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巴生谷

指数 巴生谷

巴生谷(Lembah Klang)即巴生河流域,是馬來西亞境內的一片地理區域,由吉隆坡與環繞其周圍的雪蘭莪州屬中部各市鎮所組成。 巴生谷位于中央山脉以南的一大片广大平原,同时巴生河经由此处流入马六甲海峡,自开拓以来就是商务发展的中心地带。在最近一次的人口调查中,估计这个地区的人口约有6,500,000人,至2012年,此區域人口為790萬,是马来西亚人口最多的地区,但其主要的人口多是從其它州所移入及來自印尼的外籍劳工。.

30 关系: 吉隆坡多媒体超级走廊大马地方政府巴生市议会巴生河巴生港布城市鎮乌鲁冷岳县地理学八打灵县国内生产总值鐵路運輸行政中心首都马六甲海峡马来西亚马来西亚州鹅唛鹅唛县輕軌捷運系統蒂迪旺沙山脈雪兰莪雪蘭莪雪邦雪邦县捷運森美兰沙亚南市政厅

吉隆坡

吉隆坡(英语和马来语:Kuala Lumpur,简称「隆市」或「KL」,全称「吉隆坡联邦直辖区」)是马来西亚的首都兼最大城市,一座对东南亚的文化、教育、体育、财政、经济、商业、金融都具有极大影响力的国际大都会。因许多在东南亚召开的国际级外交会议都会在吉隆坡和新加坡举行,因此吉隆坡也被视为是东南亚外交的两大中心之一。依照GaWC所公布之世界级城市名单中,吉隆坡被列为与洛杉矶、芝加哥、悉尼、多伦多、莫斯科、首尔市等同属于ALPHA级(Grade A)的国际都市,《外交政策》公布的2014年全球城市指数中吉隆坡位居第53名,经济与社会改革相关的2016年2thinknow改革城市指数则位居第92名。 吉隆坡是全马来西亚人口最多以及最密集的城市,据2012年统计吉隆坡总面积达,广义的则包括了巴生谷,是一个有725万人的大都会区, 。吉隆坡是马来西亚语言和人口族群最为多元化的城市,也是全马来西亚人口和经济成长最快速的都会区。 吉隆坡地处马来半岛西岸(即西马),为雪兰莪州所环绕。 吉隆坡被规划作「吉隆坡联邦直辖区」,为大马三个联邦直辖区之一,由联邦政府直接管理。 Jeong Chun Hai @Ibrahim, & Nor Fadzlina Nawi.

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多媒体超级走廊

多媒体超级走廊(Multimedia Super Corridor或简称 MSC)是马来西亚一个高科技经济特区。.

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大马地方政府

#重定向 地方政府 (马来西亚).

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巴生市议会

#重定向 巴生市議會.

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巴生河

巴生河(Sungai Klang)是流經馬來西亞吉隆坡和雪蘭莪的一条河,全长約120公里,流域面積達1288平方公里,始源於距離吉隆坡以北大約25公里、海拔100米的一個高原,並最終向東匯入馬六甲海峽。.

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巴生港

巴生港(Pelabuhan Klang),英殖民時期舊稱「瑞天咸港」(Port Swettenham),是馬來西亞的一個港區,建於巴生河河口,地處雪蘭莪州境內,距離同縣的巴生市西南方約6公里,與馬國首都吉隆坡的公路和鐵路服務相連接。 巴生港作為巴生縣的重要集裝箱口岸,不僅是馬來西亞的最大貨運港口,也是大馬在馬來半島西海岸和馬六甲海峽的「海上門戶」之一。.

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布城

布城(,英语和马来语:Putrajaya,全称:「布城联邦直辖区」)原名「Prang Besar」,旧译「布特拉再也」和「太子城」,是政府建立的新市镇,也是馬來西亞的行政首都,是联邦行政机构(首相署)及司法机构(联邦法院)所在地。联邦政府行政机构所在地于1999年正式从吉隆坡搬迁至布城,因吉隆坡土地有限且面对过度拥挤的问题。布城是马来西亚时任首相马哈迪的理念,其于2001年2月1日成为继吉隆坡和纳闽之后,马来西亚的第三个联邦直辖区。 布城位于马来西亚半岛西南部,居於吉隆坡市与吉隆坡国际机场之间,相距两地各约40公里,是雪兰莪州雪邦县的内飞地。布城也是涵盖巴生谷的多媒体超级走廊经济特区组成部分。布城从90年代开始不断发展;今天,当地拥有许多主要地标,人口也在近年来急速增长,截止2015年约有近9万人人口。 整个城市面积广阔,山林起伏,宏伟壮观,其中70%是綠地,红花绿叶相映,环境清幽宜人。布城经过近6年的规划建设,现已是颇具规模的一座现代化新兴城市,也成为马来西亚一处最新的旅游景点。马来西亚首相署和政府各部已迁入布城办公,住宅区、商业区、文化、休闲设施和交通体系及基本配套。.

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市鎮

市鎮可指:.

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乌鲁冷岳县

乌鲁冷岳县(Daerah Hulu Langat,简称乌冷县),是马来西亚雪兰莪州东部的一个县,也是州内第五大县。其面积为840平方公里,人口于2010年为1,141,880。该县北临鹅唛县,东北临彭亨州文冬县,东南临森美兰州芙蓉县,西临吉隆坡,一部分西南部与八打灵县和雪邦县。乌冷县的最大城市为安邦,县府为万宜新镇。其他地区包括加影、无拉港、、、士毛月等。 乌冷县是个一半城市、一半乡村地区的县,而当中大部分的居民都住在西部即靠吉隆坡一带。而蕉赖和安邦等集中人口地区为大吉隆坡主要的市郊。(注:因吉隆坡从雪兰莪州脱离成为联邦直辖区,使以上两个城镇被分成隆雪两个部分。).

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地理学

地理學是關於地球及其特徵、居民和現象的學問。它是研究地球表層各圈層相互作用關係,及其空間差異與變化過程的學科體系。 地理學家在傳統上被視為和地圖學家同一類,認為兩者都研究地名與數字。雖然很多地理學家都經歷過地名學及地圖學的訓練,但兩者都不是他們的關注重點。地理學家研究眾多現象、過程、特徵以及人類和自然環境的相互關係在空間及時間上的分佈。因為空間及時間影響了多種主題例如經濟、健康、氣候、植物及動物,所以地理學是一個高度跨學科性的學科。 地理學作為一個學科可以粗略分為兩個領域:自然地理學及人文地理學。自然地理學調查自然環境及如何造成地形及氣候、水、土壤、植被、生命的各種現象及她們的相互關係。人文地理學專注於人類建造的環境和空間是如何被人類製造、看待及管理以及人類如何影響其占用的空間。因為以上兩者的原因,使用不同的方法令第三領域出現,為環境地理學。環境地理學在自然地理學與人文地理學的研究成果上,評價人類與自然的相互關係,並提出人類征服自然、改造自然以適應自身永續發展的安全狀態和技術(包括生產技術和製度技術)條件。.

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八打灵县

八打灵县(Daerah Petaling),是马来西亚雪兰莪州中部的一个县。其面积为484.32平方公里,人口于2010年为1,782,375。该县被雪兰莪州内六个县及吉隆坡环绕,顺时针为鹅唛县、吉隆坡、乌鲁冷岳县、雪邦县、瓜拉冷岳县、巴生县和瓜拉雪兰莪县。八打灵县的县府为梳邦。 八打灵县于1974年2月1日成立,当天也是吉隆坡正式脱离雪兰莪州成为联邦直辖区。也因如此,当时的吉隆坡县、巴生县部分地区被划入此县,形成现今的巴生谷三城一都,即吉隆坡以及县内三个城市,分别是八打灵再也、梳邦再也和莎亚南三个主要城镇,并由以下地区组成:.

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国内生产总值

国内生产总值(Gross Domestic Product,縮寫:GDP)亦稱国内生产毛额或本地生产总值,是一定时期内(一个季度或一年),一个區域內的经济活动中所生产出之全部最终成果(产品和劳务)的市场价值(market value)。国内生产总值是国民经济核算的核心指标,在衡量一个国家或地区经济状况和发展水平亦有相當重要性。它與国民生产总值不同之處在於,國內生產總值不將國與國之間的收入轉移計算在內,即國內生產總值計算的是一個地區內生產的產品價值,而國民生產總值則計算一個地區實際獲得的生產性收入。再簡單的來說本地生產總值是屬地主義,GNP是屬人主義;舉例來說,無論台灣、香港、韓國、美國等廠商在中國大陸生產的最終財貨,都包括在中國大陆的本地生產總值內,此一數值亦包括移住勞工的薪資在內。.

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鐵路運輸

鐵路運輸(rail transport),通稱軌道運輸或轨道交通。狭义上通常是指一種以具有轮对的车辆沿铁路轨道运行,以达到运送旅客或货物目的的陸上運輸方式。而廣義的鐵路運輸尚包括磁浮列車、纜車、索道等并非使用车轮形式,但仍然沿特定轨道运行的运输方式。 在中国大陆,軌道交通一般指城市軌道交通和城际轨道交通。依據《中华人民共和国国家标准 城市轨道交通技术规范》(GB 50490-2009),「城市軌道交通」的定義是:“采用专用轨道导向运行的城市公共客运交通系统,包括地铁系统、轻轨系统、单轨系统、有轨电车、磁浮系统、自动导向轨道系统、市域快速轨道系统。”其英文譯名為「urban rail transit」。.

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行政中心

行政中心又稱治所,即「政府所在地/驻地」,包括中央政府和地方政府。以城市为载体,如首都、首府、省會等。不同层级的政府可能聚集于同一城市,亦或在同一行政区内处于不同的下级行政区内。.

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首都

首都、國都或京(京師/城/都),以現代政治角度而言,通常指一個國家的中央政府所在地的首要行政中心城市,也是政治活动的中心城市、各类国家级机关集中駐紮地、国家主权的象徵城市。 在大部分国家,首都是國家最大的城市,如英國倫敦、法國巴黎等;大部份的國家也未在憲法和法律內訂定首都地點,而在部分国家,政治中心与经济中心分离,例如美国首都華盛頓哥倫比亞特區、土耳其首都安卡拉等。有时一个国家有多个首都,如行政首都、司法首都,分别是该国的行政和司法中心,例如南非。 在國際政治及外交上,首都的名稱可以直接代表其所在的國家及其中央政府。常見的例子有以“莫斯科”取代俄羅斯、“北京”取代中華人民共和國、“平壤”取代朝鮮、“華府”取代美國、“倫敦”取代英國、“巴黎”取代法國等。 在歷史上,國家或地區的主要經濟中心往往成為政權的焦點,並透過佔領或合併成為首都。倫敦和莫斯科正是這樣。首都無形中吸引有志投身政治的人才,例如律師、新聞媒體及公共政策的研究員,協助政府實施有效的管治。如果首都兼是首要的經濟、文化或知識中心,有時會被稱為「首要城市」,如倫敦和布宜諾斯艾利斯。 首都的設立有時會阻礙原有的主要城市的進一步發展。由於舊都里約熱內盧和巴西東南部的人口過於稠密,新都巴西利亞遂設於巴西內陸,而德國首都則設於柏林。 政治與經濟或文化權力會合的情況並不普遍。傳統首都經濟上會被競爭者超越,朝代或文化的衰落,也意味著首都的破滅,巴比倫就是一個例子。此外,很多現代首都,例如阿布賈、坎培拉和渥太華,特意設於原有的經濟地區以外,而且至今仍未發展成新的工商業中心。 首都不一定會設立在面積較大的國土上,如赤道幾內亞的馬拉博、丹麥的哥本哈根、甘比亞的班竹,這些都不是島國,首都卻是位於較小的離島。 一般來說首都通常會特意設在易守難攻的地理位置上,以防其他國家的侵略,但也有國家的首都是設於鄰國附近的邊界旁或是相鄰的地理位置上,如韓國的首爾、寮國的永珍、查德的恩將納。.

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马六甲海峡

六甲海峡(Strait of Malacca;Selat Melaka),是位于马来半岛与苏门答腊岛之间的海峡。 马六甲海峡呈东南—西北走向。它的西北端通印度洋的安达曼海,东南端连接南中国海(南海)。海峡全长约1080公里,西北部最宽达370公里,东南部最窄处只有2.8公里,是连接沟通太平洋与印度洋的国际水道。 马六甲海峡因沿岸有马来西亚一古城马六甲而得名。海峡现由新加坡、马来西亚和印度尼西亚3国共管。海峡处于赤道无风带,全年风平浪静的日子很多。海峡底质平坦,多为泥沙质,水流平缓。.

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马来西亚

來西亞(Malaysia;Malaysia;簡稱大馬)是一個位於東南亞的國家,由前馬來亞聯合邦、沙巴、砂拉越及新加坡於1963年9月16日所組成的聯邦制、议会民主制、选举君主制和君主立宪制國家,新加坡後來在1965年8月9日从聯邦中被除名,並獨立建國。目前全國共十三個州,包括馬來半島十一州及位於婆羅洲北部的沙巴、砂拉越兩州,另有三個聯邦直轄區(吉隆坡、布城及納閩),全國面積共330,345平方公里 。馬來西亞隔南中国海分為東西兩大部分,間隔南中国海:西半部位於馬來半島,常稱為「西馬」,北接泰國,南部隔著柔佛海峽,以新柔長堤和第二通道與新加坡連接;東半部常被稱為「東馬」,位於婆羅洲島(Borneo Island)上的北部,南鄰印度尼西亞的加里曼丹,而汶萊國則地處納閩、沙巴和砂拉越之間,人口較不密集。由於馬來西亞的地理位置接近赤道,其氣候屬於亞洲熱帶型雨林氣候CIA.

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马来西亚州

#重定向 马来西亚州属和联邦直辖区.

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鹅唛

#重定向 鹅唛县.

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鹅唛县

鹅唛县(Daerah Gombak),是马来西亚雪兰莪州中部的一个县,也是州内第六大县。其面积为650.08平方公里,人口于2010年为682,226。该县北临乌鲁雪兰莪县,东临彭亨州文冬县的云顶高原,东南临乌鲁冷岳县,西临瓜拉雪兰莪县,西南临八打灵县,西临吉隆坡。鹅唛县的县府为士拉央新镇。其他地区包括鹅唛镇、、 、万挠、黑风洞镇、轰埠、、等。 鹅唛县于1974年2月1日成立,当天也是吉隆坡正式脱离雪兰莪州成为联邦直辖区。也因如此,当时的吉隆坡县、瓜拉雪兰莪县部分地区被划入此县,形成现今的GSR地区(Gombak-Selayang-Rawang,即鹅唛、士拉央和万挠三个主要城镇。),并由以下地区组成:.

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輕軌捷運系統

輕軌捷運系統(或),也称轻快铁,簡稱輕軌捷運,為大眾捷運系統的一種,歸類為中運量大眾捷運系統,泛指以地下或高架形式建設的軌道運輸系統,相較於輕軌運輸系統運量較高、列車規模較大,通常採標準軌。 因其車身結構簡單、重量輕,且使用每公尺重量37公斤的輕軌而得名,有別於一般鐵路每公尺50公斤以上的重軌系統。 與輕軌運輸系統不同,LRRT多具有專用路權,行車速率較高,並可完全自動控制,運量較轻轨运输為高,但低於一般中運量系統(如膠輪路軌系統)。.

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蒂迪旺沙山脈

蒂迪旺沙山脈(Banjaran Titiwangsa)是馬來半島的主幹山脈,也是馬來半島的自然分隔線,將半島分成東岸及西岸地區。山脈由泰國南部開始一直延申至馬來西亞柔佛州的金山(Gunung Ledang)。馬來語亦稱其為「Banjaran Besar」,意為「中央山脈」;泰語則稱其為「卡拉武里山脈」(เทือกเขาสันกาลาคีรี,拉丁化:Sankalakhiri)。最高峰是可布山(Korbu)的可布峰,海拔高2183米。 馬來西亞多個旅遊景點均座落於蒂迪旺沙山脈,例如金馬侖高原、雲頂高原、福隆港(Fraser's Hill)。.

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锡是一种化学元素,其化学符号是Sn(拉丁语Stannum的缩写),它的原子序数是50。它是一种主族金属。纯的锡有银灰色的金属光泽,它拥有良好的伸展性能,它在空气中不易氧化,它的多种合金有防腐蚀的性能,因此它常被用来作为其它金属的防腐层。锡的主要来源是它的一种氧化物矿物锡石(SnO2),盛產於中國雲南、馬來西亞等地。.

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雪兰莪

#重定向 雪蘭莪.

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雪蘭莪

雪蘭莪(Selangor,英语音标:; ;简称雪州),馬來西亞十三州之一,位于马来半岛西海岸中部,首府莎阿南(Shah Alam)是一个新兴城市。全境環繞吉隆坡和布城這两个联邦直辖区,北部與霹靂州為鄰、東部接彭亨州南部與森美蘭州為鄰。雪兰莪和吉隆坡常合称为雪隆。 雪州首府是莎阿南,但是雪州的第一个城市却是皇城巴生市。另一个主要城市是于2006年6月20日被授予大城市地位的八打灵再也。雪州是马来西亚除砂拉越外拥有多个大城市的州属。 雪州在马来西亚的国内生产总值(GDP)中贡献了23998.6亿马币(约555亿美元),在2015年占国内生产总值的22.6%。雪州也是马来西亚最发达的州属,并拥有良好的基础设施如高速公路和交通运输。雪州同时也是拥有全国最多人口的州属,生活水平较高,贫困率也是全国最低的,是名副其实的先进州属。.

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雪邦

#重定向 雪邦县.

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雪邦县

雪邦县(Daerah Sepang),是马来西亚雪兰莪州西南部的一个县。其面积为612平方公里,人口于2010年为212,050。该县北临八打灵县,东北临乌鲁冷岳县,东南以雪邦河隔开芙蓉县,西临瓜拉冷岳县,在中间还有一个内飞地布城联邦直辖区。雪邦县的县府和最大城市为。其他地区包括雪邦区、龙溪、赛城、、、蒲种南部若干花园住宅区等。.

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捷運

捷運,全名為大眾捷運系統,該詞源於臺灣對於英語「Mass Rapid Transit」(簡稱MRT)的中文直譯,含有「快速」之意。捷運在多數場合可同義於地鐵或城市軌道交通,為鐵路運輸的一種形式;而隨著各城市的發展與需求不同,該詞也擴大使用在一些同樣具有高密度運輸特性、但並非運行於軌道上的交通工具,例如「公車捷運系統」。 主要使用「捷運」之名的是服務臺灣各都會區的城市軌道交通系統,美國舊金山及新加坡等地的地鐵系統及其管理單位亦稱作「Rapid Transit」,而港鐵則採用相近的「MTR」(Mass Transit Railway,譯作「集體運輸鐵路」)做為英文名稱。在中国大陆,部分轨道交通系统亦采用捷运一词,指代胶轮路轨系统或机场内部的运输系统(上海轨道交通浦江线、浦东机场捷运)。.

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森美兰

森美兰(马来语:Negeri Sembilan,爪夷文:,在马来语是“九个州”的意思)是马来西亚位于马来半岛西海岸的一个州属。 森美兰州首府是芙蓉,州王宫所在地位于神安池(马来语:Seri Menanti)。有别于马来半岛其他州属君主的世袭制,森美兰州的君主称为最高统治者(也称“严端”),而并非苏丹。最高统治者是由州内四大部落即双溪芙蓉、林茂、日叻务和柔河的酋长选出的。.

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沙亚南市政厅

沙亚南市政厅(Majlis Bandaraya Shah Alam,簡稱MBSA)是马来西亚雪兰莪州沙亚南的地方政府,隶属雪兰莪州政府。 沙亚南市政厅于2000年10月10日升格为市政厅。其辖区包括沙亚南、梳邦和双溪毛糯西部、武吉拉惹、实达阿南等市镇,由八打灵县北部和巴生县东部组成,总面积为。市政厅的职责为城市规划、文物保护、公众健康、卫生、废物管理、交通管理、环境保护、建筑控制、社会经济发展和城市基础设施的一般维护。沙亚南市政厅大厦坐落于市中心的市议会路旁,另设3个分行。 沙亚南市政厅也在2013年获评为马来西亚的宜居城市。.

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