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23 关系: 加拿大太空局，太陽系探索年表，太陽系探測器列表，好奇號，小獵犬2號，尼利槽溝，俄羅斯航太工業，喬凡尼·斯基亞帕雷利，火星，火星微量氣體任務衛星，火星生命，火星生命探测器，火星時代，馬克斯·普朗克太陽系研究所，載人火星任務，蓋爾撞擊坑，探測車，歐克西亞高原，歐洲太空運營中心，斯基亞帕雷利EDM登陸器，曙光女神計劃，2005年12月，2016年。
加拿大太空局
加拿大太空局（英语：Canadian Space Agency，CSA，法语：Agence spatiale canadienne，ASC).
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太陽系探索年表
這是一個按航天器發射日期排列的太陽系探索年表。其中包括：.
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太陽系探測器列表
本列表包括任務成功以及試圖到達地球以外的所有探測器，其中的目標任務包括小行星、行星、衛星、太陽甚至是太陽系外的探測。其中有一些任務僅飛掠小行星、行星、衛星、太陽，由於探測地球本身的探測器數量龐雜、利用多次重力拋射的探測器軌道複雜，所以未加觀測地球、飛掠地球的探測器並未列入。另外，本列表目前也未將已取消或是未來可能發射的探測器列入，因為可能有諸多不確定因素。 截至2016年4月為止，共有248艘探測器被設定為太陽系探測器，這些探測器有些攜帶許多小探測器，但大部分為單一的探測器，其中143艘探測器成功；7艘探測器部分成功；98艘探測器失敗。.
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好奇號
好奇號（Curiosity）是一輛美國太空總署火星科學實驗室轄下的火星探測車，主要任務是探索火星的蓋爾撞擊坑，為美國太空總署火星科學實驗室計劃的一部份。 好奇號在2011年11月26日北美東部標準時間10:02於卡納維拉爾角空軍基地進入火星科學實驗室太空船，並成功在2012年8月6日協調世界時05:17於伊奧利亞沼著陸。好奇號經過56,300萬公里的旅程，著陸時離預定著陸點只相差2.4公里。 好奇號的任務包括：探測火星氣候及地質，探測蓋爾撞擊坑內的環境是否曾經能够支持生命，探測火星上的水，及研究日後人類探索的可行性。 好奇號的設計將是計畫中的火星2020探測車任務設計基礎。2012年12月，好奇號原本執行2年的探測任務被無限期延長。 2014年6月24日，好奇號在發現火星上曾經有適合微生物生存的環境之後執行滿一個火星年的探測任務。.
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小獵犬2號
小猎犬2號（Beagle 2）是一個由英国研發的着陆航天器，其研發目的在於搜索火星表面的生命跡象，是欧洲航天局2003年火星快車號任务的一部分。小猎犬2號的名字来自曾两次跟随达尔文远征的小猎犬号帆船（HMS Beagle），这两次远征促成达尔文日後得以完成並提出他著名的进化论學說。 它从火星特快车上释放出来后的第六天，正准备按计划进入大气层时，失去所有联系。由於完全失聯，因而曾被質疑其根本没登陸火星，而是被弹出大气层，进入环日轨道；或質疑其在降落过程中被大气燃烧殆尽；亦有其已抵達火星表面，卻因與火星地表堅硬物體發生撞擊而撞毀，或因其它错误而无法与地球联系的質疑。但是在2015年1月16日經多國研究人員確認，小獵犬2號其實已於2003年時成功登陸在火星表面，只是因故未能完成部署開始運作。.
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尼利槽溝
尼利槽溝（Nili Fossae）是火星表面一個被侵蝕，且部分區域被沉積物和來自附近撞擊坑富含黏土的噴出物填充的破裂區域。中心位置大約是 22.57°N, 76.8°E，低於火星大地水準面約 0.6 公里。尼利槽溝曾經是預計2012年登陸火星的火星科學實驗室登陸候選地點之一；ESA 的 ExoMars 火星探測車也把該處列為候選地點之一，但目前尚未做最終確定。.
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俄羅斯航太工業
以下將航太產業區分為：航空產業、航太產業，前者屬於大氣層內的飛行機具，後者屬於在大氣層外的衛星、太空載具等等。.
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喬凡尼·斯基亞帕雷利
喬凡尼·維爾吉尼奧·斯基亞帕雷利（Giovanni Virginio Schiaparelli，），意大利天文學家及科學史家。他以對火星的研究而聞名於世。.
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火星
火星（Mars, 天文符號♂），是離太陽第四近的行星，為太陽系中四顆類地行星之一。西方稱火星為瑪爾斯，是羅馬神話中的戰神；古漢語中則因为它荧荧如火，位置、亮度時常變動讓人無法捉摸而稱之為熒惑。火星在太陽系的八大行星中，第二小的行星，其質量、體積仅比水星略大。火星的直徑約為地球的一半，自轉軸傾角、自轉週期則與地球相當，但繞太陽公轉周期是地球的兩倍。在地球上，火星肉眼可見，亮度可達-2.91，只比金星、月球和太陽暗，但在大部分時間裡比木星暗。 火星大气以二氧化碳为主，既稀薄又寒冷。火星在視覺上呈現為橘紅色是由其地表所廣泛分佈的氧化鐵造成的。火星地表沙丘、砾石遍布且没有稳定的液态水，火星南半球是古老、充满陨石坑的高地，北半球则是较年轻的平原。 火星有兩個天然衛星：火衛一和火衛二，形狀不規則，可能是捕獲的小行星。火星目前有四艘在軌運行的探測船，分別是火星奧德賽號、火星快車號和火星偵察軌道器以及2014年9月22日抵达的MAVEN轨道器，地表還有很多火星車和著陸器，包括兩台火星車：機會號和好奇號，和已經結束任務的精神號和鳳凰號。根據觀測的證據，火星以前可能覆蓋大面積的水。亦觀察到最近十年內類似地下水湧出的現象。 火星全球勘測者則觀察到南極冠有部份退縮。火星快車號和火星偵察軌道器的雷達資料顯示兩極和中緯度地表下存在大量的水冰Water ice in crater at Martian north pole http://www.esa.int/SPECIALS/Mars_Express/SEMGKA808BE_0.html。2008年7月31日，鳳凰號直接於表土之下證實水冰的存在。2013年9月26日，火星探測車好奇號發現火星土壤含有豐富水分，大約為1.5至3重量百分比，顯示火星有足夠的水資源供給未來移民使用。2015年9月證實火星有間歇流動的液態水（液態鹽水）。.
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火星微量氣體任務衛星
火星微量氣體任務衛星（ExoMars Trace Gas Orbiter）是歐洲航天局（ESA）和俄羅斯聯邦航天局（Roscosmos）合作的專案計畫，在2016年發射微量氣體任務衛星和斯基亞帕雷利EDM登陸器登陸火星，是歐洲主導ExoMars計劃的一部分 Author: Jack Mustard, MEPAG Chair.
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火星生命
火星生命（英語：Life on Mars）是指有關火星的生命。火星生命經常出現在群眾娛樂中，如火星人。由於火星與地球自然环境相似，且火星氣候嚴寒，缺乏板塊構造，無大陆漂移現象，因此地質幾乎沒有改變。至少有三分之二的火星表面擁有35億年歷史，因此很有可能保存生物形成前的狀態。这些均引起了研究生命起源的学者對火星的興趣。 2014年1月24日，NASA宣布正在探測火星的好奇號及机遇号將轉向尋找古代生命存在的證據。包括自營生物、化能生物或微生物、古代水域、湖積平原、在火星上尋找證明火星適居性、古生物化石，以及有機碳的證據是目前NASA的主要目標之一。 2018年6月7日美國太空總署宣布，好奇號探測車在火星的古老湖床的岩石裏，發現有機物質。這可能對尋找生命給出重要線索。.
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火星生命探测器
#重定向 ExoMars.
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火星時代
《火星時代》（英语：Mars），是一部2016年推出的美国劇情式紀錄片，由美國國家地理頻道製作。故事改編自美國作家2015年的著作《如何在火星上生活》（How We'll Live on Mars），講述在人類積極探索火星的2033年，首次展開載人前往火星的任務，任務成員如何面對在火星上存活的重重阻礙，並且在上面建立永續的人類文明。 該節目結合了電影和紀錄片的元素，以現在與可能的未來做對比。藉由電影等級的電腦特效，建構出火星這個異世界的樣貌，以及在這裡探索的任務成員的生活；在虛構情節發展的同時，《火星時代》也記錄了太空探索的現況，如ExoMars探測器的發射、太空人完成在國際太空站生活一年的壯舉等等，並且透過與當今不少傑出的專家、任務成員與計劃的科學家，如伊隆·馬斯克、尼爾·德葛拉司·泰森、《火星任務》作者安迪·威爾、安·德魯彥、查爾斯·伯爾登等人的訪談，呈現首次火星任務的太空科技。 該系列主要於摩洛哥和布達佩斯拍攝。.
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馬克斯·普朗克太陽系研究所
克斯·普朗克太陽系研究所（德語：Max-Planck-Institut für Sonnensystemforschung，MPS）是一個德國的天文學研究機構，位於哥廷根東北方 20 公里的卡特倫堡-林道（Katlenburg-Lindau）。該研究所的主要任務是進行太陽系的研究。該研究所分為三個部門：太陽與太陽圈、行星與彗星、太陽與類太陽恆星內部物理（原日震與星震學研究群）。此外，2002年起該學會也是馬克斯·普朗克學會國際研究生學校的參與機構。 該研究所是马克斯·普朗克学会在德國的 80 個研究機構的其中一個。 馬克斯·普朗克太陽系研究所致力於達到科學研究的最高水準。最近五年間該研究所成員每年發表 270 篇文章在國際期刊和書籍上，並有 360 篇研討會論文。.
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載人火星任務
載人火星任務是20至21世紀的太空科學及工程學研究目標，也是科幻小說的主題之一。最終目標不僅是讓人類登陸火星，而是包括火星殖民（包括火衛一及火衛二在內）及火星地球化。 人類最初從1950年代開始研究載人火星任務的可行性，並預計在10至30年內實現此一目標。各國許多太空研究機構都計劃完成此一目標，包括美國太空總署、歐洲太空總署在內。美國在2010年取消2020年預計執行的載人月球任務，轉而支持2025年預計執行的載人小行星任務與2030年預計執行的載人火星任務。.
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蓋爾撞擊坑
蓋爾撞擊坑（Gale）是火星上鄰近埃律西昂平原的低地邊緣，座標的大撞擊坑。它的直徑154公里，並且已經存在了約35至38億年之久。這個坑的名字來自澳洲天文學家華特·弗雷德里克·蓋爾（Walter Frederick Gale），他於19世紀後期觀測火星，並且描述火星存在著溝紋。蓋爾坑曾是勇氣號火星探測器的登陸候選地點，現在是2011年11月26日發射，並于2012年8月6日登陸的火星科學實驗室的登陸地點。.
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探測車
探測車或称巡视器（rover 或 planetary rover）是一种太空探索中，用于在行星或其他天体的表面移动的车辆。目前人类发射的月球车、火星车都成功登陆过月球和火星。.
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歐克西亞高原
歐克西亞高原（Oxia Planum）是一個位於火星的高原。該高原被選定為歐洲太空總署ExoMars計畫的登陸地點，該地點低於火星大地水準面超過3000公尺。.
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歐洲太空運營中心
歐洲太空運營中心（European Space Operations Centre）是欧洲空间局（ESA）的主要任务控制中心，位于德国达姆施塔特。歐洲太空運營中心的主要任务是代表欧洲空间局和（LEOP）操控无人飞船并执行一些第三方任务。 该中心还与欧洲空间局的国际合作伙伴和工厂负责着地面系统的工程、软件开发、飞行动力学和导航、任务控制工具和技术，空间碎片的研究开发合作业务等一系列合作。 歐洲太空運營中心目前的主要任务包括恒星与行星的研究（如火星快車號和羅塞塔號）、天文学和基础物理学（如盖亚任务和XMM-牛顿卫星）和地球观测任务（如和）。運營中心还负责着地面站的开发、运营和维护。Teams at the Centre are also involved in research and development related to advanced mission control concepts and Space Situational Awareness, and standardisation activities related to frequency management; mission operations; tracking, telemetry and telecommanding; and 太空垃圾。.
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斯基亞帕雷利EDM登陸器
斯基亞帕雷利EDM登陸器（Schiaparelli EDM lander）是歐洲太空總署（ESA）和俄羅斯聯邦太空總署（Roscosmos）合作的專案計畫，2016年火星微量氣體任務衛星搭載斯基亞帕雷利EDM登陸器登陸火星，是歐洲主導ExoMars計劃的一部分 Author: Jack Mustard, MEPAG Chair.
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曙光女神計劃
曙光女神計劃（英文：Aurora programme）是歐洲太空總署規劃的載人航天探測任務，於2001年展開，主要目標是使用無人航天器及載人航天來探索太陽系，次要目標為尋找地球之外的生命痕迹 。 各成员国承诺参与曙光女神五年期（第一个是2005-2009年），之后他们可以改变他们的参与程度或完全撤出。.
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2005年12月
没有描述。
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2016年
没有描述。
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