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吉隆坡中央車站

指数 吉隆坡中央車站

吉隆坡中央車站(Kuala Lumpur Sentral),简称KL Sentral,是馬來西亞吉隆坡的重要公共交通樞紐、未來马新高速铁路的起始站以及泛亞鐵路的主要站點之一,於2001年投入運營,以取代原有的吉隆坡火车站,而後者則改向马来西亚铁道局的城际铁路提供服務。值得注意的是,KL Sentral在中文分成两种,即综合车站和商业中心地带,其中各条线路的综合车站处被称为“吉隆坡中央车站”,而铁路车站和周边的酒店、商场、办公楼等聚集的商业中心地带则为“吉隆坡中环”。.

29 关系: 城际铁路側式月台吉隆坡吉隆坡快捷通吉隆坡單軌列車吉隆坡国际机场吉隆坡火车站吉隆坡火车总站吉隆坡機場快鐵吉隆坡机场支线島式月台巴生谷車站列表巴生港线中央车站國際航空運輸協會國泰航空公共交通芙蓉线馬來亞鐵路通勤鐵路马资源马来西亚马来西亚航空马新高速铁路阿联酋航空阿提哈德航空雲頂高原KTM电动列车服务格拉那再也綫泛亞鐵路

城际铁路

城際列车(Inter-city rail),是連結城市間的鐵路運輸服务。可以提供旅客商務旅行、觀光等多方面的服務。一般而言,城際列車/鐵路可以說是一個國家鐵路交通的動脈。自鐵路技術開始發展,鐵路最早的用途之一便是城市間的運輸。 城際列車和通勤列車及其他軌道運輸最大的不同點在於:.

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側式月台

側式月台,又稱岸式月台,中国铁路系统称作基本站台,常成對使用而又稱為「相對式月台」或「對向式月台」。是指軌道在中央,而月台就在左右兩側的設計,是最常見的月台型式之一。側式月台,廣泛的定義即車站只有一面有軌道,故亦包括只有一個月台與一個軌道的情況。.

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吉隆坡

吉隆坡(英语和马来语:Kuala Lumpur,简称「隆市」或「KL」,全称「吉隆坡联邦直辖区」)是马来西亚的首都兼最大城市,一座对东南亚的文化、教育、体育、财政、经济、商业、金融都具有极大影响力的国际大都会。因许多在东南亚召开的国际级外交会议都会在吉隆坡和新加坡举行,因此吉隆坡也被视为是东南亚外交的两大中心之一。依照GaWC所公布之世界级城市名单中,吉隆坡被列为与洛杉矶、芝加哥、悉尼、多伦多、莫斯科、首尔市等同属于ALPHA级(Grade A)的国际都市,《外交政策》公布的2014年全球城市指数中吉隆坡位居第53名,经济与社会改革相关的2016年2thinknow改革城市指数则位居第92名。 吉隆坡是全马来西亚人口最多以及最密集的城市,据2012年统计吉隆坡总面积达,广义的则包括了巴生谷,是一个有725万人的大都会区, 。吉隆坡是马来西亚语言和人口族群最为多元化的城市,也是全马来西亚人口和经济成长最快速的都会区。 吉隆坡地处马来半岛西岸(即西马),为雪兰莪州所环绕。 吉隆坡被规划作「吉隆坡联邦直辖区」,为大马三个联邦直辖区之一,由联邦政府直接管理。 Jeong Chun Hai @Ibrahim, & Nor Fadzlina Nawi.

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吉隆坡快捷通

#重定向 快捷通軌道.

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吉隆坡單軌列車

吉隆坡单轨列车(KL Monorail),是巴生谷第八条列车线路,也是马来西亚目前唯一营运的单轨铁路列车系统。(前称「旅客捷運高速运輸」,「PRT」)这条路线属于陆路公共交通委员会(SPAD)的大吉隆坡/巴生谷综合运输系统。路线编号为8,而颜色则为黄绿色。 吉隆坡单轨位于马来西亚金融首都吉隆坡的市中心,于2003年8月31日啓用,總共服務11個車站。它運行在兩條長8.6公里的高架平行軌道,把吉隆坡中央车站與金三角武吉免登連接起來。工程總花費了11.8億馬幣,並由吉隆坡基建公司承建,后由国家基建属下的快捷通轨道营运至今。.

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吉隆坡国际机场

吉隆坡国际机场(Kuala Lumpur International Airport,Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur,,简称KLIA)是马来西亚最主要的国际机场之一和规模最大的机场,也是全球最繁忙机场之一。荣获Skytrax评价全球仅30间四星级机场之一的荣誉。机场位于雪兰莪州南部的雪邦,离吉隆坡约50公里。机场由马来西亚政府所持有的国库控股公司控股60%的马来西亚机场控股集团经营,旗下拥有包括吉隆坡机场在内的41个机场。此机场正式启用于1998年6月27日,取代之前的梳邦国际机场。吉隆坡国际机场的标语是“一个新的方式走向世界”(The New Way To The World)。 吉隆坡国际机场也是袋鼠航线的停留点之一,但由于在机场投入服务时也是亚洲金融风暴的恢复期,所以很少人抵达此机场以及区域的机场,导致各个航空公司的业绩见赤字,因此英国航空、奥地利航空与澳洲航空在当时已停飞吉隆坡国际机场,所以只剩马来西亚航空停留在此机场。机场管理公司仍保持乐观态度,希望英国航空与澳洲航空可以重新将吉隆坡国际机场作為袋鼠航线的一個停留点。2015年5月28日,英国航空复飞吉隆坡。马来西亚机场控股集团表示正于澳洲航空协商,寻求澳洲航空复飞吉隆坡。 第一国际机场是由日本著名建筑师黑川紀章设计,采用的概念是“森林中的机场,机场中的森林”,主航站楼四周被绿荫环绕,A卫星航站楼中央设有露天室,外面有热带雨林的风景。第二国际机场则是由马来西亚HL建筑设计集团有限公司与AAP建筑团队共同设计,采用的设计理念是以一系列简单的折叠飞机环绕整个机场建筑。机场曾荣获全球最佳机场荣誉、最佳机场客服评价、五星级机场评价等等奖项。机场内指示牌以英文、马来文、中文、日文和阿拉伯文书写。另外,航站楼亦使用英語、馬來語、汉语及日語做机场资讯及通知的广播的语言。吉隆坡国际机场也是亞洲首個全球第三个擁有空中廊桥(Skybridge)的機場、東南亞首个亚洲第四个擁有第三跑道的機場和拥有全球最高(西塔)以及第三高(东塔)的空中交通控制塔。.

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吉隆坡火车站

#重定向 吉隆坡火车总站.

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吉隆坡火车总站

吉隆坡火车总站(Stesen Kereta Api Kuala Lumpur)是一个位于马来西亚吉隆坡的火车站,1910年建成,以取代建于1886年的舊火车站。该站曾是吉隆坡的铁路枢纽,2001年起吉隆坡中央車站承担了大部分的功能。该车站以独特的建筑著称,为采用东方和西方设计的混合体。 该站所在街道名为“苏丹希沙慕丁路”(Jalan Sultan Hishamuddin),原名胜利大街(Victory Avenue),属于白沙罗路(Damansara Road)的一部分。该站毗邻建筑风格相似的铁路局大楼,以及國家清真寺和达亚布米大厦。中央藝術坊站位于400米外,巴生河对岸。.

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吉隆坡機場快鐵

吉隆坡机场快铁(KLIA Ekspres)是巴生谷第六条列车线路,连接吉隆坡中央车站与吉隆坡国际机场的机场铁路。这条机场铁路具有两种列车营运模式,第一种是由机场直达中央车站的机场快铁,全程运行时间为28分钟,繁忙时段每15分钟一班;第二种是中途停靠各站的机场支线,全程运行时间为37分钟,繁忙时段每20分钟一班。这条路线属于陆路公共交通委员会(SPAD)的大吉隆坡/巴生谷综合运输系统。路线编号为6,而颜色则为紫色。 吉隆坡中央车站还可以为旅客提供市区预办登机服务及行李托运服务,乘坐马来西亚航空、国泰航空、皇家汶萊航空、阿联酋航空、阿提哈德航空班机的旅客,可以在班机起飞前不少于2小时到车站内的航空公司柜台办领登机证和付运行李,然后乘坐机场快铁至机场并直接办领离境手续及登机。.

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吉隆坡机场支线

吉隆坡机场支线(KLIA Transit)是巴生谷第七条列车线路,连接吉隆坡中央车站与吉隆坡国际机场的机场通勤铁路。这也是(ERL)营运的其中一条线路,另一条则是吉隆坡机场快铁(KLIA Ekspres)。虽然两个线路共用一条轨道,但是各自拥有自己的站台。其中机场快铁只在吉隆坡中央车站和吉隆坡国际机场之间停留,而机场支线则是每站皆停。这条路线属于陆路公共交通委员会(SPAD)的大吉隆坡/巴生谷综合运输系统。路线编号为7,而颜色则为青色。.

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島式月台

島式月台,又名中置式月台、中央月台、中间站台,是鐵路月台的一種型態,為路軌在兩旁,月台被夾在中間的設計。.

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巴生谷車站列表

巴生谷作為馬來西亞交通運輸網最為密集之地,是目前马来西亚唯一擁有轨道交通系統的地區。吉隆坡的轨道交通系統由吉隆坡快捷通、馬來西亞鐵道局、吉隆坡機場快鐵、馬來西亞捷運公司等分別經營,並各自擁有獨立路線。由各公司發行的票劵之間亦互不相通,目前暂时只有吉隆坡快捷通旗下的线路可以互通票卷。目前,巴生谷所有路線的營運總長度為474.7公里,共有175個車站,10条列车线路。首條區域鐵路万挠-芙蓉線自1995年通車後,開啟了巴生河流域短程軌道運輸的新里程。下表中车站根据个别线路列出,粗体车站则表示提供停车换乘。.

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巴生港线

巴生港线(Port Klang Line)是马来亚铁路公司旗下KTM通勤铁路中马区服务的其中一条路线,也属于陆路公共交通委员会(SPAD)的大吉隆坡/巴生谷综合运输系统,路线编号为2,而颜色则为红色。该路线途径霹雳州、雪兰莪州及吉隆坡,连接首都吉隆坡和梳邦再也、莎亚南、巴生市等周边市郊城镇,于1995年8月开始投入服务。.

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中央车站

#重定向 中央車站.

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國際航空運輸協會

国际航空运输协会(International Air Transport Association,缩写IATA)是全球航空公司的同業公會也是非政府組織,278家航空公司成员分别来自近120个国家,其定期国际航班客运量约占全球的83%。国际航协支持航空公司活动,并提供制定行业政策和标准的意見。国际航协总部设在加拿大蒙特利尔,并在瑞士日内瓦设有行政办公室。.

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國泰航空

國泰航空(Cathay Pacific Airways,全稱國泰航空公司(Cathay Pacific Airways Limited),,)是香港第一所提供民航服務的航空公司,為太古集團及寰宇一家成員,以香港國際機場作為樞紐。國泰航空的主要業務是經營定期航空業務、航空貨運、航空飲食及航機處理,旗下的子公司包括國泰港龍航空及華民航空。 國泰航空在世界航空業界擁有良好聲譽,曾經於2003、2005、2009及2014年期間4度贏得世界航空業權威機構Skytrax的“年度最佳航空公司”大獎,亦被Skytrax評為「五星級航空公司」之一。.

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公共交通

公共交通(英:public transport;美:public transportation),或称大眾运输(mass transit),泛指所有向大眾開放、並提供運輸服務的交通方式,通常是作為一種商業服務付費使用,但也有少數免費的例外狀況。公共交通系统由通路、交通工具、站点设施等物理要素构成。 广义而言,公共运输包括民航、铁路、公路、水运等交通方式;狭义的公共交通是指城市范围内定线运营的公共汽車及轨道交通、渡輪、索道等交通方式。如再進一步分類,公共--运输包括人员与货物运输两个方面,而公共--交通则只是指人员运输方面,且限于都市区范围的人员运输,在一些場合中,公共--交通同義於公共--運輸。 為公眾提供快速运输服务的公共交通被稱作大容量快速交通系統(mass rapid transit);依照各地中文用法的不同,台灣稱為「大眾運輸系統」或「大眾運輸工具」,中国大陆稱為「快速--公交」,香港則稱為「集體運輸系統」。此外,中国大陆流行将「公共交通」簡稱為「公交」,同时也将公共汽车、电车簡稱為「公交」,如北京的公共电、汽車會稱為「北京公交」等。.

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芙蓉线

芙蓉线(Seremban Line)是马来亚铁路公司旗下KTM通勤铁路中马区服务的其中一条路线,也属于陆路公共交通委员会(SPAD)的大吉隆坡/巴生谷综合运输系统,路线编号为1,而颜色则为蓝色。该路线途径森美兰州、雪兰莪州及吉隆坡,连接首都吉隆坡和芙蓉、加影、冼都等周边市郊城镇,于1995年8月开始投入服务。.

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馬來亞鐵路通勤鐵路

#重定向 KTM通勤鐵路.

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马资源

资源有限公司(Malaysian Resources Corporation Berhad,简称「MRCB」,)是一个位于马来西亚吉隆坡的建筑施工和地產發展商公司。该公司是马来西亚首都吉隆坡集公共運輸交匯處和中心商务区于一身的吉隆坡中央車站发展商。 马资源在马来西亚商业圈可被视为国有企业,因其百分之38的股份由国有的所拥有。.

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马来西亚

來西亞(Malaysia;Malaysia;簡稱大馬)是一個位於東南亞的國家,由前馬來亞聯合邦、沙巴、砂拉越及新加坡於1963年9月16日所組成的聯邦制、议会民主制、选举君主制和君主立宪制國家,新加坡後來在1965年8月9日从聯邦中被除名,並獨立建國。目前全國共十三個州,包括馬來半島十一州及位於婆羅洲北部的沙巴、砂拉越兩州,另有三個聯邦直轄區(吉隆坡、布城及納閩),全國面積共330,345平方公里 。馬來西亞隔南中国海分為東西兩大部分,間隔南中国海:西半部位於馬來半島,常稱為「西馬」,北接泰國,南部隔著柔佛海峽,以新柔長堤和第二通道與新加坡連接;東半部常被稱為「東馬」,位於婆羅洲島(Borneo Island)上的北部,南鄰印度尼西亞的加里曼丹,而汶萊國則地處納閩、沙巴和砂拉越之間,人口較不密集。由於馬來西亞的地理位置接近赤道,其氣候屬於亞洲熱帶型雨林氣候CIA.

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马来西亚航空

#重定向 馬來西亞國際航空.

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马新高速铁路

新高速铁路(简称隆新高铁或新隆高铁)是一条拟建的高速铁路,将连接马来西亚首都吉隆坡和新加坡。杨忠礼集团曾在1990年代末期和2006年提出修建高铁的计划,但是都因为经济原因而搁置。及至2010年,马来西亚首相纳吉·阿都拉萨启动经济转型执行方案后,马来西亚政府曾打算修建一条高铁,连接吉隆坡和新加坡。虽然两国领导人在2013年1月举行会晤期间同意修建这条高速铁路线,并于2016年签署双边协议,推动高铁项目,不过2018年马来西亚大选实现政党轮替之后,马来西亚政府因为经济原因决定取消高铁项目。 按照2016年的计划,这条高铁除了连接吉隆坡和新加坡,也将在布城、森美兰州、马六甲州和柔佛州设立中途站。这条铁路线原定于2017年招标,2018年动工,至2026年落成。如果成事的话,乘客乘搭高铁来往吉隆坡和新加坡,只需1小时30分钟。.

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阿联酋航空

阿聯酋航空(الإمارات;Emirates),是阿拉伯联合酋长国的一家航空公司,於1985年成立,由杜拜政府全資擁有,提供來往杜拜的民航服務。阿聯酋航空為中东地区最大的航空公司,每周运营超过1500个航班从迪拜出发,航线遍布六大洲的78个国家和142个城市。该公司还运营着世界上四个最长的直飛航线,从迪拜到洛杉矶、旧金山、达拉斯-沃斯堡和休斯敦。2016/17年度阿联酋航空运送旅客5610万人次。 阿聯酋航空擁有世界最大A380-800以及B777-300ER的機隊。.

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阿提哈德航空

阿提哈德航空(الإتحاد / al-ittiḥād,意指“聯盟”,航空業國際用名為Etihad Airways)是阿聯酋其中一國家航空公司,於阿布達比設總部,2003年11月開始運營。該公司有飛往遍佈中東、歐洲、亞洲、印度次大陆地區和北美96個航點的定期航班。阿提哈德航空是阿拉伯航空运输组织会员之一,也是曼彻斯特城足球俱乐部的贊助商之一,主要营运基地在阿布扎比国际机场,旗下設阿提哈德假期和阿提哈德貨運兩個子品牌。 阿提哈德航空現時是阿聯酋第二大航空公司,僅次於總部位於杜拜的阿联酋航空,同時也是中東第三大航空公司。.

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雲頂高原

云顶高原(Genting Highlands,亦称为云顶名胜世界),位于马来半岛蒂迪旺沙山脈,海拔1,865公尺上,是马来西亚彭亨州文冬县的著名高原景点,距離吉隆坡市中心约1小时车程。而外国游客则需要从吉隆坡国际机场乘坐到吉隆坡中央车站,转乘巴士到云顶缆车站,直达云顶名胜世界。云顶缆车全长3.38公里,是世界最快以及东南亚最长的缆车。目前新建的云天缆车已超过云顶缆车的记录。云顶名胜世界附属于云顶集团。 被称为云端上的娱乐城,云顶名胜世界拥有5间酒店及多间餐厅。除住宿外,云顶名胜世界的設施包括:户外及户内游乐园、云顶第一城、云顶国际会议中心、云天大道(Sky Avenue)等,亦设有马來西亚唯一的合法赌场。另外,云顶的云星剧场,可容納6,000名观众,不少华人以及国外歌星都经常于此举行演唱会,亦会有颁奖典礼等活动。.

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KTM电动列车服务

#重定向 马来亚铁道电动列车服务.

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格拉那再也綫

格拉那再也綫(Kelana Jaya Line,简称「KJL」),是巴生谷第五条列车线路,也是马来西亚首条自动驾驶的列车系统和第二条轻快铁线。这条路线属于陆路公共交通委员会(SPAD)的大吉隆坡/巴生谷综合运输系统。路线编号为5,而颜色则为亮粉红色。 格拉那再也綫前稱「布特拉綫」(Putra Line LRT),並由Projek Usahasama Transit Ringan Automatik Sdn Bhd(簡稱PUTRA)的公司管理。現今所有的輕快鐵則由馬來西亞國家基建公司(Prasarana)旗下的快捷通轨道公司管理。此輕快鐵系統共長46.4公里,並是全球第三個無人駕駛的公共交通系统。2002年,此系統迎接了它的第1.5億名搭客,平均每日人次16万。現在,每天有超過17万名搭客使用,佳節慶典的時候則有超過35万人。.

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泛亞鐵路

泛亞鐵路(Trans-Asian Railway, TAR)是由聯合國亞洲及太平洋經濟社會委員會(ESCAP)策劃,打造歐亞大陸鐵路運輸網絡的建築計畫。.

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