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加拿大
加拿大（英语、法语：Canada，IPA读音：（英）（法））为北美洲国家，西抵太平洋，东至大西洋，北滨北冰洋，东北方与丹麦领地格陵兰相望，东部与圣皮埃尔和密克隆相望，南方及西北方与美国接壤。加拿大的领土面积达998万平方公里，为全球面积第二大国家。加拿大素有「枫叶之国」的美誉，渥太华为该国首都。 加拿大在1400年前即有原住民在此生活。15世纪末，英国和法国殖民者开始探索北美洲的东岸，并在此建立殖民地。1763年，当七年战争结束后，法国被迫将其几乎所有的北美殖民地割让予英国。在随后的几十年中，英国殖民者向西探索至太平洋地区，并建立了数个新的殖民地。1867年7月1日，1867年宪法法案通过，加拿大省、新不伦瑞克、新斯科舍三个英属北美殖民地组成加拿大联邦，其中加拿大省分裂为安大略和魁北克。在随后100多年里，其它英属北美殖民地陆续加入联邦，组成现代加拿大。 加拿大是实行聯邦制、君主立憲制及議會制的國家，由十个省和三个地区组成，英国女王伊丽莎白二世為國家元首及加拿大君主，而加拿大總督為其及政府的代表。加拿大是双语国家，英语和法语为官方语言，原住民的語言被認定為第一語言。由於位於高緯度地廣人稀，该国是世界上擁有多元化種族及文化的國家，也是移民為主的国家，约五分之一的国民出生于境外，近年來移民大部分來自亞洲。 得益於豐富的自然資源和高度發達的科技，加拿大是富裕、经济发达的国家。以国际汇率计算，加拿大的人均国内生产总值在全世界排名第十六，人类发展指数排名第十。它在教育、政府的透明度、自由度、生活品质及经济自由的都名列前茅。积极参与国际事务，是联合国、北大西洋公約組織、北美空防司令部、七大工業國組織、二十国集团、英联邦、经济合作与发展组织、及太平洋岛国论坛的成员。.
加拿大太平洋鐵路
加拿大太平洋鐵路（Canadian Pacific Railway）是加拿大的一級鐵路之一，由加拿大太平洋鐵路公司（Canadian Pacific Railway Limited）營運。其網絡橫跨西部溫哥華至東部蒙特利爾，並設有跨境路線，通往美國的明尼阿波利斯、芝加哥、紐約市等大型城市。公司總部設於艾伯塔省卡爾加里。 該鐵路系統的前身是加拿大東部至不列顛哥倫比亞省之間的鐵路線，於1881年至1885年間興建，用以連接渥太華谷及喬治亞灣兩地的既有鐵路，實現了不列顛哥倫比亞於1871年加入加拿大邦聯的回報承諾。這條鐵路也是加拿大首條越洲鐵路，現時主要行駛貨運列車，在之前曾有一段長時間作為全加拿大唯一的長途客運運輸工具，也為加拿大西部地區發展帶來貢獻。鐵路於1978年由VIA鐵路接收，並於1986年停止客運服務。公司標誌上方的河狸代表其扮演勤勞角色，在120多年間曾獲不少褒貶，也是加拿大民族主義的具爭議性標誌。.
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加拿大交通部
加拿大交通部（Transport Canada）是加拿大聯邦部門之一，負責發展加拿大交通運輸的法規、政策、服務。 現任交通、基礎建設及社區部長為Lisa Raitt。.
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加拿大元
加拿大元（英语：Canadian dollar，法语：Dollar Canadien，ISO 4217貨幣碼：CAD），又稱加元或加幣，是加拿大的法定貨幣，自1858年起使用，通常以$、C$、CDN或加元等簡稱。1加元相等於100加拿大分。 加拿大使用的所有硬幣由加拿大皇家鑄幣局鑄造，所有紙幣則由加拿大印钞有限公司印製。2011年6月20日，加拿大银行在渥太华总部公布了用特殊塑料制成、包含先进防伪技术的新型塑质钞票（先锋者系列），以遏制在货币流通领域的高技术犯罪并节约印制钞票费用，這一技術是參考由澳洲印鈔公司（Note Printing Australia）於1995年發行的澳元。.
卑詩省
#重定向 不列颠哥伦比亚省.
低陸平原
低陸平原（Lower Mainland）是一個常用於加拿大不列顛哥倫比亞省溫哥華與其近郊城鎮的合稱，經常會在新聞報導中提及。此詞為一非正式稱謂，並沒有官方地位，因此「低陸平原」一詞涵蓋了什麽地方亦因人而異。指出，大溫哥華地區的居民通常將「低陸平原」的覆蓋範圍限於亞博斯福和米遜以西的城鎮，而省内其他民眾則以「低陸平原」泛指智利域以西和威士拿以南的地域。 而「低陸平原」最常見的覆蓋範圍則從西北方的馬蹄灣起，向南延至美加邊境，再向東延至菲沙河谷東端的合普。 低陸平原若限於大溫哥華和菲沙河谷兩個區域局的話，其人口於2011年約有2,590,921人，當中2,313,328人居於大溫哥華，而其餘277,593人則居於菲沙河谷。 卑詩省内人口最多的30個城市中，有16個是位於低陸平原。.
私人公司
私人公司（Privately held company），又稱私營企業、封閉公司（close corporation），是指非政府組織，有時更指非上市公司。私人公司的體制大多為有限公司，但亦有屬股份有限公司者。 私人公司的股東及董事會成員，都是自然人或其他私人法人。私人公司的組織架構比較簡單，如中小企業，不過也有些私人公司是大集團的子公司或母公司，它們的公司治理及透明度，不必向外公報，除非是指定業務的私人公司，如私營銀行、證券公司、慈善團體等。.
維多利亞 (卑詩)
#重定向 維多利亞 (不列顛哥倫比亞).
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纳奈莫
纳奈莫（Nanaimo）是加拿大不列颠哥伦比亚省西南部乃磨地區一座城市，是該地區的行政中心。據2011年加拿大人口普查所示，乃磨市內人口為83810人，是温哥华岛上人口第二多的地方政體。乃磨都會區人口則達98021人，是溫哥華島上人口第二多的都會區。 “纳奈莫”这个名字来源于印第安原住民的薩利希语，其中一個意思为“聚会之地”。因其天然的深水良港，纳奈莫的官方綽號為“海港之城”（Harbour City）；1986年查尔斯王子和戴安娜王妃到訪時簽署官方聲明正式確立此綽號。.
英語
#重定向 英语.
汽車渡輪
#重定向 滾裝船.
渡輪
渡轮，亦稱為摆渡船、交通船，在固定航線上用來運輸乘客的，一般提供雙向運送服務。渡輪有時也運送載具與貨物，有時因其功能不同而被稱作「水上巴士」或「水上計程車」。渡船對島嶼與位於水邊的都市來說是一種大眾運輸系統，對於兩點間的運輸來說，渡船的成本比建造橋梁或隧道都來得低。但缺點是易受氣候影響而停航。.
溫哥華
溫哥華市（City of Vancouver）是加拿大卑詩省低陸平原地區一沿岸城市。根据2016年加拿大统计局人口普查，温哥华市人口有631,486人，而大溫哥華地區的人口为246萬，是卑詩省以至加拿大西部最大的都會區，以及全國第三大都會區；市內人口則在全國排行第八。 溫哥華以英國航海家喬治·溫哥華命名，歐洲人抵達溫哥華一帶後，區內經濟早期主要依賴於林木業。加拿大太平洋鐵路於1887年延至溫哥華後，溫哥華成為北美西岸水陸路交通的主要樞紐之一，更構成遠東地區、加拿大東部和英國之間貿易往來的重要一環。 溫哥華港現時是加拿大最大和最繁忙的港口，以貨物總噸數計也是北美第四大港口。此外，溫哥華的自然環境深受遊客歡迎，令旅遊業成為市內第二大經濟支柱。溫哥華也是北美第三大製片中心，有「北方好萊塢」之稱。也是20世紀後，與美國舊金山同為華人在北美最集中的地區。 溫哥華近年經常在各項世界最佳居住城市的調查中名列前茅。 溫哥華亦曾於2010年與125公里以外的威士拿聯手舉辦冬季奧運會和冬季殘奧會。 此外溫哥華還曾舉辦2015年女子世界杯足球賽，決賽場地即設在卑詩體育館。.
溫哥華島
温哥华岛（Vancouver Island：Île de Vancouver）位于加拿大不列颠哥伦比亚的西南隅。该岛長约460公里（285英里），宽50-80公里（30-50英里），面积达31,285平方公里（12,221平方英里），是北美大陆西海岸最大的岛屿，也是世界第四十三、加拿大第十一大岛屿。该岛名字得自于乔治·温哥华，这位前英国皇家海军官员於1791年到1794年间考察了整个东北太平洋海岸。根据2011年的统计，温哥华岛总人口为759,366人，其中近一半（344,615人）居住在该岛南端的维多利亚。岛上其它主要城市还包括纳奈莫（Nanaimo）、艾伯尼港（Port Alberni）、考特尼（Courtenay），以及坎贝尔里弗（Campbell River）等。而卑詩省第一大城市温哥華並不在温哥華島上。温哥華市位於北美大陸，而温哥華島是一個外島，兩者全無關係，只有名稱上的雷同，因為兩地皆為探險家喬治·温哥華所發現。.
