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南渡江
南渡江，又稱南渡河，古稱黎母水。是中国海南島最大河流。發源於海南省白沙黎族自治县青松乡南部的南峰山，幹流斜贯海南島中北部，流經白沙、瓊中、儋州、澄邁、屯昌、定安、瓊山等市縣，最後在海口市美兰区的三联社区流入瓊州海峽。全長333.8千米，比降0.72‰，总落差703米，流域面積7033平方千米。干流上游建有松涛水库，是海南省最大的人工湖，也是最大的水利枢纽工程。.
台湾海峡隧道
臺灣海峽隧道或臺湾海峡橋隧是一项無任何实质工程的工程设想，計劃跨越臺灣海峽连接中國大陸東南沿海地區与臺灣本島。中國大陸已完成相關評估並逕行列入實際規劃，但兩岸分治，目前實現的可能性極低。而一般多半認為該工程施行難度極大，因為頻繁出沒的強烈低氣壓活動及頻繁的地殼活動，即使竣工也得面對難度極高且花費甚鉅的保養維修問題。 根據目前規劃，每條隧道全長約125公里至150公里，並可能配合跨海大橋等等，單條路線估計造價4000億到5000億元人民幣，最終會鋪設一條雙向高速公路（京台高速）、兩條高速鐵路（京台、昆台高鐵），每個工程都是世界上最长、建设难度最大的海底隧道，甚至比大多數隧道（如：日韓海底隧道、渤海海峽跨海通道）還長，是史無前例的浩大建設。.
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大陸人
大陸人也称为内地人，是對居住或出身於中國大陸的人士的非正式稱呼，但稱呼不適用於香港、澳門兩地的本地人。與「中國大陸」的用法相同，一般是出自政治上的考量而使用此詞。但海南島的居民習慣把来自北方陸地的人都叫大陆人。.
太平洋
太平洋是地球上五大洋中面积最大的洋，面積1.813億平方公里，它從北極海一直延伸至南極洲，其西面为亞洲、大洋洲，東面为美洲，覆蓋着地球約46%的水面及約32%的總面積，比地球上所有陸地面積加起來還要大。赤道将太平洋分為北太平洋及南太平洋。北面連接白令海峽，南面則以南緯60度為界。 位于北太平洋西侧的马里亚纳海沟是地球最深的位置。海沟最大深度为海平面下 。 太平洋之名稱起源自拉丁文「Mare Pacificum」，意為「平靜的海洋」，由航海家麥哲倫命名。受雇于西班牙的葡萄牙航海家麥哲倫於1520年10月，率領5艘船從大西洋找到了一個西南出口（麥哲倫海峽）向西航行，經過38天的驚濤駭浪後到達一個平靜的洋面，他因稱之為太平洋。.
宽珍珠贝
宽珍珠贝（学名：Pteria gregata），又名大肚鶯蛤、膨肚鶯蛤，是莺蛤目莺蛤科莺蛤属的一种。.
中华人民共和国
中华人民共和国，通称「中国」，是位於东亚的社会主义国家，首都位于北京。中国領土面積約960萬平方公里，是世界上纯陸地面積第二大、陸地面積第三大、總面積第三大或第四大的國家，當中劃分為23個省份、5個自治區、4個直轄市和2個特別行政區。 中國地势西高东低而呈現三级阶梯分布，大部分地区属于溫帶、副熱帶季风气候，地理景致與氣候型態丰富多樣，有冰川、丹霞、黃土、沙漠、喀斯特等多种地貌杜蕙.
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中华人民共和国港口列表
本条目列出中华人民共和国各省级行政区的沿海港口和内河港口：.
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中国地理
中國位于亚洲东部、太平洋西岸。国土面积约960万平方公里，仅次于俄罗斯和加拿大位居世界第三位（在美国之前或之后，参见国家面积列表）。其中陆地面积为世界第二，仅次于俄罗斯。 中国疆域东西跨越62度、五个时区，约5200公里，最东端在黑龙江与乌苏里江主航道中心线汇合处（也有“最东端是黑瞎子岛中国控制区”的说法），最西端在新疆的帕米尔高原，中国大陆使用统一的“北京时间”；南北跨越近50度，约5500公里。从北到南濒临的海洋依次为渤海、黄海、东海和南海；岛屿约有5000多个，绝大部分分布在长江口以南的海域；最南端的为南海南部的曾母暗沙；最大的群岛为舟山群岛；山东半岛为最大的半岛，其次为辽东半岛；渤海和琼州海峡为中国的内海；大陆海岸线长18000多公里。中华人民共和国实际管轄22个省、5个自治区和4个直辖市，另外还有2个特别行政区，位于西北部新疆维吾尔自治区为面积最大的省级行政单位。 由于疆域的宽广和地理的大跨度，中国几乎囊括了所有地形，包括山地、高原、丘陵、盆地、平原和沙漠等。中国地势西高东低，呈三级阶梯分布，自西而东，逐级下降；平原少，山地多，陆地高差悬殊。山地、高原和丘陵约占陆地面积的67％，盆地和平原约占陆地面积的33％。山地和高原多集中于西部地区。海拔500公尺以下的地区仅占全国面积的16%，海拔1000公尺以上的高达65%，全世界8000公尺以上的12座山峰中国就有7座；山脉多呈东西和西北一东南走向，主要有阿尔泰山、天山、昆仑山、喀喇昆仑山、喜马拉雅山、阴山、秦岭、南岭、大兴安岭、长白山、太行山、武夷山和横断山等山脉，与尼泊尔交界的喜马拉雅山主峰珠穆朗玛峰，海拔8844公尺，为世界第一高峰，位于吐鲁番盆地的艾丁湖海拔-155米为最低点。中国的四大高原分别为青藏高原、内蒙古高原、黄土高原和云贵高原，青藏高原为最大的高原；四大盆地分别为柴达木盆地、塔里木盆地、准噶尔盆地和四川盆地，塔里木盆地为面积最大的盆地，柴达木盆地为最高的盆地；三大平原分别为东北平原、华北平原和长江中下游平原，东北平原为最大的平原。荒漠主要分布于西部地区，塔克拉玛干沙漠为中国面积最大的沙漠，也是世界最大的流动沙漠。 中国陆地的河流、湖泊众多，但它们主要属于太平洋海洋水系，这决定了水流向东的基本走向；其次为西南部部分区域属于印度洋水系，西部部分地区存在内陆独立水系；西北部几条河流属于北冰洋水系。河流分为外流河与和内流河，南部、东部和北部河流均为外流河，南方河流水流量大，水位季节变化较小，汛期较长，含沙量小，无结冰期；北方除黑龙江等少数河流外，河水的流量小，水位季节变化规汛期较短，含沙量大。内流河主要分布在西北部，塔里木河为中国最大内流河。长江、黄河和珠江分别为中国第一、二和三大河流，其中长江为世界第三大河流。中国湖泊众多，主要分布于南部和西部，五大淡水湖泊鄱阳湖、洞庭湖、太湖、洪泽湖和巢湖均分布于长江流域；青海湖为面积最大的湖泊，也是最大的咸水湖，纳木错为第二大咸水湖。 秦岭-淮河构成的连线为中国南方与北方的地理与气候的分界线，但人们习惯上以长江作为南方与北方的分界线。由于地形和位置差异，大致分为三大自然区，一是以流水作用为主的东部季风湿润区，二是以风蚀、冰蚀与流水作用为主的西北干旱区，三是以冰冻、风蚀作用为主的青藏高原高寒区。.
中国海岸线
中国拥有近300万平方公里的海域与3.2萬公里长的海岸线，名列世界第6位。海岸线分为大陆岸线与海岛岸线，其中大陆岸线为1.8萬公里。其北部起始点为鸭绿江口，南方终点为北仑河口。.
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中国海峡列表
中国的海峡比较著名的大海峡有：.
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东亚
东亚泛指亚洲東部，包括中國大陸、日本列島、朝鮮半島和蒙古以及臺灣等地，面积约1170万平方千米，东亚总人口超过16亿。.
东经110度线
東經110度線是本初子午線向東110度的經線，是為東經110°。此經線由北極點起穿過北冰洋、亞洲、印度洋、南冰洋以及南極洲直到南極點。 東經110度線與西經70度線形成一個大圓。.
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世界悬索桥列表
本列表按照悬索桥的主跨长度（即桥塔间距）排列。主跨长度是最常用的比较悬索桥大小的参数，通常涉及到桥梁的设计和建造，与桥塔高度和工程复杂性相关联。 悬索桥的结构型式能够实现极大跨度。虽然斜拉桥也可实现较大跨度，但有史以来其世界记录均远不及悬索桥。.
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三亚市
三亚市，古称崖州，是中华人民共和国海南省下辖的地级市，位于海南岛的最南端，為海南島著名的热带海滨旅游城市和海港。.
广东地理
广东省位于中国的南部，北依逶迤的南岭，南临浩瀚的南海。全省陆地处于北纬20°19′至25°31′，东经109°45′至117°20′。广东的陆地部分东西长，南北窄，总面积达17.98万平方公里，沿海有大大小小的岛屿651个。广东的东、北和西面分别与福建、江西、湖南、广西等省区接壤，西南隔琼州海峡与海南省相望。广东是中国通往东南亚、大洋洲、西亚等地区最近的出海口，所以被称为中国的“南大门”。.
广东省
廣東省，簡稱粵，是中華人民共和國南端沿海的一個省份，省會廣州。廣東省位於南嶺以南，南海之濱，與香港、澳門、福建、廣西、湖南、江西接壤，與海南隔瓊州海峽相望。廣東省總面積約爲598,800平方公里，海洋及陸地面積分别爲419,000平方公里和179,800平方公里。 廣東是中國的人口大省，2015年該省人口約1.1億人，高居全國第一位，其人口密度爲每平方公里584人。該省自改革開放以來一直是大量外來人口的移居地，使其擁有相對多樣的族群面貌，廣東的漢族居民，主要可分爲廣府、客家、閩南三大民系，此外還有不同的少數民族，其中人數最多的爲壯族。 該地區與廣西和海南同屬於嶺南文化圈，其語言、傳統風俗等方面都有著自身的獨特性。廣東人以其經商傳統著名全国，歷史上的「粵商」就是指在廣東一帶行商的人（廣肇帮，在海外又稱廣東幫，海外所講的廣東帮不包括潮州幫和客家幫），與徽商、浙商、晉商、蘇商一同合稱爲歷史上的“五大商幫”。作爲廣東省會的廣州有「千年商都」之稱，自漢代開始番禺城（廣州市古名）便是中國的重要商業都市，以清代的廣州十三行（廣東十三行）最爲著名。 廣東省2016年估計的人均地區生產總值爲73,290元人民幣，在全國省級行政區中位列第八，而全省地區生產總值則位列全國第一、世界第五。珠江三角洲地區是世界上大都會區和大都市之一。深圳、廣州、珠海、佛山、中山和東莞，這六個城市是廣東最富裕的地區；2015年，六個城市的人均地區生產總值可依國際匯率兌換為19,650美元。廣東省的水資源豐富，其水產品生產以近海養殖和海洋捕撈為主。位處珠江沿岸一帶的珠江三角洲被稱作南中國的「魚米之鄉」，是中國第二大水產品出產省份和第三大海產品出產省份。.
广东省港口列表
本列表列出中华人民共和国广东省境内的所有沿海港口、内河港口：.
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廣東省 (中華民國)
廣東省，為中華民國下轄的一個省級行政區，是延續清代所設置的22省之一，為華南六省之一。簡稱為「粵」。.
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张健 (游泳运动员)
张健（），北京市人，北京体育大学教员，中国长距离游泳横渡名人，被誉为“横渡海峡的中国第一男人”。2000年8月8日-10日，他连续游泳50小时，不借助任何漂浮物，成功横渡了109公里（实际游距123.58公里）长的中国渤海海峡，刷新了长距离游泳横渡的世界纪录。中华人民共和国中央电视台曾对张建横渡渤海海峡的活动作跟踪报道，影响非常大，许多观众在他即将游抵达的终点——山东省蓬莱市，趟着齐膝深的海水迎接他的到来，场面热烈。2005年，张健组建专门从事长距离游泳横渡的“张健横渡队”，参与长泳竞技比赛。.
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強烈熱帶風暴塔拉斯 (2017年)
熱帶風暴塔拉斯（Tropical Storm Talas，國際編號：1704，聯合颱風警報中心：WP062017）是2017年太平洋颱風季第4個被命名的熱帶氣旋。「塔拉斯」（國際音標：tɐ'las）一名乃由菲律賓所提供，意為銳利。塔拉斯活躍於2017年7月中旬，發展於西沙群岛附近的季風型低氣壓，主要往西北西的方向移動，在海南島西南側近海約50公里遠通過後，經北部湾，在16日晚間達到顛峰，17日凌晨登陸越南北中部，路徑較以往在7月登陸越南的熱帶氣旋有明顯的偏南，然後通過老挝，最後在金三角附近消散。.
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強烈熱帶風暴利奇馬 (2007年)
強烈熱帶風暴利奇馬 （英語：Severe Tropical Storm Lekima，菲律賓大氣地理天文部門：Hanna，國際編號：0714，聯合颱風警報中心：16W）是2007年太平洋颱風季的一個熱帶氣旋。 「利奇馬」是由越南所提供的名字，是一種樹的名稱。.
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北京电影制片厂电影列表
本条目所列为北京电影制片厂（包括原北平电影制片厂）出品的电影。有关原中国国民党中央宣传部之中央电影企业公司第三电影制片厂及1953年7月7日成立的中央新闻纪录电影制片厂拍摄的电影，请见相关条目。 “作曲”一栏所填为电影字幕内提示者。凡电影采取先前原有之歌曲者，歌曲皆放在“插曲”一栏并加括号，但不注作者。若字幕内提示有作词者，则在“作曲”栏内说明。凡插曲名称无法查实者，皆取歌词首句命名之，并加--号。.
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喜马拉雅构造期
喜马拉雅构造期，简称喜马拉雅期或喜山期，是新近纪中新世至早更新世(2千350萬-78萬年前)之间的构造期，在此期间，在今中国及周边地区发生了喜马拉雅运动（或称喜山运动、喜马拉雅事件、喜山事件）。.
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兰海高速公路
兰州－海口高速公路，简称兰海高速，中国国家高速公路网编号为G75，起点在兰州，途经广元、南充、重庆、遵义、贵阳、麻江、都匀、河池、南宁、北海、湛江、海安，终点在海口，全长2480公里。其中湛江至海口段与G15沈海高速公路重线。.
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火车渡轮
火车渡轮是指一種用來承载火车的船，是一種將被海洋、湖水或河道分隔且難以用其他方式連接（如隧道、橋樑）的鐵路連接起來的運輸工具。這種船通常都會有一層裝上路軌的甲板，在船頭及船尾有一道閘門供列車進出之用。這種船除了可以運載火車之外，還可以獨立航行。在日本，經過改裝的火車渡輪更有同時接載車輛及乘客的功用。 最早的火車渡輪出现在1849年的英国，由（Thomas Bouch）设计。在美國，直到1950年代，火車渡輪一直都是被稱為車卡渡輪（Car ferries），及後因為汽車的普及使真正的汽車渡輪出現，才使該詞轉而指運載車輛的船隻。中国最早的火車渡輪在1911年广东新会牛湾的新宁铁路上出现。 此外，外銷用途的鐵路機車或客貨車廂，若要藉由海運運往其他國家的話，通常會使用火車渡輪，將外銷他國的火車從本國港口鐵道駛入渡輪船艙後，再開到外國港口的鐵路碼頭並運交給國外鐵路公司；此外，亦可以將機車/列車分輛吊入貨輪運送（而香港目前使用的鐵路車輛，多數均以此方式發運）。在大型貨輪無法停靠的碼頭（如屯門青山灣貨物裝卸區）或只涉及內河運輸的發運路線（如港鐵南港島綫中國製列車經由深圳赤灣港運送至港鐵小濠灣車廠），則會使用躉船輔助運送。.
磁质楔形蛤
磁质楔形蛤（学名：Sunetta solanderi），又名素蘭碟文蛤、素蘭碟簾蛤或小楔形蛤，是帘蛤目帘蛤科的一种。 本物種過往曾屬於小楔形蛤属（Sunettina ），但WoRMS認為所有小楔形蛤属的物種都應該歸類到楔形蛤屬去。現依從WoRMS的分類。.
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粤海铁路
粤海铁路自中華人民共和國广东省湛江至徐聞，由塘口站引出至海安南站，在北港码头换乘海峡铁路轮渡，再在南港码头引入海口站，又经澄迈县、儋州市到达三亚站。全长345公里，与既有线叉河至三亚铁路接轨。是中国第一条跨海铁路轮渡。粤海铁路是世纪之交中国建设史上一项标志性工程，表明中国在建设跨海铁路上取得了关键技术的突破，填补了多项中国国内空白。粤海铁路作为中国第一条跨海铁路，将对中国跨海铁路的建设、运营、管理，提供经验。.
熱帶風暴杰拉華 (2006年)
熱帶風暴杰拉華（Tropical Storm Jelawat，國際編號：0602，聯合颱風警報中心：03W，菲律賓大氣地球物理和天文服務管理局：Domeng）是2006年太平洋颱風季第2個被命名的熱帶氣旋，正面吹襲海南島。「杰拉華」（Jelawat）一名由馬來西亞提供，又名蘇丹魚，屬於淡水大尊鯉魚類，常見於大河流裏。.
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颱風威馬遜 (2014年)
颱風威馬遜（Typhoon Rammasun，國際編號：1409，聯合颱風警報中心：WP092014，菲律賓大氣地球物理和天文管理局：Glenda）為2014年太平洋颱風季第9個被命名的風暴。「威馬遜」（รามสูร）一名是由泰國提供，是指當地神話的雷神。 威馬遜兩度出現臨岸急劇增強的情況，分別在橫過菲律賓中部及中國海南島前出現。按照登陸時強度計算，由於威馬遜以顛峰強度登陸海南，根據中國中央氣象台資料，威馬遜是1949年中華人民共和國建國以來，登陸中國的最強風暴；而按照香港天文台資料，威馬遜則是1950年有紀錄以來南海區域的最強風暴，亦平1979年颱風荷貝紀錄，成為吹襲華南（包括港澳地區）的最強風暴之一。位於中國海南省文昌市的七洲列島實測過程最低海平面氣壓為899.2百帕斯卡，為亞洲地區有史以來實測最低氣壓記錄，威馬遜以絕對優勢成為1949年以來登陸中國氣壓最低的熱帶氣旋。此外，按聯合颱風警報中心數據，威馬遜亦是首個於南海上空增強至相當於薩菲爾-辛普森颶風等級之最高級別「五級颱風」的熱帶氣旋。 由於雷馬遜在菲律賓和中國造成嚴重傷亡和重大損失，所以在第47次世界氣象組織颱風委員會會議中被永久除名，在次年第48次世界氣象組織颱風委員會會議中通过由「博羅依」取代，而菲律賓大氣地球物理和天文管理局亦將格倫達除名。.
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颱風尤特 (2013年)
颱風尤特（Typhoon Utor，國際編號：1311，聯合颱風警報中心：WP112013，菲律賓大氣地球物理和天文管理局：Labuyo）為2013年太平洋颱風季第11個被命名的熱帶氣旋。「尤特」一名由美國提供，在馬紹爾語中是颮線的意思。此名稱已是第3次使用，之前兩次分別是在2001年及2006年使用，同樣對菲律賓構成重大災害。 由於尤特在菲律賓和中國造成重大損失，所以在第46次世界氣象組織颱風委員會年度會議上遭除名，隔年決定由「百里嘉」取代之，其意為「風浪拍打之下的海岸」；而菲律賓大氣地球物理和天文管理局亦將Labuyo除名。.
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颱風巨爵 (2009年)
颱風巨爵（英語：Typhoon Koppu，國際編號：0915，聯合颱風警報中心：16W，菲律賓大氣地球物理和天文服務管理局：Nando）為2009年太平洋颱風季第15個被命名的熱帶氣旋。「巨爵」（コップ）是由日本於2000年提供的西北太平洋熱帶氣旋名字，意指--（--一詞在葡萄牙文中解作杯子）。.
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颱風凱莎娜 (2009年)
颱風凱薩娜（英語：Typhoon Ketsana，菲律賓大氣地理天文部門：Ondoy，國際編號：0916，JTWC：17W）為2009年太平洋颱風季第16個被命名的熱帶氣旋。「凱薩娜」（ເກດສະໜາ）是老撾提供的西北太平洋熱帶氣旋名字，2000年開始生效，2003年首次使用，當時的颱風凱薩娜在西北太平洋形成及發展，期間並無登陸及影響任何國家。凱薩娜是老撾的一種沉香樹木的名稱。 由於颱風凱薩娜為越南和菲律賓創下近2000人的嚴重死傷和失蹤人數，而且影響範圍遍及多個國家和地區，故世界氣象組織颱風委員會於2010年決定把「凱薩娜」除名，於2011年由「薔琵」取代。.
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颱風燦都 (2010年)
颱風燦都（Typhoon Chanthu，國際編號：1003，聯合颱風警報中心：WP042010，菲律賓大氣地球物理和天文服務管理局：Caloy）為2010年太平洋颱風季第3個被命名的熱帶氣旋。.
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颱風韋恩 (1986年)
颱風韋恩西太平洋自1979年至1989年間共有4個名為韋恩（Wayne）的熱帶氣旋，本文僅指於1986年生成者。（Typhoon Wayne，國際編號：8614，臺灣編號：8612，中國大陸編號：8616，联合台风警报中心：13W，菲律賓大氣地球物理和天文管理局：Miding）為1986年太平洋颱風季第13個被命名的熱帶氣旋。韋恩到目前為止是西北太平洋第二長壽的熱帶氣旋，僅次於1972年超強颱風麗妲的25天紀錄。 韋恩活躍於南海北部及菲律賓海西部，生命期長達23天。在此期間，韋恩登陸臺灣二次，臺灣中央氣象局一共發布3次海上、陸上颱風警報，多達42次的警報單（每六小時一報）；其路徑錯綜複雜，甚至可拆開看成3個圓圈和1個數字「8」；更奇特的是，韋恩甚至曾一度在熱帶洋--上減弱為熱帶低氣壓，其後起死回生，再度發展成為颱風 。綜合而言，韋恩是一個在各方面都相當與眾不同的熱帶氣旋。 在臺灣氣象史上，韋恩是中臺灣歷年來颱風，首例創下直接侵襲彰雲一帶的紀錄，因此造成當地繼1959年的八七水災之後最為慘重的災情。 由於其路徑詭譎，因此台灣中央氣象局也將之與1991年颱風耐特、2001年颱風納莉、2012年颱風天秤並列為台灣「侵台四大怪颱」之一。《台灣的氣候》「--建翊、余嘉裕、周佳」合著；遠足文化事業股份有限公司出版；2006年1版4刷.
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颱風韋森特 (2012年)
颱風韋森特（Typhoon Vicente，國際編號：1208，聯合颱風警報中心：WP092012，菲律賓大氣地球物理和天文服務管理局：Ferdie）為2012年太平洋颱風季第8個被命名的熱帶氣旋。「韋森特」一名乃由美國提供，為查摩洛族的男性名稱之一。韋森特進入南海後受鞍形氣壓場影響而停留15小時，然後採取比所有官方氣象部門的預測都更偏北的路徑移動，更發展出「熱塔」現象導致爆發性增強；最終韋森特以巔峰強度正面吹襲珠江口，成為港澳地區繼1999年颱風約克後最矚目的風災，它令香港天文台發出接近13年以來的首個十號颶風信號，亦令澳門氣象局懸掛同樣是接近13年以來首次的九號風球。 「韋森特」於2015年第47屆颱風委員會年度會議上遭到除名，並通過由「蘭恩」取代；但除名原因與韋森特所引發之災情無關，而是與東北太平洋熱帶氣旋命名表產生同名衝突。這是繼翰文、庫都、欣欣、婷婷、彩蝶之後，第6個「純技術性」，純粹以名稱本身因素而除名的西北太平洋熱帶氣旋名稱。.
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颱風達維 (2005年)
颱風達維（Typhoon Damrey，國際編號：0518，聯合颱風警報中心：17W，菲律賓大氣地球物理和天文管理局：Labuyo）為2005年太平洋颱風季第十八個被命名的風暴。「達維」（ដំរី）一名由柬埔寨提供，意思為大象。.
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颱風派比安 (2006年)
颱風派比安（Typhoon Prapiroon，國際編號：0606，聯合颱風警報中心：07W，菲律賓大氣地球物理和天文服務管理局：Henry）為2006年太平洋颱風季第6個被命名的熱帶氣旋。「派比安」一名由泰國提供，是泰國神話中的雨神。.
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颱風浣熊 (2008年)
颱風浣熊（Typhoon Neoguri，國際編號：0801，聯合颱風警報中心：02W，菲律賓大氣地球物理和天文服務管理局：Ambo）是2008年太平洋颱風季第1個被命名的熱帶氣旋，也是自1949年以來最早登陸华南地区的熱帶氣旋。「浣熊」一名由南韓提供，指的是「-浣熊-」這種動物，其生性靈巧，身體細小，呈灰啡色，面上有黑色斑紋，有粗的毛尾。香港學者姚德懷指將"Neoguri"翻譯成「--」是錯誤，正確應是「貉」。 浣熊於4月13日在菲律宾棉蘭老島以東形成，進入南中国海後急劇增強，16日由日本氣象廳升格為颱風，18日強度達到其巔峰並轉向北移動，在海南東面海域近距離掠過（中國中央氣象台評估系统在當晚10時半在海南島文昌市龍樓鎮登陸）。浣熊登陸前迅速而顯著減弱，最終以強烈熱帶風暴的下限強度（每小時90公里）於19日下午登陸廣東省陽江市陽東縣東平鎮。.
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邓本殷
邓本殷（）字品泉，广东防城县茅岭乡大陶村（今属广西）人，中华民国军事人物，粤军将领。佟义东，粤军虎将——邓本殷，文史春秋2007年第2期.
铺前大桥
铺前大桥是中国海南省一座正在兴建的公路跨海大桥，位于文昌市铺前镇与海口市美兰区演丰镇之间，跨越铺前湾。，该桥是海南省规模最大的独立跨海桥梁工程，被列为海南省重点工程项目，也是海南省“一桥四路”工程的一部分。大桥起点位于文昌市铺前镇云楼村西北，接拟建的文昌市滨海旅游公路，途经三榜村、北港岛，终点位于海口市演丰镇塔市，接拟建的海口市江东大道二期工程，路线总长5.597公里，其中跨海大桥长3.959公里，桥头引线长1.638公里，采用双向六车道一级公路标准，设计速度80公里/小时，桥梁宽度32米。项目批复概算总投资约26.69亿元人民币，于2015年3月6日正式开工建设，建设工期48个月，预计2019年竣工通车。大桥通车后，从铺前到海口的车程将由原来的1.5小时缩短到20多分钟，有利于完善区域公路网络，发挥海口辐射带动功能，促进沿线地区旅游资源开发和经济社会协调发展，也有利于文昌借助更加便利的交通优势，更好地融入琼北交通经济圈。.
雷州半岛
雷州半岛為中國三大半岛之一，其名由来说法颇多，主流观点有两种，一说因多雷暴而得名，另一说因擎雷山、擎雷水而得名。南北約140公里長，東西約70公里寬，面積7800餘平方公里。雷州半岛位于广东省西南部，东临南海，西滨北部湾，南隔約30公里寬的琼州海峡与海南島相望。雷州半岛上的主要城市為湛江，對外有黎湛铁路、粤海铁路、洛湛铁路连接。.
雷州市
雷州市（邮政式拼音：Leichow）是中国广东省湛江市下辖的一个县级市，位于广东省西南端的雷州半岛中部，两面临海。雷州市原为海康县，历史悠久，文化底蕴深厚，是广东省唯一一个县级的“国家历史文化名城”。雷州是中国民间文化艺术之乡、中国著名水产加工生产基地、中国橡胶种植和生产基地。.
K407/408次列车
K407/408次列车是中国铁路运行于湖南省会长沙至海南省会海口之间的快速旅客列车，自2004年12月5日起开行，现由广州铁路集团长沙客运段负责客运任务。列车使用中国铁路25G型客车，沿京广铁路、广茂铁路、茂湛铁路、粤海铁路（含火车轮渡)运行，行程1467千米，途经湖南、广东、海南三省，跨越琼州海峡，是海南岛连接中国大陆的首趟直通列车，也是中国铁路史上首对跨海旅客列车。其中长沙站至海口站运行20小时05分，使用车次为K407次；海口站至长沙站运行20小时03分，使用车次为K408次。2005年列车荣膺铁道部的“红旗列车”称号，2006年列车包乘组被评为全国和海南省“用户满意明星班组”称号。.
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K511/512次列车
K511/512次列车是中国铁路运行于中央直轄市上海至海南省會海口之间的快速旅客列车，于2007年4月18日起自正式开行，现由广州铁路集团长沙客运段负责客运任务。列车使用25G型客车，沿沪昆铁路、京广铁路、广茂铁路、深湛铁路、粤海铁路（含轮渡）运行，行程2540公里，途经上海、浙江、江西、湖南、广东、海南共5省1市，跨越琼州海峡，是海南岛连接中国东部的首趟直通列车。其中上海南站至海口站运行34小时39分，使用车次为K511次；海口站至上海南站运行37小时19分，使用车次为K512次。列车的开行标志着海南立体交通运输体系的进一步提升，并将推动海南西部沿线市县的开发开放。。.
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Z201/202次列车
Z201/202次列车是中国铁路运行于首都北京至海南三亚之间的直達特快列车，于2007年4月17日起自北京西站开行，由广州铁路集团广州客运段京广车队负责客运任务。全列为25T型客车，纵贯海南环岛高铁线西段、粤海（含渡轮）、深湛、广茂和京广五条铁路线，行程3417千米，途经海南、广东、湖南、湖北、河南、河北和北京六省一市，跨越琼州海峡，横过长江、黄河，是海南岛连接首都、华中及华北地区的首趟直通列车。其中北京西站至三亚站运行38小时56分，使用车次为Z201次；三亚站至北京西站运行37小时24分，使用车次为Z202次。列车自开行以来，已连续获得铁道部授予的“红旗列车”称号等荣誉。.
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李立達
李立達（），中国游泳愛好者，湖北襄樊（今襄陽）人，曾在2000－2001年間橫渡瓊州海峽而闻名。2001年5月17日首次成功橫渡，被吉尼斯世界纪录大全列为世界上橫渡海峽游程最長及時間最長的儿童。后来这个紀錄在2003年、2005年先後被来自北京的王一妍、深圳的郭思妤打破。.
渤海海峡
渤海海峡位于黄海、西朝鲜湾和渤海，山东半岛和辽东半岛之间，是中华人民共和国环渤海地区与海运交通的唯一海上通道。海峡宽约90公里，向东连接黄海，向西连接渤海。海峡南北是山东省和辽宁省，正西眺望天津市和河北省，正东面对朝鲜民主主义人民共和国和大韩民国。渤海海峡与台湾海峡、琼州海峡并称中国三大海峡。 渤海海峡亦是中国郯城—营口地震带的组成部分，地震活动频繁。目前中华人民共和国已开始论证耗资异常巨大的渤海海峡跨海通道工程计划。 由于海峡南部是星罗棋布的内长山列岛，各岛之间距离较近；而海峡北部的老铁山水道宽度为22海里，所以中华人民共和国中央政府宣布渤海海峡完全为其领海，从而渤海成为中国的内水。.
湛江市
湛江市（邮政式拼音：Tsankiang、Chankiang、Tsamkong），简称湛，别称港城，旧称广州湾（Kwangchouwan），法占时期称白雅特城（Fort-Bayard），是中华人民共和国广东省下辖的地级市，广东三个省域副中心城市之一（另外两个是茂名和汕头），是中国大陆除海南島外，最南端的城市。位于雷州半島，广东省西南部，东濒南海，南隔琼州海峡与大特区海南省相望，西临北部湾，地处广东、广西、海南三省区的交汇地带。 湛江历史悠久，文化底蕴深厚，徐闻三墩古港是汉代“海上丝绸之路”的重要始发港，雷州古城是国家级历史文化名城，19～20世纪广州湾亦曾被法国租借纳入法兰西第二殖民帝国。 湛江历来以环境优美而著称。1959年湛江就获得了花园城市的称号。后来又获得了许多赞誉，例如邓小平说湛江是“北有青岛，南有湛江”。因而得名“南方的青岛”。中華人民共和國總理周恩来称赞湛江“房子建在树林中，既幽静，又雅致”，像个“小巴黎”。中國人民解放軍元帥陈毅赞美湛江“冬犹暖，秋如夏，凉风动，炎氛化”，是“东方日内瓦”。湛江（广州湾）是爱国诗人闻一多笔下的“七子”之一。作家冰心、艾青在湛江分别留下《湛江十日》、《湛江，夹竹桃》等散文佳作。世界第三大联盟邮轮公司——丽星邮轮曾多次抵达湛江。湛江旅游资源得天独厚。 湛江是粤西和北部湾经济圈的经济中心，是中国大陆通往东南亚、中东、欧洲、非洲和大洋洲航程最短的港口城市，是大西南和华南地区的出海通道的物流中心，是1984年全国首批14个沿海开放城市之一。是中国-东盟自由贸易区产业合作先行先试区，在亚太经济圈中处于重要的地缘战略位置，重点建设的42个全国性综合交通枢纽城市之一。湛江还是正大军区级中国海军南海舰队司令部所在地。 2014年，湛江承办首届中国国际海洋经济博览会和中国国际水产博览会。2015年，湛江承办广东省第十四届运动会。 湛江的体育事业以跳水著名。.
海南岛
海南岛是位于南海北部的一座岛屿，又称琼州；陸地面积33,210平方公里，海域面積約200萬平方公里，屬於大陆岛，隔著琼州海峡与雷州半岛隔海相望。 中華人民共和國1949年成立後，在該政權實際控制的島嶼裏，它屬第一大島，於1950年5月1日發動海南島戰役後擁有主權，併入廣東省，1988年獨立建省——海南省，同时成立海南经济特区，它是中国第22个省和面积最大的经济特区，若算上海南省的海上管轄領地，該省為中華人民共和國最大的省分。在原本中華民國的領土規劃裡，海南岛屬於海南特別行政區。 海南島現今管轄人口約8,671,518人，也是今日海南省除南海諸島之外的主要组成部份。.
海南省
海南省，简称琼，是中华人民共和国唯一的热带海岛省份。海南省位於中國的最南端，包括海南島、中沙、西沙、南沙群島及其周圍的海域，全省陸地總面積3.54萬平方公里（其中海南島陸地面積3.39萬平方公里，面積與台灣島相近35,882.6258 平方公里），海域面積約200萬平方公里，是中国海洋面积最大、陆地面积最小的省，也是中国唯一的省级经济特区以及面积最大的经济特区。其常住人口867.15万人，省会为海口市。.
海南特別行政區
海南特別行政區，簡稱為「瓊」，是中華民國在海南島和南海諸島全境設置的特別行政區，其管轄範圍與當今中华人民共和国的海南省大致相同。.
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海南河流依长度列表
海南河流依长度列表，列舉海南所有長度超過50公里的獨立水系，並依據河流長度排序。不同來源的河長數據往往會有相當程度的誤差，使用時應謹慎。.
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海口市
海口市（海南白话字：，海口话：，邮政式拼音：Hoihow）是中华人民共和国海南省省会，位于海南省东北部，南渡江入海口，铁路轮渡入口，北隔瓊州海峽與廣東雷州半岛相对望。.
海峡
海峡是夹在两片陆地之间，联系两个海或洋的水区，它一般深度较大，水流较急。海峡是自然形成的，人造的联海道称为运河。如海峽兩岸有比較多的港口或碼頭，又稱之為港。大多数海峡是在经济、战略上很重要的地区，很多海峡有“黄金水道”“海上生命线”之类的称呼。很多战争爆发于海峡区，因为多人想要控制海洋运输线。.
海峽列表
本條目依照地理方式列出世界各地的海峽列表：.
文澜河
文澜河，又称文澜江、临江，位于中国海南岛北部，发源于儋州市大岭，向北流经儋州市东部，由南向北贯穿临高县中部，于临高角以东的博铺港汇入琼州海峡。全长86.5公里，流域面积776.78平方公里。流域降雨丰富，多集中在5～10月，易造成洪涝灾害。文澜河在距临高县城临城镇东北约4千米处有一处险滩，该处河床弯曲，水流湍急，九层岩石陡立，江水飞流直下，瀑鸣声喧，数里内可听到“百仞滩声”，为临高八景之一－“百仞滩”。.
2011年10月中國
* 10月31日，网友爆料，多名淘宝网支付宝用户被捐款到中国绿化基金会账户，少则0.2元，多则6,000元（）。.
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2011年11月中國
没有描述。
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2016年東亞寒流
2016年東亞寒流是2016年1月终的寒流，由於北極震蕩出現，東亞各地區及東南亞部分地區出現寒流，影響了中國大陸、香港、澳門、臺灣、南韓、朝鲜、日本，以及東南亞的越南北邊、泰國北邊及老撾出現極端低溫現象。.
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63式两栖坦克
63式水陆坦克（工厂产品代号WZ211）是中华人民共和国于1960年代自行研制的第一代水陆两用坦克。適用于内陆江河湖泊、沼泽和水网稻田地作战；沿海地区登陆与反登陆作战，摧毁敌方滩头阵地防御设施。 63式水陆坦克退役后由05式两栖突击车替代。.
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