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埼玉新都心
埼玉新都心（さいたま新都心，Saitama New Urban Center）是位於日本埼玉縣埼玉市的都市開發區，目標是成為分擔東京機能的「新都心」。.
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中央商务区列表
以下为各国中央商务区（CBD）列表.
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中心商务区
中心商务区，是指一个大都市裡商业活动的集中地，這些區域可能同時是市中心，也有可能是市中心的一部分，甚至在市中心以外。一般來説，在歷史較悠久的城市，商務區經常是市中心的一部分，或者是市中心以外的新建城區，而在新興城市中商業中心區經常就是市中心。 日語和朝鮮語有「都心」或「繁華街」的用詞，意指都市或都會區的中心部分，兩者分別相當於中文裏的“市中心”、以及“大街”或--鬧區--。「都心」一詞也逐漸於華文世界使用，尤其是臺灣的新興都市計畫區，如新莊副都心等。 在新興城市中，由於缺少歷史中心區，商業中心區和市中心經常吻合。此類情況在北美洲特別普遍，在北美洲這種混合商業中心區暨市中心稱爲「Downtown」（原意指「下城」，但衍生泛指城市中心的繁華商業區或鬧區），原因是紐約市較早期發展的區域為曼哈頓島的南端，在地圖上剛好是城市的下方「Downtown」，後來紐約市逐漸向北發展，相對的就形成了「上城」（Uptown）。因此在北美洲Uptown可以泛指遠離市中心的市郊或是住宅區，Downtown則成為市中心的代名詞。而在同樣是新興城市的澳大利亞、新西蘭等地，某些城市將此類混合商業中心區暨市中心稱爲“CBD”，而其他城市則將其稱爲“City Centre”。.
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市區更新
市區更新（英文譯名：Urban renewal）是指為到都市內，因為早期欠缺城市規劃或是建築物日久失修，而作出全面或部份性的重新興建或整理及修緝計劃或工程。 在許多發展歷史相當悠久的城市，都需要透過市區更新來解決原有市中心功能萎縮的問題。但是在實行的同時，有時候也會有反對意見。.
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幕張新都心
幕張新都心（）是位於日本千葉縣東京灣邊的水岸都市開發區，橫跨千葉縣的千葉市美濱區與習志野市，行政區劃上歸屬於千葉市美濱區美濱、若葉、打瀨、日比野、中瀨、豐砂、濱田2丁目一部分，以及習志野市的芝園1丁目。其得名自位於千葉市花見川、美濱兩區之間的「」，1970年代後期開始開發，現今已發展面積約522.2公頃。.
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京濱急行巴士
没有描述。
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京成巴士
京成巴士株式會社（）是繼承京成電鐵巴士部門的巴士公司，1999年（平成11年）2月設立，2003年（平成15年）10月1日開始營運。本社位於千葉縣市川市八幡。.
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光之美少女 All Stars DX 大家都是朋友☆奇蹟的全員大集合！
『電影 光之美少女群星 DX 大家都是朋友☆奇蹟的全員大集合！ 』是2009年3月20日在日本上映的電影動畫。此作品為光之美少女系列的結合作品，也是系列中達成過去以來的最高收益達10億日元，並予定於隔年同一時間推出續集。 台灣於2011年8月21日在東森幼幼台播放時譯名：「光之美少女 All Stars 閃亮大集合」。 香港於2014年12月23日在TVB兒童台播放時譯名：「光之美少女All Star DX－彩虹奇蹟」，但是其後突然宣布取消播放，之後再定於2015年2月14日播放，將原本節目由聖誕時段改為新年時段播放。.
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光之美少女 All Stars New Stage 未來的朋友
《電影 光之美少女 All Stars New Stage 未來的朋友》於2012年3月17日在日本上映。此作是光之美少女系列的第四部結合作品。.
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西區 (橫濱市)
西區（）是日本橫濱市18區中的其中之一。.
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高島町站
島町站（）是一個位於神奈川縣橫濱市西區七丁目，屬於橫濱市營地下鐵藍線（3號線）的鐵路車站。車站編號是B19。 曾經存在日本國有鐵道（鐵道省的省線）、東京急行電鐵東橫線的高島町站，現在都已全數廢除。 此站周邊地區（港未來地區），被棋2市指定其為「橫濱都心」的其中一個。.
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超級戰隊系列
《超級戰隊系列》（スーパー戦隊シリーズ，Super Sentai Series）是日本朝日電視台從1975年起開始播放的作品。與假面騎士系列、超人力霸王系列（光之超人Ultraman）、金屬英雄系列並列為日本最有人氣的特攝節目。現正於2015年迎接40「週年」的超長壽節目。每週日上午9點半至10點（UTC+9）播出。 另外本系列節目的原創者東映公司有將「戰隊」二字註冊商標權，故戰隊二字不能任意被其他營利事業任意使用。.
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虎斑☆恐龍王
虎斑☆恐龍王，是日本歌手堂本剛曾經使用過的個人創作名義（藝名）「ENDLICHERI☆ENDLICHERI」的中文譯名。.
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東京國際機場
東京國際機場（，）是位於日本東京都大田區的機場，因座落於羽田地區而通稱為羽田機場（），啟用於1931年8月25日，與成田國際機場並列為東京兩座聯外機場。雖以「國際」為名，但因與成田國際機場分工，實際上以營運國內航線為主，短程與部分長程的國際航線為輔。根據日本《空港法》，該機場被分為據點機場。其占地約1,522公頃，擁有3座航廈、4條跑道，無論在面積、起降航班或旅客流量上，都是日本最大的民航機場；截至2017年，也是世界客運流量第7高的機場。.
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東海道本線
東海道本線（）是一條連結東京都千代田區東京站和兵庫縣神戶市中央區神戶站，屬於JR的鐵路線。除此以外還有品川站起途經西大井站、武藏小杉站、新川崎站、至鶴見站的（通稱品鶴線、旅客資訊上作為橫須賀線、湘南新宿線構成的一部分）、大垣站起至美濃赤坂站的支線（通稱美濃赤坂線），以及多數的貨物支線。 東京站起至熱海站為止由東日本旅客鐵道（JR東日本）管轄、熱海站起至米原站為止由東海旅客鐵道（JR東海）管轄、米原站起至神戶站為止由西日本旅客鐵道（JR西日本）管轄。支線與一部分的貨物支線由日本貨物鐵道（JR貨物）管轄，接續本線的支線則由此線該段管轄公司管轄（參見「路線資料」一節）。 另外，廣義上東海道本線包括東京站起至新神戶站為止的路段（後述），本條目則只記載作為在來線的東海道本線全線的概要和沿革。新幹線參見「東海道新幹線」「山陽新幹線」，而在來線按地域劃分的詳細資料參見以下條目。.
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横滨市
橫濱市（）是位於日本神奈川縣東部的港口都市，為神奈川縣縣治及最大都市，也是政令指定都市之一，轄有18個區。全市人口達373萬，是日本人口最多的市，若以人口集中地區評比則次於東京23區。横濱市位於東京都心西南約30公里至40公里處，東臨東京灣。市政中心位於關內地區（中區關內車站附近），而中心商業區則位於橫濱車站周邊，兩者相距約3公里。橫濱市政府現在正開發位於兩地之間的橫濱港未來21地區，使橫濱市中心連為一體，並且進行橫濱市中心的沿海地區、東神奈川沿海地區等地的長期都市再生計劃。2012年，橫濱車站附近地區等地被定為。 橫濱市一帶自鎌倉幕府時代開始得到開發。六浦湊（現金澤區六浦）是缺乏大型港口的鎌倉幕府的海上門戶。在江戶時代，由於橫濱臨近江戶幕府所在地江戶，因此大多數土地都是幕府直轄領地和旗本領地。藩的領地只有小規模的（現金澤區）。江戶時代時，神奈川湊（現神奈川區神奈川）則是江戶灣（東京灣）內海交通的要衝。江戶時代末期，神奈川在美日修好通商條約中被定為開港地。但實際上大多數港灣設施修建在神奈川湊對岸的橫濱村。橫濱港於1859年（安政6年）7月1日開港後，迅速做為生絲貿易港、商業港、客運港、工業港得到發展，在短時間內就具有了國際港的規模，有「金港」之稱。1889年4月1日，橫濱正式建市，1956年成為政令指定都市，1988年被指定為業務核都市，2011年被指定為環境未來都市和國際戰略綜合特區。.
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橫濱國際平和會議場
展示大廳 国立大樓 橫濱國際和平會議場（横浜国際平和会議場）是位於日本神奈川縣横濱市西区港未來一丁目的會議展覽中心，為世界最大的国際会議場和展示大廳及酒店展覽館。通稱Pacifico橫濱（パシフィコ横浜）。營運機構為「株式会社橫濱國際和平會議場」。.
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橫濱站
橫濱站（）是一個位於神奈川縣橫濱市西區，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）、東京急行電鐵（東急）、京濱急行電鐵（京急）、相模鐵道（相鐵）、橫濱市交通局（橫濱市營地下鐵）、橫濱高速鐵道的鐵路車站。 JR東日本與京急車站位於二丁目，東急、相鐵、橫濱市營地下鐵、橫濱高速鐵道車站位於一丁目。.
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橫濱紅磚倉庫
橫濱紅磚倉庫（），是位於日本神奈川縣橫濱市中區橫濱港的一處歷史建築物，原做為保稅倉庫使用。 仓库有1号馆、2号馆两座建筑，分别竣工于1913年（大正2年）和1911年（明治44年）。作为保税仓库一直使用到1989年，此后一时空置。2002年，经过整备，1号馆改造为展示空间，2号馆改造为商业设施，与附近的广场和公园整合，成为红砖仓库公园，是橫濱港未來21地区具有代表性的觀光、遊憩景點之一。荣获第45届BCS赏特别奖（2004年）。2010年获得日本首个联合国教科文组织亚太区文物古迹保护奖的杰出项目奖。.
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水岸
水岸（Waterfront）是對城市或集鎮內靠近岸邊地區的稱呼，可泛指瀕臨河、海、湖等各種水體的土地開發區塊。 城市的水岸地區，通常原為碼頭、船塢或與港口有關的工廠，在都市開發及擴張的需求之下，轉變成商業區或遊憩區。典型案例有日本的東京臨海副都心與橫濱港未來、台灣高雄的亞洲新灣區、中國上海的浦東陸家嘴、英國的倫敦碼頭區等。.
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港未來出入口
港未來出入口（平假名：みなとみらいでいりぐち）是位於神奈川縣橫濱市西區的首都高速神奈川1號橫羽線之交流道。.
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港未來站
港未來站（）是一個位於神奈川縣橫濱市西區三丁目，屬於橫濱高速鐵道港未來線的鐵路車站。2004年2月1日港未來線開通的同時開業。車站編號是MM03。 此站周邊地區（港未來地區）獲橫濱市指定為其中一個都心的「橫濱都心」。.
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港未來線
港未來線（）是位於日本神奈川縣橫濱市的鐵路線，隸屬於橫濱高速鐵道，起於該市西區的橫濱站、訖於該市中區的元町·中華街站。其在作為都市高速鐵道的名稱為「橫濱國際港都建設計劃都市高速鐵道第4號港未來21線」。《》記載的路線名為「港未來21線」，但旅客資訊上不使用。路線圖與車站編號使用的路線顏色為紺藍色，路線記號為MM。 港未來線於2004年（平成16年）2月1日開業。全線均位於地下，下穿橫濱市內的港未來、關內等街區。馬車道－元町·中華街段在本町通的正下方通過。因為通過的地域都是地質較脆弱的填海地，所以各站月台都設於地下4－5層的深度。開業當日，東急東橫線橫濱－櫻木町段廢止，而開始與港未來線互相直通運行。.
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朝日電視台
株式會社朝日電視（株式会社テレビ朝日，TV Asahi Corporation），通稱朝日電視台（テレビ朝日），簡稱「EX」、「朝視」（テレ朝），是以日本關東廣域圈為主要播映區域的民營無線電視台（播映區域原本包含沖繩縣的大東諸島），為日本五大電視聯播網之一的全日本新聞網（ANN；又稱「EX系」）之核心局。.
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星光少女 極光之夢
《星光少女 極光之夢》為日本玩具廠商Takara Tomy、Syn Sophia與南韓孫悟空玩具公司聯合製作的女性向跨媒體製作專案中的其中一套動畫。在日本本作於2011年4月9日開始播映。而海外方面，香港於2012年1月10日開始在翡翠台播映。台灣以「星光少女」的名義於東森幼幼台播出。中國就由得到東京電視台正式授權的土豆網於2011年12月起進行播放。.
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日之出町站
日之出町站（）是一個位於神奈川縣橫濱市中區，屬於京濱急行電鐵本線的鐵路車站。車站編號是KK39。.
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日產汽車
日產（NISSAN）品牌標誌 日產汽車（，Nissan Motor；簡稱日產（NISSAN），汉语又译尼桑）是源自日本的跨國汽車製造商，總部位於橫濱港未來開發區，旗下擁有「日产」（NISSAN）、「英菲尼迪」（INFINITI；主要在日本以外銷售）、「達特桑」（DATSUN；1932年至1983年期间使用，2012年在海外重啟）等多個品牌；為日本歷史上第一家專做汽車為主的企業，於1912年成立與勞斯萊斯或通用汽車同期，現在是日本第二或三大汽车製造商，現時銷量和營業額與新興的本田汽車相持中，年產量僅次于丰田汽車，也是世界第六大汽车制造商。法國車商雷諾自1999年起成為其母公司後，兩家公司在日本政府的干预下，合併產量位居世界第四。2016年，日產在三菱汽车爆发造假丑闻後，收購三菱汽車34%股權，將其納入日產與雷諾的企業聯盟，雷诺成为两家公司的实质控制者。 日产汽车在2017年由NHK报道，该公司爆发不当的品质检查已经进行了至少20年，後由日本经济新闻报道日本国土交通省对日产进行检查，该公司在10月19日才宣布，将暂停日本国内的汽车生产至少两个星期，来解决品质检查不当的问题。自从爆发丑闻以来，日产在过去三年来已经回收120万辆日产汽车，估计这次事件将让日产损失大约900万美元。 日產汽車也是世界著名的汽车发动机制造商之一，VQ系列发动机在1995年至2008年間，已连续14年入選沃德十大最佳汽車引擎。另外，日产的无极变速器亦是世界知名。.
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日本電視台
日本電視放送網株式會社（日本テレビ放送網株式会社），通稱日本電視台（日本テレビ，Nippon TV），簡稱日視（日テレ，Nittele）、NTV，為日本一家以關東廣域圈為播放區域的無線電視台，也是日本第一家商業電視台。由於其識別呼號為JOAX-(D)TV，在業界亦簡稱為「AX」。.
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摩天輪
摩天輪，又称观览车，是一種大型轉輪狀的機械建築設施，上面掛在輪邊緣的是供乘客乘搭的座艙。乘客坐在摩天輪慢慢的往上轉，可以從高俯瞰四周景色。通常與雲霄飛車、旋轉木馬出現於遊樂園、主題公園與園遊會，也有單獨存在作為觀景台使用。.
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數碼寶貝拯救隊
数码兽拯救者中文翻譯部份取樣自Digimon Savers东映动画亞洲官網，僅供參考；大部分的譯名取樣自数码兽中文数据库、華人動漫聯盟Camoe、華盟字幕社＆漫翔字幕組。（デジモンセイバーズ，Digimon Savers），是数码兽電視动画系列的第五部。 2005年12月23日，JumpFesta上展示了名为“2006年新数码兽计划”的短篇，预示着数码兽新动画——《数码兽拯救者》的展开，于富士電視台播放，主角為大門大，初二學生，搭擋為亞古獸。 中國大陸東和興於2008年暑假華語地區率先發行，為台視配音版本，分24碟裝、12碟裝（上下部）、2碟裝VCD。.
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