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73 关系: 十三站，南區 (京都市)，南丹市，大觉寺，天龍寺，太秦車站，妙心寺，小火車嵐山車站，小火車嵯峨車站，小火車龜岡車站，山城國，左京區，中京區，帷子之辻車站，常寂光寺，丹波國，下京區，乙訓郡，京福電氣鐵道，京都市，京都市營地下鐵，京都站，京都本線，二尊院，二條站，仁和寺，廣隆寺，保津峽，保津川，北區 (京都市)，北野線 (京福電氣鐵道)，北桑田郡，園部車站，園部藩，園林，國道9號 (日本)，嵐山，嵐山本線，嵯峨嵐山車站，嵯峨野，嵯峨野線，嵯峨野觀光線，嵯峨野觀光鐵道，神護寺，秦氏 (日本)，竹，町村制，花園大學，花園車站 (京都府)，衣笠，...，西京區，西日本旅客鐵道，高山寺，龍安寺，龜岡市，阪急電鐵，葛野郡，野宮神社，東西線 (京都市營地下鐵)，東映太秦映畫村，桑田郡，桂川 (淀川水系)，梅宮大社，梅津，水尾，江户时代，渡來人，渡月橋，清凉寺，月輪寺，愛宕山，愛宕神社，2世纪。 扩展索引 (23 更多) »
十三站
十三站（）是位於日本大阪府大阪市淀川區十三東2丁目的阪急電鐵鐵路車站。 「十三」來自地名、古代為京都起第13個渡船場。在日語中屬難讀地名之一。.
南區 (京都市)
南区（）是京都市的11区之一，位於京都市市區南側，鴨川以西。.
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南丹市
南丹市（）為位於京都府中部丹波地方的行政區劃，「南丹」指的是此地位於過去丹波國的南部區域。 轄區北部為，已被劃入京都丹波高原國定公園；主要市區位於南部園部川周邊的盆地。.
大觉寺
大覺寺可以指以下寺院：.
天龍寺
天龍寺是一位于日本京都府京都市右京區嵯峨天龍寺芒之馬場町的寺院，為臨濟宗天龍寺派大本山的寺院。山號「靈龜山」（れいぎざん）。本尊釋迦如來、開基（創立者）為足利尊氏、開山（初代住持）為夢窗疎石，當初是足利尊氏為了撫慰後醍醐天皇的亡靈而設。該寺規模十分宏大，在京都五山中位居第一位，除了被日本列為特別名勝古蹟外，也在1994年12月時以「古都京都的文化財」的一部份而被聯合國教科文組織列入世界遺産名單之中。 File:Tenryu-Ji Sakura.jpg|由於品種不同，天龍寺的櫻花通常較京都其他地區提早開花，而成為賞早櫻的知名勝地 Image:Tenryu-Ji Front.jpg|天龍寺的本殿入口 File:TenryujiBuilding.jpg|天龍寺的紅楓.
太秦車站
太秦車站（）是一由西日本旅客鐵道（JR西日本）所經營的鐵路車站，位於日本京都府京都市右京區太秦地區，是山陰本線（嵯峨野線）沿線車站之一，隸屬於JR西日本京都支社管轄範圍，但委託由JR西日本的子公司JR西日本交通服務（ジェイアール西日本交通サービス）代為經營，是一個業務委託車站。 在太秦車站南側約300公尺處，可以見到隸屬於京福電氣鐵道的帷子之辻車站，兩站之間轉車的旅客數量不少。除此之外，京都最古老的寺院廣隆寺也在車站東側約500公尺處。附設於東映京都攝影所的電影主題樂園「東映太秦映畫村」雖然就在車站東側不遠，但因映畫村的正面入口位於東面，因此反而是由隔鄰的花園車站處前往會比較便利。.
妙心寺
妙心寺（みょうしんじ）是位在日本京都府京都市右京區的寺院，臨濟宗妙心寺派大本山。山號「正法山」（しょうぼうざん）。本尊釋迦如來、開基（創立者）為花園天皇、開山（初代住持）為無相大師關山慧玄。原為花園天皇的離宮萩原殿，天皇退位後改建成禪寺，以伽藍為中心，周圍建立許多塔頭寺院，形成一大寺院群，被京都市民稱為西之御所。日本臨濟宗約6,000寺之中，約3,500寺屬於妙心寺派。.
小火車嵐山車站
小火車嵐山車站（トロッコ嵐山駅）是一由嵯峨野觀光鐵道所經營的鐵路車站，位於日本京都府京都市右京區境內，是嵯峨野觀光線沿線的車站之一。.
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小火車嵯峨車站
小火車嵯峨車站（トロッコ嵯峨駅）是一位於日本京都府京都市右京區，由當地的觀光鐵路業者嵯峨野觀光鐵道所經營之鐵路車站。小火車嵯峨車站是嵯峨野觀光線（原JR山陰本線舊線）的東端起站，站區其實就緊鄰著JR西日本所屬的嵯峨嵐山車站旁，因此大部分欲搭乘觀光小火車的旅客，都會由京都車站等主要交通樞紐搭乘山陰本線至嵯峨嵐山再行轉車。除此之外，隸屬於京福電氣鐵道的路面電車車站、嵐電嵯峨車站也位於步行距離內，各路線系統間的轉車非常便利。 在小火車嵯峨車站前方，有一個展示了不少19世紀科學技術與藝術創作的展場，命名為「19世紀館」（19th Century Hall），展覽品包含一輛靜態展示的日本國鐵D51型蒸汽機車。.
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小火車龜岡車站
小火車龜岡車站（トロッコ亀岡駅）是一由嵯峨野觀光鐵道所經營的鐵路車站，位於日本京都府龜岡市境內，是嵯峨野觀光線的終點站。 小火車龜岡車站是1991年時配合嵯峨野觀光線的啟用，而利用山陰本線新舊線銜接處所設置的新車站，車站依傍目前的山陰本線新線，設有一座側式月台一條乘車線。雖然站名中同樣都有「龜岡」，但距離小火車龜岡車站最近的JR車站並非龜岡市的主車站龜岡車站，而是夾在兩站之間的馬堀車站。小火車龜岡與馬堀之間步行距離僅有500公尺，因此有很多搭乘嵯峨野觀光線來到此地的遊客是利用馬堀車站轉車，返回京都方向。.
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山城國
山城國（），日本古代的令制國之一，屬京畿區域，為五畿之一，亦稱山州或城州。山城國相當於現在的京都府南部。後因領地內之平安京為仿洛陽與長安型式所建造，亦稱雍州。.
左京區
左京區（）是構成京都市的11區之一，位於京都市內的東北部，為京都市面積第二大的區，東側與滋賀縣大津市相鄰。主要市區位於南部，以住宅區和文教區為主，中部有些許農田，北部為山林地，林業相當盛行。 「左京」指的是天皇所在御所的左側，雖然在以北方朝上的地圖中，左京區是位於京都御所的右側，但由於天皇的面朝南方，因此對於天皇而言是左側。.
中京區
中京区（）是京都市的11区之一，位於京都市的市中心，地勢平坦，政府機關、金融機構、商業區集中於此。.
帷子之辻車站
帷子之辻車站（）是一位於日本京都府京都市右京區太秦帷子辻町（太秦帷子ケ辻町）、由京福電氣鐵道所擁有的鐵路車站。帷子之辻車站是該公司所擁有的兩條鐵路線、嵐山本線與北野線的分歧車站，除此之外由於該站與JR西日本所屬的太秦車站之間相距僅300公尺，屬步行可及之方便距離，因此也經常被當作兩不同鐵路系統間的轉運車站使用。 帷子之辻車站的站名，源自車站所在地的地名「太秦帷子之辻町」（太秦帷子ケ辻町），比較特殊的是地名中之「ケ」字與一般日文標準中發音為「ガ」（Ga）不同，在此處是發「ノ」（No）字的音，因此在車站名中改為「ノ」以避免混淆。.
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常寂光寺
常寂光寺（）是位在日本京都府京都市右京區的日蓮宗寺院。山號「小倉山」（おぐらさん）。本尊十界大曼荼羅、開基（創立者）為日禎。寺地據傳原是歌人藤原定家的山莊「時雨亭」跡。 File:Jojakkoji03s3200.jpg|山門 File:Jojakkoji05s3200.jpg|本堂 File:Jyoujyakouji-tahoutou-20071124.jpg|多寶塔 File:Jojakkoji Kyoto07s3s4592.jpg|庭園.
丹波國
丹波國（），日本古代的令制國之一，屬山陰道，又稱丹州、丹南、南丹。丹波國的領域大約包含現在京都府中部及兵庫縣東隅、大阪府高槻市一部份、大阪府豐能郡豐能町一部份。.
下京區
下京区（）是京都市的11区之一，京都車站與京都塔位於此區。.
乙訓郡
乙訓郡（）是位於京都府南部的郡，現僅轄有大山崎町1町。 在1879年日本實施時的轄區還包括現在的向日市和長岡京市全部區域，以及京都市西南部部分地區（現分屬伏見區、南區、西京區）。.
京福電氣鐵道
京福電氣鐵道股份有限公司（），簡稱為京福電氣鐵道、嵐電、京福或京福電車，是日本京都市的鐵道、軌道交通業者，東證2部上市。.
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京都市
京都市（）是一個位于日本西部近畿地方京都府南部的城市，為京都府府廳所在地，也是政令指定都市之一。京都市的面積為827.83平方公里，下轄11個區。2017年10月，京都市有人口1,472,027人，是日本人口第八多的都市。京都市還和京都府南部、滋贺县西部及大阪府的部份地區共同組成了“京都都市圈”，其人口數約有379萬。京都市也是「京阪神都會區」的一部份。 自794年桓武天皇遷都平安京到1868年明治天皇東京奠都為止，京都一直都是日本的首都。長年的歷史積澱使得京都市擁有相當豐富的歷史遺跡，也是日本傳統文化的重鎮之一。京都的一些傳統民俗，諸如葵祭、祇園祭等已舉辦超過千年，成為京都獨有的風景。京都市的部份歷史建築在1994年以「古都京都的文化財」的名義被列为世界文化遺產。這些因素使得京都吸引了眾多觀光客，2008年造訪京都的日本國內外遊客數便已突破5000萬人。京都也是日本重要的工業城市，其中又以傳統產業和電子產業最為重要。京都是日本最重要的文化教育城市之一，市內共有37所大學，每百萬人平均擁有大學數量和學生佔人口比例都在日本大都市中居首。.
京都市營地下鐵
京都市營地下鐵（）是一個由京都市交通局營運的地下鐵系統，共有烏丸線和東西線2線路。京都市營地下鐵的兩條路線除了連結京都市內除了西京區之外的10個次級行政區外，東西線在隔鄰的宇治市內也設有一座車站。雖然在營運上是以「市營地下鐵」稱呼之，但在一些與法規或特許權相關的官方文件上，此系統是以京都市高速鐵道命名。.
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京都站
京都站（）位於日本京都府京都市下京區，是西日本旅客鐵道（JR西日本）、東海旅客鐵道（JR東海）、近畿日本鐵道（近鐵）和京都市交通局的鐵路車站。京都站為日本最大的觀光都市——京都市的代表車站。 京都站是多條鐵路路線的總站，作為京都觀光名所廣泛範圍的玄關口，車站有多條巴士、地下鐵等公共交通機關提供前往京都市內觀光名勝的交通服務。前往滋賀縣南部與大阪府北攝地區、奈良縣北部地區的乘客亦很多。 京都站是第1回「近畿車站百選」選定車站。.
京都本線
京都本線（）是自日本大阪府大阪市淀川區的十三站至京都府京都市下京區的河原町車站的阪急電鐵的鐵道路線。京都本線及其支線合稱京都線。一般來說，「京都線」這個名稱包括了京都本線和寶塚本線梅田站 - 十三車站區間，指的是梅田車站至河原町車站的運行系統。在2010年3月14日時刻表修改之後，表記逐漸統一為「京都本線」。阪急京都本線的西院站至大宮站區間開業於1931年，是關西首條地下鐵路。京都本線最初由京阪電氣鐵道子公司新京阪鐵道出資興建，是京阪為了彌補京阪本線彎道較多難以加速而修建的線形較好的新線，以實現京都大阪間的高速運行。.
二尊院
二尊院（にそんいん）是位在日本京都府京都市右京區嵯峨野的天台宗寺院。山號「小倉山」。正式名稱是小倉山二尊教院華台寺。本尊釋迦如來・阿彌陀如來、嵯峨天皇勅願、開基（創立者）為圓仁。二尊院之名是因為本尊「發遣之釋迦」和「來迎之阿彌陀」的兩如來像。 進入總門，被稱作「紅葉之馬場｣的參道是有名的紅葉名所。此外，境內有據傳是百人一首藤原定家的時雨亭跡。 File:Nisonin05s3200.jpg|勅使門 File:Nisonin13s3200.jpg|總門 File:Nisonin09s3200.jpg|紅葉之馬場 File:Nisonin14s3200.jpg|西行之庵跡.
二條站
二條站（）是位於京都府京都市中京區西之京栂尾町，由西日本旅客鐵道（JR西日本）及京都市交通局所經營的鐵路車站。.
仁和寺
仁和寺（）是一座位於日本京都府京都市右京區的佛教寺院，是真言宗御室派的總本山，由宇多天皇在仁和4年（888年）開基（創建）。山號大內山的仁和寺主要奉祀的是阿彌陀如來，1994年時與多座京都地區的古蹟一同以「古都京都的文化財」名義，被聯合國科教文組織列入世界遺產名單之列。 通常是由皇室或貴族擔任住持的仁和寺，是所謂的門跡寺院之一，宇多天皇在卸位出家後於此以法皇的身份居住修行，因此獲得御室御所的別稱。直到近代明治維新之後不再由皇族擔任住持，才改稱為「舊御室御所」。 除了宗教與歷史上的重要性外，仁和寺也以其境內的櫻花聞名，境內約有200棵被稱為「御室櫻」的櫻花樹。這些櫻花樹除了樹高比一般的櫻花樹低、枝幹低伸給人一種像是在低頭請安的視覺印象，而有「多福櫻」（お多福桜）的別稱外，由於它們約在每年4月20日過後才會盛開，是京都各地的賞櫻勝地中花期最晚的，因此到此處賞櫻常被認為是花季的完結收尾。1990年時，仁和寺的御室櫻獲選為日本櫻名所100選之一。.
廣隆寺
廣隆寺（こうりゅうじ）是位在日本京都府京都市右京區的真言宗系單立寺院。山號「蜂岡山」（はちおかさん）。本尊聖德太子、開基（創立者）為秦河勝。聖德太子建立七大寺之一，是平安京遷都以前就存在的京都最古的寺院。收藏國寶彌勒菩薩半跏像而廣為人知。毎年舉行的牛祭是京都三大奇祭之一。別稱、蜂岡寺、秦公寺、太秦寺。.
保津峽
保津峽是京都府龜岡市到京都市右京區嵐山渡月橋的保津川（桂川）溪谷。也稱保津川峽谷。因保津川顺流而下、嵯峨野觀光鐵道而有名的景勝地，被指定為京都府立保津峽自然公園。.
保津川
#重定向 桂川 (淀川水系).
北區 (京都市)
北區（）是日本京都市11區中的一區，位於京都市區的北側，包括市區北側的山區。區内有金閣寺、大德寺、上賀茂神社等洛北的寺社，以及立命館大學、佛教大學、大谷大學、大谷大学短期大学部、等數所大學。 京都市營地下鐵烏丸線及京福電氣鐵道北野線分別通過轄區東南部及南部區域，轄內的主要商業設施也分布在此兩路線的與附近。.
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北野線 (京福電氣鐵道)
北野線（）是自日本京都府京都市北區的北野白梅町車站至右京區的帷子之辻車站的京福電氣鐵道的路線。和嵐山本線一併稱為嵐電（らんでん）。 北野線不僅在住宅街之中穿行，沿線也有眾多名刹。北野線的不少車站名稱就來自這些寺廟。另外，宇多野車站 - 鳴瀧車站區間的線路兩側種植有櫻花，形成了櫻花隧道，在春季開花時夜間夜間會進行點燈。全線均為專用軌道。.
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北桑田郡
北桑田郡（）为過去京都府轄下的郡，已於2006年1月1日因無管轄町村而废除。 在1879年日本實施時的轄區包括現在的南丹市的北半部地區和京都市的北部部分地區（現分屬右京区和左京区）。.
園部車站
園部車站（）是一由西日本旅客鐵道（JR西日本）所經營的鐵路車站，位於日本京都府南丹市園部町，是山陰本線沿線車站之一。在過去園部車站是所在地園部町的主車站，而在園部町與周圍其他町村合併為南丹市之後，也順勢成為南丹市的主車站。.
園部藩
園部藩（）是日本江戶時代的一個藩。位於丹波國船井郡，藩廳在園部城（今京都府南丹市園部町），藩主是小出氏，家格屬於外樣大名，於江戶城詰席時份在柳之間。 藩祖小出吉親是豐臣秀吉部將出石藩主小出吉政的次男，在關原之戰時，小出吉政雖屬西軍，但因為弟弟秀家加入東軍且頗為活躍，因此領地獲安堵，繼承者小出吉英移往位於和泉國的岸和田城，為岸和田藩，出石藩便交由小出吉親領有，可是在1619年（元和5年）時小出吉英又被幕府移回出石藩，小出吉親便移封到丹波國園部城，成立園部藩，領兩萬九千八百石。 小出吉親來到新領地後著手檢地、城下町建設及河川治水，為藩政打下良好基礎，後來小出吉親退隱時，繼承的兒子小出英知奉上五千石當隱居料，但是加上新開墾的田地，仍領有兩萬五千石。在吉親死後分給英知之弟小出吉直、小出吉忠。第4代藩主小出英貞也給次男小出英治一千石，所以園部藩後來的石高為兩萬四千石。而4代藩主小出英貞、5代藩主小出英持、6代藩主小出英常皆曾出任江戶幕府職務，英貞和英持擔任過奏者番、寺社奉行、若年寄，英常僅任職奏者番。 7代藩主小出英筠時，園部藩爆發嚴重的旱災與饑荒、洪水，尤其在1787年（天明7年）的歉收引發嚴重的百姓起義，為處理、鎮壓，使藩財政陷入窮困，小出英筠開始菸草専賣制、木材販售也不再市場化、成立藩校教先館，可是財政並不算成功，直到8代藩主小出英發時仍爆發多起強訴事件，而且英發無子，在隱居後遂以大村純昌之七子英教招為女婿繼承，但小出英教年僅二十七歲便早逝，還比英發早辭世，由才六歲的遺兒小出英尚繼任。 小出英尚在大政奉還後完全倒向新政府，還參加西園寺公望指揮的山陰道鎮撫軍，1871年（明治4年）廢藩置縣後結束小出家於園部十代的統治，後於1884年（明治17年）被列為子爵。.
園林
園林也稱庭園，是一個經過安排的空間，通常位於室外。庭園為小院子或庭前綠化空地，園林規模則較大，多半經由專門設計。內部種植許多植物，通常包括多種花卉，並且擺設一些其他的人為自然景觀。花園也衍生出一些陳列特定自然景觀的設施，例如動物園。 園藝是發展和維護花園的活動。這項工作可以由一個業餘或專業園丁來施作。園丁也可以在非花園裡工作，比如公園、路邊的路基、或其他公共空間，景觀建築與景觀建築師趨於專門設計為公共和企業客戶相關的專業活動。.
國道9號 (日本)
國道9號是日本京都府京都市至山口縣下關市的一般國道。區間與沿瀨戶内海等山陽地方行走的國道1號・國道2號不同、京都府 - 鳥取縣沿谷、鳥取縣 - 島根縣沿日本海的山陰地方縱貫、島根縣西部 - 山口縣再度沿谷行走、山口縣小郡與國道2號合流往下關市。山口縣末端部為國道2號重複區間。與新下關站附近經由關門隧道的國道2號不同、國道9號沿瀨戶内海通往下關市中心部。益田市以西為國道191號。現在、鳥取縣 - 島根縣、與本道並走的山陰自動車道整備、一部份區間可供使用。.
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嵐山
#重定向 岚山.
嵐山本線
嵐山本線（）是自日本京都府京都市下京區的四條大宮車站至右京區的嵐山車站的京福電氣鐵道的軌道路線。和北野線並稱嵐山線，或簡稱為嵐電。 嵐山本線是前往嵐山等洛西地區觀光地的行樂路線，也是前往繁華街四條通重要的交通方式。 西大路三條車站 - 山之內車站區間和蚕之社車站、太秦廣隆寺車站附近是併用軌道。其他區間則都是新設軌道。.
嵯峨嵐山車站
已在2007年6月解體的舊站房。解體之前曾是JR西日本管理範圍內最古老的現役站房。 嵯峨嵐山車站（）是一由西日本旅客鐵道（JR西日本）所經營的鐵路車站，位於日本京都府京都市右京區境內，是山陰本線（嵯峨野線）沿線車站之一。在嵯峨嵐山車站站前可以見到隸屬於嵯峨野觀光鐵道的小火車嵯峨車站與附設的展覽館「19世紀館」，因此在嵯峨嵐山車站的利用旅客中，有不小比例是來自日本國內外、為了搭乘觀光列車而在此地轉車的觀光客。隸屬JR西日本京都支社管轄範圍，在JR的特定都區市內制度中，當旅客在購買車票時，嵯峨嵐山是被計入京都市內區間的一部份。.
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嵯峨野
嵯峨野（さがの）是京都府京都市右京區的地名。太秦・宇多野之西、桂川之北、小倉山之東、愛宕山麓之南所包圍的地域名，或單稱「嵯峨（さが）」。但是，觀光地的「嵯峨（野）」是指嵐山到小倉山之間社寺林立之地域。.
嵯峨野線
嵯峨野線（）是西日本旅客鐵道（JR西日本）所經營的一條鐵路路線，是山陰本線由京都至園部路段的別稱，雖然此段路線於19世紀末就已通車，但直到1988年3月13日才啟用了目前的別稱。由於島根縣、鳥取縣兩個位於山陰地方的縣市的居民希望保留「山陰」的名字作為此路線的名稱，此路線有時亦會被稱做嵯峨野山陰線或山陰嵯峨野線。.
嵯峨野觀光線
| 嵯峨野觀光線（）是由日本的嵯峨野觀光鐵道所營運的一條觀光鐵路路線，連結京都府京都市右京区的小火車嵯峨（トロッコ嵯峨）及龜岡市的小火車龜岡（トロッコ亀岡），路線全長7.3公里。該路線使用一種在日本被稱為觀光小火車（トロッコ列車）的開放式列車，通常是以舊式的貨車或客車車廂改裝而成，可以讓遊客感覺更加接近沿線景物。 嵯峨野觀光線原為山陰本線在嵯峨嵐山至馬堀之間的舊線（又被稱為嵯峨野線），沿線大致與保津川重合，可以欣賞保津峽的風光。.
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嵯峨野觀光鐵道
嵯峨野觀光鐵道股份有限公司（），簡稱嵯峨野觀光鐵道，是一家總公司設於日本京都府京都市右京區的地方觀光鐵路公司，是由西日本旅客鐵道（JR西日本）全資擁有的子公司。該公司主要的業務是經營京都市與龜岡市之間、利用山陰本線舊線而設置的觀光小火車（トロッコ列車）路線——嵯峨野觀光線。.
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神護寺
護寺（じんごじ）是位在日本京都府京都市右京區的寺院，高野山真言宗遺迹本山。山號「高雄山」（たかおさん）。本尊藥師如來、開基（創立者）為和氣清麻呂。別稱「高雄神護寺」。空海曾在此舉行鎮護國家之修法、最澄也曾在此講解法華經，是日本佛教史上重要的寺院。.
秦氏 (日本)
日本秦氏為日本一個古代的氏族，與東漢氏同為具影響力的氏族。自稱秦始皇的後代（《新撰姓氏錄》说是三世孙孝武王）。.
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竹
竹，又称竹子，是竹亞科（學名：）植物的通称，属于禾本目禾本科，可分為3族、约123属，是禾本科中唯一具有乔木形态的类群，如热带型的簕竹族与温带型的青篱竹族，但也包括低矮的草本竹类黍竺族（）。.
町村制
村制（、明治44年4月7日法律第69号）是大日本帝國憲法下地方自治中市制的一項基本法律，已廢止。.
花園大學
教堂 花園大學（）是一座位於京都府京都市中京区的私立大學，1949年成立。是一座佛教禪門臨濟宗的大學，歷史可追溯到明治5年（1872年）成立的妙心寺學寮。 1988年成立花園大學國際禪學研究所，2000年建成花園大學歷史博物館。.
花園車站 (京都府)
花園車站（）是一由西日本旅客鐵道（JR西日本）所經營的鐵路車站，位於日本京都府京都市右京區境內，是山陰本線（嵯峨野線）沿線車站之一，.
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衣笠
衣笠（）是位於日本京都府京都市北區的一個地名，其範圍包括了等持院及小松原、平野、北野、大北山全域及其部分地區。舊葛野郡衣笠村在1918年（大正7年）編入京都市內，當時是上京區的一部分。1955年（昭和30年），京都市調整行政區劃，自上京区中分出北區。之後衣笠被劃入北區。 衣笠地區內有鹿苑寺（金閣寺）和等持院等名刹，賞櫻名所平野神社、 五山送火會場之一的左大文字山）、供奉農耕和安產之神的 敷地神社等名勝，是京都市內重要的觀光地區。立命館大学衣笠校區等文教設施也位於這裡，因此衣笠和左京區北白川並為京都重要的學生街。值得一提的是，衣笠境內的等持院是日本電影的發祥地。.
西京區
西京区（）是京都市的11区之一，位於京都市的西南部。.
西日本旅客鐵道
西日本旅客鐵道股份有限公司（），簡稱JR西日本或JR West，是日本7間JR鐵路公司之一，總部位於大阪府大阪市，公司的代表色是藍色。其經營路線涵蓋北陸、近畿、中國地方全域，以及信越地方、三重縣、福岡縣部分地區，同時擁有山陽新幹線、北陸新幹線、與目前唯一營運中的JR渡輪航線宮島連絡船。 作為JR西日本營運重心的京阪神地區有「私鐵大國」之稱，有近畿日本鐵道、阪急電鐵、阪神電氣鐵道、山陽電氣鐵道、南海電氣鐵道、京阪電氣鐵道等眾多大型私鐵公司，加上航空路線及公路交通的競爭，因而JR西日本的財政狀況相較JR東日本和JR東海要弱，也因此JR西日本對提高服務品質上傾注了頗多力量。.
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高山寺
山寺（こうざんじ）是一座位于日本京都府京都市右京區梅ヶ畑栂尾（とがのお）町的寺院。栂尾位于京都市區西北部的山中。是真言宗系的單立寺廟。建于奈良時代，但實際的開基著（創立者）為鎌倉時代的明恵。其中以「鳥獸戲畫」聞名，同時寺廟內還有大量的絵画、典籍、文書收藏，擁有眾多的珍貴文物。以古都京都的文化財的一部份列入世界遺產名單中。.
龍安寺
龍安寺（龍安寺）是位於日本京都府京都市右京區的臨濟宗妙心寺派的寺院。以石庭而聞名。山號為大雲山。龍安寺創建于寶德2年（1450年）。本尊為釋迦如來、創立者為細川勝元、開山（初代住持）為義天玄承。以古都京都的文化財一部份而列入了世界遺產。1975年英女王伊麗莎白二世訪問日本時，曾表示希望能參觀龍安寺內的庭園，參觀后英女王對庭園贊不絕口，也讓龍安寺庭園在世界范圍內名聲大噪。有專家研究，園中有隱含的結構，是用來吸引觀眾的無意識視覺敏感度。 龍安寺的石庭是日本最有名的枯山水園林精品。.
龜岡市
岡市（）是位於日本京都府中部的城市，在京都府的人口僅次於京都市及宇治市。轄區位於龜岡盆地及周邊山區，大堰川、保津川（桂川上游）自市區中心通過。.
阪急電鐵
阪急電鐵股份有限公司（），簡稱阪急電鐵或阪急，是日本的一家私营铁路公司，連結大阪梅田、神戶、寶塚、京都的大手私鐵。為阪急阪神控股集團的子公司，屬於阪急阪神東寶集團。 本社事務所位於大阪府大阪市北區，登記上本店所在地在大阪府池田市榮町1番1号。平均利用人數為195萬人/日，營業里程達到146.6km，是代表關西的大手私鐵之一。因經營由純女性組成的劇團「寶塚歌劇團」而知名。.
葛野郡
葛野郡（）为过去京都府辖下的郡，已于1948年4月1日因无管辖町村而废除。 在1879年日本實施時的轄區包括現在的京都市西北部部分地區，現分屬右京区、西京区、中京区、下京區、北区、南區。.
野宮神社
野宮神社（ののみやじんじゃ）是位於日本京都市右京区嵯峨野的神社，社格為村社。 野宮神社由「野宮」發展而來。相傳每當天皇換代，將由未婚的皇室女性(内親王或女王)中挑選代替天皇的「齊宮」到伊勢神宮，擔任祭祀的工作。在出發到伊勢神宮之前，齊宮齋戒沐浴3年的地方稱為「野宮」。.
東西線 (京都市營地下鐵)
| 東西線（）是連接日本京都府宇治市的六地藏車站和京都市右京區的太秦天神川車站的京都市營地下鐵路線。.
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東映太秦映畫村
東映太秦映畫村位於日本京都市右京區太秦東峰岡町10，鄰近嵐山，是一個以電影為主題的主題公園，同時也是東映的時代劇拍攝場地。.
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桑田郡
桑田郡是過去位於日本丹波國的郡，後被分割為北桑田郡和南桑田郡兩郡。 過去桑田郡的範圍幫括現在的京都市西北部區域、龜岡市大部分地區、南丹市北半部區域、高槻市的北部部分地區、豐能町北部一小部分地區。.
桂川 (淀川水系)
桂川（）是流經京都府的淀川水系的一級水系。.
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梅宮大社
梅宮大社（うめのみやたいしゃ）是位在日本京都府京都市右京區的神社，為式內社（名神大社）、二十二社（下八社）、舊社格為官幣中社（現單立神社），舊稱梅宮神社。作為橘氏一門之氏神而創建的神社。神紋是橘。.
梅津
梅津（Мезень）是俄羅斯阿爾漢格爾斯克州的一個城鎮，位於梅津河河口附近。2002年人口為3,863人。有機場。 М.
水尾
水尾，可以指：.
江户时代
江戶時代（1603年—1867年），又稱德川時代，是指日本歷史中在江户幕府（德川幕府）統治下的時期，從慶長8年二月十二（1603年3月24日）德川家康被委任為征夷大將軍在江戶（現在的東京）開設幕府時開始，到慶應3年十月十四（1867年11月15日）大政奉還後結束，為期264年。.
渡來人
渡來人廣義而言是古倭國（日本的舊稱）对朝鮮、中國、越南等亞洲大陸海外移民的称号，約4至7世紀從外地遷移到倭國的人口被考古學者稱為「渡來人」，不過主要仍是代稱由東亞遷徙而來的移民史，主要來自黄河流域、山東半島、揚子江流域、滿洲、朝鮮半島，渡來人通常是因國內戰爭頻繁或隨文化交流傳播而移居日本，這些擁有高度文明的渡來人傳入諸如農耕技術、土木建築技術，以及燒製陶器、鍛鐵、紡織等農業文明。戰前叫歸化人。这些人喜欢自称是秦始皇或汉高祖后人。渡來人也有两种，一种是秦汉渡來人、一种是新來才伎。他们多数是汉人，在樂浪郡与帶方郡被高句麗攻陷后被逼移民百濟、日本。 日本彌生時代稻作文化傳入日本，雖然日本繩文時代後期就有稻作，不過真正開始普及，要到西元前3世紀以後才迅速在日本列島傳播開來，位於北九州福岡的板付遺跡（Itazuke）即彌生時代早期稻作的遺跡。 古墳時代大和政權與朝鮮半島國家交流頻繁，西元552年，百濟聖王派遣使者至大和朝廷，帶來了佛像與佛教典籍，佛教文化也隨之傳入日本，佛教傳入日本後，成為日本主要宗教之一，也成為現今日本文化的一環。大和朝廷讓這些渡來人居住在近畿地區，渡來人所帶來的文明大大改變了日本人的生活形態，後來進入飛鳥時代後許多日本王族公卿皆篤信佛教，如聖德太子和蘇我馬子等，並致力於推展佛教。百济人去日本的原因是日本向百濟索取工匠与五经博士与逃避高句丽。 白江口之戰後朝鮮半島上的百濟和高句麗被唐新聯合軍所攻滅，許多百濟遺民逃往日本，並接受大和朝廷的保護，百濟王族子孫在日本傳百濟王統。.
渡月橋
渡月橋（渡月橋）是一座位於日本京都府京都市，跨越桂川上的車行與人行橋樑。橋北側的嵯峨野地區屬右京區的範圍，而南側的嵐山則是西京區的一部份。從北面渡過渡月橋的話，經過中之島（嵯峨中之島町）就會到達嵐山的山腳。渡月橋週邊的嵐山地區是京都西郊觀賞櫻花和紅葉的勝地，因此經常會在旅遊旺季期間發生嚴重的交通阻塞。.
清凉寺
清凉寺可能指：.
月輪寺
月輪寺（つきのわでら、がつりんじ）是位在日本京都府京都市右京區的天台宗寺院。山號「鎌倉山」（かまくらやま、けんそうざん）。本尊阿彌陀如來。公卿・九條兼實在此地歸依法然，隱居。.
愛宕山
愛宕山可以指：.
愛宕神社
愛宕神社（あたごじんじゃ）是位在日本京都府京都市右京區愛宕山山頂的神社。舊社格為府社（現神社本廳的別表神社）。是日本全國約900座愛宕神社之總本社，舊稱是阿多古神社、通稱是愛宕さん。 古來知名的火伏・防火之神社，「火廼要慎」（ひのようじん）的火伏札相當有名。.
2世纪
101年1月1日至200年12月31日的这一段期间被称为2世纪。.
