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72 关系: 城市轨道交通系统，城隍庙站，压赛堰站，南车株洲电力机车，南车株机，古林镇，变频器，大通桥站，天童庄车辆段，外滩大桥站，姚江，孔浦站，宁镇公路，宁波大学站，宁波客运中心，宁波市，宁波市轨道交通集团有限公司，宁波府城隍庙，宁波商帮，宁波火车站 (地铁)，宁波站，宁波轨道交通，宁波铁路枢纽北环线，宁波至余姚城际铁路，客运中心站 (宁波市)，上海隧道工程股份有限公司，丽园南路站，东外环停车场，三官堂站，云霞路站，五里牌站，伏特，地鐵，北仑区，倪家堰站，石碶站，石碶街道，红联站，甬江，甬江水底隧道，直流電，盾构，萧甬铁路，解放桥 (宁波)，高架電纜，路林站，黄隘车辆段，鼓楼站 (宁波市)，胜利路站，阿尔斯通，...，閉塞 (鐵路)，藕池站，鄞州大道站，镇海区 (宁波市)，蛟川街道，通途路，枫园站，杭福深客運專線，栎社国际机场站，栎社站，株洲南车时代电气，正大路站，永丰桥 (宁波)，江北区 (宁波市)，清水浦站，朱金木雕，月湖 (宁波)，海曙区，浙江省，招宝山大桥，招宝山站，329国道。 扩展索引 (22 更多) »
城市轨道交通系统
#重定向 城市軌道交通.
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城隍庙站
城隍庙站，建设时曾用名柳汀街站，是浙江省宁波市一座地下轨道交通车站，得名于东侧的宁波府城隍庙。车站于2015年9月26日启用。.
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压赛堰站
压赛堰站，建设时曾用名汽车市场站，是浙江省宁波市一座地下轨道交通车站，属于宁波轨道交通2号线，站名得名于附近的压赛堰遗址。车站于2015年9月26日启用。.
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南车株洲电力机车
#重定向 中车株洲电力机车.
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南车株机
#重定向 中车株洲电力机车.
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古林镇
古林镇，是中华人民共和国浙江省宁波市海曙区下辖的一个乡镇级行政单位。.
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变频器
变频器（Variable-frequency Drive，縮寫：VFD），也稱為变频驅動器或驅動控制器，另有一英文名稱Inverter，和逆變器的英文相同。变频器是的一種，是应用變頻驅動技术改变交流馬達工作电壓的频率和幅度，來平滑控制交流馬達速度及轉矩，最常見的是輸入及輸出都是交流電的交流/交流轉換器。 在變頻器出現之前，要調整馬達轉速的應用需透過直流电动机才能完成，不然就是要透過利用內建耦合機的VS馬達，在運轉中用耦合機使馬達的實際轉速下降，變頻器簡化上述的工作，缩小设备体积，大幅度降低维修率。不過變頻器的電源線及馬達線上面有高頻切換的訊號，會造成電磁干擾，而變頻器輸入側的功率因數一般不佳，會產生電源端的諧波。 变频器的應用範圍很廣，從小型家電到大型的礦場研磨機及壓縮機。全球約1/3的能量是消耗在驅動定速離心泵、風扇及壓縮機的馬達上，而變頻器的市场渗透率仍不算高。能源效率的顯著提昇是使用變頻器的主要原因之一。 變頻器技術和電力電子有密切關係，包括半導體切換元件、變頻器拓撲、控制及模擬技術、以及控制硬體及韌體的進步等。 变频器的英文名稱Variable-frequency Drive，是现代科技中少數源自中文者之一，.
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大通桥站
大通桥站，建设时曾命名甬江北站，是浙江省宁波市一座地下轨道交通车站。车站是宁波轨道交通2号线和3号线的换乘枢纽。两线呈“T”形换乘。2号线车站于2015年9月26日启用，3号线车站计划于2019年启用。.
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天童庄车辆段
天童庄车辆段又名天童庄综合基地，是宁波轨道交通的一座车辆段，服务于宁波轨道交通1号线，同时承担2号线、3号线以及奉化线运营初期的车辆大修、架修任务。天童庄车辆段位于鄞州区五乡镇蔡江岸地区，接轨于东环南路站，主要任务为停车、列检和全线车辆的大修，同时设有上盖轨道交通员工服务设施。车辆段始建于2012年3月6日，于2013年8月接收1号线首辆列车。.
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外滩大桥站
外滩大桥站，建设时曾用名桃渡路站，是浙江省宁波市一座地下轨道交通车站，属于宁波轨道交通2号线。车站于2015年9月26日启用。规划中的7号线也将到达外滩大桥站。.
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姚江
姚江，古名舜江，又名余姚江，是中国浙江省的一条河流，因流经余姚而得名。姚江是甬江的一条支流甬江的正源历来有不同说法，详见甬江条目。，发源于余姚市境内的四明山，此后此后流经四明湖水库，向东分成三支，穿过余姚城区后合流，进入宁波城区，在宁波市三江口与奉化江交汇始称甬江。姚江从源头至三江口全长104.5公里，流域面积1934平方公里。 姚江航运的历史悠久，是浙东运河的组成部分，曾在漕粮河海联运中起到过重要作用，也曾是沟通内陆和海上丝绸之路的途径。文化上，姚江畔以王守仁、黄宗羲为代表的一批学者也曾经形成以姚江命名的姚江学派。.
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孔浦站
孔浦站是浙江省宁波市一座地下轨道交通车站。车站位于江北区环城北路、梅堰路路口南侧，于2015年9月26日启用。.
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宁镇公路
#重定向 宁镇公路 (浙江).
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宁波大学站
宁波大学站是浙江省宁波市一座高架轨道交通车站，位于宁波大学主校门西侧，服务于宁波大学及周边地区。车站于2015年9月26日启用。.
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宁波客运中心
宁波客运中心又名段塘客运站，是宁波一处长途客车车站，由宁波公运集团股份有限公司运营，是该公司运营的4个客运站之一。车站位于宁波市海曙区段塘街道机场路与环城南路路口，建成于2002年，占地160亩，工程总投资1.4亿元，是宁波最大的公路枢纽客运站。.
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宁波市
宁波市，简称甬，有时亦简称宁，是中华人民共和国东南沿海重要的港口城市、浙江第二大城市、长江三角洲南翼经济中心和国家历史文化名城。宁波市位于浙江省东部，长江三角洲南翼，北临杭州湾，西接绍兴，南靠台州，东北与舟山隔海相望，全市陆地面积9365.58平方公里。 宁波建城于738年，但有人类居住的历史可以上溯到新石器时代。宁波拥有长期的经商传统，宁波商帮是全国闻名的商帮。航运和对外交流历史悠久，最远可以上溯至战国，是海上丝绸之路的重要门户。鸦片战争之后，宁波成为通商口岸，这客观上促进了宁波的近代化。在中国实行改革开放政策以后，宁波经济由于临港产业和私营经济的带动而迅速发展。与此同时，寧波舟山港的货物吞吐量更是跃居世界第一，集装箱吞吐量亦居世界前列。 目前，宁波是副省级的计划单列市以及国务院批准的较大的市，拥有地方性法规的立法权。2011年，国务院批复的《浙江海洋经济发展示范区规划》中，宁波处于浙江海洋经济发展的核心区域。.
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宁波市轨道交通集团有限公司
宁波市轨道交通集团有限公司是中国浙江省宁波市一家城市轨道交通建设和运营企业。宁波市轨道交通集团有限公司成立于2006年底，为宁波市国有资产监督管理委员会出资的国有独资企业，承担宁波轨道交通的投资、运营和物业开发职能。公司与宁波市轨道交通工程建设指挥部共同承担宁波市轨道交通工作机构职能。.
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宁波府城隍庙
宁波府城隍庙又名郡庙，民间俗称老城隍庙新城隍庙指的是建造年代较晚，且同处于宁波城内，目前已不复存在的鄞县城隍庙。，供奉城隍为纪信，是浙江省宁波市一处城隍庙，是中国规模最大的城隍庙之一。城隍庙位于海曙区县学街东端，历史可追溯至后梁及元代的帝师殿。明洪武四年（1371年）迁至现址，洪武十四年随明州府更名宁波府而定名宁波府城隍庙。目前的城隍庙建筑为清光绪十年重建。1981年，城隍庙成为宁波市文物保护单位。1984年城隍庙维修后，开辟为商场至今。.
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宁波商帮
宁波商帮是中国近代最大的商帮，中国传统“十大商帮”之一，为中国民族工商业的发展做出了贡献，推动了中国工商业的近代化，如第一家近代意义的中资银行，第一家中资轮船航运公司，第一家中资机器厂等等，都是宁波商人所创办。宁波商帮对清末大上海的崛起和二战后香港的繁荣都做出了贡献。宁波商人遍布世界各地，其中不乏世界级的工商巨子。.
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宁波火车站 (地铁)
宁波火车站，建设时曾命名为铁路南站站，是浙江省宁波市一座地下轨道交通车站，服务于铁路宁波站，同时为宁波轨道交通2号线和4号线的换乘枢纽。2号线车站于2015年9月26日启用，4号线车站计划于2020年开通。.
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宁波站
宁波站，是中国浙江省宁波市的主要火车站。车站位于海曙区南站东路，原宁波老城长春门（南门）外，因而也俗称南站。车站始建于1959年，同名车站历史可以追溯到1912年，目前的车站站房建于2013年。宁波站铁路客运业务由上海铁路局管辖，为萧甬铁路、杭甬客运专线终点站和甬台温铁路起点站。车站设计年发送旅客量为2760万人次，站房建筑面积为62934平方米，包含8座国铁站台，16条站线，2座地铁站台，普速铁路、高速铁路、地铁、市郊铁路、公交车、出租车、城市快速路等多种出行方式无缝对接，是宁波的主要枢纽站。.
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宁波轨道交通
宁波轨道交通是服务于中国浙江省宁波市的城市轨道交通系统。宁波轨道交通是浙江省内继杭州地铁后第二个城市轨道交通系统，第一条线路始建于2009年，竣工于2014年。截至2016年3月，宁波轨道交通共运营2条地铁线路，为1号线和2号线一期，总长74.5公里，车站51座（换乘站重复计算）。同时，有2号线二期、3号线一期、4号线、5号线一期线路在建，另有3号线二期、6号线一期等数条线路被纳入2022年前的建设规划，此外，多条市域铁路处于规划中。宁波轨道交通由国有企业——宁波市轨道交通集团有限公司运营。.
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宁波铁路枢纽北环线
宁波铁路枢纽北环线是中国浙江省宁波市的一条双线货运铁路线，为宁波铁路枢纽的组成部分。线路起自萧甬铁路宁波北站，终于甬台温铁路云龙站，全长44.59千米，其中81%线路为高架。宁波北至宝幢的线路自2014年12月10日开通运营，宝幢至云龙段2015年12月30日开通运营。.
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宁波至余姚城际铁路
宁波至余姚城际铁路是中国浙江省宁波市的一条市郊铁路，是发改委市域（郊）铁路第一批示范项目之一。线路规划起自宁波东站，利用既有萧甬铁路抵达余姚站，运营长度48.7千米，全程耗时35分钟。二期规划从蜀山站西端新建36.9公里线路向北通过高铁余姚北站，终于慈溪市境内的杭州湾站。自宁波站至余姚站的服务于2017年6月10日开通。.
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客运中心站 (宁波市)
客运中心站是浙江省宁波市一座地下轨道交通车站，建设时曾用名段塘客运站，属于宁波轨道交通2号线，于2015年9月26日启用。.
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上海隧道工程股份有限公司
#重定向 上海隧道工程股份.
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丽园南路站
丽园南路站是浙江省宁波市一座地下轨道交通车站，属于宁波轨道交通2号线，于2015年9月26日启用。.
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东外环停车场
东外环停车场是宁波轨道交通的一座车辆基地，服务于宁波轨道交通2号线。东外环停车场位于镇海区蛟川街道，宁镇公路东侧，宁波铁路枢纽北环线南侧，前大河西侧，接轨于清水浦站东端，占地面积8.3公顷，主要任务为定修、临修和停车、列检。.
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三官堂站
三官堂站是浙江省宁波市一座高架轨道交通车站，建设时曾命名双桥站，属于宁波轨道交通2号线和5号线。2号线车站于2015年9月26日启用。.
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云霞路站
云霞路站，建设时曾用名环城西路站，是浙江省宁波市一座地下轨道交通车站，属于宁波轨道交通2号线。车站于2015年9月26日启用。.
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五里牌站
五里牌站，前称临江站，是浙江省宁波市规划中的一座高架轨道交通车站，服务于宁波轨道交通2号线，计划于2015年开工建设甬发改审批〔2015〕294号.
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伏特
伏特（volt）是国际单位制中电压的单位，符号V。 在一根均匀的、宽度和温度恒定的导线上假如有一安培电流流动，那么导线的电阻在一定的距离内將电能转化为热能1瓦（W.
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地鐵
地鐵為鐵路運輸的一種形式，目前在中文的詞意上有两种理解，但均與城市軌道交通系統相關：.
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北仑区
北仑区是中國浙江省宁波市下辖的一个区。陆地面积599.03平方千米，人口38.01万。邮政编码315800。区人民政府驻新碶街道长江路1166号北仑行政大楼A座。.
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倪家堰站
倪家堰站，建设时曾用名环城北路站，是浙江省宁波市一座地下轨道交通车站，属于宁波轨道交通2号线。车站于2015年9月26日启用。.
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石碶站
石碶站是浙江省宁波市的一座地下轨道交通车站，属于宁波轨道交通2号线和规划中的5号线。2号线车站于2015年9月26日启用。.
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石碶街道
石碶街道是中华人民共和国浙江省宁波市海曙区一个街道，辖区面积34平方公里，常住人口4.9万人，流动人口5.8万人。.
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红联站
红联站，规划时曾称小港站，是浙江省宁波市规划中的一座地下轨道交通车站，宁波轨道交通2号线二期和6号线一期终点，计划于2017年开工建设甬发改审批〔2015〕294号.
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甬江
江，古称大浃江，是中国浙江省宁波市境内的一条入海河流，浙江省八大水系之一，被誉为宁波的“母亲河”。甬江得名于奉化江上形似覆钟的甬山甬山即奉化江口的塔山。，这一名称也同时成为宁波市的简称。通常所说的甬江，指的是姚江和奉化江在宁波市中心三江口汇合直至镇海口入海的下游河段。这一河段长25.6公里，流量每秒71.4立方米，总流域面积4572平方公里。 甬江是浙东运河入海前的最后一段河道，历史上曾在漕粮海运中起到重要的作用，也曾沟通内陆和海上丝绸之路。甬江口曾发生一系列战事，为宁波带来动荡。但另一方面，西方文明也最早在甬江畔登陆，形成江北岸外人居留地，开启了宁波的近代化。.
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甬江水底隧道
江水底隧道又名甬江隧道，是320省道（骆驼-霞浦线，原79省道）过甬江工程。隧道由浙江省交通设计院作主体设计，上海市隧道工程设计院完成设备系统工程设计，广州打捞局施工，是中国大陆首先采用沉管法在水下软土地基上建设的水底隧道。1987年6月20日工程开工，1995年9月26日竣工试通车。.
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直流電
流电流（Direct current），可通过使用称为整流器的电子元件（通常情况下）或机电元件（在历史上），使交流电流只向一个方向流动，将其转化为直流电流。直流电流由成交流电流的逆变器或电动发电机组。 第一个商业化的电力传输由托马斯·爱迪生在十九世纪后期开发，使用110伏特的直流电。然而由于在传输和电压转换的优势差异，今天几乎所有的电力分配為交流电。在20世纪50年代中期，曾經發展過超高壓直流電系統，現在該技術是在遠程及水下電力傳輸上，除了高壓交流電以外的另一種選項然而並不常見。但是特種應用要求上，如一些第三軌或架空電車線的铁路电力系统還是用直流電，交流电被分配到一个变电站利用一个整流器转换为直流电。 而末端應用上卻是直流電的天下，尤其是在技术发展的地带（如加州的硅谷等），目前幾乎所有充電器都使用直流电对电池进行充电，且在几乎所有电子科技系统中作为电源。非常大量的直流电源還用于生产铝和其它电化学过程。直流還用在一些铁路推进，尤其是在城市地区的捷運，並且隨著捷運路線順便建立了一個直接輸出高压直流電的電網，供給有限的沿路工商業應用是常見做法。.
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盾构
#重定向 鑽挖式隧道.
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萧甬铁路
萧甬铁路，又称杭甬铁路、萧穿铁路，是中国浙江一条连接杭州和宁波的铁路。铁路起点为杭州钱塘江南岸的杭州南站（原名萧山站），终点为宁波站，下行线全长146.4公里，上行线全长148.1公里。铁路最早的路段为曹娥江至宁波路段，始建于1910年6月15日，建成于1914年6月11日。此后的1937年11月，萧山至曹娥江段亦建成通车，但一个月之后，由于抗战需要，铁路被拆除，直至1959年，萧甬铁路方才完成重建。 目前，萧甬铁路的铁路运营商为萧甬铁路有限责任公司，管理方为上海铁路局。全线为双线电气化铁路，最高限速160公里/小时。铁路为中国铁路规划“八纵八横”沿海大通道的重要组成部分，亦是宁波和绍兴地区重要的客货运通道，同时也是宁波港腹地物资集散、中转的通道。2013年通车的杭甬客运专线与萧甬铁路平行，减轻了萧甬铁路的客运压力，使萧甬铁路可以更多地进行货物运输。.
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解放桥 (宁波)
解放桥是中国浙江省宁波市一座跨姚江桥梁。解放桥位于姚江原盐仓渡旧址，北接江北区大庆南路，南接海曙区解放北路，始建于1972年，最初为北岸固定桥梁，南岸浮桥的形式。1982年，全桥重建为永久桥梁。2011年，解放桥完成拓宽，全桥由原先的双向4车道拓宽到双向6车道。.
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高架電纜
架空接触网（又称架空电缆），是凭借电杆支撑，架设于电力驱动交通工具行驶轨迹上方半空，在与其接触连接时用以向其直接供电的特殊形式的输电线路。在电气化铁路和城市轨道交通系统中，架空接触网一般只有1根接触导线（简称触线），电力机车或动车通过受电弓取电，再通过金属轮轨回流到电网中；而在无轨电车等使用胶轮的系统中，架空接触网有一正一负2根互相平行的触线，通过2根受电杆取电并形成通路。.
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路林站
路林站，建设时曾命名路林市场站，是浙江省宁波市一座高架轨道交通车站。车站于2015年9月26日启用。.
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黄隘车辆段
车辆段是宁波轨道交通的一座车辆基地，服务于宁波轨道交通2号线。黄隘车辆段位于海曙区石碶街道机场路南侧，鄞州大道西侧，花厅港河东侧，接轨于鄞州大道站南端，占地面积20公顷，主要任务为联合检修、试车、停车、列检。.
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鼓楼站 (宁波市)
鼓楼站，建设时曾命名市府站，是浙江省宁波市一座地下轨道交通车站，宁波轨道交通1号线和2号线的换乘枢纽。车站名称来源于附近的宁波鼓楼。两线呈“L”形换乘。1号线、2号线与联络线之间构成三角公共换乘大厅。1号线车站于2014年5月30日开通运营，2号线车站于2015年9月26日开通运营。.
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胜利路站
#重定向 招宝山站.
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阿尔斯通
#重定向 阿爾斯通.
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閉塞 (鐵路)
閉塞是鐵路上防止列車對撞或追撞（追尾）的方式，是鐵路上保障安全的主要方法之一。 由於鐵路車輛的制动距離较汽車长得多（以高鐵最明顯），当列车运行途中發現前方线路有危险狀況時，大多数情况下都是來不及停车的，所以將鐵道分為一個個區塊（閉塞區間），同一個區間內不得駛入兩列以上的列車以防止事故的發生，這就是閉塞，這種保安方式就叫閉塞方式，是鐵路上列車安全運行的基本要求。 早期闭塞技术通常要求闭塞区间的长度不小于列车制动的安全距离。现代四显示色灯闭塞方式通常要求2个闭塞区间的长度不小于列车制动的安全距离。 在閉塞方式發明以前，列車出發前与車站聯絡後，照時刻表運行；但是當運行圖無法精準確認的時候容易發生衝突，無法根本的防止追撞事故，所以開始研究閉塞方式作為預防方案。.
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藕池站
藕池站是浙江省宁波市的一座地下轨道交通车站，建设时曾用名启运路站，属于宁波轨道交通2号线，于2015年9月26日启用。.
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鄞州大道站
鄞州大道站是浙江省宁波市的一座地下轨道交通车站，属于宁波轨道交通2号线，于2015年9月26日启用。.
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镇海区 (宁波市)
镇海区，古称蛟川，是中国浙江省宁波市的一个市辖区，為宁波重要的工业区和港区。镇海区位于宁波市域东面，宁绍平原东端，甬江下游，北与慈溪市相邻，南隔甬江与北仑区相望，西与江北区相接，东隔海与舟山市相望，全区陆域面积245.94平方千米，海域面积123.46平方千米。 镇海的历史可以追溯到越国，五代时始建县，1985年成为宁波市辖区。历史上，镇海是宁波的海防门户，曾经历鸦片战争、中法战争、抗日战争等多次战事，因而有“海天雄镇”之称。镇海的航海与经商传统浓厚。镇海商人是宁波商帮的重要一支，同时镇海也是宁波商帮最大的聚居地，因而镇海也有“商帮故里”的称号。甬江口有长久的通航历史，镇海港区是宁波港的重要组成部分。同时，临港工业是镇海经济中最重要的构成部分。.
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蛟川街道
蛟川街道，是中国浙江省宁波市镇海区的一个街道。东面与招宝山街道相连并隔灰鳖洋与舟山市金塘岛相望，南面隔甬江与北仑区小港街道相望，西面与骆驼街道和庄市街道相连，北面与澥浦镇相接。总面积36.82平方公里，人口4.04万，街道办事处位于镇宁东路818号。.
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通途路
通途路是中国浙江省宁波市一条城市主干道。通途路西起大隐出口，东到北仑区泰山路，全长39.5公里。其中，庆丰桥到清河路路段又称西草马路，清河路至新芝路又称新马路，新芝路至机场路又称永丰西路。1995年12月28日北仑段通车，2008年11月，庆丰桥通车，通途路从鄞州区延伸到江北区，并通过永丰桥进入海曙区。2011年11月，通途路向西延伸到大隐出口。.
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枫园站
枫园站，规划时曾称电厂站，是浙江省宁波市规划中的一座地下轨道交通车站，服务于宁波轨道交通2号线，于2017年1月开工建设甬发改审批〔2015〕294号.
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杭福深客運專線
杭深铁路，又名杭福深客運專線、沪深线杭深段、东南沿海快速通道、东南沿海铁路、东南沿海高速铁路、东南沿海客运专线，是中國的一條高速铁路客运专线，也是中國中長期鐵路規劃的「四縱四橫」客運專線之「一縱」，連接長江、珠江三角洲和東南沿海地區。該線由杭州东站出發，沿中國大陆東南海岸線南下，途經寧波、溫州、福州、廈門等地，到達深圳北站，全長約1450公里。其組成部份包括：.
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栎社国际机场站
栎社国际机场站，建设时曾命名为机场站，是浙江省宁波市的一座地下轨道交通车站，宁波轨道交通2号线一期起点站。车站于2010年12月开始建设，2015年9月26日启用。.
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栎社站
栎社站，建设时曾命名为栎社新村站，是浙江省宁波市的一座地下轨道交通车站，属于宁波轨道交通2号线。车站于2015年9月26日启用。.
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株洲南车时代电气
#重定向 株洲中车时代电气.
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正大路站
正大路站，建设时曾用名通途路站，是浙江省宁波市一座地下轨道交通车站，为2号线和6号线换乘车站，2号线车站于2015年9月26日启用。.
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永丰桥 (宁波)
永丰桥原名通途桥，是浙江省宁波市一座跨姚江桥梁，连接江北区和海曙区。桥梁全长260米，宽8米，两端为40米梁，中部为三块60米梁，通过4座桥墩支撑。2001年，永丰桥建成通车。目前，永丰桥在成为交通要道的同时，也是宁波市民观赏夜景的去处。.
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江北区 (宁波市)
江北区是中國浙江省宁波市下辖的一个区。辖区面积208.16平方千米。江北区是宁波的文化重地，包含千年古镇慈城和见证宁波开埠历史的老外滩。.
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清水浦站
清水浦站，建设时曾命名为东外环路站，是浙江省宁波市一座高架轨道交通车站，为宁波轨道交通2号线一期终点站。车站于2015年9月26日启用。.
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朱金木雕
宁波朱金漆木雕又称朱金木雕，是中国浙江省宁波市一项木雕手工艺，以在木雕表面漆朱，贴金，描画等工艺为特色。朱金木雕形成于唐宋，成熟于明清，被广泛应用于宗教和日常生活。2006年6月2日被选入中国第一批国家级非物质文化遗产名录。.
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月湖 (宁波)
月湖又名西湖，是中国浙江省宁波市海曙区的一片人造湖泊，有“浙东邹鲁”之称。月湖开凿于唐代，原为蓄水池，宋代经曾巩任上修整，形成月湖十洲：湖东的竹屿、月岛和菊花洲，湖中的花屿、竹洲、柳汀和芳草洲，湖西的烟屿、雪汀和芙蓉洲。月湖也是宋元以来宁波的学术中心。宋代王安石、史浩、杨简、袁燮、舒璘、沈焕（甬上淳熙四先生）、清代万斯同、全祖望等著名学者都曾在月湖活动。目前，月湖周边地区有大量历史文化遗存和设施，是宁波市级历史文化保护区。.
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海曙区
海曙区，是浙江省宁波市的一个市辖区，区内有一座建于唐代的鼓楼海曙楼，故名。地处宁波市中部，奉化江以西。东接鄞州区，南靠奉化区，西邻余姚市，北邻江北区，东北部紧邻三江口，是宁波中心城区的一部分。距省会杭州141千米，首都北京1210千米。全区面积595.03平方千米。 2017年末，全区常住人口90.9万，户籍人口62.6万。下辖9个街道、7个镇和1个乡，共有103个社区居民委员会和167个行政村。.
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浙江省
浙江省，是一个地处中国东南沿海的省份。东临东海，北连长江三角洲，与江苏省接壤，太湖位于两省之间，东北一角邻上海市，西接江蘇省和江西省，南连福建省。境内最大的河流為钱塘江，因江流曲折，称之江，又称浙江，省以江名，简称“浙”。省会为杭州市。 浙江是吴越文化、江南文化的发源地，是中国古代文明的发祥地之一。早在5万年前的旧石器时代，就有原始人类“建德人”活动，境内有距今7000年的河姆渡文化、距今6000年的马家浜文化和距今5000年的良渚文化，是典型的山水江南、鱼米之乡，被称为“丝绸之府”、“鱼米之乡”。 浙江是中国经济最活跃的省份之一，尤以發達的民营经济形成了具有鲜明特色的“浙江经济”，至2013年人均居民可支配收入连续21年位居中国第一。浙江与江苏、安徽、上海共同构成的长江三角洲城市群已成为国际6大世界级城市群之一。地區生產總值位居中國第四位。.
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招宝山大桥
招宝山大桥是浙江省宁波市一座跨甬江桥梁。大桥始建于1995年，通车于2001年6月8日，连接镇海区和北仑区，是甬江注入灰鳖洋前的最后一座桥梁。大桥原名宁波大桥，通车后改现名。 招宝山大桥主桥属于规划中的滨海快速路，但该快速路尚未建设，因而招宝山大桥目前仅有匝道开通。.
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招宝山站
招宝山站，规划时称胜利路站，是浙江省宁波市规划中的一座地下轨道交通车站，服务于宁波轨道交通2号线，计划于2015年开工建设甬发改审批〔2015〕294号.
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329国道
329国道（或“国道329线”、“G329线”）是在中国的一条国道，起点为浙江杭州，终点为浙江舟山普陀区的国道，全程292千米。.
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