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四國山地

指数 四國山地

四國山地是橫貫日本四國中央的山地,位於中央構造線以南,由一千多公尺以上的峻峭高山相連而形成各種樣貌,也稱為四國山脈(しこくさんみゃく)。 其範圍橫貫了中央構造線以南的四國全境。屬於西南日本内帶的讚岐山脈與高繩山地通常並不包含四國山地在內。.

24 关系: 吉野川大步危太平洋側氣候山地中央構造線中國山地九州山地修驗道土讚線四國四國八十八箇所石鎚山空海爱媛县瀨戶內海瀨戶內海式氣候落葉闊葉林西條市西日本高城山 (德島縣)關門海峽新居濱市日本柳杉日本扁柏

吉野川

吉野川()是位於日本四國的河川,一級水系吉野川水系的主流,發源自高知縣,經德島縣於德島市注入紀伊水道,全長194公里,流域面積3,750平方公里,約為整個四國面積的兩成。以「四國三郎」的綽號與利根川(綽號:坂東太郎)、筑後川(綽號:筑紫次郎)共同被列為被列入日本三大狂暴河川(日文原名:日本三大暴れ川)。.

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大步危

大步危(日文:大歩危),也被稱為大步危峽,是日本吉野川中游的一段溪谷,此段溪谷位於德島縣三好市西宇地區、西祖谷山村、高知縣大豐町大久保地區之間,此區域也被劃入劍山國定公園的範圍。 大步危兩岸皆為峭立的岩石,形成V字形山谷,在一般對觀光客的說法,地名中的「步危」指的是在此行走很危險;不過在過去日本語中「ほけ」指的就是溪谷邊的斷崖或是有很多奇岩怪石的地方 ,在1815年編撰的中這裡使用的地名是「大嶂」,1873年實施地租改正後,則是使用「大歩怪」,但同時稍微下游的的地方則是使用「小歩危」,後來為配合小歩危,就跟著改使用「大歩危」的名稱。 由於獨特的地形,自19世紀末,原本在此經營旅館及餐廳的大平磯吉開始利用原本用於餔捉鰻魚的漁船招攬乘客從峽谷中觀賞大步危,一直延續至今,此大步危峽遊覽船服務已持續超過100年。 從此段峽谷西岸通過,在此設有,而四國旅客鐵道土讚線則是從峽谷東岸通過,在此設有大步危車站 File:Oboke gorge pleasure boat 2106 August 13.B.jpg|大步危及觀光船 File:Oboke Koboke 01.jpg|大步危及觀光船 File:Oboke Koboke 02.jpg|大步危及觀光船.

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太平洋側氣候

太平洋側氣候(たいへいようがわきこう)指的是日本列島在太平洋側的地區氣候特徵。亦稱太平洋岸式氣候(たいへいようがんしききこう)。東日本以南地區受洋流影響,氣候溫暖,夏季常有颱風吹襲。而冬季則較為干燥冷涼。.

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山地

#重定向 山.

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中央構造線

中央構造線()是日本最大的斷層系。也可以叫MTL(Median Tectonic Line)。長野縣下伊那郡大鹿村有中央構造線博物館。历史上,该断层带曾多次发生大地震。.

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中國山地

中國山地(ちゅうごくさんち)是日本中國地方的脊樑山地。包括中國地方最高峰大山、蒜山、三瓶山等山。也稱作中國山脈,但是,不符合地質學上山脈的定義。 東西長約500km,東側大概從市川・圓山川(皆位在兵庫縣)付近,往西至響灘海岸(山口縣西岸)。除冰之山(標高1,510m)等山以外,高山的標高皆約在1,300m~1,000m之間。平地有津山盆地、三次盆地等。.

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九州山地

九州山地(きゅうしゅうさんち)是九州中部從東北向西南縱貫的山地。有「九州の屋根」(九州的屋脊)之稱。.

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修驗道

修驗道(しゅげんどう)是日本古來的--受外來的佛教等影響成立的宗教。也稱作修驗宗。修驗道的實踐者稱為修驗者或山伏。.

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土讚線

土讚線()是一條由四國旅客鐵道(JR四國)營運的鐵道路線。路線自香川縣仲多度郡多度津町多度津站經高知車站連接高知縣高岡郡四萬十町窪川車站。 在日本國有鐵道(日本國鐵)時代,此線被稱為土讚本線。國鐵分割民營化後,接手經營的JR四國於1988年將路線更名為現稱。路線名稱的意思是路線貫通的兩個日本古代令制國:土佐國和讚岐國。.

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四國

四國()是日本四大本土島嶼之一,位於九州東北、本州西南方,居於日本國土的西部偏中處。全島面積18,297.78平方公里,是日本本土四島中面積最小的,在世界各島嶼面積則排名第50。在行政區劃上劃分為香川、德島、高知、愛媛等4縣。四國本島和其附近的小豆島、、大島、、、等島嶼共同組成了四國地方,為日本傳統8大地理分區之一。 四國在《古事記》中名為「伊予之二名島」,在《日本書紀》中名為「伊予二名洲」,是國誕生神話中第二個或第三個出現的島嶼。日本實施律令制時期,其分屬南海道中的讚岐國、阿波國、土佐國、伊予國,故而得名「四國」。在四國四縣之中,位於瀨戶內海沿岸的香川、愛媛兩縣和對岸的岡山、廣島兩縣交往較為頻繁。德島縣則因淡路島的存在而與近畿地方交通往來便利,兩者之間關係十分密切。而面向太平洋的高知縣因著山地阻隔,導致往本州和四國其他地區的交通不便,文化的獨立色彩較強。雖然四國四縣的文化各具自己的特色,但亦共享有四國八十八箇所等文化遺產。.

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四國八十八箇所

四國八十八箇所是對日本四國島境內88處與弘法大師有淵源的靈場(寺院)之合稱,也簡稱八十八箇所,或稱四國靈場。巡拜四國八十八箇所則稱為四國遍路、四國巡禮。平安時代修行僧巡遊弘法大師的足跡,逐漸形成「四國遍路」的原型,江戶時代「四國遍路」的概念成立,巡禮者也不再只限於僧侶。.

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石鎚山

石鎚山(いしづちさん、いしづちやま)是位於日本四國的一座標高1,982公尺的山峰。石鎚山是白山以西的西日本最高峰。位於愛媛縣西條市與久萬高原町之間。為日本百名山、日本百景之一,也是日本七靈山之一。.

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空海

海(;),俗名佐伯真魚,於唐朝為日本派遣僧,師學於今西安青龍寺,惠果阿闍黎門下,受獲傳承付法第一人,賜受法號遍照金剛,謚號弘法大師,日本佛教僧侶,至中國學習唐密,傳承金剛界與胎藏界二部純密,為唐密第八祖,日本佛教真言宗的開山祖師。他被敬称为弘法大师与遍照金刚。也因其书法功底强,而被称为“五笔和尚”,與嵯峨天皇、橘逸勢合稱平安時代三筆,著名作品為風信帖。.

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爱媛县

爱媛縣()是位於日本四国西北部至中北部的一個县,縣廳所在地是松山市,轄區範圍相當於令制國中的伊予國。「愛媛」這一縣名得名于《古事记》中的國誕生神話“伊豫國謂愛比賣(伊予国を愛比売と謂ひ)”一句(「愛比賣」和「愛媛」在日語同音)。愛媛縣在西側和北側臨瀨戶內海,县内有海拔1982米的西日本第一高山石鎚山和道後溫泉等著名温泉。愛媛縣面積約5,676平方公里,是日本面積第26大縣和四國面積第二大縣。人口約136萬人,排名日本第28位和四國首位。愛媛縣是日本主要的蜜柑产地之一,並且是日本唯一擁有兩個現存天守的縣。.

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瀨戶內海

戶內海()是位於日本的本州、四國和九州三大島之間之海域。.

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瀨戶內海式氣候

戶内海式氣候(瀬戸内海式気候/せとないかいしききこう)為日本的氣候分类之一。又稱瀨戶内式氣候(瀬戸内式気候/せとうちしききこう)或瀨戶内海型氣候。其特點是溫暖少雨。該氣候區內地方日照時間是日本第一。年降水量在1000~1400mm左右,且集中在梅雨期與颱風期間,其他季節少雨。因此在夏季時有干旱。.

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落葉闊葉林

落叶阔叶林是一种分布于温带(700m以下),暖温带的森林类型。落叶阔叶林的主要树种包括栎木、山毛榉、槭、梣、椴、桦等。 落叶阔叶林中最常见的是栎木,分布最广,主要分布在中国东北南部及华北地区。.

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西條市

西條市()為位於愛媛縣東予地方的城市。沿海地區與鄰近的四國中央市、新居濱市、今治市、松山市共同連成中四國地區最大規模的工業區,產業包括材料、半導体、造船、飲料、發電、鋼鐵等,工業產值為全四國地區最大。.

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西日本

西日本,是對日本進行大地理區分時使用的詞語。泛指整個日本西半部地區,對應詞為東日本。但在法令中不見使用,範圍亦不明確。 一些大型公司會以東日本及西日本為業務區劃,例如日本電信電話的固網業務分為NTT東日本及NTT西日本。.

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高城山 (德島縣)

城山是一座位在日本德島縣那賀郡那賀町與美馬市邊境上的山,標高1,627.9公尺,被選為四國百名山之一。.

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關門海峽

海峽(),為日本本州島與九州島之間的海峡;海峽南岸為福岡縣北九州市,北岸為山口縣下關市。舊名馬關海峽()、穴戶海峽(穴戸海峡)、下之關海峽(下之関海峡),現在的名稱來自於海峽兩岸的下關市與北九州市門司區。宽度600米,最深47米。 山陽本線,始建于1936年9月,1942年7月通车。上行线长3,604m,下行线长3,614m;轨距1,067mm;1500V直流电气化。 1958年3月9日,关门公路隧道通车。为双向单车道。长3641m,限速60km/h,最低海拔-56m。 1975年,山阳新干线新关门隧道通车。.

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新居濱市

新居濱市()是位於四国中北部,愛媛縣東予地方的城市。現在以機械制造,金屬加工和化學工業而聞名,為住友集團的企業城下町,也是瀨戶內地方的主要工業都市。 轄區北部為新居濱平原,是中心主要位於平原區北部,在平原南緣為中央構造線,越過此線後極為地勢陡峭的四國山地。 過去沿海有御代島、黑島等島嶼,不過在海岸填海開設工廠後,這些島嶼已與陸地相接,目前僅有新居大島一個離島。.

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日本柳杉

日本柳杉(學名:Cryptomeria japonica),松柏門柏科植物,原本分類於杉科,也是日本柳杉屬中的唯一一種。是日本的特有種。在日本上直稱的スギ(杉或杉木)就是指這個品種。英文則多稱此樹為 Japanese Cedar (中譯日本香柏),但此樹其實並不是香柏的一種。日本柳杉林佔日本全國12%的土地,也是導致花粉症廣泛出現的主要原因。.

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日本扁柏

日本扁柏(学名:Chamaecyparis obtusa),又名云片柏,为柏科扁柏属的植物,分布在日本地区,臺灣分布的扁柏為變種。中国大陆的广州、青岛、南京、上海、庐山、河南、杭州等地,生长于海拔1,300米至2,800米的地区,目前已由人工引种栽培。 日本扁柏為相當高級的木材,因此不少日本古代建物採用日本扁柏。位於三重縣伊勢市的伊勢神宮曾於18世紀至20世紀1960年代擁有專屬的扁柏森林,以做為其式年遷宮時更新木材的來源之用,因木材質地良好,伊勢神宮換下來的木材仍可移給其他神社使用。 除了做為建築的木材,因其濃郁的香氣,還可提煉精油。.

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