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南京地铁S1号线

指数 南京地铁S1号线

南京地铁S1号线又称机场线,是宁高城际轨道交通一期工程。该线路北起南京南站,南至南京禄口国际机场,设9座车站、全长约。2011年12月27日开工,总投资134.64亿元,2014年7月1日建成通车。 南京地铁S1号线配车16列,每列为6辆B型车编组,由南车南京浦镇车辆生产。南京地铁S1号线一期总投资134.64亿元,将逐段完成“三通”。根据计划,S1号线将与禄口机场2号航站楼同步投入使用。 宁高城际二期工程包括了翔宇路南至高淳以及禄口机场到溧水的轨道交通,命名为S9号线和S7号线。S9号线已于2017年12月开通,和S1号线在翔宇路南站进行跨月台换乘;而S7号线于2018年5月26日通车,与S1线在空港新城江宁站换乘,部分列车更和S1线贯通运营。.

19 关系: 城市轨道交通系统南京南站南京南站 (南京地铁)南京市南京地铁南京地铁S7号线南京地铁S9号线南京禄口国际机场南车南京浦镇车辆吉印大道站禄口机场站空港新城江宁站翠屏山站 (南京地铁)翔宇路南站翔宇路北站贯通运营正方中路站江苏省河海大学·佛城西路站

城市轨道交通系统

#重定向 城市軌道交通.

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南京南站

南京南站位于中国江苏省南京市,是上海铁路局辖下的特等站。2008年1月10日開工,2011年6月28日京沪场和沪汉蓉场、北半部分和站北广场啟用,站房南半部分于2013年宁杭客专开通之际同步投入使用(宁安场和南广场已于2014年建成投入使用),是联结京沪、沪汉蓉、沪宁、宁杭、宁安等多条高速铁路线路的客运枢纽站,也是京沪高速铁路五大始发站之一,并与地铁南京南站共構。总建筑面积約45.8万平方米,其中主站房面积達28.15万平方米,是亚洲最大的铁路车站之一。.

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南京南站 (南京地铁)

南京地铁南京南站是南京地铁1号线、3号线、S1号线和S3号线的换乘车站。该站站台分为南北两组,两组站台之间有换乘通道相连。1号线和3号线站台位于南侧,在国铁南京南站地下,呈南北走向,为同台换乘的双岛式站台。S1号线和S3号线站台位于北侧,在国铁南京南站北广场地下,东西走向,为一岛两侧式站台。1号线站台在1号线南延线开通初期并未启用,直到2011年6月28日京沪高铁开通前两天才正式启用,S1号线、3号线、S3号线站台分别于2014年7月1日、2015年4月1日、2017年12月6日线路开通时同步启用。.

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南京市

南京市(英文:Nanjing,邮政式拼音:Nanking),简称「宁」,别称金陵,是中華人民共和國江蘇省省会、副省級城市和特大城市,華東地區區域中心城市暨第二大城市。地處長江下游沿岸,位於江蘇省西南部。是長江下游和長三角地區重要產業城市、長三角的副中心城市和江蘇省的政治、經濟、科教、文化、信息中心,也是全國綜合性交通和通信枢纽城市以及科教中心城市之一。 全市下轄11個區,总面积6582.31平方公里,2016年底常住人口827.05万,其中城镇人口678.14万人。 南京有2500多年建城史和前后近500年建都史,先後有東吳、東晉、南朝宋、齐、梁、陈、南唐、明朝、太平天國、中華民國等十個朝代及政权定都南京,有「六朝古都」、「十朝都会」之称,历史上长期是中国南方的政治文化中心,亦被視為中华之正朔所在,是國家首批国家历史文化名城。 南京是全國重要科教文化中心,有八所大學列入全國百所重點建設大學,居各大城市第三位。根據自然出版集团发布的2016年自然指數,位居國內科研領先城市前三。技術研發經費支出、發明專利數量名列前茅。新興產業蓬勃,例如,軟件與信息服務業居全國第四,新型顯示產業居全國第二,智慧電網產業居全國首位,設有南京軟件谷、智慧電網谷、生物醫藥谷、衛星應用產業園等多个產業園區。有中國三大圖書館之一的南京圖書館、三大博物館之一的南京博物院等。.

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南京地铁

南京地铁(Nanjing Metro)是中华人民共和国江苏省南京市的城市轨道交通系统,覆盖南京市全部11个市辖区,由南京地铁集团有限公司建设、运营和维护保养。2017年南京市统计局的统计数据表明,南京地铁全年共发送旅客9.77亿人次。 1986年开始规划,2005年开通首条线路。截至2018年5月26日,有1号线、2号线、3号线、4号线、10号线、S1号线、S3号线、S7号线、S8号线和S9号线10条运营线路,组成包括171座车站、全长约378公里的地铁线网,线路长度居中国大陆第4位,次于北京、上海和廣州。南京地铁日均客流超过265万人次,是中国大陆第5繁忙的城市轨道交通系统。现有5号线、6号线、7号线等新线在建。.

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南京地铁S7号线

南京地铁S7号线又称宁溧城际轨道交通,是江苏省南京市的一条轨道交通线路,是南京地铁、南京都市圈轨道交通、江苏省沿江城市群城际轨道交通线网的重要部分,于2018年5月26日通车。S7号线采用大小交路交错运营:小交路为空港新城江宁站至无想山站,大交路则为整条线路和S1号线贯通运营。.

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南京地铁S9号线

南京地铁S9号线是南京地铁翔宇路南至高淳的线路。为宁高城际轨道交通二期工程。根据2013年10月30日公示的第二次环评报告,二期工程工程名为“南京至高淳城际轨道交通禄口新城南站至高淳段工程”。线路全长52.386公里,其中地下线3.513km、高架线44.26km、地面线4.612km。线路共设6站,从接轨站翔宇路南站接出后,沿将军路、溧马高速、S243、宁高新通道(跨石臼湖)、固城湖路、芜太路(S239)、东石固路沿线布置,新建铜山、石湫、明觉、高淳北、高淳5个车站,线路编号定为S9号线。该线路于2017年12月30日开通载客试运行。.

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南京禄口国际机场

南京禄口国际机场(),位于江苏省南京市江宁区禄口街道,距市中心直线距离约36公里,有一条29公里的机场高速公路通往市区,并和沪宁、宁杭、宁通、宁连等高速公路连接,地铁S1号线于此设站。禄口国际机场是中国主要干线机场之一,华东地区的主要客货运机场之一,与上海虹桥机场、浦东机场互为备降机场,位列全国千万级吞吐量的大型机场行列。南京禄口机场是中国东方航空江苏公司的主基地和深圳航空在华东地区的重点机场。此外,中国南方航空、厦门航空每日在此也有较多航班运营。货运方面,南京禄口机场是中国邮政航空的枢纽机场,每日凌晨有大量货运航班往来全国各主要城市,为中国邮政的信件和货物提供集中转运服务。.

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南车南京浦镇车辆

#重定向 中车南京浦镇车辆.

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吉印大道站

吉印大道站是南京地铁S1号线上的一个车站。位于将军大道与吉印大道交界处,呈南北走向。。.

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禄口机场站

口机场站是南京地铁S1号线上的一个车站。位于南京禄口国际机场T1航站楼与T2航站楼之间,呈东西走向。通过电梯可以直接到达T2航站楼。.

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空港新城江宁站

港新城江宁站工程名机场东站,是南京地铁S1号线和S7号线的换乘车站,位于江宁区禄口机场板块内、空港新城东部、翔鹰四路与鲲鹏路交叉口。此站为地下站,S1号线与S7号线于此站同台换乘,部分列车贯通运营。空港新城江宁站至无想山站单程运营约需35分钟。.

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翠屏山站 (南京地铁)

翠屏山站是南京地铁S1号线上的一个车站。位于胜太西路与将军大道交界处东南侧,呈南北走向,紧邻胜太西路。.

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翔宇路南站

翔宇路南站是南京地铁S1号线上的一个车站。位于江宁区翔宇路以南,呈南北走向。该站为宁高城际二期的起始站,根据运营需要,可实现一期、二期的分段运营或贯通运营。.

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翔宇路北站

翔宇路北站是南京地铁S1号线上的一个车站。位于南京市江宁区翔宇路最北端,呈南北走向。。.

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贯通运营

#重定向 直通运行.

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正方中路站

正方中路站是南京地铁S1号线上的一个车站。位于将军大道与正方中路、洋珠巷的交界处,呈南北走向。。.

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江苏省

江苏,简称苏,是現中华人民共和国华东地区的一省,省名为江宁(南京)和苏州的合称,省会为南京市。江苏省地跨长江、淮河南北。 江苏可分為苏南、苏中、苏北三個區域,也可划分为江南、江淮、淮北三个区域,這三個區域在文化、地理、经济各方面都呈现其獨特性。东吴以来,历东晋、南朝、隋、唐、南唐、北宋、南宋,江苏地区经济文化一直比较繁荣,拥有13座国家历史文化名城,明朝中后期、清中期,分别达到巅峰。1927年,当时亚洲最大的城市上海和中华民国首都南京先后设立特别市而脱离江苏省,江苏的地位有所下降。改革开放以后,江苏省经济社会发展迅速。 該省人类发展指数、人均地区生产总值和人均国民收入均居中国(大陆)省级行政区第四位,地区生产总值則居全国第二位、世界第六位。江苏与上海、浙江省、安徽省共同构成的长江三角洲城市群是世界六大城市群之一。.

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河海大学·佛城西路站

河海大学·佛城西路站是南京地铁S1号线上的一个车站。位于胜太西路与佛城西路交界处北侧,呈南北走向,紧邻河海大学江宁校区、埃斯顿自动化、江南青年城与翠屏湾花园城。.

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