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建軍路 (高雄市)

指数 建軍路 (高雄市)

建軍路(Jianjun Rd.)起端於中正一路與三多一路口(為Y字路口),於中山西路中止,再由高雄市政府鳳山行政中心西區停車場後方道路續接,至正義路308巷為止。為鳳山區到苓雅區的一般道路。.

目录

  1. 28 关系: 南台灣客運大東站中正一路中正路 (高雄市)三多商圈站三多路 (高雄市)建軍站佛光山後驛站國軍高雄總醫院光復路 (鳳山區)前鎮站統聯客運衛武營衛武營站高雄客運高雄市客家文物館高雄市主要道路列表高雄市公共腳踏車租賃系統高雄市公車高雄市政府高雄車站鳳山區鳳山車站鼓山輪渡站苓雅區東南客運港都客運

南台灣客運

南台灣汽車客運股份有限公司(英語:South Taiwan Bus,簡稱南台灣客運)是一家由屏東客運、南投客運、台灣租車等公司共同籌組而成,第一家設立於高雄市的民營市區客運業者。.

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大東站

大東站位於台灣高雄市鳳山區,為高雄捷運橘線的捷運車站。.

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中正一路

中正一路,可以指以下路名:.

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中正路 (高雄市)

中正路(Jhongjheng Rd.)是高雄市主要的東西向幹道也是高雄市金融、政府機關集中的主要街道。本道路共分為四個部份,東起於三多一路及建軍路口接自由路通往鳳山區,西抵大勇路口接大公路。由於中正路連接了市中心及高雄交流道(或稱中正路交流道),因此為高雄市相當重要的道路。而'''高雄捷運橘線'''(市議會站-衛武營站段)即沿著本路段的地底下運行。 此外,高雄市有另一條「中正路」,未分段,僅經左營一區,位於左營軍區,北起中海路、中正路口,南抵左營大路、中正路、必勝路口。.

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三多商圈站

三多商圈站是臺灣高雄捷運紅線的一座捷運車站,位於高雄市苓雅區中山二路及三多三路路口,站名取自車站附近的「三多商圈」,因閩南語中並無「商圈」一詞,故廣播播報為「三多站」,後改為「三多」,而當地舊地名則為過田子。本站的設計特色有二,一是全高捷地下站中獨一無二的月台挑高設計,可以直接從大廳層看到月台層,另一是車站中央的圓柱型電梯,配上天花板的放射狀燈光及地板放射狀紋路,形成「捷運之眼」的意象。三多商圈站位在高雄市百貨公司最多的三多路上,附近皆是餐飲、百貨、流行服飾的集中地。 車站構造為地下二層島式月台車站,共有7個出口,車站代碼為R8。 2017年3月23日,行政院宣布前瞻基礎建設計畫列入高雄捷運黃線之新版路線規劃,預定採用地下化之中運量捷運系統,初步路線規劃中本站將會設站。.

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三多路 (高雄市)

三多路(Sanduo Rd.)是高雄市的東西向重要幹道。東於澄清路、國泰路口接鳳山區自由路,西止於成功路口。原在六十期重劃區開發後延伸至海邊路,此延伸段初定名為三多五路;惟維持一段時間後,該延伸段更改為海邊路之延伸段,海邊路與三多路銜接於成功路。另外三多四路和一心路、中山路原有一個圓環,現為統整交通、蓋捷運,已改建,此原圓環地即為著名的三多商圈。.

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建軍站

建軍站,為高雄市公車七大總站之一,位於建軍路、三多一路、中正一路口,為最大的總站(但路線不是最多),為地上三樓地下一樓之量體,有自己的停車場,原由高雄市公共汽車管理處管理,但自2014年1月1日公車民營化後移撥為統聯客運及東南客運的調度站。高雄捷運橘線開通後,因鄰近衛武營站,所以部分路線圖已改為捷運衛武營站,或是在建軍站後面加上括號。 2016年1月29日,高雄市政府於建軍站成立文化創意產業基地「建軍跨域基地」,將老舊公車場站轉變文創基地,為台灣首座公車站結合文化藝術跨域創作基地。.

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佛光山

佛光山是大乘佛教的一座寺廟,總本山位於中華民國高雄市大樹區,由開山宗長釋星雲創辦於1967年,為臺灣一大佛教名剎,也是南台灣著名觀光勝地。 佛光山在全世界也設有許許多多的別院或分院,如1988年落成啟用的佛光山西來寺,並有國際佛光會——由出家僧眾及在家居士所組成的國際組織,總部設於佛光山西來寺。該會在2003年獲联合国正式邀請成為經濟及社會理事會非政府组织(NGO)會員。.

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後驛站

後驛站是高雄捷運紅線的一座捷運車站,位於臺灣高雄市三民區博愛一路及察哈爾街口。本站站名閩南語廣播讀作後驛(āu-ia̍h,源自日語);客語廣播讀作後站(heu zam)。 車站構造為地下二層島式月台車站,共有4個出口。車站代碼為R12。.

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國軍高雄總醫院

國軍高雄總醫院,為中華民國國防部軍醫局所管理的一間軍醫院,番號802醫院,位於高雄市苓雅區中正一路2號,又稱苓雅軍醫院。由於地近鳳山,民眾有時稱之為鳳山軍醫院。除對軍職人員及其眷屬提供醫療服務和因應國防和軍事需求的醫學研究活動外,也以「國軍高雄總醫院附設民眾診療服務處」名義對一般大眾提供醫療服務。 院長:陸軍少將柯朝元.

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光復路 (鳳山區)

光復路(Guangfu Rd.)為高雄市鳳山區至苓雅區的東西向重要道路,起端於經武路,末於端中山西路口接建國一路(為Y字路口)。.

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前鎮站

前鎮站,為高雄市公車七大總站之一,位於成功二路、凱旋四路交接的三角路口再西方的擴建路上。雖為總站,也有自己的停車場,但是功能趨於中繼,承接小港總站到市中心的樞紐。往南鄰近前鎮區的中心,往北接近亞太多功能經濟園區的都市規劃區(如夢時代、台糖物流園區、台電複合式商務中心、世貿中心、中石化高華城、夢時代商圈等),西鄰前鎮加工出口區。雖路線不多,但自夢時代開幕以來,區位越來越重要。 目前為港都客運、東南客運的調度站。.

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統聯客運

統聯汽車客運股份有限公司(英語:United Highway Bus Company Limited),簡稱統聯客運或統聯,為臺灣首家獲政府核准設立的民營國道客運公司,也是臺灣目前具相當規模的汽車客運業者。主要經營國道客運、桃園市公車、臺中市公車及高雄市公車,並於2010年跨足遊覽車與旅行社市場,分別成立統聯旅運、統聯國際遊覽、統聯運通及統聯聯合巴士、統聯國際旅行社(成立於該年6月)等企業。2012年,統聯轉投資成立主要業務為經營臺中市公車的中台灣客運。2013年9月16日,正式加入高雄市公車營運行列,並於2014年開通土城-八德路線,正式加入桃園市公車營運行列。.

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衛武營

衛武營為高雄市昔日的軍營*1,位於中山高、三多一路、自由路、國泰路二段、南京路、軸汽路圍起來的區域,現衍生為該地附近的次地名,相關頁面有:.

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衛武營站

衛武營站位於臺灣高雄市苓雅區及鳳山區邊界,為高雄捷運橘線的捷運車站。 2017年3月23日,行政院宣布前瞻基礎建設計畫列入高雄捷運黃線之路線規劃,採用地下化的中運量捷運系統,初步路線規劃本站將會設站。.

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高雄客運

汽車客運股份有限公司(英語:Kaohsiung Transportation Co., Ltd),簡稱高雄客運。前身為創設於日治時期的高旗自動車株式會社,初期經營高雄鳳山線,有悠久的歷史;目前是台灣南部地區最具規模的客運業者。營運範圍包含高雄市、台南市及屏東縣等地,並成立府城客運及普悠瑪客運2家子公司,分別經營台南市區公車、臺東縣市區公車。2016年下半年引進雙層觀光巴士。.

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高雄市客家文物館

市客家文物館,位於臺灣高雄市三民區新客家文化園區內,是全國首座針對客家族群而成立的文物館。主體為一紅瓦琉璃的三合院式建築,作為展示客家文物及舉辦客家文化活動的場所。.

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高雄市主要道路列表

市主要道路列表列出高雄市主要的街道名稱以及命名方式。.

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高雄市公共腳踏車租賃系統

市公共自行車租賃系統(CityBike),是臺灣高雄市的接駁型公共腳踏車租賃系統,為全臺第一座啟用的都會網絡型公共腳踏車自動化租賃系統,由高雄市政府環境保護局建置及負責,於2009年3月1日正式啟用,採甲地租、乙地還。起初由統立開發得標經營,出租美利達工業為高雄市所專門訂做的腳踏車;2011年轉由高雄捷運公司經營,以「Love & Life傳遞城市新幸福」、「鐵馬環道」作為宣傳標語及標誌;租借方式採用中控臺過卡設計,與臺北、新北、桃園、臺中、彰化YouBike系統所採用的停車柱取車租借方式不同。2013年5月,使用人次累計正式突破200萬人次。2013年12月4日正式以「CityBike」作為對外的服務品牌名稱。2015年10月汰換車輛,優世麥自行車1400輛。目前在高雄市各區提供約3000輛腳踏車、283個租賃站(2017年9月)點供租用。預計2017年底擴充至300站營運。.

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高雄市公車

市市區公車是由高雄市政府交通局作為監理機關的汽車客運服務,於民國103年(2014年)年底,共計有208條公車路線,其中44條是高雄捷運接駁公車路線(紅線34條、橘線10條)。208條公車路線的組成包含了民國99年(2010年)12月25日,高雄縣市合併前即已存在的高雄市市區公車路線和原高雄縣市區公車路線,合併後交通部公路總局高雄區監理所依公路法移撥為「高雄市市區公車」路線的原公路客運路線以及高雄縣市合併後高雄市政府交通局新闢或整併的市區公車路線。 目前高雄市市區公車,由以下7家民營汽車客運業者提供服務:.

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高雄市政府

市政府是中華民國高雄市的最高行政機關,在中華民國政府架構中屬於直轄市政府位階,由行政院直接監督。.

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高雄車站

車站是臺灣鐵路管理局縱貫線、屏東線、高雄臨港線、與高雄捷運紅線的鐵路車站,位於高雄市三民區。該站為縱貫線與屏東線的連接點,為高雄市中心最重要的鐵路車站,也是高雄都會區與南臺灣首要的交通轉運樞紐,位於臨時前站前方的高雄公車站是多條公車線的起始站,長途客運也在周邊設有轉運站。 高雄車站現有站房是於2002年3月28日啟用的臨時站房,分有前站和後站,中間以天橋相連。因本站配合高雄市區鐵路地下化計畫進行改建,原有日治時代興建的前站站房被往東南方遷移82公尺保存,預定在2018年12月新地下化站房完成後遷回原處成為地標,配合縱貫線雙軌和電氣化工程興建的舊後站站房則直接被拆除。原前站站體和一月台間曾有小花園和鐵路電氣化殉職人員紀念碑,以紀念工程中殉職的人員,目前兩者皆已移至高雄鐵路地下化展示館(舊高雄車站)前。 在地年輕一代的市民,將其簡稱之為「高火」,與臺北車站的「北車」有所不同,經推測源自於原高雄市公共汽車管理處為提供各高中放學前往「高雄火車站」的學生專車路線皆稱為「○○高中高火線」,而產生年輕市民稱之為「高火」的說法;隨著2014年高雄市公車民營化,高雄市政府裁撤公車處,學生專車已不復存在。 另外,評估中的臺灣高鐵屏東延伸計畫,未來可能在此設置高鐵高雄站,也會繼臺北車站、板橋車站、新左營車站、南港車站、新烏日車站成為臺灣第六個三鐵共構的車站。.

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鳳山區

鳳山區是臺灣高雄市的一個行政區,為高雄市政府鳳山行政中心(昔高雄縣政府)及高雄市議會的所在地。位於高雄市內西南方,北面與鳥松區接壤,西面與三民區、苓雅區、前鎮區比鄰,東面、南面則為大寮區、小港區等工業重鎮,屬於東高雄。人口約35.9萬人,為高雄市人口最多的轄區。 鳳山區氣候屬於熱帶季風氣候區,高溫多雨,年均溫為攝氏23度,降雨量全年約1,500~2,000公釐。其為昔日高雄縣之縣治,因地理環境緊鄰高雄市中心,因此在1960年代至1990年代間發展非常快速。該區1980年代前與高雄市中心間,尚存過渡區農地,在高速公路開通後縣市區界已逐漸模糊,並以高雄市區為主進行消費及移動,成為高雄都會區的衛星城市之一。 鳳山區目前從北到南共有三個主要商業活動集中區:赤山、鳳山、五甲,各自有自己的消費生活圈。赤山為近年來高雄新興之住宅區,並有「文山特區」一稱號,區域範圍為青年路二段起至澄清路交叉口,南至建國路三段、西至澄清路;鳳山則是傳統政治中心,政府機關與古蹟林立;五甲地區比鄰於前鎮區,人口密集,商業繁榮。值得注意的是,這三個生活圈在清季皆已發展為有規模的聚落,歷經日治時期與國民政府遷台之後,分別有著不同歷史淵源、發展歷程,使本區的街景呈現多元交融的樣貌。另一方面,由於本區東南側設有三所軍事學校:陸軍官校、中正預校、步兵學校,伴隨而生的軍事用品商店與眷村文化更加豐富了本區的文化內涵。.

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鳳山車站

#重定向 鳳山站.

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鼓山輪渡站

鼓山輪渡站,也稱西子灣渡輪站或渡船頭,主要連結鼓山區與旗津區之間的交通往返,由高雄市輪船公司負責營運。.

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苓雅區

苓雅區為臺灣高雄市一市轄區,位於市內西南部,市中心中部,北臨三民區,西北連新興區、前金區,西隔愛河與鹽埕區、鼓山區為界,南接前鎮區,東鄰鳳山區,是高雄市政府四維行政中心的所在地。 本區地勢平坦,氣候屬熱帶季風氣候,產業以工商業為主,高雄地標高雄85大樓亦位於本區。.

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東南客運

東南汽車客運股份有限公司(英語:Southeast Bus),簡稱東南客運,於2002年6月18日創立,與建明客運屬於大新集團旗下公司,主要經營臺北聯營公車、臺中市公車、高雄市公車。 東南客運是台北第一家推出「大窗車」的公車業者,其車身採用熱帶魚彩繪,於2002年開始營運時曾造成轟動。 在台北和高雄分別以「東南客運、悠遊台北」、「東南客運、悠遊高雄」為主要行銷訴求。.

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港都客運

港都汽車客運股份有限公司,簡稱港都客運,為高雄市公共汽車管理處2014年民營化後成立的公司。 港都汽車客運股份有限公司於2014年1月1日成立,主要係延續經營前高雄市公車處既有公車路線,主要經營範圍位於大高雄地區。港都客運成立時資本額為新台幣1億2000萬元,首任董事長為前高雄市政府交通局局長賴文泰,高雄市政府在董事會中取得4董1監席次,股東包括高雄市政府(約佔42%)及前高雄市公車處員工(約佔58%)。營運車輛由高雄市公車處轉賣給港都客運,另外市府同意出租四個車站做為港都客運的轉運站,方便車輛調度。高雄市公車目前有60條公車路線,高雄市政府交通局核准港都客運經營31條路線,其餘29條路線將再釋出給其它民營業者經營,完善串連起高雄市的客運網路。.

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