徽标
联盟百科
通讯
下载应用,请到 Google Play
新! 在您的Android™设备上下载联盟百科!
自由
比浏览器更快的访问!
 

浙江省和萧甬铁路

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

浙江省和萧甬铁路之间的区别

浙江省 vs. 萧甬铁路

浙江省,是一个地处中国东南沿海的省份。东临东海,北连长江三角洲,与江苏省接壤,太湖位于两省之间,东北一角邻上海市,西接江蘇省和江西省,南连福建省。境内最大的河流為钱塘江,因江流曲折,称之江,又称浙江,省以江名,简称“浙”。省会为杭州市。 浙江是吴越文化、江南文化的发源地,是中国古代文明的发祥地之一。早在5万年前的旧石器时代,就有原始人类“建德人”活动,境内有距今7000年的河姆渡文化、距今6000年的马家浜文化和距今5000年的良渚文化,是典型的山水江南、鱼米之乡,被称为“丝绸之府”、“鱼米之乡”。 浙江是中国经济最活跃的省份之一,尤以發達的民营经济形成了具有鲜明特色的“浙江经济”,至2013年人均居民可支配收入连续21年位居中国第一。浙江与江苏、安徽、上海共同构成的长江三角洲城市群已成为国际6大世界级城市群之一。地區生產總值位居中國第四位。. 萧甬铁路,又称杭甬铁路、萧穿铁路,是中国浙江一条连接杭州和宁波的铁路。铁路起点为杭州钱塘江南岸的杭州南站(原名萧山站),终点为宁波站,下行线全长146.4公里,上行线全长148.1公里。铁路最早的路段为曹娥江至宁波路段,始建于1910年6月15日,建成于1914年6月11日。此后的1937年11月,萧山至曹娥江段亦建成通车,但一个月之后,由于抗战需要,铁路被拆除,直至1959年,萧甬铁路方才完成重建。 目前,萧甬铁路的铁路运营商为萧甬铁路有限责任公司,管理方为上海铁路局。全线为双线电气化铁路,最高限速160公里/小时。铁路为中国铁路规划“八纵八横”沿海大通道的重要组成部分,亦是宁波和绍兴地区重要的客货运通道,同时也是宁波港腹地物资集散、中转的通道。2013年通车的杭甬客运专线与萧甬铁路平行,减轻了萧甬铁路的客运压力,使萧甬铁路可以更多地进行货物运输。.

之间浙江省和萧甬铁路相似

浙江省和萧甬铁路有(在联盟百科)21共同点: 宁波市宁波北站宁波站上虞站上海铁路局中國乔司站 (铁路)余姚市余姚站绍兴市绍兴站甬台温铁路越城区钱塘江杭州南站杭州东站杭州市杭甬客运专线沪昆铁路浙江省人民政府曹娥江

宁波市

宁波市,简称甬,有时亦简称宁,是中华人民共和国东南沿海重要的港口城市、浙江第二大城市、长江三角洲南翼经济中心和国家历史文化名城。宁波市位于浙江省东部,长江三角洲南翼,北临杭州湾,西接绍兴,南靠台州,东北与舟山隔海相望,全市陆地面积9365.58平方公里。 宁波建城于738年,但有人类居住的历史可以上溯到新石器时代。宁波拥有长期的经商传统,宁波商帮是全国闻名的商帮。航运和对外交流历史悠久,最远可以上溯至战国,是海上丝绸之路的重要门户。鸦片战争之后,宁波成为通商口岸,这客观上促进了宁波的近代化。在中国实行改革开放政策以后,宁波经济由于临港产业和私营经济的带动而迅速发展。与此同时,寧波舟山港的货物吞吐量更是跃居世界第一,集装箱吞吐量亦居世界前列。 目前,宁波是副省级的计划单列市以及国务院批准的较大的市,拥有地方性法规的立法权。2011年,国务院批复的《浙江海洋经济发展示范区规划》中,宁波处于浙江海洋经济发展的核心区域。.

宁波市和浙江省 · 宁波市和萧甬铁路 · 查看更多 »

宁波北站

宁波北站是中国浙江省宁波市一座铁路货运站兼编组站。车站位于江北区洪塘街道境内,距杭州站159公里,距宁波站12公里,隶属上海铁路局宁波车务段管辖。车站最初为洪塘乡站,始建于1912年,后改为编组站。2010年12月,原宁波北站搬迁至此,车站从此更名为宁波北站,原宁波北站更名为孔浦站。新站于2014年8月28日开通运营。车站占地面积为1200亩,建成时为浙苏沪皖三省一市中规模最大的铁路货场。.

宁波北站和浙江省 · 宁波北站和萧甬铁路 · 查看更多 »

宁波站

宁波站,是中国浙江省宁波市的主要火车站。车站位于海曙区南站东路,原宁波老城长春门(南门)外,因而也俗称南站。车站始建于1959年,同名车站历史可以追溯到1912年,目前的车站站房建于2013年。宁波站铁路客运业务由上海铁路局管辖,为萧甬铁路、杭甬客运专线终点站和甬台温铁路起点站。车站设计年发送旅客量为2760万人次,站房建筑面积为62934平方米,包含8座国铁站台,16条站线,2座地铁站台,普速铁路、高速铁路、地铁、市郊铁路、公交车、出租车、城市快速路等多种出行方式无缝对接,是宁波的主要枢纽站。.

宁波站和浙江省 · 宁波站和萧甬铁路 · 查看更多 »

上虞站

上虞站位于中国浙江省绍兴市上虞区百官街道舜江东路1号,为上海铁路局管辖的车站。经过铁路有萧甬铁路,日均办理旅客列车约11列。.

上虞站和浙江省 · 上虞站和萧甬铁路 · 查看更多 »

上海铁路局

#重定向 中国铁路上海局集团有限公司.

上海铁路局和浙江省 · 上海铁路局和萧甬铁路 · 查看更多 »

中國

中國是位於東亞的國家或地理區域,此名稱最早见于西周,用來指以洛陽盆地為中心的中原地區,與四夷相對,之後逐漸用來指稱從夏朝起延續傳承至今的各政權。其疆域隨著歷史演變而有所增減,但大多不脫以中原王朝根基所在的汉地九州為中心。民族構成上以漢族為主體,文化上透過歷代王朝政權與周邊各民族政權的交流與征戰,而融入不少周邊民族的文化。現今國際上廣泛承認代表中國的政權是中华人民共和国。 中國文明是世界上最早的文明之一。 新石器时期,中原地区开始出现聚落组织;公元前27世纪左右出现方国,以共主為首的制度;前20世纪开始,古代中国进入世袭的封建皇朝阶段;公元前2世紀,秦滅六國,完成中國第一次大一統。此後幾千年來,中國的政治制度以半傳統的夏代為基礎的世襲君主制以朝代更換政權運作。此後经多次擴大,破裂,重組,朝代更迭,經過數次统一与分裂交替进行。直到1911年辛亥革命後,中國废除君主制,实行共和制,清朝被1912年成立的中华民国取代。1945年第二次國共內戰爆發後,中國共產黨逐漸控制中國的大部分領土,最終於1949年10月1日建立中华人民共和国,形成了中华民国與中华人民共和国双方相隔台灣海峽对峙的局面;惟做為國際關係核心場域的聯合國系統內,中華民國政府仍持擁有中國代表權,直到1971年聯合國大會2758號決議通過後,才被中華人民共和國政府完全取代。 中國經濟曾经在相当长的历史时期中在世界上占有重要的地位,其周期通常与王朝的兴衰与更替相對應。中國經濟史可分为几个階段:第一階段為遠古至西晉末年,其中以三國孫吳時轉變較大;第二階段為東晉至北宋末年,其中以唐安史之亂劃分為前後;第三階段為南宋建立至鴉片戰爭張家駒,《兩宋經濟重心的南移》,湖北人民出版社,1957年。工业革命後,西方國家的工業成品,無論在數量和質量上,相較於當時中国純手工業經濟出産的商品,佔有壓倒性的優勢。而且,由于明清兩代以來,中國對外政策趨於保守,並對外實行海禁,使得西方工業化的影响步伐在中国国門前站住了腳,中国在19世紀末以前,一直沒有很好地進行工業化,經濟遂落後於西方。1978年改革開放施行後,中国经济發展迅速,對世界經濟的影響也日漸顯著。 中国文化歷經上千年的歷史演變,是各區域、各民族古代文化長期相互交流、借鉴、融合的結果。其中汉文化对日本、朝鮮半島和东南亚有深远影响,形成漢字文化圈。中国的传统艺术形式有国乐、相声、戏曲、书法、国画、文學、陶瓷藝術、雕刻等,传统娱乐活动有象棋、围棋、麻将、中国武术等。茶、酒、菜和筷子等为中国的特色饮食文化,春节(舊曆新年)、元宵、清明、端午、七夕、中秋、重阳、冬至等为传统节日。中国传统上是一个儒学国家,以夏历为历法,以五伦为道德准则。春秋时期孔子「有教无类,因材施教」开始办私塾培养人才,汉朝时采用察举推选政府官员,隋朝起实行科举在平民中选拔人才。此外,中国歷朝歷代都设有史官,因此保存有十分详尽的历史资料,如《二十四史》、《资治通鉴》等。古代中國在科學領域上有豐厚的成就。.

中國和浙江省 · 中國和萧甬铁路 · 查看更多 »

乔司站 (铁路)

乔司站是一个沪昆铁路上的铁路车站,位于浙江省杭州市余杭区乔司镇,建于1961年,目前为一等站,邮政编码为311101。目前客运:办理通勤旅客乘降;办理整车、零担、集装箱、危险品和笨重、长大货物到发等铁路货物运输业务;不办理行李、包裹托运;不办理货运营业;该站开行前往的路用通勤列车。.

乔司站 (铁路)和浙江省 · 乔司站 (铁路)和萧甬铁路 · 查看更多 »

余姚市

余姚市为中国浙江省宁波市下辖的一个县级市。余姚市经济发达,为全国最具竞争力的县市之一。该市位于宁波市域西北部,中心地理坐标为东经121°09′、北纬30°03′;全市总面积1500.80平方千米,户籍人口83.46万人(2011年)。政府驻兰江街道北兰江路,邮编:315400。行政区划代码:330281。区号:0574。境内现存古代文物遗存与名胜一千余处,有“文献名邦”之称。.

余姚市和浙江省 · 余姚市和萧甬铁路 · 查看更多 »

余姚站

余姚站是中国浙江省余姚市一座铁路车站。车站位于余姚城区北部的候青江北岸,是萧甬铁路上的一处二等客货运站。车站始建于1913年6月,抗日战争时期废弃,重建于1955年。除普速列车外,余姚站曾于2009年9月28日起开行动车组列车,2013年7月1日停止动车组服务。2017年6月起,宁波至余姚城际铁路列车停靠本站。.

余姚站和浙江省 · 余姚站和萧甬铁路 · 查看更多 »

绍兴市

绍兴市(普通话:Shào Xīng;吴语:Zau Shin),简称越,是中华人民共和国浙江省下辖的地级市,浙江第四大城市。旧称会稽、山阴,越文化中心。现在是中華人民共和国纺织业与小电机、节能光电工业的中心。 绍兴是浙江的文化中心之一,首批国家历史文化名城之一,是中国历史最悠久的城市之一,是有名的水乡、酒乡、桥乡,绍兴风景秀丽、人才辈出,著名的文化古迹包括兰亭、禹陵、鲁迅故里(包括鲁迅故居、三味书屋、咸亨酒店、百草园等)、蔡元培故居,周恩來祖居,秋瑾故居,馬寅初故居,王羲之故居,賀知章故居等名人故居,东湖、沈园、吼山、新昌大佛寺等,古代越王“卧薪尝胆”的故事更是家喻户晓。 绍兴纺织业、小电机、节能照明、生物酿造业极发达,纺织业出口产品占世界纺织面料交易额的60%,绍兴中国轻纺城是世界最大的纺织品交易市场。另外,绍兴出产的黄酒(又称绍酒)更是闻名遐迩,成为国宴专用酒。根据酿制工艺和口感不同,绍兴黄酒又分加饭酒、花雕酒、善酿酒等。.

浙江省和绍兴市 · 绍兴市和萧甬铁路 · 查看更多 »

绍兴站

绍兴站位于中国浙江省绍兴市越城区的车站路,为上海铁路局宁波车务段管辖的车站。经过铁路有萧甬铁路,办理客货运业务 12306。绍兴站日均办理旅客列车约24列,车站有经该站发往長春、蘭州、西安、鄭州、昆明、成都、重慶、廣州、南昌、宁波等地的列车。.

浙江省和绍兴站 · 绍兴站和萧甬铁路 · 查看更多 »

甬台温铁路

台温铁路是中国浙江省境内的一条铁路,为杭福深客運專線的一部分。线路自宁波站至温州南站,在宁波站连接杭甬客运专线,在温州南站连接温福铁路,全线长279.09公里,是一条以客运为主、客货兼顾的国家一级铁路。甬台温铁路宁波至温州最短运营时间1小时12分。甬台温铁路于2005年10月27日开工建设,2009年9月28日与温福铁路一同通车运营。.

浙江省和甬台温铁路 · 甬台温铁路和萧甬铁路 · 查看更多 »

越城区

越城区是中国浙江省绍兴市下辖的一个区。.

浙江省和越城区 · 萧甬铁路和越城区 · 查看更多 »

钱塘江

钱塘江是中國浙江省第一大河,發源于安徽省黃山,流經安徽、浙江二省,古名「浙江」,亦名「折江」或「之江」,最早见名于《山海经》,其流域是越国和吴越文化的主要发源地之一。河流全长688千米,流域面积5.56万平方千米,占省域面积的一半以上。年均流量442.5亿立方米,河口潮汐水力资源理论蕴藏量为472万千瓦特。钱塘江潮被誉为“天下第一潮”。 钱塘江其正源(北源)新安江出自安徽省徽州地区休宁县青芝埭尖,进入浙江后经过淳安县,在建德市梅城镇会合钱塘江的南源兰江。南源兰江各段分别称为马金溪、常山港、衢江、兰江。两江汇合后称富春江,又流经桐庐县、富阳区至杭州市区,杭州以下始称钱塘江,此后为萧山区、海宁市、上虞区等的界河,在海盐县与慈溪市之间注入杭州湾。曹娥江被认为是钱塘江最后一个大支流。 钱塘江的主要支流有蘭江-衢江、分水江、浦阳江及曹娥江等。.

浙江省和钱塘江 · 萧甬铁路和钱塘江 · 查看更多 »

杭州南站

杭州南站,前称萧山站,是沪昆线和萧甬线两线枢纽,同时是杭甬客运专线和沪昆客运专线的车站,位于杭州市萧山区北干街道,建于1931年。离杭州站27公里。现为一等站。在杭州东站关闭改建期间,杭州南站作为杭州东站改建期间的过渡车站使用。2013年7月1日,随着杭州东站启用,杭州南站进入改建阶段,计划成为3场7台21线车站,同时升级为特等站。 杭州南站在改造前,多以服务萧山地区居民为主。随着高铁的全面铺开和城市布局的需要,改造后的杭州南站定位主要是分流杭州东站和杭州站的客流,将承担各方向普客列车始发和终到作业,以及沪杭、宁杭-杭长、杭甬、杭黄(在建)、杭绍台(在建)动车组列车通过作业。.

杭州南站和浙江省 · 杭州南站和萧甬铁路 · 查看更多 »

杭州东站

杭州东站位于中国浙江省杭州市江干区天城路,为上海局集团杭州站管辖的车站。经过铁路有沪昆铁路、沪杭客运专线、杭甬客运专线、宁杭客运专线、杭长客运专线,以及规划中的沪杭磁悬浮。该站始建于1992年,2010年开始改造重建,新站房于2013年7月1日开通启用,成为亞洲最大铁路车站之一。.

杭州东站和浙江省 · 杭州东站和萧甬铁路 · 查看更多 »

杭州市

杭州市,简称杭,是中华人民共和国浙江省省会,副省级城市之一,浙江省交通枢纽、长三角南翼的中心城市,浙江省的政治、经济、文化和金融中心,中国重要的電子商務中心,國際知名的旅遊城市。杭州位于中華人民共和国东南沿海、浙江省北部,钱塘江下游北岸,京杭大运河南端。下辖10区、1个县级市和2个县,总面积16,853.57平方公里,其中市区面积8,292.31平方公里,2017年常住人口946.8万,其中市区824.1万。 以杭州为中心的杭州都市圈,面积达到34,585平方公里,居住的人口已经达到2,152.1万人。根据2012年7月上海交通大学发布的“2012年中国都市圈评价指数”,杭州圈在中国大陆是仅次于上海圈、广州圈、首都圈(北京)的第四大都市圈。2015年杭州经济总量位居中國大陸第十,并被《福布斯》多次评为中国大陆最佳商业城市。杭州正在以“城市东扩、旅游西进,沿江开发、跨江发展”为总体发展目标,由“西湖时代”向“钱塘江时代”前进。 相传当年大禹在这里停靠过船泊,故其地称“禹航”,谐音为“余杭”;一说“禹航”只是后人附会,“余”字与“无锡”之“无”、“勾吴”之“勾”一样,实为古吴越语中的发语词,江浙地名中常见。隋朝取余杭县之“杭”字,改该县所在的钱唐郡为杭州,此名辗转沿用至今。杭州历史悠久,五千多年前著名的良渚古城便坐落于此;自秦朝设县治以来,已有2,200多年中央管辖史。古时曾称“临安”(南宋)、“钱塘”、“武林”等。是吴越国和南宋的都城,为中国七大古都之一。市内有西湖、西溪湿地等景區,其中西湖周邊還有文瀾閣等眾多名勝古蹟。因為風景秀麗,自古有“人間天堂”的美誉。是全国重点风景旅游城市和首批历史文化名城。杭州主办了2016年G20峰会,2018年世界短道游泳錦標賽、2022年亚洲运动会也将在杭州举办。.

杭州市和浙江省 · 杭州市和萧甬铁路 · 查看更多 »

杭甬客运专线

杭甬客运专线又名杭甬高速铁路,是中国长三角地区的一条高速鐵路客运专线,为中国“四纵四横”铁路快速客运通道网络中杭福深客运专线的组成部份,也是全线中唯一的纯客运专线。杭甬客运专线起自杭州市境内的杭州东站,途经绍兴、余姚,终于宁波市境内的宁波站,全长152.04千米,设计时速为350公里。杭甬客运专线是长三角城际轨道交通网络的组成部分,与沪杭客运专线合称沪杭甬客运专线,又与同时通车的宁杭客运专线合称宁杭甬高速铁路。工程于2009年3月19日开工建设,2013年7月1日建成通车。.

杭甬客运专线和浙江省 · 杭甬客运专线和萧甬铁路 · 查看更多 »

沪昆铁路

#重定向 沪昆线.

沪昆铁路和浙江省 · 沪昆铁路和萧甬铁路 · 查看更多 »

浙江省人民政府

浙江省人民政府于1949年7月正式成立,是中华人民共和国浙江省的省级地方国家行政机关,目前驻地在杭州市省府路8号一号楼。.

浙江省和浙江省人民政府 · 浙江省人民政府和萧甬铁路 · 查看更多 »

曹娥江

曹娥江古称柯水,又名上虞江、东小江、孝女江等,上游段又称剡溪,位于中國大陸浙江省东部,为钱塘江第二大支流,也是钱塘江下游最大支流,全长192千米,宽100-600米,流域面积5922平方千米,年平均流量124立方米/秒,年平均径流量45.3亿立方米,自然落差515米,相传以东汉孝女曹娥为求父尸溺于此江而得名宋《嘉泰会稽志》卷10引《会稽典录》云: “曹娥,上虞人。父盱,汉安二年迎伍君神,溯涛而上,为水所溺。娥年十四,自投江而死,江因娥得名也。”。 曹娥江上游澄潭江源出于磐安县东部、天台山脉大盘山东南麓齐公岭(海拔870m),经新昌县西北,至嵊州市南汇合新昌江后始称曹娥江,又东经绍兴市上虞区,至越城区新三江闸附近东入钱塘江,主要支流有新昌江、长乐江、黄泽江和小舜江等,现已在其干支流上建有长诏、南山等大型水库。沿江有穿岩十九峰、艇湖山、清风亭、王充墓、窑寺前青瓷窑址、水仙坛青瓷窑址和曹娥庙等名胜古迹。.

曹娥江和浙江省 · 曹娥江和萧甬铁路 · 查看更多 »

上面的列表回答下列问题

浙江省和萧甬铁路之间的比较

浙江省有893个关系,而萧甬铁路有70个。由于它们的共同之处21,杰卡德指数为2.18% = 21 / (893 + 70)。

参考

本文介绍浙江省和萧甬铁路之间的关系。要访问该信息提取每篇文章,请访问:

嘿!我们在Facebook上吧! »