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东风4DD型柴油机车

指数 东风4DD型柴油机车

东风4DD型柴油机车(DF4DD)是中国铁路的柴油机车车型之一,属于重型调车机车,主要用於重载调车编组以及小运转作业,由中国北车集团大连机车车辆有限公司生产。.

目录

  1. 9 关系: 中国柴油机车列表中车大连机车车辆东风10DD型柴油机车东风4D型柴油机车东风4DF型柴油机车东风5B型柴油机车东风5D型柴油机车和谐3B型内燃机车粤海铁路

中国柴油机车列表

中国铁路柴油机车列表列举了中华人民共和国所有目前运用和曾经运用的柴油机车,以及出口至世界上其他国家的柴油机车,但不包括动力集中式动车组中的的牵引机车。.

查看 东风4DD型柴油机车和中国柴油机车列表

中车大连机车车辆

中车大連機車車輛有限公司是中國鐵路機車、動車組、城市軌道車輛及貨運車輛的製造商之一,現為中華人民共和國國有企業,屬中国中车的子公司。總部設於遼寧省大連市沙河口區。.

查看 东风4DD型柴油机车和中车大连机车车辆

东风10DD型柴油机车

东风10DD型柴油机车(DF10DD)是中国铁路的柴油机车车型之一,属于重型调车机车,主要用于调车和小运转作业,由中国北车集团大连机车车辆有限公司生产。.

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东风4D型柴油机车

东风4D型柴油机车(DF4D),是中国铁路使用的一款柴油机车。东风4D型柴油机车是客、货运用交—直流電传动内燃机车。根据铁道部下达的任务,由大連機車车辆厂在东风4B型、东风4C型机车基础上设计制造了东风4D型柴油机车,车型代号DF4D。其后又研制出用于不同用途的改进版本。 东风4D型机车包括:东风4D提速型、东风4D准高速型、东风4D机车供电型、东风4D货运型、东风4D调车型、东风4D径向转向架型、东风4DJ交流电传动型等等亚型,形成东风4D型内燃机车系列。其中的交流电传动型在传动装置使用交-直-交传动。.

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东风4DF型柴油机车

东风4DF型柴油机车(DF4DF)是中国铁路的柴油机车车型之一,由大连机车车辆厂于1999年研制成功。东风4DF型机车是在东风4D型提速客运机车基础上开发研制的干线客货运通用柴油机车,具有向旅客列车供电的功能并采用了微机控制系统,既能牵引列车又可以取代客运列车中的发电车向列车空调、电加热器和照明等供电。大连机车车辆厂于1999年至2004年间共生产了25台该型机车,交付达成铁路公司和石长铁路公司使用。.

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东风5B型柴油机车

东风5B型柴油机车(DF5B)是中国北车集团大连机车车辆有限公司设计生产的调车柴油机车车型之一,是在东风5型机车的基础上改进设计而成的机车产品。.

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东风5D型柴油机车

東風5D型柴油機車(DF5D)是中國鐵路的柴油機車車型之一,由中国北车集团大连机车车辆有限公司于1999年研制成功。东风5D型机车是在东风10DD型柴油机车基础上设计开发的调车机车,适用于铁路干线调车编组及厂矿、港口小运转作业等,采用8V240ZJ型柴油机,其装车功率为1470千瓦。.

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和谐3B型内燃机车

HXN3B型内燃机车,原称HXND3型,是中国铁路的交流电传动内燃机车车型之一。.

查看 东风4DD型柴油机车和和谐3B型内燃机车

粤海铁路

粤海铁路自中華人民共和國广东省湛江至徐聞,由塘口站引出至海安南站,在北港码头换乘海峡铁路轮渡,再在南港码头引入海口站,又经澄迈县、儋州市到达三亚站。全长345公里,与既有线叉河至三亚铁路接轨。是中国第一条跨海铁路轮渡。粤海铁路是世纪之交中国建设史上一项标志性工程,表明中国在建设跨海铁路上取得了关键技术的突破,填补了多项中国国内空白。粤海铁路作为中国第一条跨海铁路,将对中国跨海铁路的建设、运营、管理,提供经验。.

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亦称为 DF4DD。