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贝尔格莱德尼古拉·特斯拉机场

指数 贝尔格莱德尼古拉·特斯拉机场

#重定向 貝爾格勒尼古拉·特斯拉機場.

10 关系: 塞尔维亚联合国际航空巴塞罗那-埃尔普拉特机场粉色航空马略卡岛帕尔马机场贝尔格莱德阿道弗·苏亚雷斯马德里-巴拉哈斯机场阿提哈德航空航点F-117夜鷹戰鬥攻擊機汉莎航空航点慕尼黑空难

塞尔维亚联合国际航空

联合国际航空是一家总部设在贝尔格莱德尼古拉·特斯拉机场的货运航空公司。.

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巴塞罗那-埃尔普拉特机场

巴塞罗那-埃尔普拉特机场(Aeroport de Barcelona - el Prat,Aeropuerto de Barcelona-El Prat;),多簡稱為埃爾普拉特機場(Aeroport del Prat),是西班牙第二大城市巴塞罗那的聯外国际机场,乃西班牙仅次于马德里-巴拉哈斯机场的第二大机场,也是加泰隆尼亞最大的機場,由(AENA)经营,以提供西班牙國內,以及歐洲、北非的國際航線為主。 埃爾普拉特機場位於巴塞罗那市區西南方,開航於1918年,是巴塞隆納第二座啟用的機場。巴塞隆納至馬德里間的穿梭航班(Air shuttle)服務,被稱為「天橋」(Puente Aéreo、Pont Aeri),在馬德里-巴塞隆納高速鐵路於2008年開通前,是歐洲最繁忙的航線。在2010年,超過292萬人次使用巴塞隆納機場,較2009年成長6.5%,使其躋身歐洲第十大繁忙機場。.

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粉色航空

粉色航空(Airpink)是一家塞尔维亚的私人包机航空公司,总部设在贝尔格莱德。该航空公司于2004年10月作为粉色国际公司(Pink International Company)的一部分成立,其枢纽机场是贝尔格莱德尼古拉·特斯拉机场。.

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马略卡岛帕尔马机场

略卡岛帕尔马机场(Aeropuerto de Palma de Mallorca,Aeroport de Palma de Mallorca;),又称作颂圣若安机场(Aeropuerto de Son Sant Joan),是一座位于西班牙馬略卡島帕尔马以东8公里(5英里)的机场。它是西班牙第三大机场,仅次于马德里巴拉哈斯机场和巴塞罗那机场。夏季旅游旺季时,这里是欧洲最繁忙的机场之一。机场是西班牙本地的欧罗巴航空、伏林航空的主要基地,同时也是易捷航空和瑞安航空的枢纽机场。.

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贝尔格莱德

贝尔格莱德(塞尔维亚语:Београд,意为“白城”),欧洲国家塞尔维亚首都和最大城市,以及当年南斯拉夫联邦时期的总首都。贝尔格莱德市位于塞尔维亚北部萨瓦河和多瑙河汇合处,此处也是潘诺尼亚平原和巴尔干半岛的相遇处。贝尔格莱德市内共有人口123万,整个行政区范围内的人口达到近170万,是原南斯拉夫地区最大的城市。 贝尔格莱德地区最早的人类居住出现在公元前4800年温查文明时期。凯尔特人于公元前3世纪征服了这一地区,并将其命名为, 后被罗马帝国占领 。 公元520年,斯拉夫人占领了这一地区。此后它在拜占庭帝国、法兰克王国、保加利亚王国和奥匈帝国之间几次易手。城市的斯拉夫语名字Beligrad(字面意思为“白城”)第一次被提及是在878年。1284年,贝尔格莱德第一次成为塞尔维亚斯雷姆王国的首都。此后,它还先后成为塞尔维亚(1404年-1918年、2006年-)、南斯拉夫(1918年-2003年)首都以及塞爾維亞和黑山的行政、立法首都(2003年-2006年)。 贝尔格莱德是塞尔维亚唯一的直辖市,被分为17个自治市,每一个都拥有自己的地方委员会。贝尔格莱德占塞尔维亚总面积的3.6%,约21%(不包括科索沃自治省)的塞尔维亚人居住在该市。贝尔格莱德是塞尔维亚的经济、文化、教育和科技中心。.

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阿道弗·苏亚雷斯马德里-巴拉哈斯机场

阿道弗·苏亚雷斯马德里-巴拉哈斯机场(Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas;)是西班牙首都马德里的主要国际机场,位于马德里市中心东北约12公里的巴拉哈斯區。1928年落成,但直到1931年才正式运营,2014年起以該年逝世的西班牙民主轉型後第一位首相阿道弗·苏亚雷斯冠名。现由西班牙國營機場公司(西班牙機場及飛航服務)经营。在2006年扩建计划完成後,該機場成為西班牙國內最大的出入境口岸,同時也是伊比利亚半島和南歐最大的機場。目前,马德里机场拥有4座航站楼,在未来10年内,马德里机场可能成为欧洲四大机场之一。机场在2013年的旅客吞吐量超過了39,729,027人次,在歐洲排第6位,在世界排第29位。.

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阿提哈德航空航点

阿提哈德航空是阿拉伯联合酋长国的一家国家航空公司,本文列举了该航空公司的全球航点。.

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F-117夜鷹戰鬥攻擊機

F-117“夜鹰”(英文:F-117 Nighthawk)是美国空军的一种隐身戰鬥攻击机,也是世界上第一款完全以隐形技术设计的飞机。F-117由洛克希德公司设计生产,它的原型技术直接来源于(Have Blue)计划。 F-117在1989年美國入侵巴拿馬時第一次投入實戰。在這次戰役中,兩架F-117對巴拿馬軍方的Río Hato基地發動突襲。然而,由於通信失誤,與計劃臨時被更動之原因,本次作戰並不十分成功。 F-117在1991年波斯灣战争时發揮了極大的作用。在大約1,300次任務,6905個飛行小時之中,F-117成功摧毀了1,600個高價值目標,超過全部戰略目標的40%。雖然F-117在歷次空中攻擊任務中表現出其極為重要的價值,但由於軍費削減之原因,美國國防部於2006年決定在數年內將所有的F-117退出現役。2008年4月,F-117正式退出作戰序列,並於2008年8月進行了它的最後一次飛行。.

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汉莎航空航点

截至2010年的夏季飞行时刻表,德国汉莎航空公司设有客运航班往返于非洲,美洲,亚洲和欧洲共81个国家的204个国际目的地。这当中包括子公司汉莎城际航空和汉莎区域航空的飞行目的地。 货运航点请参看汉莎货运航空。.

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慕尼黑空难

慕尼黑空難發生於1958年2月6日,載著英格蘭足球聯賽球隊曼徹斯特聯(簡稱「曼聯」)職業球員、球迷及隨隊記者的英國歐洲航空公司(British European Airways,即現在的英國航空公司)第609次航班空速「大使」型(Airspeed Ambassador)專機,在西德慕尼黑-里姆机场積雪的跑道上第三度嘗試起飛時失敗撞毀。機上44名乘客及機組人員當中23人罹難,罹難者包括8名曼聯球員及3名職員。.

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