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三进列车
三进列车即进京、进沪、进穗直通旅客列车，是中国铁路对各地直通三大城市北京、上海、广州（「北上廣」）旅客列车的统称。仅此类列车有资格参加中国铁路总公司（原中国铁道部）每年一度的“全路进京进沪进穗直通旅客列车竞赛”评比，在该评比中分数达标的列车，可获“红旗列车”称号，并颁发奖牌和证书，给予一次性奖励；分数线未能达标或撤销荣誉称号的，则需由各铁路局要采取措施限期改正。由于北京、上海、广州三城分别为华北、华东及华南的国家中心城市，在政治、经济、文化等方面具备引领、辐射和集散功能，其经济总量及国内生产总值常年稳居全国前三位，亦是中国重要的铁路枢纽，开行三进列车既是一个城市自身实力与身份的象征，也是衡量一座城市铁路事业发展的一个重要指标。.
京桂高速动车组列车
京桂高速动车组列车是开行于北京（北京西站），途经广西两大城市（桂林与柳州），终到于南宁（南宁站、南宁东站）的高速动车组列车。 注意：狭义的京桂高速动车组列车单指在2013年年底开始营运的由北京铁路局所担当的G529/530次列车；广义的京桂高速动车组列车不仅包括G529/530次列车，还包括2014年9月起由南宁铁路局所担当的G421/422次列车。.
G529/530次列车
G529/530次列车是中华人民共和国中国铁路高速列车的一条列车运营路线，往来北京市北京西站及广西壮族自治区南宁市南宁东站的高速动车组列车，途径京广高速铁路、衡柳铁路和柳南客运专线。曾经是中国乃至世界上运行的历程最长的动车组列车（2478公里；此一纪录已被于北京与昆明之间往返的京昆高速动车组列车G403/4次、G405/6次打破），也是石家庄客运段值乘的运行时间最长的一班高铁列车。.
T287/290、T288/289次列车
T287/290、T289/288次列车是中国铁路运行于首都北京至广西首府南宁之间的一对特快旅客列车，自2009年1月11日起开行，现由南宁铁路局南宁客运段北京二队负责客运任务，是南宁始发的第二对进京列车。列车使用25K型客车，沿京广铁路、衡柳铁路、益湛铁路、黎湛铁路运行，跨越广西、湖南、湖北、河南、河北、北京四省一市一區，全程2738公里。其中北京西站至南宁站运行31小时02分，使用车次为T289/288次；南宁站至北京西站运行29小时55分，使用车次为T287/290次。列车自开行以来，乘务员在列车上开展青年志愿者服务活动，拓宽服务范围，提升服务水平，得到旅客的广泛认可。.
查看 G421/422次列车和T287/290、T288/289次列车
Z285/286次列车
Z285/286次列车是一列往返于首都北京与广西首府南宁之间的旅客列车，自2013年12月29日开行，现由南宁铁路局南宁客运段负责客运任务，是广西壮族自治区继T5/6次列车（现为Z5/6次列车）、T287/290、T288/289次列车之后的第三趟进京特快列车。列车使用中国铁路25T型客车，沿京广铁路、衡柳铁路、柳南城际铁路运行，跨越北京、河北、河南、湖北、湖南、廣西四省一區一市，全程2495公里。其中北京西站至南宁站运行23小时45分，使用车次为Z285次；南宁站至北京西站运行23小时18分，使用车次为Z286次。.
Z5/6次列车
Z5/6次“刘三姐号”列车，南宁至同登使用T8701/8702次，同登至嘉林使用MR1/MR2次，是中国铁路运行于中国北京至广西南宁及越南河内之间的国际联运特快列车，于1955年8月2日起开行，现由南宁铁路局南宁客运段北京一队负责客运任务，是广西第一趟进京列车。列车使用25T型客车，沿京广铁路、衡柳铁路、柳南城际铁路运行，全程2495公里，在中国境内跨越广西、湖南、湖北、河南、河北、北京四省一市一區，年运送旅客约100万人次。其中北京西站至南宁站运行23小时26分，使用车次为Z5次；南宁站至北京西站运行22小时55分，使用车次为Z6次。每星期四、星期日始发的Z5次为国际联运，旅客在南宁站换乘T8701/MR2次于每星期六、星期二抵达河内（嘉林）站，同日嘉林站亦始发MR1/T8702次列车至南宁。列车多年来先后获得”全国文明单位”、“全路红旗列车”、“全国卫生列车”、“全国五一劳动奖状”、“全国用户满意服务”、“全国青年文明号”、“全国先进党组织”、全路首批“文明服务示范列车”、 广西首届“十佳文明窗口”等600多项荣誉称号。.