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路易斯·咸美頓和马克·韦伯

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

路易斯·咸美頓和马克·韦伯之间的区别

路易斯·咸美頓 vs. 马克·韦伯

路易斯·卡爾·大衛遜·漢米爾頓,MBE(Lewis Carl Davidson Hamilton,)是一位英國一級方程式賽車車手,現時效力於梅賽德斯車隊。擁有四座一級方程式賽車世界冠軍的漢米爾頓被視為是當今最優秀的車手,且是一級方程式賽車歷史上的頂尖車手之一。他在2008年效力邁凱倫車隊期間贏得首座世界冠軍,隨後轉隊至梅赛德斯並相繼贏得2014及2015年賽季兩座冠軍,接著在2017年取得生涯第四座世界冠軍,使他成為一級方程式賽車歷史上最成功的車手之一。在所有英國車手當中,漢米爾頓擁有最多的分站冠軍(座),此外,他也保有最多生涯積分(分)、在最多條賽道奪冠(24條)、最多桿位(座)及單季最多頒獎台完賽(17次)等紀錄。 漢米爾頓生長於英國英格蘭哈特福郡斯蒂夫尼奇,六歲時,漢米爾頓的父親買給他一輛遙控車,自此他便開始對賽車感興趣。1995年12月,十歲的漢米爾頓在一場頒獎典禮上遇到了麥拉倫車隊主席羅恩·丹尼斯,當時,他曾告訴丹尼斯「有一天我想為麥拉倫比賽」。不到三年後,漢米爾頓便加入了。經過贏得、三級方程式歐洲系列賽和GP2錦標賽冠軍後,漢米爾頓於2007年加入麥拉倫,在與丹尼斯初次邂逅的12年後登上一級方程式賽車。漢米爾頓繼承來自黑人父親與白人母親的混血背景,成為一級方程式賽車歷史上的首位且是唯一的黑人車手。 漢米爾頓在他一級方程式的第一個賽季便僅以1分之差敗給奇米·雷克南拿下2007年賽季亞軍,此外,他也創下多項紀錄,包括自初登場後最長連續頒獎台完賽(9場)、處女賽季贏得最多分站冠軍(4座)及處女賽季獲得最多積分(109分)。下一個賽季,他戲劇性地贏得生涯首座世界冠軍;他在賽季收官站最後一圈中的最後一彎,成為當時最年輕的一級方程式賽車世界冠軍。在接下來效力於麥拉倫的四年內,漢米爾頓皆無法在車手積分榜取得高於第四名的成績。到了2013年賽季,漢米爾頓與梅賽德斯簽約,成為幼時卡丁車隊友尼科·罗斯伯格的搭檔。他在梅賽德斯的首個賽季再度取得第四名,也是他近五年來第三次以如此成績完季。 接下來的兩個賽季,漢米爾頓贏得他職業生涯的第二及第三座世界冠軍。漢米爾頓在2014年獲得11座分站冠軍,與羅斯堡展開一場激烈的積分爭奪戰,直到漢米爾頓贏得賽季收官站才守住他的第二座世界冠軍。下一個賽季,漢米爾頓在賽季仍剩三場分站時提前封王,並追平了單季17次頒獎台完賽及他的偶像艾爾頓·冼拿的三座世界冠軍紀錄。在2016年敗給羅斯堡獲得亞軍後,漢米爾頓於2017年擊敗法拉利車手賽巴斯蒂安·維泰爾,贏得他的第四座冠軍並成為繼胡安·曼努埃尔·范吉奥、阿兰·普罗斯特、迈克尔·舒马赫及維泰爾後,首位坐擁四座世界冠軍的車手。. 克·艾伦·韋伯(Mark Alan Webber,)生於昆比恩,是前澳大利亚一级方程式赛车运动员,2013年最後效力于紅牛車隊。現時他已退出了一級方程式,正式效力保時捷車隊。父親是當地一名車行老闆。他是自大卫·布拉汉姆在1994年後另一位澳洲的一級方程式車手。此外是自艾倫·瓊斯後,第二位勝出一級方程式賽事的澳洲車手。.

之间路易斯·咸美頓和马克·韦伯相似

路易斯·咸美頓和马克·韦伯有(在联盟百科)153共同点: 奇米·雷克南威廉姆斯车队宝马索伯车队尼克·海费尔德尼科·罗斯伯格三級方程式大師賽一级方程式赛车国际汽车联合会BMW简森·巴顿銀石賽道賽巴斯蒂安·維泰爾迈克尔·舒马赫阿兰·普罗斯特英國三級方程式錦標賽英格兰雷诺车队V8发动机提摩·格洛克梅賽德斯-賓士澳門格蘭披治大賽車2004年中国大奖赛2005年世界一级方程式锦标赛2007年加拿大大奖赛2007年巴西大奖赛2007年巴林大奖赛2007年中国大奖赛2007年世界一级方程式锦标赛2007年土耳其大奖赛2007年匈牙利大奖赛...2007年美国大奖赛2007年西班牙大奖赛2007年英国大奖赛2007年欧洲大奖赛2007年比利时大奖赛2007年法国大奖赛2007年澳大利亚大奖赛2007年日本大奖赛2007年摩纳哥大奖赛2007年意大利大奖赛2008年加拿大大奖赛2008年巴西大奖赛2008年巴林大奖赛2008年中国大奖赛2008年世界一级方程式锦标赛2008年德国大奖赛2008年土耳其大奖赛2008年匈牙利大奖赛2008年西班牙大奖赛2008年马来西亚大奖赛2008年欧洲大奖赛2008年比利时大奖赛2008年法国大奖赛2008年澳大利亚大奖赛2008年新加坡大奖赛2008年日本大奖赛2008年摩纳哥大奖赛2008年意大利大奖赛2009年巴西大奖赛2009年巴林大奖赛2009年中国大奖赛2009年世界一级方程式锦标赛2009年德国大奖赛2009年土耳其大奖赛2009年匈牙利大奖赛2009年西班牙大奖赛2009年阿布扎比大奖赛2009年英国大奖赛2009年欧洲大奖赛2009年比利时大奖赛2009年澳大利亚大奖赛2009年新加坡大奖赛2009年日本大奖赛2009年摩纳哥大奖赛2009年意大利大奖赛2010年加拿大大奖赛2010年巴西大奖赛2010年巴林大奖赛2010年中国大奖赛2010年世界一级方程式锦标赛2010年德国大奖赛2010年土耳其大奖赛2010年匈牙利大奖赛2010年韩国大奖赛2010年西班牙大奖赛2010年阿布扎比大奖赛2010年英国大奖赛2010年欧洲大奖赛2010年比利时大奖赛2010年澳大利亚大奖赛2010年新加坡大奖赛2010年日本大奖赛2010年摩纳哥大奖赛2010年意大利大奖赛2011年加拿大大奖赛2011年印度大奖赛2011年巴西大奖赛2011年中国大奖赛2011年世界一级方程式锦标赛2011年德国大奖赛2011年土耳其大奖赛2011年匈牙利大奖赛2011年韩国大奖赛2011年西班牙大奖赛2011年阿布扎比大奖赛2011年英国大奖赛2011年欧洲大奖赛2011年比利时大奖赛2011年澳大利亚大奖赛2011年新加坡大奖赛2011年日本大奖赛2011年摩纳哥大奖赛2011年意大利大奖赛2012年加拿大大奖赛2012年印度大奖赛2012年巴西大奖赛2012年巴林大奖赛2012年中国大奖赛2012年世界一级方程式锦标赛2012年德国大奖赛2012年匈牙利大奖赛2012年美国大奖赛2012年韩国大奖赛2012年西班牙大奖赛2012年阿布扎比大奖赛2012年英国大奖赛2012年欧洲大奖赛2012年比利时大奖赛2012年澳大利亚大奖赛2012年新加坡大奖赛2012年日本大奖赛2012年摩纳哥大奖赛2012年意大利大奖赛2013年加拿大大奖赛2013年印度大奖赛2013年巴西大奖赛2013年巴林大奖赛2013年中国大奖赛2013年世界一级方程式锦标赛2013年德国大奖赛2013年匈牙利大奖赛2013年美国大奖赛2013年韩国大奖赛2013年西班牙大奖赛2013年马来西亚大奖赛2013年阿布扎比大奖赛2013年英国大奖赛2013年比利时大奖赛2013年澳大利亚大奖赛2013年新加坡大奖赛2013年日本大奖赛2013年摩纳哥大奖赛2013年意大利大奖赛 扩展索引 (123 更多) »

奇米·雷克南

奇米-马蒂亚斯·雷克南(Kimi-Matias Räikkönen,又譯--,),是芬兰一位賽車運動員。萊科寧2007年獲得世界一级方程式锦标赛車手總冠軍。 奇米·雷克南在2001年加入索伯车队成为一级方程式赛车手,此前仅仅参加过二十几场低级别的雷诺方程式比赛。奇米·雷克南在车队老板的极力保证下才得到F1超级驾驶执照。2002年加盟迈凯伦车队,绰号冰人(Ice man),被视为有能力夺冠的车手之一。2003年和2005年以微差积分分别不敌迈克尔·舒马赫和费尔南多·阿隆索而屈居第二。 2007年加盟法拉利车队,并成为薪金最高的车手;在当年的比赛中击败卫冕冠军阿隆索和新秀汉密尔顿成为年度总冠军。2009年由于阿隆索的加入,法拉利车队提前结束了与雷克南的合同。雷克南转投WRC赛事。 2012年雷克南以加入路特斯车队的方式重返一级方程式,并在阿布扎比站为车队夺下首冠。2014年重回法拉利车队。.

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威廉姆斯车队

威廉姆斯F1(Williams F1)是世界领先的一级方程式车队之一。自20世纪60年代以来,威廉姆斯的名字成为顶级赛车的代名词。 弗兰克·威廉姆斯爵士(Sir Frank Williams)卖掉原有车队的控股权后与汽车工程师帕崔克·海德(Patrick Head)在1977年创立了威廉姆斯大奖赛工程公司(Williams Grand Prix Engineering Limited)。之前,弗兰克的两次F1尝试(Frank Williams Racing Cars和Walter Wolf Racing)都不成功。威廉姆斯车队的所有底盘都以FW加一个数字命名,FW是车队所有者Frank Williams的首字母。 威廉姆斯车队的首场比赛是1977年的西班牙大奖赛,当时使用March底盘。翌年,车队开始自己制造赛车。1979年英国大奖赛,瑞士车手Clay Regazzoni为车队拿下首个分站冠军。同样是在英国站,1997年加拿大人雅克·维伦纽夫赢得了车队的第一百场胜利,使得威廉姆斯与法拉利和麦拉伦成为F1中仅有的赢过100场分站冠军的三支车队。威廉姆斯车队在1980年到1997年间取得了九个车队总冠军。直到2000年,该纪录才由法拉利才打破。 很多著名的车手都曾在威廉姆斯效力过,包括阿兰·琼斯、柯克·罗斯伯格、奈杰尔·曼塞尔、达蒙·希尔、简森·巴顿;阿兰·普罗斯特;尼尔森·皮奎特、艾尔顿·塞纳以及雅克·维伦纽夫。这些车手中除了塞纳和巴顿,其他人都在威廉姆斯获得过车手总冠军。威廉姆斯车队和许多著名的引擎制造商有过合作,其中最成功的当数与雷诺的合作。车队9个车队总冠军中的5个是在与这家法国公司的合作期间取得的。 威廉姆斯车队与法拉利、麦拉伦、贝纳通和雷诺垄断了1979年至2008年的所有车队总冠军,1984年至2008年的所有车手总冠军也无一例外地被他们队包揽。.

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宝马索伯车队

宝马索伯车队(BMW Sauber F1) 是一支总部设在瑞士欣维尔和德国慕尼黑的一级方程式车队。这个车队成立于2005年F1赛季结束时,做为原索伯车队的继承者,由德国的汽车厂商宝马BMW所接管。在宝马索伯车队所参加的第1个赛季-2006赛季中,车队共上过2次领奖台,年终车队排名第5的成绩。2007赛季中,在迈凯伦车队被取消车队积分的情况下,宝马索伯车队获得了年度亚军的成绩。在2008年6月9日举行的2008赛季F1加拿大大奖赛中,车队的2号车手罗伯特·库比查取得了冠军,1号车手尼克·海费尔德名列第二,这是宝马索伯车队自成立以后所取得的第1个分站赛冠军,也是第1次在一场比赛中包揽冠亚军。2009年 7月29日,宝马在慕尼黑召开新闻发布会,宣布由于公司战略重组,将于2009年赛季结束后,不再参与F1赛车运动。车队重由彼得·索伯接管。.

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尼克·海费尔德

尼克·海费尔德(德语:Nick Lars Heidfeld,,生于门兴格拉德巴赫),德国一级方程式赛车車手,綽號Quick Nick。.

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尼科·罗斯伯格

尼可·埃里克·羅斯堡(Nico Erik Rosberg,)是曾经在2006至2009年間效力於威廉斯車隊,以及自2010年效力梅赛德斯車隊至2016年退休的德國一级方程式赛车車手。他在一級方程式賽車職業生涯的最後一年奪下世界冠軍。他的父親為芬蘭前世界冠軍柯克·羅斯堡,母親為德國人。出生於德國的羅斯堡以德國籍參賽一級方程式賽車,而他的早年生涯也曾短暫以芬蘭籍參賽。羅斯堡持有雙重國籍;雖然他精通五國語言,但卻對芬蘭語一竅不通。 羅斯堡曾在2005年效力於時贏得GP2系列賽冠軍,也曾為他父親柯克·罗斯伯格的車隊出賽三級方程式歐洲系列賽。羅斯堡在登上一級方程式賽車賽場,加入他父親過往贏得時效力的威廉斯車隊。 2010年世界一級方程式錦標賽賽季,羅斯堡加入了由梅賽德斯收購的2009年車隊冠軍布朗GP車隊組成的梅賽德斯車隊,來到了他職業生涯的最高峰。他在這段時期,取得座分站冠軍及次桿位,並贏得2016年車手世界冠軍。他更成為歷史上第四位連續三年贏得摩納哥大獎賽的車手,以及歷史上第四名連續取得七座分站冠軍的車手。 2016年7月,羅斯堡與梅賽德斯車隊簽下一紙新的合約,將續留該隊至2018年賽季結束。他在經過阿布達比站與路易斯·漢米爾頓的激烈纏鬥後,贏得了世界冠軍,並成為戴蒙·希爾後第二位拿下世界冠軍的前世界冠軍之子。他更成為首位在德國車隊駕駛德國引擎車輛,贏得世界冠軍的德國一級方程式賽車車手。他在2016年12月2日宣布從一級方程式賽車退役。.

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三級方程式大師賽

三級方程式大師賽(Masters of Formula 3)是一項通常舉辦於荷蘭的年度三級方程式賽車賽事。2007和2008年由於贊德沃特地區的噪音限制,賽事因而改至比利時的舉行。然而,比賽在2009年又再度重返贊德沃特。 大師賽在1991年首次展開,作為一場來自歐洲各地的各個國家錦標賽車手間的一場國際性賽事。因為自1990年賽季後暫停舉辦的緣故,大師賽便成了非正式的歐洲三級方程式錦標賽。許多一級方程式賽車的明日之星曾出賽並贏得大師賽,包括在首屆奪冠的大衛·庫塔。 國際汽車聯盟在1999年指派中的作為新的歐洲盃賽。但大師賽仍因來自英國、法國、德國和義大利錦標賽車手的持續出席,使得這場賽事仍保有它原有的地位,依舊是整個歐洲未來超級巨星間的重要國際賽事。當法國與德國系列賽在2003年併入三級方程式歐洲系列賽後,大師賽雖然當時並不包括在賽曆當中,但是它在歐洲的首要國際三級方程式賽事地位並未受到威脅。 這場賽事在1991年至2005年間由萬寶路贊助。當歐洲聯盟自2005年7月31日起禁止了菸草廣告後,大師賽便失去了它的贊助商。2006至2007年由BP Ultimate贊助,2008年的贊助商為RTL集團,2009年為Tango,而2010年則是RTL集團。.

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一级方程式赛车

一级方程式赛车(Formula One,也叫Formula 1或者F1)是由国际汽车联盟举办的最高等级的年度系列场地方程式赛车比赛,正式名称为“国际汽车聯合會世界一级方程式锦标赛”。名称中“方程式”是指一组所有参赛车辆都必须遵守的规则。F1赛季包括一系列的比赛,而这些所谓的「大奖赛」(Grand Prix,出自法语,本意Great Prizes)的场地是全封闭的专门赛道或者是临时封闭的普通公路。每场比赛的结果算入积分系统并以此确定两个年度世界冠军:一个给车手和另一个给制造商。F1的车手、制造商、组织者以及赛道都必须持有FIA超級駕駛執照,这是国际汽联颁发的最高级别执照。 一级方程式赛车通过产生大量的空氣動力學下压力达到非常高的过弯速度,是風靡全球的賽車運動。发动机性能限制在每分钟最多15000转时,其比赛最高速度就可以超過360公里/小时。赛车过弯的横向加速度超过5个標準重力。F1赛车的性能非常依赖电子系统(牵引力控制系统和其他辅助驾驶装置自2008年已被禁止)、空气动力学、悬挂和轮胎。 F1被很多人认为是赛车界最重要的赛事,同时也是最昂贵的体育运动,其赛车往往采用汽车界最先进的技术和高成本的材料。每年约有10支车队参赛,经过16至25站的比赛,来竞争年度总冠军的宝座。尽管歐洲是這項運動的傳統基地並且每年舉辦半數左右的比賽,然而一級方程式現已风靡全球,越來越多的大獎賽在其他大洲舉行。2010賽季,一級方程式的全球收視觀眾達到5.27億人次。 大奖赛始于1906年并在20世纪后半期成为国际上最流行的赛车运动。一级方程式集团是F1的商业权利的合法持有人。由于F1的年度支出总额高达数十亿美元,其经济效应和创造就业机会显而易见,而相关的财务和政治斗争更是屡见媒体。较高的知名度和普及度造就F1良好的商业环境,从而吸引赞助商的巨额投资和制造商的海量预算。2000年以来,该项运动不断上升的支出让包括厂商车队在内的数支车队破产。而另一些车队则被收购,这些已经严重限制参赛车队的数量。.

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国际汽车联合会

国际汽车联合会(簡稱国际汽联;Fédération Internationale de l'Automobile,縮寫:FIA),為成立于1904年6月20日的非营利性国际组织,主要致力于协调各国汽車與摩托车组织、帮助驾驶者解决问题并统筹全世界各种汽車與摩托车赛事。其成员包括全球125个国家的213个组织。总部位于法国巴黎(未来将迁至瑞士苏黎世),现任主席法国人让·托德(Jean Todt)。 国际汽车联合会通常被人们认为是汽車與摩托车运动的主管组织。1922年,国际汽联将汽車與摩托车运动事项交与国际运动委员会(Commission Sportive Internationale),这个自治组织后来即演变为国际汽车运动联合会(Fédération Internationale du Sport Automobile)。1993年,国际汽车联合会重组,国际汽车运动联合会被撤消,其相关事务被纳入国际汽车联合会的直接管理之下。 国际汽车联合会主要包括「国际汽车联合会世界汽车旅游理事会」(the FIA World Council for Mobility and the Automobile)和「国际汽车联合会世界汽车运动理事会」两部分,分别负责解决汽車與摩托车驾驶者相关问题和统筹各种汽車與摩托车赛事,其主席都由国际汽联主席担任,另各设一位执行主席。 同国际足球联合会一样,在一般情况下,国际汽联使用法语名称(Fédération Internationale de l'Automobile),即使是在使用英语的国家也不例外。.

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BMW

巴伐利亞發動機製造廠股份有限公司(Bayerische Motoren Werke AG,Bavarian Motor Works,在中國大陸及港澳地區称为寶--馬,在台灣一般使用原稱「B--W」,偶称「寶--馬」)是德國一家跨國豪华汽車、機車和引擎製造商,總部位於德国巴伐利亞州的慕尼黑。BMW經常被暱稱為Bimmer。 宝马集團除了以“B--W”作為品牌商標銷售各式汽车与摩托车外,也收購過多家外国汽车公司。目前BMW集团是B--W、MINI、Rolls-Royce三個品牌的拥有者。2012年宝马集团全品牌共生产1,845,186汽车和117,109摩托车。宝马經常与奥迪、奔驰一同並列為德国三大豪华汽车制造商。它的标志也是由大自然三大元素的概念制成的。.

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简森·巴顿

詹森·亚历山大·莱昂斯·巴顿(Jenson Alexander Lyons Button,)是一位英國一級方程式賽車車手,目前担任邁凱倫車隊的儲備車手。他在2009年效力布朗車隊時贏得一級方程式賽車世界冠軍。2016年9月,巴頓宣布他將在2016年賽季結束後暫時退役,不再參加2017年賽季,但是,直到2018年賽季為止,仍會續留麥拉倫擔任儲備車手及車隊大使。 巴頓在八歲時開始駕駛卡丁車,取得了初步的成功,之後晉升至英國福特方程式錦標賽和英國三級方程式錦標賽。他在2000年賽季加入威廉斯車隊於一級方程式出道。他在隔年轉到班尼頓,在2002年加入雷諾,接著又在2003年賽季轉往英美車隊。他在2004年取得季軍,僅落後兩位法拉利車手。英美隨後在2006年賽季更名為本田車隊,巴頓也在出賽113場賽事後,此季在匈牙利贏得他的首場分站冠軍。 2008年12月,本田宣布退出這項運動後,使得巴頓無法參加2009年賽季。直到2009年2月,羅斯·布朗進行管理層收購該隊後才得以參賽,也逐漸感受到他駕駛的梅賽德斯動力賽車極具競爭力。他打平在前七場賽事贏得六場的紀錄,接著在巴西大獎賽奪得車手世界冠軍,且積分在整個賽季皆處於領先;他的成功也讓布朗車隊保住了車隊世界冠軍。 巴頓在2010年轉往麥拉倫,與英國同鄉的前世界冠軍劉易斯·漢米爾頓搭檔。他在2010年取得第五名後,於2011年賽季獲得亞軍。他在2012年於比利時取得他在麥拉倫的首個桿位。2014年,巴頓已效力麥拉倫五個賽季,且這也是他在一級方程式賽車的第十五個賽季,接著又在2015至2016年繼續為該隊出戰兩個賽季,隨後便結束他在麥拉倫的正式車手身分,轉為該隊的儲備車手兼車隊大使。巴頓在2017年摩納哥大獎賽頂替費爾南多·阿隆索出賽,使得他在一級方程式賽車總起步數紀錄上,追平了位居第二的麥可·舒馬克。巴頓在場賽事中起步,贏得座分站冠軍,及次頒獎台完賽。.

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銀石賽道

銀石賽道(Silverstone Circuit),位於英國倫敦以北約100公里處,最早是二戰時期的軍用機場,1948年在此舉辦英國大獎賽(GP),1950年成為第一場世界一級方程式錦標賽的賽場。是英國賽車運動的發源地。1973年,朱迪·舒克特的賽車發生事故,賽道遭到破壞。.

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賽巴斯蒂安·維泰爾

賽巴斯蒂安·維度爾(Sebastian Vettel,),是一位德國一級方程式賽車車手,目前效力於義大利賽車隊法拉利車隊。他是四屆的一級方程式賽車世界冠軍,在2010年、2011年、2012年和2013年連續四年奪冠。他也是有史以來最成功的一級方程式賽車手之一。 维特尔保持有一級方程式最年輕的获杆位车手、总冠军、卫冕总冠军和四次获得总冠军车手的纪录。他也曾是英國汽車節目Top Gear中F1車手廉價車圈速記錄排行榜的榜首。他在第17季第3集里做出單圈1分44秒整的成绩,以0.3秒的差距領先鲁本斯·巴里切罗。这一成绩最近已被路易斯·咸美頓以1分42.9秒超越。 2014年3月27日,维特尔获得,巧合的是整整十年之前此奖的得主正好是德国传奇车王舒马赫。.

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迈克尔·舒马赫

迈克尔·舒马赫(Michael Schumacher,,),生于德国北莱茵-威斯特法伦州许尔特 ,已退役的德国著名F1赛車手。舒马赫是现代最优秀的F1车手之一,他的職業生涯幾乎刷新了每一項紀錄。 舒马赫本已于2006赛季结束后退役,但由于马萨在2009赛季匈牙利站中受伤,法拉利车队宣布从2009赛季欧洲站开始,舒马赫将复出,但之后舒马赫又宣布,由于颈伤,决定取消在匈牙利站复出的计划。2010年初,舒麥加正式宣佈復出,加盟前身為布朗車隊的梅赛德斯車隊。2012年10月,舒马赫宣布将在此赛季结束后再次退役。 2013年12月29日,舒馬克在法國阿爾卑斯山區滑雪時發生事故,頭部撞到岩石,嚴重受創陷入昏迷。2014年1月22日,舒馬赫自發生滑雪意外後陷入昏迷已超過3週,甦醒機率降低,專家預估舒馬赫可能成為永久性植物人。但时至2014年4月5日,舒马赫发言人宣布最新消息表示昏迷连续三个月的车王逐渐有些许甦醒迹象。2014年6月16日,舒馬克的發言人肯恩表示,舒馬克已脫離昏迷狀態,並離開滑雪意外後在法國接受治療的醫院,轉至瑞士醫院。 按照德语发音,舒马赫的名应该为“米夏埃尔”。其弟拉尔夫·舒马赫也是一級方程式車手,現時在德國參與德國房車賽,所以有时候也称舒马赫为“大舒马赫”。.

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阿兰·普罗斯特

阿兰·普罗斯特(Alain Prost,),是法国著名的一級方程式赛车手,素有「教授」的美名。普罗斯特曾四度獲得世界冠軍(1985年、1986年、1989年、1993年),他和艾尔顿·塞纳的竞争是八零年代后期到九零年代前期F1最大的看点所在。 退役后,他于1997年组建自己的私人車隊普罗斯特车队(Prost Grand Prix)参加F1比赛,但是该车队在2001年宣布破产。.

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英國三級方程式錦標賽

英國三級方程式錦標賽(British Formula Three Championship)是一項國際賽車系列賽,主要舉辦於英國,少數賽事則在歐洲大陸舉行。這是一項使用小型單人座三級方程式底盤的初級方程式競速賽事。現在的官方名稱為固鉑輪胎英國三級方程式國際系列賽(Cooper Tires British Formula 3 International Series)。著名的前任冠軍車手包括吉姆·克拉克、尼爾森·畢奇、米卡·海基寧、艾爾頓·冼拿、埃默森·菲蒂帕爾迪、魯本斯·巴里切羅和傑奇·史都華。.

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英格兰

英格蘭(England),又稱作英倫、英國,是大不列顛及北愛爾蘭聯合王國的一個構成國,位於大不列顛島的東南方,蘇格蘭以南,威尔士以東,是英国面積最大,人口最多,經濟最發達的一個部分。虽然就传统上一般可以认为其政治地位相当于一个国家,但以国际通行标准上其仍然是一级行政区。 在歷史上,英格蘭與蘇格蘭之間是以哈德良长城為界。英格蘭這個名字源自「盎格魯人」(Angles),其原名「Engla-lond」意为「盎格魯人之地」,他們繼凱爾特人之後來到這個地方,属日耳曼民族。.

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雷诺车队

雷诺车队(Renault Sport Formula One Team)于20世纪70年代后期到20世纪80年代早期参加了一级方程式赛车。而雷诺车队曾在2002年通过接手義大利著名成衣品牌班尼頓所成立的贝纳通车队(Benetton)回到F1这项运动中;但是在2010年将车队出售,在2016年赛季再次回归。 雷诺车队在牛津完成对底盘的设计,引擎的设计则在法国的Viry-Châtillon进行。.

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V8发动机

V8发动机是有八个气缸的V型引擎,八個氣缸分成兩排,一排四個,兩排氣缸之間成一定的角度,這個角度一般為90°,亦有較窄夾角八個活塞驅動單一曲軸的例子。.

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提摩·格洛克

提摩·格洛克(Timo Glock,),德国F1赛车手,曾效力于玛鲁西亚车队,2007年曾获得GP2世界冠军。2008年获得F1匈牙利站亚军。2012赛季结束后离开F1赛事,2013年開始他的德國房車賽(DTM)生涯。.

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梅賽德斯-賓士

梅賽德斯-賓士(Mercedes-Benz,根據地區與時期的不同分別有--、--、--、马赛地、朋馳等多種中文簡稱),是一家以豪華和高性能著稱的德國汽車品牌,總部設於德國辛德尔芬根。旗下產品有各式乘用車、中大型商用車輛。目前梅賽德斯-賓士是戴姆勒公司旗下的成員之一。.

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澳門格蘭披治大賽車

澳門格蘭披治大賽車(Grande Prémio de Macau,Grand Prix Macau),是澳門所舉行的格蘭披治賽車體壇賽事,首屆賽事於1954年10月30日-31日舉行。 澳門格蘭披治大賽車是澳門體壇、車壇盛事,賽事在市區鬧市內,在以多彎、狹窄等因素著名的東望洋跑道上進行。全球現有新加坡、澳門、巴庫及摩納哥設有賽車街道賽,而東望洋跑道亦是全球唯一同時舉行房車賽和電單車賽的街道賽場地。 澳門格蘭披治大賽車的比賽項目除著名的三級方程式外,還設有房車賽、電單車賽等,亦曾舉辦懷舊的老爺車賽、以明星名人為賣點的成龍盃等,亦設自動波電單車賽來增加賽事的娛樂性,是公認為世界上最佳的街道賽事,亦更曾被選為「10項最精彩的街道賽事」和「不能錯過的二十項頂級賽車活動」。.

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2004年中国大奖赛

2004年一級方程式中国大奖赛于2004年9月26日在上海赛道舉行。.

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2005年世界一级方程式锦标赛

2005年世界一级方程式锦标赛,是由FIA举办的年度一级方程式赛车赛事。 德国传奇车王舒马赫世界冠军5连冠纪录终止,西班牙天才晚辈阿隆索首度封王,也由此成为F1史上最年轻的世界冠军(此记录其后于2008年被汉密尔顿超越)。.

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2007年加拿大大奖赛

2007年--(官方名稱:Canadian Grand Prix)是2007年世界一级方程式锦标赛中的第六站比賽,比賽地點在加拿大蒙特利爾基利韋倫諾夫賽道舉行。比賽在2007年6月8日到10日進行。比賽最後由劉易斯·咸美頓取得勝利。.

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2007年巴西大奖赛

2007年巴西--是2007年世界一级方程式锦标赛的第十七站賽事,於10月19日至10月21日在巴西Autódromo José Carlos Pace舉行。最後由法拉利車隊的奇米·拉高倫奪得此站冠軍,還成功奪得2007年一級方程式車手總冠軍。 賽前,劉易斯·咸美頓擁有四分領先優勢,不過費蘭度·阿朗素及奇米·拉高倫仍然有機會爭奪冠軍。這是自1986年澳大利亚大奖赛(Alain Prost與Nelson Piquet及Nigel Mansell)以来头一次有三位車手在年度的最后一场比赛爭奪車手榜總冠軍。.

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2007年巴林大奖赛

--(官方名稱:Gulf Air Bahrain Grand Prix)是2007年世界一级方程式锦标赛第三場比賽。4月13日及4月15日在中东国家巴林王国的巴林國際賽道举行。.

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2007年中国大奖赛

2007年中国大奖赛(2007 Chinese Grand Prix)是2007年世界一级方程式锦标赛的第十六站赛事,将于10月5日至10月7日在中国上海国际赛车场举行。最後由法拉利車隊的奇米·拉高倫奪得該站冠軍。.

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2007年世界一级方程式锦标赛

2007年世界一级方程式锦标赛(2007 FIA Formula One World Championship),是由FIA舉辦的年度一级方程式赛车賽事。比赛时间为2007年3月18日至10月21日,共有17场比赛,参赛车队11支。最後由基米·莱科宁奪得车手冠軍,法拉利车队获得车队冠军。.

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2007年土耳其大奖赛

2007年--是2007年世界一级方程式锦标赛第十二輪比賽,比賽己於8月24日-26日在伊斯坦堡賽車場舉行。比賽的勝利者是法拉利車隊費利·馬沙。--繼2006年土耳其站比賽,連續兩年在該分站取得勝利。.

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2007年匈牙利大奖赛

2007年--是2007年世界一级方程式锦标赛第十一站比賽,比賽為期在2007年8月3日到8月5日在布達佩斯舉行。最後由麥拿倫車隊的劉易斯·咸美頓奪得該站冠軍。.

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2007年美国大奖赛

2007年--是2007年世界一级方程式锦标赛中的第七站比賽,比賽地點在美國印第安納波利斯印第安納波利斯賽道舉行。比賽在2007年6月8日到10日進行。結果由英國車手劉易斯·咸美頓勝出。.

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2007年西班牙大奖赛

--(官方名稱:Gran Premio Telefónica de España)是2007年世界一级方程式锦标赛中的十八站之中第四站比賽,比賽地點是西班牙的卡坦隆尼亞賽道進行,為期是2007年5月11日到5月13日的週未的連續三天進行。巴西車手费利佩·马萨最終取得勝利。.

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2007年英国大奖赛

2007年--是2007年世界一级方程式锦标赛第九站比賽,比賽在7月6日到7月8日在銀石賽道舉行。,最後由法拉利車隊的奇米·拉高倫勝出。.

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2007年欧洲大奖赛

2007年--是2007年世界一级方程式锦标赛第十站比賽,比賽為期在2007年7月20日到7月22日在紐倫舉行。 2006年8月29日,賽會發表在2007年賽季,不會舉行欧洲大奖赛。由2007年起,每年只有一次在德國舉行一級方程式的比賽。原先2007年只有德國大獎賽。但是紐倫堡賽道正式列出為Großer Preis von Europa,自1960年賽季起,第一次不再賽程表中出現德國大獎賽。 這場比賽前克里斯蒂·艾爾拔被世爵車隊放棄,其車手位置將由马库斯·温克霍克代替。.

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2007年比利时大奖赛

2007年--,是2007年世界一级方程式锦标赛第十四輪比賽,比賽在9月14日-9月16日在斯巴賽道舉行。這場比賽由法拉利車隊的奇米·拉高倫取得勝利。法拉利車隊在這場比賽結束後,提前成為車隊榜冠軍。.

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2007年法国大奖赛

2007年--是2007年世界一级方程式锦标赛中的第8站。于6月29日至7月1日在马尼库尔进行。.

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2007年澳大利亚大奖赛

--(官方名稱:ING Australian Grand Prix)是2007年世界一级方程式锦标赛第一場比賽,在澳洲墨爾本墨爾本格蘭披治賽道進行比賽。比賽時間在當地時間3月16日至3月18日舉行。.

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2007年日本大奖赛

2007年--,是2007年世界一级方程式锦标赛第十五輪比賽,比賽在9月28日-9月30日在富士賽車場舉行。最後由麥拿倫車隊的劉易斯·咸美頓取得勝利。.

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2007年摩纳哥大奖赛

2007年--(官方名稱:Grand Prix de Monaco),是2007年世界一级方程式锦标赛中的十七站之中第五站比賽,比賽地點位於摩納哥蒙地卡羅摩納哥賽道舉行。為期是5月25日到5月27日,最終麥拿倫車隊的費蘭度·阿朗素成功奪得冠軍。.

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2007年意大利大奖赛

2007年--,是2007年世界一级方程式锦标赛第十三輪比賽,比賽在9月7日-9月9日在蒙扎賽道舉行。.

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2008年加拿大大奖赛

2008年加拿大大奖赛是2008年世界一级方程式锦标赛第七站比賽。將於6月6日至6月8日舉行。.

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2008年巴西大奖赛

2008年巴西大奖赛是2008年世界一级方程式锦标赛最後一站比賽。於2008年10月31日至11月2日舉行。最终費利·馬沙夺冠,但是劉易斯·咸美頓在最后一圈超越蒂姆·葛諾,获得第五名,并以1分的优势压倒馬沙,获得年度車手總冠軍。.

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2008年巴林大奖赛

2008年巴林大奖赛是2008年世界一级方程式锦标赛第三場比賽。於2008年4月4日至4月6日在巴林国际赛道舉行。.

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2008年中国大奖赛

2008年中国大奖赛(2008 Chinese Grand Prix)是2008年世界一级方程式锦标赛的第十七站赛事,于10月17日至10月19日在中国上海国际赛车场举行。.

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2008年世界一级方程式锦标赛

2008年世界一级方程式锦标赛(2008 FIA Formula One World Championship),是由FIA舉辦的年度一级方程式赛车賽事。比赛时间为2008年3月16日至11月2日,共有18场比赛。總冠軍是刘易斯·汉密尔顿,車廠總冠軍是法拉利車隊。.

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2008年德国大奖赛

2008年德國大獎賽是2008年世界一级方程式锦标赛第十場比賽。於7月18日至7月20日在德國霍根海姆赛道舉行。 2007年的德國站決定改為歐洲站舉行,德國站因而「停辦」一年。.

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2008年土耳其大奖赛

2008年土耳其大奖赛是2008年世界一级方程式锦标赛第五場比賽。在5月9日至5月11日在伊斯坦堡公園賽道舉行。今場比賽,超級亞久里車隊因財政問題決定放棄參與餘下賽事。只剩下十支車隊共20名車手參戰。.

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2008年匈牙利大奖赛

2008年匈牙利大獎賽是2008年世界一级方程式锦标赛第十一場比賽。於8月1日至8月3日在匈牙利匈牙利環舉行。.

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2008年西班牙大奖赛

2008年西班牙大奖赛是2008年世界一级方程式锦标赛第四場比賽。於2008年4月25日至4月27日在卡坦隆尼亞賽道舉行。.

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2008年马来西亚大奖赛

2008年马来西亚大奖赛是2008年世界一级方程式锦标赛第二個分站比賽,於3月21日至3月23日期間舉行。.

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2008年欧洲大奖赛

2008年欧洲大獎賽是2008年世界一级方程式锦标赛第十二場比賽。於8月22日至8月24日在西班牙巴伦西亚舉行。.

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2008年比利时大奖赛

2008年--,是2008年世界一级方程式锦标赛第十三輪比賽,比賽在9月5日-9月7日在斯巴賽道舉行。.

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2008年法国大奖赛

2008年法國大奖赛是2008年世界一级方程式锦标赛第八站比賽。將於6月20日至6月22日舉行。.

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2008年澳大利亚大奖赛

2008年澳大利亚大奖赛是2008年世界一级方程式锦标赛第一個分站比賽。於3月14日至3月16日在墨爾本賽道舉行。.

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2008年新加坡大奖赛

2008年新加坡大奖赛是2008年世界一级方程式锦标赛第十五場比賽。這是一級方程式史上第一場夜間舉行的比賽以及一級方程式第800場比賽。舉行新加坡站比賽前,麥拿倫車隊的劉易斯·咸美頓領先費利·馬沙一分。.

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2008年日本大奖赛

2008年日本大奖赛是2008年世界一级方程式锦标赛第十六站比賽。於2008年10月10日至10月12日舉行。截至此站比賽前,劉易斯·咸美頓在車手榜擁有7分領先優勢。.

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2008年摩纳哥大奖赛

2008年摩纳哥大奖赛是2008年世界一级方程式锦标赛第六場比賽。於5月22日至5月25日舉行。.

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2008年意大利大奖赛

2008年意大利大獎賽是2008年世界一级方程式锦标赛第十四場比賽。於9月12日至9月14日在意大利蒙扎蒙扎賽道舉行。.

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2009年巴西大奖赛

2009年巴西大奖赛是2009年世界一级方程式锦标赛第十七站的比賽。在巴西聖保羅荷塞·卡洛斯·巴瑟賽道舉行。截至今站為上,詹森·巴顿在積分榜有領先優勢。另外豐田車隊將使用測試車手小林可夢偉代替受傷的蒂姆·葛諾。賽事由馬克·韋伯勝出,而詹森·畢頓取得4分後已穩奪今年的冠軍。.

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2009年巴林大奖赛

2008年巴林大奖赛是2009年世界一级方程式锦标赛第四場比賽。於2008年4月24日至4月26日在巴林国际赛道舉行。.

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2009年中国大奖赛

2009年中国大奖赛(2009 Chinese Grand Prix)是2009年世界一级方程式锦标赛的第三站赛事,于4月17日至4月19日在中国上海国际赛车场举行。.

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2009年世界一级方程式锦标赛

2009年世界一级方程式锦标赛(2009 FIA Formula One World Championship),是由FIA舉辦的年度一级方程式赛车賽事。比赛时间为2009年3月27日至11月1日,共有17场比赛,個人總冠軍由詹森·巴顿奪得,車隊冠軍由新成立的布朗車隊奪得。今季法國及加拿大站取消。國際車聯建議今屆賽事勝出站數最多的車手可以成為總冠軍,但被車手及車隊拒絕有關建議。.

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2009年德国大奖赛

2009年德國大獎賽是2009年世界一级方程式锦标赛第9場比賽。於7月10日至7月12日在德國紐伯靈賽道舉行。 在英國站取得第六後,詹森·畢頓在積分榜以23分領先隊友魯賓斯·巴利加奴。而英國站冠軍紅牛車隊塞巴斯蒂安·维特尔落後--2分而已 布朗車隊在車廠積分有30.5分的優勢,第二名是紅牛車隊,緊隨其後是豐田車隊,在該站為止,只有印度力量車隊未取得分數。 澳洲車手馬克·韋伯奪得他第一個一級方程式冠軍。塞巴斯蒂安·维特尔奪亞,紅牛車隊今季第三次包辦第一二名。車手榜冠軍詹森·畢頓排第五,是2009年第二差的成績。.

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2009年土耳其大奖赛

2009年土耳其大奖赛是2009年世界一级方程式锦标赛第六場比賽。於6月5日至6月7日舉行。.

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2009年匈牙利大奖赛

2009年匈牙利大獎賽是2009年世界一级方程式锦标赛第十場比賽。於7月24日至7月26日在匈牙利匈牙利環舉行。今站紅牛二隊使用新車手杰米·阿古尔苏拉里上陣。另外在排位賽中費利·馬沙被零件擊中頭部中傷入院。.

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2009年西班牙大奖赛

2009年西班牙大奖赛是2009年世界一级方程式锦标赛第四場比賽。於2008年4月24日至4月26日在加泰隆尼亞赛道舉行。.

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2009年阿布扎比大奖赛

2009年阿布扎比大奖赛是2009年世界一級方程式錦標賽最後一站賽事。比賽在阿聯酋阿布扎比亚斯島舉行。是一級方程式賽事首次在日間以及晚間舉行的比賽(下午5:43分日落)。.

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2009年英国大奖赛

2009年英国大奖赛是2009年世界一級方程式錦標賽第七站比賽。在2009年6月19日至6月21日舉行。舉行完此年的賽事後,英國站會改在多明頓公園舉行。.

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2009年欧洲大奖赛

2009年欧洲大奖赛是2009年世界一级方程式锦标赛第十一场比赛,在2009年8月21日至8月23日于西班牙瓦伦西亚瓦伦西亚街道赛道举行。在排位赛中,迈凯伦车队的英国车手路易斯·汉密尔顿获得杆位。在正赛中,布朗的巴西车手鲁本斯·巴里切罗赢得冠军。.

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2009年比利时大奖赛

2009年比利时大奖赛,是2009年世界一级方程式锦标赛第十二輪比賽,比賽在8月28日-8月30日在斯帕賽道舉行。 法拉利车队的基米·莱科宁获得这场比赛的冠军,为车队取得了本赛季首个分站赛冠军。詹卡洛·费斯切拉取得次席,为印度力量车队首次取得积分。季军被红牛车队的赛巴斯蒂安·维泰尔摘取。.

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2009年澳大利亚大奖赛

2009年澳大利亚大奖赛是2009年世界一级方程式锦标赛第一個分站比賽。於3月27日至3月29日在墨爾本賽道舉行。.

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2009年新加坡大奖赛

2009年新加坡大奖赛是2009年世界一级方程式锦标赛第十四場比賽。在新加坡滨海湾濱海灣市街賽道舉行。在2009年9月25日至9月27日舉行。.

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2009年日本大奖赛

2009年日本大奖赛是2009年世界一级方程式锦标赛第十五站比賽。於2009年10月2日至10月4日舉行。截至此站比賽前,詹森·畢頓在車手榜擁有15分領先優勢。.

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2009年摩纳哥大奖赛

2009年摩纳哥大奖赛是2009年世界一级方程式锦标赛第六場比賽。於5月21日至5月24日舉行。.

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2009年意大利大奖赛

2009年意大利大奖赛是2009年世界一级方程式锦标赛第十三場比賽。於9月11日至9月13日在意大利蒙扎蒙扎賽道舉行。在本賽站前詹卡洛·费斯切拉轉投法拉利車隊,而印度力量車隊空缺由試車手维塔托尼奥·柳齐代替。.

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2010年加拿大大奖赛

2010年加拿大大奖赛是2010年世界一级方程式锦标赛第八站比賽。將於6月11日至6月13日舉行。今次是兩年前加拿大以來,第一場在美洲舉行的一級方程式賽事。 08 Category:加拿大大獎賽.

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2010年巴西大奖赛

2010年巴西大奖赛是2010年世界一级方程式锦标赛第十八站的比賽。在巴西聖保羅荷塞·卡洛斯·巴瑟賽道舉行,正賽在2010年11月7日舉行。今站由施巴斯坦·華特爾取得勝利。.

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2010年巴林大奖赛

2010年巴林大奖赛是2010年世界一级方程式锦标赛的第一站賽事,於2010年3月12日至3月14日在巴林國際賽道舉行,為第七屆的巴林大獎賽。這是巴林站自2006年賽季舉辦當年首場比賽之後,第二度在巴林站舉行的開幕戰。2006年是受到英聯邦運動會的影響,才臨時將巴林站調整為首場比賽;2010年則是賽會本身的安排。今次的賽道設計有稍作修改,使得總賽道長度加長。本場賽事由費爾南多·阿隆索獲得優勝,同事也是他在法拉利車隊所獲得的第一勝。.

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2010年中国大奖赛

2010年中国大奖赛是2010年世界一級方程式錦標賽第四站的賽事,將於2010年4月16日至4月18日在中國上海上海國際賽道舉行。由麥拿輪車隊詹臣·畢頓勝出該站賽事。.

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2010年世界一级方程式锦标赛

2010年世界一级方程式锦标赛(2010 FIA Formula One World Championship),是由国际汽车联盟FIA舉辦的年度一级方程式赛车賽事。2010赛季从3月初的巴林大奖赛开始,至11月中旬的阿布扎比大奖赛结束。全年共包括19站比赛。本屆賽事由施巴斯坦·華特爾以及所屬的紅牛車隊取得總冠軍。華特爾成為F1史上最年輕的冠軍。.

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2010年德国大奖赛

2010年德国大奖赛是2010年世界一級方程式錦標賽第十一站賽事。正賽在7月25日於霍根海姆赛道舉行 。山本左近繼續成為伊斯巴尼亞車隊正車手,他取代了卡倫·查鐸的位置。.

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2010年土耳其大奖赛

2010年土耳其大奖赛是2010年世界一級方程式錦標賽第七站賽事。在土耳其伊斯坦堡伊斯坦布爾賽車場舉行。為期5月28日至5月30日 。.

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2010年匈牙利大奖赛

2010年匈牙利大奖赛是2010年世界一級方程式錦標賽第十二站賽事,正賽在2010年8月1日在匈牙利布達佩斯匈牙利環舉行。.

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2010年韩国大奖赛

2010年韩国大奖赛是2010年世界一级方程式锦标赛第十七站比賽。正賽於2010年10月24日舉行。由於賽道延期完工,因此FIA在10月11日檢查賽道,10月12日通過檢查。.

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2010年西班牙大奖赛

2010年西班牙大奖赛是2010年世界一级方程式锦标赛第五場比賽。於2010年5月7日至5月9日在加泰隆尼亞赛道舉行。.

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2010年阿布扎比大奖赛

2010年阿布扎比大奖赛是2010年世界一級方程式錦標賽最後一站賽事。比賽在阿聯酋阿布扎比亚斯島舉行。結果施巴斯坦·華特爾勝出,由於榜首的費蘭度·阿朗素只得第七,因此華特爾在積分榜反超對手而奪得總冠軍。.

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2010年英国大奖赛

2010年英国大奖赛是2010年世界一級方程式錦標賽第九站比賽。在2010年7月9日至7月11日舉行。原定此賽事是英國多寧頓公園舉行,但是由於該賽車場未能提供足夠資金舉辦賽事.

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2010年欧洲大奖赛

2010年欧洲大奖赛是2010年世界一级方程式锦标赛第九場比賽,在2010年6月25日至6月27日舉行。 09 Category:歐洲大獎賽.

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2010年比利时大奖赛

2010年比利时大奖赛,是2010年世界一级方程式锦标赛第十三站比賽,正賽于2010年8月29日在斯帕賽道舉行。最後由麥拿倫車隊的劉易斯·咸美頓掄元,在車手榜重返領先位置。.

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2010年澳大利亚大奖赛

2010年澳洲大獎賽是2010年世界一級方程式錦標賽的第二站比賽。於2010年3月26日至3月28日在澳洲墨爾本的亞伯公園賽道舉行。此站由詹森·巴頓取得加盟邁凱倫車隊的第一場勝利,也是自麥可·舒馬赫在2002年澳洲大獎賽取得澳洲大獎賽的二連勝後,第一位在此取得二連勝的車手。 澳洲航空自2001年後,再次取得賽事贊助廠商的冠名權。.

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2010年新加坡大奖赛

2010年新加坡大奖赛是2010年世界一级方程式锦标赛第十五場比賽。在新加坡滨海湾濱海灣市街賽道舉行。正賽在2010年9月26日舉行。結果由費蘭度·阿朗素勝出。.

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2010年日本大奖赛

2010年日本大奖赛是2010年世界一级方程式锦标赛第十六站比賽。正賽於2010年10月10日舉行。由於天氣問題,排位賽亦順延到10月10日舉行。.

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2010年摩纳哥大奖赛

2010年摩纳哥大奖赛是2010年世界一級方程式錦標賽第六站比賽,於2010年5月13日至5月16日期間在摩納哥蒙地卡羅摩納哥賽道舉行。結果由馬克·韋伯勝出此站賽事。.

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2010年意大利大奖赛

2010年意大利大奖赛是2010年世界一级方程式锦标赛第十四場賽事。比賽在9月12日於意大利蒙扎蒙扎賽道舉行。.

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2011年加拿大大奖赛

2011年加拿大大奖赛是2011年世界一级方程式锦标赛第七站比賽。在2011年6月10日至12日舉行。賽事由詹臣·畢頓勝出,他在最後一圈超越塞巴斯蒂安·维特尔勝出。此外本賽事安全車出動六次,是歷屆賽事之冠。而且比赛用时4小时04分钟39秒537,成为F1历史上用時最长的比赛。.

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2011年印度大奖赛

2011年印度大奖赛是2011年世界一级方程式锦标赛第十七站比賽,正賽在10月30日舉行。這是印度首次舉行一級賽方程賽事。在印度北方邦布達國際賽道舉行。最後由施巴斯坦·華特爾勝出。.

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2011年巴西大奖赛

2011年巴西大奖赛是2011年世界一级方程式锦标赛最後一場比賽。在巴西聖保羅荷塞·卡洛斯·巴瑟賽道舉行,正賽在2011年11月27日舉行。最後由馬克·韋伯勝出。.

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2011年中国大奖赛

2011年中国大奖赛是2011年世界一級方程式錦標賽第四站的賽事,於2011年4月15日至4月17日在中國上海上海國際賽道舉行。由劉易斯·咸美頓取勝。.

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2011年世界一级方程式锦标赛

2011年世界一级方程式锦标赛(2011 FIA Formula One World Championship),是由国际汽车联盟舉辦的年度一级方程式赛车賽事。是一級方程式第61屆比賽,總共有19站,新增的賽站為印度站賽事。此外倍耐力取代了普利斯通,成為單一輪胎供應商。在賽事還剩下四場比賽時,施巴斯坦·華特爾在日本站中取得季軍,提前奪得總冠軍。在赛事还剩三场比赛时,红牛车队在韩国站提前获得车队总冠军。.

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2011年德国大奖赛

2011年德国大奖赛是2011年世界一級方程式錦標賽第十站賽事。正賽在7月24日於纽博格林赛道舉行。在本站賽事中,卡倫·查鐸代替亞諾·楚理上陣。賽事由劉易斯·咸美頓取得勝利。.

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2011年土耳其大奖赛

2011年土耳其大奖赛是2011年世界一級方程式錦標賽第四站賽事。在土耳其伊斯坦堡伊斯坦布爾賽車場舉行。為期5月6日至5月8日。結果由施巴斯坦·華特爾取得今季第三場勝利。.

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2011年匈牙利大奖赛

2011年匈牙利大奖赛是2011年世界一级方程式锦标赛第11站赛事,正赛在同年7月31日于匈格罗宁赛道举行。红牛车队的德国车手塞巴斯蒂安·维特尔获得杆位;迈凯伦车队的英国车手简森·巴顿在正赛中获得冠军。.

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2011年韩国大奖赛

2011年韩国大奖赛是2011年世界一级方程式锦标赛第十六站比賽,於韓國國際賽道舉行。正賽於2011年10月16日舉行。.

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2011年西班牙大奖赛

2011年西班牙大奖赛是2011年世界一级方程式锦标赛第五場比賽。於2011年5月20日至5月22日在加泰隆尼亞赛道舉行。結果由施巴斯坦·華特爾取得今季第四場勝利。.

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2011年阿布扎比大奖赛

2011年阿布扎比大奖赛是2011年世界一級方程式錦標賽第十八站賽事。比賽在阿聯酋阿布扎比雅斯島舉行。.

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2011年英国大奖赛

2011年英国大奖赛是2011年世界一級方程式錦標賽第九站比賽。在2011年7月8日至7月10日於銀石賽道舉行。在本站賽事中,澳洲車手丹尼爾·列卡亞度首次出賽,他代表伊斯巴尼亞車隊參戰。此站賽事由西班牙車手費蘭度·阿朗素勝出。.

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2011年欧洲大奖赛

2011年欧洲大奖赛是2011年世界一级方程式锦标赛第八站比賽,在2011年6月24日至6月26日舉行。結果由施巴斯坦·華特爾勝出。.

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2011年比利时大奖赛

2011年比利时大奖赛,是2011年世界一级方程式锦标赛第十二站比賽,正賽在8月28日於斯帕賽道舉行。本站賽事起般奴·冼拿替雷諾車隊上陣。.

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2011年澳大利亚大奖赛

2011年澳洲大獎賽是2011年世界一級方程式錦標賽的首站比賽。於2011年3月25日至3月27日在澳洲墨爾本的亞伯公園賽道舉行。原定是今屆第二站賽事,原因是首站賽事巴林站因政治形勢問題,決定延遲舉行。。最後由施巴斯坦·華特爾勝出。另外沙巴車隊戰車C30因為不合規格,兩名車手被取消資格。.

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2011年新加坡大奖赛

2011年新加坡大奖赛是2011年世界一级方程式锦标赛第十四場比賽。在新加坡滨海湾濱海灣市街賽道舉行。正賽在2011年9月25日舉行。最後由施巴斯坦·華特爾勝出。.

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2011年日本大奖赛

2011年日本大奖赛是2011年世界一级方程式锦标赛第十五站比賽。正賽於2011年10月9日舉行。施巴斯坦·華特爾在此站中取得季軍,成為車手總冠軍。.

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2011年摩纳哥大奖赛

2011年摩纳哥大奖赛是2011年世界一級方程式錦標賽第六站比賽,於2011年5月27日至5月29日期間在摩納哥蒙地卡羅摩納哥賽道舉行。結果由施巴斯坦·華特爾取得今季第五場勝利。.

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2011年意大利大奖赛

2011年意大利大奖赛是2011年世界一级方程式锦标赛第十三場賽事。比賽在9月9日至9月11日於意大利蒙扎蒙扎賽道舉行.

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2012年加拿大大奖赛

2012年加拿大大奖赛是2012年世界一级方程式锦标赛第七站比賽。在2012年6月8日至10日舉行。德国车手塞巴斯蒂安·维特尔获得杆位。在正赛中,英國車手劉易斯·咸美頓勝出,取得了他的賽季首場勝利。也使得本赛季七场比赛冠军由七位不同的车手获得。.

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2012年印度大奖赛

2012年印度大奖赛是2012年世界一级方程式锦标赛第十七站比賽,也是该项賽事第二年在印度举办。正賽在10月28日舉行。红牛车队的塞巴斯蒂安·维特尔在27日进行的排位赛中拿下杆位,并在正赛中夺得冠军。.

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2012年巴西大奖赛

2012年巴西大奖赛是2012年世界一级方程式锦标赛的第二十场分站赛事,也是该赛季的收官战。本站比赛于11月23日-25日在巴西圣保罗的英特拉格斯赛道举行。在24日的排位赛中,路易斯·汉密尔顿夺得杆位。在25日的正赛中,简森·巴顿获得冠军。红牛车队的塞巴斯蒂安·维特尔在本站获得第六,最终凭借车手积分榜上的281分赢得2012年世界车手总冠军。七届世界冠军迈克尔·舒马赫以第七的成绩完成了他的最后一场赛事,结束了其长达19年的职业生涯。.

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2012年巴林大奖赛

2012年巴林大奖赛是2012年世界一级方程式锦标赛的第四站賽事,於2012年4月20日至4月22日在巴林國際賽道舉行,由於2011年爆發阿拉伯之春,使賽事未能舉辦,另外賽道略有更變,由49圈改至57圈。塞巴斯蒂安·维特尔获得本赛季第一个杆位并在正赛中获得冠军。.

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2012年中国大奖赛

2012年中国大奖赛是2012年世界一級方程式錦標賽第三站的賽事,於2012年4月13日至4月15日在中國上海国际赛车场舉行。尼高·羅斯堡拿到职业生涯中第一个杆位,并在正赛中获得了自己自进入F1围场111场比赛以来第一个一级方程式分站赛冠军。.

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2012年世界一级方程式锦标赛

2012年世界一级方程式锦标赛(2012 FIA Formula One World Championship),是由国际汽车联盟舉辦的年度一级方程式赛车賽事,是一級方程式第63屆比賽。2012年度赛事總共有20站,3月18日在澳大利亚开始,11月25日结束于巴西站。美国站赛事时隔4年重新回归,将在得州的奥斯汀举行。此外,2011年由于阿拉伯之春被取消的巴林大奖赛也会重新出现在赛程中。 2012年的赛事是一级方程式赛车历史上首次迎来六位世界冠军同场竞技——2010年和2011年两届赛事冠军、卫冕冠军、红牛车队车手-zh-hans:塞巴斯蒂安·维特尔;zh-hk:施巴斯坦·華特爾;zh-tw:塞巴斯蒂安·瓦特爾;-;2009年度冠军、迈凯伦车队车手-zh-hans:简森·巴顿;zh-hk:詹臣·畢頓;zh-tw:簡森·巴頓;-;2008年度冠军、迈凯伦车队车手-zh-hans:路易斯·汉密尔顿;zh-hk:劉易斯·咸美頓;zh-tw:劉易斯·漢密爾頓;-;2007年度冠军、路特斯车队车手基米·莱科宁;2005年和2006年两届赛事冠军、法拉利车队车手-zh-hans:费尔南多·阿隆索;zh-hk:費蘭度·阿朗素;zh-tw:費爾南多·阿隆索;-;以及老车王、七届赛事冠军、梅赛德斯车队车手-zh-hans:迈克尔·舒马赫;zh-hk:米高·舒密加;zh-tw:邁克爾·舒馬赫;-。 红牛车队是卫冕冠军车队。衛冕冠軍的車手是施巴斯坦·華特爾。 2012年11月18日,红牛车队在倒数第二场的美国大奖赛上凭借积分领先的优势成功卫冕年度车队总冠军,这也是该车队连续第三年获得车队总冠军。2012年11月26日,塞巴斯蒂安·维特尔在巴西站成功卫冕世界车手总冠军。.

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2012年德国大奖赛

2012年德国大奖赛是2012年世界一級方程式錦標賽第十站賽事。正賽在7月22日於霍根海姆赛道舉行。法拉利车队的西班牙车手费尔南多·阿隆索在雨中获得杆位,並由其奪得該站冠軍。.

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2012年匈牙利大奖赛

2012年匈牙利大奖赛是2012年世界一級方程式錦標賽第十一站賽事。正賽在7月29日於匈格罗宁赛道舉行。迈凯伦车队的英国车手路易斯·汉密尔顿获得杆位。并在正赛中获得冠军。.

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2012年美国大奖赛

2012年美国大奖赛是2012年世界一级方程式锦标赛第十九站赛事,于11月16日-18日在美国德克萨斯奥斯丁举行。在17日的排位赛中,红牛车队的德国车手塞巴斯蒂安·维特尔赢得杆位 。在18日的正赛中,迈凯伦车队的英国车队路易斯·汉密尔顿获得冠军。本站比赛结束后,红牛车队凭借积分榜上的领先优势成功卫冕年度车队总冠军。.

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2012年韩国大奖赛

2012年韩国大奖赛是2012年世界一级方程式锦标赛的第十六站比赛。比赛于2012年10月12日-14日在韩国国际赛道举行。在13日结束的排位赛中,红牛车队的马克·韦伯获得杆位。在14日的大奖赛中,红牛车队的塞巴斯蒂安·维特尔夺得本站冠军。.

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2012年西班牙大奖赛

2012年西班牙大奖赛是2012年世界一级方程式锦标赛第五場比賽。於5月11日至5月13日在加泰隆尼亞赛道舉行。因为路易斯·汉密尔顿被罚至最后一位发车,帕斯托·马尔多纳多获得自己职业生涯第一个杆位。并在正赛中获得职业生涯第一个冠军。他也成为第一位委内瑞拉籍一级方程式分站赛冠军。.

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2012年阿布扎比大奖赛

2012年阿布扎比大奖赛是2012年世界一級方程式錦標賽第十八站赛事。比赛于11月2日-4日在阿联酋阿布扎比亚斯岛举行。在3日举行的排位赛上,迈凯伦车队的路易斯·汉密尔顿获得杆位。在4日举行的正赛中,路特斯F1车队的基米·莱科宁夺得冠军,这也是该车队获得的首个分站冠军。.

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2012年英国大奖赛

2012年英国大奖赛是2012年世界一級方程式錦標賽第九站比賽,賽事在銀石賽道舉行,舉行日期為7月6日至7月8日。费尔南多·阿隆索获得排位赛杆位。最後由馬克·韋伯取得勝利。.

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2012年欧洲大奖赛

2012年欧洲大奖赛是2012年世界一级方程式锦标赛第八站比賽,在2012年6月22日至6月24日舉行。這將會是最後一次以華倫西亞街道賽道名義舉行歐洲站賽事,2013年此賽道將會行西班牙大獎賽。塞巴斯蒂安·维特尔获得本站的杆位。费尔南多·阿隆索获得本站的冠军。.

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2012年比利时大奖赛

2012年比利时大奖赛,是2012年世界一级方程式锦标赛第十二站比賽,正賽在9月2日於斯帕賽道舉行,離匈牙利站有五個星期休息。賽事由排桿位的詹臣·畢頓奪得冠軍。 Category:比利時大獎賽 12 Category:2012年比利時體育.

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2012年澳大利亚大奖赛

2012年澳洲大獎賽是2012年世界一級方程式錦標賽的首站比賽。這是第77屆澳洲的賽事,也是第十七次使用亞伯公園賽道。最後由麥拿倫車隊詹臣·畢頓勝出。.

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2012年新加坡大奖赛

2012年新加坡大奖赛是2012年世界一级方程式锦标赛第十四場比賽。在新加坡滨海湾濱海灣市街賽道舉行。正賽在2012年9月23日舉行,結果由施巴斯坦·華特爾奪得該站冠軍。 14 Category:新加坡大獎賽.

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2012年日本大奖赛

2012年日本大奖赛是2012年世界一级方程式锦标赛的第十五站比赛。比赛于2012年10月5日-7日在日本铃鹿赛道举行。 红牛车队的德国车手塞巴斯蒂安·维特尔获得杆位。在正赛中,塞巴斯蒂安·维特尔获得冠军;法拉利车队的巴西车手菲利佩·马萨获得亚军,在时隔近2年后再次登上领奖台;索伯车队的日本本土车手小林可梦伟获得季军,是他生涯首次登上颁奖台。.

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2012年摩纳哥大奖赛

2012年摩纳哥大奖赛是2012年世界一級方程式錦標賽第六站比賽,於2012年5月25日至5月27日期間在摩納哥蒙地卡羅摩納哥賽道舉行。马克·韦伯获得杆位,并在正赛中获得冠军。尼高·羅斯堡获得亚军,费尔南多·阿隆索获得季军。.

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2012年意大利大奖赛

2012年意大利大奖赛是2012年世界一级方程式锦标赛第十三场赛事。比赛在9月7日至9月9日于意大利蒙扎国家赛车场举行。迈凯伦车队的路易斯·汉密尔顿在本站取得冠军。.

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2013年加拿大大奖赛

2013年加拿大大獎賽是2013年世界一級方程式錦標賽的第七場分站賽事,於6月7日至9日在加拿大蒙特利尔的吉爾·維倫紐夫賽道舉行。这也是第50届加拿大大奖赛。 红牛车队的德国车手塞巴斯蒂安·维特尔在排位赛中夺得杆位,并在正赛中赢得冠军。.

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2013年印度大奖赛

2013年印度大奖赛是2013年世界一级方程式锦标赛的第16场分站赛事,于10月25日-27日在印度北方邦大诺伊达的佛陀国际赛道举行。这也是第3届印度大奖赛。 红牛车队的德国车手塞巴斯蒂安·维特尔在排位赛中赢得杆位,并在正赛中夺得冠军。同时,维特尔凭借积分榜上的优势成功卫冕世界车手总冠军,红牛车队也成功卫冕世界车队总冠军。.

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2013年巴西大奖赛

2013年巴西大奖赛是2013年世界一级方程式锦标赛的第19场分站赛事,也是该赛季的收官战,于11月22日-24日在巴西圣保罗的英特拉格斯赛道举行。这也是第42届巴西大奖赛。 红牛车队的德国车手塞巴斯蒂安·维特尔在排位赛中夺得杆位,并在正赛中赢得冠军。.

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2013年巴林大奖赛

2013年巴林大奖赛是2013年世界一级方程式锦标赛的第四场分站赛事,于4月19日至21日在巴林萨基尔的巴林国际赛道举行。这也是第9届巴林大奖赛。 梅賽德斯AMG车队的德国车手尼科·罗斯伯格在排位赛赢得杆位。红牛车队的德国车手塞巴斯蒂安·维特尔在正赛中夺得冠军。.

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2013年中国大奖赛

2013年中国大奖赛是2013年世界一级方程式锦标赛的第三场分站赛事,于4月12日至14日在中国的上海国际赛道举行。这也是第10届中国大奖赛。 梅赛德斯AMG车队的英国车手刘易斯·汉密尔顿在排位赛中夺得杆位。法拉利车队的西班牙车手费尔南多·阿隆索在正赛中获得冠军。.

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2013年世界一级方程式锦标赛

2013年世界一级方程式锦标赛(2013 FIA Formula One World Championship),是由国际汽车联盟举办的年度一级方程式赛车赛事,是一级方程式第64届比赛。2013年度赛事总共有19站,在3月17日于澳大利亚起跑整个赛季,11月23日结束于巴西。本赛季的欧洲大奖赛被取消,巴伦西亚的巴伦西亚街道赛道作为西班牙大奖赛的第二条赛道与巴塞罗那的加泰罗尼亚赛道轮流举办西班牙大奖赛。 在2012赛季结束后,随着老车王迈克尔·舒马赫的最终退役,本赛季回到了五位世界冠军同场竞技——2010年、2011年和2012年三届赛事冠军(也是最年轻的三冠王)、卫冕冠军、红牛车队车手-zh-hans:塞巴斯蒂安·维特尔;zh-hk:施巴斯坦·華特爾;zh-tw:塞巴斯蒂安·瓦特爾;-;2009年赛事冠军、迈凯伦车队车手-zh-hans:简森·巴顿;zh-hk:詹臣·畢頓;zh-tw:簡森·巴頓;-;2008年赛事冠军、-zh-hans:梅赛德斯;zh-hk:平治;zh-tw:梅赛德斯;-車隊车手-zh-hans:路易斯·汉密尔顿;zh-hk:劉易斯·咸美頓;zh-tw:劉易斯·漢密爾頓;-;2007年赛事冠军、路特斯车队车手基米·莱科宁;以及2005年和2006年两届赛事冠军、法拉利车队车手-zh-hans:费尔南多·阿隆索;zh-hk:費蘭度·阿朗素;zh-tw:費爾南多·阿隆索;-。 卫冕冠军车队是红牛车队。卫冕冠军的车手是塞巴斯蒂安·维特尔。 2013年10月27日,塞巴斯蒂安·维特尔在印度大奖赛上凭借积分领先的优势成功卫冕世界车手冠军,这也是他连续第四年获得车手总冠军。红牛车队也在该场比赛上提前夺得世界车队冠军。.

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2013年德国大奖赛

2013年德国大奖赛(官方名称:Formula 1 Großer Preis Santander von Deutschland 2013)是一项将于2013年7月5日-7日在德国尼尔堡的纽博格林赛道举办的一级方程式赛车比赛。这场比赛是2013年世界一级方程式锦标赛的第九轮,也是第74届德国大奖赛。 梅赛德斯车队的路易斯·汉密尔顿在排位赛中摘得杆位。红牛车队的塞巴斯蒂安·维特尔在正赛中赢得冠军。.

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2013年匈牙利大奖赛

2013年匈牙利大奖赛(Formula 1 Magyar Nagydíj 2013)是一场于2013年7月26-28日在匈牙利的匈格罗宁赛道举办的一级方程式赛车比赛。 这场比赛是2013年世界一级方程式锦标赛的第十站,也是第28届匈牙利大奖赛。 梅赛德斯车队的路易斯·汉密尔顿夺得杆位,并在正赛中斩获冠军。.

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2013年美国大奖赛

2013年美国大奖赛是2013年世界一级方程式锦标赛的第18场分站赛事,于11月15日-17日在美国德克萨斯州特拉维斯县奥斯丁的美洲赛道举行。这也是美国大奖赛第二次在奥斯丁举办。 红牛车队的德国车手塞巴斯蒂安·维特尔在排位赛中夺得杆位,并在正赛中赢得冠军。这是他连续第8场夺得分站冠军,创造了一项一级方程式的新纪录。.

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2013年韩国大奖赛

2013年韩国大奖赛是2013年世界一级方程式锦标赛的第14场分站赛事,于10月4日-6日在韩国灵岩郡的韩国国际赛道举行。这也是第4届韩国大奖赛。 红牛车队的德国车手塞巴斯蒂安·维特尔在排位赛中夺得杆位,并在正赛中赢得冠军。.

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2013年西班牙大奖赛

2013年西班牙大奖赛是2013年世界一级方程式锦标赛的第五场分站赛事,于5月10日至12日在西班牙蒙特梅洛的加泰罗尼亚赛道举行。这也是第43届西班牙大奖赛,也是加泰罗尼亚赛道第23次承办该项赛事。 梅赛德斯AMG车队德国车手尼科·罗斯伯格在排位赛中赢得杆位。法拉利车队西班牙车手费尔南多·阿隆索在正赛中赢得冠军。.

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2013年马来西亚大奖赛

2013年马来西亚大奖赛是2013年世界一级方程式锦标赛的第二场分站赛事,于3月22日至24日在马来西亚雪兰莪的雪邦国际赛道举行。这也是第15届马来西亚大奖赛。 红牛车队的塞巴斯蒂安·维特尔在排位赛中夺得杆位,并在正赛中赢得冠军。.

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2013年阿布扎比大奖赛

2013年阿布扎比大奖赛是2013年世界一级方程式锦标赛的第17场分站赛事,于11月1日-3日在阿联酋阿布扎比亚斯岛的亚斯码头赛道举行。这也是第5届阿布扎比大奖赛。 红牛车队的澳大利亚车手马克·韦伯在排位赛中赢得杆位,他的德国队友塞巴斯蒂安·维特尔在正赛中夺得冠军。.

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2013年英国大奖赛

2013年英国大奖赛(2013 British Grand Prix),官方名称2013年一级方程式桑坦德英国大奖赛(2013 Formula 1 Santander British Grand Prix)是一项于2013年6月28日至30日在英国白金汉郡的银石赛道举办的一级方程式比赛。 本站比赛将是2013年世界一级方程式锦标赛的第八站比赛,也是第68届英国大奖赛。 梅赛德斯车队的英国车手路易斯·汉密尔顿在排位赛中夺得杆位。他的德国队友尼科·罗斯伯格在正赛中夺得冠军。.

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2013年比利时大奖赛

2013年比利时大奖赛(官方名称:2013年世界一级方程式锦标赛壳牌比利时大奖赛)是一项于2013年8月23日-25日在比利时斯帕的斯帕-弗朗科尔尚赛道举行的一级方程式赛车比赛。 本站比赛是2013年世界一级方程式锦标赛的第11站,也是第69届比利时大奖赛。 梅赛德斯车队的路易斯·汉密尔顿在排位赛中夺得杆位。红牛车队的塞巴斯蒂安·维特尔在正赛中赢得冠军。.

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2013年澳大利亚大奖赛

2013年澳大利亚大奖赛是2013年世界一级方程式锦标赛的首场分站赛事,于3月15日至17日在澳大利亚墨尔本举行。这是第78届澳大利亚大奖赛,也是阿尔伯特公园赛道第18次承办该项赛事。 在排位赛中,红牛车队的塞巴斯蒂安·维特尔夺得杆位。 在正赛中,路特斯车队的基米·莱科宁赢得冠军。.

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2013年新加坡大奖赛

2013年新加坡大奖赛是2013年世界一级方程式锦标赛的第13场分站赛事,于9月20日-22日在新加坡滨海湾濱海灣市街賽道舉行。这也是第6届新加坡大奖赛。 红牛车队的德国车手塞巴斯蒂安·维特尔在排位赛中夺得杆位,并在正赛中赢得冠军。.

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2013年日本大奖赛

2013年日本大奖赛是2013年世界一级方程式锦标赛的第15场分站赛事,于10月11日-13日在日本三重县铃鹿市的铃鹿赛道举行。这也是第40届日本大奖赛。 红牛车队的澳大利亚车手马克·韦伯在排位赛中夺得杆位,其德国队友塞巴斯蒂安·维特尔在正赛中赢得冠军。.

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2013年摩纳哥大奖赛

2013年摩纳哥大奖赛是2013年世界一级方程式锦标赛的第六场分站赛事,于5月23日至26日在摩纳哥蒙特卡洛的摩纳哥赛道举行。这也是第72届摩纳哥大奖赛。 梅赛德斯AMG车队德国车手尼科·罗斯伯格在排位赛中赢得杆位,并在正赛中夺得冠军。.

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2013年意大利大奖赛

2013年意大利大奖赛是2013年世界一级方程式锦标赛的第12场分站赛事,于9月6日-8日在意大利蒙扎的蒙扎国家赛车场举行。这也是第83届意大利大奖赛。 红牛车队的德国车手塞巴斯蒂安·维特尔在排位赛中夺得杆位,并在正赛中赢得冠军。.

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上面的列表回答下列问题

路易斯·咸美頓和马克·韦伯之间的比较

路易斯·咸美頓有351个关系,而马克·韦伯有282个。由于它们的共同之处153,杰卡德指数为24.17% = 153 / (351 + 282)。

参考

本文介绍路易斯·咸美頓和马克·韦伯之间的关系。要访问该信息提取每篇文章,请访问:

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