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51 关系: 博士，合作，報紙，多特蒙德机场，夏季，子公司，巴登-符腾堡州，市场营销，座位，併購，德国，德国之翼航空9525号班机空难，德国电信，信用卡，出租，免费，神鹰航空，科隆，科隆/波恩機場，空中客车，空中客车A319，空中巴士A320，瑞安航空，行李箱，飞行常客奖励计划，餐，饮料，西班牙航空，首席执行官，首都，麥道MD-80，途易，途易飞，柏林，柏林航空，柏林－舍讷费尔德机场，控股公司，樞紐機場，欧元，欧洲，欧洲之翼，汉堡，汉莎航空，汉诺威-朗根哈根机场，波音737，有限責任公司 (德國)，易捷航空，斯图加特，斯图加特机场，旅游，...，手提包。 扩展索引 (1 更多) »
博士
博士是教育機構授予的最高一級學位。如某科系哲學博士、理學博士、文學博士、教育博士、工商管理博士、管理博士。日常生活中博士學位會與姓氏相結合而被稱為某博士。而博士英文同醫生一樣是Doctor。基本上博士論文必須包含該領域創新又有深度的內容，並通過同行學者審查方能取得博士學位。 然而，醫學博士及法律博士雖稱作「博士」，這不是一般所指的學術型「博士學位」，然而在美國與PhD博士學位具備同等地位（部分國家則視為類碩士學位）。 中国古代的“博士”指专门精通某一门学问或传授经学的官名（例如漢武帝時的五经博士）。 後來衍生為對特定的某一種專門職業精通的人，比如“茶博士”、“酒博士”等，類似近代對於服務業跟製造業師傅的稱呼。.
合作
合作或协作（Collaboration）是指一种由两个或兩個以上的个人或团体为一个共同的目标而交集在一起共同工作，举例说明：一个知识分子可以透过合作的关系分享知识，再而经过学习和共识达到创作的目标。Spence, Muneera U. "Graphic Design: Collaborative Processes.
報紙
報紙，或稱报章、新聞紙，是一種以重量較輕，價值較低的紙張印刷而成，閱讀後即可任意處置的出版品。報紙上通常刊載不同主題的新聞、消息、評論、專欄等，並且常附帶有商業廣告。這些不同的主題包括政治事件、犯罪、體育、意見、天氣、星座運勢等等，報紙通常也包括卡通或其他娛樂，如數獨、填字遊戲。報紙的收入來源是來自讀者訂閱或購買，以及廣告的收入。 在2007年時，世界上有6,580種日報，每天銷售將近四億份。不過在2008金融危機時，由於經濟的不景氣加上網路媒體的快速發展，造成銷售及廣告的巨幅下滑，因此許多報紙停刊或縮小規模。但也有許多報社將報紙的內容放在網站中，即為電子報。 報紙是传播媒体的一種。绝大多数國家的人民都可以自由創辦報刊，屬於言論自由中的一部份，但也有例外：像中華民國在戒嚴時期曾有报禁，停止新報紙登記，一直到1988年才解除报禁。.
多特蒙德机场
多特蒙德机场（Flughafen Dortmund，）位于德国多特蒙德东部约10公里的霍尔茨维克德和翁纳交界处，是北莱茵-威斯特法伦州的第三大商用机场。自2006年起，机场也被称作Dortmund Airport 21，这是由于多特蒙德本土的市政公司DSW21是机场的主要股东。由于长期使用的客户欧洲之翼已逐步撤出，机场一直致力于吸引新的航空公司进驻，因此廉价航空公司目前占有大部分的运营份额。机场运营的航班主要为旅游线路，其次是商用航空和通用航空。机场内设有北莱茵-威斯特法伦州立警察的飞行中队和一个DRF空中救援站。.
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夏季
夏季是一年四季的第二季，也是一年中最炎热的季节，同时也是一年中太阳高度最高、白昼最长的季节。夏季是许多农作物旺盛生长的季节，充足的光照和适宜的温度给植物提供了所需的条件。此外，由於夏季時全球大部份學生都放暑假，因此也是相當旺盛的旅遊季節。以北半球為例，除了赤道一帶其他地方都有夏季：曼谷夏季約八個月、北極夏季約五個月（另外七個月為冬季）。.
子公司
子公司（Subsidiary），亦稱為附屬公司，指被另一公司所實際控制的公司。控制它的實體，稱為母公司或控股公司。 自然人不能為一組織的子公司，只有民法典所規定的法人才可能成為子公司。這是因為自然人會依其自身的動機而行為，而法人只能經由其董事、幹部及員工來運作。 控制子公司最常見的方式為擁有其股份。股份的擁有讓母公司有足夠的票數去決定其經營團隊的組成，並因此而可控制其作為。通常擁有一家子公司，必須先擁有其百分之五十以上的股份。若拥有其百分之百的股份，则称其为母公司的全资子公司。但亦有其他的控制方式可行，且對於需要怎樣的控制及如何達到的精確規則可以是非常複雜的。.
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巴登-符腾堡州
#重定向 巴登-符腾堡.
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市场营销
市场营销（Marketing）又称为市場學、市场行销或行銷學，简称“营销”。它是指个人或群体通过创造并同他人交换产品和价值，以满足需求与慾望的一种社会和管理过程。.
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座位
座位是供人坐的位置、設施，是指一個範圍內指定供人坐下的地方。一般會設置椅子供坐下。有些付費公共場所的座位有編號，持票者需按照票上的編號去坐對應的座位，稱為「對號入座」。 Category:坐.
併購
併購，意即合併与收購（Mergers and acquisitions，縮寫 M&A），是策略管理、企業財務及管理的術語，指不使用創建子公司或者合資公司的方式，通過購買、售賣、拆分以及合併不同公司或者類似的實體，以幫助企業在其領域、行業或者產地等方面快速成長。實際操作中，「合併」以及「收購」之間的區別越來越小。.
德国
德意志联邦共和国（Bundesrepublik Deutschland／），简称德国（Deutschland），是位於中西歐的联邦议会共和制国家，由16个-zh-hans:联邦州; zh-hant:邦;-组成，首都与最大城市为柏林。其国土面积约35.7万平方公里，南北距离为876公里，东西相距640公里，从北部的北海与波罗的海延伸至南部的阿尔卑斯山。气候温和，季节分明。德国人口约8,180万，为欧洲联盟中人口最多的国家，也是世界第二大移民目的地，仅次于美国。 在50万年前的舊石器時代晚期，海德堡人及其後代尼安德特人生活在今德國中部。自古典時代以來各日耳曼部族開始定居於今日德國的北部地區。公元1世紀時，有羅馬人著作的關於“日耳曼尼亞”的歷史記載。在公元4到7世紀的民族遷徙期，日耳曼部族逐漸向歐洲南部擴張。自公元10世紀起，德意志領土組成神聖羅馬帝國的核心部分。16世紀時，德意志北部地區成為宗教改革中心。在神聖羅馬帝國滅亡後，萊茵邦聯和日耳曼邦聯先後建立，1871年，在普魯士王國主導之下，多數德意志邦國統一成為德意志帝國，「德意志」開始做為國名使用。在第一次世界大戰和1918-1919年德國革命後，德意志帝國解體，議會制的威瑪共和國取而代之。1933年納粹黨獲取政權並建立獨裁統治，最終導致第二次世界大戰及系統性種族滅絕的發生。在戰敗並經歷同盟國軍事佔領後，德國分裂为德意志聯邦共和國（西德）和德意志民主共和國（東德）。在1990年10月3日重新統一成為現在的德國。国家元首为联邦总统，政府首脑則为联邦总理。 德國是世界大國之一，其國内生產總值以國際匯率計居世界第四，以購買力評價計居世界第五。其諸多工業工程和科技部門位居世界前列，例如全球馳名的德國車廠、精密部件等，為世界第三大出口國。德國為發達國家，生活水平居世界前列。德國人也以熱愛大自然聞名，都市綠化率極高，也是歐洲再生能源大國，是可持續發展經濟的樣板，除了強調環境保護與自然生態保育，在人為飼養活體的態度十分嚴謹，不但獲得大量外匯和資訊優勢，其動物保護法律管束、生命教育水準也是首屈一指的，在高等教育方面並提供免費大學教育，並具備完善的社會保障制度和醫療體系，催生出拜爾等大藥廠。 德国为1993年欧洲联盟的创始成员国之一，为申根区一部分，并于1999年推动欧元区的建立。德国亦为联合国、北大西洋公约组织、八国集团、20国集团及经济合作与发展组织成员。其军事开支总额居世界第九。 德語是歐盟境内使用人數最多的母語。德國文化的豐富層次和對世界的影響表現在其建築和美術、音樂、哲學以及電影等等。德國的文化遺產主要以老城為代表。另外國家公園和自然公園共計有上百處。.
德国之翼航空9525号班机空难
德国之翼航空9525号航班（Germanwings-Flug 9525，航班編號：4U9525），2015年3月24日由西班牙巴塞罗那飞往德国杜塞尔多夫，途经法国南部上普罗旺斯阿尔卑斯省上空时失事，於法國境內阿爾卑斯山海拔地區墜毀。飞机上载有150人，包括144名乘客和6名机组成员皆當場罹難。失事客机隸属德国之翼航空（又稱為「日耳曼之翼航空」），為汉莎航空全资子公司。.
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德国电信
德国电信股份公司（Deutsche Telekom AG，），總部坐落于德國波恩，是欧洲大型电信公司，通过通信网络（ISDN, DSL, 卫星等）提供信息和通讯服务，例如电话（固定电话和移动电话）和上网服务。同時也是全德国最重要的无线电发射运营商。原民主德国所有重要的无线发射台现归德国电信所有。在老的联邦州，私人广播电台（欧洲一台例外）、德意志广播电台、德国广播电台，以及德国电视二台的节目都是通过德国电信的发射台进行广播。在某些地方甚至美国军队电视网的节目也是通过德国电信的发射台发射。德国电信在全球拥有257,600名雇员 德国电信前身是由原民主德国（東德）的德国邮政和联邦德国（西德）的联邦邮政合并成国有德国联邦邮政的电信部门，該部門分離並私有化後成為股份公司（AG）。德意志联邦共和国直接持有31%的股份，另外通过德国重建信贷银行（KfW, Kreditanstalt für Wiederaufbau）间接持有12%的股份。剩余的57%的股份（至2003年6月）为公开发行股票。 2006年11月13日，德国电信公司任命勒内·奥伯曼为首席执行官。.
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信用卡
信用卡（Credit Card），是一种非现金交易付款的方式，是简单的信贷服务。信用卡一般是长85.60毫米、宽53.98毫米、厚0.76毫米的塑膠卡片（尺寸大小是由ISO 7810、7816系列的文件定義），由银行或信用卡公司依照用户的信用度与财力发给持卡人，持卡人持信用卡消费时无须支付现金，待账单日（Billing Due Date）时再进行还款。除部份與金融卡結合的信用卡外，一般的信用卡与借记卡、提款卡不同，信用卡不会由用户的帐户直接扣除资金。.
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出租
出租（Renting），又名租、租借、租赁（zū-lìn）等，在合約或法律上，是一種商業交易。租戶付款金錢，稱作租金（承租人依照租約條款或租賃協議所支付給出租人的費用），獲得指定物件的有限期使用權，而該物件的物權仍然由物主所有。.
免费
免费，即指不須付出任何私人財產，如金錢或財物，而能夠獲得一些服務或物品。.
神鹰航空
康德尔航空服务公司（Condor Flugdienst），通常称为神鹰航空，是一家总部设于黑森州克尔斯特尔巴赫的德国航空公司。其经营服务的范围包括地中海、亚洲、非洲、北美洲及加勒比地区。它共有两座枢纽机场，其中法兰克福国际机场主要执行夏季飞行计划，慕尼黑国际机场主要执行冬季飞行计划。2009年2月9日，托马斯·库克集团（Thomas Cook）宣布从汉莎航空（原神鹰航空母公司）全面接管神鹰航空。在全球運量方面，以2007年為例神鹰航空的34架飞机共运送旅客达750万人次。.
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科隆
科隆（Köln， ；1919年前德语也拼写为Cöln），是德國第四大城市，是北威州最大的城市，亦是德國內陸最重要的港口之一，莱茵地区的经济文化和历史中心。它已有2000多年的历史，是德国最古老的城市之一。中世纪科隆已经成为一个重要的教会中心和艺术知识中心。科隆在二战期间遭到严重破坏。今天它以其文化和建筑遗产以及许多重要的国际性活动而闻名。 1850年科隆的人口超过十万，在德国算作大城市。加上其第二住址在科隆的人其居民数今天超过一百万。 科隆也有天主教大主教，是天主教科隆大主教座堂所在地。哥特式教堂科隆大教堂1996年被指定为世界文化遗产；它是科隆的主要标志，非官方象征。 43%居民信奉罗马天主教，18%信奉新教，39%信奉其他宗教。直到二战从东德涌来的大量难民，罗马天主教徒一直占科隆居民的大多数。2005年，科隆见证最大的天主教青年盛会。第二十届世界青年日从8月15日星期一到8月21日星期日在科隆举办。 科隆位于欧洲一条重要的东西交通要道与莱茵河的交叉口上。莱茵河是欧洲南北交通的一条重要水道。科隆今天是德国铁路交通最繁忙的枢纽。它的内河港口是欧洲最重要的内河港口之一。 它还是一个文化中心，尤其是创造艺术的一个中心。它的狂欢节非常有名，此外它还是许多协会的驻地。在20世纪的后半叶科隆从一个以重工业为主的城市演变为一个以服务业为主的工业。今天科隆是一个媒体中心，市内还建造了许多新的办公楼。科隆的保险业也有跨地区性的意义。 科隆还以当地的“科隆啤酒”（Kölsch）闻名，Kölsch也是科隆方言，一句笑话说Kölsch是世界上唯一能喝的语言。科隆也是科隆香水或古龙水的发源地。 科隆是德国最大的大学城之一，市内共有85,183名入册的大学生，占市民总数的8.5%。科隆的外国人数量也很高，2004年底市内有175,515名外国籍居民，占市民总数的17.2%，尤其土耳其人社群是德国最大的之一。科隆因此有很长的多文化熔炉的传统。科隆人素来以开放、自由和宽容著称。 柏林和科隆是两个以接受同性恋文化闻名的城市。科隆在这方面历史悠长，很长时间以来科隆是德国同性恋运动的重要阵地。即使有些事情柏林都有些收敛，科隆却以此为荣，并以德国最大的同性恋群体（著名的例如克里斯多佛大街日）自豪。每年七月间，同性恋们都要举行一次盛大的游行（每年吸引超过1百万游客），这里已经成为多个不同同性恋组织（LGBT）和他们活动的基地。.
科隆/波恩機場
科隆/波恩機場（Flughafen Köln/Bonn，）是德國的一個國際機場，全名为「科隆/波恩康拉德·阿登纳机场」（Flughafen Köln/Bonn "Konrad Adenauer"）。 机场位於科隆东南方，波恩西北方。60个航空公司的航线连接着39个国家的130个目的地，主要为欧洲城市和地中海沿岸的度假地。 科隆/波恩机场在2006年成为德国第六大机场——货运第二，客运第七。 Category:德国机场 Category:科隆 Category:波昂 A Category:1939年启用的机场.
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空中客车
中客车公司（Airbus S.A.S.，官方译名译为空中--客車；台灣、港澳譯為空中--巴士），是欧洲一家民航飞机制造公司，於1970年由德國、法国、西班牙与英国共同创立，總部設於法國布拉尼亚克。香港利氏集團亦擁有該公司21.33%股份，為歐盟境外股權最大持有者。 空中客车公司是欧洲最大的军火供应制造商空中巴士集团（Airbus Group）旗下企業。.
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空中客车A319
#重定向 空中客车A320系列#A319.
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空中巴士A320
#重定向 空中客车A320系列.
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瑞安航空
安航空公司（英文：Ryanair） 是一家总部设在爱尔兰的航空公司。它是欧洲最大的廉价航空公司，拥有830条廉价航线，遍布欧洲17个国家的165个目的地。多年以来它已经逐步发展成世界上最赚钱的航空公司。.
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行李箱
行李箱，亦稱旅行箱、拉桿箱、行李篋、篋，是出門時所攜帶用以放置物品的箱子，它是行李的其中一種類型。通常行李箱是用來放置旅途上所需要的衣物、個人護理用品及紀念品。 早期的行李箱是以木材或其他重的材料製成，隨著航空旅行的普及，行李箱的材料趨向更為輕便的硬塑膠或布質。大部份的型號亦附有內置小輪，可用拉桿方便拉動。近年亦有出現有4個小輪的行李箱，除了可作360度的旋轉外，在平地更可以不費力輕易推動。 此外，行李箱也可以根據外殼分為硬殼行李箱與軟殼行李箱。硬殼行李箱較為耐摔，適合需要給予較多保護的行李。軟殼行李箱重量通常較硬殼行李箱為輕，容量亦較有彈性。可是，軟殼行李箱的拉鏈位置較有可能因為裡面物件過多而爆開，但可以在行李箱外部加上行李帶避免。 市面上的行李箱大小，一般是根據國際航空運輸協會的隨身登機箱（手提行李）及托運箱（寄艙行李）的尺寸規定為標準。例如，國泰航空規定寄艙行李每件的最大尺寸為三邊總和必須小於158 公分，而手提行李則每件的最大尺寸必須小於56x36x23公分。 911事件之後，機場安檢更加嚴格，行李箱的鎖具逐漸改用美國國土安全部運輸安全局（TSA, Transportation Security Administration）所制定的標準鎖。在美國、加拿大的海關可用標準鎖具的鑰匙打開此類行李箱檢查，不再需要破壞行李箱。 法國的路易·威登、 Delsey，美國的新秀麗、Tumi，英國的Antler Luggage、FANTAGHIRO范塔戈蘿，及德國的日默瓦等均是行李箱的知名品牌。 File:Old suitcases.JPG|舊式行李箱，德國慕尼黑德意志博物館展品 File:Cloth Suitcase.jpg|廉價布質行李箱 File:TSA_Lock.JPG|TSA標準鎖具.
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飞行常客奖励计划
飞行常客奖励计划（Frequent Flyer Program）是許多航空公司给忠实乘客的一种奖励方案，普遍的形式是：乘客们通过这个计划累计自己的飞行里程，并使用这些里程来兑换免费的机票、商品和服务以及其他类似贵宾休息室或艙位升等之类的特权。.
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餐
，或称饭、餐饭、餐點、膳、膳食，指人在一定时间内吃进的食物。 吃饭地点通常会在家、饭馆、食堂或任何地方。做饭工具称作厨具，常见的有锅、炉、烤箱等。.
饮料
饮料（Drink）是指經過加工的液体，供予饮用，分为软饮料和酒精饮料。.
西班牙航空
西班牙航空（Spanair）是西班牙的航空公司，基地位於巴塞隆納附近的L'Hospitalet de Llobregat，在2009年前是北歐航空集團的子公司，結業前持有約11%股份。西班牙航空不但經營西班牙國內以及歐洲的定期航班，也提供往西非的航班。航空公司僱用了3,161人，以巴塞隆納機場為基地，馬德里巴拉哈斯國際機場和馬略卡頌聖若安機場為重點城市，2003年加入星空聯盟。该航空公司于2011年1月15日陷入了财政危机，其后加泰罗尼亚政府决定向航空公司提供1050万欧元的援助贷款以援助西班牙航空。尽管如此，在与卡塔尔航空的注资救援谈判失败后，西班牙航空于2012年1月27日宣佈結業。.
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首席执行官
執行長（Chief Executive Officer，縮寫為CEO；香港稱行政--總裁；臺灣稱執--行長；中國大陸稱首席--執行官），是許多企業，尤其是美國企業的頭銜，是公司三長之一（另二為董事長、財務長），是在一个企業集團、財閥或行政單位中的最高行政負責人。.
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首都
首都、國都或京（京師／城／都），以現代政治角度而言，通常指一個國家的中央政府所在地的首要行政中心城市，也是政治活动的中心城市、各类国家级机关集中駐紮地、国家主权的象徵城市。 在大部分国家，首都是國家最大的城市，如英國倫敦、法國巴黎等；大部份的國家也未在憲法和法律內訂定首都地點，而在部分国家，政治中心与经济中心分离，例如美国首都華盛頓哥倫比亞特區、土耳其首都安卡拉等。有时一个国家有多个首都，如行政首都、司法首都，分别是该国的行政和司法中心，例如南非。 在國際政治及外交上，首都的名稱可以直接代表其所在的國家及其中央政府。常見的例子有以“莫斯科”取代俄羅斯、“北京”取代中華人民共和國、“平壤”取代朝鮮、“華府”取代美國、“倫敦”取代英國、“巴黎”取代法國等。 在歷史上，國家或地區的主要經濟中心往往成為政權的焦點，並透過佔領或合併成為首都。倫敦和莫斯科正是這樣。首都無形中吸引有志投身政治的人才，例如律師、新聞媒體及公共政策的研究員，協助政府實施有效的管治。如果首都兼是首要的經濟、文化或知識中心，有時會被稱為「首要城市」，如倫敦和布宜諾斯艾利斯。 首都的設立有時會阻礙原有的主要城市的進一步發展。由於舊都里約熱內盧和巴西東南部的人口過於稠密，新都巴西利亞遂設於巴西內陸，而德國首都則設於柏林。 政治與經濟或文化權力會合的情況並不普遍。傳統首都經濟上會被競爭者超越，朝代或文化的衰落，也意味著首都的破滅，巴比倫就是一個例子。此外，很多現代首都，例如阿布賈、坎培拉和渥太華，特意設於原有的經濟地區以外，而且至今仍未發展成新的工商業中心。 首都不一定會設立在面積較大的國土上，如赤道幾內亞的馬拉博、丹麥的哥本哈根、甘比亞的班竹，這些都不是島國，首都卻是位於較小的離島。 一般來說首都通常會特意設在易守難攻的地理位置上，以防其他國家的侵略，但也有國家的首都是設於鄰國附近的邊界旁或是相鄰的地理位置上，如韓國的首爾、寮國的永珍、查德的恩將納。.
麥道MD-80
麥道MD-80系列及麥道MD-90，原先稱作DC-9-80，是根據道格拉斯DC-9改良而成的一款雙引擎商業飛機，載客量介於130與172之間。麥道MD-80於1980年10月10日由瑞士航空率先投入運營，型號包括MD-81，MD-82，MD-83，MD-87和MD-88，除較短的MD-87外，其餘型號的機身長度都相同。之後麥道於1989年推出改進版的麥道MD-90系列，於1995年推出麥道MD-95（後來更名為波音717）。2006年5月23日當最後兩架波音717交貨至美国和穿越航空後，此系列飛機隨之結束生產。.
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途易
#重定向 途易集团.
途易飞
#重定向 途易航空.
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柏林
柏林（Berlin，）是德国首都，也是德国最大的城市，现有居民约340万人。柏林位于德国东北部，四面被勃兰登堡州环绕，施普雷河和哈弗尔河流经该市。柏林也是德国十六个-zh-hans:联邦州; zh-hant:邦-之一，和汉堡、不来梅同为德国僅有的三個城市州份。 柏林是欧盟區內人口第3多的城市（歐盟區人口最多的都市是法國的巴黎，其次是英國的倫敦）以及城市面积第8大的城市。它是柏林－勃兰登堡都会区的中心，有来自超过190个国家的5百万人口。地理上位于欧洲平原，受温带季节性气候影响。城市周围三分之一的土地由森林、公园、花园、河流和湖泊组成。据有关统数据统计，柏林总人口共有3,405,259人。 该根據考古发掘，柏林地區在八萬年前（ 舊石器时代晚期市）已经有人類活動。該第一次有文字记载是在13世纪，柏林连续的成为以下这些国家的首都：普鲁士王国（1701年－1870年）、德意志帝国（1871年－1918年）、魏玛共和国（1919年－1933年）、納粹德國（1933年－1945年）。在1920年代，柏林是世界第3大自治市。第二次世界大战后，城市被分割；东柏林成为东德的首都，而西柏林事实上成为西德在东德的一块飛地，被柏林墙围住。直到1990年两德统一，该市重新获得全德国首都的地位，驻有147个。 柏林无论是从文化、政治、传媒还是科学上讲都称的上是世界级城市。该市经济主要基于服务业，包括多种多样的创造性产业、传媒集团、议会举办地点。柏林扮演欧洲大陆上航空与铁路运输交通枢纽的角色，同时它也是欧盟内游客数量最多的城市之一。主要的产业包括信息技术、制药、生物工程、生物科技、光学电子、交通工程和可再生能源。 柏林都会区有知名大学、研究院、体育赛事、管弦乐队、博物馆和知名人士。城市的历史遗存使该市成为国际电影产品的交流中心。该市在节日活动、建筑的多样化、夜生活、当代艺术、公共交通网络以及高质量生活方面得到广泛认可。柏林已经发展成一个全球焦点城市，以崇尚自由生活方式和现代精神的年轻人和艺术家而闻名。.
柏林航空
柏林航空（全称柏林航空服务两合公司，Air Berlin PLC & Co.）是仅次于汉莎航空的德国第二大航空公司。 其总部设于柏林， 广泛经营从德国飞往地中海、加那利群岛和北非等假日航点，以及欧洲一些主要城市的半廉价航空服务。它的基地是柏林—泰格尔机场於2012年起转场至柏林勃兰登堡国际机场；枢纽机场则包括杜塞尔多夫国际机场、纽伦堡机场及帕尔马的颂圣若安机场。 柏林航空的母公司柏林航空集团是一家拥有8400名雇员 的上市公司（FSE:，ISIN为GB00B128C026）。柏林航空总共有2700名雇员，其中总部1200名，截止2006年柏林航空是柏林地区最大的企业之一。 柏林航空在2008年共运送旅客2860万人次。 2012年3月20日，柏林航空正式加入寰宇一家，成為聯盟中第五位來自歐洲的成員航空公司。2017年8月15日，因連年虧蝕加上大股東阿提哈德航空停止提供資金支持，柏林航空申請破產保護。漢莎航空收購旗下子公司尼基航空和瓦爾特航空的全部資產。柏林航空於2017年10月28日正式停止營運。.
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柏林－舍讷费尔德机场
#重定向 柏林-舍讷费尔德机场.
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控股公司
控股公司（Holding company），或稱握股公司、控制公司（Controlling Company）、母公司（Parent company），為已擁有其他公司多數控制股權的方式，掌握其管理及營運的公司。.
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樞紐機場
樞紐機場（airline hub）是航空公司用來中轉旅客至下一個目的地的中停點。這是一個軸輻路網理論（hub and spoke model）的概念，航空公司航線多由樞紐機場為中心，向外聯結各地。從各地來的人們在抵達樞紐機場後經地勤人員的指示即可轉搭下一航班前往最終目的地。許多相輔性較高的航線更被精明的航空公司將於樞紐機場中轉的時段設在一起，如絕大多數港台航空公司由香港及台北前往北美的航班皆在深夜出發，以便亞洲區域航線在返抵樞紐、帶回大批旅客後能為他們提供便捷的轉乘服務，提高航空公司競爭力。相反地，北美返程的航班也多於清晨抵達亞洲，以便旅客轉搭上午的航班。一般來說，幾乎所有的航空公司皆把營運總部設於其樞紐機場所在的城市，甚至有些是直接設在機場旁，如香港國泰航空公司的「國泰城」，中華航空的「華航園區」等。 航空公司的樞紐機場不限定只有一個，也不限定只為客運或只為貨運。情況各異。 許多航空公司還有所謂重點城市或次級樞紐。簡單來說是樞紐城市的次級版本而已。除了航班數略少之外，基本的精神是與樞紐機場不變的。 對許多的非美籍航空公司而言，用基地、主場來形容他們開出大多數航班的城市或許會比起用樞紐機場來詮釋地更為貼切。主要是因為他們的航班多半是國際航班，而且多是由其所屬國最大的機場所發出的，像是廣州白雲國際機場與北京首都國際機場之於中國南方航空、香港國際機場之於國泰航空、台灣桃園國際機場之於中華航空、奧克蘭國際機場之於紐西蘭航空、成田國際機場之於日本航空以及樟宜國際機場之於新加坡航空等。 全球最忙碌機場前卅名皆為一個或數個航空公司的主場。.
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欧元
欧元（；ISO 4217代码），港澳常稱歐羅，是欧盟中19个国家的货币，这19国是奥地利、比利时、芬兰、法国、德国、希腊、爱尔兰、義大利、卢森堡、荷兰、葡萄牙、斯洛文尼亚、西班牙、馬爾他、塞浦路斯、斯洛伐克、愛沙尼亞、拉脱维亚、立陶宛，合称为欧元区。目前共有3.3亿人使用欧元，如果加上与欧元固定汇率制的货币，欧元影响到全球4.8亿人口。2006年12月，共有6,100亿欧元在市面上流通，按照当时汇率计算，相当于8,020亿美元。欧元流通的现金总价值超过美元。 1欧元（euro）等於100欧分（cent）。.
欧洲
欧罗巴洲（Ευρώπη），简称欧洲，字源於希臘神话的「欧罗巴」（Ευρώπης），是世界第六大洲，面积，人口742,452,000（2013年），是世界人口第三多的洲，僅次於亚洲和非洲，人口密度平均每平方公里70人，共有50個已獨立的主權國家。 欧洲东以烏拉山脈、烏拉河，东南以裏海、高加索山脉和黑海與亞洲為界，西、西北隔大西洋、格陵兰海、丹麦海峡与北美洲相望，北接北極海，南隔地中海与非洲相望。 歐陸最北端是挪威的北角，最南端是西班牙的马罗基角，欧洲是世界上第二小的洲、大陆，僅比大洋洲大一些，其與亞洲合稱為亚欧大陆，而與亞洲、非洲合稱為歐亞非大陸。 通常，根据政治、经济、文化或实际考虑，欧洲的边界线并不总是一样的。这就使得人们产生了几个不同“欧洲”的观念。.
欧洲之翼
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汉堡
漢堡（;, 当地发音：; 低地德语/低地撒克逊语：Hamborg)），全称为汉堡汉萨自由市（Freie und Hansestadt Hamburg）汉堡宪法 ，位于德国北部的一个港口城市。汉堡拥有近180万人口，是仅次于柏林的德国第二大城市，欧盟第八大城市。作为一個城邦，其行政级别有其联邦州议会和州立法委员会。汉堡及其周围城镇共有274万人口，而汉堡大城市群则有500万人口。 汉堡港位于易北河出海口，是德国最大的港口，也是世界上第20大港口。同时因为包括汉堡机场和众多轨道交通，汉堡是欧洲物流的最重要的枢纽之一。汉堡经济主要为高科技经济，包括航空航天工程企业（空中客车）、生命科学企业、信息技术企业、制成品企业（拜尔斯道夫和联合利华），同时作为一个媒体中心其拥有发达的文化产业。.
汉莎航空
德国漢莎航空股份公司（Deutsche Lufthansa AG，，），簡稱漢莎航空、亦簡稱為德航，是德国的國家航空公司。按照载客量和机队规模计算，为欧洲最大的航空公司；按照乘客载运量计算，为世界第四大航空公司。其德語原名「Lufthansa」（國際音標：）原意是「空中的漢莎」，而名稱中的「漢莎」源自13至15世紀北德地區強大的商業聯盟漢薩同盟。 漢莎航空的總部設於北威州科隆，樞紐機場則為法蘭克福機場。运营基地称为“汉莎航空中心”，飞行员、地勤人员和空乘人员均主要基于法兰克福。德国政府在1997年以前持有汉莎航空35.68%的股份，目前則由私人投资者控股（88.52%）。汉莎航空在1997年成为星空联盟的创始成员。目前在146个国家有117,000名员工。2010年汉莎航空承载旅客量超过9000万。.
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汉诺威-朗根哈根机场
汉诺威－朗根哈根机场（Flughafen Hannover-Langenhagen，），通常被称作汉诺威机场，位于德国下萨克森州首府汉诺威以北11公里的朗根哈根，是德国的9大机场之一。.
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波音737
波音737是一款中短程、雙引擎窄體噴射客機，原本是波音707和波音727的衍生機型，為一款低操作成本的短程民航機，至今發展出14個型號。波音737是波音公司目前唯一一款投產中的窄體客機，投產型號包括-700、-800、-900ER、MAX8、MAX9和MAX10。 波音737的構想始於1964年，首架波音737-100於1967年首飛，1968年2月投入服務。-200型於同年四月亦投入服務。在1980年代，波音著手研發737「經典型」的-300、-400和-500。波音737經典型不但增加了載客量，還採用較先進的CFM56渦輪扇發動機等設備。在1990年代，波音公司開始研發737「新世代」，改良措施包括重新設計機翼，先進的駕駛設備，及全新的客艙。波音737新世代有七種型號：-600、-700、-700C、-700ER、-800、-900和-900ER，並設有商務機型BBJ。 波音737是民航界史上最暢銷的客機，自1967年起已生產超過10,030架，並仍有超過4,673架的訂單等待交付，主要生產線是在華盛頓州的。許多航空公司訂購737，來取代舊式的707、727、757、DC-9和MD-80/90，目前主要競爭對手是空中巴士A320 Flightlevel350.com. Retrieved: May 12, 2010.
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有限責任公司 (德國)
有限責任公司（Gesellschaft mit beschränkter Haftung，簡稱GmbH、GesmbH或Ges.m.b.H.）是一種公司的形式，常見於德國、奧地利、瑞士及其他中歐國家。有限責任公司強調其對外所負的經濟責任，以出資者所投入的資金為限。.
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易捷航空
易捷航空（easyJet）是一間英國的航空公司，总部位于英国伦敦卢顿机场，營運超過600條的國內、國際航線航線，航點遍布32個國家，載客數首屈一指，是英國最大的航空公司，欧洲第二大低成本航空公司，仅次于瑞安航空。 1995年成立後，易捷航空發展快速，併購了其他公司，由於選擇低成本航空旅遊的旅客持續增長，便在歐洲各地設置樞紐機場。目前，易捷航空與子公司瑞士易捷航空擁有超過200架飛機的機隊，多數為空中巴士A319；在歐洲各地設置共23座樞紐機場，規模最大為蓋威克機場。2012年，易捷航空一共運載超過5000萬名旅客。.
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斯图加特
斯图加特（Stuttgart或譯：斯圖嘉特）位于德国西南部的巴登-符腾堡州中部内卡河谷地，靠近黑森林。不仅是该州的州首府，也是州级行政区及斯图加特地区首府和该州的第一大城市。同时也是该州的政治中心：巴符州议会、州政府，和众多的州政府机关部门均设在这里。由于其在经济、文化和行政方面的重要性，是德国最知名的城市之一。 斯图加特是德国第六大城市，斯图加特区域是全国第四大城市联合体（仅次于鲁尔区、莱茵－美因区和柏林）。离斯图加特较近的大城市有：斯图北面204公里的法兰克福，和东南面220公里的慕尼黑。.
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斯图加特机场
斯图加特机场（Flughafen Stuttgart，）是一座位于德国斯图加特市中心以南约12公里的国际机场，在2000年之前也被称作斯图加特-埃希特丁根机场（Flughafen Stuttgart-Echterdingen）。该机场地处费德尔斯塔特和莱费尔登-埃希特丁根小镇与斯图加特交界处。这是德国的第七大机场及巴登-符腾堡州最大的机场，在2006年共累计发送旅客1010.9425万人次。 虽然斯图加特机场是德国唯一一座仅设有单跑道的大型机场，但它却是德国廉价航空公司德国之翼和TUIfly的枢纽机场，也是欧洲历史最悠久的停车场管理公司APCOA Parking的全球总部。 2007年的斯图加特展览会-这个德国第九大的展览中心迁到斯图加特机场旁，藉此提高了机场的形象和加强了对第二条跑道的需求。.
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旅游
旅遊就是旅行遊览活动。泛指為旅客提供休閒設施與服務的產業。是一种复杂的社会现象，涉及政治、经济、文化、历史、地理、法律等各个社会领域。旅遊也是一种休闲娱乐活动，具有异地性和暂时性等特征。一般而言，旅游具有观光和游历两个不同的层次，前者历时短，体验较浅；后者反之。.
手提包
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