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阿波罗9号

指数 阿波罗9号

阿波羅9號(Apollo 9)是阿波羅計畫中第3次載人飛行任務,為1969年三月實施的十天地球軌道任務。這是土星5号的第二次載人發射,和阿波羅登月小艇(LM)的第一次載人發射。.

目录

  1. 37 关系: 双子座4号双子座8号双子座计划大卫·斯科特太空競賽太陽系探索年表密歇根大学小行星日尼尔·阿姆斯特朗从地球到月球 (电视短剧)土星5号运载火箭祝你生日快乐第三组宇航员第二组宇航员美国航空航天局双子座和阿波罗计划太空飞行奖章詹姆斯·麦克迪维特載人航天飛行列表阿尔弗莱德·沃尔登阿波罗10号阿波罗12号阿波罗15号阿波罗1号阿波罗8号阿波罗宇航员列表阿波罗任务类型列表阿波罗登月舱阿波罗计划肯尼迪航天中心艾伦·宾艾伦·谢泼德艙外活動列表 (1965年至1999年)S-ICS-IIS-IVB慢扫描电视拉塞尔·施威卡特1961年-1970年載人航天飛行列表

双子座4号

双子座4号(Gemini IV)是双子座计划中的第二次载人飞行任务,在这次任务中,宇航员爱德华·怀特执行了美国航天史上第一次(人类历史上第二次)太空行走。.

查看 阿波罗9号和双子座4号

双子座8号

双子座8号(Gemini VIII)是双子座计划中的第六次载人飞行任务,也是美国的第十四次太空任务(包括飞行高度超过100千米的X-15任务)。.

查看 阿波罗9号和双子座8号

双子座计划

双子座计划是美国的第二个载人航天计划,计划实施于水星计划和阿波罗计划之间,在1965年至1966年间共有10次载人飞行。计划的目标是为更先进的太空旅行积累技术,尤其是其后的阿波罗登月计划,双子座计划中任务时长足够前往月球并返回。任务还包括太空行走和轨道机动。所有的载人发射都使用大力神二号GLV作为运载火箭。整个计划耗资54亿美元。.

查看 阿波罗9号和双子座计划

大卫·斯科特

大卫·兰道夫·斯科特(David Randolph Scott,)曾是一位美国国家航空航天局的宇航员,执行过双子星8号、阿波罗9号以及阿波罗15号任务。斯科特是第七个踏上月球的人。.

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太空競賽

太空竞赛(Space Race、Космическая гонка)发生于二十世纪(1955年-1972年),是美国和苏联这两个冷战对手为了争夺航天实力的最高地位而展开的竞赛。第二次世界大战结束后,两国的太空竞赛就以导弹为主的核軍備競賽拉开了帷幕,技术及人员的俘获使其成为可能。技术优势享有至高无上的地位,是保障国家安全的需要,也是意识形态先进的象征。太空竞赛展开开拓性的努力,向月球、金星、火星发射人造衛星,无人驾驶空间探测器,以及向近地轨道和月球发射载人飞船。这项竞赛开始于1955年8月2日,在这四天前,美国发表声明,计划在国际地球物理年发射人造卫星。苏联对此回应,声称在不久的将来苏联也将发射卫星。1957年10月4日,史普尼克1號的轨道运行使苏联此次赢得了胜利,随后,1961年4月12日,尤里·加加林成为首次进入太空的人类成员,使苏联再次打败美国。1969年7月20日,伴随美国阿波罗11号完成人类第一次登月任务,太空竞赛达到顶峰。1972年4月,阿波罗-联盟测试计划达成合作协议,并在1975年7月,美国航天人员与苏联航天人员在地球轨道相遇,双方局面得到一定时期的缓和。 太空竞赛促进了地球通讯和气象卫星的发展,以及国际空间站的持续太空移民。同时,太空竞赛也增加了在教育科研发展领域的支出,促进了衍生技术的发展。.

查看 阿波罗9号和太空競賽

太陽系探索年表

這是一個按航天器發射日期排列的太陽系探索年表。其中包括:.

查看 阿波罗9号和太陽系探索年表

密歇根大学

密歇根大学(University of Michigan,简称:UMich 或 Michigan,縮寫:UM)是美国密歇根州的一所世界名校,于1817年建校,是美国历史最悠久的公立大学之一。有三个校区,分别是安娜堡(主校区,又译安阿伯)、迪尔伯恩(Dearborn)和弗林特。 密大建校以来,在各学科领域中成就卓著并拥有巨大影响,多項调查显示该大学超过70%的专业排在全美前10名,被誉为“公立常春藤”,与加州大学伯克利分校、威斯康辛大学麥迪遜分校以及伊利諾大學香檳分校素有“公立大学典范”之称。密大同时也是美国重要的学术联盟美国大学联合会的14个发起者之一。因为高质量的教育,该校的学术水平和校友水準都很高。其校友中包括1位美国总统、24位诺贝尔奖得主、8位美國太空總署宇航员、18位普利策奖得主、25名罗德奖学金得主、30多位各个大学的校长。.

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小行星日

小行星日(也稱為全球小行星日)是一年一度的全球活動,旨在提高對於小行星的認識,和可以採取哪些措施保衛地球、家庭、社區和後代。小行星日訂在每年的6月30日舉辦周年活動。1908年的這一天,在西伯利亞發生通古斯事件:地球近代歷史上所知為害最大的小行星撞擊事件Blitzer, Jonathan.

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尼尔·阿姆斯特朗

尼尔·奥尔登·阿姆斯特朗(Neil Alden Armstrong,),港另有譯作--、岩士唐,美国太空人、试飞员、海军飞行员以及大学教授。在美国国家航空航天局服役时,阿姆斯特朗的首次太空任务是双子星座8号,在这次任务中,他和大卫·斯科特执行了历史上第一次轨道对接。1969年7月21日,阿姆斯特朗在执行他的第二次也是最后一次太空任务阿波罗11号时,迈出了“人类的一大步”,成为了第一个踏上月球的宇航员,也是在別的星球上留下脚印的第一人,並和其搭档巴兹·奥尔德林在月球表面停留了两个半小时。 成为宇航员之前,阿姆斯特朗曾是美国海军的,參與過朝鲜战争。他后来在国家航空咨询委员会(National Advisory Committee for Aeronautics,NACA)担任试飞员,飞行时间超过九百小时。作为试飞员,阿姆斯特朗飞过F-100“超级佩刀”A型和C型、F-101“巫毒”以及F-104“星”式战斗机,他飞过的其他机型包括X-1B型、X-5、X-15、F-105“雷公”、F-106“三角标枪”、B-47“同温层喷气”、以及KC-135“同温层油船”。 距离阿波罗11号登月点五十公里的阿姆斯特朗环形山就是以阿姆斯特朗的名字命名的。.

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从地球到月球 (电视短剧)

《--》(From the Earth to the Moon)是美国HBO公司制作的十二集电视短剧,由朗·霍华德(Ron Howard)、布赖恩·格雷泽(Brian Grazer)、汤姆·汉克斯(Tom Hanks)和迈克尔·博斯蒂克(Michael Bostick)制片。本剧讲述了上世纪60年代至70年代初美国国家航空航天局的阿波罗计划,以其高度的真实性和出色的特技而广受好评。 《从地球到月球》每集约60分钟,根据真人真事改编并借鉴了安德鲁·蔡金(Andrew Chaikin)1994年所著《站在月球上的人》(A Man on the Moon)一书内容。本剧描写了登月——这一堪称是二十世纪人类最重要的科学活动——中所发生的一系列故事,真实地再现了历史上最伟大的探险壮举中的诸多感人片断。 为了能如实地将美国的登月计划在荧屏上重现,本剧中每项涉及天文与航天科学的技术性细节都是完全依照史实并经得起推敲的,拍摄过程不仅得到了美国政府和美国国家航空航天局的大力协助,而且很多装备和场景都是本剧的执行监制汤姆·汉克斯主演的奥斯卡提名影片《阿波罗13号》中的道具。包括大卫·斯科特在内的许多宇航员都在拍摄过程中提供了第一手的资料。 本剧主要描述了阿波罗计划,编剧也特意使相关情节不与已经拍过的类似题材电影重复。1983年的电影《征空先锋》(The Right Stuff)详细介绍了水星计划,本剧只是一带而过,介绍了历史上第一次载人任务;制片人汉克斯、霍华德和格雷泽之前还拍过《阿波罗13号》,在本剧中也特意从描述报道任务的新闻工作者任务期间的大喜大悲着手,而不是电影中侧重的指挥中心和宇航员。 本剧于1998年4月至5月期间首播,并获得了1998年度的包括最佳电视短剧奖在内的十七项艾美奖。 《从地球到月球》各集都是独立编写并被不同的导演制导的,使每集都有不同的主题和风格。全剧集中了众多著名导演和编剧。汤姆·汉克斯本人导演了第一集;导演了《兄弟连》第七、九集以及《色慾都市》的大卫·弗兰克(David Frankel)导演了第二、四、八集;监制过《天茧》、《火龙帝国》的莉莉·扎努克(Lili Fini Zanuck)导演了第三集;撰写过《生死时速》、《断箭》、《夺金暴潮》、《火星任务》等剧本的格雷厄姆·约斯特(Graham Yost)导演了第五集;导演过《刚果惊魂》、《天劫余生》,监制了《灵异象限》的弗兰克·马歇尔(Frank Marshall)导演了第六集;导演了《二见钟情》、《不一样的本能》、《本能反应》的乔恩·图泰尔泰博(Jon Turteltaub)导演了第七集;导演了《惊唇劫》、《沉默生机》的加里·弗雷德(Gary Fleder)导演了第九集;导演了《福尔摩斯探案集》、《星舰迷航第七集》的大卫·卡森(David Carson)导演了第十集;导演了《U-571》和《终结者3/T3》的简纳森·莫斯陶(Jonathan Mostow)导演了第十二集。.

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土星5号运载火箭

土星5号(Saturn V),又譯為--,是美国国家航空航天局(NASA)在阿波罗计划和天空实验室两项太空计划中使用的運載火箭,為可載人的多级可拋式液態燃料火箭。其同時為農神運載火箭系列中唯一實際運用的3個火箭型號之一。 尽管NASA曾设想过更大的火箭(例如),但土星5号是歷史上最大的火箭,高達110.6米,更是目前使用过的最高、最重、推力最强的运载火箭。土星5号由馬歇爾太空飛行中心總指揮沃纳·冯·布劳恩和以及他们的德國火箭團隊擔任設計研發的工作,主要的承包商包括波音、北美航空、道格拉斯飞行器公司以及IBM。 1967年至1973年期间NASA在佛罗里达州的肯尼迪航天中心共发射了13枚土星5号火箭,从来没有过损失有效载荷的事故发生(虽然阿波罗6号和阿波罗13号曾出现过推进器失灵的问题,但箭载电脑都能够通过延长剩余推进器燃烧时间的办法以保持飞行)。除了一次例外,所有其他土星5号的发射都有三级:S-IC一级、S-II二级和S-IVB三级。每一级都使用液态氧(LOX)作为氧化剂。第一级使用高精炼煤油(RP-1)作为燃料,其他两级使用液态氢(LH2)作为燃料。一般来说,一次发射任务的前20分钟左右由火箭推动。土星5号的主要载荷是载着宇航员成功登月的阿波罗航天器。最后一次土星5号的发射将天空实验室的空间站送入太空。 下一個發射的重型火箭,為46年後,2018年2月6日成功發射的獵鷹重型運載火箭。.

查看 阿波罗9号和土星5号运载火箭

祝你生日快乐

《祝你生日快乐》 (Happy Birthday to You)是一首用来庆祝生日的歌曲。根据《吉尼斯世界纪录》,《祝你生日快乐》是英语中三首最著名的歌曲之一,其余两首分别是《友谊地久天长》 和《》(For He's a Jolly Good Fellow)。这首歌曲被翻译成了多国语言,尽管在一些英语不是主要语言的国家,人们也经常唱这首歌曲的英语歌词。 《祝你生日快乐》的旋律是由两位美国的希尔姊妹,与于1893年在美国肯塔基州路易斯维尔的学校任教的时候写成的。这首歌的歌词本来是用于课堂问候,题为《祝大家早安》(Good Morning to All)。希爾家族將這首歌放在《幼稚園的歌曲故事》一書中。人们还不完全清楚到底是谁写了《祝你生日快乐》的歌词。 2015年9月22日,洛杉磯聯邦法院判定,華納音樂集團未擁有《祝你生日快樂》歌詞版權,《祝你生日快樂》應為免費歌曲(公有領域)。另外很多人認為生日快樂歌是兒歌,但他其實是一首流行歌曲。.

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第三组宇航员

美国国家航空航天局(NASA)的第三组宇航员是其1963年10月挑选的第三批宇航员。第三组宇航员的挑选标准与第二组的挑选标准一致,NASA从287名候选人中选出了下列的14名。.

查看 阿波罗9号和第三组宇航员

第二组宇航员

美国国家航空航天局(NASA)的第二组宇航员,又稱新9人小组,是NASA于1962年9月挑选的第二批宇航员。挑选这一批宇航员的目的是为了在水星计划7人的基础上扩大宇航员队伍,以准备即将开始的双子星座计划以及下一步的阿波罗计划。相对于第一批的水星计划7人,第二组宇航员选择条件的重点被放在工程经验以及试飞员经历。在第二组宇航员当中,有第一位、第三位登上月球的宇航员、第一位六次执行任务的宇航员,以及第一位进行太空行走的宇航员,被认为是同期的五组宇航员当中最辉煌的一组。.

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美国航空航天局双子座和阿波罗计划太空飞行奖章

美国航空航天局双子座和阿波罗计划太空飞行奖章(NASA space-flown Gemini and Apollo medallions)是针对指定太空飞行任务的纪念奖章,这些奖章大部分都是由宇航员设计,经美国航空航天局批准后,由执行任务的航天器送入轨道。从1965年的首次双子座载人任务开始,航天局都会根据宇航员的要求制备纪念奖章。奖章由一家名为“Fliteline”的公司制作,通常采用镀锡的贱金属制作,有时还会镀成金色,或是镀上纯度为92.5%的银,全部10次双子座载人任务的飞行器上都载有这类奖章。Fliteline公司还为阿波罗1号设计并制作了一枚奖章,但由于飞行器指令舱着火,导致3名宇航员全部丧生,这枚奖章并没有正式飞入太空。 位于马萨诸塞州布里斯托县阿特尔伯勒的罗宾斯公司于1968年签约,为阿波罗1号以惨案告终后的首次载人航天项目阿波罗7号制作纪念奖章。这些奖章由宇航员和美国航空航天局宇航员飞行办公室的工作人员订购,阿波罗计划的12次载人飞行任务一共把3000余枚银质纪念奖章带入太空。之后还有些经公开拍卖出售,最高成交价超过6万美元。全系列12枚奖章的基本要素大致相同,正面是载人任务的名称和主设计元素,背面则是任务日期,并且正面或背面还可能会有主飞行机组成员的名字,背面下方或是边缘的环上还会有序列号。罗宾斯公司生产的部分阿波罗计划纪念奖章是以14K金制作,但数量极少,大部分都是由参加任务的宇航员订购,作为个人留念。阿波罗计划之后,罗宾斯公司继续为美国航空航天局的载人或其它航天项目制作奖章,其中包括天空实验室计划和航天飞机计划。.

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詹姆斯·麦克迪维特

詹姆斯·奥尔顿·麦克迪维特(James Alton McDivitt,)曾是一位美国国家航空航天局的宇航员,执行过双子星座4号和阿波罗9号任务。.

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載人航天飛行列表

這是一個按時間排序的載人航天飛行列表。根據國際航空聯合會的定義,載人航天飛行的最低高度為100公里,或是有意圖達到這高度但最終失敗的載人航天飛行。但美國取了稍微不同的定義,認為只須50里(80公里)。在1960年代,X-15試驗機共有13架次達美國的標準,但其中只有兩架次國際航空聯合會的定義,這列表只包括那兩架次(X-15飛行90及X-15飛行91)。.

查看 阿波罗9号和載人航天飛行列表

阿尔弗莱德·沃尔登

阿尔弗莱德·梅瑞尔·沃尔登(Alfred Merrill Worden,)曾是一位美国国家航空航天局的宇航员,执行过阿波罗15号任务。.

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阿波罗10号

阿波罗10号(Apollo 10)是阿波罗计划中第四次载人飞行任务,第一次(也是唯一的载人土星5号)在39B发射台发射。本次任务是第二次环绕月球的载人任务,首次将登月舱带入月球轨道进行测试。在测试中,登月舱离月球表面仅15.6千米。截止2001年(2001年吉尼斯世界纪录大全),阿波罗10号在1969年5月26日从月球返回地球途中创造了载人航天器的飞行速度记录:39,897千米/小时(11.08千米/秒)。阿波罗10号也是人类航天史上第一个从太空发回彩色现场录象的任务。.

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阿波罗12号

阿波罗12号(Apollo 12)是美国国家航空航天局的阿波罗计划中的第六次载人任务,是人类第二次载人登月任务。.

查看 阿波罗9号和阿波罗12号

阿波罗15号

阿波罗15号(Apollo 15)是美国阿波罗计划(Project Apollo)中的第九次载人任务,也是人类第四次成功登月的载人登月任务。阿波罗15号还是阿波罗计划中首次J任务——与前几次任务相比在月球上停留更久,科学研究的比例更大。 指令长大卫·斯科特(David Scott)和登月舱驾驶员詹姆斯·艾尔文(James Irwin)在月球表面停留了三天,在登月舱外的时间总长为十八个半小时。两位宇航员驾驶的历史上第一辆月球车使他们在月球上穿越的距离比前几次任务遥远了很多。他们一共收集了约77千克的月球岩石标本。 与此同时,指令舱驾驶员阿尔弗莱德·沃尔登(Alfred Worden)留在指令舱中环绕月球,使用科学仪器模組(Scientific Instrument Module,SIM)中的全景相机、加玛射线光分计、绘图相机、激光高度、质谱以及任务后发射的子卫星等等设备对月球表面环境进行了详细的研究。.

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阿波罗1号

阿波罗1號是追溯给阿波罗-土星204 (AS-204) 的正式名称,於1967年1月27日的一次例行測試中指令舱發生大火,三名宇航员:--维吉尔·格里森、高级驾驶员爱德华·怀特及驾驶员罗杰·查菲丧生。 当时他们位于美国佛罗里达州卡纳维拉尔角34号发射台的土星1B號运载火箭顶部的阿波罗指令舱中,突然发生的大火使三名宇航员在17秒中丧生。.

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阿波罗8号

阿波罗8号(Apollo 8)是阿波罗计划中的第二次载人飞行任务,三位执行此任务的宇航员分别为指令长弗兰克·博尔曼、指令舱驾驶员詹姆斯·洛威尔以及登月舱驾驶员威廉·安德斯。阿波罗8号是人类第一次离开近地轨道,并绕月球航行的太空任务。阿波罗8号同时还是土星5号火箭的第一次载人发射。 美国国家航空航天局(NASA)针对阿波罗8号的准备工作只花了四个月时间。计划中采用的硬件只被使用过几次:土星5号火箭此前只发射过两次,而阿波罗太空船也只执行过一次载人任务(阿波罗7号)。但是,阿波罗8号任务的成功为完成美国总统约翰·肯尼迪在1960年代内登月的计划铺平了道路。 在1968年12月21日发射后,飞船在太空中航行了三天才到达月球,并围绕月球轨道飞行了20小时。在平安夜时三位宇航员在月球轨道中向地球作了电视直播,共同朗誦了《聖經·創世記》的前十節。这次转播创造了当时世界范围内电视收视人数的纪录。.

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阿波罗宇航员列表

虽然在阿波罗计划中的飞行任务中没有任何宇航员牺牲,但在阿波罗1号任务测试过程中,3名宇航员因大火遇难。指令舱舱门设计、100%氧气环境以及易燃物品被认为是导致短路并引起大火的主要原因:.

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阿波罗任务类型列表

1967年9月,德克萨斯州休斯敦载人航天中心的"欧文·梅纳德"(Owen Maynard),提出了一个最终实现载人登月的阿波罗系列任务。它共分为七类,每类测试一组特定的组件和任务,每类任务的实施都必须建立在前一类成功完成的基础上,它些是:.

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阿波罗登月舱

阿波罗登月舱(Apollo Lunar Module)是阿波罗宇宙飞船登月直接登月的部分,由美国的阿波罗计划为达到登月并成功返回而建。登月舱又被其制造商称作“LM”(月面模組),也叫做“LEM”(登月模組)。 登月舱的设计目标是在6.65米³的空间内容纳两名宇航员。登月舱共6.4米高,4.3米宽,有四个支撑脚。登月舱由上升级和下降级组成;登月舱的总质量,以降落部分(10,334千克)为主,达15,264千克。.

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阿波罗计划

阿波羅計划(Project Apollo)或作阿波罗工程,港澳地區及臺灣有時稱其為太陽神計划,是美國太空總署从1961年至1972年从事的一系列載人航天任务,於1960年代的10年中,主要致力于完成载人登陸月球和安全返回地球的目标。1969年,阿波罗11号宇宙飞船达成了上述目标,尼尔·阿姆斯特朗成为第一个踏足月球表面的人类。为了进一步执行在月球的科学探测,阿波羅計划一直延续到1970年代早期。总共耗资约240亿美元,因此有人认为,资金是美国能夠领先一步登陸月球的最大因素。 阿波羅計划是美國太空總署执行的迄今为止最庞大的月球探测計划,“阿波羅”飞船的任务包括为载人登月飞行作准备和实现载人登月飞行,已于1972年底结束。迄今(CURRENTYEAR年)40多年來还没有过其他的载人航天器离开过地球轨道。阿波羅計划详细地揭示了月球表面特性、物质化学成份、光学特性并探测了月球重力、磁场、月震等。后来的天空实验室計划和美国、苏联联合的阿波羅-联盟测试計划也使用了原来为阿波羅建造的设备,也就经常被认为是阿波羅計划的一部分。 阿波羅計划取得了巨大的成功,惟計划中也有过几次严重的危机,包括阿波羅1號测试时的大火造成维吉尔·格里森、爱德华·怀特和罗杰·查菲的死亡;阿波羅13號的氧气罐爆炸以及阿波羅-联盟测试計划返回大气层时排放的有毒气体都几乎使执行任务的宇航员丧命。.

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肯尼迪航天中心

肯尼迪太空中心(Kennedy Space Center,縮寫為KSC)位于美国东部佛罗里达州东海岸的梅里特岛,成立于1962年7月,是美國國家航空暨太空總署(NASA)进行载人与不载人航天器测试、准备和实施发射的最重要场所,其名稱是為了紀念已故美國總統约翰·肯尼迪(John F.

查看 阿波罗9号和肯尼迪航天中心

艾伦·宾

艾伦·拉文·宾(Alan LaVern Bean,)曾是一位美国国家航空航天局的宇航员,执行过阿波罗12号以及天空实验室3号任务。执行阿波罗12号任务时,宾成为了第四个踏上月球的人。 宾出生于德克萨斯州的维勒(Wheeler),从德克萨斯州沃斯堡的帕斯卡高中(R.

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艾伦·谢泼德

小艾伦·巴特雷特·谢泼德少将(Alan Bartlett Shepard Jr.,)是一位美国宇航员、海军航空兵、试飞员,也是一位商人。他是美国国家航空航天局最早的水星计划七名宇航员之一,1961年执行水星-红石3号任务,成为第一位进入太空的美国宇航员,也是继尤里·加加林之后第二位在太空飞行的人类。 谢泼德1944年毕业于马里兰州安纳波利斯的美国海军学院。二战期间,他曾在太平洋战场的水面部队服役。他在战后返回美国,于1947年完成海军航空兵的培训,1950年又接受了试飞员课程,之后逐渐成为海军的顶级飞行员之一。1959年,美国国家航空航天局选中谢泼德成为最早一批宇航员,即水星计划7人之一。1961年5月5日,谢泼德参加水星计划的首次载人任务水星-红石3号,乘坐“自由7号”太空舱进入太空。此次飞行未能进入地心轨道,但足以使他成为第二位进入太空的人类,以及第一位在太空飞行的美国宇航员。任务中,谢泼德在舱内手动操纵了航天器的飞行姿态,是人类历史上首次完成这一成就。水星计划最后阶段中,谢泼德原定于1963年乘坐“自由7号II”太空舱完成水星-宇宙神10号任务,计划在太空飞行三天,但任务最终取消。 水星计划结束后,谢泼德获得机会成为双子座计划首次载人任务的指令长,但在1963年确诊患有内耳疾病美尼尔氏综合症,导致头晕、恶心等症状,不适宜参加太空项目,被无限期禁飞。他于1963年11月获任命成为航空航天局宇航员办公室主任,负责宇航员训练和任务计划等工作。1969年,谢泼德接受手术治疗后恢复飞行资格,开始参与阿波罗计划。1971年,他成为阿波罗14号指令长,驾驶“心大星”号登月舱降落月球,成为第五位登陆月球的宇航员,也是登月时年龄最大的一位宇航员、水星计划7人中唯一一位登月者。他在月球表面时曾打出两颗高尔夫球,是人类历史上的唯一一次月球高尔夫。1974年,谢泼德自航空航天局和海军退役,之后晋升为海军少将,成为第一位达到此军衔的宇航员。 谢泼德在两次太空任务之后两度获得,在水星-红石3号任务之后还获得海军杰出服役勋章和飞行优异十字勋章。1978年,时任总统吉米·卡特为谢泼德颁发了美国国家航空航天局最高荣誉國會太空榮譽勳章。美国海军以谢泼德的名字命名了一艘补给舰,美国多地也有以他的名字命名的道路、建筑和学校。.

查看 阿波罗9号和艾伦·谢泼德

艙外活動列表 (1965年至1999年)

本列表包含了所有的1965年至1999年之間太空行走以及月表行走;即所有宇航员完全或部分离开航天器的事件。除了七次美国太空行走外,所有的宇航员在执行太空行走时都与航天器保持连接。在所有的月表行走中,宇航员都安全脱离航天器,有时甚至走出了航天器的视线距离。 舱外活动开始及结束时间均为协调世界时(UTC)时区。 File:Armstrong 16mm.jpg|尼尔·阿姆斯特朗执行第一次月表行走 File:Astronaut-EVA.jpg|布鲁斯·麦克坎德雷斯执行首次无线太空行走.

查看 阿波罗9号和艙外活動列表 (1965年至1999年)

S-IC

S-IC(读作"S-one-C")是土星五号火箭的第一级,由波音公司制造。S-IC上超过2000吨的质量都是推进剂煤油和液氧,这些推进剂产生33000KN的推力使火箭上升64千米。S-IC的五台F-1发动机中一台固定在中央,其余四台分部四角,可由液压装置控制方向。.

查看 阿波罗9号和S-IC

S-II

S-II(读作“S-two”)是土星五号的第二级,由北美航空制造。该级由五台J-2液氢液氧发动机驱动,在高层大气中提供给火箭5 MN的推力。.

查看 阿波罗9号和S-II

S-IVB

S-IVB(读作"S-four-B")是由道格拉斯飞行器公司制造的火箭级,使用一台J-2发动机,用作土星五号第三级和土星一号B的第二级。登月时S-IVB点火两次,一次使飞船入轨,第二次进行。.

查看 阿波罗9号和S-IVB

慢扫描电视

慢扫描电视(Slow-scan television)是业余无线电爱好者的一种主要图片传输方法,慢扫描电视通过无线电传输和接收单色或彩色静态图片。 慢扫描电视的一个术语名称是窄带电视。广播电视需要6MHz的带宽,因为帧速为25到30fps。慢扫描电视的带宽只有3kHz,因此慢扫描电视是一种慢得多的静态图像传输方法,通常每帧需要持续8秒或若干分钟。 业余无线电操作员通常在短波(或高频)、甚高频、超高频波段使用慢扫描电视。.

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拉塞尔·施威卡特

拉塞尔·路易斯·“拉斯蒂”·施威卡特(Russell Louis "Rusty" Schweickart,)曾是一位美国国家航空航天局的宇航员,执行过阿波罗9号任务。.

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1961年-1970年載人航天飛行列表

這是一個1961年-1970年的完整載人航天飛行列表,其中包括東方計畫及上升計畫,開始蘇聯聯盟計畫、美國水星計畫和雙子星座計畫和首次登月的阿波羅計畫。.

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