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能高越嶺道
能高越嶺道，又稱能高越道路，日據時代原名能高越嶺警備道路，常被俗稱為能高越嶺古道，一條在台灣的歷史古道，最早由泰雅族與賽德克族建立，在日據時期被修建成正式道路。 全線橫貫中央山脈，連接起南投霧社與花蓮銅門二地。在過去，能高越嶺道肩負起台灣島上東西間聯絡的任務。光復後初期，國民政府為復原台灣島上電力系統，由台灣電力公司實行「東電西送」政策，在沿線建立起多座電塔，完成一條高壓輸送線，將東部多餘的電力輸送到西部，使能高越嶺道被稱為能高保線路或台電保線道路。 它被納入中橫公路計劃之中，因為地質碎弱，以及可能影響生態，最後只有部份道路被改建成柏油路，讓汽車通行，為霧社銅門線（今台14線）的一部份。由屯門至奇萊一段，仍然保留原貌，被納入國家步道系統中，加以保護。.
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