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約瑟夫·布魯斯·伊斯梅和鐵達尼號沉沒事故

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約瑟夫·布魯斯·伊斯梅和鐵達尼號沉沒事故之间的区别

約瑟夫·布魯斯·伊斯梅 vs. 鐵達尼號沉沒事故

約瑟夫·布魯斯·伊斯梅(英語:Joseph Bruce Ismay ,1862年12月12日 – 1937年10月17日)常稱作布魯斯·伊斯梅,是一位英國航運業商人,白星航運董事長兼總經理。1912年,他身為白星航運最高級的官員,在鐵達尼號沉沒事故中登上救生艇倖免於難,受到國際矚目和嚴厲的批評。. 鐵達尼號沉沒事故(英語:Sinking of the RMS Titanic)是1912年4月15日凌晨在北大西洋發生的著名船難,事發時是鐵達尼號從英國南安普敦港至美國紐約港首航的第5天,該船當時是世界最大的郵輪。1912年4月14日星期天23時40分與一座冰山擦撞前,已經收到6次海冰警告,但當瞭望員看到冰山時,該船的行駛速度正接近最高速。由於無法快速轉向,該船右舷側面遭受了一次撞擊,部分船體出現縫隙,使16個水密隔艙中的5個進水。鐵達尼號的設計僅能夠承受4個水密隔艙進水,因此沉没。 當乘客被放入救生艇時,他們使用遇險訊號彈和向外求援。根據當時航运业的慣例,鐵達尼號的救生艇系統只是用來將乘客「運送」到附近的其他船隻,而不是設計給所有人員「同時撤離」到救生艇上避難,因此在數量上遠遠不足;隨著泰坦尼克号迅速沉沒,而其他船只還有幾個小時才能抵達,許多乘客和船員无法搭乘救生艇。雪上加霜的是,糟糕的疏散管理导致許多救生艇在還沒完全裝滿乘客之前就下水。2小時40分鐘後,泰坦尼克号沉没。 當鐵達尼號沉沒時,超過一千名乘客和船員仍在船上。數分鐘後,幾乎所有跳入海中或跌入海中的人都因冷休克而死亡。客輪卡柏菲亞號在沉船約一個半小時後抵達現場,並在事故發生後九個半小時,即4月15日9時15分之前救到最後一名生還者,這艘船總共救助了710人。這次災難震驚了全世界,造成1,514人死亡,成為歷史上最嚴重的和平時期船難。这次灾难暴露出撤離期間救生艇數量嚴重不足、管理不善和三等艙乘客的不平等待遇等问题引起了廣泛爭議。隨後的調查建議促使全球海事法規進行大規模修改,1914年《國際海上人命安全公約》就是鑑於鐵達尼號沉沒事故而制定的,至今仍在規管全世界的海事安全。.

之间約瑟夫·布魯斯·伊斯梅和鐵達尼號沉沒事故相似

約瑟夫·布魯斯·伊斯梅和鐵達尼號沉沒事故有(在联盟百科)25共同点: 卡柏菲亞號右舷大西洋伦敦國際商業海洋公司冰山第一次世界大战纽约纽约时报纽芬兰大浅滩美國白星航運詹姆斯·卡梅隆輪機長茅利塔尼亞號航运船長董事長英国泰坦尼克号泰坦尼克号 (1997年电影)法国海員愛爾蘭救生艇

卡柏菲亞號

卡柏菲亞號(RMS Carpathia)為1903年完成處女航的大西洋客輪,隸屬於庫納德郵輪公司。 1912年4月15日,趕救撞上冰山的白星航運公司的鐵達尼號的倖存者,於鐵達尼號下沉後2小時後救出船難705倖存者。1918年7月,卡柏菲亞號於愛爾蘭海岸遭德國潛艇U-55號發射魚雷擊中沉沒。 Category:英國船艦 Category:冠達郵輪 Category:沉船 Category:鐵達尼號 Category:第一次世界大战.

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右舷

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大西洋

大西洋(Océano Atlántico,Oceano Atlântico,Atlantic Ocean),是世界第二大洋。原面積8221萬7千平方公里,在南冰洋確立後,面積調整為7676萬2千平方公里。平均深度3627米,最深處波多黎各海沟深達8605米。從赤道南北分為北大西洋和南大西洋。北面連接北冰洋,南面則以南緯60度與南冰洋接連。 大西洋这个中文名称,最早来自于万历十一年(1583年)意大利传教士利玛窦在广东肇庆所翻译的一本名叫《山海舆地全图》的世界地图册,虽然从今天的角度看该地图错误颇多,但是其中大西洋这个中文翻译从那时起便一直沿用至今。 其英文名稱是取自於柏拉圖曾經提出的至今未明確發現的亞特蘭提斯(Atlantis)。.

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伦敦

伦敦(London;)是英国的首都,也是英國和欧洲最大的城市。位于泰晤士河流域,于公元50年由罗马人建立,取名为伦蒂尼恩,在此后两个世纪内为这一地区最重要的定居点之一。伦敦的历史核心区伦敦城仍旧维持其中世纪的界限,面积,2011年人口为8,072,为全英格兰最小的城市。自19世纪起,“伦敦”一称亦用于指稱围绕这一核心区开发的周围地带。这一城区集合构成大伦敦行政区(与伦敦区覆盖区域相同) ,由伦敦市长及伦敦议会管辖伦敦市长与伦敦市市长非同一概念;后者为伦敦市法团领导者,即伦敦城的管辖者。。 伦敦亦是一个全球城市,名列紐倫港世界三大國際都會之一。在文艺、商业、教育、娱乐、时尚、金融、健康、媒体、专业服务、研究与发展、旅游和交通方面都具有显著的地位,同时还是全球主要金融中心之一,根据计算方式不同,为全球国内生产总值第五或第六大的都市区由于对城市界限的定义、人口的规模、汇率的变化及产出的计算方式不同,城市都市区GDP的排名可能有一定的差别。伦敦和巴黎在总经济产出方面大致规模相近,由此第三方的不同估计对于第五和第六大城市GDP的排列可能不同。麦肯锡全球研究所2012年的报告估计伦敦全市2010年的GDP为US$7,518亿,巴黎则为$7,642亿,由此两市分别为第六和第五。普华永道2009年11月发布的报告称,根据购买力平价计算,2008年伦敦的GDP为US$5,650亿,巴黎则为US$5,640亿,分别为第五和第六。麦肯锡的研究中伦敦人口为1,490万,巴黎则为1,180万,而普华永道的研究中伦敦人口为859万,巴黎992万。伦敦亦是全球文化首都之一,还是全球国际访客数量最多的城市,根据客流量计算则拥有全球最为繁忙的城市机场系统。伦敦拥有43所大学,其高等教育机构密集度在全欧洲最高。2012年,伦敦成为史上首座三次举办现代夏季奥林匹克运动会的城市。 伦敦的人口和文化十分多样,在大伦敦地区内使用的语言就超过300种。这一区域2015年的官方统计人口为8,673,713,为欧盟中最大城市,人口占全英国的12.5%。伦敦的城市区为欧盟第二大,根据2011年普查其人口达到9,787,426,仅次于巴黎。其都市区为欧洲最大,人口达13,614,409,而大伦敦政府则称伦敦都市区的总人口为2,100万。1831年至1925年间,伦敦为世界最大的城市。 有四项世界遗产位于伦敦,分别为:伦敦塔;邱园;威斯敏斯特宫、威斯敏斯特教堂和圣玛格丽特教堂;以及格林尼治历史区(其中的皇家天文台为本初子午线、0°经线和格林尼治标准时间所经之地)。其他著名景点包括白金汉宫、伦敦眼、皮卡迪利圆环、圣保罗座堂、伦敦塔桥、特拉法加广场和碎片大厦。伦敦亦是诸多博物馆、画廊、图书馆、体育运动及其他文化机构的所在地,包括大英博物馆、国家美术馆、泰特现代艺术馆、大英图书馆以及40家西区剧院。伦敦地铁是全球最古老的地下铁路网络。.

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國際商業海洋公司

國際商業海洋公司(英語:International Mercantile Marine Co.,縮寫為IMM),成立於1902年,是約翰·皮爾龐特·摩根企圖壟斷航運業的商業信託公司,總部設在美國紐約市國際商業海洋公司大樓。 國際商業海洋公司由四位航運業大亨——(和董事長)、(董事長)、(白星航運董事長)、(董事長)——共同併購後,由金融家約翰·皮爾龐特·摩根(經常寫為J·P·摩根)提供創立資金。該公司還與德國北德意志-勞埃德及漢堡-美洲航運公司簽署合作協議,分享利潤。國際商業海洋公司的成立引起英國航運界極大關注,並直接導致英國政府對冠達航運的新船盧西塔尼亞號和茅利塔尼亞號提供補助資金,以爭奪國際航運競爭力。由於高估了潛在利潤,國際商業海洋公司以高昂的價格併購了一些公司。 國際商業海洋公司是旗下的控股子公司,擁有自己的子公司。約翰·皮爾龐特·摩根希望利用該公司與鐵路公司安排,或以合約、協議等方式來壟斷跨大西洋貿易運輸業,但由於海上運輸的性質、美國反壟斷立法以及與英國政府達成的協議,事實證明這是不可能的。國際商業海洋公司的全資子公司之一是白星航運,該公司擁有英國皇家郵輪鐵達尼號。財務紀錄分析顯示,國際商業海洋公司已經過度槓桿化、現金流量不足,導致該公司在1914年底拖欠債券利息。1915年申請破產保護,該公司得以重組財務結構,在1916年解除破產危機。第一次世界大戰之後,國際商業海洋公司與合併,成為,後來在1986年破產。.

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冰山

冰山是一块大若山川的冰,脱离了陸上的冰川或冰架,並漂浮在廣闊的水面上。由於冰山質地結實堅硬、體積大,與船擦撞時常導致船難,其中較著名的有1912年所發生的泰坦尼克号(RMS Titanic)船難。 由於冰山容易造成海上作業的危險,目前已經組成國際冰巡邏隊(The International Ice Patrol)來監測世界冰山的動向,各國也有相關的監測系統。.

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第一次世界大战

一次世界大戰(簡稱一次大戰、一戰,或稱歐戰;World War I、WWI、Great War、First World War;la première Guerre Mondiale、la Grande Guerre)是一場於1914年7月28日至1918年11月11日主要發生在歐洲的大戰,然而戰火最終延燒至全球,當時世界上大多數國家都被捲入這場戰爭,史稱「第一次世界大戰」。1939年第二次世界大战爆发前,这场战争被直接称为世界大战。由于主要戰場於歐洲大陸,故此20世紀早期的中文經常稱之為“欧战”。 戰爭過程主要是同盟國和協約國之間的戰鬥。德國、奥匈帝国、鄂圖曼帝国及保加利亚屬於同盟國陣營。英國、法國、日本、俄國、意大利、美国、塞尔维亚、比利时、中國等則屬於協約國陣營。戰爭的導火線是發生於1914年6月的塞拉耶佛事件,奥匈帝国皇储斐迪南及其妻子索菲亚被塞尔维亚激进青年普林西普刺杀身亡。戰線主要分為東線(俄國對德奧作戰)、西線(英法對德作戰)和南線(包括塞爾維亞對奧匈、保加利亚作戰的巴爾幹戰線,奥斯曼土耳其对俄国的高加索战线,奥斯曼土耳其对英国的美索不达米亚战线、奥斯曼土耳其对英国、阿拉伯的巴勒斯坦战线等等),其中以西線最为慘烈。這場戰爭是歐洲歷史上破壞性最强的戰爭之一,約6,500萬人參戰,約2,000萬人受傷,超过1,600萬人喪生(约900万士兵和700万平民),造成嚴重的人口及經濟損失,估計損失约1,700億美元(當時幣值),除美洲與亞洲外,歐洲各國均受到重創,特別是戰敗國如德國等等還要面對巨額賠款,埋下第二次大戰的種子。.

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纽约

纽约(New York)是位於美國紐約州的城市,為美国人口最多的城市、紐約都會區的核心、以及世界最大的城市之一,是对全球的经济、商业、金融、媒体、政治、教育和娱乐具有极大影响力的国际大都会。纽约还是聯合國總部所在地,因此紐約也被认为是世界外交的中心。纽约还被称为「世界文化之都.

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纽约时报

纽约时报(The New York Times,缩写作 NYT)是一家美國日報,由紐約時報公司於1851年9月18日在美國紐約創辦和持續出版。和《华尔街日报》的保守派旗舰报纸地位相对应,《纽约时报》是美国親自由派的第一大报。 它最初被称作《纽约每日时报》(The New-York Daily Times),创始人为亨利·J·雷蒙德和。.

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纽芬兰大浅滩

纽芬兰大浅滩(Grand Banks)是加拿大纽芬兰岛之东南方北美洲大陆架上的一个海底高原,最寬處大約600公里左右。这个地区的水深相对较浅,由不等。拉布拉多寒流在这里与墨西哥湾暖流相遇。.

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美國

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白星航運

白星航運是一家在英國註冊的海運公司,它的主要營業項目是跨大西洋的豪華郵輪。不過自20世紀初的經濟大蕭條,白星航運營運一落千丈。而在兩次併購案之後,白星航運已成為英國冠達航運的一部分 白星航運旗下最著名的船艦,就是1912年4月沉沒的鐵達尼號。.

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詹姆斯·卡梅隆

詹姆斯·弗朗西斯·卡麥隆(James Francis Cameron,)是一位加拿大电影导演,擅长以極高的預算拍摄动作片以及科幻电影,主题往往试图探讨人和科技之间的关系。其代表作《泰坦尼克号》(1997)和《阿凡达》(2009)目前仍是世界電影史上票房前兩名的作品。.

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輪機長

輪機長(Chief engineer),俗稱老軌,是船艦上輪機部門的最高負責人。.

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茅利塔尼亞號

茅利塔尼亞號(RMS Mauretania)是一艘遠洋郵輪,與盧西塔尼亞號和阿奎塔尼亞號是同一型的船隻。茅利塔尼亞號建造於英國的泰恩-威爾郡,並於1906年9月20日下水,成為當時最快與最大的船隻。.

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航运

航運(Shipping)表示透過水路運輸和空中運輸等方式來運送人或貨物。一般來說水路運輸的所需時間較長,但成本較為低廉,這是空中運輸與陸路運輸所不能比擬的。水路運輸每次航程能運送大量貨物,而空運和陸運每次的負載數量則相對較少。因此在國際貿易上,水路運輸是較為普遍的運送方式。15世紀以來航運業的蓬勃發展極大的改變了人類社會與自然景觀。.

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船長

船長(英文:Captain、Master或者Ship Master),是船上擁有航行執照中最高階的航海指揮官。船長的職責在於維護全船的安全及有效的運作,包括乘載貨物的管理維護、航行、船員管理以及確保船舶符合港口國及國際公約之規定,和船籍國與船東(航商)的政策。武裝船隻(如軍艦及海巡船艦)的船長通常稱為「艦長」。 船長負有在船舶發生事故或是旅客、船員發生事故(生病、受傷或死亡)時,提出書面報告及提供有關案件的說明與證明的責任及對其負責。 不同於車輛上的司機及飛機上的機師,中大型船舶的船長通常只會作出指揮而不會直接操控船隻,實際操控工作由舵工及船副負責,商船船長僅在靠離碼頭於駕駛台甲板操縱船舶以維持所需要的操作精準度,並且避免傳令指揮的誤差造成船舶損害。如果船舶設有三副,則船長不執行站更(stand watch)。.

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董事長

董事長(Chairman of the Board,簡稱: Chairman,日韓稱會長),或譯董事會主席、董事局主席,公司三長之一(另二為執行長、財務長),指的是一家公司的最高領導者,統領董事會。董事長也是董事之一,由董事會選出,其代表董事會領導公司的方向與策略。.

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英国

大不列颠及北爱尔兰联合王国(United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland),简称联合王国(United Kingdom,缩写作 UK)或不列颠(Britain),中文通称英国(中文世界早期亦称英联王国),是本土位於西歐並具有海外領地的主權國家,英國為世界七大國之一,位于欧洲大陆西北面,由大不列颠岛、爱尔兰岛东北部分及一系列较小岛屿共同组成。英国和另一国家唯一的陆上国境线位于北爱尔兰,和爱尔兰共和国相邻。英国由大西洋所环绕,东为北海,南为英吉利海峡,西南偏南为凯尔特海,同爱尔兰隔爱尔兰海相望。该国总面积达,为世界面积第80大的主权国家及欧洲面积第11大的主权国家,人口6510万,为全球第21名及歐洲第3名。 英国为君主立宪国家,采用议会制进行管辖。其首都伦敦为全球城市A++级别和国际金融中心,大都会区人口达1380万,为欧洲第三大和欧盟第一大。现在位英国君主为女王伊丽莎白二世,1952年2月6日即位。英国由四个构成国组成,分别为英格兰、苏格兰、威尔士和北爱尔兰,其中后三者在权力下放体系之下各自拥有一定的权力。三地首府分别为爱丁堡、加的夫和贝尔法斯特。附近的马恩岛、根西行政区及泽西行政区并非联合王国的一部分,而为王冠属地,英国政府负责其国防及外交事务。 英国的构成国之间的关系在历史上经历了一系列的发展。英格兰王国通过1535年和1542年的《联合法令》将威尔士纳入其领土范围。1707年的条约使英格兰和苏格兰王国联合成为大不列颠王国,而1801年后者则进一步同爱尔兰王国联合成为大不列颠及爱尔兰联合王国。1922年,爱尔兰的六分之五脱离联邦,由此便有了今日的大不列颠及北爱尔兰联合王国。大不列颠及北爱尔兰联合王国亦有14块海外领地,为往日帝国的遗留部分。大英帝国在1921年达到其巅峰,拥有全球22%的领土,是有史以来面积最大的帝国。英国在语言、文化和法律体系上对其前殖民地保留了一定的影响力,因而吸引許多以前英聯邦的移民前來居住。 英国为发达国家,以名义GDP为量度为世界第五大经济体,以购买力平价为量度为世界第九大经济体。英国同时还是世界首个工业化国家,在1815年-1914年为世界第一强国,现今仍是強國之一,在全球范围内的经济、文化、军事、科技和政治上有显著影响力。英国为国际公认的有核国家,其军事开支位列全球第五 (IISS)。自1946年以来,英国即为联合国安全理事会常任理事国,而自1973年以来即为欧洲联盟(EU)及其前身欧洲经济共同体(EEC)的成员国,同时还为英联邦、欧洲委员会、七国财长峰会、七国集团、二十国集团、北大西洋公约组织、经济合作与发展组织和世界贸易组织成员国。2016年英國脫離歐盟公投中,英国民众决定脱离欧盟,但因間接影響全球經濟,所以並未得到多數國家支持。.

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泰坦尼克号

-- --(RMS Titanic,--)是一艘英國皇家郵輪,也是白星航運公司旗下的3艘奧林匹克級郵輪之一,在其服役時間是,由貝爾法斯特哈蘭德與沃爾夫造船廠建造,號稱「永不沉沒」、「夢幻之船」。頭等艙在設計上追求舒適和奢華的最高水準,設有健身房、游泳池、接待室、高檔餐廳和豪華客艙。船上也有一臺高功率的,為乘客提供的電報收發服務,以及鐵達尼號的航務通訊。 1912年4月10,鐵達尼號展開前首航,也是唯一一次的載客出航,最終目的地為紐約。當時世界上最富有的一些人都是船上乘客,以及許多來自英國、愛爾蘭、斯堪的納維亞和整個歐洲其他地區的移民,他們尋求在美國展開新生活的機會。4月14至15日子夜前後,在中途發生碰撞冰山後沉没的嚴重災難。2,224名船上人員中有1,514人罹難,成為近代史上最嚴重的。船長愛德華·約翰·史密斯最終;鐵達尼號總設計師湯瑪斯·安德魯斯也在這起災難中死亡。 1985年,前美國海軍軍官羅伯·巴拉德率領團隊發現了鐵達尼號殘骸,該船分裂成兩部分,並在3,784公尺的海底深處逐漸瓦解,沉船內成千上萬的文物已在世界各地的博物館中復原並展示。鐵達尼號已成為歷史上最著名的船舶之一,許多保存了關於她的故事,包括書籍、民謠、電影、展覽和紀念品。鐵達尼號也是世界上第二大的遠洋客輪殘骸,僅次於她的姊妹艦不列顛號。沉沒事故中的最後一位生還者於2009年去世,享耆壽97歲。.

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泰坦尼克号 (1997年电影)

-- 《--》(Titanic,--)是一部於1997年上映的美國史詩浪漫災難電影,由詹姆斯·卡梅隆創作、編輯、製作、導演及監製,電影部分情節是根據1953年的同名電影改編。男女主角為李奧納多·狄卡皮歐、凱特·溫斯蕾。其内容背景1912年泰坦尼克号邮轮在其处女啟航时触礁冰山沉没的事件,及凱特·溫斯蕾與李奧納多·狄卡皮歐所虛構飾演的不同社會階層成員的戀愛故事。 卡梅隆的電影靈感是來自他對这次海難事件的迷戀,貫穿愛情故事,傳達悲劇的訊息——人類的失落。電影的製作在1995年開始,卡梅隆拍攝鐵達尼號真實的沉船鏡頭,現代的場境則攝於科學研究船-克爾德什院士號(Akademik Mstislav Keldysh)及和平號潛艇,詹姆斯·卡梅隆以此作為拍攝沉船的基地。建於墨西哥下加利福尼亞州羅薩里多海灘市(Playas de Rosarito)的一个鐵達尼號复制品、大量的比例模型和電腦成像都用來模擬下沉的影像。 電影的資金來自派拉蒙電影公司及二十世紀福斯影片公司,以當時2亿美元的预算,成为那时有史以來最昂貴的電影。 電影於1997年12月19日正式在全球各地上映,在商業上取得了巨大的成功,并獲得第70屆奧斯卡金像獎最佳影片、最佳導演獎等11项大奖,追平了1959年《賓虛》的最多獎項紀錄。 本片是第一部達到10億美元票房大關的電影,全球票房收入達18億,並保持电影票房收入排行第一位,是隨後12年來最賣座的電影。直至2010年1月26日《阿凡達》的上映,卡梅隆導演在2010年打破了自己在《鐵達尼號》的紀錄。 《鐵達尼號》在2012年4月4日以3D電影版本重新發布,為鐵達尼號沉船事件100周年作紀念。3D版本赚入3.436亿美元,使得《泰坦尼克号》的总票房收入达到21.8亿美元。《泰坦尼克号》成为影史上第二部票房破20亿美元的电影(第一部是《阿凡达》)。.

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法国

法兰西共和国(République française ),簡稱法国(France ),是本土位於西歐並具有海外大區及領地的主權國家,自法蘭西第五共和國建立以來实行单一制與半总统制,首都為歐盟最大跟歐洲最大的文化與金融中心巴黎。該國本土由地中海一直延伸至英倫海峽及北海,並由萊茵河一直延伸至大西洋,整體呈六角狀。海外领土包括南美洲的法属圭亚那及分布于大西洋、太平洋和印度洋的诸岛屿。全国共分为18个大区,其中5个位于海外。法国與西班牙及摩洛哥為同時擁有地中海及大西洋海岸線的三個國家。法國的国土面积全球第四十一位,但卻為歐盟及西歐國土面積最遼闊的國家,歐洲面積第三大國家。 今日之法国本土于铁器时代由高卢人(凯尔特人的一支)征服,前51年又由罗马帝国吞并。486年法兰克人(日耳曼人的一支)又征服此地,其于该地域建立的早期国家最终发展成为法兰西王国。法国至中世纪末期起成为欧洲大国,國力於19-20世紀時達致巔峰,建立了世界第二大殖民帝國,亦為20世紀人口最稠密的國家,現今則是众多前殖民地的首選移民国。在漫長的歷史中,法國培養了不少對人類發展影響深遠的著名哲學家、文學家與科學家,亦為文化大国,具有第四多的世界遺產。 法國在全球範圍內政治、外交、軍事與經濟上為舉足輕重的大國之一。法國自1958年建立第五共和国後經濟有了很大的發展,政局保持穩定,國家體制實行半總統制,國家經由普選產生的總統、由其委任的總理與相關內閣共同執政。1958年10月4日,由公投通過的國家憲法則保障了國民的民主權及宗教自由。法國的建國理念主要建基於在18世紀法國大革命中所制定的《人權和公民權宣言》,此乃人類史上較早的人權文檔,並對推動歐洲以至於全球的民主與自由產生莫大的影響;其藍白紅三色的國旗則有「革命」的含義。法國不僅為聯合國常任理事國,亦是歐盟始創國。該國國防預算金額為全球第5至6位,並擁有世界第三大核武貯備量。法國為发达国家,其GDP為全球第六大經濟體系,具備世界第十大購買力,並擁有全球第二大專屬經濟區;若以家庭總財富作計算,該國是歐洲最富有的國家,位列全球第四。法國國民享有高生活質素,在教育、預期壽命、民主自由、人類發展等各方面均有出色的表現,特別是醫療研發與應用水平長期盤據世界首位。其國內許多軍備外銷至世界各地。目前,法国是。.

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海員

海員(英文:Seaman、Mariner、Sailor),係指一船由船長指揮服務於船上之人員;船員(英文:Seafarers)則包括船長及所有海員之船舶上之人員。 船員職級依據聯合國國際海事組織《1978年航海人員訓練、發證及航行當值標準國際公約及其修正案》依其船舶噸位、工作部門及內容有其規定,並且必須持有締約國(船旗國)主管機關簽發或者由主管機關授權簽發、或者由主管機關核准之有效文件(證書)。.

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愛爾蘭

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救生艇

救生艇是小型、堅固或是充氣艇,用於船舶發生災難事件時進行緊急疏散的船。 海上人命安全公約(SOLAS) 和國際救生設備規則 (LSA),都規定國際航程的船都必須備有救生艇。現代的救生艇都攜帶有應急指位無線電示標 (EPIRB) 和雷達波反射器或雷達詢答機。.

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約瑟夫·布魯斯·伊斯梅和鐵達尼號沉沒事故之间的比较

約瑟夫·布魯斯·伊斯梅有52个关系,而鐵達尼號沉沒事故有212个。由于它们的共同之处25,杰卡德指数为9.47% = 25 / (52 + 212)。

参考

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