比浏览器更快的访问！
25 关系: 南投堡，南投廳，南投縣，南投郡，台3線，台76線，名間 (大字)，名間庄，名間鄉，大字，大正，中興系統交流道，福爾摩沙高速公路，福爾摩沙高速公路交流道列表，縣道139號，田子 (南投縣名間鄉)，番子寮 (南投縣名間鄉)，頂新厝，赤水 (臺灣)，臺中州，臺中縣，臺灣，投36線，明治，新街 (南投縣)。
南投堡
南投堡，是台灣中部自清治時期至日治初期的一個行政區劃，其範圍在今南投縣的南投市大部分地區、中寮鄉全部及名間鄉東北部。 南投堡北邊為北投堡，東北邊為埔-里-社堡，東南邊為集集堡，西南邊為沙連下堡，西邊為武東堡，西北邊為貓羅堡。.
南投廳
南投廳為台灣日治時期行政區劃，設立於明治34年(1901年)，台灣總督府以辦務署負責地方政務，而縣及廳介於總督府與辦務署之間，造成行政事務上的欠缺靈活 ，而廢止「三縣四廳」，設「二十廳」之行政單位，將原先的台中縣分為苗栗、台中、彰化、南投、斗六五廳。南投廳治設於南投，最初設埔里社、草鞋墩、集集三個支廳。 File:1901 Taiwan.svg|1901年南投廳位置，中央黃色與灰色中間的粉色地區 File:1909 Taiwan.svg|1909年南投廳位置，中央藍色地區.
南投縣
南投縣（閩南語：Lâm-tâu Kuān，國姓鄉四縣客語：Namˇ Teuˇ Ien），是中華民國臺灣省的縣份，位處臺灣中部，坐落在本島正中央，是臺灣唯一的內陸縣。縣治南投市內的中興新村是臺灣省政府所在地。 縣境內原住民有泰雅族、賽德克族、布農族、鄒族及居住在日月潭畔之邵族。臺灣最高峰玉山、最大天然湖泊日月潭、最長河流濁水溪的源頭與臺灣地理中心皆位於該縣，而鄰近彰化與台中一帶因人口聚集，形成中部衛星都市的分佈型態。特產包括青梅、香蕉、甘蔗、凍頂烏龍茶、紹興酒、竹藝品、南投陶、花卉。.
南投郡
南投郡為台灣日治時期的行政區劃之一。該郡隸屬台中州。.
台3線
臺3線，俗稱內山公路，是一條位於臺灣的省道，北起臺北市忠孝西路和中山南路口（行政院大門前，台灣公路原點和與臺1線共線起點，臺1甲線、臺5線、臺9線交界處，行政院前，該路口原有「復興陸橋」（已拆除），南迄屏東市臺1線交會，總長436.286公里，長度僅次於臺1線、臺9線，屬於縱貫公路系統之一環，亦是起終點皆是同一道路的省道公路主線。 臺3線行經臺灣西部各縣市鄰近山區之鄉鎮市區（沿線16個客家庄），沿線地形多呈丘陵地、台地，自日治時期被視為軍事用途而闢建，這些零星分散的戰備道路與產業道路，便是臺3線的前身，現今臺3線對於山區的交通、經濟、觀光以及農業發展幫助很大。 臺3線與其他奇數編號的省道一樣，是一條南北走向的省道，其中臺3線桃園市龍潭區至臺中市豐原區路段為中豐公路 （中壢經龍潭至豐原）之一部分；嘉義縣中埔鄉澐水至臺南市楠西區密枝為澐密戰備道路。臺3線共有三條支線。.
台76線
台76線，為台灣東西向快速公路系統之一，原漢寶草屯線。目前起點位在彰化縣埔鹽鄉埔鹽交流道，終點位在南投縣草屯鎮中興系統交流道接國道三號，通車長度22.3公里，是全台唯二尚未全線通車的東西向快速公路。未來計畫將從埔鹽交流道向西南延伸至芳苑鄉接台61線芳苑交流道，預計長度為20.8公里。.
名間 (大字)
名間，原稱為湳仔，是臺灣南投縣名間鄉的一個傳統地域名稱，也是全鄉行政中心所在地，位於該鄉中部偏東南。相較於今日行政區，其範圍大致包括中山村、中正村、南雅村。《南投縣名間鄉行政區域圖》，內政部，2005年9月.
新！!: 下新厝和名間 (大字) · 查看更多 »
名間庄
名間--，為1920年~1945年間存在之行政區，轄屬台中州南投郡。今南投縣名間鄉。.
名間鄉
名間鄉位於台灣南投縣西部，濁水溪北岸，與竹山鎮隔溪相望，東鄰集集大山，緊接集集鎮、中寮鄉，北以新街旱溪鄰接南投市，西以八卦山斷崖為界，俯望彰化縣田中鎮、二水鄉、社頭鄉於山腳下。全鄉東西線長13.7公里，南北線長9.11公里，總面積為83.0955平方公里。.
大字
大字（平假名：おおあざ）為日本在明治時代開始使用的區劃單位，其上層的區劃為市町村，下層的區劃為小字藤岡謙二郎・山崎謹哉・足利健亮《日本歴史地名辞典 新装版》，柏書房，pp.8-9。。台灣日治時期的行政區劃自1920年開始，也使用過大字和小字的區劃，為原街庄社鄉改制而來，直到1945年二次大戰日本投降。 日本在明治時代開始實施市町村合併時，將許多原本的村級行政區合併為新制的市町村行政區，便出現了許多村合併後，組成一個轄區更大的村，而原本的村名，就改成為大字。例如：○○村與其他村合併共同組成新的△△村時，新的地址變成為「△△村大字○○」。而原本在舊有的村級行政區下的更小的行政區單位，便成為小字。 現在已有許多地方不使用大字，甚至在最近的平成大合併中，有許多市町村合併時，同時廢除了大字的使用，地址的登記由原本的「▽▽市大字○○字□□」改成「▽▽市○○字□□」，沖繩縣則有許多地方直接將大字改為「字□□」。.
大正
大正（）是日本大正天皇在位期間使用的年號，使用時間從1912年7月30日至1926年12月25日止。承續年號為明治，接續年號為昭和。.
中興系統交流道
中興系統交流道，位於台灣南投縣草屯鎮溪州（近中興新村），用於連結國道三號與台76線，指標分別為國道三號222.5k、台76線32k。 中興系統交流道為台76快速公路之終點，可連接台14乙線。因地理位置靠近中興新村，故以「中興」命名。 中興系統交流道採用鋼拱斜張橋橫跨貓羅溪，跨越國道三號車道則與關渡大橋相同工法，以半穿式鋼拱橋搭建，兩座橋樑皆呈紅色外觀，在草屯平原上是特別醒目，由國道三號透過中興系統交流道往西駛去，便是長度僅次於雪山隧道的八卦山隧道。.
新！!: 下新厝和中興系統交流道 · 查看更多 »
福爾摩沙高速公路
福爾摩沙高速公路，編號為中華民國國道三號，簡稱福高（英文譯名：Formosa Freeway／Freeway No.），是臺灣第二條南北向的高速公路，因此一般俗稱為第二高速公路（簡稱二高），由於分為不同區段興建，因此民間常稱北二高、中二高、南二高等三大路段，但實際上都是同一條高速公路。全長431.5公里，為臺灣最長的高速公路，另有一條支線：國道三甲臺北聯絡線。 二高的主要功能為分擔中山高速公路趨近飽和的車流量，並且具有平衡城鄉發展的功能，因此全線穿越的地區以臺灣西部中小型城鎮與鄉村地帶為主，以促進沿線地區的經濟發展，尤其於中部轉彎進入南投縣，使該縣得以與西部其他縣市以高速公路連接，但影響是國道三號僅繞過彰化東北邊，不若其他西部縣市有兩條高速公路互相分擔車潮，使用路人常使用彰化系統交流道轉換路線，因此彰化段每逢過節時份常是嚴重塞車路段。 國道三號於1987年由北二高路段開始動工，1993年開始分段通車，2004年1月11日完成全線通車。.
新！!: 下新厝和福爾摩沙高速公路 · 查看更多 »
福爾摩沙高速公路交流道列表
福爾摩沙高速公路為中華民國（臺灣）第二條南北縱向國道，於1987年動工、2004年全線通車。全長431.5公里（不含），含端點共有71個交流道，其中包括55座一般性交流道、15座系統交流道、1座出口匝道。 本表共分為交流道距離（里程）、交流道名稱、交流道形式、通車日、出口道路（包含聯絡地區）。交流道形式分為直接式、上下匝道、Y型、單葉型、多葉型、四葉型、鑽石型、喇叭型及複合型等。.
新！!: 下新厝和福爾摩沙高速公路交流道列表 · 查看更多 »
縣道139號
縣道139號 彰化－初鄉，北起彰化縣彰化市，南至南投縣鹿谷鄉初鄉，全長共計62.131公里（公路總局資料），有一條支線。本線為目前台灣第四長的縣道。.
新！!: 下新厝和縣道139號 · 查看更多 »
田子 (南投縣名間鄉)
子，原寫為田仔，是臺灣南投縣名間鄉的一個傳統地域名稱，位於該鄉中北部。相較於今日行政區，其範圍大致與田仔村相近。《南投縣名間鄉行政區域圖》，內政部，2005年9月.
新！!: 下新厝和田子 (南投縣名間鄉) · 查看更多 »
番子寮 (南投縣名間鄉)
子寮，原寫為番仔藔，是臺灣南投縣名間鄉的一個傳統地域名稱，位於該鄉東北部。相較於今日行政區，其範圍大致包括萬丹村、新街村東端、東湖村東大半部、中山村東北端、仁和村不含南端。《南投縣名間鄉行政區域圖》，內政部，2005年9月.
新！!: 下新厝和番子寮 (南投縣名間鄉) · 查看更多 »
頂新厝
頂新厝，是臺灣南投縣名間鄉的一個傳統地域名稱，位於該鄉中部偏西南。相較於今日行政區，其範圍大致包括新光村西南部、新厝村不含西部邊界地帶、崁腳村、埔中村東北部。《南投縣名間鄉行政區域圖》，內政部，2005年9月.
赤水 (臺灣)
赤水，是臺灣南投縣名間鄉的一個傳統地域名稱，位於該鄉西部。相較於今日行政區，其範圍大致包括赤水村南部、大坑村南部凸出部分及東南部凸出部分、竹圍村。《南投縣名間鄉行政區域圖》，內政部，2005年9月.
新！!: 下新厝和赤水 (臺灣) · 查看更多 »
臺中州
臺中州是台灣日治時期至戰後初期的行政區劃之一，1920年合併原臺中廳與南投廳而成，轄域為今臺中市、彰化縣、南投縣。1945年，改制為臺中縣，原下轄之臺中、彰化兩市獨立為省轄市。.
臺中縣
臺中縣為中華民國已廢止的行政區，位於台灣中部的台中彰化都會區內，以人口計曾為台灣第三大縣，下轄3縣轄市5鎮13鄉，縣政府設於豐原市。2009年6月23日，行政院核准「臺中縣市合併改制直轄市」案，於2010年12月25日併入台中直轄市。.
臺灣
臺灣，舊稱福爾摩沙，是位於亞洲東部、太平洋西北側的島嶼，地處琉球群島與菲律賓群島之間，西隔臺灣海峽與中国大陆相望，周圍從3點鐘方向以順時鐘排序分別為太平洋（菲律賓海）、巴士海峽、南海、臺灣海峽、東海所環繞，為東亞島弧中一島。面積約3.6萬平方公里，為世界第38大島嶼，其中七成為山地與丘陵，平原則主要集中於西部沿海，地形海拔變化大。因北回歸線貫穿，氣候介於熱帶與亞熱帶地帶之間，北回歸線以北為副熱帶季風氣候、以南為熱帶季風氣候，自然景觀與生態系資源相當豐富而多元。全島現今人口約2,331萬人，超過七成集中於西部的五大都會區，其中以行政中心臺北為核心的臺北都會區最大，總人口達700萬。族群構成以漢族、原住民族為兩大民族：原住民族由多個屬於南島民族的部族組成，漢族則依民系及移民年代的不同而分為河洛（閩南）、客家與外省族群，其中河洛為臺灣最大族群。 臺灣自古為原住民族世居之地，台湾原住民在17世紀中葉來自中國大陸的漢人移民潮開始前居於主體民族地位；但隨著漢族不斷移入、持續向內陸開墾、以及與平埔族原住民通婚，漢族遂取代原住民族成為臺灣的最大民族。自有信史記錄以來，歷史上曾經歷大肚王國、荷西時期、明鄭時期、滿清時期、日本時期等多次政權遞嬗，最近一次為1945年10月後由中華民國統治。1949年兩岸分治後，中華民國的有效統治範圍限縮至臺澎金馬與部分南海島礁，臺灣自此實質上成為中華民國的主要領土，並延續至今。 歷經1860年臺灣開港以來至日治時期所打下的現代化基礎、以及中華民國政府遷臺後運用美援所進行的一系列的經濟建設，臺灣自1960年代起在經濟與社會發展上突飛猛進，締造舉世聞名的「臺灣奇蹟」，名列亞洲四小龍之一；之後在1990年代躋身已開發國家之列，目前無論人均所得或人類發展指數均具世界先進國家水準。臺灣擁有蓬勃的製造業及尖端科技，在半導體、資訊科技、通訊、電子精密製造等領域執牛耳。貿易方面主要透過高科技產業賺取外匯，經濟發展上以高科技產業與服務業為中心，亦朝向文化產業及觀光業發展。 隨著解嚴以來政治上的自由化與民主化，以泛藍與泛綠為首的政黨政治、統一與獨立議題、以及公民社會的形成，臺灣逐漸捨棄過往戒嚴時代形塑的中國史觀，發展出臺灣主體性與多元文化主義，使得臺灣文化呈現多元並立、兼容並蓄的面貌。.
投36線
投36線 赤水－中山，是位於南投縣的一條鄉道，起點位於南投縣名間鄉赤水，終點於南投縣名間鄉中山，全長7.035公里。1966年此路首次列入鄉道系統，並保持相同編號與路線至今。本線為名間鄉鄉道系統內唯一整條拓寬為12米寬的鄉道，比139乙線更快到達名間市區。.
明治
明治是日本明治天皇在位期間使用的年號，時間為1868年10月23日（旧历9月8日）至1912年7月30日。.
新街 (南投縣)
新街，是臺灣南投縣名間鄉的一個傳統地域名稱，位於該鄉北部偏東。相較於今日行政區，其範圍大致為新街村不含東部的中、北段。《南投縣名間鄉行政區域圖》，內政部，2005年9月.
新！!: 下新厝和新街 (南投縣) · 查看更多 »
重定向到这里：
下新厝庄。
