徽标
联盟百科
通讯
下载应用,请到 Google Play
新! 在您的Android™设备上下载联盟百科!
安装
比浏览器更快的访问!
 

兰新铁路第二双线

指数 兰新铁路第二双线

兰新铁路第二双线,簡稱蘭新二雙,又稱兰新高铁、兰新客运专线,是中国一条连接甘肃省兰州市与新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市的快速铁路。原蘭新高鐵是铁道部《中长期铁路网规划(2008年调整)》的重点项目。但自723温州動車事故後,鐵道部重新審視鐵道建設計劃。2012年,蘭新第二雙線在《十二五综合交通运输体系规划》中被列為快速鐵路。全線按國鐵I級規格建造,设计最高时速为250公里,全长1776公里(为1787公里)。 线路东起甘肃省境内兰州西站,途径青海省西宁,甘肃省张掖、酒泉、嘉峪关,新疆维吾尔自治区哈密、吐鲁番,最终引入乌鲁木齐站。线路于2009年11月4日开工建设,2014年6月进行联调试验,同年11月16日乌鲁木齐南至哈密段通车。 线路在兰州西站连接徐兰客运专线,共同构成从徐州经郑州、西安、兰州、西宁到乌鲁木齐長達三千多公里的快速铁路。 2014年12月26日,兰新铁路第二双线全线通车,乌鲁木齐到兰州西开行两列直通动车组,两地间的旅行时间由18小时缩短至12小时左右。现有兰新铁路复线轉而以货运为主,输送能力达到每年4.24亿吨以上,是兰新铁路原来的货运输送能力的2倍以上。 2017年10月22日起,所有經本線的非動車組列車,均改用同日投入服務的和諧1G型電力機車及和諧3G型電力機車牽引。.

94 关系: 城东区城市轨道交通南疆铁路吐哈站吐鲁番市吐鲁番北站吐鲁番站大通回族土族自治县大通西站大通車站大河沿站宁大铁路宝兰客运专线宝鸡南站山丹县临夏回族自治州临泽县临泽南站七里河区乐都南站乐都区平安区乌鲁木齐县乌鲁木齐南站乌鲁木齐市乌鲁木齐站乌鲁木齐铁路局交流张掖市张掖西站徐兰客运专线北疆铁路嘉峪关南站嘉峪关市嘉峪关站喀什站哈密市哈密站军马场站兰州市兰州站兰州西站兰州轨道交通1号线兰州铁路局兰中城际铁路兰青铁路兰新铁路石板墩南站玉门市玉门站...红层南站红柳河南站烟墩东站瓜州县甘州区甘肃省盐湖西站青藏铁路青藏铁路公司青海省西宁市西宁站高台县高台南站高昌区蘭州西阿拉山口站门源回族自治县门源站肃州区鄯善县鄯善北站酒泉南站酒泉市HXD1DOpenStreetMap柳园南站柳树泉南站柳沟南站永靖县民乐县民乐站 (甘肃省)民和南站民和回族土族自治县沙依巴克区清水北站清泉南站海东市海东西站海北藏族自治州新疆维吾尔自治区敦煌市拉萨站2011年甬台温铁路列车追尾事故 扩展索引 (44 更多) »

城东区

城東區,可以指:.

新!!: 兰新铁路第二双线和城东区 · 查看更多 »

城市轨道交通

#重定向 城市軌道交通.

新!!: 兰新铁路第二双线和城市轨道交通 · 查看更多 »

南疆铁路

南疆铁路是自兰新铁路上的新疆维吾尔自治区吐鲁番市至喀什地区的一条铁路线,全长1446.37公里,全线由乌鲁木齐铁路局管辖。.

新!!: 兰新铁路第二双线和南疆铁路 · 查看更多 »

吐哈站

吐哈站,位于中华人民共和国新疆维吾尔自治区吐鲁番市鄯善县火车站镇,是兰新铁路第二双线上的高铁站,于2014年12月26日开通启用,由乌鲁木齐铁路局管辖。.

新!!: 兰新铁路第二双线和吐哈站 · 查看更多 »

吐鲁番市

吐鲁番市(维吾尔文:تۇرپان شەھىرى,拉丁维文:Turpan Shehiri)是中华人民共和国新疆维吾尔自治区下辖的地級市,位於新疆東部,地处天山东部山间盆地。吐鲁番,维吾尔语意为富庶丰饶的地方,《回回館譯語》中称土魯番。.

新!!: 兰新铁路第二双线和吐鲁番市 · 查看更多 »

吐鲁番北站

吐鲁番北站,位于中华人民共和国新疆维吾尔自治区吐鲁番市高昌区,是兰新铁路第二双线上的高铁站,于2014年12月26日开通启用,由乌鲁木齐铁路局管辖。.

新!!: 兰新铁路第二双线和吐鲁番北站 · 查看更多 »

吐鲁番站

吐鲁番站位于新疆维吾尔自治区吐鲁番市高昌区大河沿镇,建于1960年,是兰新铁路和南疆铁路的一个车站,受当时时局影响,出于军事原因而远离市区。距离兰州站1749公里,距上行车站夏普吐勒站12公里,距下行车站头道河站10公里。该站隶属乌鲁木齐铁路局。.

新!!: 兰新铁路第二双线和吐鲁番站 · 查看更多 »

大通回族土族自治县

大通回族土族自治县,简称大通县,是中国青海省西寧市下辖的一个自治县,位于青海东北部,湟水以北,祁连山之南,属于青藏高原和黄土高原过度地带,海拔2280—4622米。面积3090平方公里,人口45.3万人(2012年)。民族以汉族为主,另外有回、土、藏等民族,其中回族占总人口的27%、土族占9%。 矿产资源有煤、石灰石、石英石、白云石等,县镜内有青海铝厂、桥头电厂等大型企业;农业以小麦、青稞、蚕豆、豌豆种植为主,主要旅游景点有老爷山、察汗河森林公园、鹞子沟风景区。县政府驻地桥头镇。.

新!!: 兰新铁路第二双线和大通回族土族自治县 · 查看更多 »

大通西站

大通西站,位于中华人民共和国青海省西宁市大通回族土族自治县,是兰新铁路第二双线上的高铁站,于2014年12月26日开通启用,由青藏铁路公司管辖。.

新!!: 兰新铁路第二双线和大通西站 · 查看更多 »

大通車站

大通車站或大通站可指下列地方:.

新!!: 兰新铁路第二双线和大通車站 · 查看更多 »

大河沿站

大河沿站,是兰新铁路第二双线的一个高铁火车站,位于中国新疆维吾尔自治区吐鲁番市高昌区大河沿镇境内,已于2014年12月26日投入使用,隶属乌鲁木齐铁路局管辖,现不办理客运业务。.

新!!: 兰新铁路第二双线和大河沿站 · 查看更多 »

宁大铁路

宁大铁路,又名大通煤矿支线,是一条连接青海省西宁市和大通回族土族自治县的支线铁路,全长39千米,最初由兰州铁路局管辖,现由青藏铁路公司管辖。该线为当时规划建设的西宁至张掖铁路的前期铺垫,于1966年开工建设,1968年修建至大通县时停止继续修建。该线于2008年停止办理客运业务。主要车站:西宁站、西宁北站、孙家寨站、长宁堡站、陶家寨站和大通县站。 Category:青海铁路.

新!!: 兰新铁路第二双线和宁大铁路 · 查看更多 »

宝兰客运专线

宝兰客运专线是铁路中长期路网规划中“四纵四横”快速客运网徐兰客运专线的组成部分。该线由已经建成的西宝客运专线向西延伸,始于陕西省宝鸡市,止于甘肃省兰州市。线路设计全长401公里,总投资564.5亿元。宝兰客运专线陕西段、甘肃段分别于2012年10月19日、20日开工,全线建设工期为5年,2017年7月9日全线通车运营。.

新!!: 兰新铁路第二双线和宝兰客运专线 · 查看更多 »

宝鸡南站

宝鸡南站,位于陝西省宝鸡市高新技术产业开发区,属高铁专用站,无普速列车接发业务,是连接西宝客運專線与宝兰客運专線的重要节点站。站房面积2万平方米,5台11线(预留关中城际铁路3台3线,总计8台14线),车站附属建有5条股道的动车库一座。于2013年12月28日随西宝客運專線开通当日投入正式运营,原位于宝成铁路上的宝鸡南站随即改名为任家湾站。.

新!!: 兰新铁路第二双线和宝鸡南站 · 查看更多 »

山丹县

山丹县是中华人民共和国甘肃省张掖市下属的一个县。与之接壤的县市有:东边永昌县,西边民乐县,南边青海省,北边内蒙古阿拉善右旗,东南边肃南裕固族自治县,西北边张掖市。面积5402平方公里,2004年人口19万。邮政编码 734100,县政府驻清泉镇。.

新!!: 兰新铁路第二双线和山丹县 · 查看更多 »

临夏回族自治州

臨夏回族自治州,简称临夏州,是中华人民共和国甘肃省下辖的自治州,位于甘肃省中部,黄河上游,黄土高原与青藏高原交界。首府临夏市是古代丝绸之路、唐蕃古道的重镇,明代四大茶马司之一,有“河湟雄镇”之称。临夏州汉族人口比例约40%,回族人口比例约32%。.

新!!: 兰新铁路第二双线和临夏回族自治州 · 查看更多 »

临泽县

临泽县是中华人民共和国甘肃省张掖市下属的一个县。东经99°51'-100°30',北纬38°57'-39°42’。与之接壤的县市有:东边张掖市甘州区,西边高台县,南边肃南裕固族自治县,北边内蒙古自治区阿拉善右旗。面积2777平方公里,2004年人口15万。邮政编码 734200,县政府驻沙河镇。 本县人士李正合先生,于台灣光復後,赴台从事教育,乃昆山科技大学前身的创始人。.

新!!: 兰新铁路第二双线和临泽县 · 查看更多 »

临泽南站

临泽南站,位于中华人民共和国甘肃省张掖市临泽县,是兰新铁路第二双线上的高铁站,于2014年12月26日开通启用,由兰州铁路局管辖。.

新!!: 兰新铁路第二双线和临泽南站 · 查看更多 »

七里河区

七里河区是兰州市下辖的一个区,位于黄河南岸城关区和西固区之间。有几家大型机械厂位于该区,此外几个大型公司机关也在该区,如兰州化工公司等。该区地势比较狭窄,南面离黄河不远就是黄土山地,所以有许多住宅建筑在山坡之上。 七里河区总面积398.48平方公里,辖4乡4镇、9个街道,居住着汉、回、蒙 东乡等28个民族,总人口47.85万。.

新!!: 兰新铁路第二双线和七里河区 · 查看更多 »

乐都南站

乐都南站,位于中华人民共和国青海省海东市乐都区 ,是兰新铁路第二双线上的高铁站,于2014年12月26日开通启用,由青藏铁路公司管辖。.

新!!: 兰新铁路第二双线和乐都南站 · 查看更多 »

乐都区

乐都区是中国青海省海东市下属的一个市辖区。是海东市政府所在地,海东市中心城区。与之接壤的县市有:东北边甘肃省,东南边民和县,西北边互助土族自治县,南边化隆回族自治县,西边平安县。面积2821平方公里,2002年人口29万。邮政编码810700,区政府驻碾伯镇。古称湟水县。.

新!!: 兰新铁路第二双线和乐都区 · 查看更多 »

平安区

平安区是中华人民共和国青海省海东市下属的一个市辖区,是贫困县之一。地理位置东经101°49'-102°10',北纬36°15'-36°34'。与之接壤的县市有:东边乐都区,西边湟中县、西宁市,南边化隆县,北边隔湟水与互助县相望。面积769平方公里,2013年人口127515,以汉族为主。邮政编码810600,区政府驻平安镇。.

新!!: 兰新铁路第二双线和平安区 · 查看更多 »

乌鲁木齐县

乌鲁木齐县(ئۈرۈمچى ناھىيىسى)是中国新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市所辖的一个县。总面积为4601平方公里,2001年人口为8万。县内的一点,於1992年被當地地理專家指定為亚洲大陆地理中心(难抵极),並在當地豎起紀念碑,現已建成觀光區。.

新!!: 兰新铁路第二双线和乌鲁木齐县 · 查看更多 »

乌鲁木齐南站

乌鲁木齐南站(),曾用名乌鲁木齐火车站,位于中国新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市沙依巴克区南站路135号,于1962年启用,为乌鲁木齐铁路局管辖的客货运一等站,是乌鲁木齐市内的主要客运枢纽。经过铁路有兰新铁路、南疆铁路、北疆铁路和于2014年通车的兰新铁路第二双线。并有发往哈萨克斯坦阿拉木图和阿斯塔纳的国际联运旅客列车。.

新!!: 兰新铁路第二双线和乌鲁木齐南站 · 查看更多 »

乌鲁木齐市

乌鲁木齐市(lat)是中华人民共和国新疆维吾尔自治区的首府,位于新疆中部,天山北麓。“乌鲁木齐”这一城市的名字来源于蒙古语,意思是“优美的牧场”。最初乌鲁木齐是因清朝政府在新疆驻军而发展起来的一座城市,至今乌鲁木齐还有“老满城”的地名,位置大致在今新疆农业大学一带;而现在南门、北门和大小西门内的区域是原来的“汉城”。满城主要为清朝八旗驻军,汉城则是工商业区。现今的乌鲁木齐是由原“汉城”向周边扩张形成的。烏魯木齊市现已列入吉尼斯世界纪录大全,是世界上最內陸、距离海洋和海岸線最遠的大型城市(2500公里)。 烏魯木齊在清朝时起称迪化,意为对边民的“启迪教化”,民國時沿用;中华人民共和国成立后于1954年改称现名。.

新!!: 兰新铁路第二双线和乌鲁木齐市 · 查看更多 »

乌鲁木齐站

乌鲁木齐站(),原称二宫站,为与原乌鲁木齐站(现乌鲁木齐南站)区分,又称乌鲁木齐新客站,是位于中国新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市沙依巴克区的一座火车站。原二宫站建立于1962年,为引入兰新铁路第二双线,于2012年10月开始在二宫站址建设新站,二宫站原有货运业务转移至乌北、乌东站。新站未随兰新铁路第二双线同时通车(当时车站未列入中国铁路客户服务中心),后计划延迟至2015年下半年开通,之后再次延迟,直至2016年7月1日开通试运营。此站是中國最西邊的高鐵車站,也是新疆规模最大、设施最先进的铁路交通枢纽。.

新!!: 兰新铁路第二双线和乌鲁木齐站 · 查看更多 »

乌鲁木齐铁路局

#重定向 中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司.

新!!: 兰新铁路第二双线和乌鲁木齐铁路局 · 查看更多 »

交流

交流可以指:.

新!!: 兰新铁路第二双线和交流 · 查看更多 »

张掖市

张掖市是中华人民共和国甘肃省下辖的地级市,位于甘肃省河西走廊中部,古称甘州,以“张国臂掖,以通西域”而得名,汉朝河西四郡之一,国家历史文化名城。.

新!!: 兰新铁路第二双线和张掖市 · 查看更多 »

张掖西站

张掖西站,位于中华人民共和国甘肃省张掖市甘州区 ,是兰新铁路第二双线上的高铁站,于2014年12月26日开通启用,由兰州铁路局武威南车务段管辖。.

新!!: 兰新铁路第二双线和张掖西站 · 查看更多 »

徐兰客运专线

徐兰客运专线,是中国一条营运中的高速铁路,是中国中长期铁路规划的“四纵四横”客运专线的“一横”,亦是“八纵八横”高速铁路主通道中陆桥通道的一部分,由郑徐客运专线、郑西客运专线、西宝客运专线、宝兰客运专线组成,全长约1400公里,连接西北、中原和华东地区,徐州至宝鸡时速350公里,宝鸡至兰州时速250公里。该线路已于2017年7月9日全线开通。.

新!!: 兰新铁路第二双线和徐兰客运专线 · 查看更多 »

北疆铁路

北疆铁路是自新疆乌鲁木齐市至中哈交界处阿拉山口的一条中国国铁的铁道路线,该线路屬於新亞歐大陸橋中的一段。.

新!!: 兰新铁路第二双线和北疆铁路 · 查看更多 »

嘉峪关南站

嘉峪关南站,位于中华人民共和国甘肃省嘉峪关市,是兰新铁路第二双线上的高铁站,于2014年12月26日开通启用,由兰州铁路局管辖。.

新!!: 兰新铁路第二双线和嘉峪关南站 · 查看更多 »

嘉峪关市

嘉峪关市是中华人民共和国甘肃省下辖的地级市,位于甘肃省西北部,以萬里長城西端嘉峪关命名。.

新!!: 兰新铁路第二双线和嘉峪关市 · 查看更多 »

嘉峪关站

嘉峪关站位于中国甘肃省嘉峪关市前进街,于1956年启用,为兰州铁路局管辖的客货运一等站及辅助编组站。经过铁路有兰新铁路和嘉镜铁路。.

新!!: 兰新铁路第二双线和嘉峪关站 · 查看更多 »

喀什站

喀什站,位于中华人民共和国新疆维吾尔自治区喀什地区喀什市,是南疆铁路、喀和铁路上的火车站,建于1999年,由乌鲁木齐铁路局管辖。.

新!!: 兰新铁路第二双线和喀什站 · 查看更多 »

哈密市

哈密市(维吾尔文:قۇمۇل شەھىرى,拉丁维文:Qumul Shehiri)是中华人民共和国新疆維吾爾自治區下辖的地級市,位於新疆最東部,面積142,095平方公里,市政府驻伊州區。 當地以盛產哈密瓜聞名。哈密市一向以漢族人口占多數,社會穩定開放,經濟較為發達。辖区内有新疆生产建设兵团第十三师。2016年1月7日,国务院批复哈密地區撤地區設地級市,原縣級哈密市改為市轄伊州區。.

新!!: 兰新铁路第二双线和哈密市 · 查看更多 »

哈密站

哈密站位于新疆维吾尔自治区哈密市伊州區天山北路,建于1959年,是兰新铁路和兰新第二双线的一个车站。距离兰州站1339公里,距上行车站红光站11公里,距下行车站火石泉站13公里。该站隶属乌鲁木齐铁路局。2012年哈密站开始改造,位於距離直线约7公里,公路路程约13公里,在本站的西南方向,哈密货车南环线的哈密南站成为临时客运站,直至2014年11月19日哈密站重新启用。 2014年8月21日17点建设中的新站房着火。.

新!!: 兰新铁路第二双线和哈密站 · 查看更多 »

军马场站

军马场站,是兰新高铁线上的一个火车站,位于中国甘肃省张掖市山丹县大马营乡军马场境内,已于2014年12月26日投入运营。.

新!!: 兰新铁路第二双线和军马场站 · 查看更多 »

兰州市

兰州市,简称兰,别称金城,是中华人民共和国甘肃省省会,是中国陆域版图的几何中心,中国人民解放军西部战区陆军机关驻地。一带一路重要节点城市,中国重要铁路枢纽之一,有包兰铁路、兰新铁路、兰青铁路、陇海铁路、兰渝铁路交汇于此。.

新!!: 兰新铁路第二双线和兰州市 · 查看更多 »

兰州站

兰州站位于中国甘肃省兰州市城关区火车站东路,于1952年10月启用,为兰州铁路局管辖的客货运一等站。经过铁路有陇海铁路、兰新铁路、包兰铁路及兰青铁路。.

新!!: 兰新铁路第二双线和兰州站 · 查看更多 »

兰州西站

兰州西站位于甘肃省兰州市七里河区,建于1953年,是兰新铁路的一个车站。车站原为中国西北铁路网中最大的编组站。自2013年起,车站开始进行扩建工程,建成现代化的新站房及前后广场等配套工程,而编组任务改由新建的兰州北站代替。根据兰州市的城市总体规划,兰州西站被定为兰州市“两主一辅”的主客站之一。新站已于2014年12月25日,与兰新铁路第二双线同步投入使用。.

新!!: 兰新铁路第二双线和兰州西站 · 查看更多 »

兰州轨道交通1号线

兰州轨道交通1号线是甘肃省兰州市一条建设中的地铁线路,线路东起城关区东岗镇,西达西固区石岗环形西路,贯穿城关区、七里河区、西固区,全长34km,设24站(6座换乘站)。线路基本位于兰州市最主要的东西向大通道(东岗东、西路,庆阳路,西津东、西路)下方。经过东部商圈、东方红广场商圈、省政府、张掖路-西关十字商圈、小西湖商圈、西站十字商圈、世纪大道商圈,奥体中心,原石化厂区,是兰州市的一条东西大动脉。.

新!!: 兰新铁路第二双线和兰州轨道交通1号线 · 查看更多 »

兰州铁路局

#重定向 中国铁路兰州局集团有限公司.

新!!: 兰新铁路第二双线和兰州铁路局 · 查看更多 »

兰中城际铁路

兰中城际铁路位于甘肃省兰州市是连接兰州市区与中川机场(兰州新区)的一条城际铁路。.

新!!: 兰新铁路第二双线和兰中城际铁路 · 查看更多 »

兰青铁路

兰青铁路是连接中国西北甘肃蘭州市西固區和青海西宁的一条铁路。兰青铁路东起兰州的河口南站,向西横跨黄河,沿湟水河向西,跨越大通河到西宁市,全长187.4公里,于1959年10月1日开通,兰新第二双线开通前是青海与内地唯一的铁路连接。 2006年4月24日,兰青铁路第二线及电气化开工,概算总额28.05亿元,其中电气化改造1.38亿元,总工期30个月。2008年6月30日,西宁站至海石湾站复线完成,9月14日海石湾至水车湾区复线开通,与兰州铁路局接轨。2007年3月18日电气化工程开始,2009年4月1日全线电气化。 电气化改造完成之后兰青铁路东起改为甘肃河口南站,西至青海省西宁站,全程缩短至174公里。列车牵引定数为4000吨,设计时速160公里/小时,年输送能力8000万吨以上。.

新!!: 兰新铁路第二双线和兰青铁路 · 查看更多 »

兰新铁路

兰新铁路起自中国甘肃省兰州市兰州站至新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市乌鲁木齐站,全长1892公里。东端与陇海铁路相连,西端与北疆铁路相连,构成横贯中国的铁路线,是新亞歐大陸橋的重要组成部分。.

新!!: 兰新铁路第二双线和兰新铁路 · 查看更多 »

石板墩南站

石板墩南站,是兰新高铁线上的一个高铁火车站,位于中国甘肃省酒泉市瓜州县境内,已于2014年12月26日投入运营。.

新!!: 兰新铁路第二双线和石板墩南站 · 查看更多 »

玉门市

玉门市位于中华人民共和国甘肃省西部,是酒泉市下辖的县级市,西有疏勒河。 玉门市是甘肃省旅游城市之一,主要旅游资源有火烧沟遗址、昌马石窟、中国石油第一井等。 玉门市作为中国第一个石油工业基地而知名,是中国石油“铁人”王进喜的故乡。玉门一带自二十世纪三十年代开始现代石油开采与加工,中共上台以后玉门逐渐成为中国西部工业重镇,为中国工业化建设做出重要贡献。但二十世纪九十年代以来,随着当地资源与环境的变化,经济增长减缓。2003年经国务院批准,玉门市政府从以石油工业为主的老市区(今老君庙镇)迁至以农业为主的玉门镇。作为经济支柱的玉门油田分公司和玉门石油管理局东迁至酒泉市肃州区,玉门老市区人口锐减。.

新!!: 兰新铁路第二双线和玉门市 · 查看更多 »

玉门站

| 玉门站(原站名为玉门镇站),位于中华人民共和国甘肃省酒泉市玉门市玉门镇,是兰新铁路、兰新铁路第二双线上的火车站,建于1956年,由兰州铁路局管辖。.

新!!: 兰新铁路第二双线和玉门站 · 查看更多 »

红层南站

红层南站,是兰新铁路第二双线的一个高铁火车站,位于中国新疆维吾尔自治区哈密市伊州區红层村境内,距离哈密市区25公里,已于2014年12月26日投入运营,隶属兰州铁路局管辖。.

新!!: 兰新铁路第二双线和红层南站 · 查看更多 »

红柳河南站

红柳河南站,是兰新高铁线上的一个高铁火车站,位于中国甘肃省酒泉市敦煌市红柳村境内,已于2014年12月26日投入运营。.

新!!: 兰新铁路第二双线和红柳河南站 · 查看更多 »

烟墩东站

烟墩东站,是兰新铁路第二双线的一个高铁火车站,位于中国新疆维吾尔自治区哈密市伊州區大泉乡烟墩村境内,距离哈密市区55公里,已于2014年12月26日投入运营,隶属兰州铁路局管辖。.

新!!: 兰新铁路第二双线和烟墩东站 · 查看更多 »

瓜州县

州县,原名安西县,位于中华人民共和国甘肃省西北部,是酒泉市下属的一个县。.

新!!: 兰新铁路第二双线和瓜州县 · 查看更多 »

甘州区

州区是中华人民共和国甘肃省张掖市的主要部分和市辖区。面积4240平方公里,2004年人口50万。邮政编码 734000,县政府驻县府街。 2002年3月设立。.

新!!: 兰新铁路第二双线和甘州区 · 查看更多 »

甘肃省

肃省,简称甘或陇,是中国的一个省份,位於中国西北地区、黄河上游,省会为兰州市。“甘肃”()因甘州(今张掖)与肃州(今酒泉)而得名。.

新!!: 兰新铁路第二双线和甘肃省 · 查看更多 »

盐湖西站

湖西站,是兰新铁路第二双线的一个高铁火车站,位于中国新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市乌鲁木齐县盐湖乡境内,已于2014年12月26日投入运营,隶属乌鲁木齐铁路局管辖。.

新!!: 兰新铁路第二双线和盐湖西站 · 查看更多 »

青藏铁路

青藏铁路()是中華人民共和國青海省西宁市至西藏自治區拉萨市的铁路,全长1956公里,为II级单线铁路,由青藏铁路公司管理及营运。鐵路沿線共設有45個車站,位於西藏境內的車站均充滿了藏族特色,且無一相同。全线桥隧总长约占线路总长的8%,格尔木至拉萨段的冻土层行車時速最高為100公里,非冻土层时速最高160公里。目前旅客列车全程行車時間約為25小時。.

新!!: 兰新铁路第二双线和青藏铁路 · 查看更多 »

青藏铁路公司

#重定向 中国铁路青藏集团有限公司.

新!!: 兰新铁路第二双线和青藏铁路公司 · 查看更多 »

青海省

青海省,简称青,为中国一级行政区,位于青藏高原东北部。因境内有全中国最大的内陆咸水湖─青海湖而得名,省会是西宁市。.

新!!: 兰新铁路第二双线和青海省 · 查看更多 »

西宁市

西宁市()是中华人民共和国青海省省会,位于青海省东部。人口222.80万。市花丁香,郁金香。市树柳树。西宁古为金城郡、西平郡、鄯州,又称青唐城。辖区内居住汉、藏、回、蒙古、撒拉、满及土等众多民族。主要宗教为伊斯兰教,藏传佛教,汉传佛教,道教,天主教等。.

新!!: 兰新铁路第二双线和西宁市 · 查看更多 »

西宁站

西宁站位于中国青海省西宁市城东区建国路,距西宁市中心5公里,于1959年10月启用,为中国铁路青藏集团有限公司管辖的客货运一等站。经过铁路有兰青铁路、青藏铁路及宁大铁路。2011年3月,西宁站关闭,并在原址改扩建,计划工期为两年半。2014年12月25日扩建工程完成,新火车站投入运营。.

新!!: 兰新铁路第二双线和西宁站 · 查看更多 »

高台县

台县是中华人民共和国甘肃省张掖市下属的一个县。东经98°57′-100°06′,北纬39°03′-39°59′。与之接壤的县市有:东边临泽县,西边酒泉市、金塔县和肃南县,南边肃南县,北边内蒙古阿拉善右旗。面积4312平方公里,2004年人口16万。邮政编码 734300,县政府驻城关镇。.

新!!: 兰新铁路第二双线和高台县 · 查看更多 »

高台南站

台南站,位于中华人民共和国甘肃省张掖市高台县,是兰新铁路第二双线上的高铁站,于2014年12月26日开通启用,由兰州铁路局管辖。.

新!!: 兰新铁路第二双线和高台南站 · 查看更多 »

高昌区

昌区(ئىدىقۇت رايونى)是中华人民共和国新疆维吾尔自治区吐鲁番市的一个市辖区。.

新!!: 兰新铁路第二双线和高昌区 · 查看更多 »

蘭州西

#重定向 兰州西站.

新!!: 兰新铁路第二双线和蘭州西 · 查看更多 »

阿拉山口站

阿拉山口站是位于中国新疆维吾尔自治区博尔塔拉蒙古自治州阿拉山口市艾比湖路2号的一个铁路车站,位于与哈萨克斯坦交界的阿拉山口口岸,为兰新铁路西段(北疆铁路)终点站,有铁路口岸与哈萨克斯坦土西铁路多斯特克站接轨。邮政编码833415。车站建于1990年,有北疆铁路经过该站,车站及其上下行区间均为电气化区段。车站距离乌鲁木齐南站476公里,隶属乌鲁木齐铁路局,是二等站。.

新!!: 兰新铁路第二双线和阿拉山口站 · 查看更多 »

门源回族自治县

源回族自治县,舊稱源,是中华人民共和国青海省海北藏族自治州东部的一个回族自治县,东、北部与甘肃省接壤。面积6896平方公里,2002年人口15万。邮政编码810300,县政府驻浩门镇。.

新!!: 兰新铁路第二双线和门源回族自治县 · 查看更多 »

门源站

源站,位于中华人民共和国青海省海北藏族自治州门源回族自治县,是兰新铁路第二双线上的高铁站,于2014年12月26日开通启用,由青藏铁路公司管辖。.

新!!: 兰新铁路第二双线和门源站 · 查看更多 »

肃州区

肃州区是甘肃省酒泉市下辖的一个区,为丝绸之路上重要的历史文化名城。自前121年西汉设郡至今已有2100多年的历史。.

新!!: 兰新铁路第二双线和肃州区 · 查看更多 »

鄯善县

鄯善县(维吾尔语:پىچان ناھىيىسى)位于中国新疆维吾尔自治区中东部,是吐鲁番市所辖的一个县。.

新!!: 兰新铁路第二双线和鄯善县 · 查看更多 »

鄯善北站

鄯善北站,位于中华人民共和国新疆维吾尔自治区吐鲁番市鄯善县,是兰新铁路第二双线上的高铁站,于2014年12月26日开通启用,由乌鲁木齐铁路局管辖。.

新!!: 兰新铁路第二双线和鄯善北站 · 查看更多 »

酒泉南站

酒泉南站,位于中华人民共和国甘肃省酒泉市肃州区,是兰新铁路第二双线上的高铁站,于2014年12月26日开通启用,由兰州铁路局管辖。.

新!!: 兰新铁路第二双线和酒泉南站 · 查看更多 »

酒泉市

酒泉市是中华人民共和国甘肃省下辖的地级市,位于甘肃省西北部,河西走廊西端,是甘肃省面积最大的地级市。酒泉为汉代河西四郡之一,自古是中原通往西域的交通要塞,丝绸之路的重镇。.

新!!: 兰新铁路第二双线和酒泉市 · 查看更多 »

HXD1D

#重定向 和谐1D型电力机车.

新!!: 兰新铁路第二双线和HXD1D · 查看更多 »

OpenStreetMap

#重定向 開放街圖.

新!!: 兰新铁路第二双线和OpenStreetMap · 查看更多 »

柳园南站

柳园南站,位于中华人民共和国甘肃省酒泉市瓜州县柳园镇,是兰新铁路第二双线上的高铁站,于2014年12月26日开通启用,由兰州铁路局管辖。.

新!!: 兰新铁路第二双线和柳园南站 · 查看更多 »

柳树泉南站

柳树泉南站,是兰新铁路第二双线的一个高铁火车站,位于中国新疆维吾尔自治区哈密市伊州區柳树泉农场境内,距离哈密市区45公里,已于2014年12月26日投入运营,隶属兰州铁路局管辖。.

新!!: 兰新铁路第二双线和柳树泉南站 · 查看更多 »

柳沟南站

柳沟南站,是兰新高铁线上的一个高铁火车站,位于中国甘肃省酒泉市瓜州县布隆基乡柳沟村境内,已于2014年12月26日投入运营。.

新!!: 兰新铁路第二双线和柳沟南站 · 查看更多 »

永靖县

永靖县是中华人民共和国甘肃省临夏回族自治州下属的一个县。面积1864平方公里,2010年人口20.4万。邮政编码731600,县政府驻刘家峡镇。.

新!!: 兰新铁路第二双线和永靖县 · 查看更多 »

民乐县

民乐县是中华人民共和国甘肃省张掖市东南部的一个县。与之接壤的县市有:东和东北山丹县,东南永昌县,南边青海省门源回族自治县、祁连县,西南肃南裕固族自治县,西和西北边甘州区。面积3687平方公里,2004年人口24万。邮政编码 734500,县政府驻洪水镇。.

新!!: 兰新铁路第二双线和民乐县 · 查看更多 »

民乐站 (甘肃省)

民乐站,位于中华人民共和国甘肃省张掖市民乐县,是兰新铁路第二双线上的高铁站,于2014年12月26日开通启用,由兰州铁路局管辖。.

新!!: 兰新铁路第二双线和民乐站 (甘肃省) · 查看更多 »

民和南站

民和南站,位于中华人民共和国青海省海东市民和回族土族自治县川口镇川垣社区,是兰新铁路第二双线上的高铁站,于2014年12月26日开通启用,由青藏铁路公司管辖。.

新!!: 兰新铁路第二双线和民和南站 · 查看更多 »

民和回族土族自治县

民和回族土族自治县是中华人民共和国青海省海东市下属的一个自治县。与之接壤的县市有:东北边甘肃省永登县、兰州市红古区,东边甘肃省永靖县,南边隔黄河甘肃省积石山县,西、西北和北边循化县、化隆县、乐都区。面积1891平方公里,2002年人口38万,以汉族为主。邮政编码810800,县政府驻川口镇。.

新!!: 兰新铁路第二双线和民和回族土族自治县 · 查看更多 »

沙依巴克区

沙依巴克区(سايباغ رايونى)是中国新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市所辖的一个市辖区。总面积为422平方公里,2002年人口为44万。.

新!!: 兰新铁路第二双线和沙依巴克区 · 查看更多 »

清水北站

清水北站,位于中华人民共和国甘肃省酒泉市肃州区,是兰新铁路第二双线上的高铁站,于2014年12月26日开通启用,由兰州铁路局管辖。.

新!!: 兰新铁路第二双线和清水北站 · 查看更多 »

清泉南站

清泉南站,是兰新高铁线上的一个高铁火车站,位于中国甘肃省酒泉市肃州区境内,已于2014年12月26日投入运营。.

新!!: 兰新铁路第二双线和清泉南站 · 查看更多 »

海东市

海东市是中华人民共和国青海省下轄的地級市,位於青海省東部。总面积1.3万平方公里,人口145.43万。.

新!!: 兰新铁路第二双线和海东市 · 查看更多 »

海东西站

海东西站,位于中华人民共和国青海省海东市平安区,是兰新铁路第二双线上的高铁站,于2014年12月26日开通启用,由青藏铁路公司管辖。.

新!!: 兰新铁路第二双线和海东西站 · 查看更多 »

海北藏族自治州

海北藏族自治州(),简称海北州,是中华人民共和国青海省下辖的自治州,位于青海省东北部、青海湖以北。海北州汉族人口比例约36%,藏族人口比例约24%。 1953年12月31日建立自治区,1955年改自治州。.

新!!: 兰新铁路第二双线和海北藏族自治州 · 查看更多 »

新疆维吾尔自治区

新疆维吾尔自治区(شىنجاڭ ئۇيغۇر ئاپتونوم رايونی),通称新疆,简称新,是中華人民共和國西北部的一个自治区,也是中國陆地面积第一大的省级行政区。自治區由新疆省改置,成立于1955年,首府位於乌鲁木齐。新疆总面积为166万平方公里,约占中国陆地面积六分之一;陆地边境线达5600多公里,占中国边界总长度四分之一。 新疆地貌为“三山夹两盆”,即拥有高山与盆地相间分布的独特地形特征。南北两端分别为昆仑山脉和阿尔泰山脉,而横亘中部的天山山脉则将新疆大致分为准噶尔盆地和塔里木盆地两大部分,或以北疆和南疆俗称。夏季高温、光照充足以及昼夜温差大的气候特点使得新疆出产各类优质瓜果,如蕃茄、哈密瓜、石榴、葡萄等。炎热干燥的气候和稳定的灌溉水源使南疆成为中国最大的优质棉花生产基地。新疆也是中国油气资源最丰富的省区之一,储量占陆地总储量近三分之一,克拉玛依油田是中国西部最大的油田。 新疆是维吾尔族、汉族、哈萨克族、回族、柯尔克孜族、蒙古族、锡伯族、塔吉克族、东乡族等19个民族世代居住的地方,自治区境内还有五个民族自治州和六个民族自治县。.

新!!: 兰新铁路第二双线和新疆维吾尔自治区 · 查看更多 »

敦煌市

敦煌市位于中国甘肃省西北部,是酒泉市代管的一个县級市,为国家历史文化名城,历来为丝绸之路上的重镇。以敦煌石窟及敦煌壁画而闻名天下,是世界文化遗产莫高窟和汉长城边陲玉门关及阳关的所在地。.

新!!: 兰新铁路第二双线和敦煌市 · 查看更多 »

拉萨站

拉萨站()位于中国西藏自治区拉萨市堆龙德庆區柳梧乡,拉萨河南岸,海拔3641米,于2006年7月1日启用中华建筑资讯网:〈 〉,于2007年6月28日存取。该站为青藏铁路上最大的车站,由中国铁路青藏集团有限公司营运鼎言商旅网:〈〉,于2007年6月28日存取。.

新!!: 兰新铁路第二双线和拉萨站 · 查看更多 »

2011年甬台温铁路列车追尾事故

2011年甬台温铁路列车追尾事故(中华人民共和国铁道部最初称作杭深线动车组列车追--尾事故,后来官方统一称作“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故)发生于当地时间2011年7月23日晚上8时30分05秒,甬温线浙江省温州市瓯江特大桥上,由北京南站开往福州站的D301次列车由后方与杭州站开往福州南站的D3115次列车发生同向动车组列车追尾事故,后车D301次四节车厢从桥上坠下。造成40人死亡、172人受伤,中断行车32小时35分,直接经济损失19371.65万元。国务院事故调查专家组调查结果颠覆了铁道部认为信号技术存在缺陷导致事故的说法,并提出组织和管理不善是事故形成的主因,報告認為劉志軍、張曙光負主要責任,並建議處分鐵道部、通信訊號集團在內的54個相關工作官員。这起事故是中國鐵路一次重大傷亡事故,也是全球高速鐵路此处指广义的高速铁路,见下文#事故争议章节继1998年6月3日艾雪德列車出軌事故之后發生的第二起重大傷亡事故。根据官方公布的名单,此次事故共造成40人死亡,至少192人受伤。此次事故遇难者赔偿标准为91.5万元人民币,包括死亡赔偿金、丧葬费及精神抚慰费和一次性救助金赔偿。 事故发生后,官方不但稱此為動車意外而非高鐵事故遭受批評,許多媒體更提出搜救行动是否过早结束、恢复通车是否过急、堕地的后车车头被迅速掩埋、政府控制媒体和司法系统以及越早签订赔偿协议得到更多赔偿等问题,使中国铁道部遭到了中国社会各界的质疑。.

新!!: 兰新铁路第二双线和2011年甬台温铁路列车追尾事故 · 查看更多 »

重定向到这里:

兰新二双兰新客专蘭新客運專線

传出传入
嘿!我们在Facebook上吧! »