徽标
联盟百科
通讯
下载应用,请到 Google Play
新! 在您的Android™设备上下载联盟百科!
下载
比浏览器更快的访问!
 

喬里昂·帕爾默

指数 喬里昂·帕爾默

喬里昂·凱雷·帕爾默(Jolyon Carlyle Palmer;),英國的賽車運動員。他从2016赛季开始担任雷诺车队的正式车手,但在2017赛季后期被替换,离开赛事。此前曾是一位车队的測試車手。他是2014年GP2的冠軍。他畢業於諾汀罕大學。.

23 关系: 諾汀罕大學路特斯F1车队霍舍姆雷诺车队GP2系列賽V6发动机渦輪增壓器2016年加拿大大獎賽2016年巴林大獎賽2016年中國大獎賽2016年德國大獎賽2016年俄羅斯大獎賽2016年匈牙利大獎賽2016年美國大獎賽2016年西班牙大獎賽2016年馬來西亞大獎賽2016年阿布達比大獎賽2016年英國大獎賽2016年歐洲大獎賽2016年澳洲大獎賽2016年新加坡大獎賽2016年日本大獎賽2016年摩納哥大獎賽

諾汀罕大學

諾丁漢大學(University of Nottingham),也译作諾汀罕大學、諾定咸大學,是一所校址位于英國英格蘭中部地區諾丁漢郡的研究型大學,初創於1881年,作為倫敦大學的附屬學院並透過倫敦大學名義頒給證書,於1948年奉皇家特許升格為一所獨立的國立大學,屬於紅磚大學時期成立的學校,在中国的宁波和马来西亚的吉隆坡设有两处海外校區,直屬於"諾丁漢大學"並參與綜合學術排名。 諾丁漢大學分為五個學院,並提供範圍廣泛的各種科學和人文科學的約50種學位,本科生每個位置平均約有10個人申請,是英國申請最激烈的大學之一。諾丁漢大學在英國的諾丁漢附近擁有幅員廣大的主校區,是英國最大的大學之一。這所大學至今已經產生了很多的傑出校友,包括三位諾貝爾獎的得主和許多奧運獎牌的得主。根據2011年UCAS報告,該校與劍橋大學並列英國第3培養出最多位知名CEO的學校,畢業生在英國列為重點聘僱的第2名,僅次於華威大學,而2013年THE TIMES更指出畢業生在全球企業的受歡迎程度已高達第15名。 諾丁漢大學是許多集團的成员,包括被譽為英國常春藤的研究聯盟罗素大学集团、、Universitas 21、英联邦大学协会和欧洲大学协会等。諾丁漢大學作為英國與世界的一流大學,長年名列世界百大,在2013年QS世界大學排名全球前一百名中排行第72,2012年上海交通大學世界大學學術排名中全球前一百名排行第86。.

新!!: 喬里昂·帕爾默和諾汀罕大學 · 查看更多 »

路特斯F1车队

路特斯F1车队(Lotus F1 Team)是一支参与一级方程式赛车赛事的英国车队。在2012年赛季是他们第一次完全以“路特斯”之名参加的一级方程式赛车赛季。车队总部继续沿用前身雷诺车队设在英国牛津郡恩斯顿镇(Enstone)的基地。在2015年赛季后,雷诺宣布购回车队股份,2016年起,车队再次变更为“雷诺车队”。.

新!!: 喬里昂·帕爾默和路特斯F1车队 · 查看更多 »

霍舍姆

霍舍姆(Horsham)是英格蘭薩塞克斯郡的一個城市,位於倫敦南南西,布萊頓西北,奇切斯特東北。1958年9月5日,這裡降下英國有記錄以來最大的冰雹。.

新!!: 喬里昂·帕爾默和霍舍姆 · 查看更多 »

雷诺车队

雷诺车队(Renault Sport Formula One Team)于20世纪70年代后期到20世纪80年代早期参加了一级方程式赛车。而雷诺车队曾在2002年通过接手義大利著名成衣品牌班尼頓所成立的贝纳通车队(Benetton)回到F1这项运动中;但是在2010年将车队出售,在2016年赛季再次回归。 雷诺车队在牛津完成对底盘的设计,引擎的设计则在法国的Viry-Châtillon进行。.

新!!: 喬里昂·帕爾默和雷诺车队 · 查看更多 »

GP2系列賽

GP2是一项由FIA認證的方程式赛车赛事,於2005年首次舉行。所有參賽賽車的底盤由意大利Dallara提供,4.0公升V8引擎則是由雷諾供應。 2005年,为F1培养了许多车手的F3000比赛停止举办,GP2此时应运而生。GP2馬力達到600匹,比不足500匹的F3000更加接近F1的性能,更加配合車手的培育需要。.

新!!: 喬里昂·帕爾默和GP2系列賽 · 查看更多 »

V6发动机

V6发动机是指拥有6个气缸的V型发动机。六個氣缸分成两排,一排三个,两排气缸之间成一定的角度,这个角度一般约为60°或者90°,但是也有特殊的,例如大众汽车的的夹角为15°。这种发动机是现代汽车中第二常见的发动机结构,仅次于直列四缸发动机。Nunney, Light and Heavy Vehicle Technology, pp.

新!!: 喬里昂·帕爾默和V6发动机 · 查看更多 »

渦輪增壓器

渦輪增壓器是一種利用內燃機運作所產生的廢氣通过由定子和转子组成的结构驅動之空氣壓縮機(Air-compressor)。與機械增壓器功能相若,兩者都可增加進入內燃機或鍋爐的空氣流量,從而令機器效率提昇。常見用於汽車引擎中,透過利用排出廢氣的熱量及流量,渦輪增壓器能提昇內燃機的馬力輸出,部分車輛在設計時採用渦輪增壓器並非為了增加發動機功率,而是透過渦輪增壓器搭配較小汽缸容積的發動機,在不犧牲引擎輸出性能的前提下(與自然進氣發動機相比)來提升燃油的經濟性與環保性。 一般車用內燃機在加裝增壓器後重量都會增加,所用作克服慣性的能量會上升。因渦輪增壓器大部份時間都是利用引擎排出之廢氣作為其動力來源,相較於由引擎曲軸(Crankshaft)驅動之機械增壓器具有優勢。但因引擎處於低轉數運作時,所排放廢氣流量較低,因此渦輪增壓器在葉片轉數達不到最低要求時,增壓表現並不如機械增壓器理想,而出現渦輪遲滯(Turbo-Lag)現象。但随着科技發展,涡轮增压器已实现提早介入,以提高低轉速时发动机效率。.

新!!: 喬里昂·帕爾默和渦輪增壓器 · 查看更多 »

2016年加拿大大獎賽

2016年加拿大大獎賽(2016 Canadian Grand Prix),官方名稱為2016年一級方程式賽車加拿大大獎賽(Formula 1 Grand Prix du Canada 2016),是2016年6月12日舉辦於加拿大的一場一級方程式賽車賽事。比賽在進行,總計70圈。這是2016年世界一級方程式錦標賽的第7場分站賽事。同時也是自成為世界一級方程式錦標賽後的第53屆加拿大大獎賽。.

新!!: 喬里昂·帕爾默和2016年加拿大大獎賽 · 查看更多 »

2016年巴林大獎賽

2016年巴林大獎賽(2016 Bahrain Grand Prix),官方名稱為2016年一級方程式賽車海灣航空巴林大獎賽(2016 Formula 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix),是2016年4月3日舉辦於巴林的一場一級方程式賽車賽事。比賽在巴林國際賽道進行,總計57圈。這是2016年世界一級方程式錦標賽的第2場分站賽事,同時也是第12屆巴林大獎賽。路易斯·漢米爾頓是這場分站的衛冕冠軍,其隊友尼可·羅斯堡以積分領先之姿來到此站。 漢米爾頓在二度受到嚴厲批評的「淘汰制」排位賽取得桿位,領先羅斯堡與法拉利的賽巴斯蒂安·維泰爾。最終,羅斯堡贏得分站冠軍,奇米·雷克南與漢米爾頓分別取得亞軍及季軍。.

新!!: 喬里昂·帕爾默和2016年巴林大獎賽 · 查看更多 »

2016年中國大獎賽

2016年中國大獎賽(2016 Chinese Grand Prix),官方名稱為2016年一級方程式賽車倍耐力中國大獎賽(2016 Formula 1 Pirelli Chinese Grand Prix),是2016年4月17日舉辦於中國的一場一級方程式賽車賽事。比賽在上海國際賽道進行,總計56圈。這是2016年世界一級方程式錦標賽的第3場分站賽事,同時也是第13屆中國大獎賽。尼可·羅斯堡贏得這場比賽的分站冠軍,領先亞軍賽巴斯蒂安·維泰爾超過30秒。衛冕冠軍路易斯·漢米爾頓在排位賽及正賽階段皆遭受一些挫折,最終僅能獲得第7名。這是繼2015年日本大獎賽後,首度全數車手順利完賽的一場比賽。.

新!!: 喬里昂·帕爾默和2016年中國大獎賽 · 查看更多 »

2016年德國大獎賽

2016年德國大獎賽(2016 German Grand Prix),官方名稱為2016年一級方程式賽車德国大獎賽(Formula 1 Großer Preis von Deutschland 2016),是2016年7月31日舉辦於德國的一場一級方程式賽車賽事。比賽在霍肯海姆賽道進行,總計67圈。這是2016年世界一級方程式錦標賽的第12場分站賽事,同時也是第76屆德国大獎賽,以及自成為世界一級方程式錦標賽後的第62屆。 在車手積分榜方面,梅賽德斯車手路易斯·漢米爾頓以6分之差領先隊友及衛冕分站冠軍尼可·羅斯堡。梅賽德斯在車隊積分榜領先法拉利。.

新!!: 喬里昂·帕爾默和2016年德國大獎賽 · 查看更多 »

2016年俄羅斯大獎賽

2016年俄羅斯大獎賽(2016 Russian Grand Prix),官方名稱為2016年一級方程式賽車俄羅斯大獎賽(2016 Формула-1 Гран-при России),是2016年5月1日舉辦於俄羅斯的一場一級方程式賽車賽事。比賽在索契賽道進行,總計53圈。這是2016年世界一級方程式錦標賽的第4場分站賽事,同時也是5屆俄羅斯大獎賽,以及自併入世界錦標賽後的第3屆賽事。尼可·羅斯堡帶著積分的領先來到此站,其隊友路易斯·漢米爾頓則為衛冕冠軍。 尼可·羅斯堡從桿位起跑贏得冠軍,路易斯·漢米爾頓與法拉利的奇米·雷克南也站上了頒獎台。羅斯堡延續他的大獎賽連續勝場紀錄,賽巴斯蒂安·維泰爾遭到紅牛車手丹尼爾·科維亞特追撞,被迫在首圈退賽。羅斯堡在賽季前四站取得100分的最大積分,以43分領先漢米爾頓。在取得桿位、贏得分站冠軍、拿下最快圈速及領跑每一圈後,尼可·羅斯堡達成他生涯的首個大滿貫。.

新!!: 喬里昂·帕爾默和2016年俄羅斯大獎賽 · 查看更多 »

2016年匈牙利大獎賽

2016年匈牙利大獎賽(2016 Hungarian Grand Prix),官方名稱為2016年一級方程式賽車匈牙利大獎賽(Formula 1 Magyar Nagydíj 2016),是2016年7月24日舉辦於匈牙利的一場一級方程式賽車賽事。比賽在進行,總計70圈。這是2016年世界一級方程式錦標賽的第11場分站賽事,同時也是第31屆匈牙利大獎賽。 在車手積分榜方面,梅賽德斯車手尼可·羅斯堡以領先地位來到此站,與其隊友路易斯·漢米爾頓保有1分差距。梅賽德斯在車隊積分榜領先法拉利。.

新!!: 喬里昂·帕爾默和2016年匈牙利大獎賽 · 查看更多 »

2016年美國大獎賽

2016年美國大獎賽(2016 United States Grand Prix),官方名稱為2016年一級方程式賽車美國大獎賽(2016 Formula 1 United States Grand Prix),是2016年10月23日舉辦於美國的一場一級方程式賽車賽事。比賽在美洲賽道進行,總計56圈。這是2016年世界一級方程式錦標賽的第18場分站賽事,同時也是第46屆美國大獎賽,以及自併入世界錦標賽後的第38屆。這場比賽第5度舉辦於奧斯丁。 梅賽德斯車手尼可·羅斯堡在車手積分榜上保有領先,與隊友路易斯·漢米爾頓相差33分。車隊積分榜方面,梅賽德斯遙遙領先紅牛208分,並且早在前一站提前封王。.

新!!: 喬里昂·帕爾默和2016年美國大獎賽 · 查看更多 »

2016年西班牙大獎賽

2016年西班牙大獎賽(2016 Spanish Grand Prix),官方名稱為2016年一級方程式賽車倍耐力西班牙大獎賽(Formula 1 Gran Premio de España Pirelli 2016),是2016年5月15日舉辦於西班牙的一場一級方程式賽車賽事。比賽在巴塞隆納-加泰隆尼亞賽道進行,總計66圈。這是2016年世界一級方程式錦標賽的第5場分站賽事。同時也是併入世界錦標賽後的第46屆西班牙大獎賽,以及第26度舉辦於加泰隆尼亞。 尼可·羅斯堡以衛冕分站冠軍的身分來到此站,並在車手積分榜上領先隊友路易斯·漢米爾頓43分。他們的車隊梅賽德斯則與法拉利相差81分,在車隊積分榜保持領先。漢米爾頓在排位賽中取得桿位,領先隊友羅斯堡與紅牛的丹尼爾·里卡多。 馬克斯·維斯塔潘在賽前與丹尼爾·科維亞特交換席位,首度轉至紅牛車隊便贏得分站冠軍。維斯塔潘以18歲又228天的年紀,成為一級方程式賽車歷史上最年輕分站冠軍得主、最年輕取得頒獎台完賽車手及最年輕領跑至少一圈的車手,打破原先賽巴斯蒂安·維特爾所保有的紀錄。兩位梅賽德斯車手在首圈撞車後退賽,這是梅賽德斯繼2011年澳洲大獎賽後再度兩位車手雙雙退賽,也是該隊自2012年美國大獎賽後首度未能獲得積分。.

新!!: 喬里昂·帕爾默和2016年西班牙大獎賽 · 查看更多 »

2016年馬來西亞大獎賽

2016年馬來西亞大獎賽(2016 Malaysian Grand Prix),官方名稱為2016年一級方程式賽車馬石油馬來西亞大獎賽(2016 Formula 1 Petronas Malaysia Grand Prix),是2016年10月2日舉辦於馬來西亞的一場一級方程式賽車賽事。比賽在雪邦國際賽道進行,總計56圈。這是2016年世界一級方程式錦標賽的第16場分站賽事,同時也是第36屆馬來西亞大獎賽,以及自併入世界錦標賽後的第18屆。 梅賽德斯車手尼可·羅斯堡在新加坡的前一場分站,從隊友路易斯·漢米爾頓手中奪回積分榜主地位,以8分之差來到此站。梅賽德斯在車隊積分榜獨占鰲頭,領先位居第二的法拉利222分。 最終,丹尼爾·里卡多贏得分站冠軍,其隊友馬克斯·維斯塔潘拿下亞軍。這是自引進混合動力引擎後,紅牛首度飽覽一、二名。隨著路易斯·漢米爾頓的退賽,獲得季軍的尼可·羅斯堡一舉將積分差擴大至23分。.

新!!: 喬里昂·帕爾默和2016年馬來西亞大獎賽 · 查看更多 »

2016年阿布達比大獎賽

2016年阿布達比大獎賽(2016 Abu Dhabi Grand Prix),官方名稱為2016年一級方程式賽車阿提哈德航空阿布達比大獎賽(2016 Formula 1 Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix),是2016年11月27日舉辦於阿拉伯聯合大公國的一場一級方程式賽車賽事。比賽在亞斯碼頭賽道進行,總計55圈。這場第8屆阿布達比大獎賽是2016年世界一級方程式錦標賽的最後一場分站賽事,將在此產生2016年的車手世界冠軍。 衛冕分站冠軍尼可·羅斯堡在車手積分榜上保有領先,與隊友路易斯·漢米爾頓相差12分。兩位車手所屬的梅賽德斯在車隊積分榜上遙遙領先紅牛276分。.

新!!: 喬里昂·帕爾默和2016年阿布達比大獎賽 · 查看更多 »

2016年英國大獎賽

2016年英國大獎賽(2016 British Grand Prix),官方名稱為2016年一級方程式賽車英國大獎賽(2016 Formula 1 British Grand Prix),是2016年7月10日舉辦於英國的一場一級方程式賽車賽事。比賽在銀石賽道進行,總計52圈。這是2016年世界一級方程式錦標賽的第10場分站賽事。同時也是自成為世界一級方程式錦標賽後的第71屆英國大獎賽,以及第52度舉辦於銀石賽道。 梅賽德斯車手尼可·羅斯堡以積分榜領先者及衛冕冠軍的身分來到此站,他與隊友路易斯·漢米爾頓保有11分的差距。梅賽德斯在車隊積分榜領先法拉利103分。週六排位賽中,漢米爾頓取得他職業生涯中的第55座桿位,將從位於隊友羅斯堡及馬克斯·維斯塔潘之前的頭排位置發車。 由於起跑不久前的雨勢,正賽在安全車帶領之下展開。路易斯·漢米爾頓順利將他的桿位轉換成在英國大獎賽的三連勝,羅斯堡及維斯塔潘同樣保住自己原先的名次。比賽剩下最後幾圈時,羅斯堡的車隊向他詳細說明如何化解變速箱的故障問題,這項舉動違反了一級方程式賽車規則,促使賽會對此進行調查。隨後,他被懲處10秒加時,使得他的完賽成績下降至第3名。這項結果也造成羅斯堡在車手積分榜上領先漢米爾頓的差距縮小至僅僅1分。.

新!!: 喬里昂·帕爾默和2016年英國大獎賽 · 查看更多 »

2016年歐洲大獎賽

2016年歐洲大獎賽(2016 European Grand Prix),官方名稱為2016年一級方程式賽車歐洲大獎賽(2016 Formula One Grand Prix of Europe),是2016年6月19日舉辦於亞塞拜然的一場一級方程式賽車賽事。比賽在巴庫市街賽道進行,總計51圈。這是2016年世界一級方程式錦標賽的第8場分站賽事。同時也是自成為世界一級方程式錦標賽後的第23屆歐洲大獎賽。這場比賽首度舉辦於巴庫市街賽道,同時也是首次舉辦在亞塞拜然的大獎賽。 尼可·羅斯堡在車手積分榜上,以領先隊友路易斯·漢米爾頓9分的差距來到此站。他們的車隊梅賽德斯則在車隊積分榜方面領先法拉利76分。最終,羅斯堡贏得分站冠軍,這是他繼俄羅斯大獎賽後再度奪冠,並將積分領先擴大至24分。賽巴斯蒂安·維泰爾取得亞軍,印度威力的塞吉歐·培瑞茲以第三名之姿登上頒獎台。在車隊積分榜方面,梅賽德斯將領先法拉利的差距擴大至81分。威廉斯車手維爾特利·鮑達斯在排位賽階段的車速曾達,創下一級方程式賽車車輛的最高速紀錄;而他的队友菲利佩·马萨在本站中的一次进站换胎时间达到1.92秒,与2013年红牛车队创造的赛事最快进站时间记录持平。.

新!!: 喬里昂·帕爾默和2016年歐洲大獎賽 · 查看更多 »

2016年澳洲大獎賽

2016年澳洲大獎賽(2016 Australian Grand Prix),官方名稱為2016年一級方程式賽車勞力士澳洲大獎賽(2016 Formula 1 Rolex Australian Grand Prix),是2016年3月20日舉辦於墨爾本的一場一級方程式賽車賽事。比賽在墨爾本大獎賽賽道進行,總計58圈。這是2016年世界一級方程式錦標賽的首場分站賽事,同時也是自併入世界錦標賽後(追溯至1928年的)的第80屆澳洲大獎賽,以及該賽事第21次舉辦於墨爾本大獎賽賽道。 漢米爾頓在廣受批評的新淘汰制排位賽取得本賽季的首座桿位,同時這也是他職業生涯中的第50座。最終,他的隊友尼可·羅斯堡贏得分站冠軍,漢米爾頓及法拉利車隊的賽巴斯蒂安·維泰爾分別取得亞軍及季軍。這場比賽因受到費爾南多·阿隆索與伊斯班·古鐵雷斯在第18圈發生的事故而中斷。梅賽德斯利用這個機會換胎,使得他們的車手能夠超越最初領跑的維泰爾,以一、二名完賽。羅曼·格羅斯讓以第六名完賽,為初登場的哈斯車隊取得積分,這是自的豐田車隊後,首度有全新車隊在開幕站取得積分。梅賽德斯連續五站以一、二名完賽,追平了最長連續冠亞軍完賽的紀錄。.

新!!: 喬里昂·帕爾默和2016年澳洲大獎賽 · 查看更多 »

2016年新加坡大獎賽

2016年新加坡大獎賽(2016 Singapore Grand Prix),官方名稱為2016年一級方程式賽車新加坡航空新加坡大獎賽(2016 Formula 1 Singapore Airlines Singapore Grand Prix),是2016年9月18日舉辦於新加坡的一場一級方程式賽車賽事。比賽在濱海灣市街賽道進行,總計61圈。這是2016年世界一級方程式錦標賽的第15場分站賽事,同時也是第17屆比利時大獎賽,及第9度舉辦於濱海灣。 梅賽德斯車手路易斯·漢米爾頓在車手積分榜上保有領先,其隊友尼可·羅斯堡以2分之差位居第2。在車隊積分榜方面,梅賽德斯以208分之差領先群雄。紅牛及法拉利分別名列第2及第3。法拉利車手賽巴斯蒂安·維泰爾為此站的衛冕冠軍。.

新!!: 喬里昂·帕爾默和2016年新加坡大獎賽 · 查看更多 »

2016年日本大獎賽

2016年日本大獎賽(2016 Japanese Grand Prix),官方名稱為2016年一級方程式賽車阿聯酋航空日本大獎賽(2016 Formula 1 Emirates Japanese Grand Prix),是2016年10月9日舉辦於日本的一場一級方程式賽車賽事。比賽在鈴鹿賽道進行,總計53圈。這是2016年世界一級方程式錦標賽的第17場分站賽事,日本大獎賽第29度舉辦於鈴鹿,這也是第41屆以及自併入世界錦標賽後的第27屆日本大獎賽。 梅賽德斯車手尼可·羅斯堡在車手積分榜上保有領先,與隊友路易斯·漢米爾頓相差23分。車隊積分榜方面,梅賽德斯遙遙領先紅牛194分。.

新!!: 喬里昂·帕爾默和2016年日本大獎賽 · 查看更多 »

2016年摩納哥大獎賽

2016年摩納哥大獎賽(2016 Monaco Grand Prix),官方名稱為2016年一級方程式賽車摩納哥大獎賽(Formula 1 Grand Prix de Monaco 2016),是2016年5月29日舉辦於摩納哥的一場一級方程式賽車賽事。比賽在摩納哥賽道進行,總計78圈。這是2016年世界一級方程式錦標賽的第6場分站賽事。同時也是第74屆,以及自併入世界錦標賽後的第63屆摩納哥大獎賽。 尼可·羅斯堡為本站的衛冕冠軍,曾連續三度在摩納哥贏得冠軍,他也將可望成為艾爾頓·冼拿後第二位連續四場贏得摩納哥大獎賽的車手。羅斯堡在車手積分榜上帶著領先法拉利車手奇米·雷克南39分的差距來到本站,羅斯堡的車隊梅賽德斯則在製造商積分榜領先法拉利48分。 週六的排位賽中,紅牛的丹尼爾·里卡多取得生涯首座桿位。經過事故多端的正賽後,梅賽德斯的路易斯·漢米爾頓超越未能在維修站及時換胎的里卡多,取得分站冠軍。塞吉歐·培瑞茲為印度威力登上頒獎台,這是該隊本季首度以前三名完賽。印度威力繼2015年俄羅斯大獎賽後再度登上頒獎台。.

新!!: 喬里昂·帕爾默和2016年摩納哥大獎賽 · 查看更多 »

重定向到这里:

祖利安·彭瑪

传出传入
嘿!我们在Facebook上吧! »