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A20
A20可以指：.
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南北高架
南北高架可以指：.
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吴中路
，原名吴中公路，是上海市闵行区与徐汇区的一条道路。全线在上海县时期为县道，现时该道路闵行区段为闵行区管公路。 该道路东起中山西路，中经虹桥镇，西与七莘路衔接，全长8.0公里。 该道路是上海市西部地区的主干道，由于承载内环线、中环路和外环路三重车流，经常出现拥堵，被新闻晨报认为是上海市最拥堵的道路之一。.
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合川路
合川路，是上海市闵行区的一条道路，以重庆市合川区命名。南起闵虹路，北迄延安西路，长约18千米，宽35米。合川路建成后，与剑河路串联，成为上海西南中、外环线之间的一条重要大道，有助于缓解闵行南北走向的交通压力。 由于20世纪90年代初期，梅陇镇、虹桥镇、古美街道开发存在一些遗留问题，全线一度无法贯通而被腰斩为四段，给周边车辆和行人出行带来极大的不便，因最南端、最北端跨度十千米有余，号称“闵行区有史以来跨度最大的断头路”，被戏称“鬼打墙路”。 由于合川路串联起古美路街道、漕河泾开发区和吴中路，因此，合川路的辟通迫在眉睫。2014年8月，闵行区就此问题专门组织政府部门前往现场进行踏勘，并主持召开了专题会议，明确“打通合川路势在必行”。 2017年底，合川路全线贯通。.
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外环线
外环线可以指：.
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外环隧道
外环隧道是上海黄浦江上的一座公路隧道，是S20高速公路的组成部分，于2003年6月21日建成通车。 外环隧道东西走向，西起宝山区泰和路同济路，向东穿越黄浦江后止于三岔港处，全长2880米，双向8车道，设计时速80公里。建成时为亚洲第一、世界第三，采用沉管法施工的特大型江底隧道。.
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外环路站
外环路站位于上海闵行区沪闵路外环路，为上海轨道交通1号线的地面侧式车站（两个方向在付费区内不连通）。.
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外环路站 (延安路中运量公交系统工程)
外环路站位于上海市闵行区虹桥镇北部，延安西路南支与沪青平公路、环西一大道路口东侧中央隔离带，临近龙柏新村，为上海公交71路及其区间车共用的地面岛式车站。.
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宝山区 (上海市)
宝山区是上海市北郊的一个市辖区，原为宝山县和吴淞区。位于长江以南，与上海市杨浦区、虹口区、闸北区、普陀区、嘉定区以及江苏省太仓市毗连。区名因明代永乐年间兴筑的的烽堠土山而得名，清雍正三年（1725年）八月，由嘉定县析置，其后境域几经更迭，至1988年宝山县与吴淞区合并成立宝山区至今。到2007年底，常住总人口为1,379,709人，户籍总人口为830,561人。境内有中国最大的钢铁联合生产企业——宝山钢铁集团公司及石洞口发电厂等大型企业。.
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上海南北高架路
上海南北高架路，是上海的一条南北走向的高架快速路，南起卢浦大桥，北至S20公路，全长18.1公里，分两期建设，南段（卢浦大桥-柳营路）8.45公里于1995年12月10日通车，北段工程名为共和新路高架，并包括了上海轨道交通一号线北延伸一期，其中高架路由柳营路至泰和路9.65公里，于2002年12月4日通车，在汶水东路以北为高架公路和轨道交通的混合体，三层为高架路，二层为轨道交通，地面为辅道。.
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上海中国航海博物馆
中国航海博物馆位于上海市浦东新区南汇新城申港大道197号，是中国第一个国家级的航海博物馆，同时也是中国规模最大、等级最高的综合性航海博物馆，整个馆内收藏了2万余件与航海有关的物品。.
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上海市
上海，简称沪，别称申，是中华人民共和国的一个直辖市，中国经济最发达的城市，国际金融、贸易和航运中心之一，其港口为全球最繁忙的港口；主要产业包括商贸流通、金融、信息、制造等。上海位於中国东部弧形海岸线的正中间，长江三角洲最东部，东临东海，南濒杭州湾，西与江苏、浙江两省相接，北端的崇明岛处于长江入海口中，佔地面積6,340平方公里。上海市是世界最大的城市之一，截至2016年，人口2419.70万，其中本地户籍人口占59%，达1439.50万；近年来，上海市也与周围的江苏、浙江两省高速发展的多个城市共同构成了长江三角洲城市群，是世界几大城市群之一。2017年生产总值為30,133.86億元人民幣，按同年國際匯率可兑換成4463.09億美元或8587.59億國際元，為世界一大經濟區域；人均生产总值則為124,571元人民幣，按同年國際匯率可兑換成18,450美元或35,500國際元，接近先進经济体20,000美元的标准。2017年上海居民全年人均可支配收入為58,988元人民幣，位居全国首位。2017年上海居民的税后月收入為1,336美元，比較其他國內一線城市為高，但較香港的2,715美元、倫敦的2,776美元、東京的2,897美元、排名第九新加坡的3,077美元、排名第二旧金山的4,817美元，以及排名第一瑞士苏黎世的5,876美元為低。 晋代，上海初步发展为一个渔港、盐产地和商贸集镇。唐代到元代，上海地区归华亭县、松江府管辖。明清两朝，上海已较为繁荣，棉纺织业发达。1843年，根据《南京条约》，上海作为通商五口之一正式开埠，由此开始上海租界的历史。上海凭借独特的政治环境，经济迅速发展，吸引了苏、浙、粤、皖、鲁等周边省份及外国的移民，成为中国乃至远东地区最大的都会之一。江南地区传统的吴越文化与各地移民带入的多样文化（包括開埠後的西方近现代文化）融合，逐渐形成了特有的海派文化。在民国时期，上海是亚洲最大的城市，中国最重要的工商业中心，被蒋中正评价为“中外观瞻之所系”。中华人民共和国成立后，中央政府实行计划经济，主要发展内陆的重工业等，西方国家也对中華人民共和國经济封锁，上海大量支援中国大陆其他地区的发展。改革开放后，1990年，上海迎来浦东开发开放政策，经济成长速度加快；2005年设立的国家综合配套改革试验区、2013年批准的上海自贸区，也令上海经济进一步发展，成为了世界级大都市，更是中国大陆的经济、金融、贸易中心城市和中国财政收入的支柱城市，但目前上海正面临外地来沪人员所導致的犯罪率上升，同時人才外流、上海话及海派文化消失等问题也為上海的前景帶來隱憂。 上海是中国近现代经济发展的典范，因此也拥有不少著名地标景观，包括豫园-城隍庙、南京路-外滩、陆家嘴摩天大楼天际线等。.
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上海市公交线路列表
2015年，上海市公共汽（电）车客运量25.48亿人次，地面公交运营企业33家，运营线路1429条，运营路线总长度24027公里，运营车辆16531辆。线路总数、运营长度和车辆配备数为世界城市公共交通之最。.
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上海交通
上海交通是指上海市内包括电车、轨道交通、公共汽车、出租汽车、普通及高速路网、铁路、轮渡、内河近海远洋航运和航空等多个系统的集合。目前，上海是全球交通最繁忙的都市之一。.
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上海度假区高架路
度假区高架路，原名申江高架路，是上海市迪士尼度假区配套工程之一，北起中环线申江路立交，南至度假区西入口，上跨S20，与S2相交，全长6.4公里，主线双向6车道，设计时速80公里，地面双向4车道，设计时速50公里。 2016年4月26日，中环线-S2高速段通车。 同年6月16日，随着度假区的迪士尼乐园正式开园而全线通车。 规划时该高架路常被称为申江高架路，得名于其下方的地面道路申江路。在开通前夕最终命名为度假区高架路。.
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上海北翟高架路
北翟高架路，是上海市虹桥综合交通枢纽的一纵三横快速疏散系统配套工程之一，西起嘉闵高架路，东至中环线。 北翟高架路全长7.3公里，全线高架设计时速60公里，地面道路设计时速50公里，西郊高架路-A20公路段高架双向六车道、地面双向六快二慢，于2010年3月16日建成通车。 A20公路-中环线段高架双向四车道，地面双向八快二慢在建。.
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上海绕城高速公路
上海绕城高速公路，编号G1503，曾称G1501、A30公路、上海郊环线，是环绕中国上海市的一条高速公路，全长约189公里。.
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上海罗山高架路
罗山高架路，是位于上海市浦东新区的一条城市快速路，北起内环罗山路立交（张江立交桥），南至S20罗山路立交接S3沪奉高速。 于2012年5月开工建设，并于2014年6月20日通车。.
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上海道路命名
上海道路命名指的是对上海陆上道路的命名。这些陆上道路指的是给行人步行或给机动车、非机动车行驶的道路，但不包括给大型列车行驶的轨道。这些道路不仅包括那些紧贴地面的普通路，也包括那些位于空中的高架路，还包括那些有部分路段穿越了地下隧道或地上隧道，或通过桥梁而跨越了水面、地面的路。上海道路的命名一般含有两个部分，即：本名＋道路类型（即“通名”）。如“南京路”，由“南京”（本名）＋“路”（路型）构成，或“世纪大道”，由“世纪”（本名）＋“大道”（路型）构成。但是如果细分的话，上海的路名可以多达五个部分，即：前缀＋本名＋方位＋数字＋路型。如松江区的中山路“松江·中山中路”，由“松江”（前缀）＋“中山”（本名）＋“中”（方位）＋“路”（路型）构成，再比如高行镇的复兴路“高行村复兴路”，由“高行村”（前缀）＋“复兴”（本名）＋“路”（路型）构成，再比如市区的中山路“中山北一路”，由“中山”（本名）＋“北”（方位）＋“一”（数字）＋“路”（路名）构成。方位词也有可能在本名前面，如“东宝兴路”与“西宝兴路”。一些路名还有着一些特殊的形容词，比如“新”“老”，如“老沪太路”等，而“共和新路”一名中，“新”字则被嵌在了中间部分。 上海道路的名字随着时代而变迁，影响其变化的重要因素主要有三点，一是“古今更迭”，古代的命名法变为了现今的命名法，许多古代的路名早已不在，甚至许多古代的道路也早已不见了；二是“交通发展”，随着上海交通的发展，上海出现了越来越多的道路，这些新路也被冠以了各自的名字，当然，也有一些道路及其路名在交通发展中消失了；三是“政权更迭”，当上海的政权更迭之后，为了消除之前政权的影响或者突出当今政权的特色，上海的一些道路被重新命名，这一现象主要是在20世纪的几个阶段。 上海道路的命名按时期划分可以主要分为：古代、租界时期、晚清、辛亥革命后和平建设时期、日伪政权时期、国共二次内战时期，及新中国建立后。从租界时期到新中国建立之前，上海道路的命名有着鲜明的上海独有的特色，而新中国建立之后，上海道路的命名既受到整个中国一些总体的命名法的影响，同时上海道路的命名法也在建国后影响了其他城市的命名。.
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上海高速公路
自2009年8月1日起，中国高速公路按照统一规则进行重新更名，上海市境内高速公路于2009年10月起调整，具体更名如下：.
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上海迎宾高速公路
上海迎宾高速，编号S1，曾称A1公路、上海迎宾大道，是一条连接中国上海市区与浦东国际机场的高速公路，于1999年建成通车，总长度约12公里。.
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上海郊环隧道
上海郊环隧道，又称沿江通道越江隧道，是中国上海市黄浦江上一座待建的公路隧道，该隧道将使G1501(绕城高速)目前与S20公路合用的北过江段分离。 上海郊环隧道位于外环隧道北侧，途经宝山区和浦东新区，全长11.5公里，起于浦西G1501(绕城高速)江杨北路口，沿富锦路向东，高架跨同济路、牡丹江路后入地，以隧道形式穿越长江大堤、宝山圈围地区、黄浦江吴淞口后，接S20公路，并预留浦东段接口，设计为主线双向6车道高速公路标准。.
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中华人民共和国民用机动车号牌
中华人民共和国民用机动车号牌是指在法定机关登记的准予机动车在中华人民共和国境内道路上行驶的法定标志。号牌一般在机动车辆的特定位置悬挂，其号码是机动车登记编号。目前所使用的編碼系統及版式自1992年起使用，也称92式号牌，并先后于2008年、2010年修订。2002年8月12日起，北京市、上海市、天津市、杭州市、深圳市试点2002式机动车号牌注册，但已于2002年8月22日起紧急停止发放。2016年12月1日开始发放新能源汽车号牌，先期在上海、南京、无锡、济南、深圳5个城市试点发放，之后试点发放区域逐步扩大至全国其他城市。.
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中山路 (上海)
由于行政区划的变动，除上海市区外，上海的郊县（如松江区、浦东新区）等亦有“中山路”或类似路名，给市民带来很大不便，在2007年，上海市政府进行了同名道路整治，整治过后，目前上海已没有就叫“中山路”的道路，或有前缀（如惠南·中山路，或有方向表示，如市区内的中山南二路）。 除中山路外，上海亦有一条以“逸仙”命名的道路，位于上海北部，其上建有高架，称之逸仙高架路，连接内环高架路和外环线。.
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中环路 (上海)
上海中环路，又称中环线，是上海的一条封闭式环形快速机动车专用路，位于内环高架路和S20公路（外环高速）之间，是上海四条环状快速路（内环、中环、外环、绕城）之一。已全线通车。.
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三淞线轮渡
三淞线轮渡，原称淞三线轮渡，为中国上海市黄浦江上的一条对江轮渡航线，也是黄浦江流入长江前的最后一条对江轮渡航线。航线西起宝山区淞浦路吴淞轮渡站，东至浦东新区三岔港轮渡站。航线始于清光绪年间。民国34年（1945年），航线定名淞三线，1956年2月1日，航线并入上海市轮渡公司，并正名为淞三线轮渡。2003年3月，淞三线轮渡改称三淞线轮渡。.
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三港线轮渡
三港线轮渡，原称船华线轮渡。为中国上海市黄浦江上的一条对江轮渡航线，航线西起徐汇区龙吴路1900号港口轮渡站，东至浦东新区沿江路三林路轮渡站。 三港线轮渡原为民渡，始于民国年间，航线由浦西华泾河塔庙至浦东王家渡。1968年6月，由上海市内河航运公司在该地兴建渡口代替民渡，航线定名船华线轮渡。1977年，浦西华泾港口轮渡站北移至龙吴路1900号，1979年1月20日，新轮渡站建成启用。2003年3月船华线轮渡更名为三港线轮渡。.
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五洲大道
，是位于上海市浦东新区北部的一条城市快速路，经过中国（上海）自由贸易试验区，连接翔殷路隧道和上海外环高速公路、上海绕城高速公路，快速路段自翔殷路隧道开始至外环五洲大道立交结束，全长7.08千米，于2006年12月28日全线通车（翔殷路隧道—浦东北路以西于2005年底提前通车）。 该快速路的建成目的旨在方便车辆前往崇明岛；根据设想，至上海长江隧桥建成后，从上海市中心经五洲大道到崇明岛只需45分钟左右。五洲大道的建成，标志着上海市的城市快速道路交通骨架网络“三环十射”的“十射”部分基本建成。.
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张江高科技园区
张江高科技园区，又称张江自主创新示范区核心园，位於上海市浦东新区中南部，是浦东新区下辖的一个类似乡级单位，也是中华人民共和国国家级经济技术开发区“上海张江高新技术产业开发区”，与陆家嘴、金桥和孙桥同为浦东最早的四个重点开发区域。 园区位于罗山路以东、龙东大道以南、外环线（环东二大道）以西、华夏中路以北。距南浦大桥7公里、距人民广场13公里、距外滩9公里、距虹桥机场25公里、距浦东国际机场15.6公里、距外高桥港区25公里、距上海集装箱码头30公里、距上海火车站17公里。 上海张江(集团)有限公司.
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张江镇
张江镇，是中国上海市浦东新区下辖的一个镇，位于浦东新区中部，区域面积42.1平方公里。户籍人口6.8万人。 张江镇区域面积中95%（40平方公里）处于张江高科技园区整体规划范围之内，张江高新技术产业开发区和张江高科技园区因张江镇而得名。张江镇是张江园区核心生活区的重要组成部分，承担着张江高科技园区前期开发、社区管理、公共服务等地方政府职能。.
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徐汇滨江地区
徐汇滨江地区，位于上海市黄浦江发展轴南端，与世博园区和徐家汇商圈、南站商圈相邻，是徐汇区加快推进城市转型发展的重要地区。目前，徐汇滨江地区内已规划或建成有上海绿地中心等商业地产项目和高档住宅项目。西岸建筑与当代艺术双年展与上海西岸音乐节也于区内举办。在徐汇区与黄浦区交界处的瑞宁路还设有徐汇滨江规划展示中心。.
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徐浦大桥
徐浦大橋，是中國上海市黃浦江上第五座桥梁，西为徐匯區，东为浦東新區。上海外环线从徐浦大桥跨越黄浦江，设双向8车道。通車于1997年6月24日，全長6.017公里。.
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农南路
农南路，是上海市闵行区七宝镇东南部的一条城市次干道，道路初辟建于1997年。因其规划路径经过原上海农学院南侧，故得名。道路原名为七中路。现今，其道路东起环西一大道，西迄新镇路。长600米，路面宽16米，车行道宽10米，路两边各有3米宽人行道，混凝土路面。.
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环东一大道站
环东一大道站位于上海浦东新区外高桥保税区杨高北路，为上海轨道交通十号线二期的地下车站及起始站。.
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环线
線，稱為環狀線，亦稱循環線，是指起點站与终点站相连的交通線路，路線呈英文「O」或阿拉伯數字「0」等環形形狀。運行於上的大眾交通工具大多採取一定時間內在線路上不間斷運行。包括以下類別：.
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莘庄立交
莘庄立交，位于上海市闵行区莘庄镇，是上海最大的立交桥，2001年建成。 由于设计建造年代较早，目前莘庄立交拥堵特别严重。尤其是经沪闵路高架前往S4沪金高速的匝道，由于沪金高速沿线居民大量迁入，不堪重负。.
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龙柏街道
龙柏街道是上海市闵行区曾经存在的一个乡级行政區劃，管辖范围东到新泾港、虹桥镇界、虹井路，西到北横泾，北到长宁区界，南到七宝镇、虹桥镇，存在于2000年至2009年，已於2010年拆分并撤销。.
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闵行体育公园
闵行体育公园，是上海市闵行区的一座公园，总面积84公顷（1260亩），正门地址为上海市闵行区新镇路456号。公园位于上海外环高速以西、顾戴路以北、新镇路以东、农南路以南的原七宝镇友谊村地块上，是上海市是上海市首座以体育命名的公园、上海市第一座大型城市主题公园，也是目前上海西南地区最大的综合性公园。.
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闵行区
闵行区是中华人民共和国上海市的一个县级市轄區，位於上海市的中部，成立于1992年9月26日，占地371.68平方公里。由于该区辖区多继承自上海县，而该县辖区呈新月形半包市区，因此，闵行也被称为“上海市区的西南门户”。 闵行区辖区南北跨度较大，与浦东新区、徐汇区、长宁区、嘉定区、松江区、青浦区、奉贤区接壤，与虹桥经济技术开发区、漕河泾高新技术产业开发区相连，闵行经济技术开发区、虹桥商务区坐落在区域内，而虹桥国际机场位于区境东北边缘。 闵行区辖区内有多所在中国乃至世界知名的重要高等学府，包括上海交通大学和华东师范大学，并有许多三资企业。.
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闵行文化公园
闵行文化公园，是上海市闵行区七宝镇一处大型的城市公园，规划范围北至航南路、南至漕宝路、东至上海外环高速公路、西至新镇路，功能定位为“生态为主、文化为魂、与七宝生态商务区相呼应”，规划面积84.84公顷，其中绿化种植面积12万平方米。目前开放的是一期、二期、三期工程中的美术馆及四期工程中的足球场（五星足球公园）部分。.
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长江三角洲城市群
长江三角洲城市群，又称长江三角洲经济圈、长江三角洲经济区、或简称长三角，是中国东部沿海地区的一个发展程度较高的经济区域、中國第一大經濟圈以及經濟中心、亚太地区重要国际门户、全球制造业中心、跻身于6大世界级城市群之一，它的雏形为1982年12月22日成立的上海经济区。根据中华人民共和国国务院2014年批准的《国务院关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》，长江三角洲城市群包括上海、江苏、浙江、安徽三省一市，区域面积35.44万平方公里。 截至2017年，长江三角洲城市群共有42个城市获评全国文明城市(江苏省17个，浙江省14个，安徽省11个），约占全国文明城市总数的四分之一。 长江三角洲城市群为规划中的亚洲最大城市群，并有望在2018年成为世界第一大都市圈。根据国务院批准的《长江三角洲城市群发展规划》，长三角城市群包括：上海市，江苏省的南京、无锡、常州、苏州、南通、盐城、扬州、镇江、泰州，浙江省的杭州、宁波、嘉兴、湖州、绍兴、金华、舟山、台州，安徽省的合肥、芜湖、马鞍山、铜陵、安庆、滁州、池州、宣城等26市，面积21.17万平方公里，2014年地区生产总值12.67万亿元，总人口1.5亿人，分别约占全国的2.2%、18.5%、11.0%。.
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逸仙高架路
逸仙高架路，是上海市一条南北走向的高架路，也是上海市唯一由区政府独自引进外资建设的重大市政工程。南起“内环高架路”，北至“吴淞大桥”，与外环高速（S20）和上海绕城高速（G1501）交汇，全长9.5千米，置4条车道，纪念路以北时速为80千米/小时，而纪念路以南为50千米/小时。于1997年12月10日正式开工，1999年5月20日建成通车，通车初期为收费道路，2002年8月1日起停止收费 。停止收费后，张华浜地区道路拥堵状况十分严重，且原先“逸仙高架路”在长江路接地，无法满足大流量的需要。为此，市政部门对“逸仙高架路”进行改建，建造了600多米的延伸段，使其与吴淞大桥对接，并新建“军工路匝道”。改建工程于2003年11月26日开工，2004年7月4日竣工通车。.
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虹桥商务区
虹桥商务区为《长江三角洲地区区域规划》以及十二五中的项目之一。东起外环高速公路S20，西至沈阳-海口高速公路G15，北起北京-上海高速公路G2，南至上海-重庆高速公路G50，占地约86.6km²。.
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虹桥路 (上海)
虹桥路是中国上海市跨长宁区及徐汇区的一条干道，东起华山路，西至虹桥机场，长8623米，宽40米。 虹桥路系1901年由上海公共租界工部局越界筑路，原为向西到青浦交界地区的一条新道路，即通向佘山道路的第一段。初期建设到新泾乡新泾港为止，以其附近的虹桥镇命名，后建设到虹桥机场的西大门。 当时虹桥路东端的走向为今日的广元西路，起点在交通大学。后于1997年改道徐镇路至徐家汇。 虹桥路沿路在1930年代和1940年代曾经修建一批别墅建筑，如1390号、1430号宋氏别墅 、1440号陈氏别墅、1518号、2258号孔氏别墅、2275号、2310号羅別根花園、2374号、2409号沙逊别墅、2419号泰晤士报社别墅、美丰银行别墅等。其中一部分在1949年以后改为宾馆，如龙柏饭店、西郊宾馆等。原高尔夫球场则在1950年代改建为西郊公园（即现在的上海动物园）。1990年代以后新建了上海市农业展览馆、广播大厦等。.
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虹桥镇 (上海市)
虹橋鎮是中華人民共和國位於上海市闵行区的一個鎮，位于闵行区东北部。镇域面积8.98平方公里，户籍人口6.88万人（2011年），外来流动人口6.98万人（2011年），人户分离人口2.74万人（2011年），外籍人士2.85万人（2011年）。現任镇长是卢国庆，於2010年8月10日当选。.
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虹梅南路高架
虹梅南路高架，又称虹梅高架路、虹梅南路－金海路通道工程（虹梅南路段），是上海市一条城市高架路，北起中环线西南拐角（上中西路虹梅南路口），以高架形式沿虹梅南路向南，跨越S20、银都路、放鹤路等道路后终于永德路北侧接地点，并接虹梅南路隧道，全长10.4公里，主线双向4车道，其中银都路至S20为主线4车道+2集散车道，设计时速60~80公里，地面辅道以双柏路为界，北侧双向6车道，南侧双向4车道，设计时速40~50公里。该工程原预计2017年年底竣工，后因建设进度较快，最终于同年9月29日20时18分通车。.
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陈车线轮渡
车线轮渡，原称车沟渡、塘车线轮渡。为中国上海市黄浦江上的一条对江轮渡航线，航线西起闵行区澄江路11号车沟桥轮渡站，东至闵行区陈行公路陈行路轮渡站。 陈车线轮渡在民国年间就已存在，初以手摇船摆渡，名为车沟渡。1962年1月，由上海县（今闵行区）地方政府投资将该手摇渡口改造成轮渡航线，定名塘车线轮渡（浦西车沟桥——浦东塘口）。1964年4月1日，航线交由上海市轮渡公司经营 。2003年3月，塘车线轮渡更名为陈车线轮渡。.
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S20
S20可能指：.
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江桥镇
江桥镇是中国上海市嘉定区的一个镇，位于嘉定区、普陀区、长宁区三区交汇处，西接安亭镇，北邻南翔镇，面积42.37平方公里。户籍人口5.66万人（2008年）。.
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沪奉高速公路
沪奉高速公路是上海的一条南北走向的高速公路，位于S2公路和S4公路之间，原名规划五号线、A3公路，由S20外环高速罗山路立交向南，接G1501绕城高速东南，再向西南沿海滨接入S4公路。 在罗山高架路（内环高架-S20）建成后，S20罗山路立交先行完成了S20双向往S3的匝道建设，同时原罗山路立交军民公路匝道取消。原先，在地铁16号线上亦能看到S3路段结束的标识和往S20方向立交的路牌。 目前S3全线已正式立项，而在2016年12月28日上午10时，S3先期实施段（S20-周邓公路）正式建成通车。已建成区段全长3.12公里，其中主线高架为双向6车道城市快速路，设计速度80km/h，在周邓公路与秀浦路各设置一对上下匝道。地面道路为城市主干路，设计时速50km/h。 至此，周康航地区的居民往市区方向可以通过周邓公路匝道进入S3主线进入接入市域的快速道路，同时，迪士尼周边道路的压力得到一定缓解。.
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沪崇高速公路
沪崇高速公路是上海规划的一条南北走向的高速公路，原名A13公路、崇明越江西线、沿江高速公路 (二期)。规划沪崇高速公路起于S20上海外环高速公路西北段，为S20上海外环高速公路西段的北延伸线，规划在远期（2020年以后）在上海市与江苏省交界处穿越长江到达崇明区城桥新城东侧，并继续延伸与G40沪陕高速公路相接。建成后将是崇明区与市域浦西地区连接的唯一通道，也是城桥新城联系中心城区的快速通道，长约28.7公里。 沪崇高速公路穿越长江段目前尚在前期选线、方案研究等技术储备阶段，预计将有别于现在的上海长江隧桥穿越长江的方式，而使用一条隧道的形式直接穿越长江。.
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沪翔高速公路
沪翔高速公路，是上海市高速公路网三联中的一联，原名A17公路，起自S20上海外环高速公路西北转弯处，与S20上海外环高速公路和规划中的S7沪崇高速公路相接，跨越S5沪嘉高速公路，终于G15沈海高速公路。公路全长11.77公里，双向六车道，在胜辛路至永盛路之间设主线收费广场。2014年7月31日通车。 沪翔高速公路可以将外环线西段的部分车流引入平行的G15公路（嘉金段），并新增一条嘉定区与外环相接的主干道，分流S5沪嘉高速和宝安公路的通行量。 沪翔高速目前免费通行。.
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沪芦高速公路
沪芦高速公路编号S2，旧编号A2，是连接中国上海市区与远郊卫星城临港新城以及海上深水码头洋山港的一条高速公路，全长约42.4公里（不含东海大桥）。.
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沪青平高速公路
沪青平高速公路，即沪渝高速公路上海段，编号G50，曾称A9公路，是中国上海市的一条高速公路，连接上海市区与上海青浦区金泽。进入江苏后经过吴江市（今苏州市吴江区）汾湖经济开发区，平望镇与申苏浙皖高速公路相接，进入浙江境内的江南古镇南浔镇，经过湖州市，最终到达安徽省芜湖市.
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沪高速S20
#重定向上海外环高速公路.
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沪金高速公路
沪金高速公路，上海高速公路网中编号S4，途径上海市的闵行区、奉贤区和金山区，是上海市西南部的一条重要交通干道，也是连接上海市区与浙江省、尤其是杭州湾南岸地区的快速通道。.
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普陀区 (上海市)
普陀区是中華人民共和國上海市的一个市辖区，地处上海市中心区西北部，面积55.47平方公里。北接宝山区，东临闸北区，南面与静安区、长宁区接壤，西面毗邻嘉定区。.
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2011年9月中國
* 9月1日，参与立法的专家称《刑诉法》允许“秘密拘捕”已获最高法、最高检、公安部、司法部、国家安全部领导和党组织的同意，不用吸收没道理的公众争议。.
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