7 关系: 笕桥站,直达特快列车,T386/387、T388/385次列车,Z176/177、178/175次列车,杭州站,1470,1470/1471、1472/1469次列车。
笕桥站
笕桥站是一个沪昆铁路上的铁路车站,位于浙江省杭州市笕桥街道,目前为三等站,邮政编码为310021。.
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直达特快列车
达特快列车简称直特,是中国铁路在2004年4月18日实行第五次大提速后新开行的夕发朝至空调列车等级。早期的大部分直达特快列车全程一站直達,也有部分會停靠起点站和(或)终点站所在铁路局管内的大站,以及中途必須技術停車的車站,最高时速160公里。车体统一使用25T型客车(包括BSP生产的25T型客车),主要为全列卧铺,部分列車挂有软、硬座。直达特快列车是中國首次实行单司机值乘、長途列車中途換班的運行方式,牽引機車通常为东风11G型内燃机车、韶山9G型电力机车、和谐3D型电力机车、和谐1D型电力机车、或韶山7E型电力机车(而進入香港的城際直通車,在九廣鐵路上,仍使用韶山8型电力机车)。直达特快列车不分跨局和管内,使用以Z开头加数字1—9998的车次。 铁路系统标准唸法为「直*次」,普通民眾习惯唸作「Z*次」。自2011年11月20日起,旅客可以在中国铁路客户服务中心网站订购全部直达特快列车车票。 直达特快列车主要安排在客流较大的城市始发和终到,实现大城市间旅客快捷运输,但为了确保其直达、特快,其它不少列车在未正点运行的情况下要为它让行,晚点、误点更多的情况时有发生,有人认为直达特快客车挤占了其它中途地区铁路运行的空间,相对侵占了广大其它地区享有国有铁路资源的权益,造成不利的社会影响。而随着中国高速铁路的不断兴建,直达特快列车仍具有低成本开行夕发朝至列车的特点,这是动车组所无法具备的绝对优势,因此直达特快列车的地位是无法被高铁以及动车组所取代的。虽然,京沪之间的直达特快列车于2009年正式退出历史舞台,京宁(北京—南京)、京苏(北京—苏州)等直达特快也改为动车组,经京沪线运行的直达特快列车仅剩往来北京至扬州、南通、杭州等地的,然而,京沪直达特快列车的停运和取消至今仍受到猛烈批评和饱受诟病。 自2014年7月1日调图后,一站直达的直达特快列车逐渐减少。2014年12月10日调图后,中国铁路使用25T型客车的特快列车全部升级为直达特快列车,但这些列车运行途中仍有不少经停车站,因此目前直达特快列车的定义演变为“最高运行时速为160千米/小时的普速旅客列车”或“准高速列车”。.
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T386/387、T388/385次列车
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Z176/177、178/175次列车
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杭州站
杭州站位于中国浙江省杭州市上城区,现为上海局集团直属站,为一等站。车站有笕杭线、沪昆绕行线经过,主要停靠普速列车,其中多数为始发列车;也有少量始发动车组列车。 杭州站亦被称作城站、城站火车站或杭州城站。该名称源于车站于1910年由清泰门外至杭州城墙内的迁址,后来成为杭州站的俗称。杭州站附近的区域被称为城站商圈。.
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1470
1470是1469与1471之间的自然数。.
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1470/1471、1472/1469次列车
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