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寒川站

指数 寒川站

寒川站()是一個位於神奈川縣高座郡寒川町岡田,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)相模線的鐵路車站。 寒川町的中心車站。至1984年3月為止,此站分岔出途經至四之宮站(1944年6月廢除)的。.

27 关系: 厚木站大正宮山站寒川神社寒川町島式月台予讚線伊予寒川站地面車站八王子站图书馆神奈川縣綠窗口羽越本線相模線鐵路車站香川站驗票閘門高座郡跨站式站房茅崎站東日本旅客鐵道橋本車站 (神奈川縣)海老名站文教大學日本國有鐵道日本鐵路車站列表

厚木站

厚木站()是一個位於神奈川縣海老名市一丁目,屬於小田急電鐵、東日本旅客鐵道(JR東日本)、日本貨物鐵道(JR貨物)、相模鐵道(相鐵)的鐵路車站。小田急電鐵的車站編號是OH 33。.

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大正

大正()是日本大正天皇在位期間使用的年號,使用時間從1912年7月30日至1926年12月25日止。承續年號為明治,接續年號為昭和。.

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宮山站

宮山站()是一個位於神奈川縣高座郡寒川町宮山,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)相模線的鐵路車站。.

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寒川神社

寒川神社(さむかわじんじゃ)是日本神奈川縣高座郡寒川町宮山的神社,位於相模川的河口上溯約7千米的左岸的低台地上。為式內社、名神大社、相模國一宮、舊社格為國幣中社(現神社本廳的別表神社)。 祭典有「武佐弓節」(1月8日)、「國府節」(5月5日)、「海濱降古式節」(7月15日)、「濱降祭」(7月第3個星期一)和「例大祭」(9月20日)。.

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寒川町

寒川町()位於日本神奈川县中部。.

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島式月台

島式月台,又名中置式月台、中央月台、中间站台,是鐵路月台的一種型態,為路軌在兩旁,月台被夾在中間的設計。.

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予讚線

予讚線()是一條由四國旅客鐵道(JR四國)營運的鐵道路線。予讚線自香川縣高松市高松車站開始,經愛媛縣松山市松山車站,連接愛媛縣宇和島市宇和島車站,貫通瀨戶內海與宇和海沿岸地區。 在日本國有鐵道(日本國鐵)時代,此線被稱為予讚本線。國鐵分割民營化後,接手經營的JR四國於1988年將路線更名為現稱。路線名稱的意思是路線貫通的兩個日本古代令制國:伊予國和讚岐國。其中高松-宇多津一段,與瀨戶大橋、西日本旅客鐵道(JR西日本)的本四備讚線(茶屋町-兒島)和宇野線岡山-茶屋町一段合組成另一個運行系統(岡山-高松),暱稱為瀨戶大橋線。.

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伊予寒川站

伊予寒川站()是位在日本愛媛縣四國中央市寒川町、隸屬於四國旅客鐵道(JR四國)的鐵路車站。車站編號為Y24。現時為無人站。 2010年上演的電影《書法女孩 舞動甲子園》中,多個場景均在本站內拍攝。而這車站名稱亦曾經在台灣的電視廣告出現,但是場景不在四國,而是在台灣的台鐵平溪線。.

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地面車站

地面車站是鐵路車站的其中一種模式。.

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八王子站

八王子站()是一個位於東京都八王子市,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)、日本貨物鐵道(JR貨物)的鐵路車站。中央線的車站編號是JC 22,橫濱線是JH 32。.

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图书馆

图书馆是一个收藏资讯、原始资料、资料库并提供相关服务的地方,可以由公共团体、政府机构或者私人组织开办。圖書館在人類文明發展及歷史存留具顯著作用,是人類智慧的寶庫。 在传统意义上,图书馆是收藏书和各种出版物的地方。然而,现在資料保存已经不止是保存图书,许多图书馆把地图、印刷物,或者其他档案和艺术作品保存在各种载体上,比如微缩胶片、磁带、CD、LP、盒式磁带、录像带和DVD。图书馆通过访问CD-ROM、订购数据库和互联网提供服务。因此,人們漸漸把现代图书馆重新定义为能够无限制得获取多种来源、多种格式的信息。除了提供资源,图书馆还有专家和图书馆员来提供服务,他们善于寻找和组织信息,并解释信息需求。近些年,人们对图书馆的理解已经超越了建筑的围墙,读者可以用电子工具获得资源,图书馆员用各种数字工具来引导读者和分析海量知识。图书馆的另一作用是收藏人们不愿意购买(或者无力购买)的資源,作為館藏提供大眾使用或查閱。.

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神奈川縣

奈川縣()是日本的一級行政區之一,位於關東地方西南端,東京以南,西接山梨縣和靜岡縣、東濱東京灣、南濱相模灣。境內擁有古都鎌倉、日本最大軍港橫須賀等著名都市。神奈川縣的首府是橫濱。人口現有910萬1505人,面積2,415.47km2。縣名是來自身為東海道要衝而繁榮的宿場町神奈川宿(現在橫濱市神奈川區)。 都道府縣人口數僅次於東京都為第2名。人口密度次於東京都、大阪府為第3名。面積是第43名(平成19年度面積)、國土地理院。。.

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綠窗口

茨木駅內的綠窗口 綠窗口或綠色窗口()是日本各JR鐵路公司的票務櫃臺之泛稱,主要的業務是銷售JR的各級車票,包括一般的乘車券(普通車票)、特急券(搭乘特急列車時的額外加價)與指定券(訂購指定席、也就是事先劃位座的額外加價)等,除此之外綠窗口也負責銷售像是月票或套票之類,比較特殊的車票。雖然日本大部分一定規模以上的車站都設有自動售票機,但對於起迄點超過所在車站範圍的長距離列車車票、需要劃位的指定券、以及想要使用信用卡購票的旅客,還是得利用綠窗口才能得到想要的服務。.

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羽越本線

羽越本線()是一條連結新潟縣新潟市秋葉區的,途經日本海沿岸至秋田縣秋田市的秋田站,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)的鐵路線(幹線)。除此以外,酒田站至還設有日本貨物鐵道(JR貨物)的貨物支線。路線名取自兩縣的古令制國:羽後國及越後國。.

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相模線

模線()是一條連結神奈川縣茅崎市茅崎站和相模原市綠區橋本站,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)的鐵路線()。.

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鐵路車站

鐵路車站或簡稱鐵路站,口語慣稱火車站、車頭,是供鐵路列車停靠的地方,供乘客登車或者供貨物上下列車。月台可大致分島式月台、側式月台、港灣式月台、跨站式站房、特殊車站、號誌站等幾類。早期的車站通常是客貨兩用。這類車站現在仍然有;但是在歐美,貨運一般已集中在主要的車站。大部分的鐵路車站都是在鐵路的旁邊,或者是路線的終點。車站內有月台(--)方便乘客乘降。月台用隧道或橋梁跟車站的大堂連接。其它車站設備包括售票、候車室、在月台上供候車的座椅等等。 部分鐵路車站除了供乘客及貨物上落外,亦有供機車及車輛維修或添加燃料的設施。多間鐵路公司一起使用的車站一般稱為聯合車站或轉車站。有時轉車站亦指可供與其它交通工具(如電車、地鐵、公共汽車或渡輪)轉乘的車站。.

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香川站

香川站()是一個位於神奈川縣茅崎市香川五丁目,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)相模線的鐵路車站。.

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驗票閘門

-- 是一種設置在車站、機場或其他設施內的自动驗票機械設備。閘門通常一次僅限一人通過,且為單向通行。除了大眾運輸設施之外,某些須付費或需要證件才可進入的設施,例如辦公大樓、遊樂園、體育館、圖書館、公共廁所等,為管制人員進出也會設置閘機。.

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高座郡

座郡()是神奈川縣(相模国)的一郡。 現僅轄有寒川町一町。 由於已接近改制為市的基本條件(人口五萬人以上),如果未來改制,也將會使高座郡因無管轄町村而廢除。.

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跨站式站房

跨站式站房,又稱為跨站式車站、跨線式站房或橋上車站,是鐵路車站的一種設計形式,屬地面車站的一類。與傳統的地面車站相同,跨站式車站的月台區與鐵路路線仍然位於地面上,但車站站房,包括售票口、辦公室、檢票口等,全都位於橫跨車站內鐵路路線的人行天橋之上。由於站體與人行天橋合而為一,因此此類車站又經常稱呼為橋上車站(源自於日文中的「橋上駅」),但這與雖然少見但真正存在、實際上建築在橫跨河流的橋樑上之橋上車站(例如日本京都附近JR嵯峨野線沿線、橫跨保津川的保津峽車站)仍然有意義上的不同。.

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茅崎站

茅崎站()是一個位於神奈川縣茅崎市元町,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)的鐵路車站。.

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東日本旅客鐵道

東日本旅客鐵道(),通稱JR東日本(簡寫為JR East、JRE或JR東),是日本7間JR鐵路公司之一,主要以東京為中心的日本東部做為營運範圍,是JR集團中規模最龐大的公司。 JR東日本在1987年(昭和62年)4月1日隨著日本國鐵分拆與民營化為JR集團後成立,主要經營原日本國鐵在東北與關東地方全域、甲信越地方大部分地區和靜岡縣部分地區的鐵路客運業務,並負責經營日本東部的新幹線路線。其代表色是綠色。截至2009年3月31日,其營運路線長度達7526.8公里,是JR集團各公司中最長的,每天平均乘客數達1,686万人次(2008年度)。其主營業務除了鐵路事業之外,車站內的商業設施及以Suica為首的金融業也是其重要收入,並發行自己的信用卡「View Card」。.

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橋本車站 (神奈川縣)

橋本車站()是一個位於神奈川縣相模原市綠區六丁目以及二丁目,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)、京王電鐵的鐵路車站。.

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海老名站

海老名站()是一個位於神奈川縣海老名市,屬於小田急電鐵、相模鐵道(相鐵)、東日本旅客鐵道(JR東日本)3間公司的鐵路車站。.

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文教大學

文教大學是日本的私立大學。這大學有名教員的培養。這大學是人文科學和社會科學的綜合大學。本部在日本國東京都品川區旗之台。設置者是學校法人文教大學學園。以前是女子學校,名稱曾是立正女子大學。在以後立正女子大學變了男女同校。名稱變化文教大學了。在這大學的校園有越谷校園和湘南校園。越谷校園在日本國埼玉縣越谷市。湘南校園在日本國神奈川縣茅崎市。創立的精神是立正精神基於的人類愛。.

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日本國有鐵道

日本國有鐵道()是日本曾存在之經營國有鐵路而成立的事業體,簡稱國鐵、JNR(來自其英文譯名「Japanese National Railways」),為日本過往三個由國家出資、以經營公共事業為目的「」之一(專賣公社、國鐵、電電公社),於1949年6月1日成立、1987年4月1日解散。 日本國有鐵道是將原由政府機關(鐵道省)經營的國有鐵路事業改為獨立利潤制的公共事業形式而成立的法人機構,與一般採用股份制的國營企業略有不同。其最高負責人稱為「總裁」,由內閣任命;最高治理機構為「理事會」,與一般企業的董事會類似。主要監督機關為運輸省。由於負債等經營問題,日本政府將國鐵解散並分割為7家政府出資的「JR」鐵路公司,其清算事務則另由日本政府成立「」來承擔。.

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日本鐵路車站列表

日本鐵路車站列表 > 日本鐵路車站列表,為日本鐵路車站作分類的日本鐵路線列表。.

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