比浏览器更快的访问！
71 关系: 华盛顿25美分硬币，大量生產，密歇根州，工廠，左利手，与但丁讨论神曲，底特律，开放源代码，影响人类历史进程的100名人排行榜，咆哮的二十年代，哈維·塞繆爾·費爾斯通，凡士通，凯迪拉克，共济会，国际汽车工程师学会，現代主義，福特，福特基金會，福特家族世系图，福特制，福特T型车，福特汽车，约翰·威廉·戴维斯，约翰·巴勒斯，美國公民自由聯盟，美麗新世界，爱迪生，生物燃料，生活杂志评选的千年百大人物，E·L·多克托罗，裝配線，褐宫，豐田生產方式，路易·斐迪南 (普鲁士)，迪士尼樂園，迪尔伯恩，进步时代，艾尔弗雷德·P·斯隆，雨刷，雷茵霍尔德·尼布尔，老威廉·克萊·福特，造就美国的人，李·艾科卡，格倫·柯蒂斯，機械工程師列表，汽車設計，汽车，沃伦·盖玛利尔·哈定，本田宗一郎，最偉大的美國人，...，斯姆特-霍利关税法案，新世界秩序，时代100人：本世纪最重要的人物，时代封面人物列表 (1930年代)，愛爾蘭裔美國人，拿破仑·希尔，時代封面人物列表 (1920年代)，10月7日，1863年，1896年，1896年美國，1903年，1913年，1913年美國，1920年美国总统选举，1947年，20世纪，2千纪，4月7日，6月16日，7月30日。 扩展索引 (21 更多) »
华盛顿25美分硬币
华盛顿25美分硬币（Washington quarter）是美国铸币局1932年投产至今的25美分硬币，最早版本图案的设计师是雕塑家约翰·弗拉纳根。 随着首任美国总统乔治·华盛顿的二百周年诞辰临近，联邦国会组建二百周年纪念委员会，打算发行华盛顿半美元。委员会起初只计划在常规发行的行走自由女神半美元上暂时采用前总统肖像，但国会最终决定用新设计永久取代站姿自由女神25美分硬币，要求新版硬币正面采用华盛顿形象。委员会委聘雕塑家劳拉·加汀·弗雷泽设计纪念勋章，希望她把勋章的设计方案微调后用在25美分硬币上。美国美术委员会及主席查尔斯·W·摩尔都表态支持弗雷泽的作品，但财政部长安德鲁·W·梅隆最终决定采用弗拉纳根的设计，之后继任梅隆职务的奥格登·米尔斯也无意推翻前任的决定。 新版25美分银币于1932年8月1日开始发售，经过三十余年的生产，铸币局于1965年将其材质变更成铜镍合金包层。独立宣言签署二百周年之际，美国发行包括25美分的多种面额纪念币，硬币背面采用新设计，上有起止年份“1776–1976”。自1999年起，硬币背面的原版飞鹰设计停用，改为纪念美国50个州、首都及海外领土的图案，然后又以纪念国家公园辖区的美国美丽国家公园25美分纪念币系列图案取代至今，这一系列计划发行至2021年。此外，正面的华盛顿头像自1999年起略有缩小，但2010年又恢复原有尺寸，并且细节更为丰富。华盛顿25美分硬币的产量极高，即便不计1999年后的纪念币也超过413亿枚。.
新！!: 亨利·福特和华盛顿25美分硬币 · 查看更多 »
大量生產
大量生產（德文：Massenproduktion、法文：Production en série、英文：Mass production）簡稱量產。因為大量生產有降低成本，提高效率的好處，量產之概念很早便在人類社會中出現。但量產的實行則受制於規格化的先決條件。在規格化尚未能達成之前，量產的對象僅限於低技術、低精密度之產業，如磚塊等簡單產品。隨著規格化之普及，分工越細，量產所能處理的對象也同時增多。.
新！!: 亨利·福特和大量生產 · 查看更多 »
密歇根州
密歇根州（State of Michigan），又译作--、密执安州、--。是美国的一个州，位於五大湖地區。其邮政缩写是MI。 这个州作为汽车工业的诞生地而闻名。但其实密西根州也有庞大的旅游业。旅游胜地例如特拉佛斯城（Traverse City）、麦基诺岛（Mackinac Island）以及整个吸引着来自全美和加拿大运动员和自然爱好者的上半島。密西根州拥有仅次于阿拉斯加州的全美第二长的水岸线，以及全美最多的休闲船只。.
新！!: 亨利·福特和密歇根州 · 查看更多 »
工廠
工廠（有時又作工場）又稱製造廠，是一所用以生產貨物的大型工業樓宇。大部分工廠皆設有以大型機器或設備構成的生產線。.
左利手
--，又稱--，是指擅長使用左手進行例如書寫等日常活動的人，，新文化报相對的是右撇子。.
与但丁讨论神曲
与但丁讨论神曲是中国油画家戴都都、李铁子、张安君的油画作品。其中包含一百位中外名人和三位畫家自己的肖像共103人。另外，油畫中還出現了金字塔、長城、巨石陣、輪子、留聲機和複製羊多莉等代表著人類文明的事物。.
新！!: 亨利·福特和与但丁讨论神曲 · 查看更多 »
底特律
底特律（Detroit ，Détroit）是美国密歇根州最大的城市，也是韦恩县的县治所在。1701年由法国毛皮商建立，是位于美国中西部，加拿大温莎以北、底特律河沿岸的一座重要的港口城市、世界传统汽车中心以及音乐之都。城市得名于连接圣克莱尔湖和伊利湖的底特律河，它源自法语“Rivière du Détroit”，意为“海峡之河（River of the Strait）”。 根据美国人口普查局2010年的统计数据，底特律以713,777的人口位列全美第18大城市，但是这个数目已不及1950年代人口顶峰时期的一半。底特律成为美国过去50年中城市人口削减最多的城市之一。 底特律的城市治安声名狼藉，而种族问题还依然困扰着整座城市。同时，由于财政预算不足，城市的公共服务也不断变糟。2013年7月18日，底特律宣布破产，並於同年12月3日獲法院批准，成為美國史上首座申請破產的最大城市。.
开放源代码
開放原始碼（Open Source）描述了一种在产品的出品和开发中提供最终源材料的做法。在這個詞廣泛使用前，開發者和生產者使用很多詞去描述這個概念；開放源代碼在互聯網上獲得廣泛使用，參加者需要大量更新電腦原始碼。開放源代碼使得生產模組、通訊管道、互動社群獲得改善。隨後，一個新著作權、軟體授權條款、域名和消費者提供建立的，一個新詞開源軟體誕生。 開源模型概念包括同時間不同時程和方法來生產，相對而言，更加集中式的軟体設計模型，例如典型的商業軟体公司。一個開源軟体開發的主要原則和慣例是易貨貿易和合作的同儕生產，經由免費公開的最終產品、原始資訊、藍圖和--。這逐漸應用在其它領域，例如生物技術。.
新！!: 亨利·福特和开放源代码 · 查看更多 »
影响人类历史进程的100名人排行榜
《影響世界歷史100位名人》（The 100: A Ranking of the Most Influential Persons in History）为美国应用物理学家、普林斯顿天文学博士麦可·哈特所著。英文初版发行于1978年，中国中文版书名为《影响人类历史进程的100名人排行榜》，台湾中文版书名为《影響世界歷史100位名人》。1991年有修訂版。.
新！!: 亨利·福特和影响人类历史进程的100名人排行榜 · 查看更多 »
咆哮的二十年代
咆哮的二十年代（Roaring Twenties）是指在1920年代期間發生的西方世界和西方文化的術語。這是一個持續經濟繁榮的時期，在美國和西歐具有獨特的文化優勢，特別是在主要城市例如柏林、芝加哥、倫敦、洛杉磯、紐約市、巴黎和悉尼。在法蘭西第三共和國，這十年被稱為「」（Années folles），強調了這個時代的社會、藝術和文化活力。十年间，它所涵盖的激动人心的事件数不胜数，因之有人称这是“历史上最为多彩的年代”：美国士兵自欧战前线上归国拉开了这一时代的序幕，随后是爵士乐为代表的新艺术的诞生，崭新而自信的现代女性面孔的出现，還有裝飾風藝術達到頂峰；此一时期内无数具有深远影响的发明创造，前所未有的工业化浪潮，民众旺盛的消费需求与消费欲望，以及生活方式翻天覆地的彻变至今也令人难以忘怀。此外，十年内一系列的美国国内和国际事件也深刻地改变了20世纪上半叶的历史进程。但是，不容否认的是，南方许多州的美国黑人仍然生活在贫穷之中，黑手党的成员受到诸如《一个国家的诞生》这类影片的影响也在急剧扩大，美国国内的种族隔阂和种族矛盾在这一时期进一步扩大和加剧，对有色人种施加集团性迫害的社会基础在不知不觉间被巩固和强化。 咆哮的二十年代始于北美，又受一战结束影响传至欧洲。歐洲自1919年一战结束以来饱受经济衰退困扰，因此一直致力于战后重建并恢复因战争而造成的劳动力消减。与二战后不同，美国没有试图支援欧洲的战后复兴，反而是进一步倾向于孤立主义政策。在加拿大，美国取代英国成为主要经济伙伴导致了该国历史上一次极为重要的经济转型。总体上，自20年代中期开始，北美经济规模开始凌驾于欧洲之上，而几乎与此同时，咆哮的二十年代也开始在英法德等几个主要欧洲国家显现。20年代后半的欧洲经济高速发展，在這十年中期，繁榮是很普遍的，十年的下半期，特別是在德國被称作「黄金的二十年代」。 咆哮的二十年代的精髓可以被描述为现代主义与反传统精神的某种不协调结合。此间，现代科学似乎能够化一切为可能，经济与技术的发展潜力似乎无限巨大，所有人都感到一个全新的截然不同的时代即将到来。新技術，特別是汽车、電影以及无线电給很大部分人帶來了「現代性」。实用主义原则使得一切不必要的冗余装饰统统被去除，无论是建筑领域还是在日常生活中。同时，爵士乐和舞蹈在反對第一次世界大戰的情緒中越來越受歡迎，因此这一时期也被称作「爵士时代」。 1929年華爾街股災結束了這個時代，經濟大蕭條給全世界帶來了多年的悲觀和困苦。.
新！!: 亨利·福特和咆哮的二十年代 · 查看更多 »
哈維·塞繆爾·費爾斯通
哈維·塞繆爾·費爾斯通（Harvey Samuel Firestone，1868年12月20日-1938年2月7日）是一位美国商人，汽车轮胎生产商凡士通的创始人，和亨利·福特、托马斯·爱迪生一起被视为当时美国工业界三巨头，三人间也有频繁的来往。他在美國俄亥俄州哥倫比亞出生、长大，1900年因发现汽车轮胎市场潜力巨大而成立凡士通。1938年因冠状动脉血栓逝世，普林斯顿大学的燧石图书馆就是为纪念他而建造的。.
新！!: 亨利·福特和哈維·塞繆爾·費爾斯通 · 查看更多 »
凡士通
凡士通轮胎和橡胶公司（Firestone Tire and Rubber Company）是哈维·凡士通1900年建立的轮胎公司。一开始该公司制造马车等当时常见的交通工具的充气轮胎，凡士通很快就--到汽车轮胎市场的巨大潜力。凡士通公司是大批量生产轮胎的先锋，由於泛世通與福特汽车創始人亨利·福特的私人交情，讓他成為福特最早的輪胎提供商，並且同時在維修與換胎市场上活跃。1988年凡士通輪胎公司被日本普利司通輪胎買下成為子公司。但在1999年使用凡士通輪胎的福特休旅車卻發生許多爆胎和胎面脫落的車禍，造成數十人死亡，由於是原廠新車使用的新輪胎，因此凡士通輪胎公司得回收大量的輪胎，和福特汽車的長期關係也受到嚴重影響。.
凯迪拉克
凱迪拉克（Cadillac）正名是美國凱迪拉克汽車部門，為美國通用汽車公司(GM)在全世界所銷售的豪華汽車品牌，主要市場是美國、加拿大以及中國，其餘分別在34個國家銷售，在歷史上，凱迪拉克為美國暢銷的豪華汽車品牌，2017年，凱迪拉克在美國的銷量為156,440輛，全球則為356,467輛。 凱迪拉克是美國在歷史上最古老的汽車品牌，其次是通用別克(Buick)汽車。凱迪拉克於1902年創立於底特律密歇根州，前身為亨利福特公司(Henry Ford Company)，名字取自於踏上底特律的法國探險家-安東尼門斯．凱迪拉克 (Antoine de la Mothe Cadillac)，代表著向新世界開拓遠見的意思，凱迪拉克商標就以盾牌而成。 到了1909年，凱迪拉克就被通用汽車公司(GM)納入旗下，定位於製作豪華汽車的品牌。它的技術發展非常的快速，在當時就已經大規模的生產汽車，並且導入電力系統、無離合器手動變速器、鋼性架。此外，它的V8發動機在業界成為標竿。 凱迪拉克在1908年成功展示了它們汽車零件的可換性，成為美國第一輛贏得英格蘭皇家汽車俱樂部杜瓦獎杯的公司，凱迪拉克在當時的標語就是「世界標竿」 (Standard of the World)。.
新！!: 亨利·福特和凯迪拉克 · 查看更多 »
共济会
共濟會（Freemasonry），亦稱美生會，出现于18世纪西欧，自从1717年成立英格兰第一个总会所，至今其已经遍布全球。会员包括眾多著名人士和政治家，有些要求申请者必须是有神论者，有些則接受無神論者申请。 共济会是一种非宗教性質的兄弟會，基本宗旨为倡导博爱、自由、慈善，追求提升个人精神内在美德以促进人类社会完善。陰謀論者認為，共济会是富人和权贵的阴谋组织，其有着不为人知的统治世界秘密计划，比如「新世界秩序」。.
国际汽车工程师学会
国际汽车工程师学会（又名“SAE国际”或“SAE International”）最初建立时名为汽车工程师学会（Society of Automotive Engineers）。是一个创立于美国但在全球范围活跃的多领域工程学专业技术组织、标准组织。主要负责领域是汽车，航空和商用车辆等运输行业。 国际汽车工程师学会在全球拥有超过138,000名会员。会员资格授予个人而非公司。除了标准化工作之外，国际汽车工程师学会还致力于STEM教育，专业认证和大学设计竞赛。 SAE在北美常用于表示汽车和建筑工具中的美国惯用单位（USCS或USC）测量系统。它被用来表明某工具不是基于公制（SI）单位，不能够兼容。将SAE与单词“英制（Imperial）”单位（英国）混淆是一个十分常见的错误，SAE与USCS标准其实并不相同。 在美国提到SAE，最为大家所知的可能是马力度量单位。马力是用来评定汽车功率并一直沿用至1971。SAE总功率(SAE gross power)和制动马力（brake horsepower）（bhp），是十分笼统的功率性能度量单位。此后，一个新的单位 SAE净功率（SAE net power），将发动机附件、热排放和排气系统（非传动损失）等都考虑在内并成为了新的标准。.
新！!: 亨利·福特和国际汽车工程师学会 · 查看更多 »
現代主義
代主義，從文化的歷史角度來說，是1914年之前的幾十年中，興起的新藝術與文學風格，藝術家為了反抗19世紀末期的陈规旧矩，轉而用一種他們認為感情上更真實的方式，來表現出大家真正的感受與想法。 現代主義以科學為基礎，重視理性與邏輯，實驗探証。其中牛頓的力學理論、達爾文的進化論及弗洛伊德對自我的研究為現代主義奠定了重要的理论基礎。 有些人將20世紀區分為現代時期與後現代時期，有些人則認為它們是同一個大範圍時期的兩個階段。本文章是關於從19世紀末期和20世紀初期發展出來的運動，有關後現代主義的部份請參見相關條目。 現代主義通常包含著集體主義跟個人主義的意識形態，講求集體跟個人功利性與共同體。現代主義也延伸了民族主義跟國際主義的內涵價值。.
新！!: 亨利·福特和現代主義 · 查看更多 »
福特
福特（Ford）可以指：.
福特基金會
福特基金会（Ford Foundation）是一个总部位于纽约，致力于人类福利促进发展的私人基金会。基金会由Edsel Ford和亨利·福特于1936年创建，最初是用Edsel Ford捐赠的25000美元启动运行的。到1947年两位创始人已不在人世之時，基金会持有福特汽车公司90%的无表决权股份（福特家族保留了有表决权股份）。1955年至1974年间，基金会出售了其持有的福特汽车公司股份，因而如今不再在汽车公司内发挥作用。 基金会通过总部和十个国际办事处来审批预算。2014财年，它通报的资产为124亿美元，批准了5.079亿美元的撥款。.
新！!: 亨利·福特和福特基金會 · 查看更多 »
福特家族世系图
今天，亨利·福特的子孙掌管着福特汽车公司， 尽管他们只有2%的所有权。 基于达65.55美元的市值 福特家族拥有美元12亿普通股。 以下是亨利·福特——福特汽车公司建立者的家族树。目前福特汽车公司的主席兼行政总裁为亨利的曾孙，老威廉·克莱·福特的儿子——小威廉·克莱·福特。.
新！!: 亨利·福特和福特家族世系图 · 查看更多 »
福特制
福特制（Fordism）描述一套基于工业化和标准化大量生产和大量消费的经济和社会体系。这个（以亨利·福特来命名的）概念广泛运用在，特别是有关20世纪的生产、工作条件、消费和其它相关现象的社会学、经济学和管理学中。.
福特T型车
福特T型车（英語：Ford Model T；俗称：Tin Lizzie或Flivver）是美国亨利·福特创办的福特汽车公司于1908年至1927年推出的一款汽车产品。第一辆成品T型车诞生于1908年9月27日，位于密歇根州底特律市的皮科特（Piquette）厂。它的面世使1908年成为工业史上具有重要意义的一年：T型车以其低廉的价格使汽车作为一种实用工具走入了寻常百姓之家，美国亦自此成为了“车轮上的国度”。该车的巨大成功来自于其亨利·福特的数项革新，包括以裝配線大规模作业代替传统个体手工制作，支付员工较高薪酬来拉动市场需求等措施。福特公司也曾推出分期付款计划辅以销售，这类似于德国大众汽车的“KdF-Wagen”（大众甲壳虫的前身）采取的策略，但是这项计划被认为并不成功。 早在1903年亨利·福特创办福特汽车公司到T型车问世之前已有数个车型和原形车被制造。虽然起始编号是A型车（1903-04），但是从A型车到T型车之间并没有19个型号。在紧列T型车之前的是福特S型车（N型车的升级版），然而由于某些原因，T型车的下一代产品并不是U型车。1927年福特公司推出了A型车（1927），公司将其解释为与过去诀别，A寓意着新的开始（A型车（1903-04）及A型车（1927）是两种不同的车型），亨利·福特想让它成为一个转折点。此时，福特的竞争对手克莱斯勒公司的第一辆普利茅斯汽车（1928年）被命名为U型车。 从第一辆T型车面世到它的停产，共计销量1500多万辆。它的生产是当时先进工业生产技术与管理的典范，为汽车产业及制造业的发展做出了巨大贡献，在20世纪世界最有影响力汽车的全球性投票之中，福特T型车荣登榜首。.
新！!: 亨利·福特和福特T型车 · 查看更多 »
福特汽车
福特汽車公司（Ford Motor Company，，簡稱福特），是一家生產汽車的跨國企業，在美國密歇根州迪尔伯恩（現公司總部所在地）由亨利·福特所創立，於1903年公司化。於20世纪如日中天的时候，福特、通用与克莱斯勒被认为是底特律的三大汽车生产商，统治著美国汽车市场。福特汽車在美國汽車市場連續75年保持銷售量第二名，僅次於通用汽車，於2007年才因為油價高漲，大型運動型多用途車、休旅車及卡車銷量減少，被豐田汽車超越成為美國市場銷售量第三名。 亨利·福特參考引進了大批量汽車生產以及大批量工廠員工管理的方法，别具匠心地根據设计，以移动式裝配線为代表的新生产序列。其高效率、高工资及低售价的结合，对当时美国制造业而言是一次翻天覆地的改革创新，因此此套方法爾後被称为--，而其產業觀念在後來被安東尼奧·葛蘭西稱為福特主義。.
新！!: 亨利·福特和福特汽车 · 查看更多 »
约翰·威廉·戴维斯
约翰·威廉·戴维斯（英语：John William Davis，），出生于西弗吉尼亚州克拉克斯堡，美国政治家、外交官、律师。曾担任美国众议院议员（1911年-1913年）、首席检察官以及美国驻英国大使。在其60年的律师生涯中，共在美国联邦最高法院的法庭上担任辩护律师140次。 戴维斯在1924年总统大选时被提名为民主党的候选人，但后来败给取得连任的共和党候选人卡尔文·柯立芝。他被认为是民主党最后一个保守主义总统候选人。.
新！!: 亨利·福特和约翰·威廉·戴维斯 · 查看更多 »
约翰·巴勒斯
约翰·巴勒斯(John Burroughs，1837年4月3日-1921年3月29日)，美国博物学家、散文家，美国环保运动中的重要人物。国会图书馆美国记忆项目中的传记作家，将约翰·巴勒斯视作继梭罗之后，美国文学的自然散文领域中，最重要的实践者。 1871年，巴勒斯的Wake-Robin问世有翻译作《延龄草》，另有简体中文译本《醒来的森林》，生活·读书·新知三联书店，2004年，此后相继出版了许多著作，获得了极大的声誉。传记作家Edward Renehan认为，巴勒斯不只是一位科学的博物学者，更是一位有责任心记录自己对大自然独特视角的人文博物学者。其著作在文化上产生了很大的共鸣，当时造成了极大的影响，而此后则相对淡化。.
新！!: 亨利·福特和约翰·巴勒斯 · 查看更多 »
美國公民自由聯盟
美國公民自由聯盟（American Civil Liberties Union，以下簡稱：ACLU）是一個美國的大型非營利組織，總部設於紐約市，其目的是為了「捍卫和维护美国宪法和其他法律赋予的、这个国度里每个公民享有的个人的权利和自由」。聯盟透過訴訟、推動立法以及社區教育達到其目標。美国公民自由联盟成立于1920年，由、和创建，现拥有超过50万会员和超过1亿美元的年度预算。美国公民自由联盟的地方分支机构活跃在美国所有50个州和波多黎各，在它认为公民自由受到威胁的案件中提供法律援助。法律援助的形式有为公民提供法律代理，或者当其他律师事务所已经代理时准备法庭之友的陈述表达法律诉求。 当美国公民自由联盟于1920年成立时，重点针对以反战抗议者为主体的言论自由。在1920年代，美国公民自由联盟将其影响范围扩大到保护艺术家和罢工工人的言论自由，以及与美国全国有色人种协进会（NAACP）合作反对种族歧视。美国公民自由联盟在1930年代开始打击美国警察的不当执法，保护美国原住民的权利。大多数ACLU参与的案件来自美國共產黨和耶和华见证人。1940年，美国公民自由联盟被卷入红色恐怖，成员投票解除了共产党员的领导职务。第二次世界大战期间，美国公民自由联盟保护被强行迁往收容所的日裔美国人。冷战期间，美国公民自由联盟总部被反共分子控制，但许多地方分支机构仍参与保护共产党员。 到1964年，美国公民自由联盟会员人数已上升至8万，也直接参与当时公民自由的大扩张。1960年代，美国公民自由联盟继续其长达数十年的推动政教分离的努力，也为越战期间若干焚烧征兵证或佩带红臂章的反战分子辩护。ACLU也参与了披露警方在审讯过程中的不当行为的“米兰达案”，以及促成建立新的保护报纸报道政府活动的措施的“纽约时报案”。在1970年代和1980年代，美国公民自由联盟进军新的法律领域：保护同性恋者、学生、囚犯和穷人。在21世纪，美国公民自由联盟已经抨击了神创论在公立学校的教学，以侵犯公民自由为由挑战了一些反恐立法规定。 除了为个人和组织在诉讼中代理，美国公民自由联盟还不断为其董事确立的政策游说。ACLU的当前立场包括：反对死刑；支持同性婚姻和同性恋者收养儿童的权利；支持节育和堕胎的权利；消除对妇女、少数民族和同性恋者的歧视；支持囚犯的权利和反对刑讯逼供；支持宗教人士不受政府干涉地实践信仰的权利；反对政府任何对宗教或非宗教的偏好、或对某种信仰的偏好。.
新！!: 亨利·福特和美國公民自由聯盟 · 查看更多 »
美麗新世界
《美麗新世界》（Brave New World），亦名「美妙的新世界」、「勇敢面對新世界」。為英國作家阿道斯·雷歐那德·赫胥黎於1931年創作1932年發表的反烏托邦作品。故事设定在公元2540年（书中的福特632年）的伦敦，描述了与当今社会迥异的“文明社会”的一系列科技，如人类試管培植、睡眠学习、心理操控、建立婴儿条件反射等。 该小说影响巨大，與《一九八四》和《我們》並列為世界三大反烏托邦小說。.
新！!: 亨利·福特和美麗新世界 · 查看更多 »
爱迪生
湯瑪斯·阿爾瓦·愛迪生（Thomas Alva Edison，），美國科學家、發明家、企業家，拥有眾多重要的發明專利，被傳媒授予「門洛帕克的奇才」稱號的他，是世界上第一個使用大量生產原則和其工業研究實驗室來進行發明創造的人。 他發明了很多東西，包括：對世界極大影響的留聲機、電燈、活動電影攝影機、直流電力系統等最為人知。在美國，愛迪生名下擁有1093項專利，而他在美國、英國、法國和德國等地的專利數累計超過150項。 他于1892年創立了今日美國的知名能源產品集團通用電氣公司。1908年，愛迪生還創立「Motion Picture Patents Company（一般所知為Edison Trust）」，一家由九個主要電影工作室組成的企業集團。 1900年代初期，愛迪生在佛羅里達州的麦尔兹堡買了一套別墅。汽車巨頭亨利·福特，就住在這間別墅的對面。他也是愛迪生的好朋友。二十世紀兩大工業巨頭的居所，「Edison and Ford Winter Estates」目前已經作為紀念館，開放給大眾參觀了。 另外，他同時也是庫伯聯盟學院的校友。.
生物燃料
生物燃料（Biofuel）、生質燃料或生態燃料，泛指由生物質組成或萃取而成的固體、液體或氣體。生物質可以用三種不同的轉化方法轉化為易於利用、含有能量的物質，包含：熱轉化，化學轉化，和生物化學轉化。此生物質轉換可能會產生固體，液體或氣體的形式，而這種新的生物質可用作生物燃料。所謂的生物質係指有機活體或者有機活體新陳代謝的產物，例如牛糞。不同於石油、煤炭、核能等傳統燃料，這種新興燃料是可再生燃料。因為油價上漲和能源安全的需要，生物燃料越來越受歡迎。然而，根據歐洲環境署，生物燃料並不一定能減緩全球變暖。 生物燃料其中一種定義是「至少80％的體積是由十年內生產的有機活體物質提煉出的燃料。」 生物柴油是由植物油和動物脂肪製成。純的生物柴油可以被作為車輛燃料，但它通常是作為柴油的添加劑，以降低柴油車輛排放的微粒，一氧化碳和烴類。生物柴油是油或脂肪經由酯交換反應生成的，在歐洲是最常見的生物燃料。 2010年，全球生物燃料產量達到1050億公升（280億美制加侖），較2009年增長17％。生物燃料提供世界上道路交通燃料的2.7％，其中主要是乙醇和生物柴油。全球燃料乙醇的生產在2010年達到了860億公升（230億美製加侖），其中美國和巴西為世界上產量最多的生產者，佔全球產量的90％。世界上最大的生物柴油生產者是歐盟，佔2010年生物柴油總生產的53％。國際能源署有一個目標，到2050年用生物燃料滿足超過全球需求運輸燃料的四分之一，以減少對石油和煤炭的依賴。.
新！!: 亨利·福特和生物燃料 · 查看更多 »
生活杂志评选的千年百大人物
《生活》杂志评选的第二千年百大人物（LIFE magazine list of the 100 people who made the Millennium），是美国《生活》杂志在2000年评选出的100个生活于1000年至1999年之间的对全人类有巨大影响的著名人物。 中國人物總共有6人，分別有北宋畫家范寬、南宋理學家朱熹、元代開國君主忽必烈、明代7下西洋的航海家、外交家鄭和、清代長篇名著《紅樓夢》作者曹雪芹和中华人民共和国的主要締造者毛泽东。.
新！!: 亨利·福特和生活杂志评选的千年百大人物 · 查看更多 »
E·L·多克托罗
埃德加·劳伦斯·多克托罗（Edgar Lawrence Doctorow，），美国犹太裔小说家、编剧。多克托罗生于纽约、曾就读于肯庸学院、哥伦比亚大学，1968年成为纽约大学教员。1960年发表长篇小说处女作《欢迎到哈德泰姆斯来》，第三部长篇《但以理书》（1971）获1972年古根海姆奖，使他受到评论界注意。《拉格泰姆时代》（1975）讲述20世纪初期三个不同阶层的家庭的故事，获全国图书批评界奖。《鱼鹰湖》（1980）、《世界博览会》（1985）、《比利·巴思格特》（1989）写大萧条时期的美国社会，其中《比利·巴思格特》获全国图书批评界奖和福克纳奖。.
新！!: 亨利·福特和E·L·多克托罗 · 查看更多 »
裝配線
裝配線，又稱為生產線，是一種工業上的生產概念，最主要精神在於“讓某一個生產單位只專注處理某一個片段的工作”，而非傳統的讓一個生產單位從上游到下游完整完成一個產品。 譬如某種產品之生產有5個步驟（步驟一二三四五），生產100個，雇用10人。傳統方式是讓每一位工人進行各個產品由1到5的全部步驟，即每人負責10個產品，每人進行各個產品的5個步驟，即步驟一二三四五，重複10次。裝配線方式是讓每一位工人重複進行某一種步驟，即2位工人負責全部100個產品的某一個步驟，每人進行同一步驟50次，譬如步驟二，重複50次。 因每位工人或機器只需專注負責一個步驟，故此法讓工業生產效率大幅提高。裝配線生产法可能最先出现在秦始皇大量製造兵馬俑時期，16世紀初期威尼斯也有廠商使用裝配線快速造船，1801年英国有零件供應商也使用裝配線生產英國海軍所需的零件。在美国第一个使用裝配线进行生产作业是1901年Oldsmobile汽車創辦人，他也將裝配線生產的方法登記專利，之後福特汽車另外獨立發展裝配線生產方法。將此概念實際應用而獲得極大成功的是美國汽車大王亨利·福特，他以此法大幅降低汽車生產成本，進而降低售價，使汽車在美國普及化，更重要的是，他也證實了裝配線法的實用性而革命了工業生產方式，如今此法早已成為工廠生產線的主流。在今日只有部分豪華汽車會使用工匠做生產。.
褐宫
褐宫（Braunes Haus）是纳粹党（德国国家社会主义工人党）的全国总部，位于德国巴伐利亚州慕尼黑布林纳街45号。其名称来自于党员制服的颜色。建筑为石制，始建于1828年。.
豐田生產方式
豐田生產方式（Toyota Production System，縮寫為 TPS），是由豐田提出的一個整合的，包含一套管理理念和實踐。豐田生產方式為汽車製造安排生產和物流，當中包括與供應商和客戶的互動。該系統是更通用的“精益生產”的先驅。大野耐一、新鄉重夫和在1948年和1975年之間，開發了這個系統。 這個系統原本叫作“即時生產”(JIT) 。它建基於豐田創始人豐田佐吉、他的兒子豐田喜一郎和工程師大野耐一的使用的系統。豐田的創始人大量引用愛德華茲·戴明和亨利·福特的著作。當他們來到美國觀摩令福特致富的生產線和大量生產時，他們沒有被打動。他們在商場內的一間超級市場，觀察到的簡單的自動飲品補充的概念──客人拿走想要的飲料後，飲品補充者以另一杯取代它。 TPS的主要目標，是杜絕無理（日語的英文拼音，負荷過重）、（日語的英文拼音）和一切的muda（muda日語的英文拼音）。TPS把浪費歸納成七種：.
新！!: 亨利·福特和豐田生產方式 · 查看更多 »
路易·斐迪南 (普鲁士)
路易·斐迪南（Louis Ferdinand，），全名路易·斐迪南·维克多·爱德华·阿尔贝特·米夏埃尔·胡贝图斯（Louis Ferdinand Viktor Eduard Albert Michael Hubertus）。普鲁士王位继承人、霍亨索伦皇室家族首领。 路易·斐迪南是德国皇储、霍亨索伦家族首领威廉与夫人梅克伦堡-什未林公主塞西莉娅的次子。1907年生于波茨坦。他诞生时是德国皇位的第三位继承人。他的童年几乎在但泽度过。后来在柏林学习经济学，而不像其他家族成员在军队服役。德国君主制被推翻后曾周游列国并在美国底特律定居过一段时间。在这里他与亨利·福特成为朋友，并认识了富兰克林·德拉诺·罗斯福。他对工程学产生了很大的兴趣。 1933年，路易·斐迪南的长兄威廉因与平民结婚放弃王位继承权，他成为父亲威廉皇储的第一继承人并返回德国。回国后他专注于航空工业。1940年长兄威廉在法国战死，希特拉下令禁止霍亨索伦家族成员加入德军的任何军事行动。从此他与纳粹断绝关系。从1940年到1945年，路易·斐迪南生活在西普鲁士。他与流亡荷兰多伦的祖父威廉二世一直保持联系。路易·斐迪南卷入了7月20日密谋案，并希望可以推翻希特拉，恢复德国的君主制。失败后路易·斐迪南受到盖世太保的盘问，但最终未能证明他参与了7月20日密谋。 1951年，他的父亲威廉皇储去世，他成为普鲁士王位继承人和霍亨索伦家族的首领。1954年，他与汉诺威王子恩斯特·奧古斯特四世一起参加了当年的联邦德国总统竞选。二人都以失败告终，各只得一票。特奥多尔·豪斯继任德国联邦总统。 1988年，路易·斐迪南的祖父威廉二世登基100周年，他为威廉二世的传记《德国显得强大：威廉二世的时代》（Als Deutschland machtig schien.）的再版撰写了序言。 兩德統一后，路易·斐迪南将部分霍亨索伦家族成员的遗体重新安葬在波茨坦的皇家墓穴。 1994年9月25日，路易·斐迪南在不来梅去世，安葬在霍亨索伦城堡的地下墓室。他的孙子格奥尔格·弗里德里希继承了他的所有头衔。 路易·斐迪南还是一位作曲家和艺术赞助者。.
新！!: 亨利·福特和路易·斐迪南 (普鲁士) · 查看更多 »
迪士尼樂園
迪士尼樂園（Disneyland，正式全名為Disneyland Park）又稱為加州迪士尼樂園、安納罕迪士尼樂園，是一座位於美國加州安納罕市的迪士尼主題樂園；因為是世界上第一個迪士尼樂園，所以也被迪士尼的粉丝稱為元祖迪士尼樂園。迪尼樂園離洛杉磯市中心大約有20分鐘的車程（高速公路）；於1955年開幕，距今已經有60年以上的歷史，從迪士尼樂園開幕開始就是世界上最受歡迎的主題樂園之一。它由迪士尼的总公司直接派人管理與營運，“加州迪士尼樂園”和“加州冒险乐园”一同成為加州迪士尼度假區中的两个最主要遊樂設施。另外，加州迪士尼乐园是世界唯一由華特·迪士尼亲手设计和創辦的迪士尼樂園，虽然面积是第二小的迪士尼乐园（最小为香港迪士尼乐园）却拥有世界迪士尼樂園中最多的游乐设施还不会让人觉得拥挤，它的整体规划和人潮动线都构造的极其巧妙；而且加州迪士尼樂園的建築面積一直在不斷的變化，一開始為28公頃、後來不斷擴建，現為37公頃，在2019年星球大戰：銀河邊緣完成後將會有接近美國佛州迪士尼和日本東京迪士尼相近的面積。最後，加州迪士尼從2008年開始一直是世界上第二人數多的主題樂園（第一名同為迪士尼管轄的神奇王國），人數遠超第三名的日本迪士尼以及是隔壁加州冒險樂園的三倍有餘 。.
新！!: 亨利·福特和迪士尼樂園 · 查看更多 »
迪尔伯恩
迪尔伯恩(英语：Dearborn)是一个有将近98,000人口的城市，位于美国密歇根州大底特律地区和韦恩县。该城市是亨利·福特的家乡和福特汽车公司 的全球总部， 并且是密歇根大学迪尔伯分校和亨利·福特特社会学院所在地。迪尔伯恩是密歇根州旅游的重点，亨利·福特是美国最大的室内和室外美国历史博物馆和综合娱乐设施。也就是大家所熟知的Henry Ford博物馆和Greenfield村。 城市著名的建筑包括Fairlane Town Center 商场对面的Hyatt Regency Dearborn酒店。 迪尔伯恩的人口包括30,000 阿拉伯裔美国人 ，是美国第二大的阿拉伯人聚居地。 (纽约市有将近70,000) 。阿拉伯人首先是为了在附近的汽车公司上班而在此定居。2005年1月，一个新的阿拉伯裔美国人国家博物馆在这大的定居点建成。该市也是北美伊斯兰教中心的本部，这里有北美最大的清真寺迪尔伯恩清真寺。因为受到城市东部的伊斯兰文化的影响，这里的商店和宣传板通常都有阿拉伯文字的标识。 迪尔伯恩是福特红河工厂River Rouge Plant本部，由Henry Ford为了制造福特T型车零件而建立，也是后来大名鼎鼎的福特野马Ford Mustang的诞生地(和前生产线)。现在该厂生产福特 F150 卡车。曾经有一段时间该厂雇佣了120,000名员工来完成从铁矿石到最终汽车产品的生产。迪尔伯恩也是福特逊高中的本部，该校是国内第一个百万美元的学校。.
新！!: 亨利·福特和迪尔伯恩 · 查看更多 »
进步时代
在美國歷史上，进步时代（Progressive Era）是指1890年至1920年期間，美国的社会行動主義和政治改良紛紛湧現的一個時代。 進步運動的一项主要目标是以揭露和削弱政治利益集團和其大佬的方式淨化美國政府內部的腐敗，同時進一步建立直接民主的參政方式。進步運動者也試圖通過反壟斷法監管擁有壟斷權力的托拉斯集團，以促進公平競爭，保障消費者權益。 大部分進步運動者也支持美國禁酒令以求摧毀地方大佬的政治力量之根基。這一時期，為了政治領域有“更純潔的”的女性投票，美國婦女選舉權也得到推進。一個次要主題是在各個領域推進高效運動，尋找老舊的做法加以現代化，使用科學、醫學和工程學的解決辦法；高效運動的核心即科學管理，也稱泰羅制。大群社會活動家在當時一起聯手改革地方政府、公共教育、醫療、財政、保險、工業、鐵路和教會以及其他各種領域。在社會科學，特別是歷史學、經濟學和政治學內部，也有進步運動者推行學科轉變和專業化以使其符合“科學”的標準。業餘作家不再佔據學術領域，取而代之的是研究教授通過新的學術期刊和出版社發表文章。當時的美國政治領導人有共和黨的西奧多·羅斯福，老罗伯特·M·拉福利特和查爾斯·埃文斯·休斯，以及民主黨的威廉·詹寧斯·布萊恩，伍德羅·威爾遜和艾爾弗雷德·E·史密斯等。運動起始于地方層面，不久擴散至州級和全美。中產階層最為支持進步運動者，支持者也包括律師、教師、醫師、神職人員和商人。進步運動者強烈支持將科學方法運用於經濟、政府、工業、財政、醫療、學校教育、神學、教育甚至家庭。他們緊跟當時西歐的新進展并引入多項政策，例如在1913年創建聯邦儲備系統就是銀行系統的一項重大轉變。改革者深感過去做法的浪費和低效，因而熱切尋求“一個更好的系統”。 這段時期共和黨在美國政府中長期執政，在36年間主政28年。.
新！!: 亨利·福特和进步时代 · 查看更多 »
艾尔弗雷德·P·斯隆
艾尔弗雷德·斯隆（Alfred Pritchard Sloan, Jr.，），曾長期擔任通用汽車公司的總裁、執行長及董事長。.
新！!: 亨利·福特和艾尔弗雷德·P·斯隆 · 查看更多 »
雨刷
刷又稱為刮水器、水撥、雨刮器或擋風玻璃雨刷，是用來刷刮除附著於車輛擋風玻璃上的雨點及灰塵的設備，以改善駕駛人的能見度，增加行車安全。因為法律要求，幾乎所有地方的汽車都帶有雨刷。掀背車及休旅車等車輛的後車窗也裝有雨刷。除了汽車外，其他運輸工具也設置了雨刷，像是火車、電車、機車、飛機及船隻等。某部份工程用機具，如挖土機、起重機等亦裝有雨刷。.
雷茵霍尔德·尼布尔
卡尔·保罗·雷茵霍尔德·尼布尔（Karl Paul Reinhold Niebuhr，），是一位美国神学家。他最出名的工作是试图将基督信仰和现代政治外交联系起来。他为现代“正义战争”思想做了很大贡献。著有《道德的人與不道德的社會》、《人的本性与命运》等。.
新！!: 亨利·福特和雷茵霍尔德·尼布尔 · 查看更多 »
老威廉·克萊·福特
老威廉·克萊·福特（William Clay Ford, Sr.，），是一名美国商人，他也是亨利·福特之孙。福特曾经担任底特律雄狮的老板和主席。 他出生于密歇根州的底特律市，后攻读于耶鲁大学，2014年3月9日去世，享年88岁。.
新！!: 亨利·福特和老威廉·克萊·福特 · 查看更多 »
造就美国的人
造就美国的人（The Men Who Built America 或 The Innovators: The Men Who Built America）是一部歷史頻道的四集文獻紀錄片，全长六小时，于2012年秋季在美国首播，并于2013年春季在英国历史频道重播。该系列介绍了康内留斯·范德比尔特、约翰·戴维森·洛克菲勒、安德鲁·卡内基、J.P.摩根和亨利·福特等发明家，并探讨了他们的工业创新和商业帝国的如何彻底改变现代社会。 该系列由Patrick Reams和Ruán Magan执导拍摄，坎貝爾·史考特旁白。 File:Vanderbilt.jpg|康内留斯·范德比尔特 File:John-D-Rockefeller-sen.jpg|约翰·洛克菲勒 File:Andrew_Carnegie_at_Skibo_1914_-_Project_Gutenberg_eText_17976.jpg|安德鲁·卡内基 File:JPMorgan.jpg|J.P.摩根 File:Henry_ford_1919.jpg|亨利·福特.
新！!: 亨利·福特和造就美国的人 · 查看更多 »
李·艾科卡
里度·安東尼·艾科卡（Lido Anthony Iacocca，），暱稱李·艾科卡（Lee Iacocca），意大利裔美籍企業家。先后任福特汽车公司和克萊斯勒汽车公司總裁。福特经典跑车「福特野馬」（Ford Mustang）的開發負責人。后担任克萊斯勒總裁期间进行成功将公司扭亏为盈，获得『美國產業界英雄』的稱號。近年來，亦開始常用「艾科卡」來比喻成：『將公司經營轉虧為盈的企業家』。.
新！!: 亨利·福特和李·艾科卡 · 查看更多 »
格倫·柯蒂斯
格倫·哈蒙德·柯蒂斯（Glenn Hammond Curtiss，），美國航空先驅，柯蒂斯飛機與發動機公司的創始人（即柯蒂斯-萊特公司的前身之一）。.
新！!: 亨利·福特和格倫·柯蒂斯 · 查看更多 »
機械工程師列表
本列表列出世上的著名機械工程師，他們或者是機械工程業界的翹楚人物，或者是有關於學科的知名人物。.
新！!: 亨利·福特和機械工程師列表 · 查看更多 »
汽車設計
汽车设计（Automotive design）是一门涉及汽车外观美术设计、工程学、以及人体工程学等范畴的专门行业。 現在一般所稱的汽車設計是指汽車在美學與功能方面的工業設計，而非車輛工程設計，歐美有不少大學都將汽車設計從工業設計系中獨立出來變成一個科系，稱為交通工具設計系，但以汽車機車和腳踏車設計為主，飛機與船的設計另有專業科系，也有少數英國與澳洲的大學提供汽車設計博士學位。 除了美學藝術外汽車設計師需懂一部分工程方面的知識，但空氣動力學的部分大都由專門的工程師負責，空氣力學的理論頗為複雜仍有未知之處，還不能全由電腦模擬，須製做模型經過風洞實際測試，較好的空力設計有助於省油、降低噪音、增加行車穩定性與性能。汽車設計師也需要與車廠其他部門配合，根據市場喜好和產品定位、成本等修改設計，因此不是純美學藝術的展現，許多車展上概念車的設計不會完全出現在生產版本上。 設計汽車除了使用傳統的繪圖和黏土模型外，也有使用3D影像軟體作設計者如福特汽車。多數汽車公司今日都使用法國達梭公司於1970年代開發幻象F1型戰鬥機時發明的CATIA軟體來作車身工程設計。 近代汽車設計對汽車銷售的影響愈來愈明顯，常見各車廠互相挖角對方的設計人才，獨立的汽車設計公司影響力有減少的趨勢，如義大利三大汽車設計公司中的喬治亞羅已併入福斯汽車公司。 各車廠基於成本考量，通常不會在每款新車都上推出整輛車全新的機械設計，因此得靠汽車不同的外觀與內裝設計製造新舊車款的差異，並降低開發成本。許多歐洲車廠喜歡在同一時期的不同種類汽車上提供類似的設計風格，作為與其他車廠不同的特色，有些受歡迎的歐美汽車甚至數十年都幾乎不改外型設計，如第一代福斯金龜車、奧斯丁迷你、雪鐵龍2CV、吉普汽車、勞斯萊斯幽靈6世、保時捷911等。 優秀的汽車設計產品經常變成經典汽車，不因裡面的機械科技過時而失去價值。 .
新！!: 亨利·福特和汽車設計 · 查看更多 »
汽车
汽車或稱機動車（英式英语：car；美式英语：automobile；美国口语：auto），即本身具有動力得以驅動，不須依軌道或電纜，得以動力行駛之車輛。廣義來說，具有四輪或以上行駛的車輛，普遍多稱為汽車。雖然，長久以來學術各界對「誰是第一位汽車發明者」皆有不同的看法及論述，未有完全一致性的看法，但是，絕大部份學者皆將德國工程師卡爾·本茨視為第一位發明者。賓士製造了三輪汽車以後，戈特利布·戴姆勒首先製造四輪汽車，美國人亨利·福特首先大量生產平價汽車，是使汽車得以普及化的人。.
沃伦·盖玛利尔·哈定
沃伦·盖玛利尔·哈定（Warren Gamaliel Harding，），美国第29任总统。共和党籍。 1920年当选總統，1923年因心脏病突发于任内病逝。俄亥俄州出身，知名报刊发行人。当选总统前曾先后担任俄亥俄州议会参议员（1899－1903）、俄亥俄州副州长和联邦参议员（1915－1921）等职。 因为在关税等问题上立场保守、个性温和、加上竞选经理哈利·M·多赫蒂（Harry M. Daugherty）的“不树敌”（make no enemies）策略，哈定在1920年共和党全国大会出现僵局时脱颖而出，作为各方代表的折衷成为党候选人，竞选搭档卡尔文·柯立芝。因值一战结束，哈定于竞选中打出“回归常态”（Return to Normalcy）旗号。二人最后大幅击败詹姆斯·米德尔顿·考克斯和富兰克林·罗斯福的民主党组合赢得大选。双方普选票得票率分别为60.36%和34.19%，是1824年开始统计普选票得票率以来胜败双方差距最大的一次。 哈定领导的内阁星光闪耀，人才济济：国务卿查尔斯·埃文斯·休斯，财长安德鲁·W·梅隆，商务部长赫伯特·胡佛。但是，更多不当的人事任命导致执政期间丑闻迭出，以致令政府声名扫地。因此，哈定在历史学家和公众对美国总统的排名中一向处于倒数位置。.
新！!: 亨利·福特和沃伦·盖玛利尔·哈定 · 查看更多 »
本田宗一郎
本田宗一郎（），出生于日本静冈县磐田郡光明村（后改为天龙市，现为滨松市天龙地区）。日本本田技研工业株式会社创始人。本田宗一郎与索尼公司的井深大作为日本战后技术型企业家而享誉全球。 作为HONDA的创始人，本田宗一郎以过人的胆识和科研精神，把本田从一个摩托车修理厂发展为世界头号摩托车公司和汽车生产企业。.
新！!: 亨利·福特和本田宗一郎 · 查看更多 »
最偉大的美國人
《最偉大的美國人》（The Greatest American）是一個2005年由馬特·勞爾主持的四集美國電視節目。該節目收集了美國歷史上有較大影響力的人物并最終由數百萬名觀眾提名票選出他們心中最偉大的美國人。該投票由美國在線（AOL）和探索頻道發起，並由英國廣播公司（BBC）報導。.
新！!: 亨利·福特和最偉大的美國人 · 查看更多 »
斯姆特-霍利关税法案
斯姆特-霍利关税法案（The Smoot-Hawley Tariff Act）于1930年6月17日经赫伯特·胡佛总统签署成为法律，该法案将20000多种的进口商品的关税提升到历史最高水平。当时在美国，有1028名经济学家签署了一项请愿书抵制该法案；而在该法案通过之后，许多国家对美国采取了报复性关税措施，使美国的进口额和出口额都骤降50%以上。一些经济学家认为，斯姆特-霍利法案是导致美欧之间贸易规模从1929年的历史高位急遽衰退到1932年历史低位的催化剂——这次衰退伴随着的是大萧条的开始。.
新！!: 亨利·福特和斯姆特-霍利关税法案 · 查看更多 »
新世界秩序
新世界秩序（New World Order，有時寫作NWO）是一項關於極權主義世界政府的陰謀論。此理論認為，世上有少數權力菁英階級組成的秘密集團、影子政府與其密謀的全球主義議程在幕後操控世界，其最終目的是建立一個威權主義的世界政府，取代現今的主權國家或民族國家體制來統治世界，這項邪惡計畫稱之為「新世界秩序」。藉由一個包羅萬象的政治宣傳來建立新的意識形態，讓人類相信成立新世界秩序政府才是歷史的進步。因此，許多有影響力的歷史和當代人物，被該理論認為是透過許多掩護機構來操縱重要的政治和金融事件，並使全球的金融體系發生系統風險，作為逐步實現統治世界的陰謀。 在1990年代以前，「新世界秩序」陰謀論僅限於兩個美國的反殖民主義：「愛國者運動」與基督教基要主義運動中關於世界末日和敵基督的理論。諸如和般的懷疑論者都觀察到，右派民粹主義主張的反「新世界秩序」、反菁英主義、拒絕現有的政治共識等政治哲學，不僅有許多知識分子接受，而且滲透到流行文化中。在20世紀末，全球壟罩在千禧年主義、人們積極的準備面臨世界末日的預期心理下，這項理論更加盛行於民間。2013年，根據公共政策民調基金會所做的電話調查顯示，有接近三分之一的美國民眾相信有一個隱密的權力菁英團體正在推動一項全球性議程，以及「新世界秩序」陰謀論的真實性。.
新！!: 亨利·福特和新世界秩序 · 查看更多 »
时代100人：本世纪最重要的人物
時代100人：本世紀最重要的人物（）是在1999年時，美國著名雜誌《時代》整理並發表的20世紀的100位重要人物，整個列表共分成「領袖與革命家」、「科學家與思想家」、「創業家與巨擘」、「藝術家與演藝人」和「英雄與時代象徵」五大類組，每一個類組又挑選出20名成員。 1999年12月31日，《時代》雜誌為猶太裔理論物理學家阿爾伯特·愛因斯坦發表專文，將其列為20世紀風雲人物；另外印度國民大會黨領導人聖雄甘地和美國總統富蘭克林·德拉諾·羅斯福則被列為風雲人物亞軍，同樣也有專文報導。 在全部100名影響20世紀的重要人物中，包括美國企業家比爾·蓋茲、天主教教宗若望·保祿二世、南非反種族隔離革命家納爾遜·曼德拉和美國電視脫口秀主持人歐普拉·溫芙蕾，則在後來2004年開始舉辦的年度時代百大人物評選中亦有上榜，溫芙蕾更是時代百大人物排行榜中上榜次數最多的人物。.
新！!: 亨利·福特和时代100人：本世纪最重要的人物 · 查看更多 »
时代封面人物列表 (1930年代)
下列为1930年代的《时代》杂志的封面人物。《时代》杂志在1923年首次发行，作为美国领先的新闻杂志，其封面人物是同时期的各方面的风云人物。.
新！!: 亨利·福特和时代封面人物列表 (1930年代) · 查看更多 »
愛爾蘭裔美國人
愛爾蘭裔美國人指自稱具有愛爾蘭血統的美國人。根據美國人口統計顯示，愛爾蘭裔是僅次於德裔的第二大族群，佔美國人口約12%。.
新！!: 亨利·福特和愛爾蘭裔美國人 · 查看更多 »
拿破仑·希尔
拿破侖·希爾（Napoleon Hill，）出生於美國的一個貧窮家庭，他一邊上大學，一邊為一家雜誌社工作。20歲時，他採訪了著名的鋼鐵大王安德鲁·卡内基三天，結束時，安德魯說，如果委託年輕的希爾一項他自己想完成，卻已力不從心的任務——訪問，研究眾多成功人士，總結他們的成功經驗和規律，給他人及後人以精神指導，希爾願不願意接受。這會耗盡希爾一生的精力，而鋼鐵大王表明不會給他一分錢資助，只是介紹關係。希爾在半分鐘內就表示接受，而且堅定說他會有始有終。其後，希爾採訪了500多位成功人士，包括發明家愛廸生、電話專利者貝爾、汽車大王亨利·福特、威爾遜總統、羅斯福總統等殿堂人物。在研究和思考他們的成功經驗基礎上，再憑著個人的毅力，他找到了成功人士的人生真諦，寫下膾炙人口的成功法則，使他成為最著名的勵志導師。 Category:美国非小说类作家 Category:维吉尼亚州人.
新！!: 亨利·福特和拿破仑·希尔 · 查看更多 »
時代封面人物列表 (1920年代)
这是1920年代的《時代雜誌》封面人物列表：.
新！!: 亨利·福特和時代封面人物列表 (1920年代) · 查看更多 »
10月7日
10月7日是阳历年的第280天（闰年是281天），离一年的结束还有85天。.
新！!: 亨利·福特和10月7日 · 查看更多 »
1863年
没有描述。
新！!: 亨利·福特和1863年 · 查看更多 »
1896年
没有描述。
新！!: 亨利·福特和1896年 · 查看更多 »
1896年美國
没有描述。
新！!: 亨利·福特和1896年美國 · 查看更多 »
1903年
没有描述。
新！!: 亨利·福特和1903年 · 查看更多 »
1913年
没有描述。
新！!: 亨利·福特和1913年 · 查看更多 »
1913年美國
没有描述。
新！!: 亨利·福特和1913年美國 · 查看更多 »
1920年美国总统选举
1920年美国总统选举（United States presidential election of 1920）于1920年11月2日举行。這是美國第一次有女性選民擁有投票權的總統選舉，結果由共和党人哈定當選。.
新！!: 亨利·福特和1920年美国总统选举 · 查看更多 »
1947年
没有描述。
新！!: 亨利·福特和1947年 · 查看更多 »
20世纪
1901年1月1日至2000年12月31日的这一段期间被称为20世纪。該世紀最初屬於「不列顛治世」後期，是工業革命大爆發的年代，識字率大量提升，科學研究一日千里，人類學會了製造航天器與各種電器、開發出了各種新材料等，徹底顛覆了人類的生活。該世紀有全球战争与军事对峙（两次世界大战、冷战）；此外，共产主义与资本主义的对立影响人们深远，并却促使后者在经济与社会上多重的修正与省思，最終取得了勝利；该世纪的殖民主义也曾发展到极致，却在1960年代后因為美蘇的介入迅速瓦解，然而殖民地獨立後的矛盾卻讓戰爭遍佈。環境因為人類過度開發造成全球暖化與生態滅絕、臭氧層破壞等，也促進了環保主義的發展，帶動了新世紀文化。資本驅動傳媒技術的普及，引領了現代大眾文化的形成，形成了與傳統價值觀截然不同的景象，宗教也逐漸式微。 二十世紀初，由英法為首的20多個新帝國主義領導著全世界，1914年，新興的德意志帝國由於不滿自身地位而挑戰大英帝國，發動第一次世界大戰。在一戰結束後的1921年，根據巴黎和會託管德國殖民地而達到領土面積最大時期，成為了世界歷史上面積最大、跨度最廣的國家。由於帝國的領土、屬土遍及包括南極洲在內的七大洲、五大洋，有「英國的太陽永遠不會落下」的說法，所以被形容為繼西班牙帝國之後的第二個「日不落帝國」。到20世紀中期，隨着全球民族主義運動的興起，與英國日漸式微的國力，日本等軸心國企圖在世界建立新秩序，導致二次大戰爆發，歐洲的破壞造成大英帝國與歐洲殖民國家逐漸瓦解，但该世纪广布欧洲的民族主义风潮传到亚洲、非洲与大洋洲，導致戰後民族革命獨立的風氣，大量第三世界新國家出現。殖民地資本主義的不公造成社會主義國家陸續獨立，引發了美蘇強權的代理人戰爭直到世紀末，經濟的重心也由歐洲向西邊轉移至美洲與東亞。而知识爆炸與教育的系統化普及，则使前所未有的人們能接受知识，讓民主制度被廣泛採用，并质疑与检讨各学科的发展和研究与更好的生活品质，部分华人迁到北美与东南亚、澳洲，许多土耳其与北非地区人民移居西欧，歐洲則通過歐盟整合為一，不少的西班牙裔透过合法或非法的方式进入美国。这些人口的流动打破过去以种族划分的地理概念，這場全球化使得國界變得模糊，却也造成许多工业国家内部的社会问题。文化衝突使得恐怖主义在全球盛行，尤其透过网路等资讯媒体，造成美国与小数其他西方国家的恐慌，并使下个世纪初蒙上恐惧的阴影。.
新！!: 亨利·福特和20世纪 · 查看更多 »
2千纪
2千纪，或称第2个千年，是指从1001年1月1日至2000年12月31日的1000年，包括了中世紀中期（High Middle Ages）、文艺复兴、早近代（Early Modern Age）、殖民主义时代、工业化时代、民族国家和民主的兴起，并于20世纪伴随着科学的影响、教育的推广、医疗和疫苗的普及达到鼎盛而结束。 中世纪（middle ages）指的是罗马帝国被倾覆的黑暗時期到文艺复兴之前的这段时间，这个时期孕育发展了封建社会。 尽管近几个世纪来，战争的规模空前巨大，十字軍東征、匈人的再崛起、突厥人與蒙古人的入侵、两次世界大战、乃至於高科技武器如原子弹等纷纷投入使用。但令人欣慰的有由全世界有志之政治人物的共同維護與發展、告诫暴力的宗教活动，再加上跨国界治疗伤病的医生和医护人员，以及象征和平与友谊的现代奥林匹克运动会，進一步展現各國的民族國力。 新的技术不断从各国政府、個人、企業、学术机构進一步研发。活字、收音机、电视，以及全球因特网的发展，使信息得以在分秒之间，以声音、图像以及印刷品等形式，来教育、娱乐及警示万千人类。 中國歷史自本千紀初的北宋以及周邊的遼、西夏、歷經南宋（周邊的金、西夏和蒙古）、元、明、清各朝代交替，直至本千紀最後推翻前清帝制、建立亞洲第一個民主共和國中華民國。1949年，中國共產黨在中國大陸建立中華人民共和國。 从16世纪开始，亚洲、欧洲、非洲等许多人开始新世界，开始了日益进展的全球化进程。全球貿易產生許多集團等跨国公司的产生，同时在多个国家拥有办公室，甚至武裝力量。 世界人口在这千年的头七个世纪中增加了一倍，从公元1000年的2.888亿人增加到公元1100年的3.105亿，公元1200年的4.04亿，公元1300年的3.968亿，公元1400年的3.62亿，公元1500年的4.757亿，公元1600年的6亿人；在最后4个世纪中，世界人口增加了10倍，在公元2000年时已超过60亿。.
4月7日
4月7日是公历一年中的第97天（闰年第98天），离全年的结束还有268天。.
新！!: 亨利·福特和4月7日 · 查看更多 »
6月16日
6月16日在一年当中是第167天（闰年则是168天），距离一年的结束还有198天。.
新！!: 亨利·福特和6月16日 · 查看更多 »
7月30日
7月30日是阳历年的第211天（闰年是212天），离一年的结束还有154天。.
新！!: 亨利·福特和7月30日 · 查看更多 »
