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兩棲突擊艦

指数 兩棲突擊艦

兩棲突擊艦 (Amphibious assault ship),亦稱兩棲--艦、強襲登陸艦(源自日文中的「強襲揚陸艦」),是一种用来在敌方沿海地区進行两栖作战時,在戰線後方提供空中與水面支援的軍艦。 这种军舰由過去是直升機航空母艦发展而来的,但是大部分也結合了船坞登陆舰的(Well deck)設計,可装载登陆艇。且相較於多數航空母艦,不少兩棲突擊艦可擁有更密集的自身防護武器,未必需要護衛艦隊保護。由於兩棲突擊艦是現代軍艦中大小與排水量僅次於航空母艦的類別,因此對於未擁有航空母艦的國家,或是在沒有配置航空母艦的艦隊中,兩棲突擊艦往往會成為艦隊旗艦,.

26 关系: 垂直起降大隅級運輸艦两栖战舰圣乔治奥级船坞登陆舰军舰兩棲突擊載具第二次中东战争美國海軍美利堅級兩棲突擊艦独岛号两栖攻击舰直升機直升機航空母艦直通式甲板直昇機登陸突擊艦遠征戰鬥載具西北風級兩棲突擊艦護衛艦 (日本)超級航空母艦黃蜂級兩棲突擊艦胡安·卡洛斯一世號兩棲攻擊艦航空母舰船坞登陆舰排水量泰国日向級護衛艦075型两栖攻击舰

垂直起降

垂直起降是指固定机翼飞机可以垂直起飞或在无跑道情况下正常起飞,但一般来说诸如直升機、气球等不作为垂直起降飞机考虑。.

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大隅級運輸艦

大隅級運輸艦(おおすみ型輸送艦)是日本海上自衛隊所屬之兩棲運輸艦。海上自衛隊將本級艦艇歸類為運輸艦,因為她並不具有前開式戰車進出大門,也不能直接登陸沙灘。 但在外型與功能上,大隅級設計較接近船塢登陸艦,但Globalsecurity.org 軍事評論網站標明“此專案最初是來自小型防衛航母暨水雷防禦計畫(MCM),但是名稱在政治上有疑慮,所以改為兩棲艦計畫”,一般認為海上自衛隊使用此型戰車登陸艦蒐集開發與操作小型航空母艦時必須具備的相關經驗,為更大型的直通式飛行甲板船艦累積相關基礎。 詹氏戰艦年鉴 2006-7月版指出日本計畫進行更大的計畫,於2007年下水的日向級直昇機護衛艦為日本重新建立海上航空作戰能量的第一步。 大隅級運輸艦曾參與位於伊拉克的維和行動,並運載陸上自衛隊士兵與軍用卡車實施伊拉克境內的保安任務。.

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两栖战舰

两栖战舰也称登陆舰,是两栖作战中使用的一种舰船,能将己方的人员和装备运送到敌方所占的陆地。两栖战舰一般搭载有登陆艇、直升机等,借此可不依靠码头等港口设施,直接将陆军和海军陆战队的人员与装备运送上岸。 雖然早在一戰期間就可見到類似的船艦,但直到二战時两栖战舰才真正迅速发展。今日美国海军拥有數量與種類最多的两栖战舰。.

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圣乔治奥级船坞登陆舰

圣乔治奥级船坞登陆舰(San Giorgio-class amphibious transport dock)可用于两栖作战、反潜战支援或执行救灾任务的船坞登陆舰。首舰于1985年5月27日动工建造,1987年2月25日下水,1987年10月9日服役。该级共建成4艘,分别为“圣·乔治奥”号(L9892)、“圣·马可”号(L9893)和“圣·吉斯托”号(L9894)。 2014年,阿尔及利亚海军从意大利购买了一艘圣乔治奥级船坞登陆舰,并命名为“卡拉特•贝尼阿巴斯”(Kalaat Beni-Abbes)号。.

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军舰

军用舰船,简称军舰,是列入海军或其他军兵种编制,用于完成战斗任务和保障任务的战斗舰艇和特种舰艇,现代军舰一般装有导弹、火炮、鱼雷、水雷、反潜武器。17世纪中叶,开始依甲板层数和火炮数量给战舰分级。一,二,三级舰火力力量强,作战时排成一线战列进行射击,故称战列舰,它们构成海军的基本战斗核心;四,五级舰火力较弱,但航速较快,被称为巡防艦,其使命是进行侦察和在海运航线上活动;六级舰主要用于通信勤务。 19世纪在军舰发展史上占有特殊的地位,在动力,船体,火炮等方面完成了由古代战船向现代军舰的演变。 1813年,建成了第一艘以蒸汽机为动力的军舰-装有20门大炮的德莫罗哥斯号。它是由著名的美国科学家“蒸汽船之父”富尔顿设计的,这实际上是一座用明轮推动的浮动炮台。明轮效率低,在海战和风浪中容易受损,这在某种程度上限制了蒸汽动力军舰的发展。 1816年螺旋桨推进器诞生之后,英国于1844年前后建造了第一艘螺旋桨战舰-响尾蛇号,这导致了蒸汽机终于成为军舰主要动力。但在此后的相当于长的一段时间内,军舰上用保留风帆作为辅助动力。19世纪末,人们开始研制以汽轮机为动力的军舰,第一艘 装有汽轮机的军舰是1904年下水的英国紫石英号巡洋舰。 早在火炮开始用于海军时,人们就萌发了建造装甲舰的思想。 1792年,西班牙和法国人围攻直布罗陀要塞时,就曾在木制风帆战船上安装装甲,以抵御岸炮的炮火,但是由于动力的问题,使建造装甲舰的思想在当时难以实现,只有在蒸汽机得到应用后,才使它能够从梦想变为现实。 1854年,法国建造了一座装有10厘米厚钢板装甲浮动炮台,用它来袭击俄国的克里米亚要塞,它经受住了俄军的猛烈炮火,而俄军却在法国军舰的攻击下被迫投降。这使各海军大国接受了需要装甲军舰的思想,开始大规模建造这种军舰。 1859年,法国首先建造了世界上第一艘装甲军舰-光荣号装甲巡洋舰。“光荣”号是一艘木壳装甲舰,木制船身,包有铁皮装甲,以蒸汽机为主机,以风帆为辅助动力,排水量5617吨,装备有36门舷炮。它的设计师是杜普罗梅。 1861年,英国建造了世界上第一艘铁壳装甲舰-勇士号。初期的装甲军舰是在木壳或铁壳军舰的两舷中部或整个船舷装上装甲,蒸汽机功率不足,还需辅以风帆。直到19世纪70年代后,工业能够生产出马力大而又经济可靠的蒸汽机,不需风帆助力之后,才得以建造全装甲的军舰。 早期的蒸汽动力军舰装备的还是固定的舷炮,并且是从炮口装填球形实心背景的前装式滑膛炮。就在装甲战舰问世之际,开始出现了安装在军舰纵轴线上用装甲防护的旋转炮塔型舰炮。它可以根据需要向各个方面开炮,这使舰炮的数量可一下子减少一半。1906年,英国制造的以汽轮机为主机,装有5座双联装炮塔的装甲舰无畏号戰艦下水了,它标志着现代军舰朝代的开始。.

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兩棲突擊載具

兩棲突擊載具(Amphibious Assault Vehicle,AAV)的正式名稱為AAV-7A1(原名LVT-7),是一種全履帶式兩棲登陸戰車,由FMC公司所製造。本車現為美國海軍陸戰隊的主要兩棲兵力運輸工具,水平線外「艦—岸」登陸運動中,AAV-7A1 扮演由兩棲登陸艦艇上運輸登陸部隊及其裝備上岸的角色;登陸上岸後,登陸部隊則將其當作一輛裝甲運兵車使用,為其提供戰場火力支援。.

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第二次中东战争

苏伊士运河危机英文常用蘇伊士運河危機(Suez Crisis)、蘇伊士運河戰爭(Suez War)或1956年戰爭指稱此次事件,阿拉伯世界則常以三方衝突()稱呼之,其它名稱尚有西奈戰爭(Sinai war)、蘇伊士-西奈戰爭(Suez-Sinai war)、1956年以阿戰爭(1956 Arab-Israeli War)、第二次以阿戰爭(Second Arab-Israeli War)、蘇伊士運河戰役(Suez Campaign)、西奈戰役(Sinai Campaign)、卡德墟戰役(Kadesh Operation)或火槍手行動(Operation Musketeer),也被称为苏伊士运河战争、第二次中东战争、西奈战役或卡代什行动,是一次于1956年发生在埃及的国际武装冲突,当时埃及与英国、法国和以色列的军队爆发战争。英、法、以三国的结盟是一种利益的接合:英法两国对苏伊士运河有着贸易利益,而以色列则需要打开运河,以让以色列船隻得以通航。.

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美國海軍

美國海軍(United States Navy,縮寫:USN或U.S. Navy),是美利坚合众国軍隊的一个軍種,負責管理所有与海軍有关的事务。其职责为:“配备、训练和武装一支有能力赢得战争、阻止入侵和保证海域自由的海军战斗部队。”美国海军除了目前有近500,000现役和预备役海軍军人、278艘现役大小军舰之外,海軍旗下甚至還有美國空軍以外的另一支空中部隊,多數為舰載飞机,數量達逾4,000架.

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美利堅級兩棲突擊艦

美利堅級兩棲突擊艦(America-class amphibious assault ship)是一個由美國海軍所操作的45,000噸排水量兩棲突擊艦艦級,屬直昇機登陸突擊艦(Landing Helicopter Assault,LHA)類別,主要作為兩棲登陸作戰中空中支援武力的投射平台。美國海軍預計建造最多達11艘、原稱為LHA(R)(R為「替代」(Replacement)之意)的此級軍艦,但是包括首號艦美利堅號(USS America LHA-6)在內、被稱為Flight 0的前兩艘新艦,與自三號艦LHA-8開始、被稱為Flight 1的改進版本,卻擁有不大相同的設計概念與構造。 其中前者擁有巨大的機庫、彈藥庫與維修設施,著重航空武力的強化;第二梯次的新艦則將會縮小艦橋體積,以騰出機庫空間,並保留一小規模的(Well deck)結構 「井圍甲板」(Well deck)是一種兩棲突擊艦上常見的甲板構造,其部分船身(通常是中段或尾段)設計得較主甲板為低。只要對船殼或船底處的水艙灌水將可增加船隻的吃水深度而讓井圍甲板接近水面,以便利人員或物資在主艦與繫泊在一旁的子船之間搬運往返。,在航空與水面作戰能力之間尋求較佳的平衡性。 美利堅級的首號艦、美利堅號(USS America LHA-6)於2012年10月20日下水,以取代艦齡已過30年的貝里琉號(USS Peleliu LHA-5)。.

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独岛号两栖攻击舰

岛号兩棲突擊艦為大韓民國海軍第一艘全通甲板式两栖攻击舰,2005年7月12日下水,2007年7月3日服役,直通式甲板设计,可起降直升机或短距垂直起降战斗机,但没有裝置協助飛機起飛的滑跳甲板。预计驻泊在济州岛南济州郡的和顺港机动舰队基地。.

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直升機

没有描述。

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直升機航空母艦

升機航空母艦是一種主要用於運載直升機和垂直起降飛機的航空母艦,但也常被歸類為兩棲突擊艦或者反潜航空母舰的一種,主要用於包括反潛作戰與密接空中支援在內的軍事任務。兩棲突擊艦通常會有船塢登陸艦的設計以裝載登陸艇,而直升機航空母艦則是泛指擁有大型飛行甲板供大量直升機起降的船艦,因此兩者常會有重疊之處。除此之外,根據各國對作戰任務的需要與對船隻種類的定義不同,對直升機航空母艦與兩棲突擊艦的區別方式也不同,在一些歐洲國家的海軍,直升機航空母艦甚至與輕型航空母艦的類型劃分重疊。舉例來說,類似設計與功能的船隻在歐洲國家的海軍被分類為航空母艦,但到了美國海軍卻可能被歸類為兩棲突擊艦類別,無法一概而論。 直升機航空母艦有多種不同的構造型態,部分直升機航空母艦擁有類似一般航空母艦般的貫通式飛行甲板,除了直升機的起降外,也能提供作為垂直起降(VTOL)或(STOL)的操作平台,英国皇家海军的(HMS Ocean (L12))即為此類設計。另一類的直升機航空母艦則是擁有類似一般巡洋艦或驅逐艦的前半艦身結構,但在艦身後段設置有一個面積加大的直升機甲板,通常採用如此設計的直升機航空母艦,除了仰賴艦載機進行攻擊任務外,大都擁有較完整的自有攻擊火力,義大利海軍的(Vittorio Veneto (550))即為此類設計的典範。 除了美國與歐洲等傳統海權國家曾經建造數量較多的直升機航空母艦外,日本海上自衛隊與韓國海軍在進入21世紀後也開始擁有名目上列屬於、兩棲登陸艦或戰車登陸艦的直升機航空母艦。前蘇聯在1960至1970年代間,也曾製造過二艘莫斯科級直升機航空母艦。.

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直通式甲板

#重定向 飞行甲板#全通甲板.

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直昇機登陸突擊艦

LHA是美国海军通用舰船分类符号的其中一個代號,兩棲突擊艦的子分類,指能搭載直升機的通用兩棲突擊艦。它的英文全寫為Landing Helicopter Assault,字面意思是「直昇機登陸突擊艦」,能運載直升機和垂直起降戰鬥機,包括V-22魚鷹式傾轉旋翼機、AV-8海鷂II攻擊機和F-35B閃電II攻擊戰鬥機,也有塢艙支援兩棲作戰。這些舰船也適合用於人道救援。 頭兩艘美利堅級兩棲突擊艦(LHA-6和LHA-7)是沒有塢艙的,之後的LHA-8會加回塢艙。.

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遠征戰鬥載具

遠征戰鬥載具(Expeditionary Fighting Vehicle, EFV)原名先進兩棲突擊載具(Advanced Amphibious Assault Vehicle, AAAV),由通用動力公司陸地系統部門(General Dynamics Land Systems, GDLS)負責研發製造工作,而後在 2003 年 9 月 10 日更名為遠征戰鬥載具。依計畫,美國海軍陸戰隊原定將於 2015 年前購置 1,013 輛,以取代現役的AAV-7A1兩棲突擊載具。 本車基本上是一輛兩棲裝甲人員運輸車(Amphibious Armored Personnel Carrier, AAPC),設計目標是要將一個完整編制的海軍陸戰隊步兵班從地平線外的兩棲突擊艦直接運送上岸,並擁有至少相等於或超過 M1 艾布蘭(Abrams)式主力戰車的敏捷性、生存性和機動力。 為彌補上一代兩棲登陸載具性能之不足,並強化其除作為兩棲載具之外的一線作戰功能,遠征戰鬥載具成為現今美國海軍陸戰隊最高優先的地面武器研製計畫。面對未來登陸作戰可能面對的高威脅環境,MV-22 鶚(Osprey)式傾斜旋翼機、LCAC-1 氣墊登陸艇(Landing Craft Air Cushion, LCAC)與遠征戰鬥載具,將成為二十一世紀美國海軍陸戰隊執行從海上作戰機動(Operational Maneuver From The Sea, OMFTS)三棲登陸作戰時的三大利器。 2011年1月6日,美国国防部部长罗伯特·盖茨宣布EFV计划取消。.

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西北風級兩棲突擊艦

西北風級兩棲突擊艦(Classe Mistral)是目前法國海军和埃及海军的最新型兩棲突擊艦級別,可以運載16架以上或是虎式攻擊直升機,和包含13輛主力戰車在內的70輛以上車輛與其維修空間。人員方面,船上能提供900名陸戰隊的運載空間(長程航行至少可以居住450名)並包含69床的艦上醫院。该舰的飞行甲板面积为5200平方米,设有6个直升机停机点。.

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護衛艦 (日本)

護衛艦 (護衛艦)是日本海上自衛隊對其所配備的中大型軍用艦艇的特殊分類命名,其噸位與性能和其他國家包括直升機航空母艦、兩棲登陸艦、驅逐艦和巡防艦之類的水面戰鬥艦隻相當。日本海上自衛隊的護衛艦是懸掛自衛艦旗、由自衛官操作的船隻,由於戰後憲法規定日本不能擁有軍隊,因此自衛隊名義上只能作為日本的自我防衛武力之用,其所属军用舰均僅称為自衛艦。但在國際法的角度上,日本的護衛艦實際上是視同軍艦的一類。.

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超級航空母艦

超級航空母艦(supercarrier)是形容目前最大的航空母艦級別的非正式名詞,通常是指排水量在75,000噸以上的航空母艦。美國海軍擁有大部分這種級別的軍艦,其他國家的主力航艦(艦隊航空母艦)則相對小的多,大約40,000噸(如法國海軍的戴高樂號),而輕型航空母艦則約20,000噸(如英國皇家海軍的卓越號航空母艦)。「超級航空母艦」也是目前世界上排水量最大的軍艦。.

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黃蜂級兩棲突擊艦

蜂级两栖攻击舰(Wasp-class amphibious assault ship)是美国海军的两栖攻击舰,舰种分类为(Landing Helicopter Dock, LHD)。黄蜂级基于的设计,但能使用更先进的飞机和登陆艇。黄蜂级几乎能运输一整支美国海军陆战队(MEU),并通过登陆艇或直升机在敌方领土登陆。黄蜂级均由密西西比州帕斯卡古拉的英戈尔斯造船厂建造。首舰于1989年7月29日服役,全部8艘至今(2013年)都在现役。黄蜂级是世界上吨位最大的現役两栖攻击舰,但美利堅級兩棲突擊艦服役后,该地位被取代。.

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胡安·卡洛斯一世號兩棲攻擊艦

#重定向 胡安·卡洛斯一世號戰略投射艦.

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航空母舰

航空母艦(常簡稱為航--母、航--艦、空--母,美規常用代號為CV+其他字母以分類)是一種以搭載艦載機為主要武器的军舰,艦體通常擁有供飞机起降的巨大甲板和座落於左右其中一側的島式艦橋(一般稱為「艦島」)。航艦是航空母艦戰鬥群的核心,艦隊中的其它船隻提供其保護和供給,而航母則提供空中支援和遠程打擊能力。航空母艦是目前最大的武器系统平台,发展至今已是現代蓝水海军不可或缺的武器,也是海戰最重要的作戰艦艇之一。 航空母艦起源於第一次世界大战期間飛機作戰能力實用化後的影響,在各國航空技術進步、進而使陸基飛機有能力攻擊地面目標的同時,海軍亦用飛機來進行偵查與攻擊敵軍偵察機,因此出現了專門供水上飛機整備與其他雙翼機起飛的水上飛機母艦。一戰後,各大海軍強國主要仍維持著崇尚排水量大、裝載大口徑艦砲軍艦的大艦巨砲主義,但即使如此還是有不少軍事理論家提倡將飛機用於攻擊軍艦的作法,因此研製出多種形式的航空母艦、奠定未來海空兵力的發展。第二次世界大战爆發後,航艦的重要性日益浮現,而在珍珠港事件以及馬來亞海戰的結果中顯示,大型軍艦在飛機的空中攻擊下十分脆弱,大艦巨砲主義也因此走向終結,到了戰爭後期各國不但趕緊將許多艦船改裝成臨時航母之外,還出現了如菲律賓海海戰此類的航艦大戰。 二戰結束後,航空母艦的地位一度因為核武器的出現而產生爭議與討論,特別是在受到核武器攻擊下的生存能力,但到了朝鲜战争後又恢復了其重要性,世界形成以美國為首的航艦武力對抗苏联水面艦艇部隊的格局,航空母艦更是參與了世界各地的局部衝突與代理戰爭。冷戰結束後,世界各國軍備緊縮,目前僅中國、俄罗斯、英国、法国、印度、巴西、意大利、西班牙、美國、泰国擁有或計划建造航空母艦,由於其造價與維護費用巨大,擁有航空母艦也是國力強大的表現,在這方面美國海軍即擁有世界上全部已服役航艦總數的一半,排水量則佔了超過80%,其相關科技也是世界領先。.

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船坞登陆舰

船坞登陆舰是一种两栖战舰,船身中设有巨大的坞舱,主要用来装载登陆艇和两栖车辆,一般也可以搭载少量直升机,在两栖作战中,依靠这些搭载的载具向陆地输送人员和装备。.

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排水量

排水量(displacement)是指船舶在一定状态下的总重量,通常以吨为单位。船舶满载时的总重量称为满载排水量,或重排水量,船舶不装载货物时船体和机舱等部分的总重量称为空船排水量,或轻排水量,如未指明时,船舶的排水量多指满载排水量。排水量是表示船舶吨位的众多指标之一,缩写作DT(Displacement Tonnage),与净吨位(NT)、总吨位(GT)或载重吨位(DWT)等是不同的概念。 排水量也可以按照字面上的意思来理解,即排开水的重量。根据阿基米德原理,浸在水中的物体受到向上的浮力等于其排开水的重量,而浮在水中船舶在竖直方向上自身的重力和受到的浮力相平衡,大小相等,即其重量等于排开水的重量。 不同水域水的密度是有差异的,海水的密度约为1025 kg/m³,而淡水的密度则约为1000 kg/m³。当船舶从海域驶入内河或由内河出海时,船舶的吃水会有所变化,而船舶的总重量不变,其排开水的重量同样保持不变,即船舶的排水量不因所处水域水密度的变化而有所不同。.

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泰国

泰王國(ราชอาณาจักรไทย,Ratcha-anachak Thai,Kingdom of Thailand),通稱泰国(ประเทศไทย,Prathet Thai,Thailand),舊稱暹罗、暹邏(สยาม,Sayam,Siam),是东南亚的君主立宪制国家,首都及最大城市为曼谷。泰国国土东临老挝和柬埔寨,南接暹罗湾和马来西亚,西靠缅甸和安达曼海,东南亚国家联盟創始國之一。.

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日向級護衛艦

日向級護衛艦(ひゅうが型護衛艦)是日本海上自衛隊旗下的一個直升機護衛艦(Helicopter Destroyer, DDH)艦級。但有別於日本原本擁有的榛名級與白根級直升機護衛艦,艦身構造較為接近配置有可以供直升機起降的大型甲板與機庫之驅逐艦,日向級擁有與他國海軍直升機航空母艦乃至於輕型航空母艦接近的艦體構造、功能與噸位。在後續的出雲級登場之前,日向級曾一度是日本在二戰結束、帝國海軍解散後所造過排水量最大的軍艦。新艦由海上自衛隊設計,IHI海洋聯合負責建造。 設計原則依照小型航空母艦或兩棲突擊艦,與此設計方式相似的還有義大利海軍13,850噸的加里波底號航空母艦、西班牙海軍17,000噸的阿斯圖里亞斯親王號航空母艦,與英國皇家海軍21,000噸的無敵級航空母艦。 根據其預算編列年度,日向級首號艦日向號在建造時的,曾使用過16DDH(其中的16代表平成16年)的暫時代號。.

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075型两栖攻击舰

075型两栖攻击舰是中國人民解放軍海軍正在设计建造的一种大型两栖攻击舰,此舰尺寸超過解放軍海軍其他同類船只,能搭載近30架各型直升機。軍事專家表示,這將使中國海軍能更順利發動攻擊,提升解放軍的登陆力量可作为登陆艇的母船,用以运送士兵、步兵战车、主战坦克等展开登陆作战,也可搭载两栖车辆,甲板上则有直升机。075型兩棲突擊艦擁有直通甲板,搭載能力更強,可與071型船坞登陆舰或与国产航母做高低搭配;且设计定位“用途比航母更广 或配类似F35B短距/垂直起降战机”。.

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