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江苏省和苏州轨道交通4号线

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

江苏省和苏州轨道交通4号线之间的区别

江苏省 vs. 苏州轨道交通4号线

江苏,简称苏,是現中华人民共和国华东地区的一省,省名为江宁(南京)和苏州的合称,省会为南京市。江苏省地跨长江、淮河南北。 江苏可分為苏南、苏中、苏北三個區域,也可划分为江南、江淮、淮北三个区域,這三個區域在文化、地理、经济各方面都呈现其獨特性。东吴以来,历东晋、南朝、隋、唐、南唐、北宋、南宋,江苏地区经济文化一直比较繁荣,拥有13座国家历史文化名城,明朝中后期、清中期,分别达到巅峰。1927年,当时亚洲最大的城市上海和中华民国首都南京先后设立特别市而脱离江苏省,江苏的地位有所下降。改革开放以后,江苏省经济社会发展迅速。 該省人类发展指数、人均地区生产总值和人均国民收入均居中国(大陆)省级行政区第四位,地区生产总值則居全国第二位、世界第六位。江苏与上海、浙江省、安徽省共同构成的长江三角洲城市群是世界六大城市群之一。. 苏州轨道交通4号线是苏州轨道交通运营中一条南北方向的主干地铁线路,全长41.1公里,全部为地下线路。整条线路北起相城区龙道浜站,南至吴江区同里站,共设站30座,车型采用B型车6节编组。 4号线同时设支线一条,为东西走向。线路东面从4号线主线的红庄站引出,西至木里站。设天鹅荡停车场一处。于2010年12月31日在吴江市奠基,并于2012年9月27日动工建设,2017年3月9日通过竣工验收,于2017年4月15日开通试运营。4号线支线未来将独立成7号线。.

之间江苏省和苏州轨道交通4号线相似

江苏省和苏州轨道交通4号线有(在联盟百科)6共同点: 姑苏区苏州市苏州轨道交通苏州轨道交通1号线苏州轨道交通2号线江苏省

姑苏区

姑苏区是中国江苏省苏州市所辖的一个市辖区,位于苏州市古城区,是中国首个国家历史文化名城保护区。总面积为84平方公里,2013年常住人口为95.74万(均不含苏州工业园区)。.

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苏州市

苏州(苏州话:),古称吴,现简称苏,是中华人民共和国江苏省东南部的一个地级市,位于长江三角洲和太湖平原的中心地带,著名的鱼米之乡、状元之乡、院士之乡、经济重镇、历史文化名城,自古享有“人间天堂”的美誉。 苏州有文字记载的历史已有4000余年,而官方认定的建城史逾2500年,是中国现存最古老的城市之一,江南吴文化的发祥地,历史上长期为江南地区一级行政区的首府和经济文化中心。早在东汉中期,就成为仅次于中国首都洛阳的全国第二大城市和世界十大城市之一,明清时期,更成为全国的经济文化中心。当时,苏州是全国最大的工商业城市,世界十大城市之一。但庚申之劫后,工商业衰败,人口锐减,苏州经历了长达一百多年的衰落时期。直到20世纪80年代左右,随着乡镇企业的发展和众多开发区的建立,苏州经济开始快速发展,1978-2013年年均经济增长超过14%。据联合国的报告,苏州人口在2000年至2014年年均增长6.5%,在全球超过五百万人口的城市高居首位,也因此被认为是全球最具潜力的新兴城市。 苏州是中国的特大城市之一,江苏省第二大城市,是经国务院批准的享有地方立法权的较大的市,长江三角洲经济圈北翼最重要的经济中心,是江苏省经济最发达、现代化程度最高的城市之一,经济总量长期居全省之冠,是全省的经济中心、工商业中心、对外贸易中心和物流中心,也是全省重要的金融、文化、科教城市及交通枢纽。根据2015年官方发布的各项统计数据,苏州的人类发展指数已达到0.894,相当于世界第18位的以色列。 苏州文化底蕴深厚,是中华人民共和国首批24个国家历史文化名城之一,10个全国重点风景旅游城市之一,首批中国优秀旅游城市。苏州古典园林作为中国古典园林的代表,已列入《世界文化遗产名录》。苏州还承办过第28届世界遗产大会。.

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苏州轨道交通

苏州轨道交通,是中国江苏省苏州市的城市轨道交通系统。目前营运中的线路为苏州轨道交通1号线、2号线和4号线。1号线于2007年12月26日开工,2012年4月28日开始正式营运.CCTV新闻联播.2012-04-28。2号线于2009年12月开工,一期于2013年12月28日通车,二期于2016年9月24日通车。4号线于2010年12月31日开工,于2017年4月15日通车。目前近期规划有6条地铁线路,总长度240公里,车站187座;远期规划8条地铁线路,总长度约356公里,车站268座。另有6条有轨电车线(不隶属苏州轨道交通管辖)和6条市域铁路线。全网最大客流出现在2017年12月31日,达到120.12万人次。2014、2015、2016和2017年苏州轨道交通总客流分别为1.15亿,1.36亿,1.49亿和2.23亿人次。.

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苏州轨道交通1号线

苏州轨道交通1号线是苏州轨道交通第一条开工建设和运营的地铁线路,也是中国大陆第一条运营范围全部在同一非副省级地级城市内的地铁线路。1号线是苏州东西方向的主干线路,一期工程全长25.739公里。整条线路西起天平山脚下的木渎,东至金鸡湖东的钟南街,横跨苏州四个区,共设24个站,全部为地下车站。工程于2007年12月26日开工,于2011年开始试运行。2012年4月28日,1号线全线正式开始运营,标志苏州步入“地铁时代”。1号线运行第一年客流量为4033.4万人次,自开通以来最高单日客流量达到45.3万人次,该客流量于2015年5月1日达到。2017年4月28日,苏州1号线开通5周年,运营总里程达1502.24万列公里,累计客流达3.5亿人次。.

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苏州轨道交通2号线

苏州轨道交通2号线是苏州轨道交通的一条南北方向的主干地铁线路,全长40.4公里,共设35站。其中一期工程全长26.557公里,其中高架线6.57公里,地下线19.146公里,敞开段0.67公里,是苏州建设的第一条含高架线的地铁线路。 一期工程北起太平街道的高铁苏州北站,南至澹台湖附近宝带桥南站,跨苏州三个区,共设22个站,其中17个地下车站,5个高架车站(从相城大道站到阳澄湖中路站)。一期工程于2009年12月25日开工,2013年12月28日通车运营。二期工程于2016年9月24日试运营。最大日客流量为2017年4月30日的35.2万人次。 该线的识别色为大红色,但是车身两侧的色带却为浅蓝色。.

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江苏省

江苏,简称苏,是現中华人民共和国华东地区的一省,省名为江宁(南京)和苏州的合称,省会为南京市。江苏省地跨长江、淮河南北。 江苏可分為苏南、苏中、苏北三個區域,也可划分为江南、江淮、淮北三个区域,這三個區域在文化、地理、经济各方面都呈现其獨特性。东吴以来,历东晋、南朝、隋、唐、南唐、北宋、南宋,江苏地区经济文化一直比较繁荣,拥有13座国家历史文化名城,明朝中后期、清中期,分别达到巅峰。1927年,当时亚洲最大的城市上海和中华民国首都南京先后设立特别市而脱离江苏省,江苏的地位有所下降。改革开放以后,江苏省经济社会发展迅速。 該省人类发展指数、人均地区生产总值和人均国民收入均居中国(大陆)省级行政区第四位,地区生产总值則居全国第二位、世界第六位。江苏与上海、浙江省、安徽省共同构成的长江三角洲城市群是世界六大城市群之一。.

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江苏省和苏州轨道交通4号线之间的比较

江苏省有551个关系,而苏州轨道交通4号线有22个。由于它们的共同之处6,杰卡德指数为1.05% = 6 / (551 + 22)。

参考

本文介绍江苏省和苏州轨道交通4号线之间的关系。要访问该信息提取每篇文章,请访问:

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