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7 关系: 基礎物理學突破獎，史蒂芬·霍金，天堂文件，突破倡議，Mail.ru，Y Combinator (公司)，恆星際旅行。
基礎物理學突破獎
基礎物理學突破獎（Fundamental Physics Breakthrough Prize）是由基礎物理學獎基金會（Fundamental Physics Prize Foundation）頒發的一個獎項。該基金會是由俄國物理學者與互聯網企業家尤里·米爾納於2012設立的非營利組織，專門表彰從事於基礎物理研究的物理學者。 從2012開始至今，基礎物理學突破獎是全世界獎額最高的物理學獎，獎金是諾貝爾物理學獎的兩倍以上。.
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史蒂芬·霍金
史蒂芬·威廉·霍金，CH，CBE，FRS，FRSA（Stephen William Hawking，），英國理論物理學家、宇宙學家，及作家生前任職劍橋大學研究主任，20世紀當代最偉大的物理學家之一。他在科學上有許多貢獻，包括與羅傑·潘洛斯共同合作提出在廣義相對論框架內的潘洛斯–霍金奇性定理，以及他對關於黑洞會發放輻射的理論性預測（現稱為霍金輻射）。霍金是第一個提出由廣義相對論和量子力學聯合解釋的宇宙論理論之人。他是量子力學的多世界詮釋的積極支持者。 霍金是（FRSA）的得獎者，並成為宗座科學院的終身會員，並曾經獲得總統自由勳章，是美國所頒發最高榮譽的平民獎。2002年，霍金在BBC的「最偉大的100名英國人」民意調查中位列第25位。從1979年至2009年，霍金是劍橋大學的盧卡斯數學教授。霍金撰寫了多本闡述自己理論與一般宇宙論的科普著作，並廣受大眾歡迎。他的著作《時間簡史：從大爆炸到黑洞》曾經破紀錄地榮登英國《星期日泰晤士報》的暢銷書排行榜共計237周。 霍金患有一種罕見的早發性緩慢進展的運動神經元疾病（也稱為肌萎縮性脊髓側索硬化症、ALS、盧·賈里格症或渐冻人症），病情會隨著年月逐漸惡化至嚴重。他晚年已是全身癱瘓，無法發聲，必須依賴語音產生裝置來與其他人溝通。最初裝置透過手持開關來使用，最終需要透過使用單邊臉頰肌肉。 2018年3月14日，霍金的家人發表聲明表示霍金去世，終年76歲。其骨灰的下葬儀式在2018年6月15日於倫敦西敏寺中殿的教堂中舉行。.
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天堂文件
天堂文件（Paradise Papers）是于2017年11月5日泄露的1340万份的相关文件。这些文件源自于离岸法律公司毅柏律师事务所。，涉及超过120,000位人物和公司，包括英国女王伊丽莎白二世、哥伦比亚总统胡安·曼努埃尔·桑托斯以及美国商务部部长威尔伯·罗斯。.
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突破倡議
突破倡議（Breakthrough Initiatives）是一個由俄國科技業富豪尤里·米爾納於2015年創建的計畫，準備在十年內，投資1億美金，尋找外星生命。 整個計畫分為幾個項目。突破聆聽項目將會尋找從超過100萬個恆星系統可能發射出來無線電或雷射信號。突破信息項目準備設計出一條代表人類與地球的信息，在不久的將來送入太空。突破攝星項目企圖發射數千枚小探測器至最近星球半人馬座阿爾法星附近，速度高達光速的20%。.
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Mail.ru
Mail.Ru集團（LSE：MAIL，自2010年11月5日上市）來自俄羅斯一家網路公司。該初始建立於1998年作為電子郵件服務（因此而得名），並繼續成為網路的俄語圈主要參與者。至於2013年，根據comScore，由Mail.ru自有網站共同持有最大受眾於俄羅斯以及抓住了大多數螢幕的時間。Mail.Ru網站每月達到俄羅斯網路用戶約86％及該公司為前5大的網路公司，是根據被閱覽過的造訪次數。 Mail.ru分別為操控第二及第三大受歡迎的俄羅斯社交網站Odnoklassniki和Moy Mir。Mail.ru持有VKontakte（39.99％）以及QIWI的少數股權，為原OE之投資（15.04％）。它還設有兩個即時通訊網路（Mail.Ru代理以及ICQ），電子郵件服務和網路用戶網站之Mail.ru，以及一些網路遊戲。.
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Y Combinator (公司)
Y Combinator（簡稱YC）成立於2005年3月，是一家以投資種子階段初創公司為業務的創投公司。與傳統的創投公司不同，Y Combinator比較像一個初創公司團隊的「孵化器」，並以孕育創業公司為目標的「訓練營」；他們不只會向初創公司提供一定金額的種子基金，而且會給予他們創業建議，以及每年舉行兩次，每次為期三個月的「課程」，以讓參加了的創業團隊增強他們的執行能力。Y Combinator會收取初創公司的總資產淨值的平均6個百分比的資金作為回報。 Y Combinator以獨特投資方式運作，《連線》雜誌稱Y Combinator為「一個給的初創公司新兵訓練營」和「一個給萌芽中的數碼企業家，而且聲望很高的計劃」；而公司創辦人保罗·格雷厄姆亦被稱為「新一代企業家的導師」。.
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恆星際旅行
恒星際旅行，是一個用來指在恆星或行星系統之間進行假想性的載人或無人太空旅行的名詞。恒星際旅行的難度是遠高於行星際航行的；太陽系以內的行星間的距离是不多於三十個天文单位的，而恆星間的距离卻往往是以百上千個天文单位計，而且很多時是以光年作單位。由于恆星間相隔遼遠，恒星際旅行速度需要達到光速的一個相當高的百份比，或者需要很長的旅行時間；要用上數十年至五十年，甚至更久。 人類現時的太空船推進技术仍未能滿足恒星際旅行所需的速度。即使具备假想性的能達到完美效率的推進系統，所需的動能對於當今的能量生產標準依然是巨大的。此外，航天器與宇宙塵埃和氣體的碰撞可以對乘客和航天器本身造成危險的影響。 現時，人们已經提出了諸多策略來實現恆星際旅行，其中有攜帶整個生態系統的巨型架構，以至到微細的空间探测器等。人们又提出了許多不同的航天器推進系統，以滿足航天器所需的速度，其中包括了核动力推进，和其他基於推測性物理學的方法。 無論是對於載人或無人星際旅行，都需要滿足相當大的技術和經濟挑戰。即使是對於星際旅行最樂觀的看法，都認為恆星際旅行只能在幾十年後才可行；更常見的預測是一個世紀或更遠。然而，儘管有挑戰，如果星際旅行能夠實現，那麼將會帶來極大的科學收益。 大多數星際旅行的概念都建基在一個發達的，能夠將數百萬公噸的物體移動到建築或操作地點，並且需要上千兆的電力來滿足建築或動力需求（例如或中的星際旅行概念）。如果太空太陽能發電成為地球能源結構的重要組成部分，這樣的系統便可以自然地發展成熟。消費者對於電力系統的需求將會催生一個恆星際旅行所需的每年數百萬公噸容量的太空物流系統。.
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