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威廉·梅巴赫

指数 威廉·梅巴赫

威尔海姆·梅巴赫(Wilhelm Maybach,),德國引擎工程師,曾擔任戴姆勒機械製造社(今日戴姆勒集團的前身)的首席工程師,也曾參與著名的齊柏林飛船之製造,是德國汽車工業界最重要的先驅人物之一。.

目录

  1. 9 关系: 卡爾·赫弗里希发明年表道依茨MTU腓德烈斯哈芬有限公司梅賽德斯-賓士斯图加特摩托車12月29日2月9日

卡爾·赫弗里希

卡爾·赫弗里希(Karl Theodor Helfferich,),德國萊茵蘭-普法爾茨州諾伊施塔特人氏,政治家、經濟學家與財政專家,曾擔任過德意志帝國的財政部長。.

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发明年表

以下是以时间来排列各项发明:.

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道依茨

道依茨(Deutz AG)是德国科隆的一家发动机生产商。其商标启用于1964年,M表示乌尔姆的Magirus公司(Magirus-Deutz),中间高耸的尖象征乌尔姆主教座堂。.

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MTU腓德烈斯哈芬有限公司

MTU腓德烈斯哈芬有限公司(MTU Friedrichshafen GmbH)是德国一家著名的商用内燃机制造商,总部位于德国巴登-符腾堡州腓特烈港。 公司前身为始创于1909年的“飞行器发动机制造厂”(Luftfahrzeug-Motorenbau GmbH),由德国工程师威廉·迈巴赫与他的儿子卡尔·迈巴赫合作创立,公司位于司图加特近郊的毕辛根(Bissingen),是当时赫赫有名的飞艇发动机制造商。1912年,公司迁至现在的腓特烈港并更名为“发动机有限公司”(Motorenbau GmbH),至1918年又改名为“迈巴赫发动机有限公司”(Maybach-Motorenbau GmbH),开始涉足汽车发动机领域。1923年开始生产高性能的柴油机。1960年,公司被梅赛德斯-奔驰公司收购,并于1969年更名为“发动机及涡轮机联盟腓德烈斯哈芬有限公司”(Motoren und Turbinen-Union Friedrichshafen GmbH)。2001年更名为“MTU腓德烈斯哈芬有限公司”。 目前,MTU为罗尔斯·罗伊斯股份有限公司属下公司,是世界领先的柴油发动机制造商,其柴油发动机产品线功率从35千瓦至9000千瓦,广泛用于舰船、坦克、重型汽车、工程机械和铁路机车。.

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梅賽德斯-賓士

梅賽德斯-賓士(Mercedes-Benz,根據地區與時期的不同分別有--、--、--、马赛地、朋馳等多種中文簡稱),是一家以豪華和高性能著稱的德國汽車品牌,總部設於德國辛德尔芬根。旗下產品有各式乘用車、中大型商用車輛。目前梅賽德斯-賓士是戴姆勒公司旗下的成員之一。.

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斯图加特

斯图加特(Stuttgart或譯:斯圖嘉特)位于德国西南部的巴登-符腾堡州中部内卡河谷地,靠近黑森林。不仅是该州的州首府,也是州级行政区及斯图加特地区首府和该州的第一大城市。同时也是该州的政治中心:巴符州议会、州政府,和众多的州政府机关部门均设在这里。由于其在经济、文化和行政方面的重要性,是德国最知名的城市之一。 斯图加特是德国第六大城市,斯图加特区域是全国第四大城市联合体(仅次于鲁尔区、莱茵-美因区和柏林)。离斯图加特较近的大城市有:斯图北面204公里的法兰克福,和东南面220公里的慕尼黑。.

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摩托車

摩--托車(來自英語的「Motorcycle」或「Motorbike」),在臺灣另稱為機--車、O͘-tó͘-bái(台灣話)、機器腳--踏車,在香港和澳門称为电--单车,東南亞華人圈則稱為摩--哆,是指兩輪或三輪的機動車輛,由摩托化自行車衍化而來,以兩輪為大宗。其種類相當繁多,主要以手排摩托車(俗稱檔車)、輕型摩托車、速克達、美式機車為主流。部分特殊用途的摩托車會加上外掛式的輔助輪,例如身心障礙用車;而在某些軍事或警政用車上,則會加掛一個側面車廂及輔助輪,成為特殊的三輪摩托車。 電單車具有操縱简单、行动方便、价格低廉的特点,因而在日常生活、运输、治安維護、军事中被广泛使用,在发展中国家也被普遍使用。目前全世界約有2億台摩托車,密度約為每1,000人中有33輛;大部分的摩托車集中於亞洲,佔世界摩托車數量的約58%(不包括日本)。摩托車也常在文学及影視作品中出現,例如日本知名特攝劇假面騎士W所使用的摩托車便以本田CBR1000RR作為藍本。.

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12月29日

12月29日是公历一年中的第363天(闰年第364天),离全年结束还有2天。.

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2月9日

2月9日是公历一年中的第40天,离全年结束还有325天(闰年则还有326天)。.

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