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皇后區和纽约州

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

皇后區和纽约州之间的区别

皇后區 vs. 纽约州

皇后區(Queens),又译作昆斯区,是美国纽约市的五個行政區之一,也是其中面積最大、人口第二多的行政區。其範圍和紐約州皇后郡(Queens County)相同。 皇后區位於長島的西半部,紐約市主要的三個機場中,兩個就坐落於皇后區,分別是甘迺迪國際機場和拉瓜地亞機場。這些機場在世界上是數一數二的忙碌,讓皇后區的上空成為全國最擁塞的空域。皇后區同時也是紐約大都會棒球隊的球場所在地。. 纽约州(State of New York),暱稱帝國州(Empire State),是美国东北部的一个州,首府是奧爾巴尼,由上州、紐約市及郊縣(下州)所組成。 纽约州西部及北部与加拿大接壤,东邻马萨诸塞州、康涅狄格州、佛蒙特州(即“新英格兰三州”)和大西洋,南接宾夕法尼亚州和新泽西州,西北部連接五大湖之一的安大略湖。通常人们说起纽约州时不能像称呼美国绝大多数州那样省略最后的“州”(State)字,因为简单地说纽约多指纽约市。.

之间皇后區和纽约州相似

皇后區和纽约州有(在联盟百科)12共同点: 移民紐約大都會紐約地鐵纽约纽约州纽约市立大学美国甘迺迪國際機場聖若望大學長島鐵路民主党 (美国)拉瓜地亞機場

移民

移民指人口在空間上流動的現象,或從甲地遷移到較遠的乙地定居的人。 在現代以民族國家為主體的國際體系下,移民現象可分為國境内的移民,以及跨國境的移民;跨國境的移民又分为移民出境(emigration)与外来移民(immigration)两种。 指涉人的移民,在不同的场合和环境下有不同的称谓,如“出境移民”、“外来移民”、“开拓者”等。自地理大發現時代以來,移民勞工即成為跨國界人口移動的大宗。 隨著經濟全球化的深化,國際移民勞工(簡稱「移工」)的規範、權益保障及相關執法,更在許多輸出或引進大量移工的地區(例如美國),再加上移民帶來的文化差異,与当地的社會价值观產生衝突,移民议题成為受到高度關注的政治、社會議題。.

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紐約大都會

紐約大都會(New York Mets)是一支在紐約州紐約的美國職棒大聯盟球隊,隸屬國家聯盟東區。 他們贏過兩次世界大賽冠軍,第一次是在1969年,第二次則是1986年。.

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紐約地鐵

紐約地鐵(New York City Subway)是美國紐約市的城市轨道交通系統,全球歷史最悠久的公共地下鐵路系統之一,也是國際地鐵聯盟(CoMET)的成員。纽约地铁拥有425座车站,商業營運路線長度為373公里(232英里),用以營運的軌道長度約為1056公里(約656英里),總鋪軌長度達1355公里(約842英里)。約40%的路軌形式為地面或高架。 紐約地鐵現由紐約大都會運輸署(Metropolitan Transportation Authority,MTA)管理,紐約市捷運局負責營運。近年來有紐約地鐵與斯塔滕島鐵路(Staten Island Railway)合併的構想也在酝酿中。.

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纽约

纽约(New York)是位於美國紐約州的城市,為美国人口最多的城市、紐約都會區的核心、以及世界最大的城市之一,是对全球的经济、商业、金融、媒体、政治、教育和娱乐具有极大影响力的国际大都会。纽约还是聯合國總部所在地,因此紐約也被认为是世界外交的中心。纽约还被称为「世界文化之都.

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纽约州

纽约州(State of New York),暱稱帝國州(Empire State),是美国东北部的一个州,首府是奧爾巴尼,由上州、紐約市及郊縣(下州)所組成。 纽约州西部及北部与加拿大接壤,东邻马萨诸塞州、康涅狄格州、佛蒙特州(即“新英格兰三州”)和大西洋,南接宾夕法尼亚州和新泽西州,西北部連接五大湖之一的安大略湖。通常人们说起纽约州时不能像称呼美国绝大多数州那样省略最后的“州”(State)字,因为简单地说纽约多指纽约市。.

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纽约市立大学

紐約市立大學(The City University of New York,缩写作 CUNY)是紐約市的公立大學系统的总称。.

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美国

美利堅合眾國(United States of America,簡稱为 United States、America、The States,縮寫为 U.S.A.、U.S.),通稱美國,是由其下轄50个州、華盛頓哥倫比亞特區、五个自治领土及外岛共同組成的聯邦共和国。美國本土48州和联邦特区位於北美洲中部,東臨大西洋,西臨太平洋,北面是加拿大,南部和墨西哥及墨西哥灣接壤,本土位於溫帶、副熱帶地區。阿拉斯加州位於北美大陸西北方,東部為加拿大,西隔白令海峽和俄羅斯相望;夏威夷州則是太平洋中部的群島。美國在加勒比海和太平洋還擁有多處境外領土和島嶼地區。此外,美國还在全球140多個國家和地區擁有着374個海外軍事基地。 美国拥有982萬平方公里国土面积,位居世界第三(依陆地面積定義为第四大国);同时拥有接近超过3.3億人口,為世界第三人口大国。因为有着來自世界各地的大量移民,它是世界上民族和文化最多元的國家之一Adams, J.Q.; Strother-Adams, Pearlie (2001).

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甘迺迪國際機場

#重定向 約翰·甘迺迪國際機場.

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聖若望大學

聖若望大學 (St.,縮寫為 SJU 或 STJ)是一所美国东部的主要综合大学,位於美國紐約州紐約市近郊皇后區;它是目前美國規模第二大的天主教會學校,前身為「遣使会」於1870年在紐約州皇后--創設的學院,以及1872年遣使會成立的聖若望文學聯盟(St.

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長島鐵路

長島鐵路(Long Island Railroad,LIRR)為美國紐約長島居民提供鐵路服務。長島鐵路是全美最繁忙的通勤鐵路,每年載客量為8千1百萬人次,是美國鐵路系統中仍然使用原始名稱的最老的系統。其以位於曼哈頓的賓夕法尼亞車站為主要端點總站向東延伸出總共八條支線,並以長達的鐵軌連接共124個車站。紐約大都會運輸署營運維護以及擁有長島鐵路。.

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民主党 (美国)

民主黨(Democratic Party)是美國的一个政黨,與共和黨並列為美國當代的兩大主要政黨之一。 1828年第七任美國總統安德鲁·杰克逊創建民主黨,1848年成立民主黨全國委員會,為首任主席,但它的起源最早可以追溯至托马斯·杰斐逊於1792年創立的民主共和黨。 民主党在建立之初主要为保障美国农业发展。因此民主党在19世纪中期通过法案强制驱逐印第安人,发动美墨战争,获得大量土地以供农耕。在美国内战中则支持奴隶制以维护成型的农业体制。20世纪初,民主党支持维护工人权利,创建了联邦储备系统,并通过了反垄断法。自從1932年以來,富兰克林·德拉诺·罗斯福總統推行新政並稱之為美國的自由主義,成為了之後民主黨的主要政策走向。逐渐将民主党根基由银行和商人向工农倾斜。新政一直到1960年代的民權運動。1960年代的民權運動以及越戰導致在民主黨內部引發了對國外軍事干預的立場及國內政策嚴重分歧,這種分歧導致之後民主黨失去執政地位,但民主黨維持對國會兩院的控制權直至至1995年。比尔·克林顿1993年上台後,由於共和黨1995年起控制國會兩院,民主黨轉走溫和中間路線,吸引不少中產及受過高等教育的選民。2009年巴拉克·歐巴馬領導民主黨重新上台後,民主黨加強其自由派和進步主義路線,強調對少數族群的支持(包括非裔、拉美裔少數族裔及LGBT族群),但同時失去不少白人藍領階層的支持,導致2017年再度成為在野黨。.

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拉瓜地亞機場

拉瓜迪亞機場(IATA:LGA,ICAO:KLGA)是美國紐約市的三大機場之一,位於皇后區,面向法拉盛灣。此機場是以前紐約市長菲奧雷洛·H·拉瓜迪亞(Fiorello LaGuardia)命名。目前,機場是由紐約與新澤西港口管理局負責管理及營運,此管理局同時也管理營運紐約市的甘迺迪國際機場和紐華克自由國際機場。 拉瓜地亞機場是紐約都會區的3個主要機場中最小的一個,但因為最接近曼哈頓,故使用率颇高。此機場最常起降的廣體客機——例如麥道DC-10型及洛克希德三星L-1011型——更是特別為拉瓜地亞設計的。達美航空、美國航空及全美航空均有使用此機場作為地區轉乘點。 大部分從拉瓜地亞機場起飛的航班都是美國國內航線或是來往加拿大的航線,有少數季節性的國際航班會飛往阿魯巴、巴哈馬及百慕達,因此也有海關及移民局人員駐守,以便處理國際航班旅客、貨物的出入境,但其人力及設備仍不足以處理不是固定時刻表的班機。因為甘迺迪國際機場及紐華克自由國際機場距離都相當接近,所以拉瓜地亞機場也不太需要重點處理國際航班。 拉瓜地亞機場主要提供國內線服務,乃因紐新航港局規定起降此機場的班機不可以飛行超過2,400公里(1,500英里)的緣故。但往返丹佛的班機除外,這是舊有的規定,因此大部分橫跨美國本土及國際航線均使用甘迺迪和紐華克機場。 2005年,拉瓜地亞機場共處理了2600萬名乘客,連同甘迺迪和紐華克機場的4100萬名和3300萬名乘客,3個機場共處理了超過1億人次,這個驚人的數字超越了芝加哥2個機場的總乘客量,而紐約的空域可以說是全美國最繁忙的一個了。 拉瓜地亚机场也因设施久未更新而屡遭批评,美国副总统乔·拜登甚至在一次谈话中将该机场与第三世界国家的机场相比较。.

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上面的列表回答下列问题

皇后區和纽约州之间的比较

皇后區有35个关系,而纽约州有142个。由于它们的共同之处12,杰卡德指数为6.78% = 12 / (35 + 142)。

参考

本文介绍皇后區和纽约州之间的关系。要访问该信息提取每篇文章,请访问:

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