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長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃和香港島專線小巴69X線

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長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃和香港島專線小巴69X線之间的区别

長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃 vs. 香港島專線小巴69X線

長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃(Public Transport Fare Concession Scheme for the Elderly and Eligible Persons with Disabilities)(下稱「本計劃」),俗稱$2搭車或$2搭船,是香港勞工及福利局給予港鐵機場快綫、東鐵綫頭等、以及往來羅湖站、落馬洲站除外(包括輕鐵及港鐵巴士(新界西北))、5間專營巴士公司(九龍巴士、龍運巴士、城巴、新世界第一巴士機場「A」及「NA」線、馬場路線及城巴非專營路線61R及88R除外及新大嶼山巴士機場路線A35、預約及團體租用形式提供的特別服務路線1S、2S、11S、13S、21S及23S除外)、21條指定渡輪航線機場快綫、東鐵綫頭等、以及往來羅湖站、落馬洲站除外(及「綠色」專線小巴路線提供予所有65歲或以上長者,及所有65歲以下,於社會福利署提供的「殘疾程度達100%的綜合社會保障援助計劃」或「傷殘津貼」受助人的合資格殘疾人士之HK$2乘車優惠。長者須使用長者或個人八達通,以及合資格殘疾人士須使用「殘疾人士身分」個人八達通,方可享用此優惠,優惠已於2012年6月28日起陸續推行。 此計劃所指明之殘疾人士優惠有別於香港其他機構同類優惠,後者只需持有殘疾人士登記證即可享用。為避免有關營辦商只提供優惠予特定殘疾人士之舉觸犯《殘疾歧視條例》,香港特區政府特意於2012年5月及2015年1月兩度修訂有關法例作配合。. 香港島專線小巴69X線提供數碼港至銅鑼灣的小巴服務,以分流69線的乘客。.

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香港島專線小巴10線

香港島專線小巴10線為一條來往數碼港、大口環至灣仔、銅鑼灣的專線小巴路線,另設繞經美景臺的特別班次10S線。 本線因為能夠服務巴士無法到達的碧荔道、美景臺、大口環一帶,成為該帶的主要對外小巴路線,在58及59號線投入服務前,更是該處唯一的公共交通工具。此外由於途經香港大學及半山區多間中小學,加上半山區一帶沒有鐵路系統,居民需要乘坐巴士或小巴出入,因此本線一直客量不俗。延長至數碼港後,更令灣仔、金鐘及半山區可以一程車直達該處。 本線另設特快輔助線10P線,起訖點和主線相同,但途經林士街天橋,只於平日繁忙時間服務。.

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香港島專線小巴39M線

香港島專線小巴39M線主要是方便漁安苑居民往銅鑼灣而開設的路線,是一條直達漁安苑的專線小巴路線。.

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香港島專線小巴56線

香港島專線小巴路線56,由進智公交旗下傑記運輸有限公司營辦,來往北角馬寶道及半山羅便臣道,途經炮台山、銅鑼灣(禮頓道)、灣仔(皇后大道東)、金鐘及半山區。 香港島專綫小巴路線56A,由進智公交旗下傑記運輸有限公司營辦,來往半山羅便臣道及銅鑼灣,途經金鐘、灣仔(皇后大道東)及禮頓道。此路線主要輔助56線的服務,兩者的最大分別在於後者由半山開出的班次途經般咸道及堅道,但此路線來回程均取道幾乎全段羅便臣道。運輸署官方資料指此路線只於平日行走,但實際上在假日亦有派車行走。此外,官方資料列出此路線屬循環線,但實際營運上往銅鑼灣方向以邊寧頓街為終點站,回程起點站則設於加路連山道(部份於摩頓台近高士威道起載),而於兩者之間不會載客。.

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香港島專線小巴69、69A線

香港島專線小巴69線是香港一條來往數碼港至鰂魚涌的特快專線小巴路線。 香港島專線小巴69A線,是一條循環來往及的小巴線,途經貝沙灣及田灣,只於每日日間非繁忙時間行走。.

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香港島專線小巴69線

#重定向 香港島專線小巴69、69A線.

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参考

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