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人吉市

指数 人吉市

人吉市()是位於日本熊本縣南部的城市,地處九州山地內的人吉盆地。主要產業包括觀光業、農業、釀酒業。 過去是熊本、宮崎、鹿兒島之間的交通要衝,「人吉」的名稱即是起源於來往的人們須在此住宿的「舍」,但隨著快速道路以及新幹線的通車,使得人們不須在停留在此第,逐漸人潮減少。.

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目录

  1. 44 关系: 城市填詞大畑站大日本帝國陸軍大日本帝國海軍宮崎縣寶塚歌劇團山江村川上哲治市町村合併九州山地九州自動車道九州旅客鐵道人吉城人吉車站廢藩置縣伊佐市和名抄八代縣矢岳車站球磨川鐵道球磨郡球磨村田中信孝町村制熊本縣相良藩願成寺站相良村鎌倉時代职业棒球蝦野市靜岡縣西人吉車站鹿儿岛市轟悠錦町肥薩線湯前線漫画家末次利光明治日本日本瀑布百選

城市

城、市、都、城市或都市是為人口较為稠密、工商業較為發達的地区,一般包括了住宅区、工业区和商业区等機能分區,并且具备行政管辖功能。城市的行政管辖功能可能涉及较其本身更广泛的区域。城市中有楼房、街道和公園等基礎建設。 一般而言城市會有較完善的公共卫生設備、公用事業、土地規劃、住宅及運輸系統。密集的開發方便人們的互動,也便於商業活動的進行。大都市一般會有對應的郊區及卧城。大都市一般也都有其市区,許多人住在郊區,每天通勤到市区上班。若一個城市已擴展到其他都市接壤,此一區域就會形成集合城市。.

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填詞

填詞是指人們依照音樂或格律,填寫能依聲誦唱的詞。由於「詞」在古今有所不同,因此「填詞」亦可以按所填的「詞」是古或今而分類。但不論是哪種詞,填詞都是依聲填寫字句的文學創作。.

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大畑站

大畑站()位於熊本縣人吉市大畑麓町,是九州旅客鐵道(JR九州)肥薩線上的車站。也是日本唯一具有折返式與迂迴線等特殊鐵路景觀的車站。.

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大日本帝國陸軍

大日本帝國陸軍(だいにっぽんていこくりくぐん)是日本军的陸上武裝部隊,1871年(明治4年)成立、1945年(昭和20年)解散。略稱為帝國陸軍,一般常以日本陸軍稱呼,並不使用全名稱呼。同時,日本陸海軍本來被稱呼為國軍(こくぐん)、皇軍(こうぐん),但表達為日本陸軍的場合較多。解散后,为与陆上自卫队产生区别,多以旧日本陆军或旧帝国陆军称呼之。.

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大日本帝國海軍

大日本帝国海军()是日本军的海上武裝力量,有时会用“日本海军”或“帝国海军”来称呼,二次大戰後日本也称其为“旧日本海軍”、“旧帝国海軍”。組建於1872年(明治4年)、解散於1947年(昭和22年),在甲午戰爭、日俄戰爭、太平洋戰爭等近代日本對外戰爭中扮演至關重要的角色。.

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宮崎縣

宮崎縣()位於九州東南部,東瀕太平洋、南接鹿兒島縣、西接熊本縣、北接大分縣。首府位於宮崎市。前任宮崎縣知事為日本藝人東國原英夫,無黨籍,任期為2007年1月23日至2011年1月20日。現任宮崎縣知事為,無黨籍,任期自2011年1月21日至今。.

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寶塚歌劇團

寶塚歌劇團是日本的一個大型劇團,本部位於兵庫縣寶塚市的寶塚大劇場。1913年創立之初只是阪急電鐵的一個部門,今日已成為日本具代表性的音樂劇表演團體。.

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山江村

山江村()是位于日本熊本縣南部的一個村,屬球磨郡。於1889年4月1日實施町村制時由山田村與萬江村合併而成。.

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川上哲治

川上哲治(1920年3月23日 - 2013年10月28日)為日本的棒球運動員,曾經效力於日本職棒讀賣巨人隊。 球員時代於1956年首次達成2000支安打,為日本職棒史的第一人,被稱為「打擊之神」。退休之後曾經擔任讀賣巨人的總教練,率領王貞治、長嶋茂雄以及其他隊員創下日本職棒史無前例的九連霸紀錄(亦稱為V9),中央聯盟盟主的地位直到1974年才被中日龍取代。 2013年10月28日因年老而在東京都稻城市的醫院去世,享年93歲。.

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市町村合併

市町村合併(日本の市町村の廃置分合,にほんのしちょうそんのはいちぶんごう)包括了日本市町村的分割、分立、合并、編入等。地方自治法第7條對此的定義是「市町村的廢置分合與市町村邊界的更改」。日本基於強化市町村的效率與能量、擴大其治理規模,並因應財政困難,120年來持續推動市町村合併。自明治以后,市町村的數量就一直處于減少的趨勢,合并的情況壓倒性的多于分割的情況。而由于多次的政區調整,行政區之間有時也會出現飛地。 先后共有三次大規模的市町村合并,分別是明治大合并、昭和大合并、及平成大合并,各自有其不同的背景因素、政策目標與後續影響。觀其成果,確實使市町村的平均規模擴大,行政服務上也有所變革,並因此節省了部分開支;但自治體合併後必須面對許多內部的不協調,財政上更由於財政紀律的缺乏和中央補助的減少,仍存在相當的困難。.

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九州山地

九州山地(きゅうしゅうさんち)是九州中部從東北向西南縱貫的山地。有「九州の屋根」(九州的屋脊)之稱。.

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九州自動車道

九州自動車道()是日本福岡縣北九州市門司區門司交流道至鹿兒島縣鹿兒島市鹿兒島交流道,總長346.3公里的高速公路(高速自動車國道),簡稱九州道(きゅうしゅうどう、)。國土開發幹線自動車道的法定路線名為九州縱貫自動車道鹿兒島線(門司交流道 - 蝦野系統交流道間與九州縱貫自動車道宮崎線重複)。 此外,門司交流道 - 福岡交流道間被指定為 亞洲公路1號線。高速公路路線編號被編為 。.

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九州旅客鐵道

九州旅客鐵道股份有限公司(),常簡稱JR九州或JR-K,為日本JR集團之7間鐵路公司之一。.

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人吉城

人吉城(ひとよしじょう)是位在熊本縣人吉市的一座平山城。別名織月城、三日月城。鎌倉時代以來是相良氏35代670年的居城,江戶時代是人吉藩之藩廳。國之史跡。日本100名城之一。.

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人吉車站

人吉車站()是一位於日本熊本縣人吉市中青井町326番地1號、由九州旅客鐵道(JR九州)與球磨川鐵道(くま川鉄道)湯前線共用的鐵路車站。其中球磨川鐵道湯前線的車站自2009年4月1日起更名為人吉溫泉車站(人吉温泉駅)。 人吉車站是九州的地方支線肥薩線(又暱稱為「蝦野高原線」,えびの高原線)與第三部門鐵路業者球磨川鐵道所屬的湯前線之交會車站。.

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廢藩置縣

廢藩置縣是1871年日本的明治政府推出的新政,用以废除传统的大名制度,设立新的地方政府。 1868年,德川幕府被推翻后,明治天皇為政,是为明治维新。新政府决定废除封建制度,革新日本的政治制度。將軍不再,政归天皇,超过三百个大名放弃领地,所有以往的藩县都废除了。政府成立地方政府,按照地理分布劃出超过三百个县。虽然幕藩體制没有被完全废除,但在名义上已不再存在。 地界经过多年的变迁,在1871年,全日本有72个县;在1888年,共有77个县,一直到现在全國分为47个一級行政區:一都(東京都)、一道(北海道)、二府(大阪府、京都府)、四十三县,其下再設立市、町、村。.

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伊佐市

伊佐市()是位於日本鹿兒島縣北部的一個城市,於2008年11月1日由大口市與伊佐郡菱刈町合併而成。.

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和名抄

#重定向 和名類聚抄.

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八代縣

八代縣()是日本於1871年設立的行政區劃,管轄範圍包括過去明治維新前肥後國南部,相當於現在的熊本縣南部地區,縣廳設於;已於1873年與白川縣合併為熊本縣。.

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矢岳車站

#重定向 矢岳站.

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球磨川鐵道

球磨川鐵道股份有限公司(),簡稱球磨川鐵道,是一家日本熊本縣的鐵路公司,是由人吉市在內的幾個沿線地方自治體投資成立的第三部門公司,以便承接日本國鐵特定地方交通線湯前線的後續營運。公司總部位於熊本縣人吉市中青井町265番地。.

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球磨郡

球磨郡()是日本熊本縣轄下的一個郡。 現轄有以下4町5村:.

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球磨村

球磨村()是位于日本熊本縣南部的一個村,屬球磨郡。.

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田中信孝

中信孝(),前日本足球運動員。.

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町村制

村制(、明治44年4月7日法律第69号)是大日本帝國憲法下地方自治中市制的一項基本法律,已廢止。.

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熊本縣

本縣()是位於日本九州的一個縣,位於九州中央,在令治國時代稱肥後國,與九州其他六縣都有接壤或隔內海灣柤望,面積7400平方公里,人口170多萬,縣廳位於熊本市。養殖業相當繁盛,轄區內的阿蘇山因周邊具有世界少見的完整破火山口地形而被世人廣知。.

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相良藩願成寺站

良藩願成寺站()位於熊本縣人吉市願成寺町高野,是球磨川鐵道湯前線的車站。站名的由來是因為附近有相良藩的菩提寺——願成寺。 南側為JR肥薩線並行的路線,雖然為並行路線,但肥薩線並沒有在此設立月台。.

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相良村

良村()是位于日本熊本縣南方的一個村,於1956年9月1日由川村、四浦村合併而成。.

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鎌倉時代

傳・源頼朝肖像 鎌倉・高德院大佛 镰仓时代(1192年—1333年),是日本歷史中以镰仓为全国政治中心的武家政权时代。始於1192年(建久三年)镰仓幕府成立,终於1333年(正庆二年,元弘三年)幕府灭亡,经历141年。 关于镰仓幕府建立期,有诸说:.

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职业棒球

職業棒球(Professional Baseball,簡稱職棒),是職業運動的一種,以棒球作為運動的主體。.

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蝦野市

蝦野市()是位于日本宮崎縣西南部的城市,與熊本縣和鹿兒島縣接壤,以被列入霧島屋久國立公園範圍的蝦野高原而聞名。.

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靜岡縣

岡縣()是日本的一個縣份,位於本州中部太平洋沿岸的東海地方,縣廳位於靜岡市,縣內有濱松市、靜岡市兩個政令指定都市。靜岡縣是日本人口第十多的縣,人口大多居住在東海道新幹線沿線的帶狀地區。靜岡縣的轄區範圍包括歷史上令制國中的駿河國、遠江國全境和伊豆國的大部分地區(不含伊豆群島地區)。現在靜岡縣也可以大致以富士川、大井川為界分為三個地區。不同的地形環境和歷史背景使得靜岡縣三大地區在文化、經濟上有較大不同,縣內一體性較低。但另一方面多樣的地理、文化特徵和地處東西日本分界線的位置使得靜岡縣有「日本的縮圖」之稱。溫暖多日照的氣候和靠近大消費市場的地理位置使得靜岡縣農業發達,茶葉、柑橘等農產品的產量位居日本前列。同時靜岡縣在日本工業中也有重要位置,是本田技研工業、鈴木、山葉等日本代表性大企業的誕生地。日本東西交通的大動脈,東京和大阪之間的東海道有相當部分途徑靜岡縣,使得靜岡縣是日本的交通要地。.

查看 人吉市和靜岡縣

西人吉車站

#重定向 西人吉站.

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鹿儿岛市

鹿儿岛市()是位于日本九州岛南端的一个城市,是鹿儿岛县的縣廳所在地,也是鹿儿岛县的政治、经济、文化中心,人口數佔了全鹿兒島縣的35%,同時也是九州地方人口是第四多的城市,次於福岡市、北九州市、熊本市。鹿兒島市亦是全國人口第二多的中核市,次於千葉縣船橋市。 鹿儿岛市位于薩摩半島的東北部,也是全鹿儿岛县的中央地区,东部臨鹿兒島灣,隔著海灣的火山島櫻島也屬於鹿儿岛市,櫻島至今仍然持續有火山活動,也使得鹿兒島市成為世界上少數緊鄰活火山的大城市。 主要產要為饮料、饲料、烟草、食品加工和出版印刷。.

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轟悠

轟悠是寶塚歌劇團专科男役。身高168cm。血型A型。8月11日生。熊本县人吉市出身。愛稱「イシちゃん」(ishi-chan)、「トム(さん)」(tomu-san)。 寶塚歌劇團71期生,同期有愛華みれ、真琴つばさ、鮎ゆうき、稔幸等人。與愛華みれ、真琴つばさ、稔幸共四人皆為TOP, 也因此有四大天王之稱。.

查看 人吉市和轟悠

錦町

錦町()是位于日本熊本縣南部的一個行政區劃,屬球磨郡。.

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肥薩線

肥薩線()是一條隸屬於日本九州旅客鐵道(JR九州)的鐵路路線,由熊本縣八代市的八代站出發,終站為鹿兒島縣霧島市的。路線屬於地方交通線等級。其中肥薩線八代車站 - 吉松站區間與吉都線吉松車站 - 都城車站區間合稱為。.

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梅(学名:Prunus mume),是蔷薇科杏属的落叶乔木,有时也指其果实或花。原产于中国,后来發展到韩国与日本等地。.

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湯前線

湯前線()是一條連結熊本縣人吉市的人吉溫泉站至熊本縣球磨郡湯前町的湯前站,屬於球磨川鐵道的鐵路線。 舊國鐵,由九州旅客鐵道(JR九州)湯前線轉換而開業的路線。連結的東西側。.

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漫画家

漫画家指创作漫画的人,漫畫有不同的類型,有單幅漫畫、四格漫畫、連環漫畫等等。連載強度較低的,可能只由一個漫畫家做完整個創作。連載強度較大的漫畫,往往會由一個工作室團隊來製作,像美國的漫威各英雄角色都有對應的團隊,日本的漫畫也都有工作室,香港的黃玉郎與所轄主筆也是如此。一般來講,漫畫原作與主要畫家都可以稱為漫畫家。其它參與作畫但沒參與創作的,通常只能稱為漫畫助手。.

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末次利光

末次利光(1942年3月2日-),日本棒球選手,出生於熊本縣人吉市,曾經效力於日本職棒讀賣巨人等隊伍,於1977年退休,生涯通算107支全壘打。.

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明治

明治是日本明治天皇在位期間使用的年號,時間為1868年10月23日(旧历9月8日)至1912年7月30日。.

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日本

日本國(),是位於東亞的島嶼國家,由日本列島、琉球群島和伊豆-小笠原群島等6,852個島嶼組成,面積約37.8万平方公里。國土全境被太平洋及其緣海環抱,西鄰朝鮮半島及俄罗斯,北面堪察加半島,西南為臺灣及中國東部。人口達1.26億,居於世界各國第11位,當中逾3,500萬以上的人口居住於東京都與周邊數縣構成的首都圈,為世界最大的都市圈。政體施行議會制君主立憲制,君主天皇為日本國家與國民的象徵,實際的政治權力則由國會(參眾兩院)、以及內閣總理大臣(首相)所領導的內閣掌理,最高法院為最高裁判所。 傳說日本於公元前660年2月11日,由天照大神之孫下凡所生之後代磐余彥尊所建,在公元4世紀出現首個統一政權,並於大化改新中確立了天皇的中央集权體制。至平安時代結束前,日本透過文字、宗教、藝術、政治制度等從漢文化引進的事物,開始衍生出今日為人所知的文化基礎。12世紀後的六百年間,日本由武家階級建立的幕府實際掌權。17世纪起江户幕府頒布锁国令,至1854年被迫開港才結束。此後,日本在西方列強進逼的時局下,首先天皇從幕府手中收回統治權,接著在19世紀中期的明治维新進行大規模政治與經濟改革,實現工業化及現代化;而自19世纪末起,日本首先兼併琉球,再拿下台灣、朝鮮、樺太等地為屬地。進入20世紀時,日本已成為當時世界的帝國主義強權之一,也是當時東方世界唯一的大國。日本後來成為第二次世界大戰的軸心國之一,對中國與南洋發動全面侵略,但最终於1945年戰敗投降。日本投降至1952年《旧金山和约》生效前,同盟国军事占领日本,並監督日本制定新憲法、建立今日所見的政治架構,日本轉型為以國會為中心的民主政體,天皇地位虛位化,並依照憲法第九條放棄維持武装以及宣戰權。而日本雖在法律上實施非武裝化,出於自我防衛上的需要,仍擁有功能等同於其他國家軍隊的自衛隊。 日本是世界第三大經濟體,亦為七大工業國組織成員,是世界先進國家之一,主要奠基於日本經濟在二戰後的巨幅增長。現時日本的科研能力、工業基礎和製造業技術均位居世界前茅,並是世界第四大出口國和進口國。2015年,日本的人均國內生產總值依國際匯率可兌換成為三萬二千,人均國民收入則在三萬七千美元左右,人類發展指數亦一直維持在極高水平。.

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日本瀑布百選

日本瀑布百選為1990年所選定之日本代表性的100個瀑布。.

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