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6 关系: 宇宙地站，集通铁路，K1382/1383、K1384/1381次列车，K1518/1519、K1520/1517次列车，K274/275、K276/273次列车，T302/303、T304/301次列车。
宇宙地站
宇宙地站是一个集通线上的铁路车站，位于内蒙古自治区克什克腾旗宇宙地苏木，建于1995年，目前为四等站，邮政编码为025378。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到。目前只有来往和的6859/6860次列车在该站停靠。.
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集通铁路
集通铁路一条自内蒙古自治区乌兰察布市至通辽市的铁路。正线全长944.7公里。途经内蒙古自治区乌兰察布市，锡林郭勒盟，赤峰市，通辽市，于1995年12月1日开通运营。是中国最长的合资铁路，由内蒙古自治区人民政府和铁道部共同投资和建设，现由内蒙古集通铁路有限责任公司管辖运营。全线为单线非电气化铁路。 该线是世界上使用蒸汽机车作为牵引动力的最后一条主干线铁路（各地尚有部分非干线铁路依然使用蒸汽机车作为牵引动力，如四川的芭石铁路、印度的大吉岭铁路、古巴的部分糖运铁路等），至2005年12月8日，最後一班蒸汽机车开出后，该线便正式改用柴油机车，标志着中国蒸汽机车时代的终结。其中两辆编号分别为6988和7081的前进型蒸汽机车已于2006年被运往美国作动态保存。.
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K1382/1383、K1384/1381次列车
K1382/1383、K1384/1381次列车是中国铁路运行于内蒙古包头至黑龙江省会哈尔滨之间的一对快速列车，自2007年4月18日起开行，由集通铁路公司呼和浩特客运段客运三队负责客运任务。列车使用25G型客车，沿集包铁路、集通铁路、大郑铁路、平齊铁路、京哈铁路运行，跨越内蒙古、吉林、黑龙江兩省一區，全程1878公里。其中包头站至哈尔滨西站运行27小时34分，使用车次为K1382/1383次；哈尔滨西站至包头站运行25小时49分，使用车次为K1384/1381次。.
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K1518/1519、K1520/1517次列车
K1518/1519、K1520/1517次列车是中国铁路运行于辽宁省会沈阳至青海省会西宁之间的一对快速旅客列车，自2012年7月6日起开行，现由沈阳铁路局沈阳客运段负责客运任务，是連接兩地的首對直通旅客列車。列車使用25G型客车，沿沈山铁路、高新铁路、大郑铁路、集通铁路、集包铁路、包兰铁路、兰青铁路运行，全程2822公里，途经辽宁、内蒙古、宁夏、青海两省两區。其中沈阳北站至西宁站运行44小时19分，使用车次为K1520/1517次；西宁站至沈阳北站运行45小时38分，使用车次为K1518/1519次。.
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K274/275、K276/273次列车
K274/275、K276/273次列车是中国铁路运行于内蒙古首府呼和浩特至呼伦贝尔市满洲里之间的一对快速旅客列车，自1980年5月起开行，由呼和浩特铁路局包头客运段呼海车队负责客运任务。列车使用中国铁路25G型客车，沿集包铁路、集通铁路、通让铁路、平齐铁路、滨洲铁路运行，跨越内蒙古、吉林、黑龙江兩省一區，全程2336公里。其中呼和浩特站至满洲里站运行34小时05分，使用车次为K274/275次；满洲里站至呼和浩特站运行34小时，使用车次为K276/273次。列车的开行极大的方便了内蒙古民众的出行，对内蒙古东西部与沿途各省市社会、经济、文化等各项交流将起到重要的作用。内蒙古居民亲切地称该列车为“草原列”，另外列车于冬天运行时，沿途跨越的地区常有积雪，因此又有“雪国列车”的称号。.
T302/303、T304/301次列车
T302/303、T304/301次列车是中国铁路运行于吉林省省会长春至新疆维吾尔自治区首府乌鲁木齐之间的一对特快旅客列车，自2014年7月1日起开行，由沈阳铁路局长春客运段负责客运任务。列车使用中国铁路25K型客车，沿京哈铁路、沈山铁路、高新铁路、大郑铁路、集通铁路、集包铁路、包兰铁路、干武铁路、兰新铁路运行，途经吉林、辽宁、内蒙古、宁夏、甘肃、新疆三省三區，全程4507公里。其中长春站至乌鲁木齐站运行56小时59分，使用车次为T302/303次；乌鲁木齐站至长春站运行57小时42分，使用车次为T304/301次。列車的開行打通东北连接西北的铁路运输通道，促进沿线經濟社會和旅遊業發展，是中国东北地区第一班直通新疆的列车。.