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九龍區專線小巴38M線
九龍區專線小巴38M線是香港一條來往黃大仙站和竹園北邨的小巴路線，由承泰有限公司營運。.
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九龍巴士211線
九龍巴士211線是香港九龍黃大仙一條來往近竹園北邨的翠竹花園和黃大仙站的路線，主要為翠竹花園、鵬程苑等的居民提供接駁港鐵觀塘綫以及轉乘龍翔道巴士線之服務，為少數接駁前地鐵的編號沒有M字的路線。.
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九龍巴士7M線
九龍巴士7M線是香港九龍一條來往樂富及竹園邨的循環巴士路線，提供來往竹園邨及樂富站的接駁巴士服務。 自九巴37M於2010年7月1日改為全空調服務後，本線一度成為全港收費最低廉的非空調巴士路線，不過是冷熱混合線，而且非空調巴士全程收費（當時為$2.4，改為全空調服務前為$2.6）比全港最低廉全空調巴士路線的九巴71B（當時為$1.7，2011年5月加至$1.8）還要貴。.
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竹園南邨
竹園南邨（英語：Chuk Yuen South Estate）是香港的一個公共屋邨，位於九龍黃大仙北面，穎竹街至沙田坳道之間，於1984至1986年入伙。.
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聖母醫院 (香港)
聖母醫院（Our Lady of Maryknoll Hospital，醫院管理局內部代碼：OLMH），是一間位於香港黃大仙區的公立醫院，座落香港九龍黃大仙區黃大仙沙田坳道118號。醫院在1961年由瑪利諾女修會創立，是一間天主教醫院，自1991年起由醫院管理局管理，隸屬九龍中聯網，現任醫院總監為黃德祥醫生。本院共設病床236張，此外亦設有非醫管局資助的私家病房，公務員及醫管局員工若入住須付足全部院費。.
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香港慈雲閣
香港慈雲閣有限公司 是香港一家骨灰龕營運商及慈善機構。曾於玉樹地震發生時，捐出一百萬港幣。並在香港、中國內地的廣東省等地參與公益事業、贈醫施藥 。 慈雲閣永遠名譽主席兼創辦人是慈善家、惠来籍富商、前廣東省政協委員、揭陽市政協名譽副主席林世鏗先生。副主席是香港太平紳士、前廣東省政協委員葉慶忠先生。其他創辦人包括揭陽市政協委員、香港寶景實業創辦人、惠来籍富商林寶喜、佳寧娜飲食集團的創辦人、前全國政協委員馬介璋、香港新聯實業創辦人、惠来籍富商方錦坤 現任主席是惠州西湖賓館主席丶惠州市政協常委、廣州市政協委員連增傑先生 慈雲閣是一座位於香港九龍慈雲山慈雲山道150號的廟宇，創建於1970年代，原址前身為招利伯廟，根據「招利張老伯史略」碑記所載，招利伯姓張，名老蓀，字招利，曾隨岳飛征戰，後岳飛被秦檜所害，逃難到南方潮州府落籍，曾向天許願以身保鄉里，死後歷次顯靈並得封為城隍，並立有「招利祠」祀奉。 慈雲閣是德教的山門。德教是中國古代的宗教，初以儒家思想及道家思想為其道德準則與信仰教化的標準，並融匯佛教、耶教、回教三大宗教經典作為其教義。慈雲閣供奉多位道家神祇，更設有一個展示八仙和龍王等40多位神明雕像的「古國神廊」。當中饒富特色是建於地洞中的「地藏府」，藉由顯示十八層地獄腰斬、剝皮、烙刑、勾脷筋等的刑罰，警惕遊人留意自己現世的言行。此外，慈雲閣的露天平臺，可眺望香港和九龍的風景。 慈雲閣Ｂ座及Ｅ座設有49,410多個骨灰龕位及1,180多個神祖靈位，是經發展局確認符合地契規定用途的私營龕場。而3層高的Ａ座亦於2011年向城市規劃委員會申請改作骨灰龕，完成後可提供30,388個骨灰位。2011年6月，慈雲山居民向城市規劃委員會請願，反對慈雲閣增加骨灰龕位。居民指出自2011年城市規劃委員會批准慈雲閣設骨灰龕後，慈雲山道已不能負荷掃墓人士所帶來的交通流量。化寶爐煙囱與校園接近，排出的廢氣會影響學童的健康。在城市規劃委員會批准慈雲閣設骨灰龕前，地政總署曾於2008年公佈慈雲閣擅自將廟宇改建成骨灰龕場，違反土地契約。.
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豐田Coaster
豐田Coaster（Toyota Coaster）是一款由豐田汽車公司所出產的小型巴士。Coaster設有多個版本，有標準版（16座位，6.2米長）、長軸版（20-24座位，6.9米長）以及超長軸版（23-28座位，7.7米長）。 因為豐田Coaster的可靠性及成本效益皆高，豐田Coaster在多個國家或地區，尤其是亞洲和中東地區十分常見，如在香港幾乎所有小巴營運商都使用豐田Coaster。.
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黃大仙祠 (香港)
黃大仙祠，全稱赤松黃大仙祠或嗇色園黃大仙祠，是香港的一座著名廟宇，位於九龍東黃大仙，佔地約18,000平方米，由非牟利慈善團體嗇色園管理。廟宇主要供奉東晉時南中國道教著名神祇黃初平，另亦有供奉儒、釋兩教的神祇如孔子、觀音等，故三教融合為香港黃大仙祠一大特色。該建築被列作香港一級歷史建築.
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黃大仙站
黃大仙站（Wong Tai Sin Station）是位於九龍東黃大仙區黃大仙黃大仙下邨對出的一段龍翔道地下的港鐵觀塘綫車站，於1979年10月1日隨修正早期系統啟用。啟德花園商場設有適用於該車站的港鐵特惠站，為使用成人八達通的乘客提供港幣2元車費回贈。.
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黃大仙道
黃大仙道（Wong Tai Sin Road）為香港黃大仙區的其中一條道路。 由於此道路於黃大仙祠附近，平日很多時均有旅遊巴駛入。.
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東華三院黃大仙醫院
東華三院黃大仙醫院（TWGHs Wong Tai Sin Hospital，醫院管理局內部代碼：WTSH）位於香港九龍黃大仙區黃大仙沙田坳道124號，鄰近竹園北邨及聖母醫院。由東華三院於1965年建立，是一所公立醫院，由醫院管理局管理，隸屬於九龍中聯網。 該院以往是一所護養院，前稱黃大仙護養院，前身為建於1954年位於廣華醫院內的「廣華護養院」，其後廣華重建，護養院需要覓地遷建，遂於1965年建立黃大仙護養院，後發展成為一間提供延續護理的復康性公立醫院。病人大多轉介自九龍和新界區各醫院。 黃大仙醫院地盤面積約81,990平方呎，由香港政府於1962年撥地，東華三院自資興建。.
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沙田坳邨
沙田坳邨（Shatin Pass Estate）是香港房屋委員會轄下一個公共屋邨，位於九龍黃大仙區慈雲山獅子亭「慈沙古道」九龍區入口，故命名為沙田坳。舊沙田坳邨於1967年10月開始啟用，只有兩座大廈，並已於2002年拆卸，重建為兩幢41層大廈，2011年2月入伙。沙田坳邨由房屋署總建築師（2）設計，也是全港最後一條採用非標準型大廈配非標準單位設計（此邨以後興建的公屋及居屋皆是採用構件式單位設計）的公共屋邨。.
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港鐵
港鐵（Mass Transit Railway，縮寫：MTR），原稱香港地鐵，自2007年12月2日與九廣鐵路合併後改名為港鐵為止，是香港最大的鐵路運輸系統，泛指能夠通過一張港鐵單程票通行的10條路綫，廣義上包括一條連接香港國際機場及香港市區的機場快綫、擁有12條路綫的輕鐵系統及昂坪360纜車系統，組織成為貫通香港島、九龍及新界，市區及多座新市鎮，總計93個鐵路站及68個輕鐵站、合共長230.9公里的鐵路網。同時，整個系統亦包括接駁巴士及城際客運服務。 綜合港鐵系統由香港鐵路有限公司（簡稱港鐵公司）營運，於2007年12月2日由地鐵及九廣鐵路系統合併而成。其中第一條路綫東鐵綫始建於1906年，於1910年通車，是連接香港及廣東省主要的鐵路運輸；而以地下隧道為主的第二條路綫觀塘綫則於1979年通車，成為香港鐵路發展歷史的里程碑。 於2016年，港鐵累積載客量逾19億人次，當中輕鐵及巴士佔2億2千萬人次，機場快綫為1610萬人次，是全球最繁忙的鐵路系統之一。香港鐵路為國際地鐵聯盟的創會會員之一。而港鐵在香港專營公共交通工具市場整體佔有率不斷上升，由2013年的46.9％，增至2016年的48.4％，當中港鐵在過海交通工具市場的佔有率更達68.4％。.
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慈雲山道
慈雲山道（Tsz Wan Shan Road）為香港一條位於黃大仙區慈雲山的一條主要道路，其行車線數量來回總計2-4條不等。慈雲山報案中心以西路段於上午7時至午夜12時禁止小型巴士駛入。.
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慈雲山法藏寺
慈雲山法藏寺是香港的一所著名的佛寺，位於九龍黃大仙區慈雲山沙田坳道175號，佔地約1,000平方米；由該寺往上走約200米，已經是屬沙田區範圍。該寺由釋河清大師於1948年創立，並曾於1990年重修。 法藏寺屬於三進式的設計，最前方為哼哈殿，之後是天王殿及韋馱殿，最後是大雄寶殿，而其左右分別是觀音殿和伽藍殿。 而慈雲山法藏寺也是沙田坳道單行和雙行的分界點，駕車上山過了本寺後就不可回頭，僅能一路接續到扎山道後下山(扎山道配合沙田坳道，為僅能下山的單行道)。.
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