比通和比通港

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比通和比通港之间的区别

比通 vs. 比通港

比通又译庇东、毕栋（印尼语：Bitung）是印度尼西亚苏拉威西岛上的一个城市，隶属于北苏拉威西省，位于米纳哈萨半岛东北海岸，面朝伦贝海峡及伦贝岛。2010年普查数据显示，比通市共有187,932人，从人口上看是北苏拉威西省的第二大城市和整个苏拉威西岛第六大城市。比通港的海运使得城市得以快速发展，比通亦是一座工业城市，以水产业、农产品加工（尤其是椰子类产品）、药品制造、进出口和物流等行业为主。比通的许多居民来自桑义赫群岛，因此比通与桑义赫地区的文化较为类似。宗教上，比通市内大部分居民信仰新教，新教徒占总人口的62.95%，其次是信仰伊斯兰教的穆斯林占32.32%。. 比通港（印尼语：Pelabuhan Bitung）缩写BIT，是印度尼西亚北苏拉威西省比通市的海港，是印尼比通经济特区的一部分，由经营。印尼政府通过2012年第26号总统规定，设定比通作为印尼东部地区远洋以及跨太平洋地区转运商业利益的国际枢纽海港。比通港属半日潮港，平均潮差0.9米。港区主要码头泊位岸线长682米，最大水深10.6米，最大可靠6万载重吨的船舶，大船锚地最大水深达34米。装卸设备有起重能力为15吨的岸吊及拖船等，但装卸作业主要使用船上设备。 比通港是北苏拉威西省最大的港口和主要椰干出口港，印尼的城际客船经停此港。2012年2月16日，印尼海事渔业部长夏利夫（SharifCicipSutardjo）表示，比通港将被规划成为印尼最大渔港。2014年印尼贸易部将比通港列为进口饮食品、成衣和电子产品的目的港。印尼因大量进口纺织品和瓷砖，使其国内纺织业和瓷砖业生产商出现困境，2017年印尼工业部表示其计划将进口纺织品和瓷砖限制在比通港和杜迈港。比通经济特区比通港总规划面积为2,000公顷，其中起步区面积为128公顷,起步区建设1个5万吨级集装箱泊位和1个5万吨级多用途泊位。.

印尼语

印尼语（Bahasa Indonesia），即印尼化的马来语廖内方言，是印度尼西亚的官方语言。属马来-波利尼西亚语族。全世界大约有4280万人使用这种语言，还有1.55亿人将印尼语作为第二语言。印尼語和馬來語非常相似。這兩種語言的祖先本來是東南亞的非官方通用語。因此，有關地區的人在加以學習之下，都很容易掌握這種語言。此外，隨着印尼移民四散，以及到國外工作的傭工，不少說印尼語的人都散播到其他地區去。 大多數印尼人能夠流利地把印尼語當第二語言使用。這些人在家裡或是當地社區使用當地語言（例如米南加保語、爪哇語等等），而在正式的教育機構、全國性媒體及其他種類的溝通傳播上使用印尼語。一些東帝汶人也會說印尼語。.

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印度尼西亚

印度尼西亞共和国（Republik Indonesia，IPA讀音：），简称印度尼西亞或印尼，为东南亚国家；約由17,508個岛屿组成，是世界上最大的群島國家，疆域橫跨亞洲及大洋洲，別稱「萬島之國」黃煥宗、孫福生，《中國大百科全書》-印度尼西亞歷史。。印度尼西亞人口超過2.65億，為世界上人口第四多的國家。國體屬共和國，國會代表及總統皆由選舉產生。印度尼西亞首都為雅加達。印度尼西亞國界與巴布亞紐幾內亞、東帝汶和馬來西亞相接，另有新加坡、菲律賓及澳大利亚等其他鄰國。印度尼西亞為东南亚国家联盟創立國之一，且為20國集團成員國。在2016年，依國際匯率計算，印度尼西亞為世界第16大經濟體，以购买力平价計算則為世界第8大經濟體。 印度尼西亞群島自7世紀起即為重要貿易地區，古代王國三佛齐及之後的满者伯夷曾與中國和印度進行貿易。印度尼西亞當地統治者逐步吸收外國文化、宗教和政治型態，曾出現興盛的佛教和印度教王國。外國勢力因天然資源而進入印度尼西亞，穆斯林商人帶入伊斯蘭教，歐洲勢力則帶來了基督宗教，並於地理大發現後壟斷香料群島摩鹿加群岛的貿易。在350年的荷蘭殖民統治時期後，印度尼西亞至第二次世界大戰後始告獨立，但獨立後仍面臨天災、貪汙、分離主義、民主化進程、經濟上劇變等挑戰。 由於島嶼遍布，印度尼西亞有數百個不同民族及語言，最大的族群為爪哇族，並在政治上居主導地位。國家語言、種族多樣性、穆斯林占多數人口、殖民歷史及反抗殖民為印度尼西亞人的共同身分。印度尼西亞國家格言「Bhinneka Tunggal Ika」（存異求同）闡明了多樣性及國家的型態。國家的天然資源豐富，但貧窮仍相當普遍，因而在世界各地有不少的印尼籍移工，但也有針對該地天然資源保育或收穫而來的西方人，國際交流程度不低。.

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北苏拉威西省

北苏拉威西省（印度尼西亚语：Sulawesi Utara）位于印度尼西亚中部，由苏拉威西岛北部、桑义赫群岛和塔劳群岛及周边海域组成，首府万鸦老，人口约215万（2006年）。.

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