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盐仓站

指数 盐仓站

鹽倉站()是一個位於首爾特別市江西區與陽川區邊界,屬於首爾地鐵9號線的地鐵站。此站有急行列車停靠。.

16 关系: 加陽站堂山站登村站銅雀站首爾地鐵9號線首爾地鐵9號線株式會社首爾特別市鷺梁津站開花站金浦机场站陽川區捷運車站江西區 (首爾)月台幕門新論峴站新木洞站

加陽站

加陽站()是一個位於首爾特別市江西區,屬於首爾地鐵9號線的電鐵站。首爾地鐵9號線的車站當中,此站是有最多出口的車站。綜合運動場開往加陽的一般列車末班車1編組以此站為總站。.

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堂山站

堂山站()是一個位於首爾特別市永登浦區,屬於首爾地鐵2號線與首爾地鐵9號線的轉乘站。2015年3月28日新論峴至綜合運動場路段開通前為止,此站也是2號線與9號線唯一的轉乘站。.

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登村站

登村站()是一個位於首爾特別市江西區與陽川區邊界,屬於首爾地鐵9號線的地鐵站。.

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銅雀站

銅雀站()是一個位於首爾特別市銅雀區與瑞草區邊界,屬於首爾地鐵4號線與首爾地鐵9號線的轉乘站。副站名是「顯忠院」(현충원),鄰近國立首爾顯忠院。.

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首爾地鐵9號線

首爾地鐵9號線()是一條連結大韓民國首爾特別市江西區開花站與首爾特別市松坡區綜合運動場站,屬於首爾特別市的都市鐵道路線,同時也是首都圈電鐵的運行系統。路線導覽等使用的路線顏色是黃金色。.

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首爾地鐵9號線株式會社

首尔地铁9号线株式会社(),或称首尔地铁9号线有限公司,是韩国的一个股份有限公司,负责建设及维护韩国首都圈电铁中首尔地下铁的首尔地铁9号线,其中子公司首尔地铁9号线运营株式会社负责运营首尔地铁9号线,其主要股份由现代汽车集团所持有。.

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首爾特別市

#重定向 首爾.

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鷺梁津站

鷺梁津站()是一個位於首爾特別市銅雀區,屬於京釜線的鐵路車站,同時也是首都圈電鐵1號線與首爾地鐵9號線的轉乘站。 京釜線的車站在1899年9月18日京仁線開通的同時以普通站開始營業,當時的車站曾經權宜設於的河流對面永登浦一帶。1900年7月8日京仁線完全開通的同時搬到現在的位置,開通當時的站務設備沒有拆去,後來用於永登浦站的營業。1974年8月15日起首都圈電鐵1號線開始運行。廣域鐵道以外的低床月台(6、7號)一般旅客營業在2005年1月20日以後停止,只餘下首都圈電鐵1號線的廣域鐵道停靠。然而2017年5月1日起龍山—大田路段ITX-青春列車停靠急行月台,是幹線列車隔了12年後再次停靠。 2016年下半期,京釜線(1號線)側出口設置了升降機和扶手電梯,8月起運作,扶手電梯側出口標記了分開的2號出口。既存站舍旁邊有建築物追加設置扶手電梯和升降機,系統工程已完工。.

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開花站

開花站()是一個位於首爾特別市江西區,屬於首爾地鐵9號線的電鐵站。.

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金浦机场站

金浦机场站()是一個位於首爾特別市江西區,屬於首爾地鐵5號線、首爾地鐵9號線與仁川國際機場鐵道的鐵路車站。介乎金浦國際機場的國內線廳舍與國際線廳舍之間。分別預定在2018年11月開通的與2021年12月開通的通車後將成為轉乘站。.

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陽川區

陽川區()是大韓民國首都首爾特別市的一個區,SBS總部設於本區。 Category:首爾行政區劃.

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捷運車站

--,為屬於城市軌道交通系統的鐵路車站,通常採用地下或高架方式建構車站。多線交會的地鐵站可能有許多層,一般分為大堂和月台,因此必須裝設大量電扶梯、樓梯及電梯,跨幅較大的站甚至會設有電動平面步道。 地鐵站於地面層的入口常標有該系統公司的標識,及該站的概要營運資訊。一座地鐵站通常會設有多個出入口,使街道各側的行人免於穿越馬路即可進入車站。某些情況下,無論地下車站或高架車站均常可供行人過街之用,有時甚至會以通道聯絡重要的建築物或地下商店街。 在某些地鐵路線的車站,尤其是用ATO運行列車者,其月台通常設有月台幕門,不僅能防止乘客跳軌自殺或發生意外,還能防止月台冷氣流失。 File:TST-MTR-2.JPG|港鐵站的升降機(港鐵尖沙咀站) File:Taipei MRT Elevator-2.JPG|捷運站的電梯(台北捷運士林站) File:臺灣臺北捷運大安森林公園站電梯.jpg|圓弧造型捷運車站電梯(臺北捷運大安森林公園站) File:Zhongshan Station Platform 4.JPG|車站地下月台設有月台幕門(臺北捷運中山站) File:East TST KCR Green zone.JPG|跨幅較大的站會設有電動平面步道(港鐵尖東站) File:Escalators connecting the Mucha Neihu Line and the Bannan Line Concourse.JPG|扶手電梯和樓梯用作連接大廳和月台(台北捷運忠孝復興站) File:CU307_Accessibility.jpg|在大堂的闊閘機,給身障人士、携带大件行李者及其他有需要人士使用 File:HK KCR MOS RailwayMa On Shan.jpg|一般入閘閘機設在大堂(港鐵馬鞍山站) File:KCRER TaiWaiStationConcourse.jpg|大堂或月台的通道,可用作轉乘其他月台的列車(港鐵大圍站).

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江西區 (首爾)

江西區()是大韓民國首都首爾特別市的一個區。.

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月台幕門

月台幕門(platform screen doors, PSDs 或 platform edge doors, PEDs),是指安装在车站月台边缘将行车的轨道区与站台候车区隔开,设有与列车门相对应并可多级控制开關的滑动门的连续屏障。月台幕门高度均大于2米,低于2米的称为月台閘門。.

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新論峴站

新論峴站()是一個位於大韓民國首爾特別市江南區、、瑞草區與邊界,屬於首爾地鐵9號線的地鐵站。預定2022年新盆唐線延長後將成為轉乘站。.

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新木洞站

新木洞站()是一個位於首爾特別市陽川區木5洞,屬於首爾地鐵9號線的地鐵站。.

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