之间洛杉磯國際機場和麥道DC-10相似
洛杉磯國際機場和麥道DC-10有(在联盟百科)13共同点: 墨西哥航空,奥黑尔国际机场,倫敦希斯路機場,美國,美國聯邦航空局,美國航空,美國航空191號班機空難,聯邦快遞,西北航空,阿爾伯克基國際機場,英國航空,波音777,日本航空。
墨西哥航空
墨西哥航空公司(Mexicana de Aviación) 為墨西哥的第一家航空公司,亦為全球歷史第三悠久的航空公司(次於荷蘭皇家航空和澳洲航空)。墨西哥航空在國內的主要競爭對手為墨西哥國際航空,然而兩家公司在多條航線上實施代碼共享。 墨西哥航空曾在2000年7月1日加入星空联盟,但已於2004年3月31日退出。於2008年4月9日由西班牙國家航空贊助、美國航空附助,在2009年11月10日加入寰宇一家,代表寰宇一家在中美洲地區經營,與寰宇一家的美國航空和西班牙國家航空實施代碼共享、飛行常客計劃和登機等合作,並與國泰航空、日本航空、智利國家航空和澳洲航空實施部份項目之合作。 2010年8月28日,墨西哥航空宣布申請破產保護及自翌日中午起無限期停飛所有航班。2010年9月7日,墨西哥法院接受墨西哥航空的破產保護申請。.
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奥黑尔国际机场
奥黑尔國際機場(O'Hare International Airport, IATA: ORD, ICAO: KORD)是美國伊利諾州芝加哥市的主要機場,位於市中心西北27公里。自1960年代擴建完成直到1998年,奧黑爾機場一直是世界上客流量最大的機場。1998年後,亞特蘭大哈茲菲爾德-傑克遜國際機場在客運流量上超過奧黑爾。目前,奧黑爾仍是世界上起降次數最多的機場。奧黑爾機場是美國第四大國際航空樞紐,排在甘迺迪國際機場,洛杉磯國際機場和邁阿密國際機場之後。奧黑爾機場是美國聯合航空的第二大基地和中轉樞紐,也是美國航空的第二大樞紐。奧黑爾機場共有八條跑道,其中最長的为13000英尺,此外另有3条跑道的长度也达到了9000英尺,足够大型客机起降。除本机场外,芝加哥的另一個主要機場是芝加哥中途國際機場。 奥黑尔機場由芝加哥市政府經營,聯外交通以芝加哥捷運及190號州際公路為主。 2005年,本機場有972,246架飛機通過,即每日2,663架(64%定期航班,33%包机,3%一般航空及 那一年,聯邦政府減少了機場的延誤。 現在,奧黑爾國際機場是美國及全世界第二大機場(以交通/乘客流量計),乘客流量比2005比下跌0.3%。 奧黑爾國際機場是過去九年的北美洲最佳機場。(由 Business Traveler Magazine (1998 - 2003)及 Global Traveler Magazine (2004 - 2006)评出)。.
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倫敦希斯路機場
倫敦希斯路機場(London Heathrow Airport;),通常簡稱為希斯路機場,是英國首都倫敦的主要國際機場,同時是英國航空與維珍航空的樞紐機場,位於大倫敦西側的希靈登區,距離倫敦市中心約,擁有2條平行的東西向跑道及4座航廈,為全英國乃至全世界最繁忙的機場之一。營運機構為希斯路機場控股公司。 截至2016年,希斯路機場的總客運量在全球機場中排行第7,但因擁有眾多的跨境航班,若僅計算跨境的客運流量,則為全球機場第二位,自2014年起僅次於迪拜国际机场。希斯路機場同時是全歐洲最繁忙的機場,相較巴黎戴高樂機場與法蘭克福國際機場的客量還要高出31.5%,但航班數目則比該兩個機場的總和少三分之一。這反映出由於航班數目限制下,航空公司多利用載客量高的廣體客機(如空中巴士A380、波音747、波音777)營運來往希斯路機場的航線。.
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美國
#重定向 美国.
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美國聯邦航空局
#重定向 美国联邦航空管理局.
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美國航空
美國航空(American Airlines),或譯美利堅航空公司,簡稱美航,是全世界載客量、客運總里程和機隊最大的航空公司。它的总部位于得克萨斯州的沃斯堡,紧邻達拉斯-沃斯堡國際機場,执行的航班遍及整个美国,还有飞往加拿大、拉丁美洲、西欧、亚洲的航班。1982年,美國航空成为(AMR Corporation)的一个子公司。2013年,美國航空原母公司AMR與全美航空的母公司(US Airways Group)完成合併,美國航空自此成為合併後的(American Airlines Group)之子公司。美航在美國-拉丁美洲間的載客量比任何其他航空公司都要高,在2004年達到8921萬人次;美航也擁有不小比例的跨洲航線市場。 美國航空擁有五大樞紐,分別是達拉斯-沃斯堡國際機場(DFW)、芝加哥奥黑尔国际机场(ORD)、邁阿密國際機場(MIA)、洛杉磯國際機場(LAX)和甘迺迪國際機場(JFK);其中在美航總部所處的達拉斯-沃斯堡機場,,美航航班來往達拉斯的目的地也比其他樞紐更多。美航的維修中心設在土爾沙(TUL)、(MCI)和(AFW)。 除了美國航空之外,美國航空集團也以美鷹航空(American Eagles)的品牌名稱經營美國與周邊國家之間的短到中程區域航線,是美國航空的營運夥伴,基地也設於德州沃斯堡。另外,美國航空也是寰宇一家(oneworld)航空聯盟的創始會員之一。.
美國航空191號班機空難
美國航空191號班機是美國航空一班從芝加哥奧黑爾國際機場前往洛杉磯國際機場的定期航班。1979年5月25日,执行该飞行任务的一架DC-10-10型客機起飛時因左邊引擎突然脫落導致前緣襟翼失控和主儀表斷電,加上飛行手冊中單引擎失效之緊急處理未涵蓋前緣襟翼失效的狀況,導致按照訓練的飛行組員仍無法挽救。飛機最終失速墜毀,導致機上271人及地面2人罹難。以機上人員罹難人數計,是次事件至今仍為美國本土史上伤亡最多的空難。以總傷亡人數計,則是九一一恐怖襲擊事件前美国本土傷亡最慘重的空難。.
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聯邦快遞
聯邦快遞(FedEx Corporation,)是一家國際性快遞集團,提供隔夜快遞、地面快遞、重型貨物運送、文件複印及物流服務,總部設於美國田納西州,是目前世界最大的快遞運輸公司之一。其品牌商標FedEx是由公司原來的英文名稱Federal Express合併而成。其标志中的“E”和旁边的“x”刚好组成一个反白的箭头图案。.
西北航空
西北航空(Northwest Airlines;IATA:NW、ICAO:NWA)是美國一家已結束營運的航空公司,總部位於美國明尼蘇達州伊根。在美國境内共擁有三個航空樞紐站:底特律都會韋恩縣機場、明尼阿波利斯-聖保羅國際機場和孟菲斯國際機場;在美國國外亦擁有兩個樞紐站:日本東京成田國際機場和荷蘭阿姆斯特丹史基浦機場。以乘客數量、收入和飛行里數合計計算,它是全美國第五大航空公司,也是世界第五大航空公司。該公司的跨太平洋載客量居全美國航空公司之冠(2004年為510萬人次),其貨物運載量也超過任何一家客運航空公司。 2005年9月,西北航空向法院申請破產保護。2008年9月,西北航空股東會通過與達美航空的合併案,並於同年10月獲得美國司法部的同意;2010年1月31日西北航空的所有航班正式併入達美航空公司,「西北航空」的品牌走入歷史。.
阿爾伯克基國際機場
阿爾伯克基國際機場(Albuquerque International Sunport;Aeropuerto Internacional Sunport;)是一個位處美國新墨西哥州阿爾伯克基的民用機場,位處距阿爾伯克基市中心東南面3英里處,是新墨西哥州最大的機場,於2014年應付4,871,901名乘客。機場服務阿爾伯克基及聖塔菲兩市(聖塔菲亦有聖塔菲市機場)。.
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英國航空
英國航空(British Airways,簡稱英航)是英國的國家航空公司,也是英國歷史最悠久的航空公司,並且為寰宇一家的創始會員之一,隸屬於國際航空集團旗下。主要樞紐是倫敦希斯路機場及倫敦格域機場。英國航空是全球最大的國際航空客運公司,全球第七大之貨運航空公司,歐洲第二大航空公司,西歐最大的航空公司之一,全球有三間航空公司曾擁有協和客機型號,英國航空為其中一間,另两間曾擁有協和客機的航空公司為法國航空和新加坡航空。.
波音777
波音777是一款由美國波音公司製造的最優秀的中远程雙引擎廣體客機,是目前全球最大的雙引擎廣體客機,三級艙佈置的載客量由283人至368人,航程由5,235海里至9,450海里(9,695公里至17,500公里)。波音777採用圓形機身設計,寬度更大,起落架共有14個機輪Norris, Guy and Wagner, Mark.
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日本航空
日本航空(,英語譯名:Japan Airlines),簡稱日航()、JAL(ジャル),是日本的國家航空公司,同時為寰宇一家成員之一。總部設於東京品川區,並以成田國際機場(國際線)及東京國際機場(國內線)做為樞紐,服務全球229個航點。原為日本規模最大的航空公司,在2010年1月申請破產保護後被全日空超越,但仍與全日空並列為日本兩大航空公司。 日本航空於1951年8月创立、並於同年10月開始經營國內定期航線;至1953年10月1日,改制為(日本政府特別以專法成立的國有企業)。1954年,開辦了第一條往美國的跨太平洋國際航線。經過30年的擴展,在1987年實現完全民營化。2002年,與當時日本第三大航空公司日本佳速航空合併。其安全措施亦為國際航空運輸協會所認可。2008年,日本航空每年乘客量為5000萬。 日本航空現使用波音767-300ER、波音777-200ER、波音777-300ER、波音787等作中長程國際飛行;短程及內陸則使用波音737、767及787。集團內另有1間廉價航空公司:捷星日本航空(Jetstar Japan)及4間營運國內線的航空公司:J-Air、日本空中通勤(JAC)、日本越洋航空(JTA)及琉球空中通勤(RAC),提供接駁服務及往次要航點的短途航班。.
上面的列表回答下列问题
- 什么洛杉磯國際機場和麥道DC-10的共同点。
- 什么是洛杉磯國際機場和麥道DC-10之间的相似性
洛杉磯國際機場和麥道DC-10之间的比较
洛杉磯國際機場有268个关系,而麥道DC-10有77个。由于它们的共同之处13,杰卡德指数为3.77% = 13 / (268 + 77)。
参考
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