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约翰·杨和詹姆斯·麦克迪维特

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约翰·杨和詹姆斯·麦克迪维特之间的区别

约翰·杨 vs. 詹姆斯·麦克迪维特

约翰·沃茨·杨(John Watts Young;)是一位美国国家航空航天局(NASA)的退休宇航员,曾于1972年4月21日执行阿波罗16号任务时登月,成为了第九个踏上月球的人。2018年1月5日,约翰·杨因肺炎并发症在德州休斯顿逝世,享年87岁。. 詹姆斯·奥尔顿·麦克迪维特(James Alton McDivitt,)曾是一位美国国家航空航天局的宇航员,执行过双子星座4号和阿波罗9号任务。.

之间约翰·杨和詹姆斯·麦克迪维特相似

约翰·杨和詹姆斯·麦克迪维特有(在联盟百科)12共同点: 双子座计划宇航员尤金·塞尔南从地球到月球 (电视短剧)第二组宇航员美国国家航空航天局试飞员阿波罗13号阿波罗16号阿波罗7号阿波罗计划艾伦·谢泼德

双子座计划

双子座计划是美国的第二个载人航天计划,计划实施于水星计划和阿波罗计划之间,在1965年至1966年间共有10次载人飞行。计划的目标是为更先进的太空旅行积累技术,尤其是其后的阿波罗登月计划,双子座计划中任务时长足够前往月球并返回。任务还包括太空行走和轨道机动。所有的载人发射都使用大力神二号GLV作为运载火箭。整个计划耗资54亿美元。.

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宇航员

1984年布魯斯·麥克坎德雷斯执行第一次无线舱外活动。图片来源自美国国家航空航天局。 宇航员是指接受航天训练后,指挥、操纵或搭乘航天器的人员。.

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尤金·塞尔南

尤金·安德鲁·塞尔南(Eugene Andrew Cernan,)曾是一位美国国家航空航天局的宇航员。他曾三次执行太空任务:双子星9A号(1966年6月),阿波罗10号(1969年5月)的登月舱驾驶员,以及阿波罗17号(1972年12月)的指令长。由于阿波罗17号是迄今为止最后一次登月任务,塞尔南也就成为了最后一个在月球上留下脚印的人。他还是双子星12号、阿波罗7号、阿波罗14号三次任务的替补团队成员。.

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从地球到月球 (电视短剧)

《--》(From the Earth to the Moon)是美国HBO公司制作的十二集电视短剧,由朗·霍华德(Ron Howard)、布赖恩·格雷泽(Brian Grazer)、汤姆·汉克斯(Tom Hanks)和迈克尔·博斯蒂克(Michael Bostick)制片。本剧讲述了上世纪60年代至70年代初美国国家航空航天局的阿波罗计划,以其高度的真实性和出色的特技而广受好评。 《从地球到月球》每集约60分钟,根据真人真事改编并借鉴了安德鲁·蔡金(Andrew Chaikin)1994年所著《站在月球上的人》(A Man on the Moon)一书内容。本剧描写了登月——这一堪称是二十世纪人类最重要的科学活动——中所发生的一系列故事,真实地再现了历史上最伟大的探险壮举中的诸多感人片断。 为了能如实地将美国的登月计划在荧屏上重现,本剧中每项涉及天文与航天科学的技术性细节都是完全依照史实并经得起推敲的,拍摄过程不仅得到了美国政府和美国国家航空航天局的大力协助,而且很多装备和场景都是本剧的执行监制汤姆·汉克斯主演的奥斯卡提名影片《阿波罗13号》中的道具。包括大卫·斯科特在内的许多宇航员都在拍摄过程中提供了第一手的资料。 本剧主要描述了阿波罗计划,编剧也特意使相关情节不与已经拍过的类似题材电影重复。1983年的电影《征空先锋》(The Right Stuff)详细介绍了水星计划,本剧只是一带而过,介绍了历史上第一次载人任务;制片人汉克斯、霍华德和格雷泽之前还拍过《阿波罗13号》,在本剧中也特意从描述报道任务的新闻工作者任务期间的大喜大悲着手,而不是电影中侧重的指挥中心和宇航员。 本剧于1998年4月至5月期间首播,并获得了1998年度的包括最佳电视短剧奖在内的十七项艾美奖。 《从地球到月球》各集都是独立编写并被不同的导演制导的,使每集都有不同的主题和风格。全剧集中了众多著名导演和编剧。汤姆·汉克斯本人导演了第一集;导演了《兄弟连》第七、九集以及《色慾都市》的大卫·弗兰克(David Frankel)导演了第二、四、八集;监制过《天茧》、《火龙帝国》的莉莉·扎努克(Lili Fini Zanuck)导演了第三集;撰写过《生死时速》、《断箭》、《夺金暴潮》、《火星任务》等剧本的格雷厄姆·约斯特(Graham Yost)导演了第五集;导演过《刚果惊魂》、《天劫余生》,监制了《灵异象限》的弗兰克·马歇尔(Frank Marshall)导演了第六集;导演了《二见钟情》、《不一样的本能》、《本能反应》的乔恩·图泰尔泰博(Jon Turteltaub)导演了第七集;导演了《惊唇劫》、《沉默生机》的加里·弗雷德(Gary Fleder)导演了第九集;导演了《福尔摩斯探案集》、《星舰迷航第七集》的大卫·卡森(David Carson)导演了第十集;导演了《U-571》和《终结者3/T3》的简纳森·莫斯陶(Jonathan Mostow)导演了第十二集。.

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第二组宇航员

美国国家航空航天局(NASA)的第二组宇航员,又稱新9人小组,是NASA于1962年9月挑选的第二批宇航员。挑选这一批宇航员的目的是为了在水星计划7人的基础上扩大宇航员队伍,以准备即将开始的双子星座计划以及下一步的阿波罗计划。相对于第一批的水星计划7人,第二组宇航员选择条件的重点被放在工程经验以及试飞员经历。在第二组宇航员当中,有第一位、第三位登上月球的宇航员、第一位六次执行任务的宇航员,以及第一位进行太空行走的宇航员,被认为是同期的五组宇航员当中最辉煌的一组。.

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美国国家航空航天局

美國國家航空暨太空總署(National Aeronautics and Space Administration,縮寫为NASA)是美国联邦政府的一个独立机构,负责制定、实施美国的民用太空计划、與开展航空科學暨太空科學的研究。1958年7月29日,美国总统艾森豪威尔签署了《美国公共法案85-568》,创立了國家NASA航空和太空管理局,取代了其前身美國國家航空諮詢委員會(NACA)。於1958年10月開始運作。自此,美國國家航空暨太空總署負責了美國的太空探索,例如登月的阿波羅計劃,太空實驗室,以及隨後的航天飞机。自2006年2月,美国国家航空航天局的愿景是“開拓未來的太空探索,科學發現及航空研究”。美国国家航空航天局的使命是“理解并保护我们依賴生存的行星;探索宇宙,找到地球外的生命;启示我们的下一代去探索宇宙”。在太空计划之外,美国国家航空航天局还进行长期的民用以及军用航空航天研究。美国国家航空航天局被广泛认为是世界范围内太空机构中執牛耳者。美國國家航空暨太空總署透過地球觀測系統提升對地球的了解,透過太陽科學研究計劃精進太陽科學。美國國家航空暨太空總署注重於利用先進的機械任務探索太陽系中的的所有天體並利用天文觀測台及相關計劃研究天體物理學中的主題,例如大爆炸理論。美國國家航空暨太空總署與許多美國國內及國際的組織分享其研究數據。.

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试飞员

试飞员的工作是實際駕駛研发、评估和检验中的飞机。 测试一架飞机需要测试其在特殊情况下的机动性并进行记录。这样做的目的是确定被试飞的飞机的性能是否符合设计标准。试飞是检测一架新飞机或者对现有飞机的修改是否能胜任其飞行任务的关键步骤。 在1950年代,試飛員的死亡率高,平均每週都有一名試飛員死亡。在1960年代以后,由於航空技術的成熟、更佳的地面測試以及模擬實驗的導入,危險性已大幅降低。.

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阿波罗13号

阿波罗13号(Apollo 13)是阿波罗计划中的第三次载人登月任务,于1970年4月执行。发射后两天,的氧气罐爆炸,太空船严重毀損,失去大量氧气和电力;三位太空人使用航天器的登月舱作为救生艇。導航與控制系统没有损坏,但是为了节省电力,在返回地球大气层之前都被关闭。三位太空人在太空中面臨維生系統損壞所導致的種種危機,但最後仍成功返回地球。.

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阿波罗16号

阿波罗16号(Apollo 16)是阿波罗计划中的第十次载人航天任务,也是人类历史上第五次成功登月的任务。.

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阿波罗7号

阿波罗7号(Apollo 7)是阿波罗计划中第一次载人飞行任务。整个任务时间达11天,环绕地球轨道。本次任务是土星1B号运载火箭的首次载人发射,也是美国的第一次三人太空任务。.

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阿波罗计划

阿波羅計划(Project Apollo)或作阿波罗工程,港澳地區及臺灣有時稱其為太陽神計划,是美國太空總署从1961年至1972年从事的一系列載人航天任务,於1960年代的10年中,主要致力于完成载人登陸月球和安全返回地球的目标。1969年,阿波罗11号宇宙飞船达成了上述目标,尼尔·阿姆斯特朗成为第一个踏足月球表面的人类。为了进一步执行在月球的科学探测,阿波羅計划一直延续到1970年代早期。总共耗资约240亿美元,因此有人认为,资金是美国能夠领先一步登陸月球的最大因素。 阿波羅計划是美國太空總署执行的迄今为止最庞大的月球探测計划,“阿波羅”飞船的任务包括为载人登月飞行作准备和实现载人登月飞行,已于1972年底结束。迄今(CURRENTYEAR年)40多年來还没有过其他的载人航天器离开过地球轨道。阿波羅計划详细地揭示了月球表面特性、物质化学成份、光学特性并探测了月球重力、磁场、月震等。后来的天空实验室計划和美国、苏联联合的阿波羅-联盟测试計划也使用了原来为阿波羅建造的设备,也就经常被认为是阿波羅計划的一部分。 阿波羅計划取得了巨大的成功,惟計划中也有过几次严重的危机,包括阿波羅1號测试时的大火造成维吉尔·格里森、爱德华·怀特和罗杰·查菲的死亡;阿波羅13號的氧气罐爆炸以及阿波羅-联盟测试計划返回大气层时排放的有毒气体都几乎使执行任务的宇航员丧命。.

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艾伦·谢泼德

小艾伦·巴特雷特·谢泼德少将(Alan Bartlett Shepard Jr.,)是一位美国宇航员、海军航空兵、试飞员,也是一位商人。他是美国国家航空航天局最早的水星计划七名宇航员之一,1961年执行水星-红石3号任务,成为第一位进入太空的美国宇航员,也是继尤里·加加林之后第二位在太空飞行的人类。 谢泼德1944年毕业于马里兰州安纳波利斯的美国海军学院。二战期间,他曾在太平洋战场的水面部队服役。他在战后返回美国,于1947年完成海军航空兵的培训,1950年又接受了试飞员课程,之后逐渐成为海军的顶级飞行员之一。1959年,美国国家航空航天局选中谢泼德成为最早一批宇航员,即水星计划7人之一。1961年5月5日,谢泼德参加水星计划的首次载人任务水星-红石3号,乘坐“自由7号”太空舱进入太空。此次飞行未能进入地心轨道,但足以使他成为第二位进入太空的人类,以及第一位在太空飞行的美国宇航员。任务中,谢泼德在舱内手动操纵了航天器的飞行姿态,是人类历史上首次完成这一成就。水星计划最后阶段中,谢泼德原定于1963年乘坐“自由7号II”太空舱完成水星-宇宙神10号任务,计划在太空飞行三天,但任务最终取消。 水星计划结束后,谢泼德获得机会成为双子座计划首次载人任务的指令长,但在1963年确诊患有内耳疾病美尼尔氏综合症,导致头晕、恶心等症状,不适宜参加太空项目,被无限期禁飞。他于1963年11月获任命成为航空航天局宇航员办公室主任,负责宇航员训练和任务计划等工作。1969年,谢泼德接受手术治疗后恢复飞行资格,开始参与阿波罗计划。1971年,他成为阿波罗14号指令长,驾驶“心大星”号登月舱降落月球,成为第五位登陆月球的宇航员,也是登月时年龄最大的一位宇航员、水星计划7人中唯一一位登月者。他在月球表面时曾打出两颗高尔夫球,是人类历史上的唯一一次月球高尔夫。1974年,谢泼德自航空航天局和海军退役,之后晋升为海军少将,成为第一位达到此军衔的宇航员。 谢泼德在两次太空任务之后两度获得,在水星-红石3号任务之后还获得海军杰出服役勋章和飞行优异十字勋章。1978年,时任总统吉米·卡特为谢泼德颁发了美国国家航空航天局最高荣誉國會太空榮譽勳章。美国海军以谢泼德的名字命名了一艘补给舰,美国多地也有以他的名字命名的道路、建筑和学校。.

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约翰·杨和詹姆斯·麦克迪维特之间的比较

约翰·杨有39个关系,而詹姆斯·麦克迪维特有48个。由于它们的共同之处12,杰卡德指数为13.79% = 12 / (39 + 48)。

参考

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