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27 关系: 一级方程式赛车车手列表，乔丹车队，亨茨-赫拉德·弗倫岑，亨茨·赫拉德·弗伦岑，聖馬利諾大獎賽，门兴格拉德巴赫，法國大獎賽，意大利大奖赛，1997年德国大奖赛，2000年巴西大奖赛，2000年圣马力诺大奖赛，2000年西班牙大奖赛，2000年英国大奖赛，2000年澳大利亚大奖赛，2001年澳大利亞大獎賽，2002年奥地利大奖赛，2002年巴西大奖赛，2002年德国大奖赛，2002年圣马力诺大奖赛，2002年美国大奖赛，2002年西班牙大奖赛，2002年马来西亚大奖赛，2002年英国大奖赛，2002年欧洲大奖赛，2002年法国大奖赛，2002年澳大利亚大奖赛，2002年摩纳哥大奖赛。
一级方程式赛车车手列表
以下車手曾參加1950年及以後的一級方程式賽車，依英文姓氏來排列，本列表只列出最少出賽一次的車手（截至2018年澳大利亚站为止）。 File:Michael Schumacher-I'm the man (cropped).jpg|7届世界冠军迈克尔·舒马赫 File:Fangio.png|5届世界冠军胡安·曼努埃尔·方吉奥 File:Alain Prost 2009 MEDEF cropped.jpg|4届世界冠军阿兰·普罗斯特 File:Sebastian Vettel 2010 Japan.jpg|4届世界冠军塞巴斯蒂安·维特尔 File:Lewis Hamilton 2016 Malaysia 2.jpg|4届世界冠军刘易斯·汉密尔顿.
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乔丹车队
乔丹大奖赛车队（Jordan Grand Prix）是一支在1991年至2005年间征战一级方程式的车队。车队是以其创始人、爱尔兰商人埃迪·乔丹（Eddie Jordan）的姓氏命名的。乔丹及其车队以他们的摇滚风格与精神，为1990年代的一级方程式注入了一股新鲜空气。车队也曾在90年代末登上其巅峰，一度成为一支挑战迈凯伦和法拉利第一集团地位的重要力量。 埃迪·乔丹本人在1970年代末曾是一位赛车手。后来他成功经营埃迪·乔丹车队（Eddie Jordan Racing），先后参加了三级方程式和方程式3000的赛事。1989年，其麾下车手、未来的F1明星简·阿莱西（Jean Alesi）还曾夺得F3000的年度车手冠军。 2005年初，车队被米德兰集团（Midland Group）整体收购，因此2005赛季成为了乔丹车队在F1征战的最后一年。2006赛季起车队更名为米德兰一级方程式车队（MF1 Racing）。不过这个赛季还没有结束车队就再次易主，新东家是荷兰跑车厂商世爵（Spyker）。2008年再度被转卖，车队更名为印度力量车队。 在乔丹车队征战F1的15个赛季中，参加了501场F1赛事，共获得288个积分，4次获得分站赛的冠军，2次杆位，2次最快圈速，16次在比赛中领先，19次登上领奖台。.
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亨茨-赫拉德·弗倫岑
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亨茨·赫拉德·弗伦岑
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聖馬利諾大獎賽
聖馬利諾大獎賽 (意大利语: Gran Premio di San Marino)曾是在安佐與迪諾·法拉利賽道的舉行的一级方程式赛车錦標賽。該錦標賽於1981到2006年在意大利亚平宁山脉附近的伊莫拉的舉行。 它的命名是因為鄰近圣马力诺，且已經在1980年舉行蒙扎意大利大奖赛之後。1980年，當蒙扎正在翻新時，Imola軌道被用於51st Italian Grand Prix.
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门兴格拉德巴赫
慕遜加柏（Mönchengladbach），位于德国北莱茵-威斯特法伦州杜塞尔多夫以西的一座城市。 慕遜加柏最初称为格拉德巴赫（Gladbach），但为了与其它同样使用这个名称的城市区别开来，它在1888年改名为慕尼黑-格拉德巴赫（München-Gladbach）。但这又容易让人误以为它是慕尼黑的一个区，于是在1950年又改名为Mönchen Gladbach，并最终在1960年更名为慕遜加柏。 慕遜加柏足球會主场就位于该市。.
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法國大獎賽
法國大獎賽 (Grand Prix de France) 是一級方程式錦標賽中的其中一個賽程。 格蘭披治大賽（Grand Prix motor racing）起源於法國和法國大獎賽，是開放的國際比賽，也是最古老的大獎賽，第一次舉行在1906年6月26日在Sarthe由Automobile Club de France所舉辦，總共有32輛車上場賽。 1925年，舉辦第一屆世界錦標賽，賽程有法國大獎賽、意大利大獎賽、比利時大獎賽和印第安納波利斯500。1950年，法國大獎賽加入一級方程式錦標賽的賽程中。比賽幾乎在全法國的賽道舉辦過，像是Autodrome de Montlhéry。從1991年開始比賽都在Circuit de Nevers Magny-Cours舉行。遷往Magny-Cours是企圖刺激當地的經濟，但許多的車隊都抱怨路途過於遙遠。 因為財政問題和新加入的賽道緣故，在2004年、2005年法國大獎賽是否能排進一級方程式賽程充滿了變數。雖然最後都按照原訂的計畫排入了賽程，但未來仍有不確定性。 在2007年3月29日FFSA（Fédération Française du Sport Automobile，法國汽聯）宣佈2008年法國大獎賽無限期"暫停"。這次被停止舉辦的原因是由於賽道的財務問題和車隊抱怨賽道的位置偏遠。在5月31日Bernie Ecclestone證實2007年法國大獎賽是Magny-Cours最後舉辦的一場比賽。 然而經過這種談判後，2008年法國大獎賽有了恢復舉辦的跡象，Ecclestone自己也說道"We're going to maybe resurrect it for a year, or something like that" 。在7月24日Ecclestone和法國總理會面，並且決定2008年及2009年的法國大獎賽維持在Magny Cours舉辦。7月27日FIA公佈2008年賽程時法國大獎賽再次的在Magny-Cours舉辦。2018年，本大獎賽重新成為一級方程式錦標賽中的其中一個賽程。.
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意大利大奖赛
意大利大奖赛（Gran Premio d'Italia）是赛车比赛中赛道最长的赛事之一.
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1997年德国大奖赛
以下是1997年7月27日的一級方程式德国大獎賽賽果，比賽於霍根海姆赛道舉行。.
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2000年巴西大奖赛
2000年巴西大奖赛于2000年3月26日在巴西圣保罗因特拉戈斯赛道举行，这是2000赛季的第2场比赛。这场比赛同时还是第29届巴西大奖赛，也是第19次在因特拉戈斯赛道举行的F1比赛。全场比赛共71圈，总赛程306千米。 德国车手迈克尔·舒马赫赢得该场比赛的冠军，贝纳通车队的詹卡洛·费斯切拉赢得亚军，海因茨-哈拉尔德·弗伦岑赢得季军。.
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2000年圣马力诺大奖赛
2000 圣马力诺大奖赛于2000年4月9日在意大利伊莫拉安佐与迪诺·法拉利赛道举行。这也是2000赛季的第3场比赛。.
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2000年西班牙大奖赛
2000年西班牙大奖赛 于2000年5月7日在西班牙巴塞罗那加泰罗尼亚赛道举行，这是2000赛季的第5场比赛。最终， 米卡·哈基宁赢得冠军，这是他在本赛季的第一个冠军，他也因此在西班牙大奖赛上连续三次夺得分站冠军。.
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2000年英国大奖赛
2000年英国大奖赛于2000年4月23日在英格兰银石赛道举行，2000赛季的第4场比赛。 迈凯伦车队车手 大卫·库特哈德驾驶赢得冠军。这是迈凯伦车队在该赛季的第一个分站冠军，也是该赛季舒马赫第一次失利。.
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2000年澳大利亚大奖赛
2000年澳大利亚大奖赛于2000年3月12日在澳大利亚墨尔本阿尔伯特公园赛道举行，这是2000赛季的第一场比赛。这场比赛共有58圈，法拉利车队车手迈克尔·舒马赫第三位发车赢得冠军，他的新队友鲁本斯·巴里切罗赢得亚军，威廉姆斯车队的拉尔夫·舒马赫赢得季军。 迈凯伦车队的米卡·哈基宁赢得杆位，他的队友大卫·库特哈德也位列第一排发车，但是他们都因为气动阀门故障退赛。三位车手是第一次参加F1比赛，分别是威廉姆斯车队的简森·巴顿，的尼克·海费尔德和米纳尔迪车队的。马扎卡尼和巴顿的处女秀都以退赛尔结束，海费尔德获得第9。.
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2001年澳大利亞大獎賽
以下是2001年3月4日的一級方程式澳大利亞大獎賽賽果，比賽於墨爾本賽道舉行。.
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2002年奥地利大奖赛
2002年奥地利大奖赛于2002年5月12日在奥地利红牛赛道举行，这是2002赛季的第6场比赛。这次比赛因为鲁本斯·巴里切罗接受车队指令在终点线前给迈克尔·舒马赫让车而备受关注，法拉利车队希望他们的一号车手舒马赫赢得该站比赛的冠军来提高年度车手冠军积分。巴里切罗在距离终点线不远处故意让舒马赫超过的行为引发了车迷们的广泛不满，在上一年的比赛中，巴里切罗也曾将到手的亚军让给了舒马赫。 在领奖台上，舒马赫坚持让巴里切罗站在领奖台的最高台上。当舒马赫从奥地利总理手中接过冠军奖杯之后，他将奖杯交给了巴里切罗。因为故意让车的行为严重违反一级方程式运动规则第170章的内容，法拉利车队事后被罚100万美元。因为这一事件以及发生在美国大奖赛上的相似事件，国际汽联推出旨在阻止车队指令影响赛事结果的规则。 该场比赛另外一个令人关注的事件是发生在佐藤琢磨和尼克·海费尔德之间的事故。海费尔德在入弯时因为后轮悬挂装置故障而失去控制，他的赛车撞击到了佐藤琢磨的赛车。佐藤琢磨因此被困在驾驶舱中无法出来，赛事工作人员花了几分钟才将他从赛车中转移出来。.
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2002年巴西大奖赛
年2002 巴西大奖赛 （ XXXI Grande Prêmio do Brasil)）于3月31日在巴西圣保罗因特拉戈斯赛道举行，这是2002赛季的第3场比赛。 该场比赛共有71圈，最终来自法拉利车队的迈克尔·舒马赫赢得冠军，他的弟弟，威廉姆斯车队的拉尔夫·舒马赫获得第二，迈凯伦车队的大卫·库特哈德获得第三。.
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2002年德国大奖赛
2002年德国大奖赛于2002年7月28日在德国霍根海姆赛道举行，这是2002赛季的第12场比赛，也是第一场在重新设计过的霍根海姆赛道举行的F1比赛。.
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2002年圣马力诺大奖赛
2002年圣马力诺大奖赛于2002年4月14日在意大利安佐与迪诺·法拉利赛道举行，这是2002赛季的第4场比赛。法拉利车队车手迈克尔·舒马赫赢得冠军，他的队友鲁本斯·巴里切罗赢得亚军，威廉姆斯车队车手拉尔夫·舒马赫赢得季军。这也是2002赛季以来，法拉利车队第一次包揽冠亚军。.
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2002年美国大奖赛
2002年美国大奖赛于2002年9月29日在美国印第安纳州印第安纳波利斯印第安纳波利斯赛车场举行，这是2002赛季倒数第二场比赛。.
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2002年西班牙大奖赛
2002年西班牙大奖赛于2002年4月28日在西班牙巴塞罗那加泰罗尼亚赛道举行，这是2002赛季的第5场比赛。法拉利车队车手迈克尔·舒马赫领跑全场获得冠军，威廉姆斯车队车手胡安·帕布羅·蒙托亞赢得亚军，迈凯伦车队车手大卫·库特哈德赢得季军。 比赛期间，胡安·帕布羅·蒙托亞在维修站将一名工作人员拖伤，相同的事情在2004年西班牙大奖赛再一次发生。.
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2002年马来西亚大奖赛
2002年马来西亚大奖赛于3月17日在马来西亚雪邦国际赛道举行，该场比赛也是2002赛季的第二场比赛。.
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2002年英国大奖赛
2002年英国大奖赛于2002年7月7日在英格兰银石赛道举行，这是2002赛季的第10场比赛。.
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2002年欧洲大奖赛
2002年欧洲大奖赛于2002年6月23日在德国纽博格林赛道举行,这是2002赛季的第9场比赛。法拉利车队车手鲁本斯·巴里切罗自2000年德国大奖赛之后第一次赢得冠军，他的队友迈克尔·舒马赫赢得第二 。迈凯伦车队车手基米·莱科宁赢得第三。 这是在纽博格林赛道经过改造之后举办的第一场F1比赛。.
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2002年法国大奖赛
2002年法国大奖赛于2002年7月21日在法国举行，这是2002赛季的第11场比赛。 在该场比赛中，迈克尔·舒马赫提前6站夺得他第五座年度车手冠军奖杯，他也追平了由胡安·曼努埃尔·范吉奥保持了40多年的四连冠记录。.
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2002年澳大利亚大奖赛
2002年澳大利亚大奖赛于3月3日在澳大利亚亚伯公园赛道，是2002赛季的第一场比赛。.
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2002年摩纳哥大奖赛
2002年摩纳哥大奖赛于2002年5月26日在摩纳哥蒙特卡洛摩纳哥赛道举行，这是2002赛季的第7场比赛，也是第16届摩纳哥大奖赛。威廉姆斯车队的胡安·帕布羅·蒙托亞赢得杆位，迈凯伦车队的大卫·库特哈德赢得冠军，这是库特哈德为迈凯伦车队赢得的唯一一个冠军。迈克尔·舒马赫赢得亚军，这是他该赛季第7次登上领奖台。他的弟弟拉尔夫·舒马赫为拉尔夫·舒马赫赢得一个季军。.
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