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K265/266次列车

指数 K265/266次列车

K265/266次列车是中国铁路运行于黑龙江东部城市佳木斯至首都北京之间的一对快速旅客列车,自1959年11月11日起开行,由哈尔滨铁路局牡丹江客运段负责客运任务。列车使用中国铁路25G型客车,沿绥佳铁路、滨北铁路、京哈铁路运行,跨越黑龙江、吉林、辽宁、河北、天津、北京四省兩市,全程1768公里。其中佳木斯站至北京站运行23小时56分,使用车次为K266次;北京站至佳木斯站运行25小时39分,使用车次为K265次。列车的开行方便了沿线民众的出行,对黑龙江佳木斯市与沿途各省市社会、经济、文化等各项交流将起到重要的作用。.

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  1. 4 关系: 快速列车 (中国)北京站K339/340次列车K349/350次列车

快速列车 (中国)

快速旅客列车,简称快速列车,是中国铁路的一个列车等级,指采用快速动力和快速车辆,旅行速度达90km/h以上的列车。该等级的列车在行程中一般只经停地级行政中心或重要的县级行政中心以上的中大站、特大站,大部分为空调列车,最高运行速度为120km/h,车体使用中国铁路25G型客车;另有少量非空调列车,使用22型、22B/C型或25B型客车。其中K1—K6998为跨铁路局直通快速列车,各铁路局管内车次使用K7001—K9998。铁路系统标准唸法为「快*次」,普通民眾习惯唸作「K*次」。.

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北京站

北京站,亦可称北京火車站或北京车站,是北京局集团辖下的铁路客运特等站之一。车站坐落于北京市东城区东二环以内、东长安街以南、原北京内城城墙以北、崇文门与东便门之间。车站占地面积25万平方米,总建筑面积8万多平方米。车站站台为地上站台,共有8座站台,站内股道16条。 北京站是北京铁路枢纽的一个重要部分,一直以来北京站始发的旅客列车发往全国各地,而北京西站完工啟用之后分担了大部分京广、京九、京原线方向列车的运输任务。目前,北京站主要负责接发经由京沪线、京哈线往华东、东北方向的列车。另外,北京站也负担接发往俄罗斯莫斯科、蒙古乌兰巴托和朝鲜平壤的国际联运旅客列车。.

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K339/340次列车

K339/340次列车是中国铁路运行于黑龙江东部城市佳木斯至首都北京之间的一对快速旅客列车,自1985年4月1日起开行,由哈尔滨铁路局牡丹江客运段京佳車隊负责客运任务。列车使用25G型客车,沿绥佳铁路、滨北铁路、京哈鐵路运行,跨越黑龙江、吉林、辽宁、河北、天津、北京四省兩市。其中佳木斯站至北京站运行23小时07分,全程1756公里,使用车次为K340次;北京站至佳木斯站运行22小时36分,全程1785公里,使用车次为K339次。列车的开行方便了沿线民众的出行,对黑龙江佳木斯市与沿途各省市社会、经济、文化等各项交流将起到重要的作用。.

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K349/350次列车

K349/350次列车是中国铁路运行于首都北京至黑龍江佳木斯之间的一对快速列车,自2018年7月1日起按現車次现區間开行,由哈尔滨铁路局牡丹江客运段负责客运任务,是佳木斯第三班進京列車。列车使用中国铁路25G型客车,沿京滬铁路、津山铁路、沈山铁路、京哈铁路、濱北铁路、綏佳铁路运行,跨越北京、河北、天津、遼寧、吉林、黑龍江四省兩市,全程1915公里。其中北京站至佳木斯站运行25小时13分,使用车次为K349次;佳木斯站至北京站运行26小时55分,使用车次为K350次。.

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