簧下質量和载具
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簧下質量和载具之间的区别
簧下質量 vs. 载具
在地面車輛的懸吊系統中,簧下重量(或是簧下質量)是指懸吊的質量,車輪或車軌(如適用),和其他直接連接於其上的零件,不包含其他由懸吊支撐的零件。(車體及其他由懸吊支撐的零件稱為簧上質量)簧下重量包含眾多零件,如輪軸、輪軸承、輪轂(羊角)、輪胎和傳動軸的部分重量,減震桶和懸吊連桿。如果車輛剎車系統是安裝於舷外(在車輪框內,例外的有Alfa Romeo 75),這些重量也列入簧下重量的一部分。. 载具,载运工具,是指使用於人或貨物運輸的設備。本身不产生位移的传送带或非人造的某些水面漂浮物都不能称为“载具”。为上述目的以人的意志为驱使的动物和人本身也可以称为载具。包含陸上、水上、空中、水下、太空等,均有載具的使用。 车辆是陆地轮式、链式和轨道式运输工具的总称,是載具的一種。例如火车、汽车、人力车和畜力车等几大类。車輛是無生物,所以牛車和馬車是車輛,但牛和馬即使用於運輸仍不是車輛。大部分的車輛有輪。中文中,车最早的记录出于五千年以前中国历史上的黄帝时期。黄帝是“轩辕”的发明者。所以黄帝又被称为“轩辕氏”。轩辕在中文里的意思就是指的“车”。.
之间簧下質量和载具相似
簧下質量和载具有1共同点(的联盟百科): 輪。
輪是以圓形的物體造成,可以繞著軸心轉動。透過,大為減少磨擦。如果配上軸,即成為車的最主要構成部份。輪在交通運輸中非常有用,是人類的重要發明之一。除了車輪以外,其他圓形的輪還有、飛輪等等。 輪的發明不但是交通運輸的一大突破,更是人類技術的一項重要成就。輪和軸組合的輪軸是六種簡單機械之一。由輪衍生的現代技術還有螺旋槳、噴射引擎、飛輪、陀螺儀、渦輪機等。.
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簧下質量和载具之间的比较
簧下質量有5个关系,而载具有57个。由于它们的共同之处1,杰卡德指数为1.61% = 1 / (5 + 57)。
参考
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