舵和魚雷

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舵和魚雷之间的区别

舵 vs. 魚雷

舵（英语：Rudder），為航行設備上用於改变或保持航行方向的一種裝置。最早用於船舶，是控制船舶航向的設備。 通俗的来说，舵就是“和轮船外壳相连接，控制其运动方向的装置”，各类槳帆船也具有相类似的功能。古代的船只往往靠人力来推动，有些把船桨用双耳圆环固定在船舷的两侧，有些则安装在船尾，其中一部分船桨甚至设计为两者皆可通用。在地中海地区的文献中，两侧的船桨往往被称为“四分之一船桨”，其得名于此类船桨安装的位置在船身后方的四分之一处。而位于船尾的桨与现代轮船的转向原理相类似，一般为船尾中心线的位置。其结构设计非常多样化，古代欧洲往往通过铁制的螺栓和铰链将其和船身连接，阿拉伯人的设计是在船尾安装一个圆环，把船舵插在其中。中国古代的舵和阿拉伯比较类似，但是是通过滑轮驱动的。 古埃及人在西元前3100年美尼斯時期就已發明William F. Edgerton: "Ancient Egyptian Steering Gear", The American Journal of Semitic Languages and Literatures, Vol. 魚雷（torpedo）是一種有推进能力、在水下移動攻擊敵艦吃水線下船身的魚型水雷。魚雷可以从水上或水下发射，发射平台有潛艇、軍艦、鱼雷艇、直升機或固定翼飛機等。一般是用鱼雷发射管发射，但一些微型潜艇或鱼雷艇也有将鱼雷外掛在船体上，将它抛出自己航行出去的用法。 鱼雷在撞击或到达敌方目标附近时引爆，破坏目标的水下部份，造成敌方舰艇進水下沉。速度一般为40-50节，新型的超空化鱼雷时速可达200節。过去老式鱼雷的射程短，仅有1.8公里左右，新型鱼雷的射程可达16公里。鱼雷攻击可以用较小代价击沉大型舰艇，但因为攻击距离近，发射平台有被敌方远程火力击毁的风险。 鱼雷按破坏力可分为轻型和重型，按制导方式可分为无制导、自主制导和线控制导。第二次世界大戰中期以前的魚雷不具備導引功能。在發射之前需要先設定魚雷航行的方向與深度，發射之後魚雷會持續前進直到撞击引爆，或動力用盡而沉沒。現代的魚雷都有自我導引與追蹤目標的能力，準確度和殺傷力都高得多。.