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孔戈尼亚斯/圣保罗机场

指数 孔戈尼亚斯/圣保罗机场

孔戈尼亚斯/圣保罗机场(Aeroporto de Congonhas/São Paulo,)又稱為聖保羅國際機場,是巴西最大城市聖保羅的三大機場之一,距離聖保羅市中心只有8公里。圣保罗/瓜鲁柳斯安德烈·弗朗哥·蒙托罗州长国际机场建成投产后,该机场主要负责巴西的国内航线。.

8 关系: 加油站巴西巴西天馬航空3054號班機空難圣保罗/瓜鲁柳斯安德烈·弗朗哥·蒙托罗州长国际机场聖保羅 (巴西)聖保羅國際機場Passenger機場

加油站

加油站供車輛及船隻需要補充油料时使用。油料存在油庫(或油槽、油池)裡,通過管道連接到加油機器,通過加油槍加到車輛的油箱裡。.

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巴西

巴西联邦共和国(República Federativa do Brasil),通稱巴西,是拉丁美洲最大的国家,人口数略多於2億,居世界第五。其國土位於南美洲東部,毗鄰大西洋,面積8,515,767平方公里,世界第五大,僅次於俄羅斯、中國、加拿大及美國。巴西和乌拉圭、阿根廷、巴拉圭、玻利维亚、秘鲁、哥伦比亚、委内瑞拉、圭亚那、苏里南及法属圭亚那接壤。巴西拥有辽阔的农田和广袤的雨林,国名源于巴西红木。其國旗之含義為:綠色-廣大的叢林;黃色-豐富的礦產;藍色-南半球的星空,其中27顆星分別代表26個州與1個聯邦特區,一道國家格言「紀律與進步」橫跨其中。得益于丰厚的自然资源和充足的劳动力,巴西的国内生产总值位居南美洲第一,世界第六,西半球第三,南半球第一,為南美洲國家聯盟的成員國。由于历史上曾为葡萄牙的殖民地,巴西的官方语言为葡萄牙语。.

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巴西天馬航空3054號班機空難

巴西天馬航空3054號班機(TAM3054/JJ3054)是一班隸屬於巴西天馬航空(TAM Airlines,又譯巴西塔姆航空)、從巴西阿雷格里港的小萨尔加多国际机场(Aeroporto Internacional Salgado Filho,POA/SBPA)飛往聖保羅孔戈尼亞斯國際機場(Aeroporto Internacional de Congonhas,CGH/SBSP)的定期航班。2007年7月17日當地傍晚時分,一架負責飛行此航班、機身編號PR-MBK的空中巴士A320-233客機在大雨中欲降落於孔戈尼亞斯國際機場時,因飛行員面對飛機只有一個反推器,以及跑道狀況惡劣的巨大壓力下誤設(同時沒察覺)油門位置,導致引擎一邊全力反推,另一邊卻在持續加速(沒有警告能通知機師油門位置錯誤),再加上速度過快、跑道沒有溝槽而積水,地面濕滑煞停不及,與機場跑道太短等不利因素,雖然飛行員試圖重飛,但最後飛機仍失控衝出跑道末端,飞越一條尖峰時間中的八線道高速公路之後,高速撞入巴西天馬航空在加油站附近的办公大樓并且爆炸。機上有187名人員(包含181位乘客,6位機組人員)與12名地面人員共199人在事故中喪生。 這是巴西一年內發生的第二次嚴重空難,2006年9月29日,一架戈爾航空(Gol Air)的波音737-800型客機(戈爾航空1907號班機)於亞馬遜森林上空與一架私人飛機相撞後墜毀,全機154人罹難,亦是直至今次空難為止之前,巴西歷來最慘烈的空難。這次意外也是空中巴士A320所涉及的各次空難中,傷亡最嚴重的一起。 事后,巴西空军航空事故调查和预防中心着手调查此次空难。事故最终报告于2009年9月发布,指出飞行员失误是造成航空事故的主要原因。.

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圣保罗/瓜鲁柳斯安德烈·弗朗哥·蒙托罗州长国际机场

#重定向 圣保罗/瓜鲁柳斯-安德烈·弗朗哥·蒙托罗州长国际机场.

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聖保羅 (巴西)

聖保羅(São Paulo,;),巴西東南部州分聖保羅州首府,也是巴西乃至南半球最大的都市,市內人口超過1,100萬。據2011年數據,全城人口包含近郊達2,039萬,在世界都會區人口上居第8位、南半球第1位。2012年,美國的SinkTank公開發表按照產業・人才・文化・政治等對象來綜合的世界都市排名,聖保羅是居世界33位的都市,特別是另有機構更是給予世界12位高評價。而同國的里約熱內盧則僅次之。 拉丁字母簡寫為SP或S.Paulo(「SP」是「聖保羅州」的簡稱)。當地民眾習慣稱為「保利斯塔諾 (paulistano)」,陰性為「保利斯塔納 (paulistana)」。 圣保罗为南美洲最富裕的城市,如同巴黎、纽约等世界大城市一样,各式商品应有尽有,但贫富懸殊及治安等城市问题亦相對严重。 圣保罗除为巴西最大的经济城市,亦为南北物流重镇,道路四通八达。然而,车辆数量太多、交通堵塞等問題,造成一定程度困扰。圣保罗同时與纽约及东京並列世界直升机运输量前三大城市。.

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聖保羅國際機場

圣保罗国际机场可以指:.

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Passenger

Passenger意思是指乘客。也可以指:.

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機場

機場,亦稱飛機場、航空站或空港,是飛行場的類型之一,供固定翼飛機、直升機、飛艇等中大型飛行器停靠。機場的組成至少需要一個平面,如跑道滑行道、直升機停機坪或水面,而且往往擁有許多功能性設施及建築物,如客運大樓、轉運站、空中交通管制設施(例如塔台與進場燈光系統)、機坪、機庫、維修廠棚、地勤服務設施等。 世界大多數機場為民用機場(通用机场和公共运输机场),如僅提供軍機起降的機場稱作軍用機場,若軍方與民間航空器均可起降的機場稱作軍民共用機場,專營或兼營國際航線的機場則稱為國際機場。大型的民用機場除了基本的功能性設施,還可能有其他附加性的設施,例如餐廳、商場、旅館、VIP貴賓室等,宛如一座小型城市;但相對的,為了機場的正常營運,機場營運機構通常會向搭機旅客收取機場稅。近年來,低成本航空公司以提供低價的機票受到許多遊客的歡迎,為了因應此趨勢,開始有機場設計低成本航空公司的專用設施(主要為客運大樓),設備較為簡易、機場稅金額也較低。 截至2009年,美國中央情報局指出,全球從空中可辨認出的機場大約有44,000座,其中美國擁有15,095座,為世界之最。.

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