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德威航空

指数 德威航空

德威航空(T'way Airlines,티웨이항공)是韓國的一家低成本航空公司,總部位於首爾市,國內航線主要營運濟州島航線,國際航線營運日本福岡機場航線。2008年起由於國際油價飆漲,公司營運陷入困難,並在2009年聲請破產保護。2010年獲買家青睞,重整公司並重新營運,改名為「T'way Air」,現其主要股東是大韓民國番茄儲蓄銀行。 2012年2月底,T'way Air獲大韓民國國土海洋交通部分配國際航線台灣台北(松山)-韓國首爾(金浦)航線,公司內部視其為黃金航線,期許使公司轉虧為盈。2012年4月底,T'way Air在台灣的落地銷售公司正式公告其中文名稱為德威航空。2014年中,得益於各條國內航線載客穩定與大量國際不定期航線需求,加上新飛機持續加入機隊,德威航空開始第二波定期航線拓展,包括成為第一間進駐大邱及光州的低成本航空,以及深耕日本九州與利用飛機地停空檔飛航台灣定期包機。 至2015年,德威航空開航關島航線,由大邱或首爾皆可出發前往關島,成為第一個長程線航點。2016年與大邱市政府達成共識,選定大邱國際機場為韓國南部地區的重點機場,積極開拓大邱出發的國際與國內航線。.

84 关系: 南宁吴圩国际机场南宁市台中台灣塞班塞班國際機場大分大分機場大阪大邱廣域市大邱國際機場宁波市安東尼奧·汪帕特國際機場寧波櫟社國際機場岘港市峴港國際機場上海市上海浦东国际机场中國东京三亚市三亚凤凰国际机场广州市广州白云国际机场仁川國際機場代表理事低成本航空公司佐賀佐賀機場关西国际机场光州光州國際機場石家庄市福岡機場福冈素万那普机场瓦岱國際機場銀川機場韓國青岛市青島流亭國際機場首爾首爾市香港香港國際機場高雄高雄國際機場胡志明市關島那霸市...那霸機場银川市臺中市臺中清泉崗機場臺北臺北松山機場臺灣桃園國際機場金浦国际机场YouTube桂林市桂林兩江國際機場永珍江西區波音737波音737MAX泰国温州市温州龙湾国际机场清泉崗國際機場澳門澳門國際機場濟州濟州島濟州國際機場札幌市成田国际机场成都双流国际机场成都市海口市海口美兰国际机场新千歲機場新山一國際機場日本曼谷 扩展索引 (34 更多) »

南宁吴圩国际机场

南寧吳圩國際機場()是一座位於中國廣西南寧的军民两用機場,机场飞行区等级为4E級,是广西最大的机场,重要的省会干线机场,并定位为面向东盟的门户枢纽机场。2017年旅客吞吐量为13,915,542人次,位居中国大陆第26名,同比增长20.4%;货运吞吐量为110,444.2吨,位居中国大陆第25名,同比增长5.6%;起落架次108,049架次,位居中国大陆第28名,同比增长14.9%。.

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南宁市

南宁市(Namzningz),简称邕,古称邕州,是中华人民共和国广西壮族自治区的首府,具有1680多年历史。地处亚热带,北回归线穿域而过,介于北纬22°13′~23°32′,东经107°45′~108°51′之间。南宁是广西壮族自治区的政治、经济、文化、金融、信息和科技中心,是中国面向东盟开放合作的“桥头堡”城市,以及北部湾经济区核心城市。南宁素有“中国绿城”的美誉,曾於2007年荣获“联合国人居奖”,2013年11月荣获“中国最佳休闲城市”称号。全市总面积2.21万平方公里,市辖区面积9,836平方公里,人口698.61万,其中壮族人口比例超过五成。.

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台中

#重定向 臺中市.

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台灣

#重定向 臺灣.

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塞班

塞班可以指:.

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塞班國際機場

塞班國際機場(IATA代碼:SPN,ICAO代碼:PGSN),是北馬里亞納群島的最大機場,也是塞班島唯一機場。並提供多個航班前往東亞各國主要城市。如:杭州、上海、東京、關島、首爾等地。.

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大分

大分,為位於日本九州東北部的地名及行政區劃名稱。.

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大分機場

大分機場(,)是一座位於日本大分縣國東市的民用機場,也是隔鄰的大分市之主機場。根據日本的機場管理相關法規《》,大分機場被歸類為「第二種機場」(主要作為國內航線使用的機場)。.

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大阪

#重定向 大阪市.

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大邱廣域市

大邱廣域市(),簡稱大邱,是大韓民國第四大城,為韓國直轄的廣域市,至2018年估計人口約2,501,673人。面積883.63平方公里。 大邱是个工業城市,主要工业包括纺织、冶金和机械。由于地理位置优越,历史上大邱曾是朝鲜半岛的南部商业中心(首尔是中部中心;平壤是北部中心)。大邱盛产高--的苹果和甜瓜,因此得名“苹果城”,除此之外,还有“纺织城”、“时装城”的美称。 大邱舉辦了2002年韓日世界盃足球賽、2003年夏季世界大學生運動會、2011年世界田徑錦標賽、2013年世界能源大會、2015年世界水論壇大會及2017世界室內田徑錦標賽等多項大型國際活動,使大邱躍升為揚名世界的國際城市。.

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大邱國際機場

大邱國際機場(,),是一座位於韩国大邱的區域小型國際機場,同時有韓國空軍駐守。.

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宁波市

宁波市,简称甬,有时亦简称宁,是中华人民共和国东南沿海重要的港口城市、浙江第二大城市、长江三角洲南翼经济中心和国家历史文化名城。宁波市位于浙江省东部,长江三角洲南翼,北临杭州湾,西接绍兴,南靠台州,东北与舟山隔海相望,全市陆地面积9365.58平方公里。 宁波建城于738年,但有人类居住的历史可以上溯到新石器时代。宁波拥有长期的经商传统,宁波商帮是全国闻名的商帮。航运和对外交流历史悠久,最远可以上溯至战国,是海上丝绸之路的重要门户。鸦片战争之后,宁波成为通商口岸,这客观上促进了宁波的近代化。在中国实行改革开放政策以后,宁波经济由于临港产业和私营经济的带动而迅速发展。与此同时,寧波舟山港的货物吞吐量更是跃居世界第一,集装箱吞吐量亦居世界前列。 目前,宁波是副省级的计划单列市以及国务院批准的较大的市,拥有地方性法规的立法权。2011年,国务院批复的《浙江海洋经济发展示范区规划》中,宁波处于浙江海洋经济发展的核心区域。.

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安東尼奧·汪帕特國際機場

安東尼奧·汪帕特國際機場(Antonio B. Won Pat International Airport,IATA:GUM、ICAO:PGUM),通常也被稱為關島國際機場(Guam International Airport),是一座位於美國屬地關島首府阿加尼亞東方3英哩的機場。本機場也是聯合航空的樞紐機場。.

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寧波櫟社國際機場

寧波櫟社國際機場(Ningbo Lishe International Airport,),又称栎社国际机场、栎社机场,是一座位於中國浙江寧波海曙区石碶街道的的民用機場。机场位于宁波市西南,距市区约12公里,于1990年6月30日启用。现有占地面积约3.05平方千米,远景规划场内用地面积为12.16平方公里,由宁波机场与物流发展集团有限公司进行经营管理工作。 栎社国际机场拥有1座客运航站楼、1座货运站和1条跑道,至2017年共有45家经营95条国内、港澳台及国际航线,通航城市78个。目前正在兴建第二航站楼和两座新货运站。机场与城市快速路和城市轨道交通系统相连,方便旅客和货物的进出。根据2017年中国民用航空局的统计,栎社国际机场旅客吞吐量9,390,527人次,位列中国大陆第34。货邮吞吐量120,446.9吨,位列中国大陆第24。飞机起降73,257架次,位列中国大陆第43。.

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岘港市

峴港市區航照影像 峴港市(,粵語:/jin6 gong2 si5/,讀作「現港市」),本名“沱㶞”,华文世界习作“峴港”或“蜆港”,位於越南中部,古都順化的附近,地理上屬南中部。峴港是越南第四大城市,僅次于胡志明市、河内市和海防市,是越南中部最大及重要的城市之一。峴港市瀕臨南中國海、下轄六郡兩縣;距離北方的河內市764公里、南方的胡志明市964公里。.

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峴港國際機場

峴港國際機場(Sân bay quốc tế Đà Nẵng/𡑝飛國際沱㶞;)是在峴港的國際機場,是越南第三大的機場(第一为胡志明市的新山一國際機場,第二则是河內內排國際機場)。2016年此機場服務旅次達8,783,428 人。.

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上海市

上海,简称沪,别称申,是中华人民共和国的一个直辖市,中国经济最发达的城市,国际金融、贸易和航运中心之一,其港口为全球最繁忙的港口;主要产业包括商贸流通、金融、信息、制造等。上海位於中国东部弧形海岸线的正中间,长江三角洲最东部,东临东海,南濒杭州湾,西与江苏、浙江两省相接,北端的崇明岛处于长江入海口中,佔地面積6,340平方公里。上海市是世界最大的城市之一,截至2016年,人口2419.70万,其中本地户籍人口占59%,达1439.50万;近年来,上海市也与周围的江苏、浙江两省高速发展的多个城市共同构成了长江三角洲城市群,是世界几大城市群之一。2017年生产总值為30,133.86億元人民幣,按同年國際匯率可兑換成4463.09億美元或8587.59億國際元,為世界一大經濟區域;人均生产总值則為124,571元人民幣,按同年國際匯率可兑換成18,450美元或35,500國際元,接近先進经济体20,000美元的标准。2017年上海居民全年人均可支配收入為58,988元人民幣,位居全国首位。2017年上海居民的税后月收入為1,336美元,比較其他國內一線城市為高,但較香港的2,715美元、倫敦的2,776美元、東京的2,897美元、排名第九新加坡的3,077美元、排名第二旧金山的4,817美元,以及排名第一瑞士苏黎世的5,876美元為低。 晋代,上海初步发展为一个渔港、盐产地和商贸集镇。唐代到元代,上海地区归华亭县、松江府管辖。明清两朝,上海已较为繁荣,棉纺织业发达。1843年,根据《南京条约》,上海作为通商五口之一正式开埠,由此开始上海租界的历史。上海凭借独特的政治环境,经济迅速发展,吸引了苏、浙、粤、皖、鲁等周边省份及外国的移民,成为中国乃至远东地区最大的都会之一。江南地区传统的吴越文化与各地移民带入的多样文化(包括開埠後的西方近现代文化)融合,逐渐形成了特有的海派文化。在民国时期,上海是亚洲最大的城市,中国最重要的工商业中心,被蒋中正评价为“中外观瞻之所系”。中华人民共和国成立后,中央政府实行计划经济,主要发展内陆的重工业等,西方国家也对中華人民共和國经济封锁,上海大量支援中国大陆其他地区的发展。改革开放后,1990年,上海迎来浦东开发开放政策,经济成长速度加快;2005年设立的国家综合配套改革试验区、2013年批准的上海自贸区,也令上海经济进一步发展,成为了世界级大都市,更是中国大陆的经济、金融、贸易中心城市和中国财政收入的支柱城市,但目前上海正面临外地来沪人员所導致的犯罪率上升,同時人才外流、上海话及海派文化消失等问题也為上海的前景帶來隱憂。 上海是中国近现代经济发展的典范,因此也拥有不少著名地标景观,包括豫园-城隍庙、南京路-外滩、陆家嘴摩天大楼天际线等。.

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上海浦东国际机场

上海浦东国际机场()英文全称为(Shanghai Pudong International Airport)位于中華人民共和國上海市浦东新区祝桥镇的滨海地带,规划占地45.66平方公里,现有占地面积约37.8平方公里,距市中心约30公里,由上海机场(集团)有限公司进行经营管理工作。往来于上海的绝大部分国际和大部分港澳台航班在浦东机场起降,亦有国内航班,而上海市的另一家机场——上海虹桥国际机场则以中国国内航线为主。 2017年,浦东国际机场旅客吞吐量7000万人次,位列中国大陆第二(仅次于北京首都国际机场)。货邮吞吐量383.56万吨,位列中国大陆第一,世界第三。飞机起降近50万架次。浦东机场也是中国大陆最大的空港口岸,2017年出入境人数达3525万人次。.

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中國

中國是位於東亞的國家或地理區域,此名稱最早见于西周,用來指以洛陽盆地為中心的中原地區,與四夷相對,之後逐漸用來指稱從夏朝起延續傳承至今的各政權。其疆域隨著歷史演變而有所增減,但大多不脫以中原王朝根基所在的汉地九州為中心。民族構成上以漢族為主體,文化上透過歷代王朝政權與周邊各民族政權的交流與征戰,而融入不少周邊民族的文化。現今國際上廣泛承認代表中國的政權是中华人民共和国。 中國文明是世界上最早的文明之一。 新石器时期,中原地区开始出现聚落组织;公元前27世纪左右出现方国,以共主為首的制度;前20世纪开始,古代中国进入世袭的封建皇朝阶段;公元前2世紀,秦滅六國,完成中國第一次大一統。此後幾千年來,中國的政治制度以半傳統的夏代為基礎的世襲君主制以朝代更換政權運作。此後经多次擴大,破裂,重組,朝代更迭,經過數次统一与分裂交替进行。直到1911年辛亥革命後,中國废除君主制,实行共和制,清朝被1912年成立的中华民国取代。1945年第二次國共內戰爆發後,中國共產黨逐漸控制中國的大部分領土,最終於1949年10月1日建立中华人民共和国,形成了中华民国與中华人民共和国双方相隔台灣海峽对峙的局面;惟做為國際關係核心場域的聯合國系統內,中華民國政府仍持擁有中國代表權,直到1971年聯合國大會2758號決議通過後,才被中華人民共和國政府完全取代。 中國經濟曾经在相当长的历史时期中在世界上占有重要的地位,其周期通常与王朝的兴衰与更替相對應。中國經濟史可分为几个階段:第一階段為遠古至西晉末年,其中以三國孫吳時轉變較大;第二階段為東晉至北宋末年,其中以唐安史之亂劃分為前後;第三階段為南宋建立至鴉片戰爭張家駒,《兩宋經濟重心的南移》,湖北人民出版社,1957年。工业革命後,西方國家的工業成品,無論在數量和質量上,相較於當時中国純手工業經濟出産的商品,佔有壓倒性的優勢。而且,由于明清兩代以來,中國對外政策趨於保守,並對外實行海禁,使得西方工業化的影响步伐在中国国門前站住了腳,中国在19世紀末以前,一直沒有很好地進行工業化,經濟遂落後於西方。1978年改革開放施行後,中国经济發展迅速,對世界經濟的影響也日漸顯著。 中国文化歷經上千年的歷史演變,是各區域、各民族古代文化長期相互交流、借鉴、融合的結果。其中汉文化对日本、朝鮮半島和东南亚有深远影响,形成漢字文化圈。中国的传统艺术形式有国乐、相声、戏曲、书法、国画、文學、陶瓷藝術、雕刻等,传统娱乐活动有象棋、围棋、麻将、中国武术等。茶、酒、菜和筷子等为中国的特色饮食文化,春节(舊曆新年)、元宵、清明、端午、七夕、中秋、重阳、冬至等为传统节日。中国传统上是一个儒学国家,以夏历为历法,以五伦为道德准则。春秋时期孔子「有教无类,因材施教」开始办私塾培养人才,汉朝时采用察举推选政府官员,隋朝起实行科举在平民中选拔人才。此外,中国歷朝歷代都设有史官,因此保存有十分详尽的历史资料,如《二十四史》、《资治通鉴》等。古代中國在科學領域上有豐厚的成就。.

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东京

東京()是位於日本關東地方的都市,狹義上指東京都、或東京都區部(即東京市區),亦可泛指東京都及周邊衛星都市群相連而成的「首都圈」(東京都會區)。目前(2017年8月)東京都區部人口數達946萬,首都圈的人口數則達3千6百萬,是目前全球規模最大的都會區,亦為亞洲最重要的世界級城市。東京是传统上的全球四大世界級城市之一,在2016年GDP達9472.7億美元,超越紐約(9006.8億)成為全球第一,同時全球城市指數排名中排名第三。 東京古稱江戶,自德川幕府時代以來開始成為日本主要都市之一,明治維新時期改為現名後,更發展為日本政治、經濟、文化、交通等眾多領域的樞紐中心。經過二戰後的繼續發展,東京不僅成為世界商業金融、流行文化與時尚重鎮,亦為世界經濟發展度與富裕程度最高的都市之一。此外,東京還有目前全球最複雜、最密集的城市軌道交通系統,其中東京的地鐵系統每日平均運量達880萬人次,繁忙程度居全球地鐵第三位。 在正式的行政區劃定義上,東京僅限於東京都,與道、府、縣同為日本的一級行政區,轄區包含東京都區部、多摩地方與伊豆群島、小笠原群島等離島;其中,東京都區部為日本中央政府所在地。東京都同時也囊括了日本最南端(沖之鳥礁)和最東端(南鳥島)等地理極點,擁有日本各都道府縣中最多的人口數,同時也是日本人口密度最高的都道府縣。.

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三亚市

三亚市,古称崖州,是中华人民共和国海南省下辖的地级市,位于海南岛的最南端,為海南島著名的热带海滨旅游城市和海港。.

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三亚凤凰国际机场

三亚凤凰国际机场(),位于海南省海南島三亞市中西北部的羊栏镇凤凰村,東距三亞市中心约14公里,西距天涯海角旅遊风景区5公里。三亞鳳凰國際機場1994年7月1日正式通航,此機場有對境外旅客實行落地簽證。凤凰国际机场是中华人民共和国的国内干线机场,机场占地面积463.32公顷,航站楼面积6.53万㎡(其中国内4.23万㎡, 国际1万㎡,贵宾1.3万㎡),登机廊7个,飞行区面积3937.576亩,跑道长3400米,宽60米,停机位48个。 2014年,三亚凤凰国际机场旅客吞吐量1494万人,连续四年突破千万人次,起降10万架次,同比去年分别增长16.1%、15.3%,年客流量排名全国第18位。凤凰机场已成立3家基地公司,执飞三亚的航空公司达到32家,其中国内航空公司22家、国际及地区航空公司10家;已开通航线287条(其中国内航线228条、国际航线56条、地区航线3条);与国内外131个城市通航(其中国内76个城市、地区3个城市,国际52个城市);运营的航空公司共32家(其中国内航空公司22家、国际及地区航空公司10家),并被评为SKYTRAX四星机场。.

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广州市

广州市(Canton,),简称穗或广,别称羊城,为广东省省会。广州于1921年正式设市,開創中國市政建制,現在是副省級市。廣州是国家中心城市、华南地区的经济、文化、科技和教育中心及交通枢纽,也是中国人民解放军南部战区联合作战指挥部所在地。2010年亞洲運動會在廣州舉行。 广州擁有2200年以上歷史,古代广州水网密布,水城历史悠久于威尼斯,河道在清代后由于城建变迁而逐渐泯没。为中国首批历史文化名城之一,是中国南方最大、历史最悠久的对外通商口岸,也是全国首批对外开放的14个沿海城市之一,世界著名的港口城市之一。广州港是中国大陆第五大港口,世界第八大港口。由于经济水平发达、发展程度优秀,广州与北京、上海、深圳并称为中国内地四大一线城市。据联合国《2016年中国城市可持续发展报告》显示,广州人类发展指数蝉联中国大陆35个主要城市第一。 广州地处华南,广东省的东南部,珠江三角洲中北缘,西江、北江、东江三江汇合处,濒临南海,东连东莞市和惠州市博罗、龙门两县,西邻佛山市的三水、南海和顺德三区,北靠清远市的市区和佛冈县及韶关市的新丰县,南接中山市,毗邻香港、澳門特别行政区,地理位置优越,是「海上絲綢之路」的起點之一,被称为中国的「南大门」。.

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广州白云国际机场

广州白云国际机场(Guangzhou Baiyun International Airport,),简称白云机场、广州机场,是中华人民共和国广东省广州市的一座民用机场,地处白云区人和镇和花都区新华街道、花山镇、花东镇交界处,距广州市中心海珠广场的直线距离约28公里,于2004年8月5日正式启用。其两个机场代码均沿用自原广州机场,IATA代码则源于广州一词的拉丁字母習慣拼法“Canton”的缩写。该机场目前为中国南方航空、海南航空,联邦快递,深圳航空的枢纽机场及中国国际航空的重点机场。广州白云国际机场是中国四大国际枢纽机场之一,也是亚洲乃至世界最繁忙的机场之一。 2010年,廣州白雲國際機場跻身ACI(国际机场协会)全球机场旅客满意度测评“世界十佳服务机场”;2016年,白云机场航班起降量达43.52万架次;2017年白云机场旅客吞吐量达6583.69万人次,超越德国法兰克福机场和土耳其阿塔图尔克国际机场,位居世界十三、中国第三;货运吞吐量165.22万吨,位居世界前二十、中国第三;。 截至2017年底,白云机场航线网络已覆盖全球210多个通航点,其中国际及地区航点近90个,已有超过75家中外航空公司在此运营。.

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仁川國際機場

仁川國際機場(,)是韓國首都首爾主要的聯外國際機場,也是韓國最大的民用機場。距離首爾市中心約45公里,在2001年初正式啟用,代替舊有金浦國際機場的國際航線地位。 仁川國際機場是韩国國際客運及貨運的航空樞紐,是亞洲第6位最繁忙的國際機場,同時也是韓國最大的兩家航空公司大韓航空及韓亞航空的主要樞紐。瑞士日內瓦國際機場協會2005年到2017年的調查,仁川國際機場連續12年獲得「全球服務最佳機場」第一名。.

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代表理事

#重定向 代表董事.

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低成本航空公司

低成本航空公司(Low-cost Carrier,英文亦稱Low-cost Airline、No-frills Airline或Budget Airline,經常簡稱為LCC),中文亦稱為廉價航空公司(或低價航空公司),簡稱廉航,指的是將營運成本控制至比為低的航空公司。低成本航空公司並沒有標準定義,泛指與傳統航空公司在航路上或乘客服務上有明顯差異之航空公司,一般是大多數的成本都使用在了飛航部門。事實上,要成為「廉價航空」需要符合一些營運原則(參見以下描述),絕非單由票價高低而定義。.

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佐賀

佐賀可能指:.

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佐賀機場

佐賀機場(,)是位於佐賀縣佐賀市的一个机场,根據日本空港整備法被分成第三種機場。設有愛稱「有明佐賀機場」。.

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关西国际机场

西國際機場(,),常通稱為大阪關西機場或簡稱大阪關--空,是一座由三個日本大阪府的行政單位管理的機場,分別是泉佐野市(北)、田尻町(中)和泉南市(南),為京阪神都會區和關西地方的主要機場,鄰近有神戶機場、大阪國際機場,位於大阪湾东南部的泉州近海離岸5公里的人工島上。根據日本《空港整備法》,該機場被分為第一種機場。 關西國際機場是全世界第一座百分之百填海造陸而成的人工島機場,它同時也是一座海上機場。但海上機場並非等同填海造陸,世界第一座海上機場是1975年開始營業的長崎機場,長崎機場並不是百分之百填海造陸,它是以海上0.9平方公里的箕島,填擴到2.44平方公里而成。 關西國際機場距離大阪市約38公里,距離大阪市中心只需1小时的車程。機場於1987年動工興建,於1994年9月4日完工啟用。機場的營運單位為。該機場在規劃初期曾被暫稱為關西新機場(関西新空港),或因所在地名而被一小部份地方人士稱為泉州機場(泉州空港)。.

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光州

光州,中国古代的州。 始建于南朝梁年间,治所在光城县(今河南光山县)。唐朝太极元年(712年)移治定城县(今河南潢川县)。辖境相当今河南省淮河以南、竹竿河以东地。因濒淮河上游,自古为南北兵争之地。南宋在此置榷场,与金贸易。明朝辖境扩大至今息县。清朝雍正二年(1913年)升格为直隶州。民国二年,废州设道,光州直隶州改为豫南道(民国三年改为汝阳道),州治更名潢川县,因潢河(淮河支流)穿城而过而得名。光州下辖光山县(今光山县、新县),固始县(今固始县、淮滨县南部),商城县,息县(今息县、淮滨县西部)。近年,因潢川县、光山县施行一体化同城战略, 光州小商品商业发达,素有豫南小苏州、小汉口之称。.

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光州國際機場

#重定向 光州機場.

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石家庄市

石家庄市是中华人民共和国河北省的省会,位于河北省中南部,京津冀地区重要的中心城市,全国重要的现代服务业、生物产业基地之一,同时还是河北省的政治、经济、文化和对外交流的中心。地处华北平原腹地,北靠京津、西倚太行山、东濒渤海、南控黄淮海平原,位于京广铁路、石德铁路、石太铁路、石太客运专线、京石客运专线、石武客运专线和石济客运专线的交汇处,是重要的铁路枢纽。石家庄是一座由近代铁路的开通而发展起来的新兴都市。.

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福岡機場

福岡機場(;)是一個位於日本福岡縣福岡市博多區的國際與國內機場。因該機場曾為美國空軍所駐紮之板付基地,所以又曾稱為板付機場(Itazuke Field)。.

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福冈

; 日本行政區劃名稱.

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素万那普机场

蘇萬那普國際機場(ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ,),又稱為國家機場,是一座位於泰国曼谷以東25公里北欖府Bang Phli區的國際機場,占地面積约32平方公里。蘇萬那普國際機場是曼谷主要的民用機場,是东南亚乃至亚洲重要的航空樞紐。除作為泰國國際航空的樞紐機場外,國泰航空、中華航空及長榮航空等外籍航空公司也將之當作重點機場。蘇萬那普機場建設耗資约38億美元于2001年12月動工修建,預定在2005年9月29日啟用,因為工程進度落後而延遲至2006年9月28日啟用,由於蘇萬那普國際機場起降能力所限,2012年10月1日泰國亞洲航空等部分廉價航空搬遷至廊曼國際機場。 蘇萬那普機場由時任泰國國王拉瑪九世(蒲美蓬)所賜名,梵語原意為「黃金大地」。第一階段提供兩條跑道,可在每小時提供76班航班,每年總載客量達4,500萬人次,以及300萬噸空運運貨量,其客運大樓為現今全世界第三大单体航站楼(56.3万平方米),整體為鋼構玻璃帷幕建築共7樓層,有360個報到櫃台、124個入國證照查驗窗口及72個出國證照查驗窗口;第二階段則可提供四條跑道,可在每小時提供112班航班,每年總載客量可達1億人次,以及640萬噸空運運貨量,為東南亞地區最大的空運轉運中心。.

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瓦岱國際機場

万象瓦岱國際機場(ສະໜາມບິນສາກົນວັດໄຕ,IATA:VTE),是老撾人民民主共和國的首都永珍市的唯一國際機場,位於永珍市中心以西約3公里处。跑道長度:10,499 英呎;海拔高度:564英呎。该機場由老撾軍方擁有並由外判的日本公司興建及管理,而老撾民用航空署亦於機場內辦公。 老撾航空(IATA代碼:QV;ICAO代碼:LAO)是該機場的駐場航空公司。 機場有定期航班到昆明、金邊、曼谷、清邁、河內、吉隆坡等地點,此外还有一些不定期的包機服務,目的地包括了香港、新加坡或世界其他地區。 搭乘國際航班均需繳納機場使用費10~40美元不等。 機場設施有銀行、商店區、免稅店、餐館、郵政局、飲料檯 及 出租車站等。 連接市中心區主要用出租車,約20美元一天。.

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銀川機場

#重定向 银川河东国际机场.

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韓國

#重定向 大韩民国.

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青岛市

青岛市(),简称青,别称胶,又被誉为琴岛和岛城,是中国的地級市、副省级城市、计划单列市和区域中心城市。青岛经济发达,在北方城市中,经济总量仅次于京津2个直辖市。 青岛位于中国海岸线的北部、胶东半岛南侧,西接广阔腹地,近代因其优越的地理位置而受到重视。继而1891年清政府驻兵建置,1897年德国租借建设港口和铁路,青岛遂因“一港一路”而兴,进而成为德日在华商贸的中枢。近代青岛,在德租时期完成从偏远渔村到商贸城市的演变;日据时期又兴起以纺织为首的制造业,转型为工商业城市,城市化程度进一步提高。伴随城市发展兴起的交通、建筑、通信、教育和科研等方面均在中国乃至亚洲占据重要地位。青岛城市构建发展模式的西化从建置初一直持续半个世纪,使青岛拥有大量的外来人口(包括外国人)和较高的开放度,居民对国外的文化、社会制度和现代化有着较高的认同感;相反也造成中国的传统文化在青岛积蓄不深,在作为现代文化依托的高校人才因在共和国建国初期的政策调整外迁流失及其他各种人为因素的作用后,青岛一度沦为“文化沙漠”;进入21世纪后,青岛積極引进高校人才,注重发展文化产业,致力于营造出“文化绿洲”的環境。 青岛现为中国沿海重要中心城市,滨海度假旅游城市、国际性港口城市、国家历史文化名城、国家园林城市,东北亚国际航运物流中心、海洋经济国际合作先导区、滨海度假旅游目的地、中国最宜居城市;国家海洋经济示范区(海洋科技自主创新领航区、军民融合创新示范区、深远海开发战略保障基地、陆海统筹发展试验区);沿黄河流域主要出海通道和亚欧大陆桥东部桥头堡,山东半岛蓝色经济区核心城市以及中国海洋科研及其产业开发中心城市,重要的现代化制造业及高新技术产业基地。青岛拥有国际性海港和区域性枢纽空港,是21个全国性物流节点城市和42个全国性综合交通枢纽(节点城市)之一,同时也是中国14个沿海开放城市、8个国际会议城市之一。2017年10月31日,联合国教科文组织宣布青岛入选“世界电影之都“创意城市。 中国人民解放军海军北海舰队、国家海洋局北海分局、国家质检总局山东检验检疫局、山东海事局、中国人民银行青岛市中心支行等单位的总部均设于青岛。2008年夏季奥林匹克运动会、残奥会和2009年中华人民共和国第十一届运动会分赛场设于青岛,2014年世界园艺博览会、2015年世界休闲体育大会于青岛举办、2018年6月上海合作组织年度峰会于青岛召开。.

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青島流亭國際機場

青島流亭國際機場()是一座位於中國青島市城阳区的民用機場,是青島航空的基地機場,山東航空公司的樞紐機場,中国东方航空的重点机场,2017年,旅客吞吐量突破2321萬人次。目前,机场飞行区等级为4E级,机场停机坪面积44万平米,登机桥14条,机位44个。机场航站楼面积为12万平方米,分國內、國際兩個區域,二層式流程(局部夾層),進出港分流。離港層設國內值機島兩座共32個辦票櫃檯,設國際值機島一座共12個辦票櫃檯。國內區設有安檢通道9條,國際區設有安檢通道4條。停車場面積2.6萬平方米。机场可满足年旅客1200万人次、年货邮20万吨,高峰小时旅客5120人次的运输需求。自2015年11月16日,实行部分外国人72小时过境免签证政策。預計2019年上半年,位於流亭機場西面的膠東國際機場啟用後,流亭機場將會關閉。.

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首爾

首尔(,官方英語拼法:Seoul,國際音標:),正式名稱為首爾特別市,為韓國首都,同時為韓國及朝鮮半島最大城市,位于韓國西北部的汉江流域,地處朝鮮半島中部。公元前18年,朝鲜三国时期的百济首先定都于此地,之後成為高麗王朝的南京和朝鮮王朝的國都,現今為韓國的经济、科技和文化中心。截至2017年,全市人口約1千萬;以首爾為中心的首都圈人口則達2千4百萬。 首尔曾举办1986年亚洲运动会、1988年夏季奥林匹克运动会、2002年世界杯足球赛(與日本合辦)、2017世界棒球經典賽等国际体育赛事與2010年二十国集团峰会等国际会议,並獲選為2010年的世界设计之都。都會區內有昌德宮、水原华城、宗庙、朝--鲜王陵、南漢山城等5處古蹟列為世界遗产。.

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首爾市

#重定向 首爾.

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香港

香港(簡稱港,雅稱香江;Hong Kong,縮寫作 HK、HKG)是中華人民共和國兩個特別行政區之一,位於南海北岸、珠江口東側,北接廣東省深圳市,西面與鄰近的澳門特別行政區相距63公里,其餘兩面與南海鄰接。 全境由香港島、九龍和新界組成,其中香港島北為最發達地區;地理環境上則由九龍半島等大陸土地、以及263個島嶼構成「島嶼」以超過500平方米面积為標準,根據地政總署測繪處:,人口約741萬人(2017年底)。 1842年,大清國與英國簽訂《南京條約》,永久割讓香港島;後再簽訂《北京條約》和《展拓香港界址專條》,分別割讓九龍和租借新界,這些由英國統治的地區構成現今香港的治理範圍。二戰期間,香港曾被日本佔領約三年零八個月。1997年7月1日,香港移交中华人民共和國,並成立香港特別行政區,實行港人治港、高度自治,僅有國防、外交事务由中央政府直接管轄。 香港開埠前,未計九龍和新界,香港島已經是一個有數千人口的小島。英國人看中維多利亞港是一個水深港闊、四季不結冰,而且不在地震帶的天然良港。1842年,大清國在鴉片戰爭中戰敗後,分階段割讓和租借香港土地予英國,英國人開始統治及發展香港,使香港從一個荒蕪、地瘠山多且天然資源缺乏的小漁村,逐漸發展成一個轉口港,成為歐洲各國商船向中國進行鴉片及其他商品貿易的樞紐,而且不受清朝末年的亂局影響。同時,孫中山在香港先後成立興中會和同盟會,為後來推翻大清打下基礎。 太平洋戰爭期間,日本攻佔香港,佔領持續三年零八個月。1945年,日本投降,香港重光,英國恢復對香港行使主權。香港基於殖民地身份和地理環境下,又一次避免受到中國長期戰亂影響;太平天國、軍閥割據、國共內戰、阶级鬥争、大跃进运动和文化大革命期間,大量中國難民逃港。香港在1970年代经济起飞,逐步發展成亞太地區之國際大都會及國際金融中心,獲譽為亞洲四小龍和紐倫港之一。根據《中英聯合聲明》,中华人民共和国從1997年7月1日起在香港實行「一國兩制」的基本國策,《香港基本法》說明香港不實行社會主義,保持原有資本主義制度和生活方式五十年不變。除國防和外交由中國中央政府管理,香港實行高度自治,香港享有行政管理權、立法權、獨立的司法權、終審權以及參與國際事務的權利。然而,近年香港人對特區政府及中國政府的信任度每況愈下,其高壓權威亦令「港人治港、高度自治」及「一國兩制」遭到部份人士質疑。 香港是全球具有重要地位、以工商業為主的現代化國際金融、服務業及航運中心,連續24年蟬聯全球最自由經濟體,並以優良治安、廉潔社會、簡單稅制和健全的普通法制度而聞名於世,香港廉政公署,2016年12月1日,香港政府新聞網,2017年2月16日,因此有「東方之珠」的美譽。「亞洲國際都會」則為官方定位的香港品牌。香港同時為全球其中一個最安全、經濟最發達、生活水平最高、競爭力最高、最適宜居住Gulliver.

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香港國際機場

香港國際機場(Hong Kong International Airport,縮寫:HKIA,),亦稱赤鱲角機場(Chek Lap Kok Airport),是香港現時唯一的民航機場,位於新界大嶼山赤鱲角(赤鱲角地段第1號),佔地1,255公頃(是香港最大面積的單一地段,其次為愉景灣的649公頃及中文大學的134公頃),1998年7月6日啟用,設有兩條跑道及182個停機位,並在2016年8月開始擴建第三條跑道。此機場由香港機場管理局管理,並為國泰航空、國泰港龍航空、香港航空、香港快運航空、香港貨運航空及香港華民航空的樞紐機場。 香港國際機場被Skytrax評為五星級機場,於2001年至2012年一直躋身三甲,其中八度被評為「全球最佳機場」。此外,香港國際機場於2006年至2008年及2010年4度被知名商務旅遊雜誌《商旅》評為中國最佳機場,於2012年的《》旅遊大獎選舉中,連續10屆獲選為最佳,並且在每年客運量逾4,000萬人次的機場類別中,獲國際機場協會推選為全球最佳。 香港國際機場連接全球約220個航點,超過100家航空公司在此營運,每天提供逾1100班航班。2010年起,其貨運流量連續7年位居世界第1位,客運流量則排名世界第8位。2017年,總客運量達7,280萬人次,總航空貨運量共493.8萬噸。.

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高雄

#重定向 高雄市.

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高雄國際機場

國際機場(英文:Kaohsiung International Airport;)是位於臺灣高雄市小港區的一座民用機場,因其所在位置而又常被稱為小港機場或高雄小港機場,為南臺灣的主要聯外國際機場、以及國際客運出入吞吐地,也是臺灣第二大國際機場。機場總面積為。其管理及營運單位為中華民國交通部民用航空局高雄國際航空站。場區緊鄰高雄市區,亦是臺灣第一個設有-zh:聯外捷運系統;zh-hans:机场铁路;zh-hk:機場鐵路;zh-tw:聯外捷運系統;-的民用機場。高雄機場於2016年共服務了641萬6681旅客人次,2017年共服務了647萬9183旅客人次,位居全臺第二,次於桃園國際機場。.

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胡志明市

胡志明市(),原名西貢(),曾是南越首都,現是越南最大的城市及其五个中央直辖市之一,為越南經濟、貿易、交通及文化中心。該市現名是為了紀念越南民主共和国建國領導人、越南劳动党主席兼越南民主共和国主席胡志明。 都會區包括了胡志明市市區、平陽省土龍木市、以安市社、順安市社、同奈省邊和市和周邊城鎮,人口超過900萬人。是越南與前法屬印度支那最大的都會區。在胡志明市都會區,大都市區覆蓋大部分地區。東南部加前江和隆安省正在規劃一個面積達30平方公里,人口20萬居民的城區,到2020年根據在美世人力資源諮詢、經濟學人信息部和非洲國際經委會,胡志明市在世界上最昂貴的城市名單上排名132。.

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關島

島(Guam;查莫罗語:Guåhan,全稱為Territory of Guam)為美國的非合併建制属地,位於西太平洋的島嶼,為美國五個建立平民政府的屬地之一。." DOI Office of Insular Affairs.

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那霸市

那霸市(,)位于冲绳本岛南部西海岸,是沖繩縣縣廳所在地和琉球列島人口最多城市。那霸市是沖繩縣的政治、經濟、文化中心,並且擁有國際機場那霸機場和連接沖繩縣外及附近離島的那霸港,是沖繩縣的玄關。那霸市是日本都道府縣廳所在地城市中面積最小的城市,也是日本首都圈和近畿圈之外人口密度最高的地區。那霸機場佔那霸市轄區面積的8%以上,再加上駐日美軍和那霸港的民用設施的話,實際可用於都市活動的面積更小。加上那霸機場的存在使得那霸部分地區對建築限高,無法修建摩天大樓。但最近那霸市開始在不受航空管制的那霸新都心等北部地區和再開發中的牧志、安里地區等舊市區興建摩天大樓。隨著城市化的進展,那霸附近自治體正成為那霸的睡城。2010年,以那霸市為中心的人口約有83萬人。同樣以那霸市為中心的沖繩本島中南部都市圈的人口則有超過112萬人,佔沖繩縣人口的八成以上,是日本屈指的人口集中地區。那霸市中心是由國場川、安里川包圍的平地地區。1987年美軍將牧港住宅地區交還之後,該地區成為並得到開發,正成為那霸新的中心。.

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那霸機場

那霸機場(,)是一座位於日本沖繩縣那霸市的第二種機場。.

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银川市

银川市,简称银,古称兴庆府、中兴路、宁夏省城,是中華人民共和國宁夏回族自治区的首府,位于银川平原中部,西倚贺兰山,东临黄河。银川市為中国历史文化名城、中国·阿拉伯国家经贸论坛永久举办地,是全区军事、政治、经济、文化科研、交通和金融商业中心,历史上为西夏王朝首都。 全市总面积6,943平方公里,其中市区面积1,802平方公里,城市建成区面积106平方公里。人口216.4萬,大部分为汉族,回族为53.38万人。银川自古有塞上明珠的说法,城西有著名的国家级风景区西夏王陵。市内多穆斯林风格建筑,拥有南关清真大寺、承天寺塔、海宝塔、西夏王陵、玉皇阁、鼓楼等众多著名古迹。.

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臺中市

臺中市是中華民國的直轄市,臺灣三大都市之一,位在臺灣中部,是臺灣中部唯一的直轄市。臺中市中央為臺中盆地,是臺中市的人口稠密區。台中市與周邊相對的地理位置上,北與臺灣省苗栗縣、新竹縣接壤,南與臺灣省彰化縣、南投縣為鄰,東隔中央山脈與臺灣省花蓮縣相鄰,東北有中央山脈和雪山山脈之分水嶺毗鄰臺灣省宜蘭縣,西望面臨臺灣海峽。總面積約2,215平方公里,設籍人口279.4萬人,為臺灣人口排名第二的城市,也是「臺中都會區」的核心都市。2016年GaWC所公布之世界級城市名單中,臺中市列為Gamma-等級之城市,在臺灣入榜城市之中排名第二位,為臺灣重要的國際都市。 「台中」意即「台灣之中央」,名稱係始於日治時期,是台灣的地名之中最晚出現的名稱。在台灣清領時期臺中開始出現聚落,城市雛形則是在台灣日治時期市區改正後形成,。日治時期因日人刻意打造一座現代化城市,以市區改正政策將早期市區規劃整然有致,整治流經市區的綠川和柳川,植有柳樹,幽靜美麗,彷若京都鴨川,而有「台灣的京都」之稱。.

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臺中清泉崗機場

臺中清泉崗機場()位於中華民國臺中市,為臺灣中部唯一的聯外機場,機場位於沙鹿區,亦涵蓋清水區、神岡區、大雅區等區,占地約1,800公頃。該機場在冷戰時期曾經純為中華民國空軍和駐台美軍的軍用機場,之後因應臺中水湳機場的關閉而轉型為軍民合用機場,但場區仍由軍方管理。其民用部分正式名稱為臺中國際機場(英語譯名:Taichung International Airport,由中華民國交通部民用航空局管理及營運;軍用部份則稱為空軍清泉崗基地(英語譯名:Ching-Chuan-Kang Air Base),駐紮有國防部空軍司令部第三戰術戰鬥機聯隊(前第427戰術戰鬥機聯隊),內政部空中勤務總隊中部基地亦位於此;另外機場跑道北側土地設有清泉崗高爾夫球場,跑道西側土地則對外租用為經濟作物農地。 此外,臺中清泉崗機場亦同日本名古屋中部國際機場締結為姐妹機場。.

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臺北

--北(Tâi-pak,俗體字書寫作--北)是臺灣的地理名詞,詞義為「臺灣之北」;原本指稱北臺灣,19世紀末臺北建城後,漸用於專指以此城池為中心發展的都市。 「臺北」依照定義的不同涵蓋不同的範圍。行政區的臺北指臺北市,都會區的臺北則指臺北市、新北市、基隆市,人口約700多萬人,有的機構定義臺北都會區會再加上桃園市,人口超過920萬人,面積3678平方公里,為世界第50大都會區。.

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臺北松山機場

臺北松山機場或稱臺北國際機場(Taipei Songshan Airport或稱Taipei International Airport;),因其所在地又別稱為松山機場或臺北機場,是位於中華民國(臺灣)臺北市松山區的機場,也是臺灣第一座機場,啟用於1936年,與桃園國際機場同為臺北的聯外機場。場區座落於臺北市中心內的東北側,南連敦化北路終點、北接基隆河岸,並以民權東路及民族東路與市區相隔,總面積約2.13平方公里(213公頃)。 松山機場為軍民合用機場,民用部分為臺北國際航空站(英語譯名:Taipei International Airport),由中華民國交通部民用航空局管理及營運,專用面積約0.8849平方公里(88.49公頃),為臺灣的國內航線樞紐,目前國內與國際航線並重(含兩岸航線);軍用部分為空軍松山基地(英語譯名:Songshan Air Force Base),隸屬於中華民國空軍,專用面積約1.2451平方公里(124.51公頃),主要提供專機服務予正副總統與政府高階官員。 松山機場在1979年桃園國際機場啟用前,為臺灣首要的民用機場;桃園國際機場落成後曾停止國際定期航線營運,至2008年重啟,並定位為首都商務機場。由於場區上空在夏季午後很容易形成空氣對流、以及颱風經常侵襲臺灣的因素,航班起降時常受到影響。在臺北捷運內湖線於2009年通車後,松山機場成為繼高雄國際機場後,臺灣第二個有聯外捷運系統直接連接的民用機場。松山機場於2016年共服務614萬2996旅客人次,位居全臺第三,僅次於桃園國際機場與高雄國際機場。.

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臺灣桃園國際機場

臺灣桃園國際機場(英語譯名:Taiwan Taoyuan International Airport,),通稱桃園國際機場、桃園機場,簡稱桃機,是位於中華民國桃園市大園區的國際機場,為臺灣國際航空樞紐,由桃園國際機場公司經營。1979年2月26日啟用時名為「中正國際機場」,2006年10月改為現名。桃園國際機場為台灣境內最大規模的機場,因地理位置優越,成為許多旅客轉接之地。現今共有66家航空公司經營定期航線、飛往全球33個國家的143個航點,年均旅客流量超過4,000萬人次。 桃園國際機場擁有2座客運航廈、4座貨運集散站、2條跑道及39條滑行道,並擁有聯外之高速公路及捷運系統;在運量快速攀升的同時,目前也規畫興建第三航廈、第四航廈及第三跑道,以滿足龐大的旅運需求。根據2017年的統計,其客運吞吐量位居世界第35位,貨運吞吐量則為世界第10高。.

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金浦国际机场

金浦國際機場(;)是一座位於韓國首爾江西區的機場,座落於漢江南岸,與仁川國際機場並列為首爾兩座機場之一。過去曾做為國際機場為韩国首都圈服務,在仁川國際機場落成後,轉而成為國內線及少數國際線航班的機場。 過去金浦機場還是國際機場時,總共有三個廳舍,分別是一個國內線廳舍,及兩個國際線廳舍。現時,國內線廳舍已拆卸,並將改建為商場。一號廳舍改為國內線廳舍,而二號國際線廳舍改作出入境用途。該機場現除了供國內航班使用外,亦提供飛往日本、中國大陸、臺灣等鄰近國家和地区的國際定期航班。.

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YouTube

YouTube(非官方中文名:油管、優兔、优图)是源自美國的影片分享網站,讓使用者上載、觀看及分享及評論影片。公司於2005年2月15日註冊,網站的口號為「Broadcast Yourself」(表現你自己),網站的標誌意念來自早期電視顯示器(阴极射线管)。 2005年,YouTube由陳士駿、、賈德·卡林姆等人創立,賈德·卡林姆作为网站创始者亦是YouTube最早影片《我在動物園》的上传者。2006年11月,Google公司以16.5億美元收購YouTube,並把其當做一間子公司來經營。Google公司最初对于如何通过YouTube盈利,一直保持非常谨慎的态度。被收購後的YouTube依然風靡全球網路使用者。花旗銀行分析師認爲,以2012年整年計算,Google可能从YouTube获得24亿美元的净收入。无Google账号的用户仍可以直接觀看YouTube中的视频,但无法上传视频及無法留言。註冊用戶則可以無限數量上傳影片。當影片多次被舉報,經過審查,核實後,含有暴力或裸露的内容可能會被定為“18歲以上註冊用户可以觀看”,而色情内容以及侵犯版权的内容(比如仍在上映或发行影碟的电影,电视剧或动画片)會被刪除,另外也禁止特定的買賣主題影片。 加利福尼亚州聖布里諾是YouTube總公司的所在,網站藉由HTML5 WebM影片 來播放各式各樣由上傳者製成的影片內容,包括電影剪輯、電視短片、预告片、音樂錄影帶等,以及其他上傳者自製的業餘影片,如VLOG、原創的影片等。大部分YouTube的上傳者為個人,但也有一些媒體公司如哥倫比亞廣播公司、英國廣播公司、VEVO以及其他團體與YouTube有合作夥伴計劃,上傳自家公司所錄製的影片。 時至今日它已經成為影音網站的翹楚,不單在影音娛樂市場上吸引觀眾,又成功把龐大流量轉變為社群平台,並激發網上創作產業,例如每年YouTube名人的演出等收看人數與廣告收入都相當驚人,同時企業則申請官方帳號用作廣告與線上傳媒渠道、NGO的推廣公關等等,成為又一段矽谷文化新創成功的經營典範,當然也是因為Google的硬體支援,才能承受龐大的資訊量而發展起來,還有恰好的創業時機換來的知名度與其爆紅效應。儘管目前有大量用戶支持,但同類型網站激烈競爭下內容生產更變得重要,因此近幾年眼光開始轉向網上知名製作者,YouTube對這些擁有數百萬訂閱的人十分器重,並聯繫博主來提供獎盃回饋與官方聚會活動邀請、以及更高的薪資分紅等等(這類職業化的博客經營者被稱為Youtuber),追求高點擊率已經成為許多人獲取財富的方式之一,第一個突破十億點閱率的男歌手是PSY(Gangnam Style),第一個突破十億點閱率的女歌手是姬蒂·佩芮。2015年9月,PewDiePie成为第一个观看次数超过100亿次的YouTube频道。 2015年7月17日,谷歌发布截至6月30日的2015财年第二季度财报显示,现在YouTube有超过10亿用户,世界上所有上网的人群中几乎有三分之一的人每天在YouTube合计消费几亿个小时的时间观看视频,现在YouTube的观看时间同比增长60%,这是几年来最高增长水平。 2017年6月6日,《2017年BrandZ最具价值全球品牌100强》公布,YouTube名列第65位。.

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桂林市

桂林市(邮政式拼音:Kweilin)是中华人民共和国广西壮族自治区下辖的地级市,位于广西东北部。市境西界柳州市,南临来宾市、梧州市、贺州市,东接湖南省永州市,北邻湖南省邵阳市、怀化市。地处南岭山脉西南部桂东北山地区,湘桂走廊南端,北部为越城岭,东部为海洋山、都庞岭,西部为天平山。主要为丘陵地貌,中部为典型的岩溶峰林区。漓江、湘江为境内两大河流,中间有灵渠相连,全市总面积2.77万平方公里,人口496.16万。桂林是首批国家历史文化名城、中国优秀旅游城市,享有“桂林山水甲天下”之美誉。.

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桂林兩江國際機場

桂林兩江國際機場()是一座位於中國桂林市的民用機場,飞行区等级为4E级。建有一條長3200米、宽75米的南北向跑道,可保障空中客车A380的备降作业。另建有1條宽60米的平行滑行道,15萬平方米的機坪,共有20個機位,貨運庫面積達6200多平方米,同時,裝備有導航、通訊、監視和後勤保障等系統,能提供24小時全天候服務。機場候機樓為2層結構,面積達5萬多平方米,登機橋8座,到港行李輸送帶8條;候機樓內的商業餐飲和其他出租服務設施面積達6086平方米。.

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永珍

,老挝人民民主共和國的首都和最大城市。以前叫文單或雍田,即是撣族之城。在塞塔提腊王时成为老挝首都。.

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江西區

江西區可以指:.

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波音737

波音737是一款中短程、雙引擎窄體噴射客機,原本是波音707和波音727的衍生機型,為一款低操作成本的短程民航機,至今發展出14個型號。波音737是波音公司目前唯一一款投產中的窄體客機,投產型號包括-700、-800、-900ER、MAX8、MAX9和MAX10。 波音737的構想始於1964年,首架波音737-100於1967年首飛,1968年2月投入服務。-200型於同年四月亦投入服務。在1980年代,波音著手研發737「經典型」的-300、-400和-500。波音737經典型不但增加了載客量,還採用較先進的CFM56渦輪扇發動機等設備。在1990年代,波音公司開始研發737「新世代」,改良措施包括重新設計機翼,先進的駕駛設備,及全新的客艙。波音737新世代有七種型號:-600、-700、-700C、-700ER、-800、-900和-900ER,並設有商務機型BBJ。 波音737是民航界史上最暢銷的客機,自1967年起已生產超過10,030架,並仍有超過4,673架的訂單等待交付,主要生產線是在華盛頓州的。許多航空公司訂購737,來取代舊式的707、727、757、DC-9和MD-80/90,目前主要競爭對手是空中巴士A320 Flightlevel350.com. Retrieved: May 12, 2010.

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波音737MAX

波音737 MAX是一個正在由波音研發的飛機家族。這一新家族基於新世代波音737研發,並意圖取代之。它也將成爲波音737家族的第四代成員。該機主要的變化是使用了更大和更有效的CFM International LEAP-1B引擎。機體也將進行一些改造。波音已於2017年5月交付首架737 MAX——也就是波音737首飛50年之後。波音已經確認,截止2017年8月已有3800多架737 MAX訂單。.

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泰国

泰王國(ราชอาณาจักรไทย,Ratcha-anachak Thai,Kingdom of Thailand),通稱泰国(ประเทศไทย,Prathet Thai,Thailand),舊稱暹罗、暹邏(สยาม,Sayam,Siam),是东南亚的君主立宪制国家,首都及最大城市为曼谷。泰国国土东临老挝和柬埔寨,南接暹罗湾和马来西亚,西靠缅甸和安达曼海,东南亚国家联盟創始國之一。.

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温州市

温州市(普通话发音:Wēnzhōu,温州话发音:,浙南闽语发音:Vo'e Jeu)是中华人民共和国浙江省下辖的地级市,位于浙江省东南部,瓯江下游南岸,为沿海港口城市,亦是中华人民共和国沿海開放城市,古称瓯。舊城為東晉著名學者郭璞根據風水思想而建。当时,郭璞登上南岸的西郭山,见数峰错立,状如北斗,華蓋山鎖“北斗之口”,以此設計溫州城。故而溫州有“山如北斗城似锁”之美称,別稱“斗城”。传说筑城时,有白鹿衔花而过,人们视为瑞兆,故温州又別稱“鹿城”。是浙江第三大城市。全市总面积12,065平方公里,辖海域1.1万平方公里,2016年末全市户籍人口818.2万人,常住人口917.5万人,为浙江省人口最多的地级市,年末市区户籍总人口168.04万人(含洞头区)。.

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温州龙湾国际机场

温州龙湾国际机场(),原名温州永强机场,是一個位於中國浙江省溫州市的民用機場,距温州市区21公里。该機場於1990年7月12日開放作为民用机场,工程共计耗资1亿3250萬元人民币。機場能處理波音B767/空中巴士A300。.

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清泉崗國際機場

#重定向 臺中清泉崗機場.

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澳門

澳門(Macau;Macao),簡稱澳,古稱濠鏡澳,或稱濠江、海鏡、鏡海、媽港、梳打埠,是中華人民共和國兩個特别行政区之一,位於南海北岸、以及珠江口西側,北接廣東省珠海市,東面與鄰近的香港相距63公里,其餘兩面與南海鄰接。 澳門全境由澳門半島、氹仔以及路環三個區域所組成,2000年後氹仔與路環之間開發出以賭業為主的路氹城區域:澳門半島是澳門發展的核心,其東北面一小部份陸地與中国大陸連接,氹仔和路環原本分別為兩座離島,後來連陸而成為了路氹城。 澳門是歐洲國家在東亞的第一塊、也是最後一塊屬地。澳門自秦始皇三征嶺南後屬中國版圖,從明朝中葉的1557年開始被葡萄牙人租借,但明朝设置官府管理。直至1887年,葡萄牙與清朝簽訂有效期為40年的《中葡和好通商條約》(至1928年期滿失效)後,澳門成為葡萄牙殖民地。1980年代,葡萄牙與中華人民共和國共同探討澳門前途問題,其後於1987年簽署《中葡聯合聲明》,葡萄牙根据声明於1999年12月20日將澳門主權移交中國,實行一國兩制,享有「澳人治澳、高度自治」權利。 澳門為獨立之經濟體,其中旅遊業與博彩業為重要產業,尤其主權移交後開放賭權,現在發展為「世界上第一大賭城」。澳門為世界上人口密度最高的地區,每平方公里人口超過2萬。2015年澳門的人均本地生產總值依國際匯率爲78,586美元,名列世界第三。澳門2015年人均国民总收入依购买力平价爲102,480美元,名列世界第三。.

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澳門國際機場

澳門國際機場(Aeroporto Internacional de Macau,),是澳門唯一的國際機場,毗鄰氹仔客運碼頭。1995年11月正式投入運作。 澳門國際機場的跑道建於一個條狀的填海地段之上,與氹仔島上的主樓及空中交通管制設施相連接。跑道與停機坪之間由兩條橋相連接。它的設計客運量為每年600萬乘客。控制塔位於原來的「一粒米」之上。 本機場共有24個停機位,其中5個附設登機橋。機場能夠處理波音747航班,跑道也能容納該型號飛機升降,並以此構築了澳門本地到海外市場的主要貨運航線。澳門國際機場是地區航空公司澳門航空以及直升機航空公司空中快線的總部所在地,和商務包機公司捷亞航空的主要運作基地,另外,已遭澳門民航局停牌之國際性航空公司非凡航空總部所在地亦是澳門國際機場。 與其他的國際機場不同,澳門國際機場航線都以台灣、東南亞和中國大陸為主。 澳門國際機場是中國大陸與台灣之間的空中客運交通中轉站之一,自2004年引進低成本航空公司以後,東南亞客量日益增長。.

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濟州

濟州.

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濟州島

#重定向 济州岛.

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濟州國際機場

濟州國際機場(,),位於韓國濟州島濟州市,建於1968年。近年因國際旅客不斷增加,2013年接待超過兩千萬人次的旅客,是韓國第三大機場,僅次於首爾的仁川機場和金浦機場。 台灣與中國大陸直接通航前,濟州國際機場成為繼香港及澳門後成為台灣與中國大陸間轉運的第三勢力,通航後更轉型為旅遊、購物中心。某些航空公司(如台灣遠航)無法如願取得港澳航權,因而轉向濟州,期望利用此地與華北的地利之便,加上國際旅客較少的流量優勢發展快速轉機服務。目前實施的效果顯著,濟州更擴建了航廈以應付一天將近十班來自台灣的中轉(及部分訪韓觀光客)旅客。 2017年,因為中國反對韓國設立薩德飛彈,抵制韓國,造成訪韓的中國觀光客雪崩式的下降,飛中國大陸的航線及航空公司大量減少,目前已經減少到全盛時期的十分之一。.

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札幌市

札幌市()是一個位於日本北海道道央地區的城市,擁有超過190萬人口,是日本人口第五大的城市,也是政令指定都市之一。札幌市是北海道政府(道廳)以及石狩振興局辦公室所在地,也是北海道最大都市,集中了北海道約35%的人口,而更集中了北海道約半數的人口。札幌市雖然地理位置位於北海道西部,但卻是北海道鐵路、高速公路、航空路線的中心,因此在交通上也是北海道的中心。 札幌市的歷史開始於1869年日本設立開拓使時在此設置札幌本府。札幌的建設計劃由時任開拓判官島義勇提出,他參考京都規劃了棋盤狀城市,以東側為基點,將作為南北軸,渡島通(現南1條通)作為東西軸。而大通公園則是現在札幌市的東西主幹線。1972年,札幌市舉辦了亞洲首屆冬季奧運會。此後札幌市舉辦了多種國際體育賽事。札幌市還是日本著名的觀光都市,並且在日本的魅力城市排行榜中亦排名前列。2013年,札幌市加入了聯合國教科文組織的全球創意城市網絡中的媒體藝術城市,是世界第二個和亞洲首個加盟城市。 如同大部分北海道地區的地名由來,「札幌」這一地名也是起源於北海道當地的原住民阿伊努族的語言阿伊努語。關於札幌的名稱起源有二種說法,一說認為札幌(さっぽろ)起源於阿伊努語中的「sat-poro-pet/サッ・ポロ・ペッ」,意指「乾渴的大河」;另一說則認為起源於阿伊努語中的「sar-poro-pet/サリ・ポロ・ペッ」,意思是完全與前者顛倒的「有大片濕地的河流」。 札幌市的市徽外觀是一個六角形,代表冰晶(雪花)的形狀,是北海道的象徵。在六角型內側的圓形其實是漢字「札」字的變體,而整個圓形又可視為是日文片假名「ロ」字的變形,是札幌的日語片假名寫法「サッポロ」中的一部分。市徽中央的五芒星代表北斗星,是北方的象徵。並且五芒星的形狀又與日文片假名字母「ホ」近似,是日語中「北方」或「北海道」的拼音字首。.

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成田国际机场

成田國際機場(,),通稱成田機場(成田空港),原名新東京國際機場(),位於日本千葉縣成田市,是東京主要的聯外國際機場。年客流量居日本第二位,貨運吞吐量居日本第一、全球第八。根據日本機場分類法,成田機場被劃分為據點機場。 儘管成田機場的客源主要來自東京,但它與東京市中心相距約60公里,兩地即使搭乘最快的大眾運輸工具也要花上36分鐘。為了與東京另一座聯外機場羽田機場區別,國際上常以「東京成田機場」(Tokyo-Narita)稱之。1978年啟用後,來往東京的國際航班主要在此起降,羽田機場則轉以負責國內航線為主。.

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成都双流国际机场

成都雙流國際機場(),简称双流机场,是中国四川省成都市的一座机场,位于中心城区西南方向约16公里的雙流區北部。机场飞行区等级为最高的4F级,拥有两条长3600米的平行跑道、两座客运航站楼等设施。成都双流国际机场是中国中西部地区最繁忙的民用机场,是中國國際航空、四川航空、成都航空、西藏航空的枢纽机场。2017年,机场旅客吞吐量达到4980万人次,位居中国大陆第四、全球第二十六。据纽约及新泽西港务局的报告,成都是继北京、香港、上海、广州之后的中国第五大航空港城市。。.

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成都市

成都市(四川话国际音标:;汉语拼音:),别称“蓉城”、“锦官城”,简称“蓉”,位于四川省中部,地处四川盆地西部的成都平原腹地,为中国国家中心城市之一,四川省省会、副省级城市。成都是中国西南地区物流、商贸、金融、科技、文化、教育中心及交通、通信枢纽,国家统筹城乡综合配套改革试验区。2015年常住人口1465.8万,居副省级城市首位。 作为首批国家历史文化名城之一,成都自古被誉为“天府之国”,是中国开发最早、持续繁荣时间最长的城市之一。据史书记载,大约在公元前5世纪中叶的古蜀国开明王朝九世(前367年)时将都城从广都樊乡(双流)迁往成都,构筑城池,截止2018年已有2385年历史;但依据现实挖掘的金沙遗址看来,成都建城史可以追溯到距今3200年前。成都自古以来就是中国西南地区的政治、经济、文化、军事中心,自建城伊始到现代数千年历史中,除白莲教时期几十年外,均保持着高度繁荣和发达,是全国生活最富庶的地区之一。成都自古为西南重镇,曾是成家、蜀汉、成汉、前蜀、后蜀五个政权的都城,文化遗存丰富,秦汉以来,成都就以农业、手工业兴盛和文化发达著称,历代都是中国西南地区的政治、经济、文化中心和长江流域的重要城市。汉代成都与洛阳等并列为五大都会之一。唐代商贸繁荣,与扬州齐名,称为“扬一益二”。如今,成都所在的成渝经济区是中国西部经济最领先的区域。 成都市于2007年被中华人民共和国国家旅游局与世界旅游组织命名为“中国最佳旅游城市”。2009年,世界优秀旅游目的地城市中心正式授予成都“世界优秀旅游目的地城市”称号,成都是亚洲首个获此殊荣的城市。2010年,联合国教科文组织正式批准成都加入联合国教科文组织的全球创意城市网络,授予成都“美食之都”称号,成为亚洲第一个世界“美食之都”。.

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海口市

海口市(海南白话字:,海口话:,邮政式拼音:Hoihow)是中华人民共和国海南省省会,位于海南省东北部,南渡江入海口,铁路轮渡入口,北隔瓊州海峽與廣東雷州半岛相对望。.

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海口美兰国际机场

海口美兰国际机场(),位于中國海南省海口市美兰区灵山镇,距市区直线距离15公里。1993年12月开始立项建设,于1999年5月25日正式建成通航,占地面积583万平方米,飞行区等级为4E级,可满足波音747-400等大型飞机的起降,目前共开通国内外65个城市,220条航线,2003年进行扩建,扩建后,候机楼面积达到10.2万平米,设计能力达到年旅客吞吐量930万人次,年货邮吞吐量达到13.5万吨,飞行架次5.0万架次。2004年实际旅客接待量7,478,210人次,在中国民用机场中,居第8位,货邮吞吐量达66,582.7吨,居第17位,起降68,282架次,居第10位。.

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新千歲機場

新千歲機場(;)位於日本北海道千歲市與苫小牧市交界,是札幌市的主机场,也是日本國內面積第一大的機場。航空自衛隊千歲基地位於新千歲機場主場站的西北方,兩單位實際上是共用相同的跑道與滑行道設施。 新千歲機場以其獨特的「C」字形半圓構造的航廈而聞名,由0號至19號登機門的方向分別為供國際航班、全日空集團(包括Air Do)及日本航空集團使用之服務區域。航廈一樓是國際線與國內線的入境大廳,二樓則為出境大廳。機場附屬的餐廳、商店與各航空公司的貴賓室則設置在更上層的三、四樓。新千歲機場國內線航站的地下層則設有由北海道旅客鐵道(JR北海道)所經營的新千歲機場車站(新千歳空港駅),有機場專用快車與札幌、旭川等鄰近地區的主要城市連結。.

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新山一國際機場

新山一國際機場(;)是一個位於越南胡志明市的機場,為目前越南境內最大的機場,但2020年將被隆城國際機場取代。該機場建於法屬印度支那時期,在越南戰爭時期曾被駐越美軍改建為新山一空軍基地。.

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日本

日本國(),是位於東亞的島嶼國家,由日本列島、琉球群島和伊豆-小笠原群島等6,852個島嶼組成,面積約37.8万平方公里。國土全境被太平洋及其緣海環抱,西鄰朝鮮半島及俄罗斯,北面堪察加半島,西南為臺灣及中國東部。人口達1.26億,居於世界各國第11位,當中逾3,500萬以上的人口居住於東京都與周邊數縣構成的首都圈,為世界最大的都市圈。政體施行議會制君主立憲制,君主天皇為日本國家與國民的象徵,實際的政治權力則由國會(參眾兩院)、以及內閣總理大臣(首相)所領導的內閣掌理,最高法院為最高裁判所。 傳說日本於公元前660年2月11日,由天照大神之孫下凡所生之後代磐余彥尊所建,在公元4世紀出現首個統一政權,並於大化改新中確立了天皇的中央集权體制。至平安時代結束前,日本透過文字、宗教、藝術、政治制度等從漢文化引進的事物,開始衍生出今日為人所知的文化基礎。12世紀後的六百年間,日本由武家階級建立的幕府實際掌權。17世纪起江户幕府頒布锁国令,至1854年被迫開港才結束。此後,日本在西方列強進逼的時局下,首先天皇從幕府手中收回統治權,接著在19世紀中期的明治维新進行大規模政治與經濟改革,實現工業化及現代化;而自19世纪末起,日本首先兼併琉球,再拿下台灣、朝鮮、樺太等地為屬地。進入20世紀時,日本已成為當時世界的帝國主義強權之一,也是當時東方世界唯一的大國。日本後來成為第二次世界大戰的軸心國之一,對中國與南洋發動全面侵略,但最终於1945年戰敗投降。日本投降至1952年《旧金山和约》生效前,同盟国军事占领日本,並監督日本制定新憲法、建立今日所見的政治架構,日本轉型為以國會為中心的民主政體,天皇地位虛位化,並依照憲法第九條放棄維持武装以及宣戰權。而日本雖在法律上實施非武裝化,出於自我防衛上的需要,仍擁有功能等同於其他國家軍隊的自衛隊。 日本是世界第三大經濟體,亦為七大工業國組織成員,是世界先進國家之一,主要奠基於日本經濟在二戰後的巨幅增長。現時日本的科研能力、工業基礎和製造業技術均位居世界前茅,並是世界第四大出口國和進口國。2015年,日本的人均國內生產總值依國際匯率可兌換成為三萬二千,人均國民收入則在三萬七千美元左右,人類發展指數亦一直維持在極高水平。.

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曼谷

曼谷(บางกอก ,),官方名字估忒媽蛤那空(,,),泰國口語简称估忒(กรุงเทพ,RTGS:Krung Thep,,),是泰国首都與最大城市,在當地華人社區亦作泰京,為泰国政治、经济、贸易、交通、文化、科技、教育与各方面中心。位於昭披耶河東岸,近泰國灣。.

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