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13 关系: 吉姆·洛弗尔，第五组宇航员，美国航空航天局双子座和阿波罗计划太空飞行奖章，登月纪念牌，航天纪录列表，阿波罗-联盟测试计划，阿波罗11号，阿波罗13号，阿波罗7号，阿波罗宇航员列表，阿波罗计划，时代封面人物列表 (1970年代)，8月30日。
吉姆·洛弗尔
小詹姆斯·“吉姆”·阿瑟·洛弗尔（James 'Jim' Arthur Lovell, Jr.，）曾是一位美国国家航空航天局的宇航员，以作为指令长将严重受损无法登月的阿波罗13号成功带回地球而闻名。此外在首次环绕月球的阿波罗8号，洛弗尔是指令舱驾驶员。.
第五组宇航员
美国国家航空航天局(NASA)的第五组宇航员是其1966年4月挑选的第五批宇航员。.
美国航空航天局双子座和阿波罗计划太空飞行奖章
美国航空航天局双子座和阿波罗计划太空飞行奖章（NASA space-flown Gemini and Apollo medallions）是针对指定太空飞行任务的纪念奖章，这些奖章大部分都是由宇航员设计，经美国航空航天局批准后，由执行任务的航天器送入轨道。从1965年的首次双子座载人任务开始，航天局都会根据宇航员的要求制备纪念奖章。奖章由一家名为“Fliteline”的公司制作，通常采用镀锡的贱金属制作，有时还会镀成金色，或是镀上纯度为92.5%的银，全部10次双子座载人任务的飞行器上都载有这类奖章。Fliteline公司还为阿波罗1号设计并制作了一枚奖章，但由于飞行器指令舱着火，导致3名宇航员全部丧生，这枚奖章并没有正式飞入太空。 位于马萨诸塞州布里斯托县阿特尔伯勒的罗宾斯公司于1968年签约，为阿波罗1号以惨案告终后的首次载人航天项目阿波罗7号制作纪念奖章。这些奖章由宇航员和美国航空航天局宇航员飞行办公室的工作人员订购，阿波罗计划的12次载人飞行任务一共把3000余枚银质纪念奖章带入太空。之后还有些经公开拍卖出售，最高成交价超过6万美元。全系列12枚奖章的基本要素大致相同，正面是载人任务的名称和主设计元素，背面则是任务日期，并且正面或背面还可能会有主飞行机组成员的名字，背面下方或是边缘的环上还会有序列号。罗宾斯公司生产的部分阿波罗计划纪念奖章是以14K金制作，但数量极少，大部分都是由参加任务的宇航员订购，作为个人留念。阿波罗计划之后，罗宾斯公司继续为美国航空航天局的载人或其它航天项目制作奖章，其中包括天空实验室计划和航天飞机计划。.
查看 杰克·斯威格特和美国航空航天局双子座和阿波罗计划太空飞行奖章
登月纪念牌
登月纪念牌是附在阿波罗计划中登月舱降落部分上的正方形不锈钢牌（9" x 7 5/8"），在阿波罗11号至阿波罗17号之间7次任务中使用。所有的纪念牌上都刻有执行任务的宇航员的签名。两块纪念牌（阿波罗11号和阿波罗17号）上刻有当时的美国总统理查德·尼克松的签名。只有阿波罗12号的纪念牌上没有地球的图象（质地和其他的纪念牌也不同）。阿波罗17号的纪念牌上在地球的图象之外还刻有月球的图象。从阿波罗13号至阿波罗16号任务的纪念牌上还有登月舱的呼号。.
航天纪录列表
这是一份航天记录的列表。这里的大部分记录都与载人航天有关，但是少数无人航天和载犬航天也被包括在这个列表里。.
阿波罗-联盟测试计划
阿波罗-联盟测试计划（；）是历史上第一次由两个国家合作的载人航天任务，而且還是由美国和苏联于1975年7月执行。对于美国来说，阿波罗-联盟测试计划可以说是最后一次阿波罗任务（虽然不是阿波罗计划的一部分，但是使用的主要是阿波罗指令/服务舱），也是1981年4月首次航天飞机任务开始前最后一次太空任务。对于苏联来说，这次任务是1976年6月联盟21号之前的最后一次太空任务。.
阿波罗11号
阿波罗11号（Apollo 11）是美国国家航空航天局的阿波罗计划中的第五次载人任务，是人类第一次登月任务，歷時8天13小時18分35秒，繞行月球30周，在月表停留21小時36分20秒。三位执行此任务的宇航员分别为指令长尼尔·阿姆斯特朗、指令舱驾驶员迈克尔·科林斯与登月舱驾驶员巴兹·奥尔德林。1969年7月20日，阿姆斯特朗与奥尔德林成为了首次踏上月球的人类，而阿波羅11號登陸月球一事更進一步成為紀錄片和廣告常見之歷史事件。 阿波罗11号的成功实现了美国总统约翰·肯尼迪在1961年5月25日的演说中声称美国会在1970年以前“把一个宇航员送到月球上并把他安全带回来”的目标。.
阿波罗13号
阿波罗13号（Apollo 13）是阿波罗计划中的第三次载人登月任务，于1970年4月执行。发射后两天，的氧气罐爆炸，太空船严重毀損，失去大量氧气和电力；三位太空人使用航天器的登月舱作为救生艇。導航與控制系统没有损坏，但是为了节省电力，在返回地球大气层之前都被关闭。三位太空人在太空中面臨維生系統損壞所導致的種種危機，但最後仍成功返回地球。.
阿波罗7号
阿波罗7号（Apollo 7）是阿波罗计划中第一次载人飞行任务。整个任务时间达11天，环绕地球轨道。本次任务是土星1B号运载火箭的首次载人发射，也是美国的第一次三人太空任务。.
阿波罗宇航员列表
虽然在阿波罗计划中的飞行任务中没有任何宇航员牺牲，但在阿波罗1号任务测试过程中，3名宇航员因大火遇难。指令舱舱门设计、100%氧气环境以及易燃物品被认为是导致短路并引起大火的主要原因：.
阿波罗计划
阿波羅計划（Project Apollo）或作阿波罗工程，港澳地區及臺灣有時稱其為太陽神計划，是美國太空總署从1961年至1972年从事的一系列載人航天任务，於1960年代的10年中，主要致力于完成载人登陸月球和安全返回地球的目标。1969年，阿波罗11号宇宙飞船达成了上述目标，尼尔·阿姆斯特朗成为第一个踏足月球表面的人类。为了进一步执行在月球的科学探测，阿波羅計划一直延续到1970年代早期。总共耗资约240亿美元，因此有人认为，资金是美国能夠领先一步登陸月球的最大因素。 阿波羅計划是美國太空總署执行的迄今为止最庞大的月球探测計划，“阿波羅”飞船的任务包括为载人登月飞行作准备和实现载人登月飞行，已于1972年底结束。迄今（CURRENTYEAR年）40多年來还没有过其他的载人航天器离开过地球轨道。阿波羅計划详细地揭示了月球表面特性、物质化学成份、光学特性并探测了月球重力、磁场、月震等。后来的天空实验室計划和美国、苏联联合的阿波羅-联盟测试計划也使用了原来为阿波羅建造的设备，也就经常被认为是阿波羅計划的一部分。 阿波羅計划取得了巨大的成功，惟計划中也有过几次严重的危机，包括阿波羅1號测试时的大火造成维吉尔·格里森、爱德华·怀特和罗杰·查菲的死亡；阿波羅13號的氧气罐爆炸以及阿波羅-联盟测试計划返回大气层时排放的有毒气体都几乎使执行任务的宇航员丧命。.
时代封面人物列表 (1970年代)
这是1970年代的《时代》封面人物列表.
8月30日
8月30日是阳历年的第242天（闰年是243天），离一年的结束还有123天。.