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大马士革国际机场

指数 大马士革国际机场

大马士革国际机场(مطار دمشق الدولي;)是阿拉伯叙利亚共和国首都大马士革的国际机场,是该国最繁忙的机场。机场于1970年代中期正式运营。2010年大约有550万人次乘客使用该机场,这比2004年增加了50%以上。.

25 关系: 埃及航空叙利亚叙利亚内战大马士革巴林国际机场巴格達國際機場伊斯坦堡阿塔圖爾克機場伏努科沃國際機場喀土穆国际机场国际机场科威特國際機場約旦皇家航空馬漢航空馬斯喀特國際機場首都迪拜国际机场阿卜杜拉·阿齊茲國王國際機場阿布扎比國際機場阿勒娅王后国际机场阿联酋航空開羅國際機場英國航空梅赫拉巴德國際機場機場沙迦國際機場

埃及航空

埃及航空(مصر للطيران)為一間以開羅為基地的埃及國營航空公司。由埃及政府全資擁有,經營定期航班服務至超過50個目的地,包括歐洲、非洲、中東、遠東、美國及國內航線,過往曾開辦來往澳洲之航線。埃及航空的主要基地為開羅國際機場。.

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叙利亚

阿拉伯叙利亚共和国(al-Jumhūrīyah al-ʻArabīyah as-Sūrīyah),通称叙利亚(Sūriyā),位于亚洲西部,地中海东岸,属于中东阿拉伯国家,首都大马士革。叙国北与土耳其接壤,东同伊拉克交界,南与约旦毗连,西南同黎巴嫩和以色列为邻,西濒地中海。1944年1月1日宣布独立,1946年4月7日被联合国及世界各国认可为正式独立国家,现任总统為巴沙尔·阿萨德。.

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叙利亚内战

敘利亞內戰是指從2011年年初持續至今的敘利亞政府與敘利亞反對派之間的衝突。受阿拉伯之春影響,敘利亞的反政府示威活動於2011年1月26日開始並於3月15日升級,隨後反政府示威活動演變成了武裝衝突。 敘利亞的反政府示威活動很快蔓延至全國多地,示威者與安全部隊的衝突逐漸升級。在西方國家(特別是美國)和遜尼派國家協助下,要求阿拉維派總統巴沙爾·阿薩德下台的敘利亞反對派迅速壯大並建立自己的武裝力量,反政府衝突最終演變成內戰,並一直持續至今。 聯合國報告稱敘利亞政府軍及敘利亞反對派均犯下了包括謀殺、法外處決、酷刑等侵權行為在内的戰爭罪行。 叙利亚反对派的代表性政治组织为叙利亚反对派和革命力量全国联盟和叙利亚临时政府,叙利亚反对派的主要武装组织为自由叙利亚军。阿拉伯聯盟和海湾组织以及57国伊斯兰世界组织相继开除阿萨德政权成员资格,并承认叙利亚反对派为合法代表。另一方面,宗教色彩強烈的伊斯蘭主義武裝組織、包括伊斯兰国在內的伊斯蘭恐怖組織以及尋求擺脫外族統治的庫德族武裝組織也趁機在敘利亞崛起。據2013年12月報道,相信有多達1,000個敘利亞反政府武裝團體存在。部分反政府武裝團體之間不時發生武裝衝突,讓敘利亞局勢更加混亂。 反對派武裝力量獲得國外大量援助的同時,伊朗和俄羅斯則大力支援敘利亞政府,讓敘利亞內戰成為遜尼派與什葉派之間以及美國與俄羅斯之間的角力場。其后更演变为美俄直接参与叙利亚的军事行动。俄军从2015年9月30日开始向叙利亚反政府武装展开空袭。美国方面则于2014年9月宣布空袭叙利亚境内的伊斯兰国,并多次轰炸叙利亚政府军事设施,但事后以误炸或直接否认来搪塞。2017年4月7日(2017年沙伊拉特打击行动)和2018年4月14日美国等国家则直接宣布并攻击叙利亚政府军事设施。.

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大马士革

大马士革(دمشق;非正式的名称:沙姆大马士革,有时被直称为沙姆;在中文和合本《聖經》中則翻為大馬色;阿拉米语:ܕܪܡܣܘܩ)是亚洲国家叙利亚的首都,也是全世界最古老的有人持续居住城市(建城至今4000多年,而有人居時間更長達一萬年之久)。其在《回回館譯語》中被称為敵米石。.

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巴林国际机场

巴林国际机场(مطار البحرين الدولي,),是巴林王国全国唯一的民用机场,位于该国首都麦纳麦东北方向约7公里处的穆哈拉格岛上。它是海湾航空主要的枢纽机场,也是海湾地区第一座国际机场。 巴林国际机场与阿布扎比国际机场、素万那普国际机场、多哈国际机场、迪拜国际机场、奥利弗·坦博国际机场、科威特国际机场、伦敦希思罗机场和马德里-巴拉哈斯机场一起被Skytrax公司评为三星级机场。.

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巴格達國際機場

巴格达国际机场(مطار بغداد الدولي,;舊名稱为萨达姆国际机场)是伊拉克最大的机场,位于距巴格达市中心以西16公里的市郊。 在伊拉克战争之前,这座机场以近期伊拉克领导人萨达姆·侯赛因的名字命名为萨达姆国际机场。虽然在战争开始的时候该机场的名字就已经改掉了,巴格达还是保持了它以前的SDA的IATA机场代码。它的ICAO机场代码是ORBS,但是在2003年改成了ORBI。这座机场被称为BIAP,而其周围的军事综合体被同盟民间和军事的政府组织称为胜利基地综合体(Victory Base Complex)。.

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伊斯坦堡阿塔圖爾克機場

伊斯坦堡阿塔圖爾克機場(İstanbul Atatürk Havalimanı;),又譯阿塔圖克機場、阿塔蒂爾克機場、阿塔托克機場,是土耳其伊斯坦堡主要的聯外國際機場,位於伊斯坦堡市中心西南15公里,在伊斯坦堡歐洲一方。啟用於1924年,在1980年改以土耳其共和國國父穆斯塔法·凯末尔·阿塔图尔克冠名。在2010年,該機場的旅客流量為歐洲第八大。.

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伏努科沃國際機場

伏努科沃國際机场(Международный аэропорт Внуково,Vnukovo International Airport;),位於俄羅斯首都莫斯科市中心西南28公里處,是一個雙跑道國際機場。它是繼多莫杰多沃国际机场及谢列梅捷沃国际机场之後的俄羅斯第三繁忙的機場,也是服務莫斯科地區的三個主要機場之一。在2010年機場的旅客量達到946萬人次,比2009年增長了22.4%。 在第二次世界大戰期間,伏努科沃機場曾被作為軍事用途,不過戰後就一直是民用機場。.

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喀土穆国际机场

喀土穆国际机场(Khartoum International Airport)位于苏丹首都喀土穆,2010年被位于恩图曼的一座新机场代替。.

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国际机场

国际机场是指可接受来自其它国家的班机着陆和起飞的机场。这类机场通常较大,且通常有较长的跑道和设施以供常用于国际或洲际航行的大型飞机使用,並設有海关和出入境管理。除国际航班外,国际机场一般也接待国内航班(仅在一个国家境内航行的班机),以方便旅客轉機。有些機場雖名稱不帶有「國際」字樣,但只要有相關設施,一樣可接受其他國家的飛機起降。 在某些情况下,旅行者和航空器可以在启程机场完成海关和出入境管理手续。例如,美国在某些加拿大及歐洲的机场设有海关和移民局办公处,實施美國境外入境審查;这样,从这些机场起飞的班机可以直接飞往美国境内未设有海关和移民局办公设施的机场。.

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科威特國際機場

科威特國際機場(مطار الكويت الدولي)位於科威特Farwaniya,距離科威特市以南10公里。這個機場是科威特航空的樞紐機場。機場部分地方為穆巴拉克空軍基地,其中包括科威特空軍的總部及科威特空軍博物館。 1999年至2001年,該機場進行了大規模的翻修和擴建工程,包括停車場、航站樓、新的登機大樓,新入口、一個多層停車場、和一個機場商場。 科威特國際機場現在每年可以處理600萬乘客。第二客運大樓將會在2010年底落成。現在被Skytrax評為三星級機場。.

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約旦皇家航空

#重定向 皇家約旦航空.

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馬漢航空

伊朗馬漢航空(هواپیمایی ماهان)是一家位於伊朗的航空公司,主要提供伊朗國內線以及歐洲地區的航班。其總部位於德黑蘭梅赫拉巴德國際機場。.

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馬斯喀特國際機場

斯喀特國際機場(مطار مسقط الدولي,旧称:錫卜國際機場"," 海灣時報)是在阿曼馬斯喀特中一個主要機場。這個機場是阿曼航空的樞紐機場。距離舊馬斯喀特30公里和主要住宅區15公里。這個機場正在擴展中和現代化。這個機場會由處理1200萬旅客人次增加至4800萬人次。於2008年2月1日,這個機場改名為馬斯喀特國際機場"," 海灣時報。.

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首都

首都、國都或京(京師/城/都),以現代政治角度而言,通常指一個國家的中央政府所在地的首要行政中心城市,也是政治活动的中心城市、各类国家级机关集中駐紮地、国家主权的象徵城市。 在大部分国家,首都是國家最大的城市,如英國倫敦、法國巴黎等;大部份的國家也未在憲法和法律內訂定首都地點,而在部分国家,政治中心与经济中心分离,例如美国首都華盛頓哥倫比亞特區、土耳其首都安卡拉等。有时一个国家有多个首都,如行政首都、司法首都,分别是该国的行政和司法中心,例如南非。 在國際政治及外交上,首都的名稱可以直接代表其所在的國家及其中央政府。常見的例子有以“莫斯科”取代俄羅斯、“北京”取代中華人民共和國、“平壤”取代朝鮮、“華府”取代美國、“倫敦”取代英國、“巴黎”取代法國等。 在歷史上,國家或地區的主要經濟中心往往成為政權的焦點,並透過佔領或合併成為首都。倫敦和莫斯科正是這樣。首都無形中吸引有志投身政治的人才,例如律師、新聞媒體及公共政策的研究員,協助政府實施有效的管治。如果首都兼是首要的經濟、文化或知識中心,有時會被稱為「首要城市」,如倫敦和布宜諾斯艾利斯。 首都的設立有時會阻礙原有的主要城市的進一步發展。由於舊都里約熱內盧和巴西東南部的人口過於稠密,新都巴西利亞遂設於巴西內陸,而德國首都則設於柏林。 政治與經濟或文化權力會合的情況並不普遍。傳統首都經濟上會被競爭者超越,朝代或文化的衰落,也意味著首都的破滅,巴比倫就是一個例子。此外,很多現代首都,例如阿布賈、坎培拉和渥太華,特意設於原有的經濟地區以外,而且至今仍未發展成新的工商業中心。 首都不一定會設立在面積較大的國土上,如赤道幾內亞的馬拉博、丹麥的哥本哈根、甘比亞的班竹,這些都不是島國,首都卻是位於較小的離島。 一般來說首都通常會特意設在易守難攻的地理位置上,以防其他國家的侵略,但也有國家的首都是設於鄰國附近的邊界旁或是相鄰的地理位置上,如韓國的首爾、寮國的永珍、查德的恩將納。.

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迪拜国际机场

迪拜國際機場(مطار دبي الدولي;)是阿拉伯聯合酋長國迪拜的主要機場,為阿聯酋航空公司的樞紐港。可起降目前所有的機型,是中東地區重要的航空中途站之一,許多來往於亞洲、歐洲及非洲間的飛機中停於此。機場内擁有眾多的商店,因此它成了在阿聯酋購買免税商品的主要場所。 2010年完工的馬克統國際機場,現已作為迪拜國際機場的輔助機場。.

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阿卜杜拉·阿齊茲國王國際機場

#重定向 阿卜杜勒-阿齐兹国王国际机场.

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阿布扎比國際機場

阿布扎比国际机场(مطار أبو ظبي الدولي,)是一座位于阿拉伯联合酋长国首都阿布扎比以东32公里的国际机场,是阿联酋第二大的机场(仅次于迪拜国际机场)。机场占地大约,拥有两条平行跑道、三个航站楼及一个在建设中的航站楼。阿联酋第二大航空公司阿提哈德航空在该机场设立枢纽。该机场有超过30家航空公司在该机场提供往返超过60个国家、120个目的地的航班服务,到六个大洲均有不经停航班连接,是亚洲、澳洲往返欧洲、非洲的重要中转枢纽。机场在2016年服务了超过兩千五百萬名进出港以及中转的旅客。.

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阿勒娅王后国际机场

阿勒娅王后国际机场(مطار الملكة علياء الدولي;)是位于约旦哈希姆王国首都安曼以南32公里处的一座国际机场,始建于1983年,以已故约旦国王侯赛因·本·塔拉勒的第三位王后阿勒娅·巴哈丁·图康命名。该机场是约旦全国最大的机场,是皇家约旦航空最主要的枢纽机场,也是半岛航空、阿联酋航空、海湾航空和约旦民航的主要枢纽机场。它拥有三座航站楼,其中两座用于客运,一座用于货运。该机场航站楼由英国建筑师诺曼·福斯特设计。.

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阿联酋航空

阿聯酋航空(الإمارات;Emirates),是阿拉伯联合酋长国的一家航空公司,於1985年成立,由杜拜政府全資擁有,提供來往杜拜的民航服務。阿聯酋航空為中东地区最大的航空公司,每周运营超过1500个航班从迪拜出发,航线遍布六大洲的78个国家和142个城市。该公司还运营着世界上四个最长的直飛航线,从迪拜到洛杉矶、旧金山、达拉斯-沃斯堡和休斯敦。2016/17年度阿联酋航空运送旅客5610万人次。 阿聯酋航空擁有世界最大A380-800以及B777-300ER的機隊。.

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開羅國際機場

開羅國際機場(ميناء القاهرة الجوي,)位於埃及首都開羅市中心東北約15公里。開羅國際機場是埃及航空的基地,是由開羅機場管理局管理。 於2004年,機場服務了534,069人次。2006年,機場服務了10,778,097人次,成為開羅最繁忙及非洲第二繁忙的機場。.

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英國航空

英國航空(British Airways,簡稱英航)是英國的國家航空公司,也是英國歷史最悠久的航空公司,並且為寰宇一家的創始會員之一,隸屬於國際航空集團旗下。主要樞紐是倫敦希斯路機場及倫敦格域機場。英國航空是全球最大的國際航空客運公司,全球第七大之貨運航空公司,歐洲第二大航空公司,西歐最大的航空公司之一,全球有三間航空公司曾擁有協和客機型號,英國航空為其中一間,另两間曾擁有協和客機的航空公司為法國航空和新加坡航空。.

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梅赫拉巴德國際機場

梅赫拉巴德國際機場(فرودگاه بین‌المللی مهرآباد,OIII)原本是伊朗首都德黑蘭的主要機場。但是很快由2004年建成的伊瑪目霍梅尼國際機場取代。大多數的國際航班都轉至伊-霍國際機場。但實際上,梅赫拉巴德國際機場比伊-霍國際機場靠近市區中心。 伊朗國營航空伊朗航空、Iran Aseman Airlines、薩哈航空的培訓、維修及工程設施都設於這所機場。 一所飛機工程與維修公司Fajr Ashian在主機場建築附近有一座維修飛機庫由滑行道銜接著,而這滑行道橫穿在德黑蘭卡-拉傑高速公路上。Fajr Ashian提供服務給許多航空公司如馬漢航空及伊朗航空。 在梅赫拉巴德國際機場的國際航班是逐步轉至伊-霍國際機場,于2004年完成。首先受影響的是飛往波斯灣周邊國家的航班。如今,除了前往沙特阿拉伯朝覲的航班,所有國際航班都已轉至伊-霍國際機場。.

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機場

機場,亦稱飛機場、航空站或空港,是飛行場的類型之一,供固定翼飛機、直升機、飛艇等中大型飛行器停靠。機場的組成至少需要一個平面,如跑道滑行道、直升機停機坪或水面,而且往往擁有許多功能性設施及建築物,如客運大樓、轉運站、空中交通管制設施(例如塔台與進場燈光系統)、機坪、機庫、維修廠棚、地勤服務設施等。 世界大多數機場為民用機場(通用机场和公共运输机场),如僅提供軍機起降的機場稱作軍用機場,若軍方與民間航空器均可起降的機場稱作軍民共用機場,專營或兼營國際航線的機場則稱為國際機場。大型的民用機場除了基本的功能性設施,還可能有其他附加性的設施,例如餐廳、商場、旅館、VIP貴賓室等,宛如一座小型城市;但相對的,為了機場的正常營運,機場營運機構通常會向搭機旅客收取機場稅。近年來,低成本航空公司以提供低價的機票受到許多遊客的歡迎,為了因應此趨勢,開始有機場設計低成本航空公司的專用設施(主要為客運大樓),設備較為簡易、機場稅金額也較低。 截至2009年,美國中央情報局指出,全球從空中可辨認出的機場大約有44,000座,其中美國擁有15,095座,為世界之最。.

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沙迦國際機場

沙迦國際機場(阿拉伯文:)是位於阿拉伯聯合酋長國沙迦的機場。機場內有一個廉價航空公司的總部:阿拉伯航空。.

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