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上海外环高速公路

指数 上海外环高速公路

上海外环高速公路,原来被分段称为环东一大道、环东二大道、环南二大道、环南一大道、环西一大道、环西二大道,上海高速公路网中编号S20,是环绕上海市中心的一条环形的城市快速路,全长约99公里。.

26 关系: 外环隧道宝山区上海市上海延安高架路上海绕城高速公路上海迎宾高速公路上海郊环隧道京沪高速公路五洲大道延安西路徐浦大桥罗山高架路莲花南路莘庄立交黄浦江龙吴路长江逸仙高架路虹桥路 (上海)虹梅南路沪嘉高速公路沪翔高速公路沪芦高速公路沪青平公路沪金高速公路沪渝高速公路

外环隧道

外环隧道是上海黄浦江上的一座公路隧道,是S20高速公路的组成部分,于2003年6月21日建成通车。 外环隧道东西走向,西起宝山区泰和路同济路,向东穿越黄浦江后止于三岔港处,全长2880米,双向8车道,设计时速80公里。建成时为亚洲第一、世界第三,采用沉管法施工的特大型江底隧道。.

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宝山区

宝山区可以指:.

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上海市

上海,简称沪,别称申,是中华人民共和国的一个直辖市,中国经济最发达的城市,国际金融、贸易和航运中心之一,其港口为全球最繁忙的港口;主要产业包括商贸流通、金融、信息、制造等。上海位於中国东部弧形海岸线的正中间,长江三角洲最东部,东临东海,南濒杭州湾,西与江苏、浙江两省相接,北端的崇明岛处于长江入海口中,佔地面積6,340平方公里。上海市是世界最大的城市之一,截至2016年,人口2419.70万,其中本地户籍人口占59%,达1439.50万;近年来,上海市也与周围的江苏、浙江两省高速发展的多个城市共同构成了长江三角洲城市群,是世界几大城市群之一。2017年生产总值為30,133.86億元人民幣,按同年國際匯率可兑換成4463.09億美元或8587.59億國際元,為世界一大經濟區域;人均生产总值則為124,571元人民幣,按同年國際匯率可兑換成18,450美元或35,500國際元,接近先進经济体20,000美元的标准。2017年上海居民全年人均可支配收入為58,988元人民幣,位居全国首位。2017年上海居民的税后月收入為1,336美元,比較其他國內一線城市為高,但較香港的2,715美元、倫敦的2,776美元、東京的2,897美元、排名第九新加坡的3,077美元、排名第二旧金山的4,817美元,以及排名第一瑞士苏黎世的5,876美元為低。 晋代,上海初步发展为一个渔港、盐产地和商贸集镇。唐代到元代,上海地区归华亭县、松江府管辖。明清两朝,上海已较为繁荣,棉纺织业发达。1843年,根据《南京条约》,上海作为通商五口之一正式开埠,由此开始上海租界的历史。上海凭借独特的政治环境,经济迅速发展,吸引了苏、浙、粤、皖、鲁等周边省份及外国的移民,成为中国乃至远东地区最大的都会之一。江南地区传统的吴越文化与各地移民带入的多样文化(包括開埠後的西方近现代文化)融合,逐渐形成了特有的海派文化。在民国时期,上海是亚洲最大的城市,中国最重要的工商业中心,被蒋中正评价为“中外观瞻之所系”。中华人民共和国成立后,中央政府实行计划经济,主要发展内陆的重工业等,西方国家也对中華人民共和國经济封锁,上海大量支援中国大陆其他地区的发展。改革开放后,1990年,上海迎来浦东开发开放政策,经济成长速度加快;2005年设立的国家综合配套改革试验区、2013年批准的上海自贸区,也令上海经济进一步发展,成为了世界级大都市,更是中国大陆的经济、金融、贸易中心城市和中国财政收入的支柱城市,但目前上海正面临外地来沪人员所導致的犯罪率上升,同時人才外流、上海话及海派文化消失等问题也為上海的前景帶來隱憂。 上海是中国近现代经济发展的典范,因此也拥有不少著名地标景观,包括豫园-城隍庙、南京路-外滩、陆家嘴摩天大楼天际线等。.

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上海延安高架路

上海延安高架路,是上海的一条东西走向的高架快速路,西起虹桥机场,东至外滩,全长15公里,分三段建设,三段工程横穿市区,全线基本沿延安西路、延安中路和延安东路修建,为高架及地面辅道形式,高架路为双向四车道,设计时速80公里。有匝道间接通往延安东路隧道,并有匝道直通外滩隧道。.

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上海绕城高速公路

上海绕城高速公路,编号G1503,曾称G1501、A30公路、上海郊环线,是环绕中国上海市的一条高速公路,全长约189公里。.

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上海迎宾高速公路

上海迎宾高速,编号S1,曾称A1公路、上海迎宾大道,是一条连接中国上海市区与浦东国际机场的高速公路,于1999年建成通车,总长度约12公里。.

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上海郊环隧道

上海郊环隧道,又称沿江通道越江隧道,是中国上海市黄浦江上一座待建的公路隧道,该隧道将使G1501(绕城高速)目前与S20公路合用的北过江段分离。 上海郊环隧道位于外环隧道北侧,途经宝山区和浦东新区,全长11.5公里,起于浦西G1501(绕城高速)江杨北路口,沿富锦路向东,高架跨同济路、牡丹江路后入地,以隧道形式穿越长江大堤、宝山圈围地区、黄浦江吴淞口后,接S20公路,并预留浦东段接口,设计为主线双向6车道高速公路标准。.

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京沪高速公路

北京-上海高速公路(国家高速公路网编号G2,简称京沪高速)是中国第一条全线建成高速公路的国道主干线。京沪高速公路是八五计划中五纵七横和两纵两横三个重要路段的一条,同时也是国家高速规划(7918网)中一条纵向主干线。起点在中国首都北京,途经河北廊坊、天津、河北沧州、山东乐陵、济南、莱芜、新泰、临沂、江苏新沂、沭阳、淮安、扬州、泰州、无锡、苏州,终点在中国上海市,全长1,241公里,全封闭,全立交,全线大部份为四车道。.

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五洲大道

,是位于上海市浦东新区北部的一条城市快速路,经过中国(上海)自由贸易试验区,连接翔殷路隧道和上海外环高速公路、上海绕城高速公路,快速路段自翔殷路隧道开始至外环五洲大道立交结束,全长7.08千米,于2006年12月28日全线通车(翔殷路隧道—浦东北路以西于2005年底提前通车)。 该快速路的建成目的旨在方便车辆前往崇明岛;根据设想,至上海长江隧桥建成后,从上海市中心经五洲大道到崇明岛只需45分钟左右。五洲大道的建成,标志着上海市的城市快速道路交通骨架网络“三环十射”的“十射”部分基本建成。.

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延安西路

#重定向 延安西路 (上海).

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徐浦大桥

徐浦大橋,是中國上海市黃浦江上第五座桥梁,西为徐匯區,东为浦東新區。上海外环线从徐浦大桥跨越黄浦江,设双向8车道。通車于1997年6月24日,全長6.017公里。.

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罗山高架路

#重定向 上海罗山高架路.

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莲花南路

,是上海市闵行区东部的一条区管公路,南起黄浦江畔,北接莲花路,以广西莲花为名,始建于1998年。沿途有上海交通大学闵行校区、华东师范大学闵行校区、紫竹国家高新技术产业开发区。上海轨道交通15号线在莲花南路上设曙建路站、双柏路站、元江路站、永德路站和紫竹高新区站,均为地下站。.

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莘庄立交

莘庄立交,位于上海市闵行区莘庄镇,是上海最大的立交桥,2001年建成。 由于设计建造年代较早,目前莘庄立交拥堵特别严重。尤其是经沪闵路高架前往S4沪金高速的匝道,由于沪金高速沿线居民大量迁入,不堪重负。.

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黄浦江

黃浦江(简称黄浦、浦江),旧称黄歇浦(简称歇浦)、春申江(简称申江),是上海市界内最大河流,被称为「上海的母亲河」。黄浦江将上海分割成了浦西和浦东,两岸分别形成了举世知名的外滩以及陆家嘴金融中心等上海重要地标。.

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龙吴路

龙吴路,本名龙吴公路,是上海市徐汇区、闵行区间的一条主要道路,北接龙吴路,南到黄浦江,以起讫地龙华镇、吴泾镇首字命名取首字命名。南起剑川路,北至龙华西路,全长15.5公里,1958年始筑。.

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长江

长江,在中国古代称作江水、大江,简称江,是亚洲第一长河和世界第三长河,也是世界上完全在一国境内的最长河流,全长6380公里,干流发源于青藏高原东部唐古拉山脉各拉丹冬峰,穿越中国西南(青海、 西藏、 云南、 四川、 重庆)、中部(湖北、湖南、江西)、东部(安徽、江苏),在上海市汇入东海。长江流域覆盖中国大陆五分之一陆地面积,养育了中国大陆三分之一的人口。长江经济带也是中国最大的经济带。 长江文明与黄河文明常被并列为中国文化历史、文明、经济的两大源泉。繁荣的长江三角洲经济占中华人民共和国GDP20%。长江流域生态类型多样,水生生物资源丰富,是多种濒危动物如扬子鳄和达氏鲟的栖息地。几千年来,人们利用长江取水、灌溉、排污、运输、发展工业、当作边界等。 近年来,长江受到了工业污染、农业径流、河沙淤积、湿地和湖泊减少的威胁,因而加剧了季节性洪水的发生。长江部分地区已被划为保护区。云南三江并流保护区则因丰富的自然及文化资源而被列为联合国教科文组织世界自然遗产。.

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逸仙高架路

逸仙高架路,是上海市一条南北走向的高架路,也是上海市唯一由区政府独自引进外资建设的重大市政工程。南起“内环高架路”,北至“吴淞大桥”,与外环高速(S20)和上海绕城高速(G1501)交汇,全长9.5千米,置4条车道,纪念路以北时速为80千米/小时,而纪念路以南为50千米/小时。于1997年12月10日正式开工,1999年5月20日建成通车,通车初期为收费道路,2002年8月1日起停止收费 。停止收费后,张华浜地区道路拥堵状况十分严重,且原先“逸仙高架路”在长江路接地,无法满足大流量的需要。为此,市政部门对“逸仙高架路”进行改建,建造了600多米的延伸段,使其与吴淞大桥对接,并新建“军工路匝道”。改建工程于2003年11月26日开工,2004年7月4日竣工通车。.

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虹桥路 (上海)

虹桥路是中国上海市跨长宁区及徐汇区的一条干道,东起华山路,西至虹桥机场,长8623米,宽40米。 虹桥路系1901年由上海公共租界工部局越界筑路,原为向西到青浦交界地区的一条新道路,即通向佘山道路的第一段。初期建设到新泾乡新泾港为止,以其附近的虹桥镇命名,后建设到虹桥机场的西大门。 当时虹桥路东端的走向为今日的广元西路,起点在交通大学。后于1997年改道徐镇路至徐家汇。 虹桥路沿路在1930年代和1940年代曾经修建一批别墅建筑,如1390号、1430号宋氏别墅 、1440号陈氏别墅、1518号、2258号孔氏别墅、2275号、2310号羅別根花園、2374号、2409号沙逊别墅、2419号泰晤士报社别墅、美丰银行别墅等。其中一部分在1949年以后改为宾馆,如龙柏饭店、西郊宾馆等。原高尔夫球场则在1950年代改建为西郊公园(即现在的上海动物园)。1990年代以后新建了上海市农业展览馆、广播大厦等。.

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虹梅南路

,是上海市闵行区东部的一条道路,南起黄浦江畔江川东路,北接虹梅路,以1983年重新命名的虹梅路为名。原为朱梅路、朱曹路、草堂路三条道路,1997年统一名称为虹梅南路。虹梅高架路、虹梅南路隧道位于此路。沿途有华东师范大学闵行校区、上海东海职业技术学院。.

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沪嘉高速公路

沪嘉高速公路,编号(沪高速)S5,曾编号A12,连接中国上海市区与其卫星城嘉定,全长18.5公里。本线于1984年动工,1988年10月31日通车,是中國內地首條全程通车、首条取消收费的高速公路。 沪嘉高速南起上海市区的中环沪嘉枢纽,北至嘉定南门枢纽互通。全路段按全立交、全封闭的高速公路标准设计,为双向4车道+硬路肩,时速100 km/h。2015年2月大修改造完成后,沪嘉高速成为一条双向6车道的城市快速路,限速调整为80 km/h。.

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沪翔高速公路

沪翔高速公路,是上海市高速公路网三联中的一联,原名A17公路,起自S20上海外环高速公路西北转弯处,与S20上海外环高速公路和规划中的S7沪崇高速公路相接,跨越S5沪嘉高速公路,终于G15沈海高速公路。公路全长11.77公里,双向六车道,在胜辛路至永盛路之间设主线收费广场。2014年7月31日通车。 沪翔高速公路可以将外环线西段的部分车流引入平行的G15公路(嘉金段),并新增一条嘉定区与外环相接的主干道,分流S5沪嘉高速和宝安公路的通行量。 沪翔高速目前免费通行。.

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沪芦高速公路

沪芦高速公路编号S2,旧编号A2,是连接中国上海市区与远郊卫星城临港新城以及海上深水码头洋山港的一条高速公路,全长约42.4公里(不含东海大桥)。.

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沪青平公路

沪青平公路是上海经过青浦、浙江平湖到吴江平望的公路,是318国道(到西藏樟木)上海到吴江一段。 这条公路自上海市区人民广场至江苏省吴江县平望镇。全长84公里,是上海市通往苏、浙、皖三省的主要干线之一。路基宽12米左右,路面宽7米,全线桥梁53座,桥梁总长1617.56米。从民国21年(1932年)起,至1965年分四次筑成。 因解放前该公路只从上海至青浦,故习惯上也称青沪公路。老青沪公路虹桥机场新村—虹桥路段是闵行区、长宁区的边界线。.

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沪金高速公路

沪金高速公路,上海高速公路网中编号S4,途径上海市的闵行区、奉贤区和金山区,是上海市西南部的一条重要交通干道,也是连接上海市区与浙江省、尤其是杭州湾南岸地区的快速通道。.

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沪渝高速公路

上海-重庆高速公路,简称沪渝高速,中国国家高速公路网编号为G50,起点在上海,途经湖州、宣城、芜湖、铜陵、安庆、黄梅、黄石、武汉、荆州、宜昌、恩施、忠县、垫江,终点在重庆,全长1768公里。.

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