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13 关系: 中国铁路列车车次，京杭高速动车组列车，北京站，特快列车，高级软卧，艮山门站，K101/104、K102/103次列车，T225/228、T227/226次列车，Z9/10次列车，杭州站，怀柔北站，普通旅客列车，1461/1462次列车。
中国铁路列车车次
中国铁路列车车次是前中華人民共和國铁道部、现中国铁路总公司对不同行驶方向、不同车种、不同行驶区段和不同运行时刻的列车编订的标示码，以方便区别。.
京杭高速动车组列车
京杭高速动车组列车是中国铁路运行于首都北京市至浙江省省会杭州市的高速动车组列车，自2011年7月1日起开行，现每天共开行7对列车。列车的客运要务由北京局集团北京客运段、天津客运段京沪车队和上海局集团杭州客运段高铁车队负责，其中经京沪高速铁路、宁杭高速鐵路的车次，运行里程为1274公里，途径北京、河北、天津、山东、江苏、安徽、浙江五省二市；而经京沪高速铁路、沪杭高速鐵路的车次，运行里程为1477公里，途径北京、河北、天津、山东、江苏、安徽、上海、浙江五省三市。.
北京站
北京站，亦可称北京火車站或北京车站，是北京局集团辖下的铁路客运特等站之一。车站坐落于北京市东城区东二环以内、东长安街以南、原北京内城城墙以北、崇文门与东便门之间。车站占地面积25万平方米，总建筑面积8万多平方米。车站站台为地上站台，共有8座站台，站内股道16条。 北京站是北京铁路枢纽的一个重要部分，一直以来北京站始发的旅客列车发往全国各地，而北京西站完工啟用之后分担了大部分京广、京九、京原线方向列车的运输任务。目前，北京站主要负责接发经由京沪线、京哈线往华东、东北方向的列车。另外，北京站也负担接发往俄罗斯莫斯科、蒙古乌兰巴托和朝鲜平壤的国际联运旅客列车。.
特快列车
特快列车，简称特快，是中国铁路的一个列车等级，一般全程只停省会城市、副省级市和少量主要地级市等大型车站，最高运行时速140公里。车体一般使用25K型客车（包括双层25K），也有部分使用25Z型客车及25T型客车。其中T1—T4998为跨局车次，管内车次使用T5001—T9998。铁路系统标准唸法为「特*次」，普通民眾习惯唸作「T*次」。现有的T字头列车源自2000年10月21日的中國鐵路第三次大提速，此次提速重新分类和调整了列车的等级和车次，将传统的快速列车、特快列车、直快列车、普通客车、混合列车、市郊列车、军运人员列车七个等级调整为三个等级，即特快列车、快速列车、普通列车。在此之前，特快、普快、普客列车车次并没有以字母区分，而是以1～199为特快，201～499为普快，501～999为普客，不同铁路局存在相同车次号的情况；改用字母后一段时间，经过调整，重号现象得以消除。 File:T6 Dongdang - Beijing West Train.jpg|T6次特快列车 File:Fengtai-train-3508.jpg|京广特快列车 File:20060731091332 - T27 - Nagqu.jpg|北京至拉萨T27次列车运行于青藏铁路 File:China Railways 25Z SRZ2 20130210.jpg|秦皇岛至石家庄T5681次管内特快列车.
高级软卧
级软卧又称高包软卧、高包，是中华人民共和国铁路客运中次高等级的卧铺席别（最高等级是一人软包）。不同车型的高级软卧设施略有不同。每节车厢分为八至十余个包厢，包厢内设有两个或四个铺位，以及沙发、衣柜、独立卫生间（部分带淋浴）等设施。高级软卧车厢有RW19T、RW19K等型号，部份卧铺动车组（仅第一代CRH1E）也设置高级软卧车厢。 高级软卧车内设施优于其他席别，票价也较贵。仅有少部份列车设有此席别。.
艮山门站
艮山门站是一个沪昆铁路上的铁路车站，位于浙江省杭州市下城区绍兴路，建于1909年，目前为一等站，邮政编码为310004。目前客运：办理通勤旅客乘降：每日有南星桥开往乔司的路用通勤列车停靠；车站西侧的杭州动车所为杭州站和杭州东站始发的动车组进行整备；货运业务于2016年8月1日停办。该站西侧为杭州地铁1号线打铁关站，与地铁站间设置联络线。.
K101/104、K102/103次列车
K101/104、K102/103次列车是中国铁路一班运行于首都北京与浙江南部城市温州间的快速列车，自1998年10月1日起开行，现由北京铁路局北京客运段京温车队负责客运任务，是温州的首班进京列车。列车使用25G型客车，沿京沪铁路、宁铜铁路、皖赣铁路、宣杭铁路、沪昆铁路、金温铁路运行，跨越北京、河北、天津、山东、江苏、安徽、浙江五省两市，全程2040公里，其中北京站至温州站运行30小时30分，使用车次为K101/104次；温州站至北京站运行27小时43分，使用车次为K102/103次。列车的开通增强了在京温州人与家乡的联系，在经金温新双线的G163/164次列车开通前也是武义、永康、缙云、丽水、青田等地唯一的进京列车。.
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T225/228、T227/226次列车
T225/228、T227/226次列车是中国铁路曾运行于首都北京至辽宁大连之间的一对特快旅客列车，自2001年10月21日起按现车次开行，由沈阳铁路局大连客运段担当。列车使用中国铁路25K型客车，沿京沪铁路、津山铁路、沈山铁路、沟海铁路、沈大铁路运行，跨越北京、天津、河北、辽宁四省市，全程1061公里。作为大连始发的首对进京列车，T225/228、T227/226次列车曾先后多次被铁道部授予“红旗列车”称号。T225/228、T227/226次列车于2013年12月28日起停运。.
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Z9/10次列车
Z9/10次列车是中国铁路目前运营于首都北京和浙江省會杭州之间的直達特快旅客列车，自2004年4月18日起開行，現由北京铁路局北京客运段沪直车队負責客運任務。列車使用2组25T型客车，沿京沪铁路和沪昆铁路運行，途径北京、天津、河北、山东、江苏、安徽、上海、浙江五省三市，全程1633公里。其中 北京站至杭州站運行14小时21分，使用車次為Z9次；杭州站至北京站運行14小时17分，使用車次為Z10次。.
杭州站
杭州站位于中国浙江省杭州市上城区，现为上海局集团直属站，为一等站。车站有笕杭线、沪昆绕行线经过，主要停靠普速列车，其中多数为始发列车；也有少量始发动车组列车。 杭州站亦被称作城站、城站火车站或杭州城站。该名称源于车站于1910年由清泰门外至杭州城墙内的迁址，后来成为杭州站的俗称。杭州站附近的区域被称为城站商圈。.
怀柔北站
怀柔北站是京通铁路、怀范铁路上的一个二等站，位于北京市怀柔区境内，建于1976年。怀柔北站可通过铁路连接丰怀枕轨场、北京铁路局怀柔北机务段、怀柔北铁路怀柔站，距中国科学院大学雁栖湖校区1公里。.
普通旅客列车
7101/7102次列车 普通旅客列车，简称普客，是中国铁路的一个列车等级，部分停靠县级及以上车站，多数为“站站停”，票价低廉，大部分为非空调列车，少数套用长途空调列车车体（如京杭T31/32次列车套跑的6461/6462次列车）。车体大多使用22B型客车及22型客车，一般只设硬座车厢。其中6001—6198为直通车次，6201—7598为管内车次。.
1461/1462次列车
1461、1462次旅客列车是中国铁路运行于首都北京至中央直辖市上海之间的一对普通旅客快車，自1984年1月1日開行，現由上海铁路局上海客运段担当客运任务。列車使用中国铁路25G型客车，运行纵贯京沪铁路，全程1463公里，途经北京、天津、河北、山东、安徽、江苏、上海四省三市。其中北京站至上海站运行19小时25分，使用车次为1461次；上海站至北京站运行22小时28分，使用车次为1462次。 承担该车次运营的原为非空调车底，为“绿皮车”，后于2010年6月27日、28日更换为空调车底，变为“红皮车”。由于在历次中国铁路大提速中保持速度慢、停站多、无空调的特点，因此在更换车底之前中国大陆的铁道迷普遍将其誉为“神车”。.
亦称为 T31，T31次列车，T32次列车。